А ничего, что в статье про ix55 рассказывается, а не про ix35? )))

Совсем недавно на российском рынке начались продажи нового Hyundai Solaris / Хендай Солярис, который составит серьезную конкуренцию Volkswagen Polo Sedan / Фольксваген Поло Седан.
В связи с тем, что автомобиль явно будет пользоваться большим спросом, специалисты Auto-Dealer.ru решили посетить официального дилера Hyundai / Хендай и попробовать приобрести новый бестселлер.
И каково было удивление эксперта, когда он случайно стал свидетелем того, как в дилерском центре Асан Моторс менеджер по продажам рассказывал клиентам, пришедшим за новым Solaris / Солярис, какой это “сырой” автомобиль и что под его капотом расположен китайский двигатель! Причем менеджер в процессе общения с клиентом весьма настойчиво предлагал обратить внимание на Hyundai Elantra / Хендай Элантра.
Возможно, это ужасная некомпетентность менеджера или всего автосалона, а может компании Hyundai / Хендай есть что скрывать?
Так что, всё только начинается.

Veteran67, ссылочку на источник не помешало бы разместить. А то вилы по воде сам знаешь...

Auto-Dealer.ru вот и сам источник, за что купил за то продал, сам удивлен.

Не первый раз уже слышу эту шляпу, про китайский двигатель.. Неужели и правда китайский?

соляры в дефиците, а элантры никому ненужные стоят.
вот манагеры и выставляют элантру в лучшем свете, чтобы неликвид слить

Судя по ответам работников завода и двигатель и коробка китайские:
"двигатель сделан в Китае,коробка там же. что-то Чешские к нам не попадают пока... "
Взято с форума Солярис клуба: http://solaris-club.net/forum/showpost.php...p;postcount=446

PAleshka,
Ошибься, с кем не бывает :) Но ощущения именно такие описательно.

В мае будет новая элантра, с новой ценой - под миллион )) А старые по 650 тысяч вмиг закончатся, imho конечно.




Печаль. По крайней мере понятно чем они добились дешевизны при таких сбалансированных комплектациях.

То что движок и коробка сделана в китае, это уже факт, никакой чехии там и не пахнет, я не хочу сказать что авто солярис плохой или хороший. я говорю о том, что дилер не доводит ту информацию до покупателя, которую он должен знать, это наше право. работа ОД Хундай,попахивает мошеничеством.

Здравствуйте. Уважаемые что же вы так запереживали. Оглянитесь вокруг себя. 90%изделий промышленного производства-Китай. Китай для Японии. Китай для Кореи. Китай для пиндосов. Китай для России. И ничего все работает. Так что не переживайте по поводу того что какие то составляющие сделаны в Китае. Предприятие дает гарантию на 5 лет и наверняка задумывается о качестве автомобиля, используя агрегаты собраные в Китае. Задумались?

А с чего вы решили, что покупателю нужно знать где какая деталь изготовлена? Он, покупает конечный продукт с соответствующими гарантиями, а не набор деталей.
И то, что комплектующие выпускаются во множестве стран, отличных от страны-производителя конечного продукта, это давно уже обычное дело.

если в мошенники, в суд и точка! отстаивать права потребителей!

народ! не сгущайте тучи! на наших дорогах уже давно ездит масса авто, откровенно произведенных в китае.
да, у них бывают проблемы как у любой марки, да, у них плохой металл, но при этом слышал уже от многих, что лучше "китаец", чем "тазик".
поэтому лично я считаю, что корейцы не дураки и не будут доверять производство важных агрегатов кому попало.
и гарантия 5 лет или 150 тыс. пробега тому явное подтверждение! себе в убыток никто работать не будет, даже в России! ИМХО

Да пусть хоть эти детали на луне делают, не надо врать нам, что движок корейский или чешский и т.д.гарантию в 5 лет я уже лично испытал на гетце, год, а потом доказывайте ОД через диагностику. А о том как и где сделаны на авто его узлы и агрегаты, лично мне не без различны , отдать 20.000$ за авто с китайской начинокй, по мне так многовато.И еще, конечно китай развивает автопром, но он еще сырой, и участвовать в роли подопытных кроликов нам всем я думаю не очень хочется .

Veteran67
+1 Не надо нам такой вот Российской адаптации.

по поводу китайских узлов вспомнилось... если не ошибаюсь то, у киа спектра(?) начались проблемы именно с переходом на китайские коробки автоматы
понятно, что лишние проблемы не нужны ни одному производителю, но на том же гетце корейцы экономить стали со временем, урезая разные копеечные мелочи

Простите, а кто вам говорил, что движок сделан в Корее и уж тем более в Чехии? Кроме разговоров на смежных форумах.

Лично мне это впаривал консультант продавец у ОД Ключ авто, с честными бегающими глазами. ради интереса зайдите в ближайший центр ОД хундай, и задайте им вопрос про движок и коробку, какая страна производитель, что они Вам скажут?

Покажите мне хоть одну машину или прибор где не было бы китайских комплектующих. Ну наверное ВАЗ всё росийское ставит и то не уверен. В китае делают движки для Тойот и что они от этого хуже стали? Хонда всё производство мото техники в 1997 году перевели в Китай и Индию

пусть каждый останется при своём мнении, китай так китай, всем удачи!

Если не ошибаюсь у ваза в приоре кондей из китая :) была инфа.

В наше время не важно где сделано, а больше важно, что именно. В китае и тайване масса высокотехнологичных производств. Если вы думаете что многое производится именно в германии, англии, ямерике и японии, ВЫ СИЛЬНО ЗАБЛУЖАЕТЕСЬ.
В частности вся покплеткуша для компов(ПК) почти изначально производится на тайване и в китае. А так же есть большие заводы в Малайзии. В частности процессоры и винчестеры. Думаете современных процессор сделать легче движка для какого то соляриса ????! технологии в 45 и 32 нанометров, это вам далеко не самый супер пупер станок для резки металла...

Сравнение не корректно, данный вид работ - сложный тех. процесс заложенный в машины-роботы и человеческий фактор там минимален, чего нельзя сказать о двигателе и коробке. Вот и посмотрим, как зто у них получится, но я бы то же не хотел быть в числе подопытного.

к тебе это относится в первую очередь!

А кто не хочет быть подопытным - вас не заставляют!
Посмотрим что будет через годик, потом вернемся к этому разговору. Быть может вы и правы окажетесь.
А сейчас не вижу смысла в дальнейших спорах.

Человеческий фактор присутствует везде,где бы авто не собирали! Где-то больше,где меньше! Сомневаюсь, что китайцы относятся расхлябанно к своей работе или приходят на работу с будунища!))

в соседнем дворе появился. ещё без номеров. цвет красивый - типа темная вишня металлик. очень красиво смотриться.

а про сборку, например Калининградский завод БМВ считается одними из лучших заводов БМВ. не в стране дело, а в управлении.

Кем считается то ? Зомбиящиком? Давайте тогда на китайские Чери Амулет и подобные цены взвинтим , все рано все в Китае собирают.

ЗЫ За 2 дня замечено в природе 2 Соляриса (На Федора Полетаева и на Кетчерской) Впечатления двоякие . Вишневый ничего так , Светло бежевый как игрушка

Скажите, а это всех hyundai.ru пересылает на hyuindai.com/RU/en/main, откуда по ссылке на Solaris говорят, что "The specified URL cannot be found." ?
Или это только тем, кто из Калифорнии заходит, так везёт?

Меня пересылает на http://www.hyundai.com/RU/en/Showroom/Flas...1108100953.html ипишет "Эта веб-страница не найдена".

З.Ы. А сейчас запустилась...

Сообщение отредактировал Artal - 18.3.2011, 8:58

Проехался пассажиром на переднем сиденье
+
дизайн внутри и снаружи
-
неприятный звук мотора
подвеска какая-то не собранная

Вчера тоже наконец посмотрел Солярис, покопался в нём, но тест-драйв не брал. Отмечу следующие плюсы и минусы:

Плюсы:
Внешне симпотный
Багажник просторный.
Водительское место удобное
Эргономика тоже удобная.
Пластик жесткий, но мне такие нравятся.
Двери тихо закрываются

Минусы:
Как уже писалось, сесть сзади удобно просто не реально при моем росте 182, голова задевает потолок, пришлось согнуться.
Синяя подсветка приборки, музыки, и всяких кнопок просто ужасная. Еще такой режущий глаз сини-белый свет.
Полка задняя между стеклом и задним диваном это просто безобразие, хуже просто не придумать.

Вот так вот. Первые 2 минуса для меня очень серьезные. Поло больше понравился. А еще больше понравился Кио Рио Седан

Вы водитель или пассажир? Тут надо определиться. Если водитель, то что вам до того, что делается на задних сиденьях? Если пассажир, то зачем вам Солярис? Берите S класс, Мерседес там, и будет вам счастье :-)

fs0l, а что там с задней полкой? поясни пож-та ...
что именно так ужасно???

Да просто бесформенный кусок самого дешевого какой бывает пластика, серый и гремучий.


Я водитель. Но если со мной летом в пятницу на дачу поедут жена, мама и брат ( а это как минимум 2 часа пути ), то им будет жутко неудобно

Сообщение отредактировал fs0l - 23.3.2011, 13:22

У вас и жена, и мама, и брат - все ростом от 180 см? Ну тогда да, будет неудобно. А так маму и жену назад, а брата вперед, рассаживаться придется по росту)

Сообщение отредактировал Olchik_902 - 23.3.2011, 17:24

Еще не хватало по росту рассаживаться ))

Ну это финиш какой то. Тогда получатся машина ущербная просто, если я каждый раз буду думать где кого посадить, независимо от желаний самих пассажиров. И еще 1 минус, рано или поздно будет потертость на потолке над заднем сидением.

был в рольф-химки, посмотрел под капот соляриса - вся проводка на скрутках изоленты без пластиковой гофры...
посмотрите у себя в гецах, да и в любых других машинах, все провода в гофре, мало того, гофра и в быту уже давно в обязаловке... а тут на скрутках... на моё удивление менагер сказал - а что ты хочишь от совка, это не корейская машина хюндай, это уже русский ху***дай, да и двигло тут китайское стоит...
короче это даже и сравнивать не надо...

Biaka,
У Мицубиси тоже под капотом изолента.

ага, ништяк, за 600 тыщ взять телегу и рассаживать по росту. бредогенератор это ) тем более есть варианты, где так делать не прийдётся. и вообще уже давно им пора собирать хетч

Я так думаю, те, у кого большая семья и (или) уже взрослые дети, возьмут другую машину. А для двоих - двоих с маленьким ребенком вполне себе нормальная машина.

Сообщение отредактировал Olchik_902 - 24.3.2011, 8:23

Иногда таксую на своем солярисе,развожу постоянных клиентов из бара. Все ростом за 180!Так вот,еще ни один из них не уперся головой в потолок!В

Постарайтесь не переходить на сравнение авто разных мастей и брендов.
Тут отписываемся о мнении и впечатлениях конкретного автомобиля.
Спасибо за понимание.

Видел сегодня Солярис с транзитками на Комсомольском шоссе, мужчина мееедленно и осторожно ехал, после трамвайных путей на Комсе свернул во дворы.
Ну это не главное. Обратил внимание, что из буковок "solaris" на крышке багажника остались только "sola". Это так часто у новых автомобилей? :-)

A ris он отправил япам.
Шадов
На счет того что Гетц по трассе жрет больше ... не правда. 6,5- 6,8 даже с автоматом, причем 92го.

Сегодня замечен еще один Солярис в природе, белый. На счет медленно крался - так машина новая , жалко.

Sashelo
вообчето я слова "трасса" нигде не писАл) Но про трассовый режим тоже могу сказать: 5.8 л/100 км. при Геше 1.6 АКП
AlexJP
там всё про АТ. У меня же МКП)
И пишу я про расход 2-ух конкретных авто, которые эксплуатируются в одних и тех же условиях и на тех же маршрутах, только типо через день
Так вот Гетц просит заправки через ~ каждые 400 - 420 км. пробега, а Шкода - через ~ 550-570 при равной ёмкости баков - 45 литров

Сообщение отредактировал Шадов - 24.3.2011, 19:27

з.ы. и потом может владельцы тех Фабий ( которые выше в твоей цитате ) на них типа за Угол в булочную за хлебом ездят, потому и расход у них такой бешеный пробег то мизерный ...
У меня же маршрут 30-35 км в один конец.

Посидел сегодня в салоне РРТ в Солярисе. Разочарован.

Самые большие абзацы/косяки:
1. Высота салона сзади - лично мне приходится шею сгибать под углом 90 градусов, чтобы поместиться сзади сидя. Вместе с этим для ног места достаточно
2. Откровенно дешевый и топорный пластик салона, особенно почему то двери смешно выглядят. Дизайн дверных ручек - как у логана: не ручки, а углубления. Проемы задних дверей опять же: того и гляди приложишься головой при посадке ...
3. Салон в целом - нифига не С-класса, особенно по ширине заметно. То есть это чистый B-класс
4. Дизайн салона в целом - гораздо более "корейский", чем исконо корейский Гетц- рестайл, не говоря уже про дорестайл
4. За что берут 600+ тыр в максималке я вообще не понял. Понял, что мой Киа Сид 1,6МТ, купленный в ноябре за 570 тыр на фоне ЭТОГО оказался очень разумной и фантастически дешевой покупкой. При выборе из Соляриса и Гетца, я бы даже не думал особо - конечно не солярис

А мое мнение такое: нельзя выбирать автомобиль только разумом.
Точнее можно конечно, но ко мне лично это не относится ))
Когда выбирал себе замену тазовской семерке, то выбирал именно авто по душе.
Гетц мне нравился с самого момента появления, хотя никогда не любил хэтчи, а предпочитаю седаны.
Но гетца все равно купил, ибо пришелся по душе во всем!

Также и с солярисом: да, он не во всем идеален, да он уступает многим одноклассникам в размере, отделке (хотя тут спорно) и удобстве сзади.
И много еще всего по мелочи. Но он мне понравился! Я готов мириться с его минусами и платить деньги, за которые могу взять авто более высокого класса, но в более бедной комплектации. Каждый выбирает сам для себя.
Я свой выбор сделал и не хочу никого и ни в чем убеждать. Для меня солярис - хорошая замена гетцу! А о гетце всегда буду вспоминать с теплотой - отличная машинка за свои деньги!