Машина 2004г., 1.3 АКПП, пробег 72000
Началось все с того , что утром стало тяжело переместить селектор с положения P, на горячую лучше, но не так плавно как с других положений. А через пару недель при переключении селектора с Р в R слышен глухой стук в коробке, при чем тоже самое происходит при переключении в обратном порядке. Происходит это, как на холодную так и на прогретую (т.е. после поездки) машину.
В поиске нашёл пару аналогичных тем, но все они почему то остались без внимания