Государственная Дума все-таки приняла во втором чтении законопроект, который предусматривает отмену так называемого «нулевого промилле» - если документ будет одобрен Думой, Советом Федерации и подписан президентом, то уже скоро в российское законодательство вернется понятие допустимой нормы алкоголя в крови.

Согласно тексту документа, наказывать водителя будут «в случаях установленного факта употребления вызывающих опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно: 0,16 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха или 0,35 и более грамма на один литр крови; или наличие наркотических или психотропных веществ в организме человека в концентрациях, превышающих пороговое значение, установленное правительством РФ».

При этом законодатели подчеркивают, что речь идет скорее о «погрешности». То есть 0,16 промилле в выдыхаемом воздухе вводятся для того, чтобы не штрафовать водителей «по ошибке» (выпил кваса, принял лекарство и так далее). «Пить за рулем, по-прежнему, будет нельзя», - заявил зампред профильного комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.

Однако одновременно усиливаются и санкции за езду в нетрезвом состоянии. Так, если водителя поймают в первый раз, то его не только лишат прав на 1,5-2 года, но и оштрафуют на 30 000 рублей. Если же пьяный водитель уже был лишен ранее прав, то речь будет идти уже об административном аресте на 10-15 суток (или штраф в размере 30 000 рублей для тех, кто не может быть посажен за решетку).

Кроме того, депутаты приняли решение поднять минимальный штраф на нарушение с нынешних 100 руб. до 500 руб. А вот от введения бальной системы решено отказаться.

© auto.mail.ru

Хоспади, да что ж они это как мантру твердят, неужели совсем народ за даунов держат? Нормальные люди и так понимают прекрасно, что ненулевое промилле не есть разрешение пить за рулём, а бухарики как пили так и будут.

Что-то я в конец запутался.

0.16 на выдохе в алкотестер

а сколько было РАНЕЕ ?

Сволочи! Раз уж повысили штрафы, могли бы и ограничение по скорости на трассах хотя бы до 120км/ч поднять! Ведь не везде вместо дорог одни направления — бывают и приличные автострады…

в ЕС 120 только на двухполосных шоссе с отбойником посередине, на таких "загородных" как в РФ тут теже 90...и я считаю правильно, половине тех, кто права в РФ имеет, даже 60 ездить нельзя....

Сообщение отредактировал wxp - 8.7.2013, 0:12

В Германии на автобанах вообще верхнего ограничения нет!
А идиотов везде хватает, да. Некоторые вон, умудряются и на 40км/ч аварию устроить!
Вообще, конечно, вне магистральных автотрасс само "качество" покрытия ограничивает скорость: у нас, например, на некоторых дорогах быстрее 60км/ч не проедешь. На некоторых страшно ехать выше 110км/ч (т.к. может внезапно появиться яма).
Ну, а на хороших дорогах, судя по свисту, с которым они пролетают мимо тебя, некоторые вообще выше 200км/ч гонят!

что касается трасс, я бы минимальный порог скорости задал. Вчера ездил далеко (750км). Основную проблему на трассе создают тихоходы, собирающие за собой хвост, которых приходится обгонять (а это сам по себе опасный маневр).

Так а чего там с алкоголем-то? Приняли уже закон-то? Когда действовать начнет?

так на трассах, которые автомагистрали, этот порог задан - 40 км/ч, а где между встречкой нет отбойника, то, соглашусь c wxp, и 90 для некоторых особо горячих - много.

подожди, пока через СФ и президента пройдет, опубликуется в РГ. Не раньше осени, в-общем, всвязи с каникулами.

Правильно, нет, однако там реееедко кто ездит больше техже 120-140, как и по всему ЕС. И даже если ты один такой умный и хочешь ехать 240, то весь поток идет 140 и ниче ты не сделаешь, да и некуда там разгонятся, тока набираешь, сразу нужно в пол почти оттормаживаться, упираешся какараз в того кто 140 едет. В конечном итоге выигрываешь времени 10минут, зато весь на нервах, изза того что сгонял всех с левого ряда всю дорогу и бензина потратил в полтора раза больше.

Ну, не знаю: друг недавно ездил, брал машину в прокат. Говорит, что по правой полосе ехали в основном "тошнотики" на 110..120, средняя полоса — где-то 140..150, а по левой гнали и >200 (судя по звукам пролетающих машин).

Eddy_Em
Трехполоски в германии такаяже редкость, как двухполоски в рф....на двухполосках гнать негде, проверено неоднократно.

Поток плотный?
Потому как, например, на редких двухполосных трассах Ставропольского края народ умудряется гонять с бешеными скоростями! Там явно больше 100км/ч превышение ☺

Eddy_Em
В ульяновске тоже есть придурки, которые 250 гоняют и что?

на похороны торопятся ... на свои ...

самое смешное в том , что если ехать 200 и 100 км/час , то на мелких расстояниях ( до 100 км ) разница будет 10-15 минут , на больших ( более 1000 км ) максимум 30 минут ...

правила кровью писаны ...

хотя гордый джигит медленно ползти не может ... ( пусть очнется после очередного полета в больничке - но герой )

Я, 2007-й год:

я еду так как мне комфортно ехать на данном автомобиле, в данных погодных и дорожных условиях. Скажу честно, скоростного режима по ПДД придерживаюсь не всегда. Мне важнее свои собственные ощущения. В России не встречал ни одной дороги, где бы мне было комфортно ехать быстрее 130-140. И только 2-3 дороги, где мне было комфортно больше 120.

Я непойму - вам всем угадить по крупномуся чтоли надо? Или читать разучились? Трехполосных автобанов в германии раз два и обчелся.

Damon, ИМХО такие скорости, даже на хорошем авто и по хорошей дороге требуют особой подготовки водителя. Мне на 160-180 тупо страшно.

страшно это когда тебя , едующего со скоростью 120-130 , обгоняет джигит на 20-и летней шестерке ...

Не, это — фигня! А вот когда ты едешь 90, а тебя фура обгоняет…

Да нормально было. ЕМНИП все легковушки так шли, потоком. Обпережались только фуры. Через минут 10 скорость уже не ощущается, хотя это и было на Мериве с 90 л.с.

Сообщение отредактировал Damon - 8.7.2013, 15:35

полноценных трехполосок действительно мало, в основном 3-4 полосы появляется на съездах и пересечениях, но там сразу появляются ограничения в 100 км\час

Ну не так категорично... В Финляндии на совершенно второстепенной дороге по одной полосе в каждую сторону (дорога от Нуяма до Лапеенранты) вне населёнки летом висит ограничение 100 и даже в населёнке, но когда дома далеко висит знак 80. Вот это я понимаю думают головами, а не попками. И пешики защищены и водители не ущемлены.

Это когда населенка забором или отбойником отделена.

Странно, не может быть. Таких участков много. Другое дело, что они могут быть не очень продолжительные. Например, МКАД, Москва-Воронеж, Ростов-Ярославль, участки на новой риги, м2 до тульской области, Старый оскол - Белгород (вне населеных пунктов), участки м5 в Башкирии. и думаю еще много. Конечно нет такой трассы от начала и до конца, в этом согласен.

Нет там отбойников ни посередине, ни по краям дороги. А уж заборы в Финляндии вообще отсутствуют как класс )))

думается, что не ранее 1 сентября или вовсе 1 января
пока депутаты в отпуске точно никакой движухи

только там и населенных пунктов вдоль трасс, как у нас нет. Все деревушки - чуть поодаль от дороги стоят

Ну это неправда. Е18 проходит прямо через Хамину, например. Жилые дома стоят вплотную к дороге.

В Германии на трехполосках (таких как А1, А2, А7) очень высокая интенсивность движения и много участков с ограничением скорости. Реально разогнаться можно как-раз на двухполосках между небольшими городами, например на А39. Там и машин поменьше, особенно транзитных фур, и ограничений почти нет.

Ну все, Путин подписал



(с)ёпрто