Так же как и многие поймал данный трабл со стуком в рейке, пробег 74000 1,3 АТ 2004 год, при покупке авто заметил, что при выкл дрыге при покачивании рулем влево-вправо, присутсвовал перекат-щелчек. Подумал, что банально крестовина рулевого вала и забыл, но вскоре звук усилился и на неровностях дорожного покрытия отдавал со стороны педального узла. Особенно слышно было, если преодолевать препятствие не напрямую двумя колесами, а наискосок. При вывешивании авто на подъемнике, слева, в месте примыкания рулевой тяги к рейке и обнаружили люфт, причем не тяги, а механизма внутри самой рейки, после был заказан "ремкомплект" и установлен в штатное место, спасибо ребятам отписавшимся в данном топе о последовательности разборки, очень упростило процесс достижения места ремонта. Одно но, сместился немного руль, развал все исправил... Люфта нет, и стук тоже ушел. Еще хочу обратить внимание на то, что хотел понять стоимость данных работ у дилера и в кореане. К моему удивлению на трех дилерах отказали без объяснения, ссылаясь, что такие работы не выполняют, а производят замену рейки и все тут , в Кореане же объяснили, что это небезопасно, что так и так регулировка рейки производится на заводе и никаких ремкомплектов не существует )) по итогу оплатил из расчета 3 н/ч + стоимость "ремкомплекта". Пысы после однодневоной эксплуатации выявился стук втулок стабилизатора, которые перекрывал стук р/р, заказл, вскоре поменяю .. еще до кучи установил новые стойки стабилизатора, которые рекомендовал поменять ОД, при первичном осмотре, кстати, они и не нашли люфт в рейке, было масса предположений, но рейка не входила в тот список. Если у кого есть необходимость в данном ремонте, могу порекомендовать СТО В СПб, на которой, собственно мне вылечили авто )) ( в ЛС )

Сообщение отредактировал perec - 9.1.2011, 15:11

А рейка ли это???если при повороте на небольшой скорости есть характерный одиночный щелчок отдающий в руль,что вправо что влево???при выкл.двиг. если руль раскачивать есть люфт и небольшие удары в рул.колонку и на педалях чуток ощущается!!!суть в том при отрицательных температурах этого нет,ща вот потеплело опять начинает напрягать!?!что может быть??

Был сегодня у них на диагностике, рекомендовали регулировку рейки..

Рейка регулируется.

Достал грохот и стук в руле.Сегодня проверили всю перед.подвеску в сервисе.Чего я боялся,то и произошло!!!знакомый слесарь вынес вердикт"РЕЙКА"рассказав ему про суппорт рейки( 57715-24000)который я заказал, сказал что износились какие-то кольца,каторые стабелизируют рейку в корпусе,замена суппорта это временное устранение стука,и я с ним согласен.Подскажите где заказать эти кольца,смотрел в экзисте так и не понял!!! Спасибо

Jendos,
http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...20834&st=40
сообщения 49, 50. это ищите?

На этой ссылке показан суппорт,каторый я уже заказал,но нужны номера втулок каторые удерживают рейку,хочу поменять в комплексе,подскажите если не трудно!!!

http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...20834&st=40
сообщение 49

Деталь 57726 - это втулка рейки. Она там одна, и 99% что она не причём...

Это просто кольцо - в нём внутри сальник и снаружи кольцо резиновое. Если там чё то и забренчит - то 100% оттуда побежит жидкость...
Советую лучше обратить внимание после сборки и замены нового сухарика - на момент затяжки упорной гайки (которая через пружину давит на сухарик)... Когда делал себе рейку, то там момент написан в мануале с очень широких пределах...На практике получилось, что диапазон регулировки гайки градусов 15. То есть затягиваешь нужным моментом - туго, затягиваешь тоже в том же диапазоне моменов - уже брякает. И от момента "Туго" до " Слабо" градусов 10-15... Очень тонкая регулировка. Тут на форуме кто то даже писАл, как методом тыка прямо на машине регулировал... Я затягивал - до того когда уже туго начнет крутиться и потом чуть-чуть ослабил. И потом, после затяжки контргайки, необходимо проконтролировать не изменилось ли.
P.S. Я ещё на всякий случай и пружину менял вместе с сухариком, а то мало ли...

P.P.S. Да и ещё один нюанс: желательно саму рейку из корпуса не вытаскивать... А то потом сложно вставить, чтобы пружинное кольцо в внутреннего сальника не спрыгнуло, а это 100% рейка побежит... И сальник оттуда замаешься доставать... Но если нужно будет вытаскивать, то при сборке обмотай зубья рейки изолентой в 1-2 слоя смажь потом жидкостью и аккуратно понемногу покручивая туда-сюда - вставляй. Если изолентой не обмотать, то 99% пружинка с сальника соскочит когда зубья через сальник проходить будут...

Похоже знакомый слесарь путает Гетц с ВАЗ2109 )))

Может у тебя мой случай
http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...t&p=1132272

Цитата(stasio @ 16.7.2010, 17:37)
Народ помогите советом. На небольшой скорости около 5 км\ч и плавном вращении руля вправо где-то на 2/3 хода (иногда стоя на месте и вращая руль вправо с включенным двигателем) в районе левого переднего колеса раздается щелчек, даже не щелчек, а звук, типа "ТЗзз" (как резко распремляющаяся пружинка). Проявляется не всегда, поначалу думал камешек застрял в протекторе и вылетел при повороте руля. При вращении в другую сторону, покачивании руля на месте и в движении-тишина. Что это может быть рейка,тяга какая-нибудь? Пробег 40000.
Вряд ли,ты писал про щелчок в районе л.п.к.,а у меня отдаёт в рулевой вал(и чу чуть в педали)отдаёт практически всегда,но только в теплую погоду,один раз в один поворот в любую сторону

Andre_72
Кто знает? Предложил, как вариант, т.к. "знатоки" меня тоже пугали, что это 100% рейкаготовьбабки. У меня началось это весной с потеплением и совпало с переходом на летнюю резину. В рулевой вал и педали тоже немного отдавало. Вначале было очень редко, специально даже не получалось спровоцировать. Постепенно щелчек стал донимать практически при каждом повороте руля, а также появился при вращении руля в другую сторону. Удачи

Сообщение отредактировал stasio - 26.3.2011, 14:08

stasio, Пасиб,учту опыт!

По поводу рейки

У меня на 90000 км пробега началось следующее:
1. Крутишь руль до отказа в любую сторону, даешь натяг и отпускаешь. В ответ: "тук"
2. При резком покачивании руля вправо/влево, машина жалобно: "тук тук тук тук..."
3. Машина отказывалась подчиняться на колее

Приехал в Рольф (авто был на гарантии), рассказал вышеперечисленное...
В итоге мне заменили рейку по гарантии!

вот такой вопрос?по экзисту рейка на праворучку 20000руб на левый руль 10000.что если купить рейку для левого руля и внутренности вставить в корпус моей праворульной рейки?возможно ли такое?

10000р где такой магаз??? я себе найти дешевле 21 не смог.

Подскажи в какую кореану ездил? Сам собираюсь в кореану по этому вопросу? Как ведет себя рейка??

рейка опять застучала, ремкомплект помог ненадолго - заказал новую рейку (((((

да уж, обидно. И чего рейка обошлась?

Вопрос ко всем кто ставил новый сухарь или ремкомплект. На сколько хватает чтобы рейка не стучала? Не ужели если начала стучать то вылечить можно только заменой?

уже год прошёл после замены сухаря... Все нормально... Стука нет.
Главное правильно отрегулировать после замены сухаря...

9500 от рестайла

подскажите,что покупать при разборке рейки,в смысле втулки-сальники и т.д,или есть ремкомплект отдельный ,а то сухаик купил,но хочется все втулки поменять внутри каторые центруют рейку ,чтоб наверника!!!

Всем привет! Появился стук в руле при троганьи с места и при покачивании руля из стороны в сторону! Но появилась это после проведенного сход- развала!!!! мож тоже что забыли закрутить?

Я может чего не допонимаю...но зачем менять рейку в сборе,если есть ремкомплекты!!!или у людей совсем убитые рейки???

Самые дешевые запчасти в "Кунцево" рейка от 9500-14000р. в сборе. А вот сухарик там трудно найти, им проще тебя на рейку развести да побольше навариться. Вот по весне тоже стук появился даже не стук, а как хруст - руль до упора в любую сторону поворачиваешь, трогаешся и вот звук вылезает, кстати сильнее слышно когда задним сдаешь. Вот ща и ищу сухарик думаю поможет, а если нет - то попадаю на рейку. Или буду ездить до последнего.

я бы на ШРУСы смотрел, а не на рейку

уже примерно месяц присутствует стук при проезде неровностей (как при убитых втулках стабилизатора, только без отдачи в педаль сцепления) втулки стабилизатора поменял. это точно были не они)))))) за 10000 км они все же не убиваются)))).

а также этот стук есть при подергивании руля вправо-влево. причем независимо от положения руля, смотрел при работающем двигателе. сегодня при диагностике мастер сказал, что неисправна рулевая рейка, а остальное ( тяги, наконечники) в норме, и он заметил, что стук в левой стороне сильнее. такое возможно при неисправности непосредственно рулевой рейки? сказал, что может подтянуть, но это может не помочь, если стучит уже давно.

думаю, что делать? сначала наверно подтянуть попробую. нашел стоимость замены ремкомплекта (6+2 т.р. это с их ремкомплектом). куда поехать с ремкомплектом, купленным в экзисте, не нашел. москва, ВАО.

ГУР, пробег 102 т.к. дорестайл. без АБС. переживаю за гетца - спать не могу))) помогите советом, пережившие это!

пробег 27000 и пришол черёд моей замене рейки((( стук от поворота руля в стороны а теперь ещё добавился стук при разгоне и торможении...
приговорили рейку а вот по стуку при разгоне завтра буду смотреть...
заказал рейку оригенал.. 8100р. завтра поеду получать и разбирать гешу(((

неужели так мал ресурс реек в гецах??!!! просто непостежимо((

Сообщение отредактировал arm@da - 8.6.2011, 21:26

Знакомый на Кашкае после покупки новой машины не смог пройти ГТО именно из-за рейки. И регулировали,и новую ставили-стучит и нафиг. А вы говорите,что у Гетца рейка слабая.

Яб с такими расценками посоветовал купить новую рейку, поставить её и забыть.

P.S. Цена новой рейки ~9 тыс. рублей.

спасибо! сам уже приценился на экзисте. но попробую ещё разобраться подробней. заезжал ещё в один сервис к знакомым. выявили, что стуки при дергании руля есть только при нагрузке, а при вывешивании на подъемнике все ок. на днях оставлю им. в связи с "вспотевшей" передней стойкой решено поменять две передних. а ещё задняя опора/подушка двигателя имеет трещину. будут делать все сразу. потом обязательно отпишусь, рейка это или нет. все-таки 9+работы...

поменяли передние амортизаторы, заднюю подушку двигателя и до кучи стойки стабилизатора. до самой рейки на сервисе так и не добрались. говорят страшно туда лезть, в смысле тянуть рейку, а может им просто лениво было. теперь при движении никаких стуков не слышу. при поворотах руля на месте рейка стучит, но внимания это не привлекает. сколько она стучала так до этого сейчас сказать не смогу. делать что-то с рейкой необходимо при наличии таких стуков?

А кто нибудь сталкивался с ремонтом электрической рейки? Мне в сервисе сказали что электрическую только менять, регулировать не получится. И чем вообще в конечном итоге грозит езда со стучащей рейкой? Посмотрел ценник на электрические рейки, почти в 2 раза дороже гидравлической

просто современем разобьёт рейку так что машину на дороге постоянно ловить придётся!!!

Всем привет. У меня ничего не стучало (пробег 2800) зато сразу вытекла жидкость. Сделали по гарантии - замена. Вчера забрала машинку из сервиса, но руль ,по моим субъективным ощущениям тяжелее, это нормально? И пришлось парковаться в узком месте - ввворачивала руль до упора был слышен "впрыск жидкости" в области руля, раньше тоже не замечала. Но наверное сейчас я более чувствительна к изменениям в машине из-за ремонта. Как должго быть? Спасибо.

замена чего?

замена рейки в сборе

То, что тяжелее, я считаю - это нормально. Можно объяснить тем, что Вам поставили новую рейку, все протянули, т.е. люфтов минимальное количество, вдобавок все составляющие рейки новые. Поездите чуток, все притрется, подраздолбается () на наших дорогах и руль снова начнется крутиться легче.

ну неговорите бреда!!! если ставить нормальную рейку а не после ремонта , залить хорошую жидкость то руль крутется великолепно!!!(проверено!!) а вот после ремонта или подтяжки рейки руль уже заметно туго крутится!!
на наших дорогах можно разбить рейку ну не как не разработать!!!

п.с. в некоторых случаях лучше промолчать ,а не вводить народ в заблуждения!!!

Во-первых, понятие "тяжелее" - субъективное и относительное.
Во-вторых, я же не исключаю возможность того, что рейку перетянули при замене, пускай и на новую.
В третьих, исходя из опыта хорошего знакомого, которому ставили новую рейку - руль действительно по-началу крутился чуток тяжелее. Мы специально сравнивали его и мой Гетц. Даже ездили к оф. дилеру с этим вопросом, где нам тоже самое сказали, что и я написал. Через некоторое время (~ месяц активной езды) руль стал крутиться также легко, как и у меня.

Сообщение отредактировал Just Drol - 11.7.2011, 23:09

спасибо

вот и я тебе скажу!!
рейку менял месяц назад на оригенал!!! руль крутится отлично!!!! что касается рейки... то перетянуть при установке там нечего)))))))))) либо я дурак либо ктото просто из нас вглаза невидел рейку!!))

у меня на балконе лежит она))) приезжай покажу ... может найдём что том затянуть можно )))

с завода рейка регулируеца на стенде ... допускаю что может там перетяжка произошла.. но что мало вераятно .. если так то вы первый кому попалась такая рейка))) если вы залили несовместимой жидкасти то возможно насос гидрача несправляется с её вязкостью или наоборот.. и третие если рейка неоргенал!! вот только в этих случаях и возможно тугой руль от новой рейки))

но руки мастера тоже могут не из того места рости)))

Смотря что считать оригиналом, у меня гешик 2006г.в., так вот на нем с завода стоит рейка МАНДО, и уже стучит во всю, пробег 75ткм.
Так вот мандо стоит 8 725,87р
А есть позиция Hyundai 18 267,58р.
Есть ли смысл брать за 18 267,58р., или купить опядь манду?

Rusyam, номерочек рейки мандо подскажите, пожалуйста. И вопрос, как давно стала стучать рейка?

оригенал это то что на вашем автомобиле установлено с завода!! а установлено там мандо!!! то что предлагается под маркой хёндай это таже мандо только в тридорога!!!
бери мандо и непарься!!
номер рейки на ресталинг 57700 1с080
рейка с клеймом хёндай но посуществу это мандо.

это всё также как и на ваговских запчастях... пишут WAG а под этим скрываются разные фирмы.. и если знать како фирмы пренадлежит эта деталь то можно и непереплачивать за клеймо хёндай или WAG !!

WAG пишут кЕтайцы .
А VAG пишет VAG )

577001С090- Но это по катологу, сам не заглядывал (на номер которой установленна), видел тока что MANDO.
Стучит тыщ пять уже, и походу все сильнее (стучит тока при покачивании руля влево-вправо, а так не беспокоит.).
p.s. 57700 1с080 - это старый код.

Благодарю, буду посмотреть!

долпампочки!! длавное понятно



я брал месяц назад и на коробке стоит этод код!!
может он и старый но рейка хорошая!!

Сообщение отредактировал arm@da - 14.7.2011, 16:50