Уже возможно осуждалось, но я нашёл косвенные посты по этой теме.
Зачесалась левая пятка.. ну захотелось... Прошерстив по отзывам всё таки остановился на трёхсекционном варианте (фотка похожа, но плата чуть отличается) - лапоухости вроде должно хватить без ущерба обзору.
Но как всегда, сначала делаю, потом думаю, задался вопросом о подводных камнях и последующей эксплуатации.
Кто ставил? поделитесь опытом!
Имхо . Нах нах не надо ... Отвлекают водилу
Если бы контроль слепых зон, то это дело. Помогает. А повторитель просто моргает в такт поворотникам.
Madness, вы ездили в авто, у которых есть такая функция? В том-то и дело, что она сечёт, если авто к вам приближается под углом, где ваше зеркало штатное, не возьмёт. Идёт даже звуковой сигнал. Там есть жёлтый цвет, когда далеко и красный, когда близко. А правильная, она у всех правильная. Вопрос в расстоянии.
Обычно делают с наружней стороны зеркал. А с внутренней стороны зачем это нужно? Эти китайские приблуды с Али сгорать будут очень часто.
Не факт, не китайские приблуды. У Шевроле Тахо, Субурбана, внутри такие же жёлтые стрелки моргают.
Субъективное против надеюсь все высказали. Но раз уж тема есть киньте FAQ как добраться проводами от повторителя на крыле до зеркала, в рамках данной темы это будет полезно.
Madness,
а зачем из крыла ???
около водит двери есть пластиковый уголок ( у левой ноги водителя), за этой заглушкой находятся разъемы , для проводки идущей в дверь ...
покупаем гофру для двери , провода , укладываем, подключаем ... проверяем ...
И...радуемся чёткому понятию направления движения Гетца. Включай всегда, включай везде.. Хуже не будет.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)