Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
блокирующийся/блокируемый дифференциал
Йарик
сообщение 17.3.2010, 21:50
Сообщение #21


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1081
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Gersss
До чего же ленивые люди....
Хотя, еслиб не лень, не было бы прогресса smile.gif
Это только железка - 450 ЕВРО, т.е. блока, 5000р. планируют брать с покупателей за то чтоб её установить (снять кпп, разобрать, установить диф, собрать, установить кпп на место).

Кстати, есть вероятность что проблема со спидометром будет решена. Но, пока только идеи.
Есть вероятность что эту блоку установят мне до начала следующей недели. Парень уступает её, пока не нашел (получил) альтернативного сцепления....

В общем, я в нетерпении...
Жуть как хочу её в мячково 21-го опробовать.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SeZerg
сообщение 11.5.2010, 11:09
Сообщение #22


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 164
Регистрация: 22.1.2008
Из: Брянск




Зима в этом году выдлась особо суровой, за предыдущие 3 года ни разу серьёзно не буксовал, но эту зиму возил ссобой лопату так же обязательно как права или полис осаго.
С лопатой в общем все ясно, но хуже всего обстояло дело с остановкой на ровном месте одним колесом в лужу со льдом, а другим колесом на вполне ездабельный плотный снег, нужно только толкать, а когда один в машине и рядом никого, выбраться очень сложно.
Наткнулся на инфу, что можно ставить самоблокирующийся дифференциал на переднеприводные ВАЗы, а можно ли что-то подобное для ГЕТЦа придумать и как это скажется на на его здоровье.
Следующую зиму мне предстоит постоянно поднималься по небольшой ледяной горке со слепыми поворотами 400 — 500 метров то - есть просто получше разогнаться может не прокатить. Не хотелось бы тратить на этот подъем много времени и нервов.
Кто что знает или есть какие либо соображения излагайте.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 11.5.2010, 20:04
Сообщение #23


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1081
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Вот, я собирался, но доселе не собрался blush.gif

http://foto.mail.ru/list/yarikus/336/338.html

Теперь это возможно.
О качестве и цене сказать ничего немогу. Пока не поставил. Может к зиме все таки сделаем. Пока что мой тюнинг кпп ограничился установкой главно пары от 1.1

Но, придется проститца со спидометром со всеми вытекающими.... в т.ч. будет гореть чек инжин, растояние не померить, и т.д. что не айс. По состоянию на сегодня, есть только идеи, как эту проблему обойти, и только тем у кого есть АБС, у кого нет придетца ставить, цена вопроса опупеть...

Говорят есть, или было, у Дмитрия (ИНТа), иная конструкция чем на фото выше, т.е. с работающим спидометром, но я спрашивал более года назад. Сейчас не знаю.

Здоровье дифов вообще противоречиво, с одной стороны, есть отзывы что дифы LSD перестают блокировать через пол года, год, два. Другие пишут, типа 5 лет катался, без проблем. Там типа преднатяг ослабевает и они работать начинают как стоковые дифы. Я знаю двоих на калинах, у кого блока больше не блока. Хотя тольятинская и не самая дешевая, и парни не лохи, у калины движка почти 2 литра и вообще готовится под спринты и мячик.

А вот отзывы человека с блокой на акценте.

http://forum.accent-club.ru/index.php?show...0&start=240

Сообщение отредактировал Йарик - 11.5.2010, 20:06
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SeZerg
сообщение 12.5.2010, 9:12
Сообщение #24


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 164
Регистрация: 22.1.2008
Из: Брянск




Спасибо, просветился немного
Проблемы со спидометром пугают, вопервых он должен быть рабочим по ПДД, а вовторых ...... я сам без него несмогу.
жаль но на столь сеньезные переделки я не пойду, понятно былоб еще дифф + сцепление но не более
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SeZerg
сообщение 12.5.2010, 9:45
Сообщение #25


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 164
Регистрация: 22.1.2008
Из: Брянск




и как я сразу то не нашол... тема обсуждается тут http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...F2%FC&st=20
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 12.5.2010, 18:29
Сообщение #26


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1081
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Ой, а я и не помню. Надоб перенести...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Viktor22
сообщение 12.5.2010, 18:33
Сообщение #27


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 668
Регистрация: 10.12.2009
Из: Москва




Цитата(SeZerg @ 11.5.2010, 12:09) *
Зима в этом году выдлась особо суровой, за предыдущие 3 года ни разу серьёзно не буксовал, но эту зиму возил ссобой лопату так же обязательно как права или полис осаго.
С лопатой в общем все ясно, но хуже всего обстояло дело с остановкой на ровном месте одним колесом в лужу со льдом, а другим колесом на вполне ездабельный плотный снег, нужно только толкать, а когда один в машине и рядом никого, выбраться очень сложно.
Наткнулся на инфу, что можно ставить самоблокирующийся дифференциал на переднеприводные ВАЗы, а можно ли что-то подобное для ГЕТЦа придумать и как это скажется на на его здоровье.
Следующую зиму мне предстоит постоянно поднималься по небольшой ледяной горке со слепыми поворотами 400 — 500 метров то - есть просто получше разогнаться может не прокатить. Не хотелось бы тратить на этот подъем много времени и нервов.
Кто что знает или есть какие либо соображения излагайте.

Может я и не прав- но для Гетца такое выдумывать не стоит. Не тот это автомобиль, чтоб его внедорожником делать. Я думаю помогут цепи.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 12.5.2010, 19:18
Сообщение #28


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1081
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Аха, вышел так перед горкой в минус 25, одел цепи, подъехал к асфальту, снял цепи....
Нет господа, блока весщь! Только её до ума надо довести. И более бюджетной сделать. Скорость то можно жипиэской мерять. Проблема в том что я не знаю что там в мозгу произойдет, мозг врубится в аварийный режим,может станет бензин хавать, или еще что нить.... он ведь не читает скорость, пробег и т.д. Пока стоимость блока, считывающего сигнал с датчика абс и самого блока нет.
По блоке от уважаемого Дмитрия есть отрицательные отзывы, есть положительные отзывы, элка ездит, говорят, причем давно и без проблем.
С его блокой проблем со спидометром нету и стоила она чета долларов 200. Блока восстановлена по мотивам америкосовской. Честно украденое ноу хау и воспроизведенное тута biggrin.gif Так им пиндосам! ph34r.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SeZerg
сообщение 13.5.2010, 7:50
Сообщение #29


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 164
Регистрация: 22.1.2008
Из: Брянск




Цитата(Viktor22 @ 12.5.2010, 19:33) *
Цитата(SeZerg @ 11.5.2010, 12:09) *
Зима в этом году выдлась особо суровой, за предыдущие 3 года ни разу серьёзно не буксовал, но эту зиму возил ссобой лопату так же обязательно как права или полис осаго.
С лопатой в общем все ясно, но хуже всего обстояло дело с остановкой на ровном месте одним колесом в лужу со льдом, а другим колесом на вполне ездабельный плотный снег, нужно только толкать, а когда один в машине и рядом никого, выбраться очень сложно.
Наткнулся на инфу, что можно ставить самоблокирующийся дифференциал на переднеприводные ВАЗы, а можно ли что-то подобное для ГЕТЦа придумать и как это скажется на на его здоровье.
Следующую зиму мне предстоит постоянно поднималься по небольшой ледяной горке со слепыми поворотами 400 — 500 метров то - есть просто получше разогнаться может не прокатить. Не хотелось бы тратить на этот подъем много времени и нервов.
Кто что знает или есть какие либо соображения излагайте.

Может я и не прав- но для Гетца такое выдумывать не стоит. Не тот это автомобиль, чтоб его внедорожником делать. Я думаю помогут цепи.

да, цепи возможно и вариант, меня то собственно интересует выезд со двора до очищаемого места и все.
конечно цепи по деньгам дешевле, и без переделок, остается вопрос как часто придется их одевать и как сильно для этого придется измазаться / замерзнуть
но всеже если установить только блокикровку и все будет работать (в том числе спидометр) - такой вариант конечно предпочтительнее
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Wowick
сообщение 15.5.2010, 17:01
Сообщение #30


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 355
Регистрация: 5.2.2007
Из: Petrozavodsk




Может че-то пропустил, но спидометр завязан на подушки безопасности. Если спидометр не работает, то подушки безопасности в нужный момент не сработают. На 1.6 двигателях получаются бесполезные подушки... Надо чего-то ждать или чего-то совершенствовать
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 7.2.2011, 9:20
Сообщение #31


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1081
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Блока есть.
Спидометр работает.
Стоит около 30 т.р. с работами.
Я так и не сделал.
Тупо нет денег.
Я щас увлекся другими вещами.

http://forum.accent-club.ru/index.php?show...6562&st=360
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 7.2.2026, 11:10