Добрый вечер.
Два дня назад, подъезжая к дому во дворе на скорости 5 км.ч при включенном б.свете, включенном радио, кондиционере. Двигатель выключается, машина останавливается. (ТАКОГО ГЛЮКА НЕ НАБЛЮДАЛОСЬ )Всё выключаю, завожусь, проезжаю 20 метров, паркуюсь. На парковке начинаю экспериментировать с электроприборами и оборотами двигателя: Включено всё + обороты >1500 - отключение двигателя, Включен свет + кондей + обороты >1500 - отключение. Включен свет + обороты >1500 - ок. Причем отключение происходит через пару секунд после набора оборотов. Добавляю кондей- отключение. Ставлю машину на сигналку и иду домой чесать репу.
Начинаю думать на топливный фильтр,- насос, незабываемый бензин.
Заказываю вечером в экзисте, топливный фильтр + свечи+ воздушный.
Утро завожу машину, проезжаю 50 метров. Останавливаюсь, включаю все приборы, поднимаю обороты, двигло отключается. (ГЛУПЫЙ думал что может на холодную машина поведёт себя по другому.) Всё выключаю, поворачиваю ключ зажигания, И ПРИБОРКА НЕ ЗАЖИГАЕТСЯ, ВСЁ ПРИЕХАЛИ. В последнем положении СТАРТЕР отчайно крутит, всё бестолку, насос не качает индикации нет. Скидывание клеммы "-" не помогает.
Пара дворников помогает откатить машину в сторонку. Иду на работу, снимаю заказ на фильтра и свечи. (начинаю понимать, что дело не в бензине :))
Сегодня утром иду к машине изучать проблему дальше, открываю капот там сидит КРЫС, я его бью болоным ключем, он сваливает, следов его работы не видно, но его присутсвие наводи на мысль что он что то погрыз:(
Проверяю все предохранители, ВСЁ цело. Напруга на акка - 12,8В
Из электрики работает: Стартер, сигналка, салонный свет, свет фар, габариты, ночная подсветка приборки, зуммер открытых дверей +индикация открытой двери на панели приборов, вентилятор печки.

Где искать неисправность? Если сам не найду, придётся тащить в сервис к электрикам на эвакуаторе:(

Коробка АТ двигло 1,6 дорестайл.

СПАСИБО за конструктивную помощь!