Товарищи, интересует вопрос: кто до какой максимальной скорости разгонял своего Гешку?
Мне как-то показалось, что после 100...120 вяло тянет (я+пассажир, ровный участок КАД). Больше 130 не стал, пока пробег всего 1000+.
Как у вас? После смены масла или после обкатки 2500км была ли разница?
160 больше невкакую! Наверное ограничитель ибо тахометр в районе 4к.
Тянет нормально, обгоны нормально.
1.6 АКПП.
Разгоня своего 1.3 170км дальше не стал думаю пойдёт.
Один раз ехала по Владимирской трассе 180 км/ч. Ехала нормально, тяга нормальная. На тахометре было 4000-5000. У меня 1,4 механика. Со мной был пассажир и полностью загруженный багажник...
положил стрелу до конца на трассе 200 км/ч,стрелка тахометра была на 7000 rpm (у меня ограничитель убран)...думал что взлечу)))
Разгонял 170км/ч,оьоротов 4500,больше я думаю никчему!!!Удачи.
4 человека в машине, багажник с картошкой - 160 в легкую, дальше по нашим дорогам страшно
170 больше не едет по прямой, с горки до 185 поехала. больше нини, хотя под педалькой еще столько места оставалось
4 чела, горка и попутный ветер - 180 (5000 об.) дальше реально страшно!
мне кажется уже обсуждали всё на свете... и тема огромная есть по этому поводу... хватит меряться пиписьками!!!!!
Alex E.
вполне можно поюзать поиск, там всё написано...
да и вобще во время обкатки не рекомендуется гонять... вот пройдет, тогда можно отжыгать...
155 км/ч кто меньше ?
Крейсерская по КАДу 160-170, разгонял до 190(по спидометру, едет абсолютно спокойно(195/50-15), но напрягает непомерный расход топлива.
prihlop
Я больше 150-ти не разгонялся. Да и 150 не хотел, случайно получилось, даже не заметил как разогнался по пути с аэропорта Домодедово.
Разгонял до 190 от Домодедово до МКАД
Понятненько.
Вообще, я и не собирался особо гонять на обкатке, но так сложились обстоятельства, что приходится в эти дни часто и быстро ездить на дачу (в воскресенье было 600км на одометре, сейчас - 1400км), вот и проверяю заодно, как тянет.
Пока разгонял Гешу до 160, больше уже не стал, "гнался" за Volvo S80 по трассе, чисто спортивный интерес А так, стараюсь ехать 100-120, расход "человеческий", когда втопил 160, сразу понял, что бензинчик улетает в трубу...
Нёсся по хорошей дороге за каким-то джипеком со скорость 200 довольно долго, но мотор жестоко ревел. Не советую так гонять, можно запросто чиркануть брюхом на какой-нибудь из горочек/ямочек.
150 идет просто спокойно. Дальше не представлялось возможности на стандартной трассе! Хотя разгонял до 175 и чувствуется что Гешка сдыхает! Не думаю , что он попрет дальше, хотя обстановка мешала дальнейшему разгону. Для городского авто - я думаю вполне прилично. У меня стоит "нулевик"- и я его присутствие в динамики однозначно чувствую. На скорости Гешман не проваливается , а прет как конь. :cool:
without_memory Чет ты помоему на холодную загнул!
я до 185 км/ч разгонял, это предел на моем 1.4 механике, только расход бензина меня не радует, я ехал от Обнинска до Калуги, зацепился за BMW 7 ехали 160-170, то он меня пропустит, разогнав в переди едущие машины, то я его, и расход у меня составил на 180 км литров 20 бензина, как вы думаете это много? :smile:
...думаю, если много денег то это ерунда
честно говоря мой Олень больше 170 не ходил.... для него это предел... кажеца это ограничитель... если его снять то по факту пойдет он ну скажем 180-185.... а нах надо??? тема жоское ретро... мерились уже раскрутками авто гениталий на максималку...
А кстати, где этот ограничитель находится, может вопрос конечно и не в тему! :smile:
думаю что ограничитель снимаеца перепрошивкой мозгов
Успел разогнать до 160 км/ч, дальше не позволил поворот, но запас оставался. 1,1 л. мех.
Этот овощь меня достал :evil:
160 кмч и все он больше не едет! Вообще
Тапок в пол обороты 4500 скорость 160
Отпускаешь 4000 скорость 160.
И пипец. Два километра тапок топтал, толку ноль. 97 л.с. блин. Динамики ноль, коробка длинная пипец. Ахтунг короче
Романчиков А.М.
Незачем превышать, тогда всё будет Ок :cool:
Романчиков А.М.
у него 167 заявлена максималка. а 2 км на 160 км/ч - это меньше минуты, надо дать больше времени машинке .
я 185 с полной загрузкой ездил, неприятно. 5000 об на 5ой передаче. 172 по гпс. теоретически при прочих хороших условиях 200 на спидометре увидеть можно, но реально больше 140 ехать смысла не вижу. 120 ваще кайфово =)
по -моему 200-гон :evil:
410
читай внимательно. по спидометру! то есть реальные где-то 185. а хундай заявило 180 максималку на 1.6 с механикой. так что можно постараться =)
Куда вы все так носитесь, и главное на чем??? :shock:
Гейтц, помоему таких скоростей совсем не любит.
+1, а главное - тормоза! Их совсем не хватает, со 160 до 100-90 притормозить это тормоз в пол и ловить его по дороге =(([/quote]
Да все не так, и тормоза, и орет как сумашедший, вибрирует, скачет по дороге, короче нельзя так быстро на нем ездить, не комфортно и опасно. :inv:
Моя максимальная скорость 110км, это предел когда еду на дачу на ровной дороге, но как начинаются заплатки начинает сильно кидать. Комфортная скорость для меня 80км/ч, потом начинается какой то гул со свистом, приблизительно такой же когда самолет турбины прогревает Думаю что высокая скорость явно не для этой машинки, поэтому лучше не рисковать.
1.4 чипнутый мотор - трое человек в машине, ровная дорога : стрелка чуть чуть за 200! страшно, но очень приятная скорость!
Вчера вернулся с питера, в итоге 1500 по трассе. Выводы:
1. Тяга есть только на 1 и 2 передачи.
2. Третья уже вяло. На четвертой труп
3. Ехать достаточно комфортно, охота больше динамики в диапазоне 120-160.
Романчиков А.М.
ты машину-то не спутал? =)
Совсем не горжусь, но на сухой дороге, при безветрии, в приятную ночь (3 часа, суббота) на мкаде, с предварительной балансировкой колесиков, проверкой гаечек и внешнем осмотре торм цилиндров, колесиков и вообще подвески ехал 170 по мкаду, да, страшно, да, не комфортно. Можно было бы и 180 выжать, а может и выжал, просто после 170 не стал опускать глаза вниз, машинку чувствовать надо и вперед смотреть, это не мерседес.... где 250 а она плывет. При торможении со 140 ловить уже приходится, возможно из за 195 ширины колес.
Масло поменяй быстрее, на 2500км, оттуда гутолин выльется и промой не забудь, лей хорошее масло. В коробке нормально все, не надо, я на всяк случай поменял на 15000 (кажется) было свеженькое, зря суетился.
Йарик
140-150 уже покатался. Не очень комфортно. Верно пишут, что 120 это комфорт.
На родной резине - да, а на 190/50-15 достаточно комфортна крейсерская 150-160(по GPS), главное не выключать мозг.
У меня именно р15, 195/50 (мишлин пилот экзальто), 120 это медленно, вибраций нет, комфортно, 3000-3500 гдет так, не ревет.
Но сказать что это безопасная скорость я не могу, при резком торможении не айс, нет уверенности, именно из за ширины протектора машинку бросает, надо держать, на скорости со 100 при тормозе в пол не так заметно, как на 120 а со 140, вообще экстрим если надо резко тормозить....
Йарик
вот кто мне скажет почему я на такой же ширине тормозил в пол со 150 примерно и вполне предсказуемо??
1,3 170 км/ч педаль в полу, динамика до 150 нормал
Ездил в Москву...180км/ч...это максимум...дорогу держит отлично...
180 км/ч, 1,4 литра, дальше управляемость недостаочная .... думаею больше гадостей наговорить про резину нежели про все остальное....хотя на небольших скоростях резина очень неплоха ....
да ладно вам. он и на 220, как болид формулы 1 рулится :grin:
160 км/ч при 4000
180 км в час предел
1.6 автомат 220 по спидометру,gps не было под рукой((((
1.3 от100до140 легко(рветиз под попы)очень большой запас при этом!!!!
побил свой старый рекорд разогнал до 175км.ч. можно было ещё но побоялся.
личный рекорд 190 чуть под горку 1,4 мт чип. Но блин было пипец страшно машину колбасило.
Сегодня. Кольцевая. Зимняя шиповка 14". Тапка в пол. Ветра нет, дорога ровная. В машине двое. Автомат 1,4. 150 по спидометру и ни километром в час больше.
говорите колбасит не упровляема смотря с чем сравнить
былмати там на 140 так страшно пасажиру что глаза закрывал
185 км/ч, 5000-5500 об/мин, дальше страшно, т.к. машина легкая, одного полета один раз в жизни мне достаточно.
максимум разгонял 192 км/ч по спидометру. НО под горочку а ещё расправил парус и с попутным ветром...
Летом как то совпала хорошая погода и свободный отрезок "Ярославки", разогнать успел до 175 (потом свобода кончилась), но по GPS я думаю вышло бы не больше 160 км/ч т.к. роверял расхождение на других скоростях, чем быстрее тем больше врёт! ;-)
мотор 1,4 механика, диски штамп родной 14 с родной резиной 17565. Набирал по спидометру 172-173 кмч примерно. Может быть и больше бы выжал но ехать страшно, сбросил до 140, хотя дальше разгон идёт очень медленно. Насчёт тяги не согласен с автором, хотя думаю не стоит напрямую сравнивать 1.4М и 1.3АТ :grin:
VovaXL, +1.
Как по мануалу, ну может 175 + еще несколько, но это все по спидометру, реально, многие говорили, меньше. Набирает очень неспеша, а вот колбасни не наблюдал, может, на предыдущих машинах научился управляться на близких к этой скоростях...
Расход резко взлетает вверх, согласен с большинством, по кольцевой самое то 120-140, и комфортно, и не "жрет" бензин :smile:
Ну какие вы тут все БЕССТРАШНЫЕ :grin: Летом ездил в Крым, пришел к выводу, что самая комфортная скорость 110-130
Шадов
+1 Долго ехать комфортнее именно с этой скоростью.. хотя по дороге на наш юг не удержался и на платном участке М4 немного притопил ... 162 по gps ))
Шадов
Резина была летняя , штатный ханкук. Пробег на ней к тому моменту был примерно 11 тык. Дело было утром. Трасса была сухая и свободная но долго я так не ехал.
Sashelo, я на штатной вообще бы обдрист...ся! :grin:
Шадов
Почему? :grin: Как раз поведение машины на трассе, особенно когда ехал обратно под дождем показало что штатная резина не так уж плоха. А вообще больше 140 (по gps) стараюсь не ездить да и 140 то редко )) Как говориЦа - тише едеш дальше будешь )))
Ps по теме: Тянула машинка после 100 хорошо , запас был и позволял без проблем совершать обгоны.
171 по GPS, 1,4 МКПП, все штатное
Sashelo
По прямой-то действительно не плохо. Но когда дело касается "изменения направления движения" тут кажется начинается полная беда! Или это мне не привычен ее слишком уж сначала размазанный вход в поворот, а затем резкое заныривание?
А с АТ она действительно нормально по трассе едет, проблем с обгонами действительно нет, только нужно постоянно помнить , что это всего лишь 1,6, и что дома тебя ждут :smile:
разгонял до 170, потом все мелькать стало, струсил.
Sashelo,
а М4 сейчас нормальная трасса? "КРЫМ" хороша , машин мало, ментов мало, есть только 2 поганых отрезка: один в районе Тулы оттуда, км 30, и бетонка за Харьковом туда/обратно км 50. Бензин/Лукойл есть, нормальный, а на Украине-хоть залейся. У меня комп показал расход 5.9 туда/обратно 3000 км
Шадов
PS Давайте, скинемся на veyron для установления рекорда? недорого!)))
гы, я за рулем!
1.1 механика. По КАД разгонял до 170 (по спидометру, летом, ночью)
Тупняки в районе 90-100 на 5 передаче (брал на 4-й) и в районе 130-140.
А так мчит авто нормально. Минус- боковые порывы ветра, плюс - хорошо дорогу держит.
Тогда только ТО-1 прошел, так что пробег был в районе 15 килокилометров+.
Шадов
М4 можно сказать что нормальная) Есть достаточно длинный участок с дорогой в 2 полосы, знаками 3.20 и ИДПСами в засадах. Но при этом кругом шло строительство расширений , доп развязок и тд . Ездил в сентябре.
Летом разгонял до 210км/ч 3 челвека в машине и всё остальное место вещи. Трасса Москва-Коломна
Сегодня зафиксировал 190км/ч на 5000 обр/мин вот док-во http://photofile.ru/users/evgenog/video/v748450f9f8/view/ 2 человека и много вещей (2 сноуборда со всей амуницией ну и барахло в багажнике)
Пришёл к выводу что пора менять все фильтры и чистить ижектор
В планах есть впуск выпуск и чип, думаю стрелку спидометра положу
Машина 1.6 GLS 2004 год 75000 пробег
Прошу от слов "нефиг понтоваться, ничего хорошегоне сделал" воздержаться
Да забыл сказать, машина очень уверенно держит дорогу, был в шоке что она так может, попадая в колею немного тресло но не очень уж
а если поставить хорошие стойки и широкую резину (что есть в планах) будет вааще супер ;-)
Посмотрел http://photofile.ru/users/evgenog/video/v748450f9f8/view/. Даже дома на диване страшно стало :shock:
P.S.... а потом кому-то повезет купить этого Загнанного Коня :grin:
Redline-m3club
Бояться надо не умеющих соблюдать скоростной режим и рядность.
Андрейизпятигорска
Это кто сказал, что движок травмы получает? Где написано? :shock: Шутить, барин, изволите?
Шадов
И в каком месте конь загнанный, если человек его испытывал пару раз на "вшивость"? Или вы думаете, что люди у себя по двору 210 ездиют???
Мы че здесь- клуб наивных мальчиков? Проверь спидометр! Он врет на 30 км. 210 он в свободном падении ненаберед.Зачем из доверчевого народа лохов делать, да и самому в эту чушь верить. 210 я на 2х литровом фокусе (145л.с.) делал и то,тот уже к этой скорости выдохся! А читатели, что уши развесили? Неужели по своему опыту эксплуатации досих пор непоняли на что способен Гешка!?
FLOT
Нинаю. Может 1.6 210 и делает. Судил по своему 1.1. 170-предел, а враньё окружающих на их совести.
я и сам не прочь прохватить по прямой) прям заинтриговали.. жду не дождусь лета и конца обкатки ;-) . Особенно порадовало что дорогу гешка хорошо держит,судя по отзывам. Ребят,не ссорьтесь! Все мы иногда лихачим и нарушаем,а иногда тошним потихоньку.
Redline-m3club
скажи, средняя скорость по городу 120,эт с учетом всех пробок и остановок,тогда основная выходит 160?Днем? Не стремно? Не подкалываю,всерьёз спросил..
Redline-m3club
Угадал. Только летом. :grin:
Зимой снижаю указанные тобой показатели на 20-30 км/ч. Ибо жалко себя/шипы/окружающих. :!: :!:
185 по прямой на дачу
максимум - 160, дальше страшно :shock:
пробовал 160. дорог таких у нас нет что бы больше :cry:
а так после 100 чуть газ в пол! и пошел !!! тяга отличная
у меня москвич АЗЛК 77 года выпуска был в 2003, я на нем 150 выжимал по трассе, он еще бы потянул просто мне страшно стало.
на гетце 160 выжимал но ето не предел, на штатной резине неуверено себя чуствую
До 2500 машинка тянула 90 с натугой, сильный шум, хотя управляемость была на высоте. После обкатки - 100 выдает влегкую, чувствуется, что ее это не напрягает, вот 120 - 130 просто самой уже не очень комфортно - боязно, хотя дорогу держит просто отлично.
По Новорязанке - 160. Больше - испугалась. Дорога неровная, улететь можно. А вообще после обкатки - от 100 до 130 идет влегкую :smile:
U menya 1,3 Avto 2003 goda s pravim rulem. 130km/h kreyserskaya skorost,Legko idet do 160,dalshe prosto strashno.
160 по ярославке када ехал на дачу,больше не стал,ибо дорога там полное г..но,вся в заплатках и ямах.разгонялся легко и непринужденно.на неровной дороге не очень хоршо себя чувствовал на такой скорости(на батиной астре значительно комфортнее)
ну да на разбитой дороге больше 140-160 нереально ехать, на хорошей 180-190, но не надо забывать что спидометор косячит колометров на 10. то есть при 190 реальная скорость 180-177
Максимум 175 по спидометру, 163 по GPS. По Горьковскому шоссе есть прямой участок нового асфальта. После 150 по спидометру разгон идет оочень медленно. 1.4 ручка
Видимо степень вранья спидометра зависит от скорости
Замерял по GPS, 60 км/ч спидометра равны 55 км/ч по спутнику.
Недавно разогнал до 160, началась вибрация-свалил всё на шипованную резину, летом попробую ещё
Спидометр врет на 10% где-то. 160 ездил, но выжмет и больше.
Пробовал до 170 дальше я сам не стал один ехал машина лёгкая.
180 ровно по МКАДу, можно было бы ещё выжать, но колея дает о себе знать :cool: Вообщем страшновато.
Двигатель 1.4
Легко 217км. по дороге в Домодедово. Дальше не стал-зимняя резина.
гетз сильно модернизированный со сбитым спидометром :grin:
Сегодня ехал по киевскому шоссе не удержался и решил проверить на что способен мой гешик, получилось 170 км обороты 5300 приблизительно, резина зимняя. мне понравилось, было страшновато но вполне нормально для такой скорости, а что насчет тяги после 100 120, она есть ее не может не быть. Главное как нажимать на газ...
170 (не по спидометру, а по комуниктору и навителу), обороты чуть за 5000. Летом по почти пустой М5, 2-ое взрослых + 1 ребенок.
Дальше не стал .
180 по спидометру, дальше дорога не позволила. Один, груженый. По дороге из Новоросса на Краснодар. 1,4АТ-сток. Фишка в том, что при "педали в пол" выше 150-160 не набирает...Переключаюсь на 3-ю ( кнопку OD) - начинается ускорение. Догоняю до красной зоны и врубаю 4-ю. Едет, как миленький.
180 вчера, вхождение в шикану по внешней стороны мкада возле меги 1... с крайне правого ряда с перестроением в крайне левый в центральных рядах помешал траффик, думаю смог бы и 185 190 по спиду сделать... чип + фильтр + пирелли пи6
а у меня такая фишка... до 160 на 4 включаю 5 и торможение двигателем :grin:
а ваще стремно это... ибо на мкаде стоят и мериют стоят и мериют...
Привет, Гетс 1.4.
По спидометру 165км/ч по навигатору 155 км/ч, дальше на наших неровных дорогах разогнаться не получилось, любой подъем и скорость плавно падает, на 5-той передачи!!!
170 давал как с Селигера ехали. Запас до пола был. Так ехал минут 5, потом надоело - сбросил, и через минуту гайцы с радаром... Повезло ))
зы: это скорость не для Гетца.... Ему макс 130-140, ито расход дикий и шум в салоне от оборотов. И недайбох волнение на дороге - попка подпрыгивает, аж страшно!
160 км.ч запас есть, но очень очень вяло 1.4 мкп
215.... мкад.... зима
Стабильно 190(не предел), Новорижское шоссе, от Волоколамска до Москвы уже в течении 3 месяцев катаюсь раз в две недели, на выходные в Тверскую обл. Двигатель 1.3 85л.с. Пока нормально. Была Калина- от нагрузок коробка завыла, на восьмёрке 4 за пол-года перебрал. Пока доволен!!!
1.4 МКПП.
Без пассажиров, из груза только запаска
КАД, прямой участок, ветра нет.
Бензин: смесь 92-го с 95-м, примерно 2 к 3 (так получилось)
Колеса штатного размера (летняя резина Continental 175/65R14, кованые диски)
175 км/ч по GPS (спидометр показывал 180 или даже больше).
Педаль в пол до упора, быстрее разогнаться не смог, не осталось никакого запаса, скорость держалась стабильно (поэтому поправка на неточность обработки сигнала GPS сведена к минимуму)
у меня что то совсем машина стухла... еле еле до 178 по жпс разогнал сегодня... а раньше до 190 доходило... надо вырезать катализатор пожалуй, а то он в бетонную стену превратился наверно за 140 тыщ
Разгонял 175 по ярославке, в районе пушкино с одним пассажиром, был запас еще
Разгонял до 160 гец 1.1 стрелка тахометра 5 тысяч, больше ни в какую, что 1 что с тремя пассажирами.
190км/ч чуть с горочки на Киевском шоссе у меня 1,4 мкпп, а на прошлой недели разогнал Chevrolet Spark 0,8 МКПП 160км/ч в районе Внуково, очень торопился :smile:
Разгонять не пытался (не интересно), а что касается медленного набора - так на МКПП надо передачу понижать. До 3000 с небольшим (а с загрузкой и при включенном кондиционере и ближнем свете - до 3500 оборотов) двигатель тянет достаточно вяло. Т.е. например, если на 100 км/час выполнять обгон на 5-й передаче, скорость будет набирать достаточно медленно.
:roll: А я привык с любым количеством пассажиров ехать на 140, а обгоны на 160-180 совершать. С одним пассажиром ускоряется хорошо. С пятью--плохо. :sad: Если людей килограмм на 400--вообще еле разгоняется. Ручка, 1,4.
170--очковая скорость :shock:
185--двухочковая :shock: :shock:
200--трёхочковая. :shock: :shock: :shock:
without_memory
На холодную загнул! В две хари 175 -и не кило больше(по прямой). С горы Арарат должен разогнаться быстрее...
Разгонялся до 185 дальше не стал. Хотя запас еще был).
Разгон до 180-185, больше не смог, т.к. реально боязно. (При этом чуть не улетел возле р.п. Барыш!) Теперь больше 160-170 не разгоняю.
До 160 с небольшим одинаково нормально разгоняется, а потом как будто сзади за бампер кто-то тянет Хотя если долго кочегарить, может ещё быстрее поедет, но скорее всего ограничение где-то зашито
у мя 1.1
разгонял до 165 км/час. после 150 км/ч набирает очень-очень медленно. максимально возможное думаю 175 км/ч, не более.
Спецом по лету проверял на мкаде. Ровно 180 по спидометру,больше не идет.
1,3 АТ. на бетонном участке М4 около Москвы раскочегарил до 150. еще до чиповки. на 95-м бензине, 5 взрослых паксов на борту + полный багажник овощей и сумки в ногах у пассажиров. Без пассажиров пока не доводилось.
160 км/час. Машина позволяет по мощности и больше (по ощущениям), но все таки она для таких скоростей не предназначена и начинает просто взлетать. Потеря управления со всеми вытекающими мне не улыбается. Хотя Ягуар (будете смеяться) я на Гетце на такой скорости сделал. На шпильках и поворотах Гетц оказался проворнее. А может, водитель Ягуара умнее меня.
1.4 AT
машинке 3 месяца, больше 120 не дает разогнаться, вроде педаль нормально нажимаешь, а всё равно не больше 110-120 выходит, в чем дело?
Гетц 1,6 МКПП. Один в машине. Комфортая скорость на 5-й 100-130 км.ч. в зависимости от состояния дороги. До максималки не разгонял. После 140 на пятой разгон вяловат. На четвертой
разгонялся газ в пол с 90 до 160, очень уверенно набирает скорость.
Гетц 1,4 ручка, в машине было 3 человека, разогнал до 165, можно было дальше, но девушка ограничила страхом своим))
На М1 пошли за каким-то джигитом. Со 120 до 160 разогнались нормально. Потом меня вежливо, но настойчиво, попросили прекратить издевательства над организьмами!
Впечатления: комфортная скорость на хорошей дороге - 120-140 км/ч. Выше - уже не чувствуешь той степени уверенности...
1.4 MT
funny1emon,
а газ в пол пробывали?
funny1emon,
да ничего там такого нет чтобы после обкатки снимать.
175 больше не хотит 1.4 МТ
1,4 МТ - 167 по жпс / на спидометре в районе 175
175 км/ч на Мкаде, на шипах :)
1.4 МТ
я не гоняю, но пробовала до 140, нормально (1.4, автомат)
присоединюсь к LediGetz, не гоняю. Разок было 160 по спидометру, а так 140 по дороге идет и даже запасец есть.
1,4 АТ - 140 шел с пассажиром, 160 - в единственном экземпляре, ночью по КАДу.
При приближении к скорости 120км/ч начинается какая-то вибрация. Подскажите пожалуйста возможную причину.
1.4 АТ
- работа двигателя на оборотах близких к критическим долгое время - приводит к повышенному износу деталей машины ...
тяга двигателя довольно сильно "проседает" после 5000 об\мин
= нечипованного гешку
- на механике разгонял максимум до 160 км\час
- с автоматом да 140 км\час
чипованный ( в зависимости от прошивки )
- механика до 198 км\час
- автомат больше 165 ехать не хочет ...
= замеры по навигатору ... т.к. спидометр завышает реальную скорость примерно на 5-15% + погрешность от размерности колес ...
Как то раз ехали с другом видим с переди 15-я едит ну довай её обгонять ехали примерно 120 начили с ней сравнивотся, но водитель 15 нехотел чтобы его обогнали ну и надовил а я включил 4 ну кароче обошли разогнал я свою ласточку до198км друг мой чуть в штаны неналожил когдо стрельнуло заднее колесо. Кстати почувствовал только на 90км начело болтать.
Когда пробег был около 70 тыс. разгонял до 150 и запас еще был, просто дорога не позволяла больше, а когда пробег стал больше 100 тыс, при педали в пол больше 140 не разгоняется. А теперь при 115 тыс. больше 120 не идет.
130 км/ч (5 человек, у одного вес под 100 кг - ЭТО НЕ Я!!! ) идёт но после 120 очень тяжело разгонять. Двигатель 1.1, ручка, пробег 33033 км :), 2008 г.в.
У меня 1.6, на 4 ой до 150 показывает 5000 об. И дальше не идёт,переключение на пятую ничего не дало. Приора до 140 отстаёт после начинает объезжать и уезжает, стало обидно. Интересно чип хоть как нибудь поможет.
До предела не пытался :)
бензин 92й
ездил по трассе 120-140 идет идёт спокойно, причем стараясь держать 110-120, слегка пережав педаль газа, начинает набирать обороты легко...
разгонять пробовал - 172(ГПС) идёт(спидометр за 180 уходил), но остановило не дискомфорт, а то, что температура ДВС 95-96градусов =(
а так комфортно по хорошей дороге...
по нормальной дороге, с легкими кочками, 100-120 дальше уже ссыкотно, легкий он =\
после поездки по трассе понял, что 175/65/14 не вариант, надо искать резину 195 и желательно 15е колеса.
ну и радиатор уже заменил =) теперь выше 93 температура не поднимается.
в этом году поставил новую резину бриджстоун, аммортизаторы бильштайн и жёсткие пружины с занижением эйбах, часто езжу со скоростью за 160 по спидометру, стоит как на рельсах, руль всегда одной рукой держу, никакого дискомфорта на таких скоростях не испытываю
Больше 110 некомфортно ездить на дальняки. Начинает натужно выть двигатель, много вибраций и шумов.
320 тыс ... кат родной ...
по сабжу 1.6 механика едет 180 по ГПС как в паспорте написано
на спидометре при этом 200+
130 по финке. Больше нельзя. Надо в германию ехать. Там выезжаешь на трассу и знак -- "рекомендуемая скорость 130", я не знаю, у них вообще на немецких этих автобанах какие-нибудь ограничения есть? ))) По России 120 езжу по кольцевой и трассам иногда.
В одной из соседних веток размещал:
Больше 150 не разгонял. После 130 набирает вяло.
Намедни пробовал три обгона фуры с 80.
На 3 до 130 - весело
На 4 до 130 похуже
на 5 - еще хуже, но надо начинать разгоняться до прохода встречной. Как здесь во втором обгоне.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)