Машина 2004г., 1.3 АКПП, пробег 72000
Началось все с того , что утром стало тяжело переместить селектор с положения P, на горячую лучше, но не так плавно как с других положений. А через пару недель при переключении селектора с Р в R слышен глухой стук в коробке, при чем тоже самое происходит при переключении в обратном порядке. Происходит это, как на холодную так и на прогретую (т.е. после поездки) машину.
В поиске нашёл пару аналогичных тем, но все они почему то остались без внимания

В сервис, можно в неофицальный, специализирующийся по ремонту акпп. Так как сам не сделаешь.

может у кого то были аналогичные проблемы? может кто то сможет посветить в причины такого поведения акпп, или огласит хотя бы стоимость подобного ремонта.

Набираешь в поиске "ремонт акпп", выбираешь контору посолиднее и звонишь. Я так консультировался по одному вопросу, минут пять разговаривал, все что хотел объяснили. Но скорее всего тебе нужно подъехать в сервис, по телефону такие вопросы не решаются.

вероятно, что-то с вилкой (у что там у нас, уже не помню), блокирующей привод в "Р"... но поскольку это только "вероятно" - лучше в сервис, имхо