Вопрос, собственно, следующий - после того, как стрелка температуры двигателя полезла вправо, проверил антифриз- в бачке его нет, на ближайшей заправке купил, долил, но через две минуты он весь оказался в подкапотном пространстве, кое как доехал до дома (слава Богу, дом был в 5 минутах езды), стрелка, соответственно уходила вправо, попал на переборку двигателя или только на сервисе диагностика покажет?
Автомобиль Getz 1,3 дорестайл 2005 года.

Сообщение отредактировал JarenyAlex - 21.3.2011, 18:43

Где конкретно утечка?
И при чём здесь переборка мотора,если даже не кипел? Скорее замена текучего радиатора.

Спасибо за ответ)
Утечка неясно где - двигатель пока больше не заводил и антифриз не доливал.
Вы считаете, что это может обойтись простой заменой радиатора? Кстати, уже менял года три назад, по гарантии.

С московскими реагентами на три года примерно и хватает.

Повезло Вам. Радиатор- больное место гетцев.

Если что-то было бы с двигателем - какие симптомы в такой ситуации?

Сообщение отредактировал JarenyAlex - 21.3.2011, 20:45

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=31525

Спасибо, прочитал)

Стало более-менее ясно, похожая ситуация.

По результатам поездки в сервис отпишусь.

Ещё раз спасибо всем, кто уделил мне внимание!

Причиной была поломка термостата. После замены на новый (кстати, продаётся почему-то БЕЗ прокладки), заливки новой охлаждающей жидкости и затягивания новыми хомутами верхнего (к термостату) и нижнего (от радиатора) патрубков всё стало работать штатно. Радиатор не течёт, замена не потребовалась, так что если вдруг у кого-то что-то происходит подобное - смотрите в том числе затяжку хомутов и исправность термостата.
Спасибо всем, кто откликнулся с помощью!!!