мне 1.1. ндра, брала в ноябре 2010, авто+защитка+коврики+зим.резина+патроник+сигналка = всё обошлось в 400 т. сказала дилерам, что только такая сумма и не рубля больше нет так и уложились. в январе купила магнитолку Пионер самостоятельно и у ДО поставила за 2100р. подогрев в виде попогрелки, редко пользуюсь, печка отлично работает.
Машинкой очень довольна, езжу каждый день, в любую погоду, скорость на трассе 100-120 держит без проблем, но этим не увлекаюсь. Как рабочая лошадка город-село машинка справляется.

Темносерый или мокрый асвальт.

Ну это Вам хорошую скидку сделали. У меня 1.1 авто+защита+сигналка+резина = 390 тыс

подогрева вроде в 1.1 нет?

подогрева нет, но печка работает отлично и автогрелка на сиденье. хотели поставить вторую розетку, но пока купили удлинитель с двойной розеткой.

Сообщение отредактировал Janvar - 19.1.2011, 0:30

По своему опыту скажу, что каско и установка мафона в салоне не имеют ровно ничего общего. И обычная каско не покрывает мафон ...
по поводу проблем с электрикой, но когда спрашивали про установку, то ограничивались сигналкой. А я сам поставил мафон на переходник и все. Торпеду не снимал. А в салонах иногда
ставят так же, только провода режут и скручивают ...
С гарантии можно слететь если конкретно криво поставить мафон и все позакоротить... Но если железка нормальная, то не думаю что будут проблемы. но это мое мнение.

ну если доп.оборудование прописано,то по идее должно по КАСКО

Ну вот в салоне уверяют, что рабирают торпеду и устанавливают штатные салаки мафона, правда при этом режут провода, якобы нет переходников

при покупке магнитолки сразу спросите и переходник для гетца, продавцы об этом знают. проблем не будет и провода при установке будут целыми.

Сообщение отредактировал Janvar - 19.1.2011, 6:18

не торпеду, а только центральную накладку снимают. но это гимор. вообще есть определенные заморочки с установкой музыки. тут темка большая про это есть. а провода режут да и фиг с ними, вы же не будете постоянно магнитолы менять. скрутка надежнее переходника.

Ставят однозначно без переходников. Магнитола у них 3700, в магазе така стоит 2500. Итого на отдается диллеру 4 тыс за установку мафона (учтена выгода от мафона).

Читаю ветку по установке. Борюсь пока с жабой. То что есть определенный гемор, я понял.

Смол,
А масло полностью сливаешь? Из карера путем откручивания пробки?
Проснулся энциклопедический интерес (шкурное желание сэкономить)

ВСЕМ:
У остальных тоже 2 литра входит?
У кого сколько?

Михаил3.
Сливаю масло классическим образом, - откручивая сливную пробку. Жду, НЕ куря, минут 20-30, когда все стечет. Раньше на 14 ладе даже снимал клапанную крышку и извлекал остатки масла (ну это уже, конечно, педантизм). Понятно, что идеально все масло из двигателя не вытряхнешь. Масло всегда одно - поэтому без промывки. Заливаю в новый фильтр, какое-то кол-во масла, остальное в двигатель - ровно 2 литра (вместе с фильтром). Уровень между L и F. Да, фильтр, который я называл выше, достаточно маленький (размер по длине меньше родного), но он по каталогу подходит, тем более покупался в Финляндии (качество). Меняю масло, где-то под 10 тыс км. - масло практически не уходит. Вот и вся арифметика - вот такой удобный двигатель 1.1 ! Ну и конечно, про экономию пунктом 4 я написал выше с некоторой долей иронии. ;) Всего доброго!

Сообщение отредактировал Смол - 19.1.2011, 20:53

А при замене масла защиту не надо снимать?

если в защите есть технологические отверстия, то не надо.

Кстати что-то уже далеко от темы ушли !!!

Чтоб вернуться в тему - за такую цену иномарку, собранную не в России, не купишь!
Кстати, а где Гетцы собирают(-ли)?

@lf, не далеко.
Выясняем сколько масла в 1.1 влезает...

Смол,
Так все дело в фильтре? Ну вот убейся, не понимаю...
Как будешь менять масло, позови пожалуйста!
Я бы тоже не против 4 литровую канистру на 2 раза покупать.

В Корее

Ну это наверное больше подходит в раздел "двигатель", подраздел "обслуживание и ремонт".

sergeypv:
У меня защиты картера нет...И не надо!
Михаил3:
Если время будет - подъезжайте! Единственное, меняю я масло на эстакаде в области...
Всем:
Действительно: о масле, если интересно, уходим в "двигатель".
В тему:
Машиной с двигателем 1.1 доволен. К лету установлю ЭСП.

И сколько сие удовольствие (ЭСП)? Гарантия?
Неа, защита нужна. Помню на дивятине защитой сдвинул плиту, которая на люке была - в темноте не заметил...

Сообщение отредактировал sergeypv - 20.1.2011, 20:48

sergeypv:
Защита картера - личное дело.
Прошлым летом установка ЭСП в Петербурге на Гетс 1.1 3 двери - 5 тыс. руб., гарантия год. Цены на все, к сожалению, растут и какая цена будет этим летом - спросите у правительства РФ :)

Сообщение отредактировал Смол - 20.1.2011, 22:12

наверное, это и не дорого. 4 года назад покупал за 3 тыс ЭСП на девятину и сам ставил

sergeypv, Смол,
Просветите, что это ЭСП мне даст?

Электростеклоподъемники

Тю! Давно стоЯт! ))))
Я уж тут ребят в ESP заподозрил.

Проще машину сменить...

Поздравляю. Вам очень повезло. Так как у нас в городе заказы на 1.1 больше не принимают.

а вопросик дамы моя машинка не имеет ЭСП, но хотца, особенно для зеркала пассажира, т.к. со своего места тяжко тянуться, а иногда надо угол обзор поменять. что надо купить самостоятельно для ЭСП, чтобы потом сделать у официалов только установку?

http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...4&hl=катран

Внесли второй платеж по авансу (берем в кредит). Залпатили все страховки и подписали все договора. Ждемс машинки. Надеюсь, скоро присоединимся к Вашей компании.
Пока еще гложет мысль - как же будет ехать 1.1, особенно после пыжа 120 лысы...
Как получим, обязуюсь отписать отчет о впечатлениях двигла 1.1.

Жена в предвкушении первой оформленной на нее машинки - ждет больше, чемы пыжа в свое время почему-то... Может и на форуме зарегится.

Кстати, удалось невыполнимое - КАСКА в салоне получилась дешевле, чем в офисе страховой и немного выше чем у брокеров, зато с возможностью работы с отделом урегулирования убытков салона (при страховании не в салоне не работает)

В подарок дают зиму kleber kapnor 5 на шипах - по тестам ничего вроде. Обещают сразу обут на машинку в подарок тоже.

Как заберу машинку, отпишусь по салону.

Кстати, а какая размерность у шин на Гетц 1.1 при продаже? Вроде меньше чем на 1.4?

165/65/14

Там поставили от мотоцикла)))

165/65/14

В живую очень сильно портят машину. Поставил зиму 185, тут же другой разговор)

То есть шина уже и ниже? Сильно клиренс снижает?

Ни фига они не портят)Я их даже на литье 5,5 натянул

Я тоже один сезон так отъездил, неустраивала управляемость на скоростях >120, поменял на 185/60 :)

оф.Я для зимы тоже 175/65 взял,165 узковата конечно,но то что она прям сильно уродует машину-это неправда.А вобще говоря,каждый раз заходя в эту тему хочется написать 1.1-СТОИТ!

на сантиметр.

Да вот и не понятно. Зачем уж настолько экономить. неужель чуть меньшая размерность сказывается на цене или меньшие колесики легче движку крутить

Меньше колесики - легче крутить.
на 185ой резине управляемость лучше потому, что скорость и ускорение ниже. Особенно если ее еще на "катки" 16Х7 натянуть

Купил таки 1.1. Не без ложки дегтя. Об этом позже...

Дурацкие вопросы по комплектации 1.1:
1. Только на 1.1 полка в багажнике короткая или на 1.4 GL тоже?
2. Лампа ЧекЕнжин есть?
3. Салон 1.1 отличается от салона 1.4 GL? (кроме ЭСП)
4. Шумка у 1.1 и остальных комплектаций отличается?
5. Где лучше отписывать отчет о покупке и эксплуатации на форуме?

Сообщение отредактировал sergeypv - 28.1.2011, 22:20

1. полки одинаковые
2. есть
3. нет
4. нет

Спасибо. А то какое-то расстояние огромное между полкой и задней спинкой сиденья.
Да и на скорости больше 60 км/ч на зимней резине очень уж шумно.

Жена затребовала себе Гетца.

Невольно сравниваю с пежо 308. Гм. разные машины по классу...

И кстати, очень удивлен, но двигатель 1.1 едет!!! Не ожидал, в принципе. Жена даже с пробуксовкой умудряется стартовать, пока привыкает к педали газа.

А ложка дегтя в том, что новая машина проехала 30 км и на эвакуаторе доставлена в сервис (хорошо Фэмили карта и бесплатно)

Машина глохнет в движении и на месте после прогрева. Не ожидал подвоха на новой машине, о которой на форуме так хорошо отзываются...
Преславутая корейская надежность подкачала под стать ВАЗ...

Ждемс ответа с сервиса

Спинка заднего сиденья регулируется (имеет 2 положения наклона)

Двигатель едет потому что передачи в коробке более короткие чем у 1,4 (т.е. коробка настроена под двигатель 1.1)

По поводу поломки сочувствую, надеюсь её быстро устранят, и больше машинка не будет Вас расстраивать.

Сообщение отредактировал @lf - 28.1.2011, 23:21

не, ну если с 207 турбовым сравнить, то не поедет, а с атмо 308 вполне по городскому режиму. =)
спинку откинуть до упора назад надо, она просто по углу наклона типо регулируеццо. зазор уйдёт

по спинке понял. А то как-то не эстетично. Про такую опцию не ожидал, как регулируемый наклон. Посмотрим, когда заберу.

По поводу неисправности - пеняют на бензанасос (кольца) либо иммобилайзер. У кого-нинбудь с 1.1 были проблемы, чтоб машина глохла?

На сервисе сказали, что проблема типична для 1.4 и 1.6, а 1.1 вроде нет. Как будто конструкции бензонасосов разные...

Всем привет. Приобрел в декабре 2010г. Х-Гетц (1.1) для жены, сам езжу на ФФ-2. Хаить ФФ не хочу, вполне удачный авто, но из Гетца вылазить не хочется. Выезжаю на работу ежедневно в любую погоду. Ни одного косяка (тьфу-тьфу). По городу ездить приятно, да и на трассе ведёт себя достойно, но автомобиль не для гонок-ясно как белый день.

Купил 1.1 Гетц как допмашинку для коротких городских поездок. Купил 12.10.2011. На сегодняшний день пробег почти 4000 и вылезать из Геши не хочется. Сравнить могу только с Хондой Джаз, т. к. он есть под рукой. Машинки по размеру почти одинаковые, Джаз побольше немного и поустойчивей на дороге, но там резина 15/195/50. По мощности даже не сравниваю, хотя там 1.3 движок всего. По динамике Гетц уверенно впереди, если, конечно, на Хонде не включать спорт-режим и не переходить на ручное переключение скоростей :) . По поводу клиренса Гетц лучше. Сейчас по таким сугробам лазию! На Джазе туда даже и не сунулся бы... Но у Джаза спорт обвес красивый. Мощности Гетца хватает для уверенной езды по городу, расход, конечно , мог бы и поменьше быть... Но в целом отличная машинка за такую цену!

Гольф 4 с 1.4 это что-то типа спорт кара???
я свой 1.1 разгонял до 165 км/ч и думаю он поехал бы 175, но это для него тяжело. а 140 он набирает даже очень быстро (по сравнению с ВАз 2109). кстати, даже при 140 км/ч можно слушать музыку и спокойно разговаривать с пассажирами, которые сидят сзади!!! сам удивлялся по первой.
GETZ 1.1 не феррари, но в городском потоке он довольно таки шустр!!! и, кстати, не так давно сделАл Гольфа 4-го на трассе на небольшом подъёме (на въезде в Домодедово) очЕнь даже легко!!!
[/quote]

ну он наверное явно некуда не торопился)()) видя тебя пыжевся из последних сил)))))) гетц 1.1 это спорт кар)))))
повесь себе нраклейку (я сделал гольф а потом клинанул) )))

Прошу совета! Для гетца 1.1 купила сегодня масло Shell Xellix HC8 5 на 40. Кто может сказать что-нибудь по совемстимости этого масла и двигателя1.1?

Заранее, всем спасибо за ответы и помощь

angel08, лей смело. Хорошее масло.