http://www.start-stop.ru/avtoinfo/article.php?type=1&uid=7166&font_size=st14
Вот, зайдите....
Ой, какой-то он страшненький...
http://www.start-stop.ru/images/img.php?file=/car_photos/11855193082157844827.jpg&x=280&y=280&startstop=no
http://www.autoscoop.biz/gallery2/main.php?g2_itemId=809
Сейчас в сети появились новые фотки ай-двадцатого. Там мордочку лучше видно: http://www.autoblog.it/post/10371/foto-spia-hyundai-i20
Салон ужасный! :shock: Недобитый Сиид...
Дождемся и обсудим! Рано судить по этим фото о машине, еще все может измениться.
http://auto.mail.ru/text.html?id=24229
ФОТКА без "комуфляжа"...
ФОТКА без "комуфляжа"...[/quote]
Правда это не i20, а i10...
[quote=Колёсико]ФОТКА без "комуфляжа"...[/quote]
Правда это не i20, а i10...[/quote]
Тань, следи за форумом, ааааа? Ну хоть немного.
Уже выкладывали сёня Ы10
в наморднике не интересно смотреть.
Вовка
Ну посмотрим,что в итоге получится,но чем Сиид то не угодил???В плане салона?
Н.И.И.
Меня тут не устраивают фары рестайла. Устроили пежо-206 какой-то из красивой машины. Красивая машина - это я про Гетц дорестайл, не про i20, не подумайте плохого.
А мне все равно=)
посмотрим что за штука эта будет i20 :grin:
лучше бы о комплектациях чтонить написали, и версию какуюнить спорт сделали....
Теперь возникает вопрос: покупать сейчас Гетц или дождаться эхотага.
Fu Di Thu
Ждать думаю долго будет. Первые машины у нас вряд ли появятся раньше конца 2008 года. Тем более в свете той новости что HMC будет строить завод в России на котором будут собирать i30, то i20 может тоже достаться российской сборочки.
Константин А. Синицын
Ну, пока построят завод, пока выйдут на проектные мощности, т.ч. "российские" iXX мы увидим не раньше 2009-10 г.г.
Fu Di Thu
С эхотагом много чего неизвестного, в т.ч. и цена. Ждать конечно можно, но можно дождаться, а стоить он будет в р-не 20к$ (ну это я предполагаю, данных о его стоимости у меня нет).
Ребята, а мне так жаль, что Гешку больше не будут выпускать... Прям до слез! Ну чем он не угодил?
Tanta
Мне тоже жаль, но машина уже 5 лет на конвеере. Хотя может быть его передадут куда-ть на ТаГАЗ, но боюсь это будет уже не Гетц. :cry:
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/11/26/1313544
Так, в B-сегменте ожидается появление Hyundai i20 – перелицованного Hyundai Getz. Буква “i” в названии является обязательным элементом и означает “вдохновение” (inspiration) – движущую силу в разработке всех автомобилей марки. Числовой код 20 обозначает принадлежность к B-сегменту. Система этих обозначений была введена в начале 2007 года и используется только для моделей европейского рынка.
на сколько слышал ООО "Хендэ Мотор СНГ" ещё не квотировал поставки i20 в россию в 2008 году... соответственно у нас официально он появится не ранее 2009 года...
но чую, учитывая правопреемничество небезысвестного карнэта и родственные связи с рольфом, i20 будет в россии с измененным (удешевленным) салоном, без esp, топовые комплектации будут дособираться (типа легкосплава, противотуманок и прочих мелочей) как и гетц дилерами в салонах...
судьба i20 будет незавидная - сугубо имхо...
ОШИБКА
Запрошенный URL не может быть доставлен
--------------------------------------------------------------------------------
Во время доставки URL:
http://www.i20-club.ru/
Произошла следующая ошибка:
Невозможно определить IP адрес узла www.i20-club.ru
Сервер адресов ответил:
Name Error: The domain name does not exist.
Это обозначает:
Паша, ведь скрадут домен!
Мороз
Его скрали еще в октябре
https://www.nic.ru/whois/?domain=i20-club.ru
А мы не будем морочица... и просто назовём новую машинку Гетц-3 или Перерестайл :grin:
Pavel_L(h)
person: Viktor U Boduen :sla:
Вовка
Ы )))) перерестайл))))
Как бы не получился "недоперерестайл" :!: Цену загнут за 20000$ с приличными движками и бум слюнями кпапать :???:
дада. учитывая, что сейчас все машины с дурацкими хромированными полосками над решеткой радиатора и сзади на крышке багажника. этот несчастный опель-мазда стайл достал уже, а хундаи только такое делать начали.
да уж. без намека на пежо машина хорошо бы смотрелась.
Официальный анонс на сайте Агата (Н.Новгород) только машинки i30, даже предлагают оформить заявку. Про i20 пока ничего не слышно.
Да забыл сказать: теперь машинки от Хундая не будут иметь своего имени, а только обозначение класса i20, i30 и т.д.
По поводу буковки i:
i30 будет первым автомобилем Hyundai, в котором применяется новый буквенно-числовой принцип обозначения автомобилей. Отныне корейцы именуют свои машины руководствуясь простым правилом: буква i означает «вдохновение» (inspiration), а число — принадлежность автомобиля к определенному классу (i10 — класс A, i20 — В, i30 — C, i40 — D, i50 — Е). Универсалы получат обозначение CW (Cross Wagon).
Что мне все это не очень нравится. Но ничего не поделаешь - такая, ИМХО, тенденция современного автомобилястроения - к унифицированности, которая ведет за собой обезличивание. Быть может, лет через 50 машины (или иные средства передвижения) будут вообще иметь только одного производителя и модели будут называться 1, 2, 3, ..... и т.д. Жаль, но такого селяви. ИМХО. еще лет 20 назад в мире автопрома на мой взгляд было куда веселее))
Owl
Ну да. Как то оно так))
Если честно мне очень приглянулся сегодняшний Гетц. По снимкам в камуфляже новое поколение конечно шибко не разглядишь,но преемственность налицо. очертания кузова, передочек.т.е. революций мы никто и не ожидал. Покупка назреет гдето к февралю,боюсь нынешнего снимуьт с производства. будет новый. Главное чтобы не слишком подорожал.Если еше тыщ 10-20 можно смириться. если больше - уже не знаю.Всё таки кореец брал не только всеми своими плюсами в плане эргономики,управляемости,комфорта и прочего,но еще очень нравилось всем что корейцы ВСЕ ЭТО впихнули в довольно разумную цену.И причем не только первоначальную,но и последующего обслуживания. Будем надеяться что новая машинка не сильно подражает. Думаю все со мной согласятся
Всё таки классно что на свете есть такие тачки как Гешка.Правда.
Cayman
По прогнозам из-за роста цен на сталь стоимость машин может подняться на 10-15%.
sasabot
Как я понял, это коснётся абсолютно всех новых машин?
Да её бы в живую сначала увидеть.. а уж потом о ценах тереть :sad:
Вот такая информация в нашем автосалоне
http://www.agat-hyundai.ru/models/cars/i30
Тимка
по крайней мере про i30 есть хоть что то, а по i20 вы уже год рассуждаете бессмысленно - сколько будет стоить, когда привезут...
Евгений Н.Н.
На i30 ездит Европа, Прибалтика и Азербайджан (и не только).
А i20 еще не представляли миру. Ожидается премьера на очередной автовыставке, вроде бы в Китае.
А мы с женой решили покупать второй гетц, и вот задумались - ждать "перерестайл" или уже брать гешку. :???:
Eugeneer
Ждать можно очень и очень долго, но если совсем не к спеху и возможная более высокая цена не пугает, то можно и подождать.
Но есть ли смысл...
i30 не будет в России пока не пустят завод в Питере,его еще строить нуна,скорее всего такая же участь постигнет и i20...
i30 не будет в России пока не пустят завод в Питере,его еще строить нуна,скорее всего такая же участь постигнет и i20...
Сергей 521
i30 может и не будет до постройки завода, но i20 поидее должна быть. Они же Гетц снимают с производства, а его нужно чем-то замещать.
ТагАЗу я так понимаю Гетц не отдадут, значит будут i20 поставлять в Россию ИМХО.
Hyundai i30: краш-тест
http://auto.utro.ru/crashtest/2007/11/09/205539.shtml
ЭТО ТЕМА ПРО I20!!!!!!!!!
Всем привет я новенький...глянул внешний вид, дальше смотреть не стал - ужас.... гетс рулит!
Герасим
И где же ты видел фотки i20 без камуфляжа?
Step
Это не камуфляж - это мухобойки для поездок на дальняк :grin: :grin:
Еще фотки (увеличенные фрагменты с одной картинки)
http://www.autocar.co.uk/News/NewsGallery.aspx?AR=234777&EL=-1
This is the new Hyundai i20, a five-door hatch designed to replace the Getz supermini.
Following on from the i30 and i10, the Hyundai i20 is designed for the European market with an emphasis on build quality, comfort and value. It will use a longer wheelbase than the Getz (2455mm), and will also offer a better-equipped, more spacious interior.
The Hyundai i20 will be based on an all-new platform. It will be offered with 1.2 and 1.4-litre petrol engines, as well as a new 89bhp 1.4-litre common-rail diesel unit that will power the new eco-friendly i20 i-Blue that will also be unveiled at Paris.
Producing 89bhp and 162lb ft of torque, the i-Blue uses a six-speed manual gearbox in place of the i20’s standard five-speed, low-resistance tyres, under-floor covers, aerodynamic changes and low-friction engine oil in order to return just 99g/km of CO2 and 68mpg. A standard 1.4-litre diesel i20 will also be available from launch.
A three-door i20 will follow the five-door model shown here a few months after the car’s launch in January next year.
More details of the new Hyundai i20 will be revealed when it gets its debut on October 2 at the Paris motor show, but expect prices to start at around £9000 for the five-door, with the three-door undercutting that by as much as £1000.
мне очень понравился!
и даже не хочу слышать, что в чем-то на кого-то похож :smile:
Мне нра! Очень...
хочу!
Супер! Симпотная машинка получилась.
Я вот сегодня ехал по суворовскому и видел машинку в камуфляже. Весьма похожую на i20
Подскажите, когда она появится в продаже?
Симпатичная машина.
Только 1,2 и 1,4 :cry:
Мне кажется, что будет и побольше. Надеюсь.
"It will use a longer wheelbase than the Getz (2455mm)"
а у нынешнего гетца база не 2455 случайно ли или на официальном сайте хундая не знают что производят http://www.hyundai.ru/ru/auto/getz2/?ver23=6&type23=1
вообще как-то странно, на оф. сайте ни слова про i20... сижу вот и мучаюсь, то ли гетц брать, то ли i20 ждать... хотя, если не будет движка 1,6 нафига он вообще нужен :cry:
АндрейСПб
в оригинале число 2455мм подразумевает базу теперешнего автомобиля, указано лишь что у нового авто база будет больше(длиннее).
Прикольная, вся такая кругленькая))) :grin:
АндрейСПб
ЗАбудь! Даже если машинку выпустят - надо будет как минимум год ждать её прикатки, чтоб повылезали все конструктивные косяки...
Что-то не очень хочется быть подопытной мышкой..
красивая машинка получилась
Первый а/м Hyundai с новым дизельным двигателем U2 1.6 CRDi будет новая модель - i20.
Новый двигатель будет мощным (128 л.с. х4000), экономичным (4,7/100 км) и экологичным.
http://worldwide.hyundai-motor.com/common/html/about/news_event/press_read_2008_38.html
Гы, у i20 уже и сайт свойв России есть, а я и не знал :grin:
http://www.hyundai-i20.ru/ :grin:
Кто нибудь в курсе, когда закончат выпускать Гетц II в связи с выпуском i20 :?: :?: :?: :?: :?:
http://www.second-car.ru/news.php?id_news=27
i-vanich
Баян, камрад!!!
Ждать i20 долго придется, в Украине похоже уже вовсю продают i10, i30, а у нас еще не начали.
Вполне симпотный I-30 ссылки уже кидал!!
Вот фото http://www.hyundai-motor.ro/showroom/?id=257
цена соответственно в евро
http://www.hyundai-motor.ro/showroom/?id=256
Интерьер http://www.hyundai-motor.ro/showroom/?id=38
Вот I-10 http://www.hyundai-motor.ro/showroom/?id=48
Цена http://www.hyundai-motor.ro/showroom/?id=47
Интерьер http://www.hyundai-motor.ro/showroom/?id=45
Вот еще 30-ка с др.кузовом http://www.hyundai-motor.ro/showroom/?id=41
А вот про 20 ку тут ничкго не пишут!!!
http://www.hyundai-motor.ro/showroom/index.php?id=256&m=index&carid=108&bodid=161&engid=574&action=3
Эту бы взяла :grin: 490 тыс. в топе на 1.6 кайф) Наверное в России за 600 цена перевалит((((
А когда в России их планируют продавать?
i30 в России скорее всего продовать вообще не будут. И вообще хорош флудить, тема про i20.
Это Я!!
Кто тебе сказал, что i20 будет через годик? i20 полностью замещает снимаемый с производства гетц. Ты хочешь сказать что целый год ни гетц (а последний с конвеера сойдет в декабре) ни i20 в России не будут продавать?
Наиболее вероятно, что i20 появится в наличии в салонах в марте-апреле (т.е. через 3 месяца после начала производства). Заказывать их наверняка можно будет уже в декабре-январе. ИМХО конечно.
pm-
Если последний Гетц сойдет с конвеера в декабре, то еще как минимум до марта-апреля продавать остатки будут. А учитывая кризис, и того дольше.
У хендэ пока нет политики брэндирования моделей на тех или иных рынках,как у других производителей.Все модели которые можно было приобрести на других рынках,за исключением выше указоных моделей которые появились относительно недавно,спокойно можно приобрести на российском рынке,исключением правда будет интерьер а так же исключение их внутренний рынок.Так что есть основания пологать что еслиI-20 начнут продовать то купить его можно будет не только в россии так как гетс продается не только в россии.
хотя нет!!беру свой слова обратно!!! нарысачил кое какие модели которые в россии не продавались
Дней 10 назад общался с менеджерами Рольфа и Блока - никто не знает когда i20 появятся в России, мол их даже еще не начинали сертифицировать.
pm-
Ну а если спрос будет большой, то опять же i20 до российского рынка не скоро дойдут, т.к. российский рынок для Хёнде не приоритетный.
В общем мой прогноз - не раньше осени 2009. Кстати, в Веллингтоне в Хёндаевском салоне тоже про i20 не в курсе, даже никаких промо буклетов нет, что в принципе странно, т.к. вроде как машина скоро с конвеера должна начать сходить, а до Ю. Кореи тут близко (относительно).
Вообще очень интересно, что происходит вокруг i20. Решил поискать ее на официальном международном сайте http://worldwide.hyundai-motor.com/index.html и не нашел (кроме уже известного релиза о МоторШоу в Париже).
А вот дальше был поиск Google. И удалось найти модель на официальном сайте http://www.hyundai.co.uk/newCars/i20/. Там есть и детальные фотографии, и описание, и модели движков. В общем, полная информация. К сожалению, интерьер праворульный, но, наверное, у нас будет просто зеркально выглядеть...
Можно увидеть и цены - в английских фунтах, разумеется. Но также у них там есть и цены на Getz, поэтому можно сравнить их между собой и на это основании получить какие-то выводы: базовый Getz у них стоит 7635 фунтов против 8645 за базовый i20.
Израильские журналисты разрадились тестом Hyundai i20 (на русском
http://www.autogid.co.il/wp/?p=8358
Блин.... опять 4ст АКПП :sad: Фильтр маслянный опять через анус сделан... Но хоть ЭУР порадовал... Тока вот на 16 катках 1,4 :shock: это сильно...
Вот бы на купэшечку глянуть :roll:
меня немнога удевляет что те кто хочет пря сча типа ему И20 подавай со 126 лощадками, типа ну там поллимона не пожалею рубчиков...да хоть сча хоть мазду 2 или что есче лучше для большего числа лошадок ситроен 2. так что сами делайте вывод скока и20 счас бы стоил...
Я тут прикинул. Если учеть, что гетца вроде как после нового года не будет, а i20 в англии стоит на 2.000 фунтов дороже гетца плюс обещанное хундаем 7-ми процентное подорожание по всем моделям с января.
И получилось, что i20 будет стоить больше 500тыр.
Охренеть :shock:
Не в тему конечно, но мож кто знает сроки поставки к офф дилерам I10? Понимаю что не сабж но уж очень на Гетц смахивает да и рекомендованная цена довольно привлекательная, порвёт как тузик грелку и Киа Пиканто и Шевроле Спарк :grin:
А теперь добавляем к 420 штукам 30% и получаем стоимость машины)
Надеюсь будет как ты говоришь, но очень сомневаюсь, что так будет, а если нет, то посмотрев ценники корсы, фиесты, и особенно мазды 2 то обнаружишь, что ценники на половину возможных перевалили за 500 штук, а у мазды так и за 600((( Я новую мазду 6 за 780 брал, а тут машина в 2 раза меньше, движок на 50% слабее, а цена ниже всего на 180 штук!!! :evil: :evil: :evil:
не думаю, что можно вот так просто взять и пересчитать, и при этом получить достоверный результат. ведь ценообразование для каждой страны обычно формируется индивидуально, с учетом местных особенностей (покупательная способность населения, его предпочтения и прочие "тараканы" , и т.д. и т.п.).
кому не лень, попробуйте посмотреть цены на Гетц и И20 в других странах где последний уже продается, и сравнить их между собой. сам я не смотрел, ибо лениво мне , так что на абсолютную истину не претендую, просто высказал свое ИМХО.
PS: думаю что у нас все-таки цену на И20 задерут прилично, т.к. у нас народ к таким финтам давно приучен и воспринимает их как нечто естественное
Сдается мне что для Англии и комплектация побогаче будет,чем для нас. Это тоже надо учитывать прикидывая возможную цену на I20 у нас ;-)
Там КИА кундепает какой-то автомобильчик, стилизованный под джипчик. Моторчик на нем будет такой-же 1.6/126 лошадей, как на И20. Так вот эта КИА посимпатишнее будет ИМХО
Шадов
Хочу как у Гомера Симпсона в его крутом джипе, что-бы в прикуривателе была "губнушка" ... :grin: :grin: :grin:
Тады куплю жАне ... :grin: :grin: :grin:
Кстати корейцы для двигателя 1.6 на механике заявили динамику 9.5 с. У голандцев на сайте можно посмотреть, но цены у них не айс.
bg_13
Посмотрел цены и офигел. Даже 1.2 от 14.995ЕВРО.
да цены просто пипец...сегоднгя был в корее мотор и увмдел что на 60 000 руб. цены на гетц подняли!!! и сказали что и20 будет есче доролже!!! в топку его тогда и на фиесту копить!!!
Помню, как гуляя в детстве гуляя мимо бывшего Интуриста, видел как сгружают Хундай Пони. А было это около 15-20 лет тому назад. Потом статья в 1995 году вроде, правда про КИА, тогда ещё без Хундая. Статья про то, что Корейский автопром имеет жизнь в России.
А сейчас когда твердят, что КИА уже на уровне, а в некоторых позициях даже лучше Европейских автопроизводителей.
А что тогда про Хундай говорить, когда он позиционируется выше КИА.
Уже вовсю журнал За рулём восхищёно высказывается I-30.
А вы видели цены на новый внедорожник Хундай. Я так думаю маркетологи устанавливали цену на бум или действительно Хундай втискивается в промежуток между Тройкой Европейцев и остальными развитыми Европейцами и Японцами ценами. А может получится и всем остальным.
slava6
а что говорить. на фиесту цены подняли, или ещё нет? ваще фокус 1.8 за такие бабки берётся.
фиеста клоустрафобичная.
А за 500 можно взять Fusion 1.6 elegance и еще даже сдача останется на что-нибудь типа ковриков, защиты и ОСАГО.
Так что с такими ценами хундай становится неконкурентным.
Возомнили из себя тойоту. :evil:
тфуты, подстановка поменяла "клоустрафобичная" - "катастрофичный"
"а что говорить. на фиесту цены подняли, или ещё нет?" - вчера в гензер звонил, все строго, как на их сайте, так и есть по ценам...ну да то что мне и нужно 1. габариты, 2. мощность. 3 ну там всякие приблуды типа кондея и т.п... и то что меня очень порадовало, можно машину без АБС взять...что тоже немного удешевляет ее...
slava6
когда появилась мазда2, я посидел в салоне, но не хватило места для ног, что бы комфортно сесть.
в фиесте сидел два или три раза. ситуация таже, ногам хватило места почти, но по бокам им сверху машина просто давила, в геце такого нет.
если брать, то европейский фокус за такие бабки, никак не фиесту =).
а 20 надо ждать в России, посмотрим, что маркетинг корейский хватит. они тоже не дураки, понимают ситуацию на рынке, да и про дают всё же хундай на не а-классе )
В последнем авторевю (№1 2009) есть статья про i20 на 20 странице :smile:
Из впечатлений: разочаровывает дешёвый пластик и сборка в Чехии. Остальное нужно тестить и ждать российских комплектаций)
Так в номере тест 5 машин B-класса.
Вот что на одном из сайтов в комментариях нашел:
Честно говоря я слегка в шоке, от политике Hyundai, во-первых на их дизайнеров напала какая-то дурацкая идея унифицировать все передки своих машин... вы поглядите на новую линейку: i20, i30, ix55 - что сделали с довольно самобытным и симпатичным внедорожником Veracruz, когда я впервые увидел внешний вид i20 - подумал, ну ладно страшненькая решетка, ну и пусть, зато во всем остальном - должна быть хорошая машинка... вышел на наш рынок i30 - передние фары и та же полоска на передке... малость напрягло, когда я увидел все то же самое еще и на их новом внедорожнике ix55 - это стало жутко раздражать, после увиденных цен... стало скажем так дурно - вы видели стоимость i30? Это машина стоит по цене в одном ряду с Pegout 308, Opel Astra, Kia Ceed, и прочих, только те машины можно в дизайне назвать оригинальными - а тут... все пресно, цена же - это вообще труба - то 609 тысяч за мотор 1,6. К сожаленью в таком ценовом диапазоне с таким кислым дизайном я на i30 не посмотрю увы никогда. Почему я так подробно описываю машинку класом выше? Да потому, что очень опасаюсь цен на i20, я рассматривал эту машину - как следующий шаг, но если порядок цен на нее будет такой же как на i30 - то увы, с этой маркой придется попрощаться... Вообще я читал, что Hyundai собирается себя позиционировать как дорогую марку(наверно по пути Тойты пойдет). Именно поэтому очень досадно - если Getz средни одноклассников - для меня(и не только) лучший, то его приемник получается каким-то зачуханным статистом в дальнем ряду на фоне конкурентов.
В зарулевской статье есть фотка багажника с разложенной спинкой
там явно видна ступенька, видно пол багажника опустили за счет этого вырос объем, но блин эта ступенька все портит .
Dests
Зря вы так. По оснащению за одинаковую сумму i30 превысходит те же 308, Астру, Сид.
Вот то, что корейцы вывели на российский рынок 2,5 годовалую новинку... Вот этого я не понимаю. У неё уже рестайлинг должен быть, а они только начали продажи в России.
Я даже готов смириться с тем, чтобы i20 был на 50-70к дороже одноклассников. Но если он будет таким же надежным, неприхотливым, вмеру динамичным, более звукоизолированным по сравнению с Getz.
А двигатель 1,6 будет такой же, как и на i30? Что то я слышал плохие отзывы о стартере на этом двигателе.
А понял , тока зачем так, ведь в Гетце удобней было .
bg_13
J,Облегчение удешевление конструкции.
Кстати вот свеженькая брошура от HMC, Осторожно !!!! 16,5 МБ
http://worldwide.hyundai.com/e_brochure/i20/i20_24p_cata_5dr%20GL.pdf
Из интересного в брошуре на i20 будут диски от 14" до 16",
Вовка
когда рисовали шапку сайту не было i20 показано ишо -)
Синий
http://auto.mail.ru/article.html?id=28184
посмотрел я официальные сайты Hyundai в частности англ,немецкий,финский и увидев какие там цены на i20 страшно становится! Нормальный 1.4 стоит 15к евро интересно что у нас будет с его ценником.
Ну так сравнил. 1,4 от 1,6...
Тогда надо сравнивать с ценой на 1.4... А такой i30 можно купить за 503 тыс. Правда это цена "с ручкой".
Roman Klin
:smile: моё сравнение не претендует на звание истинного... так прикинул просто... ;-)
На том же http://www.hyundai.fi/mallisto/mallisto_esittely.asp?malli=i20&osio=hinnasto соотношение цен такое:
i20 Comfort 1,4AT на 6% подорожал от Getz GLS 1,4АТ (16490 и 15590)
Так что дороже конкурентов он не должен быть.
Но учитывая финансовую ситуацию, может быть всё что угодно, и не только с i20. Может, у нас цены на а/м будут как в Финляндии :shock:
ну вот и у нас появился i20 в продаже.
цены - заметно выше (на 1-2к EUR), чем тот же Гетз по акции (распродают остатки)
на нашем рынке оффиц. доступны 5 комплектаций.
голый 1.2 (3дверка и 5дверка)
1.4 Comfort (ручка и автомат)
1.4 дизель
http://www.skandimotors.lv/files/i20_cenu_lapa-marts_2009_d63b5.pdf
еще не ездил, но в салоне посидел и все пощупал, понажимал. Внешне - доделан и с виду появилась изюминка, которая авто выделяет из серой массы (Гетзу имхо этого сильно не хватало - слишком серый и незаметный). в салоне ц виду места стало реально больше и багажник вырос (хотя в сердцах понимаю, что это оптический обман, ведь удлинив авто на 10см невозможно настолько увеличить место). Отделка - все четко, все на своих местах, все нужное под рукой. Пластмасса - с виду пластик тот же, что и на Гетзе, но в глаза бросается "ребро" на передней панели.
в принципе за цену 1.4 с автоматом в комплектации Комфорт можно взять i30 с тем же 1.4 (не)мотором и совсем голеньким (i30 в комплектации Комфорт и двигателем 1.6 уже почти на 2к EUR дороже (автомат еще +800 евриков). В случае покупки достаточно сложная дилемма выбора имхо.
еще вспомнил!
сидения - наконец-то они сделаны под европейца! сначала показалось, что слишком жесткие, но проведя в машине ~15 минут очень понравились. посадка удобная и до руля уже не нужно дотягиваться (в Гетзе для меня это проблема, хотя мой рост всего 1.75м, - или ноги слишко близко к педалям, или до руля приходится тянуться)
Водитель Гетца - гетцовод, а водитель i20?
Владельцы i20 будут свой форум собирать? :smile:
Это читай Гетц 3.. Поэтому будем тусить тут :grin: :grin:
Roman Klin
[quote=Вовка]Roman Klin
[quote=Вовка]Roman Klin
[quote]Характерный случай с теми же прошивками ЭБУ у Getz II. Всем заменили и никто не жалуется...
[/quote]
Кому что заменили? И кто эти все???[/quote]
Я не слышал, чтобы те, кто обратился в сервис с проблемами "гуляния оборотов" при холодном старте, не получили бы новой прошивки управляющего блока...
Roman Klin
Roman Klin
Они отвезут меня в часов на работу и привезут в 7 в салон?
Да просто человек не понимает о чом спор...
Сырая машина есть сырая машина.. И чхать на бесплатные замены..
Я не хочу стоять в поле за 300км от москвы при обрыве плохоспроектированной тяги или неправильно проложенной проводке..
[mod:d34c00e5e4="LexLi"]Народ, какой прокат? Какой подмен? См. заголовок темы.[/mod:d34c00e5e4]
Ну Ждём мы... Ждём))) И обсуждаем.. :roll:
Всем...привет!!!
Нашел цены на i20. Кому интересно......прошу на ссылку http://www.skandimotors.lv/files/i20_cenu_lapa-marts_2009_d63b5.pdf :smile:
Vladimir74
Ну это не Российские ценники.
А судя по прайсам на гетц и i20, то штука баксов сверху. У нас наверное поболе будет.
Согласен....не Российские....но....на РУССКОМ :grin:
Я перещитал по курсу Региноса....(цена на i30)....вышло 480 тыс р.
Приемлемая цена....плюс....скидка...как-бы..беру опять же i30.
Если и будет ценник....больше....тогда уж точно i20 не будет пользоваться таким спросом как Getz. За такие деньги....если постараться можно и машинку С класса подобрать...во всяком случае....на текущее время :roll:
Zunix
Вот поэтому я и говорил, что новый И20 можно будет брать только минимум через год после офф продажж, ибо как раз все косяки повылезают, и диллеры будут знать как их исправлять...
Zunix
Респект +1
Очень даже интересная информация...дает задуматься!!! :shock:
Что еще можно сказать.....made is India :grin:
Вовка
На счет знать о косяках - согласен, а вот как...и кем будет исправляться данный Фификт....эт большой вопрос???
В памяти возникли воспоминания по поводу задних стоик для Getz - все знают что есть проблема, но на себя никто не хочет брать вину(отнекиваются, отмалчиваются)...
Vladimir74
Исправляца будет официалами, после жалоб клиентов (если им не будет лень писать жалобы).. Так же как и со стойками задними... Незнаю кто и чо у вас там отнекиваются - у нас с этой проблемой едёт и меняют стояки...
В Италии продажи идут с января:
Цена:
от бензин 3 двери 1.2 Classic - Euro 10.700,00
до бензин 5 дверей 1.4 Premium - Euro 14.490,00
http://www.hyundai-auto.it/gamma/index.htm
Интересный микросайт Hyundai i20
http://i20-hyundai.com/pre/index.php?cc=LT_RU
Литовский сайт
http://www.hyundai.lt/index.php?lang=rus&main_id=515
Во как...... А в Литве дешевле.... Аль гдето кроется ошибка...
Италия - 1,4 5d Comfort 13.300,00 Euro
Литва - 1,4 5d Comfort MT 11 582.- EUR
Существенная разница!!!
Значит есть и у России....я про "хорошую" (адекватную) цену...
Надежда умирает последней... :grin:
"Грубый характер мотора" -это сильно... :smile:
Чехия - 1,4i/5M - 5d Comfort 279 900 чеш. крон (~ 467 433 руб.)
Россия - ???
Hyundai i20 получил "пять" за безопасность
В первом круге крэш-тестов Euro NCAP в сегменте B модель Hyundai i20 получила максимальные "пять звезд". Пятидверный автомобиль показал блестящие результаты во всех четырех рассматривавшихся категориях: безопасность взрослых пассажиров (88), безопасность детей (83), безопасность для пешехода (64) и вспомогательные технологии безопасности (86). В тестах безопасности водителя Hyundai i20 показал 88%, учитывая новую оценку вероятности получения травм шеи. Активные подголовники, ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями и шесть подушек безопасности автомобиля – передние, боковые и шторки – сыграли ключевую роль в успешном прохождении фронтального крэш-теста, бокового крэш-теста и удара в столб.
Модель i20 в стандартной комплектации набрала шесть из максимальных семи очков в категории вспомогательных технологий безопасности, получив максимальные оценки за звуковой индикатор непристегнутых ремней безопасности и электронную систему стабилизации. Компьютеризированная система ESP помогает минимизировать риск заносов, распределяя тормозное усилие между отдельными колесами, что позволяет направлять автомобиль туда, куда нужно водителю. Отметим, что согласно требованиям Euro NCAP получить оценку в "пять звезд" можно только при условии, что 85% всех продаваемых автомобилей компании в стандартной комплектации должны оснащаться системой ESP.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/05/28/1472002
http://www.youtube.com/watch?v=trh5KFy4_x0
На российском сайте Хундая появился раздел i20 с ярлычком
УРА :!:
А еще утром небыло.
Оффициальные источники у диллера сообщили что и20 ожидается не раньше сентября..
Звонил официалам в Питере - презентация ориентировочно в конце июля. Информации по ценам им еще не передали. Но точно что уже началась сборка для России.
С его слов выпускать будут в Индии???
Есть вариант, что наш клуб одним из первых потестит двадцатку :roll: :grin:
Вовка
Её на встречу пригонят?
Всем поменяют Гетцы на i20)))
-pm-
Скорее устроят мероприятие для Клуба. с Тест-драйвом.
Ну и убогие же у них форумы :grin:
Charliz
Что значит самозванцы?? Каждый может создать и клуб и сайт какой ему заблагорассудится. Мы в данный момент находимся в Getz-Club о котором и говорим.
теперь с ценами бы определиться...
Последние новости...кто не в курсе...
1. http://hyundai.ru/ru/news/index.php?id23=521 ....хорошее начало, пять звезд!!!
2. http://%20<a%20href="http://hyundai.ru/ru/auto/i20/index.php"%20target="_blank">http://hyundai.ru/ru/auto/i20/index.php</a> ...вот и появился в на Российском сайте....
Но где же цены....?![/url]
http://hyundai.ru/ru/auto/i20/
на сайте появилась модель со словами "скоро".
bumbaka
эх, опередил, тоже хотел новостью поделиться, вот только цены пока нет и комплектаций
А вот мне интересно, произойдёт ли с И20 тоже, что и с Гетцем, когда к нам в Россию, поставляется Гетц с 1-ой и 2-мя подушками безопасности, вместо 4-х???
Обратите внимание:
"Модель i20 в стандартной комплектации* оснащается самым высококлассным оборудованием для обеспечения безопасности...
* Для европейского рынка"
А как известно, мы к Европе имеет малое отношение :twisted:
Наверняка произойдет. И подушек будет меньше и ESP может не быть и еще что-нибудь кастрируют...
ANAKYN
Все должно быть!
Посмотрите на I30 европейская компл = российской.
Да с такими комплектациями проще будет по цене Маздай купить))
Так я не понял жёлтый будет или нет???? Хочу жёёёёёёёёёёлтый!!!!!
На сайте не слова о том что будет желтый... Если не будет жёлтого-я им этого не прощу!!!!111
welldone
Думается они переживут))
Желтый все равно не правильный. Правильный желтый цвет только на Getz дорестайл.
Рано еще о чем то точно утверждать - нужно дождаться презентации и оглашения цены.
Пока информации мало, вроде как заявлено шесть цветов.
http://radikal.ru/F/i029.radikal.ru/0906/f4/b417491e2f9e.jpg.html
Говорят что цена будет тысяч на 40 дешевле I30. Но в европе он по продажам всех разрывает в своём классе.
Hyundai i20 уже в Украине
На автомобильной выставке SIA-TIR'2009 прошел первый показ компактного хэтчбека Hyundai i20.Hyundai i20 должен был прийти на смену популярному Getz, но производитель решил не снимать с производства популярную модель.
Оба хэтчбека будут продаваться первое время параллельно, при этом Getz будет позиционироваться как более бюджетная модель.
Разница в моделях подчеркивается и ориентировочной ценой на i20 от 16 500 до 19 500 долларов. Учитывая, что сейчас Getz в максимальной комплектации обойдется в 14 600 долларов, разница действительно ощутимая.
http://awd.dp.ua/content/view/5089/13/
А вот и цены на ай20 появились!!!
от 400 до 600 ысяч ублей.
Причём есть самый доступный вариант АКПП, но он почему-то со встроенной музкой и БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА!!!
:shock:
Зачем это? Для жителей крайнего Севера чтоли???
Ура...появился....
http://www.hyundai.ru/ru/auto/i20/
Цена в предалах разумного.....еще бы скидку.. и все в шоколаде :grin:
Что приятно, доступны похоже все европейские комплектации, вплоть до ESP и 6-ти подушек безопасности.
Да уж есть и ЕСП и колёса на 16" вот только такого соотношения цена-качество уже не будет. Чем дороже автомобиль тем больше он теряет при перепродаже. Я купил свой Гетц в 2005 за 350тыс.р. и продал в 2008 за 300.000. За три года смешная потеря. А если ай20 в хорошей комплектации стоит 537.000 то через три года его придётся продавать за 400-450.000 и то с трудом т.к. за эти будет деньги слишком много конкурентов выше классом (Сид, Астра, Матрикс, Сузуки СХ4...)!
Потом зимние колёса на 16" стоят около 20.000 за комплект... по-моему чувствительно! Не-е-ет, Гетц форэва!
89042423888
Тогда почему я вижу это??
Не знаю как вам уважаймые форумчане, а для меня отвалить пол лимона с хвостиком за приемлемую комплектацию дороговато, да и в этом ценовом диапозоне можно найти европейцев и японцов.
А что европейцы и японцы чем-то лучше?
Я вот уже 15 тысяч проехал на новой Мазда-3, до этого 4 года на Гетце. И пока склоняюсь к мнению что у Гетца качество/цена гораздо лучше чем у тройки. По крайней мере шумоизоляция лучше.
По последним данным из Автомира (от менеджеров Hyundai) первые демонстрационные экземпляры появятся в Московских салонах в районе 9-10 августа. Ещё черз две недели - первые экземпляры на продажу! :smile:
Пытал своего манагера он сказал машинки будут индийские судя по вин номерам. В питере они ожидают на следующей неделе. Демо экземпляры уже погружены на автовоз и направляются в Россию
Специально съездили в салон "Восток-Авто" посмотреть.
i20 не разочаровал ни внешне, ни внутри. На фотках морда смотрится массивнее, в реале все достаточно органично.
Очень похож на Корсу. Выглядит помассивнее Гетца.
Из явных минусов лично для меня:
- ни в одной комплектации нет подлокотника (!)
- единственная выпирающая по днищем деталь - это банка глушителя, но выпирает она прилично и точно посередине машины, так что оторвать ее случайно будет легко, а закрыть - нечем
- руль ощутимо тоньше гетцевского
Из плюсов:
- задняя сидушка складывается более практично (но менее удобно) - багажник чуть длиннее будет
- руль настраивается по вылету - удобнее,чем в Гешке
- в моторном отсеке больше места, есть подход почти ко всем агрегатам
Осталось только оттестдрайвить его...
PS. Вышли из салона, посмотрели на своего и в один голос: "А Гешка лучше !"
PPS. В салоне стоит белый. Ничего так...
Image
Расскажика о хундаях с жесткой подвеской (жестче чем у одноклассников)?! Мне реально интересно хоть одну марку назовёшь?!
Кстати, у моторов 1,4 и 1,6 - цепь. Одно из преимуществ - не будет необходимости замены ремней и роликов ГРМ - не будет каждые 60 тык. дорогого ТО ... :smile:
в автосалоне на блюхера(СПб) стоит ай20 тест драйв на автомате можно ехать сравнить что да как,ездила знакомая,говорит внутри попросторнее.
_______________________________
ДРЮНЯ.синий *915**
как это нет...прекрасно есть с четверга, 6 августа, в арго на масленниква - посидела, покрутила ручки/сиденья/руль. Правда 1,4 МКПП, стайл. Тестовая предет на следующей неделе, на автомате, движок не знаю какой, скорее 1,6 и наверное премиум комплектация - обычно так делают. Стоит рядом с i30 - тридцатая выглядит заметно больше, хотя по ттх разница вроде как не особо существенна( Передний свес у 20 вызывает большие сомнения - там защита бампера еще, даже в салоне создалось впечатление "пузотерки", как ездить по самаре непонятно(
Еще показались (другу, я не заметила) хлипкими уплотнения на стеклах, в сравнении с нашим доджем калибером. Не знаю, на тест-драйве посмотрю внимательней - хотя имхо это значения не имеет.
Выбираю между АКПП сузуки SX4 хэтч, опелем астра трехдверкой и киа сид трехдверкой. Астра скорее всего отпадает по причине массовости и никакой обзорности - в танке, заднее зеркало можно вообще выкинуть, голова на уровне стекол - подбородком. Киа - потому что киа, в остальном машина произвела очень хорошее впречатление. Сузука - посадка и высадка невероятно удобна, в боковые зеркала видно практически собственный задний номер, смущает только цена 580 в сравнении с ожидаемыми 500 на i20 (1,6 акпп, 3D, стайл) - надеюсь вытрясти скидку за третий хендай в семье и одного из первых покупателей в самаре. В остальном сузука то что надо, ну если не смотреть на каско за 60К, ТО от 8000 руб и странный внешний дизайн.
О заказе i20: предоплата 20-30 % (!!! около 200 000!), срок от месяца до двух, производство индия, ТО обещают 4-5к, каско - 50 000 (ну стаж у меня неделя, сие и понятно вобщем)
Сегодня в дакар в питере на цветочную привезли машинку на ручке голубого цвета. Машинка понравилась понял что процентов на 90 буду ее брать. Каско Ресо насчитали 50 к со стажем год вот сижу и думаю почему так много. В салоне просторно пластик очень дешево смотрится. Багажник нормальный. Я думал что передняя панель будет выглядеть уродски с этим посеребренным покрытием, но вроде нормально. Итак мой выбор 1.4 ат комфорт или стайл сижу и между ними выбираю
DIM3250
Не сообщили когда у них начнется Тест-Драйв?
Производство i20 в Индии?!!
А я мечтал сменить Getz на i20. Мне родная корейская сборка Getz'а больше нравится - главного завода изготовителя.
Странно, мне в Восток-авто именно акцентировали что сборка Корейская.
Так подсмотрите VIN зачем предполагать и кого-то спрашивать..
ну вообще то в какой то из презентационных статей читала что для i20 будет выделена часть мощностей нового венгерского завода, но видимо тут другой случай)
Беседовали на тему вин с манагером пару недель назад, он сказал к ним идут только индийки это точно так как сами они удивились. По слухам ай 20 вообще должны собирать на новом заводе в Чехии город Носовице. Итак кому верить непонятно. Но судя по тому что ай10 собирают в индии 20ка тоже оттуда. Может страна от комплектации зависит. Завтра кто-нибудь позвоните на гор линию и спросите плиз, а то на работе тяжело позвонить. Спасибо.
В i20 всё не плохо, но есть очень существенный минус по сравнениею с Гетс-ом:
- в i20 очень плохо складываются задние сиденья. Спинки задних сидений просто ложатся на "диван", образуя при этом горб.
Я много чего вожу на своём гетсике, и i20 мне уже не подойдёт (
(в салоне сказали что это во всех комплектациях).
odanek, по-моему ты немного ошибаешься - спинки не просто ложатся на диван. Подушки вытягиваются вперед за петельку и откидываются к передним сиденьям, а потом на их место уже укладывается спинка заднего. Ступенька там получается очень небольшая.
Сегодня был в автомире в Марьино,посмотрел стоит красавица I-20,как же мне она понравилась.Красненького цвета,правда цена кусачая,511тыс. люкс,двигатель 1.4 ,100л.с. Внутри обалденно,напомнила опель" корсу." Думаю начать собирать денежку,а Гешу жалко. :oops:
Igaariik
А какой моделью шин комплектуется эта красавица?
Шины 175/70R14,185/60R15,195/50R16. Двигатели 1.2,1.4,1.6
Шины те же" Кумхо"
Почему на главной странице форума только ветка про Hyundai i20??? Это ведь getz-club, а не i20-club. Да и вообще i20 к гетцу отношения не имеет, совсем другая машина. Даже продаваться будут параллельно.
Была сегодня в Восток-Авто на Бухарестской, полюбовалась на зеленую трехдверную i20 - понравилась.
Завтра буду забирать из ремонта Гешу, если кому интересно, могу поинтересоваться про тест-драйв. ;-)
Дракошка
а как бы можно увидеть фото этого зеленого..? Если не затруднит, конечно. Просто оч хочу если i20 - то именно зеленый, но не представляю этот цвет - он какой то другой, не гетцевый вроде.
Forseti
Цвет точно не гетцевый - ярче, насыщенее (у меня салатовый Гетц, так что есть с чем сранить)
Попробую завтра сфотографировать для своего молодого человека. Он уже заказал зеленый пятидверный, не глядя))
Спишемся завтра куда выложить фотки ))
А мне "живьем" двадцатка не понравилась совершенно. Разочаровала даже :roll:
Заехал сегодня в"Дакар" посмотрел I-20, авто понравился. Комплектации хороши,даже в базе АВС и 2 подушки. Основная часть клиентов кто заказал гетс перезаключают договора на I-20(со слов менеджера). И ещё хотел бы узнать у "специалистов" чем КОНКРЕТНО (факты а не болтавня) Индийская сборка так плоха.
Дракошка
Мои поздравления! Ждем горячих отзывов!
Рольф подтвердил - вся "российская" сборка из Индии..
Заезжал сегодня в Реформу-моторс по делам, посидел там в новом i20 1,6AT золотитого цвета . Впечатления:
1. В живую выглядит не так, как на фото. ИМХо - получше, но тоже не шедевр. Гармонии какой то нет, примерно также как и у i30
2. Движок 1,6 показался по размерам довольно маленьким - под капотом полно свободного места (не то что в гешке). Можно из-под капота даже руками достать до изнаночной стороны двигателя и до приводов трансмиссии
3. Комбиация приборов в i30 лучше - и подсветка спокойнее и читается гораздо лучше.
4. Дизайн центральной консоли в i20 получше, чем в i30: выглядит гармоничнее (крутилки кондея и магнитолы к примеру - похожего размера). но в целом
5. Торпеда в i20 отделана пластиком, чем то напоминающем торпеду дорестайла Гетца по фактуре, правда пластик помягче - прикольно, мне дорестайл нравился
6. Есть много приятных мелочей (зеркала в козырьках, штурманский свет, очечник) - но все это сделано как то без особой любви и внимания к деталям - выглядит дешево, если не убого. По сравнению с аналогичными деталями в Тушкане к примеру - полный абзац виден сразу.
7. Восторгов от регулировки кресла я не понял - ничего там особо замечательного нет. У меня рост 182 - мне четверть обзора спереди заслоняло центральное зеркало заднего вида. Причем сидел я не настолько вертикально, как в геше.
8. Сзади упражнение "посадка а собой" проходит так же как и в Геше. То же ощущение сидения "на жердочке", только вот над головой места еще меньше. Пространства для ног - примерно столько же.
9. Багажник - не сказал бы что в разы больше Гешкиного. Вот если с элентрой сравнивать - там да, разница видна. Здеь же - нужно с линейкой проверять
10. Трансформация заднего сиденья ужасная - ровного пола не получается, ступенька сантиметров 8. Непрактично.
Резюмируя - не сказал бы что машина принципиально лучше Геши. В чем то лучше, в чем то хуже. Правда я тест-драйва не делал. Но ИМХО, тех дополнительных денег, что за нее просят, она не стоит.
спасибо,согласен,на все сто ;-) тех денег-не стоит :cool:
всем пиривет! Видно правильно говорят,кому что нравится.Мне ай20 понравился. сиденья с боковой поддержкой очь удобно,управление магнитолой на руле,задние сидения более удобны в сложенном виде,сам багажник поболее, не на много но всё таки.плохо что нет подлокотника,но берём для дамы а она и в Геше им не пользуется.ДА,чуть не забыл,на Блюхера(СПб) менеджер сказал что
сборка индийская.
__________________________________
ДРЮНЯ.*915**
ну в геце ушлепанский подлокотник, потому и не пользуется, если сделать по уму, то можно. вероятно, в и20 потому и не делали его
bumbaka
А мне нравиться, особенно в дальних поездках.
ёёхххоууу)) вечером расскажу что за зверь такой))
Сегодня еду на тест-драйв)
МаZZай
еще нет конечно)))
Покатался сегодня на 1.6 автомате в макс комплектации.
Впечатления остались сильно неоднозначные....
Кому то понравится, кому то не очень - слижком пустой руль.
Подвеска осталась старая добрая знакомая) Все такая же жесткая и гремящая)) Но возможно это еще и R16 19550 делают свое дело. Хотя их заслуга в отличном управлении и вхождении в поворот (я практически в заносе входил в поворот - ни какого срыва, ESP не слышали)
Динамика 126 коней очень даже ни чего)) но автомат.... - (хотя экспертную оценку ему дать не могу т.к. пользователь механики) кажется остался старый и не очень быстро соображающий.
В кик-дауне разгон очень даж ничего раскручивается до 6300.
А вот механика очень впечатлила!! Переключения очень четкие и не смотря на то что задняя передача "перебралась левеее первой")) рычажок для вкрючения "R" мега удобный - сделан похожим как на автомате в Ауди. Кстати механическая коробка полностью разработана в Германии.
Обзор во внешние зеркала (они кстати разные по форме в зависимости от електроскладывания) отличный, в салонное совсем не очень)
Пластик.. лучше наверное ни чего не говорить - просто УЖАСНО.
Панель еще туда сюда, а вот на дверях... Слов нет. (владельцам Дорестайлов лучше вообще не трогать)
В багажнике не стало ни каких нишю
Порадовало что "юбочка" переднего бампера стала разино-пластиковая - легко гнется.
Алгоритм складывания сидений вообще не впечатлил.
А вот любителям купе вообще даж не знаю что сказать - по сравнению с Getz сделано 10 шагов ... НАЗАД.
Складывается только переднее пассажирское сидение и только одним рычажком у подголовника (оч удобной педальки нет((
Причем после откидывания сидения и сдвигания его немного вперед, для прохода назад, после откидывания спинки сидение на полозьях остается в том же положении и получается приходится отодвигать рычагом под передней подушкой.
Боковая поддержка водителя посильнее чем на Getz, но вот регулировка по высоте совсем никакая.
Панель и органы управления оч понравились.
Отлично читаемый БК объединенный по центру с экраном магнитоллы.
Управление звуком на руле. Оч удобные подрулевые переключатели.
Ну про функции много уже написано. (приглушение подсветки, корректор фар, климат, магнитолла)
ОГРОМНЕЙШИЙ охлаждаемый бардачок - мне кажется половина ящика пива туда войдет)
Не совсем конечно понял но на более дорогой версии задняя обивка передних сидений пластиковая, а в более дешевой матерчатая. Действительно только один сетчатый карман.
Вывод сделать затрудняюсь...
Есть и множество плюсов, но есть и недочеты.
P.S. Вобщем свой Getz даже не подумаю променять на i20 в ближайшее время.
по сравнению плюсов и минусов между авто:по-моему 50/50. :!: :?:
_______________________
ДРЮНЯ.*915**
дрюня
Ага, а вот ценник - один БАЛЬШОЙ "плюс" :evil:
bars
Всем привет, слышал что скоро такой разыгрываться будет фирмой, правдо это???? хотелось бы такую няшку выйграть=)
правда мне кажется что это слух, я как разузнаю сразу отпишусь сюда!
с заказами трехдверных большая проблема - их почти нет(( заказала в итоге максимальную комплектацию, сижу и злюсь за лишние совершенно опции и лишнее время для выплаты долга( вобщем и радость и как бы и не очень.
Forseti
с чего это лишние???
Не нравится климат, ESP и 16-е колеса???? и еще куча мелочей???
да вобщем - и все) я стайл хотела, отличие как раз в климате есп и колесах...просто 590 это даже больше чем сузука сх4, а та все таки сузука, выше, больше, лучше, японец (не индиец)...ну как б дороговато.
хотя колеса важны - лишний см клиренса стоит 40 000. просто обойтись могла - но не получилось вот(
кста - ктото зеленые фото обещал, все таки хочется увидеть)
Forseti
сидел в зеленой купешке в салоне)))
только джимни - исключительно полный привод...а так да, хорош малыш)
видела сегодня вживую на улице синюю i20 - первую и пока - единственную в самаре...ощущение было как будто свою отобрали - я ж в ней в салоне была, ручки крутила, эхх...смотрится маленькой. и низкой( Надеюсь на моих 16 дисках просвет реально будет побольше.
вопрос - подлокотник не во все гетсы ставят? просто я озадачила дилеров на эту тему - распелись что нифига не ставят если нет родных. ни на гетц, ни на айки не будут
ну судя по ТТХ клиренс i20 - 15см, у Гетца же 13,5см, так что с просветом порядок, а ниже i20 за счет высоты кузова, как и обещали производители... посадка за рулем должна быть менее автобусной чем в Гетце... потому опасаться нечего... жди с предвкушением хорошего, а потом наслаждайся
а подлокотник лично мне только мешался, у самого его нет и не нужен
Посмотрел в салоне i20. Никаких эмоций машина не вызвала. По сравнению с i30 просто унылый автомобиль.
Конечно, с существующими ввозными пошлинами.
Взял 3х дверку автомат, пока доволен.
Цена не сильно напряжная и машинка понравилась.
На форуме клуба i20 уже 64 сообщения :smile:
http://www.hyundai-i20-club.ru/forum/
Может в гости к ним сходить - зарегиться :oops:
Fanis
Оно тебе надо?)))
Ренегат :grin:
frog.
так вот кто все трехдверные стайлы в рф забрал)))
уже катаетесь? а фото можно как нибудь увидеть? сколько машина шла?
Вообщем, третий день катаюсь на пятидверке 1,4 автомат.
Машина первая, до этого был небольшой опыт на А6.
Машина шла чуть больше двух недель
Комплектация Комфорт (497 тыс.)
Первоначально склонялся к пробежной Королле 05-06 года, но в итоге так получилось, что взял i20 )))
Первые впечатления: блин, реально классно! )))
Посадка в принципе нормальная, не автобусная. Единственно - не видно край морды - ну это у всех "малышей" так)) Возможно, с мухобойкой будет получше - но пока ставить не планирую.
Автомат - да, как обычно - вялый. Динамика так себе. Для города пойдет - на трассу еще не выезжал...
Руль не вялый, но опять-таки - мне не с чем сравнивать)) Если с Ауди - то да, вяловат)) Вообщем - устраивает.
Юбка переднего бампера цепляет бордюры - парковацца "до колес" не получится. Единственное - она легко гнется, так что поломать будет тяжеловато). Обзорность отличная, салонное зеркало заднего вида - великолепно! Боковые - еще лучше!
Панель отличная, читается "на ура", борт. компьютер выше всяких похвал (как и штатная музыка). Пластик я бы не сказал, что дубовый... На Ауди даже хуже на вид! Вообщем - мне кач-во пластика понравилось. Обивка сидений темная, не маркая, отлично смотрится (не дешево). Места - валом! На заднем сиденье ездили два человека + ребенок в детском кресле - никто скрючившись не сидел)) Боковая поддержка сидений отличная! Багажник, конечно, маловат (по сравнению с той же А6))), но для города - самое то. Сиденья задние раскладываются полочкой, ровной пол не получится (для меня это не недостаток - мне пофиг - спать я там не собираюсь))
Тормоза выше всяких похвал. Резина штатная, 185/60 R15, Kumho... Сегодня на 80 км/ч залетел в большую лужу - никакого аквапланирования! Что порадовало - в комплектации есть электроскладывание зеркал!!! Хотя даже на сайте Хундая этого не указано! ))) Было оч. приятным сюрпризом!)))
Подогрев сидений - ну просто сказка! Думаю, зимой за филейную часть можно не беспокоиться))) (сегодня включал - через пять минут выключил - как-то жарковато стало))
Музыка - реально удобная магнитола, колонки выдают звук не хуже каких-нить BOSE! (6 шт.) - мне, каак заядлому аудиофилу - придраться не к чему!!! Бардачок большой, есть удобный карман под А4. Полящика пива вряд ли запихнешь, канешна, но банок шесть поллитровых влезет легко))
Управление музыкой на руле - просто сказка! Очень удобно и продумано... Удобный складной ключ зажигания, ЦЗ с дистанц. управлением радует))) Единственно, что немного напрягает - проверять, закрыты ли все стекла (на Ауди доводчики стоят - уже привык - щелкнул сигналкой - и пошел))) Тут так не получится (со штатным ЦЗ, конечно) ))
Вообщем, теперь что НЕМНОЖКО не понравилось:
1. Автомат "тупит", это да... В принципе, это болезнь всех четырехступок...)
2. Подвеска жестковата... Приспустили колеса до 2 атм (было 2.4) - стало получше... Но все-равно - плавного покачивания на кочках не ждите))) (зато не уснешь))
3. Не виден край "морды". Мне, как новичку, немного неудобно... Для кого-то это мелочь, конечно)
4. Не захлопывется автоматом ЦЗ при движении... Для меня - большой минус, т.к. вожу маленького ребенка... Но в принципе - не смертельно.
Вот, вроде, и все)))
Если что еще вспомню - напишу ))
А так - машина ооочень хорошая. Лично я в огромном восторге! )))
Минусы (вышеозначенные), конечно, есть... ) Но идеальных машин, как известно, не бывает...
pilot94
Имхо пройдет эйфория от новой машины - будете с тоской вспоминать А6.
У меня этот процесс занял 4 месяца
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)