МОСКВА, 11 авг — РИА Новости. Госавтоинспекция МВД России предлагает упростить процедуру оформления ДТП — это позволит уменьшить пробки и сократить время прибытия нарядов ДПС на серьезные аварии с пострадавшими.

Ранее Генпрокуратура предписала ГИБДД установить временные нормы приезда экипажей на место происшествия. Однако сегодня это сделать крайне сложно, в том числе и из-за большой загруженности инспекторов оформлением мелких аварий, объясняют в ГАИ.

«По данным статистики, число незначительных ДТП без пострадавших, так называемого “железа”, неуклонно растет — если в 2005 году их было зафиксировано 1,7 миллиона, то в прошлом — уже 3,4 миллиона», — сообщил в четверг начальник главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Виктор Нилов.

Он провел рабочую встречу с представителями Общественной палаты, Минфина, Российского союза автостраховщиков и общественности, на которой обсуждался вопрос расширения практики оформления ДТП без участия инспекторов ДПС.

По его словам, в настоящее время только 5% мелких аварий их участники оформляют самостоятельно, остальные водители предпочитают дождаться инспектора. «Их можно понять, ведь одно дело, когда ДТП оформлено инспектором, который фактически является его свидетелем, а совсем другое — когда сам водитель заявляет о страховом случае. Вполне резонно, что у страховых компаний возникают вопросы, ведь в этой сфере нередко действуют и мошенники, — сказал Нилов. — Однако оформление незначительных дорожных происшествий — это большая нагрузка на инспекторов ДПС, а граждане, в свою очередь, остаются недовольны, так как приходится долго ждать наряды».

Глава ГИБДД подчеркнул, что «ведомство никоим образом не пытается переложить ответственность на страховщиков и отказаться от оформления аварий». «Однако было бы целесообразно разработать механизм, который позволит это делать по упрощенной схеме с минимальными временными затратами», — отметил он.

© mail.ru

Для начала неплохо было бы отладить механизм страховых выплат. Самостоятельное оформление ДТП — еще одна возможность для СК уменьшить сумму или совсем уйти от страховой компенсации участникам.

Riccio +100

Это конечно верно. Но решение такое похоже приняли для экономии в ГИБДЭДЭ - меньше выездов - меньше экипажей нужно (штат), меньшие расходы на топливо (они тоже считают теперь). А за эту экономию - ПРЕМИЯ руководству!
Да, еще забыл - ответственности тоже меньше!

Сообщение отредактировал Fanat - 11.8.2011, 21:55

Экономия и ответственность - это неплохо, но посмотри, что счетная палата доложила президенту. Гаишников теперь в красную книгу нужно занести, почти вымирающий вид чиновника по итогам реформ. Как всегда хотели руководство сократить, а рубанули по строевым подразделениям.