Очень долго решался и вот сегодня получил свой Гетц с полной шумоизоляцией.

Сделали пол, колесные арки, двери, моторный щит, багажник и крышу.

Материалы STP.

Первые впечатления с зимней шипованой резиной на асфальте:

В целом стало заметно тише (раза в три), а оставшийся шум более глухой.

При устоявшейся скорости вплоть до 70 км/ч (выше не проверял пока) двигателя вообще не слышно. При разгоне конечно слышно, но звук двигателя приятный басовитый.

Двери заметно потяжелели (сделаны в три слоя). Звук глухой если постучать по ним или крыше. Не знаю ослышался я или они ошиблись, но материалы вроде утяжелили машину на 50 кг.

Звуки проезжающих машин (на шипованой резине по мокрому асфальту в лужах) глухо, но слышно.

На холостом ходу двигатель все равно слегка слышно. Сказали, что там можно было проклеить только небольшую часть моторного отсека со стороны салона.

Самым громким источником шума теперь оказался вентилятор на 2-й скорости и выше.

Наивно я полагал, что теперь я вообще не буду слышать то, что на улице (как в Мерседесе), но конечно это не так. Хочется и стекла звукоизолировать :)

По ощущениям как будто теперь едешь в машине выше классом. Скорость чувствуется меньше - например думаю еду 40 км/ч, т.к. в салоне тихо, а гляжу на спидометре 60 на самом деле.

Жду теперь когда сменю шины на летние - шум должен еще упасть.

Могу написать еще по итогам недели тестирования.

Фотографии процесса (с диска, который мне дали):











Сообщение отредактировал PeterOfLight - 2.4.2010, 21:44