Прямо-таки театр одного верующего, спорящего о вкусе устриц.
В Питере (да и скорей всего в Москве ) шип нафиг не нужен. Точка. Примеры сибирской тьму-таракани с морозами под 40 и ниже для, к примеру, Питера совершенно не нужны. Да и про состояние дорог в городе зимой не нужно рассказывать страшные сказки. Может опять же в далекой Сибири там сплошной лед, не знаю не был, но в Питере нормальный зимний асфальт.

Жду комментария зачем, к примеру, вот тут шипы: http://www.youtube.com/watch?v=DWRlDYJNhEQ
Кстати, это через сутки после среднего снегопада.

SergeyR, если ты думаешь, что споришь с теми, кто ездил исключительно на липучке, то ты глубоко заблуждаешься.
Как уже говорилось в этой теме не раз: в городе типа Питера и Москвы шипы не нужны. В других условиях - возможно. Но, к примеру, в Норвегии прекрасно обходились без них. И сейчас обходятся те, что не хочет платить дополнительный "налог". Хотя может их там опять запретили.

Сообщение отредактировал Damon - 2.1.2011, 15:50

Ну что значит липучка там, где снега нет? К твоему сведению снег не только в сибири выпадает, но и в Москве, и в Питере и в Воронеже, и в Ростове-на-Дону, и порой его бывает поболя чем у вас, Техника чистить не успевает, многокилометровые пробки. Я на липучке уже 2 год катаюсь и меня резина устраивает на все 100. Я не обсираю шипы, шипы это хорошо, но и липучка не пальцем деланная, я в снег по городу езжу 60-70, практически как летом и успеваю вовремя тормозить и в повороты входить. Вот че сказки про липучку рассказывать нам? Мы тут пишем, потому что пробовали ездить и на том и на том. Каждый сделал выбор для себя. Если бы у нас был постоянно зимой снег, я тоже скорее всего шипы купил. Хотя и на липучке очень неплохо ездить, ну а гонщегам еще раз повторюсь, если мозгов нету, то и никакая резина не поможет.
Работал на седане бизнес класса, там стояла липучка Pirelli winter и какой-то индекс, не помню точно. Вообщем резина эта деревянная при любых температурах, но как она держит дорогу! Я в таких передрягах побывал на этой резине и на межгород бегал по чистому гололеду, что у нас очень часто бывает, и доволен. Резина действительно помогла, ну шлифует... не без этого. А вот парень у нас один (ярый сторонник шипов) на такой же резине ездил, очень недоволен остался... Мол шлифует, тронуться не может... А разогнался вообще не тормозит, да и вообще дорогу не держит. Прям чудеса, у меня все держит, а у него все так плохо. Делаем соответствующие выводы.

Сообщение отредактировал Banderas - 2.1.2011, 16:10

Damon//
Знаете, был как-то по делам в Люберцах. Имел неосторожность сказать - "У Вас В Москве...". Думал табо выбьют... Отшутился кое-как - типа, деревня из Сибири.
И за что msk так не любят???
Выезжайте почаще за МКАД, где, типа, разумной жизни нет.

В Сибири с сентября/ноября по апрель/май - "белый" асфальт - ям нет.
Дед Мороз - Это Самый Лучший Дорожник.
Но и машины обувать не в каку какуе-то нада.

а я буду ездить на шипах )))

Вот я планирую в Костромскую область сгонять к родственникам в глухую деревеньку почти на границе с Вологодской областью, там зимой постоянно мороз под 35 давит и снега валом, ям зимой вообще нет. Поеду на липучке, вот и посмотрю как оно с точки зрения сибиряков.

Banderas//

Forewer.
Отпишись. ОК?

Всем ку) Все споры читать ниасилил) Просто расскажу свои ощущения, может кому понадобиться.
На своей езжу на Goodyear Ultragrip 7. Липучка. Для города, помоему, очень даже. По льду конечно никак, но в москве он только во дворах, а там очень быстро не поездиш. На асфальте периодически пробуксовывает, но машинка легкая и полностью не цепляет. По глубокому снегу почти не едет, но помоему это не недостаток шин. А вот по слякоти едет отлично. Тормозит замечательно. Опять же если эти слякоть глубже 3-4 см то очень возрастает тормозной путь.

Для сравнения приведу отцовскую машину Hyundai Trajet, минивен, зимняя шипованая Gislaved nord frost 5 205/65/15. Сейчас 4 сезон идет, шипов почти не осталось. Но снег гребет очень прилично. Да, периодически ведет себя неадекватно, но это из-за возраста. Удачных шин на эту машину не так много. Bridgestone и Yokohama имеют плохие отзывы. Hakkapelita неоправданно дорогая. Очень шумная, это минус. На льду, вроде нормально, как то внимания не обращал. А вот по снегу замечательно. Вывод такой - на четвертом сезоне надо ездить осторожнее или менять.))

Ок, толькол когда это будет точно незнаю... Планы могут сорваться. Но я очень надеюсь сгонять. Да и правда хочу посмотреть как машина себя поведет.

Господа одноклубники! Отныне, просьба обсуждать тему "шипы или липучка" в соседней теме:

http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...p;#entry1214635

Все попытки продолжать здесь будут нещадно пресекаться! Спасибо за понимание!

Сколько резину не менял, лучше пока чем Nordmaster (шипованая) размер 185/65 R14, пока не нашел.

сравнения с чем были? кама и Привет, бээл-85? =)

Сообщение отредактировал bumbaka - 21.1.2011, 21:40

Что выбрать между Нокиан ХК 5 и Данлоп СП Винтер Айс 01 (просто есть возможность купить с хорошей скидкой). Разница в цене между данными шинами ощутимая: ХК 5 в среднем около 4 т.р., а Данлоп - 2,4 т.р. В то же время, ХК 5 сейчас отечественная - ругают за плохое качество, ну а Даплон вроде как импортного производства. И вообще, почувствуется ли разница между ними??? Тесты пробовали читать - больше на рекламу похоже...

нокиан российскую ругают? впервые слышу. люди с предрассудками боятся, факт, но что бы реальные пользователи ругали, ерунда. на данлопе нешипованном я ездил, мне не понравился. сейчас мишлен много лучше. брат на шипованной хакке, сейчас как раз 5ка. ему очень нравится. разница в цене не просто так. я бы брал резинку получше, всё ж безопасность.

да нет, никто не ругает. просто везут по тихому из финки ;-)

У меня 3й сезон хакапелита 4я российская... весьма ей доволен и на льду и в снегу, Выпавших шипов пока не видел...

ага, из финки в москву автор вопроса и повезёт, как раз сэкономит

Сообщение отредактировал bumbaka - 1.3.2011, 15:33

Данлоп не рекомендую брать - резина никакая. ХК-5 по сравнению с ней идеал управления. Но очень шумная, зараза.
PS. Хакка - на Элантре, Данлоп - на Гетце.

у меня тоже пока так уже 4-й сезон!. может тоже российская, но утешаю себя мыслью, что она всё же финская ))

по первости за валом не гонятся, и качество не страдает. но вот покинет Микка Россию и пойдёт такой вал, что за качеством придётся ехать к соседям по любому (

Йохан, так почитай где сделана резина, или машина на другой планете? =)))

Не хочу расстраиваться ;-))

Посмотрю, самому интересно стало ))

Счастливцы... Опыт езды в Казани текущей зимой показывает, что без шипов нельзя:Снег на большинстве дорог не вывозится, на огромном количестве дорог в черте города колея, из которой чтобы разъехаться со встречным, без шипов просто не выбраться.

Не так давно попал в ситуацию, когда баба, по другому эту стерву назвать не могу, на встречной тайоте просто бросила в колее передо мной машину с нешипованной резиной и ушла, таким образом отказавшись ни прижиматься вправо, ни сдавать назад... Вот и стоял я запертый с двух сторон, впереди эта тайота, сзади еще несколько автомобилей...

Резина, как оказалась, мэйд ин раша )))

Теперь надо будет взять финскую, для сравнения. Хотя бы парочку, на передок ;-)

Заканчиваем флудить! Шип или не шип обсуждается в другой теме!

dinosavr, ты про мои посты?

нет, см. пост выше
хотя о месторождении шин тоже прекращайте

Сообщение отредактировал dinosavr - 2.3.2011, 13:14

сравнение будет некорректным очень. надо два новых комплекта сравнивать. а не 4 летний зад с новым передком =))

Боюсь тут имеет быть разница какой данлоп. Я 3 сезона на данлопе DS2. Резина совсем не для гонщиков и экстримальщиков. очень чувствует колею. В снос уходит довольно просто. зато гребет хорошо по снегу. В том году на снежных заносах сел 1 раз по дури.колею не рассчитал. А на чистом льду я на ней измудрялся с места обгонять "нервные" шиповки. Конечно резина дешевле вашей хаки в 2 раза и естественно похуже будет, но мы не сравниваем гетз и бумер ? А зимой Первична Голова, остальное вторично.

Сообщение отредактировал Keldar - 7.3.2011, 14:44

Говорил только за тот, о котором упоминал anjatka - Данлоп СП Винтер Айс 01.

Сообщение отредактировал randr79 - 7.3.2011, 22:05

ёка Ice Guard бегает третий сезон. Брал как всегда по принципу - самый дешевый импорт (кетай не в счет). Шипов на месте >90%, ДТП (в том числе вылетов) - 0, пробег за период использования - > 80ткм. Торможение нормальное, управляемость адекватная. В целом очень доволен. Ездил на дорогих покрышках, уверен - переплата того не стоит. Разницы на практике нет.

За зимний сезон до 30 тык проходишь? Или это весь пробег - на зимних и летних?

жлобство это. был данлоп, есть мишлен, второй дороже, но оно того стоит. ds2 по льду ничерта никого не кого не объедет, проверено =)))
по лету тоже мишлен в сравнении с йокой есть, но и оно того стоит.

Очень понравилась Good Year Ultra Grip Ice+
Цепкая/тихая (катит тише чем штатная летняя Hankook по асфальту).
Стиль езды: уверенный

вообщем у меня липучка REVO GZ 195\55\R15 1 сезон, ездил на соревнования по льду озера, взял у одноклубника Хаккапелиту 5 175\65\R14 2 сезона. Но мой 1 сезон как его 2 а то и 3.

Езда - снег, лёд, и асфальт на перегоне.

Результаты наблюдений
Снег - если снег жёсткий, липучка как минимум не хуже, или даже чуть лучше. Если каша - оба отстой. На рыхлом сравнить не удалось.
Лёд - Хака лучше. Заметнее всего на разгоне. Чуть меньше разница в торможение. И ещё меньше в повороте и сносе.Конкретные цифры замерить не было возможности.
Если ваш каждодневный путь состоит из участка подъёма в горку на очень малой скорости или трогании, если это горка леденеет, я бы категорически не советовал липучку, точнее REVO GZ, про другие не знаю.
Асфальт - сухой - торможение липучка гораздо лучше. Чуть меньше разрыв в разгоне и поворотах, но всё равно существенен.
мокрый - мне не попался мокрый чистый асфальт, везде он со слоем песка от растаевшего снега. И липучка на нем ведёт себя также как и шипы. А ещё огромная разница в шуме от шин!

Всё написанное актуально и тестилось при активной езде. Если вы тошните и просто передвигаетесь, либо не крутитесь двигатель выше 3500-4000оборотов, то...... ещё более актуально :)
Вообщем если 40% и выше ваших дорог ежедневно не покрыты льдом, и вам не приходиться каждый день начинать подъём в гору с места, то я бы решительно рекомендовал Revo GZ или может быть другую липучку, но на других я не ездил. Лично я обратно на шипы не хочу.

И ещё, когда у меня была своя Хака 4 и Хака 5, обе сделаны были в Финляндии, я замечал как после первого сезона(10-15тыщ км) они заметно ухудшили характеристики, после второго сезона ездить было уже страшно. Причём шипы были все, без потерь. Если шипов меньше 70% то это уже полный отсой, а не резина.
Отъездив сезон на липучке я не заметил ухудшения характеристик, оно конечно есть, но не заметное :))

Сообщение отредактировал Dif - 21.3.2011, 22:40

Посоветуйте: нужны 185/65 R15 зимние, не шипы, стиль вождения - спокойный, предпологаемый пробег не более 5т.км. за зиму, машина Hyundai Solaris, бюджет - строго до 3500 руб./шт. P.S. Сам фанат Nokian Hakkapeliitta 4, но они шипы.

Nokian Nordman RS

Спасибо! А вот новинка у них появилась - Nokian WR D3. Что скажете?

не ездил)) вообще, Nordman - это дебрендированная выпускаемая в России Хакка, вроде 5я.

А кто еще что может сказать про Bridgestone Blizzak REVO GZ?

Сообщение отредактировал dinosavr - 21.8.2011, 18:50

Всем привет. Ребята, разговоры конечно у вас интересные, и споры жаркие, но кто что может сказать о каме евро 185/65 R14 для гетца.?

Стоят такие у меня вот уже как три сезона. Нареканий никаких нет, на скорости хорошо держат дорогу, машину не кидает. Да и выглядят они агрессивно. Если есть какие нибудь вопросы, то могу ответить на любые, так как на камовских шинах еще отец ездил, так что марка проверена.

Начитавшись отзывов, купил Хакку 7 185/65 14. Сегодня нацепил её на штатные штамповки 5j. Влезла. Чувак на монтажке офигел от таких экспериментов. Теперь жду снега, чтоб удовольствие получать. Тьфу ж ты, подольше б его не было.

Задумалась о приобретении зимней резины - зима-то не за горами..
Дак вот, у нас в "Метро" акция на Good Year Extrime 175/65 R14: 4 штуки за 10800 рублей. Получается не на много, но всё же дешевле, чем та же резина в других местах в Екате, + (что немаловажно) мне оттуда забирать удобно).
Вопрос вот в чём - кто юзал данный экземпляр и стоит ли вообще?
Моё мнение - для Еката лучше шипы (может, кто-то не разделит моё ИМХО, но речь не об этом))
И ещё нюанс - Good Year Extrime и Good Year Ultra Grip Extrime - это одно и то же или это разные марки? Не нашла эту инфо на сайтах..

Сообщение отредактировал Avto_Lady_Ural - 8.9.2011, 18:59

Да вопросов то достаточно, просто еще не сталкивался с отечественными производителями, все как то на рекламные обещания раньше велся, как показала практика - зря. Как эти шины по заснеженной дороге со льдом? часто приходиться выезжать за город, а дороги в городе то плохо чистят, что уж говорить о трассах

Ну как уже говорил, дорогу держит хорошо, как по льду, так и по снегу прут машину, если где попадется чистый асфальт, то никакого дискомфорта так же нет. Шины не шумные, по асфальту не скребут, как бывает на шипах. Резина в меру мягкая, на ощупь с зарубежными аналогами никакой разницы.

Вот не надо про зарубежные аналоги. Стояли капелиты - разлетелись за один сезон. Судя по всему не очень хорошо, они адаптированы под наш климат и дороги. Надеюсь, что российские производители хорошо оптимизируют под наши реалии свою продукцию

В общем, не стала я брать ГудИер, сегодня заказала Хакку 5. Хотела 7, но они там что-то напутали, ...........в общем вечером привезут мне 4 колёсика Опыта зимней езды нет совсем, ориентировалась в основном на отзывы знакомых и друзей. И голоса папы, а так же супруга тоже были отданы Хакке, что и убедило меня окончательно.

Сообщение отредактировал Avto_Lady_Ural - 15.9.2011, 9:03

Взял хакку 7 (175/65/14), жду недождусь зимы. До этого стояли Пирелли Винтер (гудят по асфальту), на льду и снежной каше гуд, а когда застрянешь, то не гребут.

в прошлом году купил Good Year Extrime. В этом году на них же буду ездить. Нормальная резина для наших дорог.

купил резину ханкук w605 липучка, на ощупь мягкая, дунлоп трогал - намного жесче. Кто ездил на такой? как по ощущениям?

Хочу на зиму купить Gislaved Nord Frost 5 шип. Подскажите плиз, кто знает эту резину?

Взяла nokian хакка5.

посмотрим как она себя зимой поведет...