Где Корректор фар? ))) Опции

[sss-dis]

Колесико корректора

93370-1C500WK
93370-1C500
93370-1C000bj

На фото не 93370-1C500WK точно, т.к. у меня пиктограмма с фарой внизу, а не сверху, как на фото..

На фото 93370-1C000bj на рестайле "работает".
Привел все варианты заказа для выбора по цене, т.к. в разное время на позиции цены могут отличатся в разы.
Когда заказывал свой остальные стоили в полтора-два раза дороже.

[sss-dis]

Вот чья-то фото 93370-1C500WK
[

[wxp]

sss-dis
Ага, именно она!

efkо
А вот иллюстрация диапазона регулировки корректора, сначало опускаем до "1", потом до "3" и поднимаем в "0", смотрим: http://rutube.ru/tracks/2637959.html?v=ea5...f2ceb1bcb823299

[efko]

wxp, отличный диапазон регулировки!
И галки тоже похвальные!

[sss-dis]

[wxp]

sss-dis
Бошевский автокорректор вколхозил чтоли?

[sss-dis]

sss-dis
Бошевский автокорректор вколхозил чтоли?

Не знаю Бошевский он или Хеллосвкий
Такие корректоры встраиваются в большое колличество фар

(Калина,Пежо Партнер,Шкода Октавия,Гольф,Фиат Албеа)
надо только подобрать чтоб в одну сторону оба регулировались.
Похоже такой стоит в оригинальных Гецовских Фарах с корректором, т.к. установился он туда без особых проблем и работает.

[Вовка]

sss-dis

Не знаю Бошевский он или Хеллосвкий
Такие корректоры встраиваются в большое колличество фар

Похоже такой стоит в оригинальных Гецовских Фарах с корректором, т.к. установился он туда без особых проблем и работает.

Почему то у меня это вызывает огромное сомнение...

[sss-dis]

sss-dis

Не знаю Бошевский он или Хеллосвкий
Такие корректоры встраиваются в большое колличество фар

Похоже такой стоит в оригинальных Гецовских Фарах с корректором, т.к. установился он туда без особых проблем и работает.

Почему то у меня это вызывает огромное сомнение...

А у меня нет сомнений -РАБОТАЕТ

[efko]

sss-dis
Интересно!!
Видно что, размеры штока и даже крепежные отверстия совпали. Жаль что в экзисте по номеру пробивается запчасть, снятая с производства :sad:
С каких фар выдрано?

[sss-dis]

sss-dis
Интересно!!
Видно что, размеры штока и даже крепежные отверстия совпали. Жаль что в экзисте по номеру пробивается запчасть, снятая с производства :sad:
С каких фар выдрано?

Калина,Пежо Партнер,Шкода Октавия,Гольф,Фиат Албеа -где видел, может еще и на других есть.
Дешевле всего спросить в кузовном цехе с битых фар
Шкодовский от VAGа пробивается VAG 1J0 941 295 A ~ 1000 руб и бош-аналоги тоже.
Главное чтобы корректоры были одного "вращения", а то одна фара вниз-другая вверх
Так же желательно разьем проводки выходил выходил на сторону штока.
Иначе придеться разбирать корректор и перепаивать разьем на другую сторону(сам корпус и плата корректора это позволяет-универсальны) там все легко разбирается.

[~SazN~]

[quote=Александр23]2.15.1 Размещение на форуме изображений, размер которых составляет более 800 px по длинной стороне!
В случае нарушения данного пункта правил, Администрация клуба оставляет за собой право редактирования текста сообщения пользователя без каких-либо уведомлений. Повторное нарушение данного пункта правил приведет к блокировке учетной записи пользователя (БАН) сроком до 1 недели.
[/mod:92f2ff28a1]

[sss-dis]

Цитата:
Главное чтобы корректоры были одного "вращения"

почему одного вращения, а не в разные стороны? Фары же симметричные, и крепления, на сколько я понимаю тоже... Хотя вероятно я не до конца понял принцип их работы

Вращения -это иносказательно
Просто при вращении колесика управленя корректора- шток механизма выдвигается или убирается (так на разных типах моторов корректоров он может двигатся по разному).
Требуется выдвижение в одну сторону - чтобы изменять угол наклона рефлектора.

Или хотя бы габбаритные размеры самого корректора и вылета штока?
Нашёл тут электрокорректоры по 400руб. вот думаю подойдут или нет
http://www.axionet.ru/upload/dep332/produk...%82%D0%BE-1.png

Габаритные размеры могу выложить позже!
Даные типы корректоров похожи на используемые в КАЛИНЕ(см фото выше)-по размеру подходят и подключали их регулируются.
Единственная проблема в их "качестве" -разбирал не очень понравился монтаж и качество изготовления. Фирменые выглядят "красивее".
Их Плюс - шток регулируется(наверное это сделано потому ,что качество изготовления наших фар с большими допусками) только это в принципе не актуально ,тк диапазон регулировки самой фары большой.

[sss-dis]

Так же желательно разьем проводки выходил выходил на сторону штока.

неужели там так мало места, чтобы проложить провода обводом?

В калиновском корректоре провода выходят на нужную сторону.
В фирменных разьем проводки установлен на корпусе как на одной так и с другой стороны-если он выходит на другую сторону, то мешает установке.

[~SazN~]

Габаритные размеры могу выложить позже!

Выложи, пожалуйста, если не сложно...
И ещё может быть у кого есть фотка или опишите как там внутри фары выглядит проводка для корректора? какой то разъём, просто провода балтаются или самому пины в фишку придётся вставлять?

[sss-dis]

Габаритные размеры могу выложить позже!

Выложи, пожалуйста, если не сложно...
И ещё может быть у кого есть фотка или опишите как там внутри фары выглядит проводка для корректора? какой то разъём, просто провода балтаются или самому пины в фишку придётся вставлять?

Сейчас в наличии нет-будет выложу
Пишу, что от КАЛИНЫ по размерам ПОДХОДИТ
Внутри Фары проводки нет - надо кохозить.(пины придеться самому добавлть в разьем)
Для уменьшения количества проводов
1.ПЛЮС взять с ближнего света.
2.Минус с габарита.
3.Управляющий подключить в соответствующий на разьеме
Схемы Сейчас под рукой нет -точные номера контактов напишу как доберусь до неё.

[~SazN~]

МаZZай писал(а):
С индексом WK - на рестайл
С индексом BJ - на дорестайл

WK и BJ - это черные индексы отделки
Заказывал BJ на рестайл разницы с кнопкой ПТФ не заметил.

на фотке кнопка с индексом WK так же не отличается цветом. А если нет разницы - то зачем разные номера? или они всё же чем то кроме расположения пиктограмки отличаются?
Посмотрел на exist BJ для Hyundai 1500, на Kia с тем же номером в пределах 600. А если нет разницы - зачем платить больше?

Поездил ещё по магазинам - ни где немогу найти электроприводы корректора фар. Нашёл только в одном месте "Планета железяк", но осталась в наличии только одна штука. может кто подскажет кто где по чём брал? Ищу желательно от отечественного автопрома, ибо ценник не столь велик (ориентировочная цена 400р./шт, а не 1500):
Kalina, Priora: ЮМГИ.654114.033
ГАЗ: ЮМГИ.654114.031, ЮМГИ.654114.016

[sss-dis]

МаZZай писал(а):
С индексом WK - на рестайл
С индексом BJ - на дорестайл

WK и BJ - это черные индексы отделки
Заказывал BJ на рестайл разницы с кнопкой ПТФ не заметил.

на фотке кнопка с индексом WK так же не отличается цветом. А если нет разницы - то зачем разные номера? или они всё же чем то кроме расположения пиктограмки отличаются?
Посмотрел на exist BJ для Hyundai 1500, на Kia с тем же номером в пределах 600. А если нет разницы - зачем платить больше?

Поездил ещё по магазинам - ни где немогу найти электроприводы корректора фар. Нашёл только в одном месте "Планета железяк", но осталась в наличии только одна штука. может кто подскажет кто где по чём брал? Ищу желательно от отечественного автопрома, ибо ценник не столь велик (ориентировочная цена 400р./шт, а не 1500):
Kalina, Priora: ЮМГИ.654114.033
ГАЗ: ЮМГИ.654114.031, ЮМГИ.654114.016

Разница кнопки корректора только в дизайне и цене.
Мне больше от дорестайла нравится- пиктограмма правильнее расположена(более логично - сверху).
Размеры типового корректора подходящего для GETZ 05-(данный корректор от фар авто ГАЗ-31105 )-ЮМГИ.654114.031

[sss-dis]

Поездил ещё по магазинам - ни где немогу найти электроприводы корректора фар. Нашёл только в одном месте "Планета железяк", но осталась в наличии только одна штука. может кто подскажет кто где по чём брал? Ищу желательно от отечественного автопрома, ибо ценник не столь велик (ориентировочная цена 400р./шт, а не 1500):
Kalina, Priora: ЮМГИ.654114.033
ГАЗ: ЮМГИ.654114.031, ЮМГИ.654114.016

Рекомендации прежние - съездить в кузовной цех.А в кузовном цехе показать что требуется.(там и от отечественного автопрома должны быть) :grin:
Данный тип корректора обычно встраивается в фары-и без разбора фары (отклейки стекла) его не достать.Наверное поэтому и в продаже нет....
Одна проблема - в одну сторону выдвигались при регулировке - просто желательно с одинаковых фар.
Иначе придется разбирать механизм корректора и перепаивать резистор(датчик) указываюший в каком положении сейчас находится шток.

[Rybka]

Всем привет! Извините, если не совсем по теме - не могу нигде найти колесико корректора, в Экзисте в очередной раз отказали, а больше нигде нет! Может быть у кого-нибудь есть лишнее или ненужное - куплю с удовольствием![mod:a7a391d8cc="Александр23"]Все предложения по этому запросу - сюда:
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...&highlight=
В теме не обсуждать![/mod:a7a391d8cc]

[sss-dis]

Всем привет! Извините, если не совсем по теме - не могу нигде найти колесико корректора, в Экзисте в очередной раз отказали, а больше нигде нет! Может быть у кого-нибудь есть лишнее или ненужное - куплю с удовольствием!

Вряд ли Вам БУ или ненужное найдут.Обычно такое заказывается по надобности.Так же на наш рынок корректор не поставлялся.
Попробуй по дорестайловому коду 93370-1C000bj заказать -вроде такие есть в наличии.

[wxp]

sss-dis
С экзистом странность - у нас заказал колесо пришло, товарищь в Казанском экзисте заказал - сняли, написали, что не поставляется...черт знает что творится :shock:

[efko]

wxp ага чудеса с казанским экзистом.

Раза три заказывал по всем кодам, сначала просто заказ сняли, потом сняли из-за подорожания позиции, и уже по 93370-1C000bj сказали что вообще не поставляется
спасибо Константину из Ульяновска, заказал колесико.

[sss-dis]

sss-dis
С экзистом странность - у нас заказал колесо пришло, товарищь в Казанском экзисте заказал - сняли, написали, что не поставляется...черт знает что творится :shock:

Ну такое возможно -прайс не каждый день обновляется -могло и кончится и регион поставок большой.
От дорестайла заказывать со пометкой киа 93370-1C000bj - подешевле на данный момент.

[sss-dis]

wxp ага чудеса с казанским экзистом.

Раза три заказывал по всем кодам, сначала просто заказ сняли, потом сняли из-за подорожания позиции, и уже по 93370-1C000bj сказали что вообще не поставляется
спасибо Константину из Ульяновска, заказал колесико.

А в других магазинах попробовать заказать?
У меня пробивается не только в этом магазине(должны быть в Москве на складе)-срок поставки адекватный.

[efko]

sss-dis позволю себе ответить за wxp.
Именно от киа 93370-1C000bj и заказали, спасибо! Правда в ульяновском филиале. Казань отписала что заказ не поставляется

Вот думал менять фары, а теперь по последним постам возникли сомнения, может только корректоры вставить?

[sss-dis]

sss-dis позволю себе ответить за wxp.
Именно от киа 93370-1C000bj и заказали, спасибо! Правда в ульяновском филиале. Казань отписала что заказ не поставляется

Вот думал менять фары, а теперь по последним постам возникли сомнения, может только корректоры вставить?

В этом магазинчике в зависимости от региона и не такие чудеса бывают :grin:
Так если разбирать- линзы ставить , красить тогда проще приколхозть самому корректор
Просто встает проблема с поиском моторов

[Александр23]

efko
А я тебе фары без корректоров давал?

[efko]

sss-dis согласен тот еще магазинчик
Линзы уже стоят с весны, если уж разберу, то заодно и покрашу и корректоры поставлю.
Если брать новые фары - все равно разбирать - линзы перекидывать
В общем, ясно, надо заехать в калино сервис

[efko]

Александр23 ага были корректоры! Только, к сожалению, нерабочие Я их уже и так и сяк, еще тогда хотел вставить себе, но живой в них оказался только мотор. А плата сервопривода умершая. Даже искал микросхему для нее (больше там сгорать нечему), но ее стоимость оказалась дороже чем весь корректор Так и валяются до сих пор, рука не поднимается выкинуть.
Огромное спасибо за фары! Линзы из них - только радуют!

[Александр23]

efko
На 2141 ставил от Волги - отлично. Брат на ОКУ ставил - работает.
Тут говорилось про подбор вращения - всегда слева и справа одинаково. Если вообще не одна деталь.

[efko]

Александр23 да найду я думаю, спасибо за информацию!
Сейчас есть возможность сменить фары нахаляву, вот и встала дилема

[efko]

Единственно, остается открытым вопрос по надежности нашего корректора, на калинофорумах много сообщений о поломках, и почему-то именно правого. При разборке оказывается стертая жесткими контактами дорожка переменника - типичная неисправность корректоров. В иностранных контакты гораздо мягче (не знаю о гетцевских).

Ощутил нехватку корректора, когда ехал ночью на трассе, с тремя пассажирами сзади и груженым багажником. Светил в небо, слепил всех подряд, а вылазить и крутить отверткой было влом - дождь лил
Корейцы жиды те еще.

[sss-dis]

Сейчас есть возможность сменить фары нахаляву, вот и встала дилема

Халява -дело святое для русского человека

Единственно, остается открытым вопрос по надежности нашего корректора, на калинофорумах много сообщений о поломках, и почему-то именно правого. При разборке оказывается стертая жесткими контактами дорожка переменника - типичная неисправность корректоров. В иностранных контакты гораздо мягче (не знаю о гетцевских).

Тут думаю как фишка "ляжет".
У импортных корректоров конструкция поплотнее(писал ранее)- хотя внешне одинаковые размеры.
У них не контакты мягче ,а допуски точнее - наши переменные резисторы никогда качеством не отличались .

[efko]

Халява великая вещь

наши переменные резисторы никогда качеством не отличались .

Эх ну до чего ж топОрно сделано, ну можем же ракеты в космос запускать, а какой-то ср..й корректор через ж. делаем.
Ну их нафиг, лучше фары заменю, не внушает мне это рукоделие уверенности в дне завтрашнем.

[~SazN~]

...
Пишу, что от КАЛИНЫ по размерам ПОДХОДИТ
Внутри Фары проводки нет - надо кохозить.(пины придеться самому добавлть в разьем)
Для уменьшения количества проводов
1.ПЛЮС взять с ближнего света.
2.Минус с габарита.
3.Управляющий подключить в соответствующий на разьеме
Схемы Сейчас под рукой нет -точные номера контактов напишу как доберусь до неё.

Ну вот и я приобрёл вроде бы всё необходимое:
1. Выключатель регулировки положения фар 93370-1C000BJ именно от KIA. По цвету, как писали ранее, не отличается. Брал в exist за 516руб.
2. Электроприводы ЮМГИ.654114.031 от ГАЗ31105 по 400руб. в Планете железяк (86км МКАД).

Машина Getz рестайл, 07г.в., 1.4 5МТ. Проводка на месте, "кнопка" регулировки встаёт как литая.

Решил протестировать и всё подключил:
1. Подключил "кнопку" к разъёму;
2. Красный провод электропривода на "+" аккумулятора напрямую;
3. Чёрный провод электропривода на "-" аккумулятора напрямую;
4. Белый провод электропривода на тонкий синий провод в фишке фары (идёт от кнопки напрямую);

Всё как бы работает прекрасно при включёном зажигании и меняется положение штока в зависимости от положения колёсика, НО
1. При выключении зажигания на управляющий провод ничего не подаётся и электропривод убирается до упора, пытаясь выломать заднюю крышку. - вероятно постоянный "+" надо так же кидать через замок?
2. При включёном зажигании в любом фиксированном положении, хоть шток и стоит на месте, но слышно что внутри есть какие то движения или что то подобное. - так должно быть? :shock:

Подскажите плиз - может я что то всё же не так подключил?

Кстати на счёт подключения. Обнаружил в фишке, которая подходит к фаре, один неиспользуемый провод: тонкий красный, на котором появляется "+" при включении зажигания. Его то видимо и надо использовать для корректора. Но хватит ли его сечения для корректора? Я думаю да, т.к. сами проводки корректора такие же по толщине.
Хотелось бы ещё узнать про разъём к "кнопке" кто прозванивал:
красный - входящий постоянный "+", синий - выходящий "+" через "сопротивление", "розовый" - подсветка кнопки, чёрный - масса, а серый для чего?

[Александр23]

По схемам не красный, а красно- черный (+) при вкл зажигания и на корректоре, и на фаре - от одного преда. На фаре - как раз для корректора.
Серый (-) подсветки.

[sss-dis]

~SazN~
Возьми плюс с лампы габарита -корректор будет работать только при включении света.(так будет лучше - меньше износ)

При включении идет постоянная подстройка -и если напряжение меняется- корректор тоже будет двигаться (возможно напряжение скачет или нагрузка какая нибуть дополнительная включаеться?).Конечно эти движения незначительны

[Александр23]

Возможно, дискретность регулятора не совпадает с дискретностью моторчика. Поэтому идет постоянная подстройка.
У меня на 2141 было управление корректором только в режиме ближнего света.

[~SazN~]

~SazN~
При включении идет постоянная подстройка -и если напряжение меняется- корректор тоже будет двигаться (возможно напряжение скачет или нагрузка какая нибуть дополнительная включаеться?).Конечно эти движения незначительны

Напряжение не меняется, т.к. машина даже не заведена. "+" и "-" напрямую с аккумулятора кинул.
Движения даже незаметно, но держа моторчик в руках чувствуется мелкая вибрация и очень тихий шум, как буд-то моторчик прокручивается потихоньку вхолостую...

Возможно, дискретность регулятора не совпадает с дискретностью моторчика. Поэтому идет постоянная подстройка.
У меня на 2141 было управление корректором только в режиме ближнего света.

Про дискретность тоже подумал, но как обойти и лишний раз не нагружать моторчик - до сих пор ума не приложу. Будет обидно, если они сгорят очень быстро таким образом. И тут уж явно не их сборка будет виновата.
Кстати, подключение корректора на ближний порадовало. Спасибо за наводку...

[sss-dis]

Кстати, подключение корректора на ближний порадовало. Спасибо за наводку...

Плюс на ближнем появляется сразу после включения зажигания!
Лампа ближнего управляется по минусу.
Написал же плюс лучше на габарит.(если у вас не автосвет конечно )

Дискретности там тоже нет -все аналоговое .
Больше похоже на проблему в контактах -особено самого коректора качества резисторов!

[~SazN~]

Больше похоже на проблему в контактах -особено самого коректора качества резисторов!

Есть предположения как определить, что проблема именно в контактах? и как её устранить соответственно?
"+" всё же возьму который для корректора "предназначен" - красный тонкий. В фишке есть один пустой пин, так что может туда запихну "отключаемую" массу, которая будет включаться на определённое время при изменении положения колёсика. Хотя схемы ещё даже в голове нет, но думается мне, что такое возможно.

[Александр23]

~SazN~
Я подключал по волговской схеме, не думая. Иногда хотелось и дальний поднять, приходилось переключаться. Но зато днем часто на ПТФ езжу, не запитывался бы корректор.

[~SazN~]

Александр23
Ты же вроде гуру в электрике, может подскажешь как сделать?
Идею чуть выше написал, попробую расписать поподробнее:
Не хочу, чтобы на электропривод постоянно подавалось напряжение, даже при включенном зажигании. Однако необходимо обязательное питание при перемещении положения регулятора. Другими словами сделать управляющий блок, который будет замыкать контакты питания электропривода при изменении положения регулятора на определённое время, например 5с. Таким образом можно как раз будет избавиться от ненужных нагрузок в приводе и продлить его срок службы.
Идея в принципе проста, но как до конца её реализовать я незнаю.

[Александр23]

~SazN~
Сделай питание на корректор тупо от подогрева сидений, чтобы не городить лишних кнопок. Он ( обогрев) все равно долго не работает.

[~SazN~]

~SazN~
Сделай питание на корректор тупо от подогрева сидений, чтобы не городить лишних кнопок. Он ( обогрев) все равно долго не работает.

Так я и не хочу как раз городить лишних кнопок, а тем более задействовать те, что уже используются. Сложность монтажа меня не пугает, ибо за комфорт привык "платить".
При переключении регулятора с одного положения на другое кратковременно пропадает выходящий сигнал (хотя не факт) - он то и будет кратковременным импульсом, подающимся на реле для замыкания контактов питания. Надо то всего два реле, сопротивление и конденсатор, чтобы выставить время подающего питание. Всё это, думаю, можно в самой фаре смонтировать.
Только вот вопрос: выходящий сигнал во всех режимах регулятора способен замкнуть/разомкнуть обычное автомобильное реле? Он вроде "+12", но на сколько я понимаю с падением напряжения.

[Александр23]

~SazN~
Я сторонник простых и надежных решений. Размещение в фаре мне бы не понравилось. Уж лучше по факту включения фары делать, перещелкнуть лишний раз несложно.

[efko]

~SazN~ необходимую функциональность можно сделать на контроллере, ценой 2$.

[sss-dis]

~SazN~ необходимую функциональность можно сделать на контроллере, ценой 2$.

Фига вы геморой устраиваете.
Думаю проработает мотор корректора и без дополнительных ухищрений , а если проблема есть- то это решается установкой более надежных приводов !

[~SazN~]

Думаю проработает мотор корректора и без дополнительных ухищрений , а если проблема есть- то это решается установкой более надежных приводов !

Конечно же более надёжные моторы - это хорошо, но найти их оказалось крайне сложно. Да и цена кусается по 2000руб за штуку отдавать. Даже эти приводы с трудом нашёл и забрал последние.
Увы электрик я только по проводке, но никак ни по схемам, поэтому что доработать в моторе, чтобы он корректно работал - незнаю. Может подскажете?
sss-dis
У тебя ГАЗовские моторы при подключении так же ведут себя или тишина и спокойствие?