Эпиграф: осенью поменял РР генератора из за износа щеток. Поставил AMD.

Глава 1.
Зимой при запуске на холодную появилась проблемка: загорались индикаторы ABS и Brake на несколько секунд, при этом подскакивали обороты двигателя. Происходило это раз два при прогреве и я особого значения не придавал, ну мож там что то обледенело в датчиках АБС по зиме, возможно. Больше проблема никак не проявлялась.

Глава 2.
Сейчас проблема уже начинает проявляться на более долгий срок - до 10 секунд, при этом может возникнуть уже и в движении после прогрева иногда. Заметил что при этом сильно поднимается напряжение в бортовой сети, т.к. ближний свет начинает долбить круче дальнего, а подсветка приборов начинает заливать весь салон сиянием. Покурив мануалы, понял что генератор по какой то причине начинает задирать напряжение, мозги думают что на гене большая нагрузка и поднимают обороты двигателя, а индикация тормозной системы загорается из-за отключения блока ABS по причине перенапряжения в сети.

Заключение.
Помогите! Что делать, куда копать? Не, я понимаю что можно переустановить виндовс, поменять генератор, машину и прочее, но денег не густо. Катить в сервис просто так где меня разведут на диагностику за несколько кусков и в итоге посоветуют поменять гену не хочется. Имхо где то неконтакт возможно, но это не точно. Вообщем посоветуйте куда копать или хотя бы ткнуть носом мастеров в сервисе. Читал что вроде как РР может из за отвала какого то контакта не видеть напряжение в сети и задирать напругу.

Таки вы правы. ЗАмыкаю верхний провод, что идет на гену(их там 2+АКБ) контролькой - лампа АКБ загорается на панели. Нижний из двух идет тупо от АКБ.

Сообщение отредактировал Rebel-1 - 20.1.2020, 0:18

Поменял таблетку на гене(а заодно всю переднюю ходовку... ). Все норм.

Буду проводить ревизию гены-шкив,подшипники и на регуляторе поменять щетки(заказал valeo).регулятор хочу оставить оригинал.ткните носом где высверливать надо контакты щеток?или там видно будет?

Сообщение отредактировал tirex57 - 18.5.2021, 10:08

одну из пластиковых стенок щеточного узла спиливаешь пилочкой. отрезаешь старые щетки и напаиваешь новые. стенку обратно приклеиваешь на эпоксидку. сменные щетки подходят от электроинструмента

Сообщение отредактировал Brodilis - 18.5.2021, 18:20

+1!
Сам видел!
Тема была такая интересная: "Сожрало кольца генератора, что делать?"

Спасибо за ответы))дозаказал CARGO(230090)Кольцо токосъемное+VALEO 300821 щетки генератора с медным напылением.

Они без дополнительных танцев с бубном подходят на наш генератор?

Вроде норм должно быть,эпоксидка нужна будет.просто если кольца будут стерты-однозначно нужно будет что то делать..

Итак при разборе было выявлено,что токосЪемные кольца были сильно изношены(заменил),щеткам тоже подходил конец..из ньюансов нужно еще докупить обязательно CARGO 332583(ВТУЛКА ПОДШИПНИКА),иметь строительный фен для нагрева задней крышки для съема подшипника и его крепежных винтов,паяльник 80-100W,поксипол,сверло(3-4mm),а также резьбовой клей и много терпения)))перед началом демонтажа колец-убеждаемся что нижняя часть нового токосЪема подходит под посадочное место.таблетку не стал менять так как она заводской оригинал..