Сифонит выпускной тракт - подозреваю что до катализатора и до датчика СО. Характерный шум и запах не сгоревшего топлива. Скажите чем это грозит в плане что контроллер двигателя получает искаженную информацию о составе выхлопных газов (подсасывается чистый воздух возможно). Не будет ли контроллер менять состав топливной смеси?

До катализатора? там только если через прокладку может. А не гофра? В плане что из этого будет,то повышенный расход топлива, снижение приемистости двигла, рычать двигло будет
посильнее.

Скорее всего просто гофра, т.к. они часто у Гетцев горят.

Гарантийный случай?

Не более гарантия, чем засорившийся воздушный фильтр.

Обычно когда она прогорает гарантии уже нет

... или опустевший топливный бак? 

Однако по теме - что будет делать ЭПУ?

будет работать как и работал.что будет выше написано. машина будет
динамику терять и жрать будет с большим аппетитом.

Brodilis, Значит на ремонт вставать

Ну деньгу отдать всегда можно успеть...я у себя полгода назад термосталью обмазал и стеклотканью обернул и проволокой стянул... уже 10 тыщ отмотал нигде не сифонит..
Она постепенно прогорает хоят со временем тыщ 10 еще и у тебя Джеки чан может загорется.
На форуме про гофру есть отдельная темка кстати

Конечно Гарантийный, если машине меньше 3 лет и меньше 100 тык.
Кстати, тему про прогоревшую гофру почитай - там много есть ответов на твои вопросы...

AlexJP, почитал, возьму на заметку где менять гофру (если это конечно она). У меня чекэнжин не горит, расход не увеличился, тяга в норме, тока звук басовитее стал. Видимо надо на яму или эстакаду и смотреть с заведенных двиглом.

Не подскажите где в ВАО есть яма или эстакада бесплатная?