В Москве произошла дорожная авария с участием автомобиля вице-президента компании "Лукойл". Об этом 25 февраля сообщает телеканал "Вести".

В 8:00 на Ленинском проспекте в районе площади Гагарина столкнулись "Ситроен" и "Мерседес". По неподтвержденной информации "Вестей", "Ситроен" выехал на встречную полосу. В то же время РБК сообщает, что, по другой версии, на встречную полосу выехал "Мерседес".

В результате ДТП погибла 35-летняя женщина - водитель "Ситроена". "Вести" сообщают, что вице-президент "Лукойла" Анатолий Барков, находившийся в "Мерседесе", был госпитализирован. Еще один человек в результате ДТП получил легкие ранения и отказался от госпитализации.

В то же время газета "Комсомольская правда" излагает несколько иную версию событий. По информации издания, госпитализирован был не Барков, а 73-летняя пассажирка "Ситроена". Топ-менеджеру же госпитализация не потребовалась. Сообщение о гибели женщины-водителя газета подтверждает.

Был ли Барков за рулем "Мерседеса" или он ехал в качестве пассажира, ни один из источников не уточняет.

Отсюда

Скончалась еще одна пострадавшая в ДТП с участием вице-президента "Лукойла"

Пожилая пассажирка "Ситроена", пострадавшая в ДТП с участием автомобиля вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова, скончалась от полученных травм в Первой градской больнице Москвы, сообщает телеканал "Вести". Ранее сообщалось о гибели водителя "Ситроена" - 35-летней жительницы Подмосковья.

ДТП произошло около 8 часов утра на Ленинском проспекте в районе площади Гагарина. Барков, возглавляющий управление "Лукойла" по общим вопросам, корпоративной безопасности и связи, находился в "Мерседесе" представительского класса. Он также пострадал в аварии и был госпитализирован. По данным агентства "Росбалт", Барков получил ушиб ноги и направлен на обследования в одну из частных клиник.

О том, кто стал виновником аварии, поступают противоречивые данные. На сайте телеканала "Вести" говорится о том, что "Ситроен" выехал на встречную полосу и столкнулся со служебным автомобилем Баркова. В то же время корреспондент радиостанции "Вести ФМ", побывавшая на месте происшествия приводит показания очевидцев, из которых следует, что "Мерседес" сначала выехал на разделительную полосу, а затем и на встречную, где произошло столкновение.

По словам свидетелей, водитель "Мерседеса" сразу после аварии скрутил с машины номерные знаки. В результате столкновения оба автомобиля получили сильные повреждения. Малолитражный "Ситроен", предположительно, модели C3 восстановлению не подлежит, так как у него уцелела только задняя часть.

Источник

P.S. Спасибо Anastas за подсказку.

Достойный ответ умной женщины.

='blackfox' 23.5.2010, 23:11

Под агрессивным стилем я имею ввиду не грязь, а вообще это отражение стиля жизни Москвы - он наверное стремительный и быстрый, может когда живешь там, к этому привыкаешь и не замечаешь, а когда бываешь не часто, то это заметно - даже метро в час пик - если зазеваешься на секунду, толпа затопчет... Машины, если не стоят в пробке, то несутся по широким проспектам, иначе не успеть - все понятно... Поэтому и выделяются водители с номерами 177 и 199, например, в нашем городе куда много приезжает дачников... На наших улицах пока еще можно подождать при выезде со второстепенной улицы пока проедут по главной дороге и образуется окно (или кто-нибудь пропустит), а в Москве "окна" можно прождать до ночи, поэтому приходится "вписываться", иначе сзади "задавят", со временем у нас тоже становится движение плотнее и пробки появляются...

http://auto.newsru.com/article/25Jun2010/dtp_luk

СМИ: источник в МВД рассказал о том, кто виноват в смертельном ДТП с машиной "Лукойла"

...
"Да все там давно и всем известно, руководство не знает только, в каком виде лучше обнародовать результаты расследования, - сказал РБК daily источник в МВД. - Mercedes выехал на резервную полосу, заехав левыми колесами на полосу встречного движения, в этот же момент в крайнюю левую полосу перестраивался Citroen из встречного потока".
...

===

Вобщем, кто бы сомневался. И понятно желание виновника ДТП избежать ответственности, но почему сама компания даже не допускает мысль о вине своих сотрудников? Компенсация последствий ДТП ее не обанкротит..
Видимо такая у руководства политика - совершить преступление и шкериться. Ну а что такое человечность, лицо и репутация им не известно, их бизнес от этих вещей не зависит.

да, что-то не слуху не духу

Лазил в интернете и увидел эту фамилию и как громом прошибло.
Все стихло?Где новости об этом дтп?СМИ опять заткнули рот?Всех родных запугали?
Нас как стадо баранов и "быдло" развели.
Подсунули в СМИ эту х*йню про паркуюсь где хочу(проплаченую правительством) и про мигалки,а это дело замяли.
У них это получилось прекрасно,стадо проглотило новую тему и забыло старую,невольно лезут в голову мысли,а может у них и правда получилось разложить общество и добиться его деградации?
Печально это всё.

дело закрыли:
http://top.rbc.ru/society/05/07/2013/864804.shtml
теперь можно Баркову счет за разбитую машину предъявлять мужу Александриной. Или он уже скоропостижно скончался с тех пор? Ну тогда на детей повесить должок

дочке как раз 5 лет уже исполнилось.

Он умер через год после ДТП.

Вспомним подробности

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=2173

Выводы, как обычно, печальные.

Кто бы сомневался. Слов нет.

Ну, если попытаться объективно взглянуть на вещи, то авария, скорее всего, произошла на разделительной. Куда ОБЕ машины выехали в нарушение ПДД. Причём одна из них ещё и с превышением. Так что, кто тут реально виноват - не так очевидно.

Ну а поведение следственных органов (свалить всё на ситроён) - это вне адеватности.

Сообщение отредактировал Quasar - 5.7.2013, 14:41