Собственно предыстория.
Ехал ночью долго с дальним светом.
В какой-то момент машина потеряла тягу.
Загорелись лампы аккумулятора и ручника.
Остановился проверить не порвался ли ремень генератора.
глянул под капот. Всё на месте. Значит генератор сдох.
Фары выключил, Думаю дотяну до людного места пока машина ещё едет.
Ехал ещё примерно минуту. Почувствовал запах гари. Хорошо что с открытыми окнами ехал.
Остановился ещё раз. Открываю капот, а катализатор светится даже не красным, а ярко жёлтым светом.
Похоже что заниженное напряжение бортовой сети повлияло на обогащение смеси.
Причём так не слабо туда бензина плеснуло, что-бы за минуту раскалить катализатор.
Может у кого тоже такое было ?
Вот теперь думаю, не пошёл ли по бороде лямбда зонд и не стёк ли катализатор в выхлопную трубу.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)