Где Корректор фар? ))) Опции

[Вовка]

oll2
это 501 фара.. никак не 500 :sad:

[oll2]

Ну вот и подошел по крайней мере у меня логический конец по корректору фар.Сейчас только что снимал разъём с фары и перекидывал на 510 .Корректор жужжит и меняет положение отражателя.
Спасибо Вовке.wxp,efko,александру 23.Всё там уже есть,действительно.
Да по видимому корейцы ноу- хау- сделали в этих фарах корректор вместе
Кстати можете посмотреть в 500 фаре там есть корпус направляющей толкателя но там нет разъёмов-пустые пины. в 510 только один пустой пин. еще раз спасибо.а это на закуску.

[oll2]

oll2
это 501 фара.. никак не 500 :sad:

там написано 500 такая как стоит без корректора
а на коробке вот это

[efko]

Oll2 давай по стоимости расклад вместе с номерами!

[oll2]

Я не в екзисте покупал а у своего регионала по запчастям, хотя в екзисте уже были фары в корзине и колесо. Вообще номера для желающих следующие на рестайл только!!У меня переключатель за штуку фары 3,6 там дороже в екзисте.Но в интернет я видел дешевле на сайтах не помню поиск рулит...

HEAD LAMP LEVEL'G DEVICE в названии фары.

GETZ фара лев п/корректор - 921011С510

GETZ фара прав п/корректор921021С510

колесо 93370-1C500

[efko]

oll2 отлично! Вовка, считаю что результат достойным занесения в фак!

[Вовка]

oll2 отлично! Вовка, считаю что результат достойным занесения в фак!

Канешна! Гуано вапрос.. тока я тут не модератор :grin: :grin: :grin:

[efko]

а я думал ты вездемодератор :smile:

[wxp]

Ребята, на всех фарах рестайла 500 на попе, это ни о чем не говорит
А 510я фара это действительно 501, но с корретором и что самое интересное, стоит дешевле

[Вовка]

wxp
у 500 катафот сбоку..
у 501 - его нет...

[xander46]

Как проводку тянули подскажите плиз, до сих пор я не подцепил. Разъёмов ещё блин нет в продаже 3-пиновых (((

[OSIRIS]

Как проводку тянули подскажите плиз, до сих пор я не подцепил. Разъёмов ещё блин нет в продаже 3-пиновых (((

См. выше, вся проводка уже есть изначально. нужны только фары и колесико.

[efko]

OSIRIS на дорестайле возможно проводки нет.

[wxp]

Вовка
Я просто необращал внимание на его "катафотные" способности

[xander46]

Как проводку тянули подскажите плиз, до сих пор я не подцепил. Разъёмов ещё блин нет в продаже 3-пиновых (((

См. выше, вся проводка уже есть изначально. нужны только фары и колесико.

Сфоткайте плих проводку в подкапотном, что куда идёт, хотя бы то что видно. у нас нет проводки :sad:

[oll2]

Дак унас идет пучок проводов готовый Х.З. как сфоткать.
Всё сегодня подключил всё работает. У меня биксенон видно как понижается луч света.

[xander46]

Дак унас идет пучок проводов готовый Х.З. как сфоткать.
Всё сегодня подключил всё работает. У меня биксенон видно как понижается луч света.

колхоз или линзы ? :cool: ;-)

[oll2]

Пр и покупке ставили

[sss-dis]

Кнопку (колесо) корректора можно заказывать и от дорестайла они одинаковые.
93370-1C000bj
93370-1C500
93370-1C500wk

с номером 93370-1C000db будет по цвету отличаться .

Кто умеет и может разобрать ФАРЫ!
На рейстал можно установить моторы корректоров от любых фар в которые вмонтированны корректоры стационарно(с разбитых фар) .
Например LADA Priora :smile: ,Peugeot Partner
Так что установка корректора обойдеться в покупку регулятора и время на разборку фар. :smile:

[Александр23]

sss-dis
Ты забыл в колхозе про проводку. Придется подрубаться снаружи фары. И ты уверен, что логика работы одинакова? У Волги пятипроводные моторы, например.

[rvova]

А 510я фара это действительно 501, но с корректором и что самое интересное, стоит дешевле

Други! Мне нужно поменять правую фару. Изначально фары стояли без корректора.
Брать сразу 92102-1С510 ? По разъемам подойдет?
Тем более, она правда дешевле, чем 1С500.

[sss-dis]

1.По разьемам подойдет
2.1с500 ставилась с 2005-2007 год(белый катафот в углу фары две продольные полоски)
1с501 ставилась с 2007(20070702)- года (просто хром три полоски )
народ который здесь покупал пришет что 1с510(кор) аналог 1с501 по дизайну.Хотя по каталогу 1с500>1с510(корректор) и 1с501>1с511(корректор)
Так что не ошибись,а то вторую такую же придеться покупать.
Поточнее спроси oll2 он себе 510 покупал.

[oll2]

510 покупал, но парадокс в том что фары без корректора которые у меня стояли аналогичны фарам под корректор с этой железкой -единственное начинка корректор. да там ещё J22L на фаре с корректором а на той j21L вот .

[rvova]

510 покупал, но парадокс в том что фары без корректора которые у меня стояли аналогичны фарам под корректор с этой железкой -единственное начинка корректор. да там ещё J22L на фаре с корректором а на той j21L вот .

Извини, но ничего не понял.
510-я фара по внешнему виду и разъемам аналогична 501-ой, которую мне Микрокат рекомендует по VINу ?
Вот фотки моей фары:

[rvova]

Забыл дописать, авто выпуска октябрь 2007г.

[oll2]

Еще раз.У меня стояли фары без корректора ,я купил 510 с корректором по микрокату для 2008 года европа ,я менял фары на фары.В твоем случае надо одну фару -тут я не могу ничего сказать точнее чтоб не ошибиться.
разъёмы идентичны.

[tirex]

Добрый день.
К сожалению, не в курсе, машина рестайл ли, дорестайл ли. Знакомая попала в аварию. Ей нужно заменить правую фару. Имеем трабл.

Эл. корректора нет. Покупала фару под машину без эл. корректора (т.е. из салона корректора нет).
Но при примерке оказалось, что посадочные места под корректор - разные , у старой фары оно выглядит как... просто резьба, на новой - как некий "полукруг" арка..

Т.е. на старой фаре, механический корректор имеет шток в виде металлического ""болта" с резьбой, кторый в резьбу и вкручивается.
На новой фаре никакой резьбы. Есть только вот та пластиковай загогулина.

Вопросы:
1. Нет ли в природе таких, эээ... механических корректоров, которые я мог бы просто в эту новую фару вставить? Я так понимаю, шток корректора должен выглядеть как пластиковая прямая палка с шариком на конце (например у GM так выглядит)
2. Новую фару под "старый" корректор (с резьбой чтобы было посадочное место в самой фаре) найти не удается. Нет ли разбоок Гетца в Москве?

Буду очень рад любым плодсказкам и ссылкам на правильные ресурсы.

Спасибо.
Сергей.

[Вовка]

tirex

К сожалению, не в курсе, машина рестайл ли, дорестайл ли

На логотип сайта посмотри! Синий - рестайл.. Красный - ДОрестайл...

Т.е. на старой фаре, механический корректор имеет шток в виде металлического ""болта" с резьбой

Это не корректор - это держатель отражателя.

1. Нет ли в природе таких, эээ... механических корректоров, которые я мог бы просто в эту новую фару вставить?

нет.

[tirex]

так..
с логотипом - прикольно. спасибо ) У неё красная машинка ))

По корректору хм.. куда же я тогда смотрел? (удивленно) Но именно в том месте, где на новой фаре посадочное место под корректор - была та "резьба"

Вопрос: если эл. корректор отсутствует, то...
1. Можно ли, не используя корректор, фару использовать?
2. Мех. корректор в таком случае, на новой фаре - остутсвтует в принципе? Или же должен быть? (в опеле всегда хоть какой-то, но присутствует, отсюда и вопрос)

Порассуждаю вслух. Думется мне, что если эл. корерктора нет, то фару купленную проще сдать, ибо фары "без корректора" идут без всяких посадочных мест подо что-либо, ибо не надо... Значит, контсруткивно, в том месте. где обычно корректор "держит" отражатель, и двигает его при корректировке, стоит держатель отражателя с резьбой, который отверткой под крест и пожно отрегулировать "вместо корректора" .

Мои рассуждения верны?

Спасибо.
Сергей.

[Вовка]

tirex
То место, где крепится корректор к отражателю, при отсутствии корректора в БЕЗкорректороной фаре, зафиксированно жоско...
Регулировка фары осуществляется путём 2-х винтов Вверх/вниз, вправо/влево... Никаких других корректоров не предусмотрено...

[tirex]

Большое спасибо.
Значит, использование фары "под корректор" без самого корректора - невозможно.

Спасибо.
Сергей.

[Вовка]

Большое спасибо.
Значит, использование фары "под корректор" без самого корректора - невозможно.

Спасибо.
Сергей.

Этого никто не говорил...

[tirex]

но и не ответил никто на вопрос - можно ли использовать без самого корректора? Разве не будет отражатель прыгать на кочках?

[Александр23]

Большое спасибо.
Значит, использование фары "под корректор" без самого корректора - невозможно.
Спасибо.
Сергей.

Вообще-то корректор внутри фары. Если его спецом не вынуть - можно.

[tirex]

Александр23

Даже в контексте этого ответа?

tirex

Т.е. на старой фаре, механический корректор имеет шток в виде металлического ""болта" с резьбой

Это не корректор - это держатель отражателя.

[Вовка]

Большое спасибо.
Значит, использование фары "под корректор" без самого корректора - невозможно.
Спасибо.
Сергей.

Вообще-то корректор внутри фары. Если его спецом не вынуть - можно.

Да ДОрестайле он вроде снаружи цеполяется.

[tirex]

так, давайте упоядочим наши знания.
1. машина рестайл.
2. посадочное место выглядит как просто полудуга пластиковая.
3. корректор внутрь той нвоой фары поставить - надо быть волшебником.
4. по опыту - выглядит все так, как и на GM авто, отсюда выод делаю, что корректор, все же, внешний, съемный, идет отдельно отфары.
5. Мех. корректор на рестайле у вас (гетц) отсутствует как класс, вместо него ствится просто некий регулятор он же держатель отражателя, по сути, его можно и назвать корректором.
6. Регулировка мех. корректоромдержателем отражателя производистся крестовой отверткой в заглушке.

Все.

Мне всё уже ясно. Если для потомков - можно подискутировать ещё.

Спасибо
Сергей.

[Александр23]

так, давайте упоядочим наши знания.
1. машина рестайл.
4. по опыту - выглядит все так, как и на GM авто, отсюда выод делаю, что корректор, все же, внешний, съемный, идет отдельно отфары.
Все.
Мне всё уже ясно. Если для потомков - можно подискутировать ещё.
Спасибо Сергей.

Значит так пришли фары под корректор, внутри стоит моторчик и отходят три конца к разъёму на фаре!

4. в корне неверно. Даже не подискутируешь. :smile:
Или 4. верно, тогда 1. неправильно. Выбирай.

[oll2]

так, давайте упоядочим наши знания.
1. машина рестайл.
4. по опыту - выглядит все так, как и на GM авто, отсюда выод делаю, что корректор, все же, внешний, съемный, идет отдельно отфары.
Все.
Мне всё уже ясно. Если для потомков - можно подискутировать ещё.
Спасибо Сергей.

Значит так пришли фары под корректор, внутри стоит моторчик и отходят три конца к разъёму на фаре!

4. в корне неверно. Даже не подискутируешь. :smile:
Или 4. верно, тогда 1. неправильно. Выбирай.

Да жжужжит у меня, Вашу мать, сколько можно дискутировать то. В фаре он!!!!!Зы .Только в рейстайле.

[Александр23]

oll2
Перегрелся? :smile: Я тебя привел в качестве доказательства. :smile:

[Вовка]

tirex
Вы часом не болеете???

так..
с логотипом - прикольно. спасибо ) У неё красная машинка ))

так, давайте упоядочим наши знания.
1. машина рестайл.

?????????????????

5. Мех. корректор на рестайле у вас (гетц) отсутствует как класс, вместо него ствится просто некий регулятор он же держатель отражателя

Да нет там регулировки! В РЕстайле вместо корректора штырь, который намертво приклеплён к кузову!

6. Регулировка мех. корректоромдержателем отражателя производистся крестовой отверткой в заглушке.

Нет там никакой заглушки... Регулировка "галки" происходит путём вращенияф 2-х винтов, которые есть у любого авто!!!

[Вовка]

который намертво приклеплён к кузову!

Ошибочка - к корпусу фары - внутри.

[Александр23]

Вовка
Ну, наверное, имелось в виду, что у 09 на винт насажен барашек, а если без барашка, так это и не регулятор.

[oll2]

Корректор в 510 фаре пока колпак снят

[МаZZай]

Народ, кончайте спорить.

В рестайле (синяя машинка) - корректор внутри фары
В дорестайле (красная машинка) - корректор внешний

В случае рестейла покупка фары для комплектации с корректором означает, что корректор будет уже имплантирован внутрь фары. такой фарой чисто теоретически можно пользоваться в комплектации без корректора, но гарантии дать нельзя.

В случае дорестайла покупка фары для комплектации с корректором значает, что фару на машине без корректора будет не закрепить - не будет хватать одной точки крепления. но попытаться приколхозить что-нить можно.

У автора последнего авто - очевидно дорестайл. Ему можно только посочувствовать.

[oll2]

Не большое уточнение по кодам фар с корректором для Гетц 2

Сегодня знакомому пришли фары с корректором 510 -это фары с двумя полосками и выпускались до 07 года.
По видимому с 07 года фары 511 с тремя полосами.
Ума не приложу как мне прислали 510, но самом деле они 511
Кстати микрокат выдаёт 511 с 07 года.Это не праворукие.Там LHD написано.Во дела!!!

[wxp]

oll2
Ну по логике все верно, а тебе - просто экзист попутал, считай повезло, 511 вроде дороже...

[oll2]

Да по видимому ошибка регионала- я не в экзисте брал,но суть не меняется.
А я тут в пред постах песни пою про фары ..510 с тремя полосами...

[Вовка]

2 полоски.. 3 полоски.. Какая разница))

[efko]

вот когда 1 или 2 полоски, это даа