dmitriym, если у вас нулевик дает прибавку- чиповка добавит лошадей 50...

Спасибо за стеб, о мудрый DeathProof!

dmitriym, ваш пост просто заставляет сильно усомниться в знании вопроса, о котором вы рассуждаете.
нулевик дает прибавку, но портит мотор, особенно при определенной манере езды. уже смешно.
про убрать секунду до сотки чиповкой - бугога.
ну и замеры разгона и расхода по бк - это как напряжение в розетке тапкой мерить. примерно...

Да, да, да, не ставьте нулевик ))) Он грохает движек... 124 000 уже у меня на спидометре ))) Чета вроде жив движек то ))))

привет
чипованный под 95, соответственно и бензин такой же,
минимально что получалось по расходу - 6, но это экстримально медленно, улитки обгоняют
если просто по-пенсионерски по городу - 8-9, если во всю тапку давить по городу и 150-160 по кольцу - то всегда в 10,5 укладываюсь
Тянуть стало точно лучше до 3000, точнее не стало выраженного провала момента, максимальная мощность не изменилась по ощущениям, только отсечка выше, около 7000, можно разок другой дернуть на 1-2 передаче, когда требуется резкий разгон.
В общем, нормально, хотя я бы это воспринимал как "заплатку", а не как тюних.
Я где-то писал тут, что джетта 1.6 102 силы, на 250 кг тяжелее и до 100-120 едет не медленней и куда приятней по ощущении тяги, при том же расходе.

так а причем тут силы ??? ( пони-кони )

у разных производителей на одно-мошностных ( л/с ) движках === разный крутящий момент !!!
и лучше тянет тот движок, у которого крутящий момент, при тех-же условиях( обороты ) , выше ...

Лучше тянет тот, кто не обманывает с паспортными характеристиками и кто умеет передачи подбирать))))

Павел и коллеги, есть ли опыт в чиповке CEED в новом кузове 1,6? все так же просто, как и с гетцом, подключил в разьем 10 мин и все?

Опыт есть. Но не все так просто как с Гетцем.
Там новые блоки и процессор Трикор с защитой...
Поэтому блок снимается, получается доступ к процессору, процеесор переводится в загрузочный режим, вычитывается прошивка, подготавливается и записывается обратно.

По времени от 20 минут и дальше....

Цена вопроса 7000 рублей. http://ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=34&am...&start=1180

спасибо за ссылку и ответ. в принципе, уже слышал от самого Павла про новую защиту блоков у корейцев. но тогда мы говорили про I20 и солярис по моему. думал сейчас эту тему удалось побороть. и теперь все также просто как и с гетцем. но нет. страшновато как то демонтировать блок. хотя наверное в этом страшного ничего нет.

Побороть эти блоки удалось летом прошлого года.
Почти просто.
Демонтировать/монтировать блок не страшно. Минуты 2-3. Его "убить" практически невозможо. Хотя у некоторых это получается. )))))
На флешку блока даже мп3 файл писали и потом переписывали нормальной прошивкой - все ОК.

Друг хочет прошить I 20. Возможно? и цена?

а как на счет оставленных следов при демонтаже блока? может там метки на болтах или еще что-то подобное. машина на гарантии и не хотелось что бы сервисмены заметили следы демонтажа.

Сообщение отредактировал dolphin92 - 2.12.2012, 16:31

Да. Возможно. Через диагностический разъем.
6000 р.
Если "от Паулюса", то в Москве сам Павел делает +7-916-195-09-91



Ну метки на болтах это чепуха.
Безусловно, если присматриваться, то следы обнаружить можно. Если блок в руках крутить. Только зачем "сервисменам" его снимать и рассматривать?

Всякое бывает. И всякое может быть. Поэтому решение принимать ему.
Одному солярису блок заменили по гарантии не заметив что я туда лазал.

Сообщение отредактировал Таёжник - 3.12.2012, 10:57

[quote name='Таёжник' date='3.12.2012, 12:57' post='1495852']
Да. Возможно. Через диагностический разъем.
6000 р.
Если "от Паулюса", то в Москве сам Павел делает +7-916-195-09-91



Спасибо, созвонюсь с ним

ну пожалуй, последний вопрос. а планируется ли все-таки перейти к классическому варианту заливку через разъем (без снятия блока) для нового CEED? или без вариантов?

RSA-1024 является ответом на вопрос.

Даже именитые мировые производители загрузчиков не решили сей вопрос.

Здравствуйте! Интересует цена на прошивку Huyndai Getz 1,6 MT... Есть еще желание удалить катализатор к чертовой бабушке... В основном хочется чтобы машина стала по резвее (не тупила при нажатии в пол)... ну и напрягает поддержание оборотов (хочется без него)... Есть ли сейчас что-то такое? (бензин лью 95)...

Ну и пара вопросов: Влияет ли перепрошивка на ресурс двигателя? Ну и можно ли совместить перепрошивку с удалением ката?

Встречный вопрос:
1.6 Рестайл или ДоРестайл?
Пробег какой? Стостояние системы выхлопа? Планируете альтернативный выпуск или просто "кат на пламик махнуть"?

Не поленитесь полистать сию тему - найдете все ответы, включаю ответ на "Почему я задал встречные вопросы?". ))))


Цена вопроса прежняя - 3 к.р.
Любой программный каприз за Ваши деньги. ))))))))

Сварочно-слесарными работами не владею.

1,6 рестайл (пардон, забыл указать ), пробег 73000км, состояние системы выхлопа не знаю... на вид вроде нормальная вполне... Альтернативный выпуск если и нужно делать то серъезный из нержавейки и под заказ с рассчетами, а это влетает в серьезные деньги, поэтому просто пламик (машина бралась не на долго и смысла вваливать солидные средства в большой тюнинг нет, один хрен экстаза не получится)...

тему читал, но насчет ресурса не все у вас однозначно...

7 лет отъездил на Акценте тестируя все Пашины прошивки.
20 тыкм уже на Спортаже с Пашиными прошивками.

Так про ресурс нагляднее?

Сообщение отредактировал Таёжник - 11.12.2012, 12:41

вот уже : 195 тыс км ( 5 лет ) с Пашиными прошивками ...
и на 5 со скоростью 40 км/час ... и на 1 до 70 км/час ( потом отсечка )
1.4 МКПП ... так наглядно ???

Сообщение отредактировал WADIE - 11.12.2012, 13:48

WADIE, почему "прошивки" во множественном числе? Что-то улучшается или есть глючные?

прошивки меняются=обновляются ... по мере выхода более новых ... примерно раз в 2 года ...


первый раз прошился "гудящей" от 1.6 дореста ... с небольшими доработками ...

Улучшалки потому как.
Плюс версии евро с понижением.
Плюс версия "минус иммо".

А это как? И зачем?

дывялвипм, ну логично предположить, что отключает штатный иммо.
зачем-причин много. от автозапуска до потерянных ключей.
я бы пожалуй тоже отказался от штатного иммо сегодня

Не важно. Я не сторонник отключения ИММО. Но всякое бывает. Главное что технически это возможно и проверенно на себе.

а турбину Предводитель может настроить, чтобы поехало на 7.9.7. а?

Так более чем наглядно! короче как с деньгами соберусь надо шиться... Хотя мож на новый год гешику подарок сделать ? вы когда можете?

А про ресурс мотора спрашивал потому что читал где-то на форуме что гудящая прошивка "Инта" двиг убивает...

Позвоните Павлу +7-916-195-0991
Форумы читать у него времени нет.



Под НГ Павел обычно акции объявляет. Типа минус 500 еще. Так что шансы всегда есть. ))))
Могу всегда. ))))
Там делов на 4 минуты, но с "поговорить" минут 20-30 выходит.... )))
20 и 21-го я в Мурманске.
Телефон в подписи.

Чип тюнинг Hyundai Getz с двигателем 1.1 (62 л.с.) позволяет получить следующие прибавки:
Параметр ---------------------До---После---Прибавка
Мощность [л. с.]------------62----70-------+8 (13%)
Крутящий момент [Нм]---96----105-----+9 (9%)

Подскажите пжлст, реально чтоли тупо перепрошивка дает такую прибавку?

Сообщение отредактировал rustrex - 22.12.2012, 14:02

в моем случае пишут с 66 л.с. до 75 л.с.... чет мне не верится что 9л.с. прибавится.

То что бодрее едет - заметно невооруженным глазом, но откуда эти замеры?

http://turbo-drive.ru/hyundai-chip-tyuning/

А с чего вы взяли что это прошивки Павла?

Цена 300 EUR.... не многовато???

:) конечно интересно откуда такие конкретные цифры, не очень верится что на стенде гоняли, хотя ... но по моим ощущениям на низах стало бодрее.

много) там и 100eur много за псевдо лошади...

псевдо не псевдо, а вот прошивку бы слить и можно было сравнить... со стоком...

Паулюс, Таежник. Прокомментируйте пожалуйста вот эту статью http://www.Размещайте информацию на форуме getz-club.ru, а не на левых ресурсах. Спасибо!.ru/cars/lada/priora_seda...153104583/#post

Сообщение отредактировал ВладимирБ - 7.1.2013, 18:29

Жаль, что не получается дать ссылку - довольно интересно.
http://www.Размещайте информацию на форуме getz-club.ru, а не на левых ресурсах. Спасибо!.ru/cars/lada/priora_seda...153104583/#post

www.Размещайте информацию на форуме getz-club.ru, а не на левых ресурсах. Спасибо!.ru/cars/lada/priora_sedan/priora_sedan/nvkub/journal/288230376153104583/#post

Сообщение отредактировал ВладимирБ - 7.1.2013, 18:51

Уважаемые модераторы. Поправьте пожалуйста мои сообщения. Заранее спасибо.

Больше смахивает на неудачную рекламу аля "обосру соседа, мож комне больше клиентов поедет".

Вот поэтому я и хотел спросить знающих людей.

А кто по Вашему знающий?

По ссылке не ходил и идти не хочу.
Ибо абсолютно нет желания чего-то коментировать.
Читать, вдумываться, камментировать чьи то высказанивания - пустая трата времени и сил.

Простой жизненный пример:
Чуть ли не в каждом доме есть стоматологический кабинет...
Вы же не пойдете в первый павшийся (по типу ближайший ко мне) и прежде чем "отдаться" доктору, не начнете выносить ему моск с просьбой пояснить, чем он лучше кого-то и почему у него такая-то технология, а у тети Пети в соседнем доме другая, и чем собственно его технологическая работа лучше...
Солгаситесь, что будете посланы на лечение к тете Пете?

2008 год 1,4 автомат. какие отзывы может кто дать по прошивке? сорри...столько страниц в поиске не осилю))

прошивай. пропадут затупки при кикдауне на трассе, машинка станет резвее реагировать на педаль газа. сначала показалось что расход упал. но потом перестал за этим следить.