ВНИМАНИЕ! ПЛАВАЮЩИЕ ОБОРОТЫ ХХ! Опции

[ЗАЯ]

Заметила, что у меня сейчас тож поднимать начала до 1,5 тысяч....

[Kharitonov Roman]

Мастер сказал скорее всего сигналка борохлит, блокирует подачу топлива

В баню таких мастеров.

Я узнал у разработчиков моей сигналки (друг работает в Альтонике) что Rif NET 402W на самом деле может глючить если не коректно установить(ну там типа наводки и т.д.).

Индекс W обозначает WAIT UP.
далее выдержка
Реле WAIT UP предназначено для блокировки двигателя в момент начала движения автомобиля.

Без индекса W обычное реле HOOK-UP.

Если что то и будет глючить - та это HOOK-UP.

[redeemer]

Может у кого было такое: после перепрошивки прошло 10 мес. и вот опять летом началось прежнее, только сейчас обороты уже гуляют 3 раза и падают резко до 1000. Кому-нибудь что-то делали по этому поводу?

[I.Sergey]

redeemer
Да, было и есть сейчас. Перепрошивка не решает проблему на 100% , обороты при запуске все равно периодически скачут, только новая прошивка не дает им подниматься слишком до высокого значения , зарезая где то на 1500 . При том при всем , после перепрошивки сложилось устойчивое впечатление , что машина стала тупить , особенно на 3-ей передаче. Спрашивал у официалов в Москве, кроме уже известной прошивки,ничего нового предложить не могут.

[Owl]

Тоже немного поспамлю:
1) Скока много написано :shock: пришлось пол-дня читать :???: очень смешило каждые 10 страниц начиналось одинаковое обсуждение проблемы другими лицами. Просьба модераторам или вычистить тему или закрепить усеченный вариант, т.е. если есть проблема с оборотами на 1.4 на холодном двигателе необходимо ехать и перепрошиваться. А то читать очень долго и бессмыслено, особенно про сообщения про стиральную машинку Ретону в бензобаке ;-).
2) Спасибо активистам за письма и обращения в Hyundai для решения этой проблемы.
3) в общем такое впечатление что в новые машины прошивку для euro 3 не заливают, т.к. проявилась такая же проблема у машины выпуска 2007г., поеду на ТО -0 буду перепрошиваться.

[snaky]

Эм... А я почему-то думал (да и сейчас думаю), что это нормальное поведение двигателя (он себя разогревает так).
Почему это считается ненормальным, если двигатель холодный? Я наоборот был приятно удивлен, когда заметил это Думаю вот мол, как умно все сделано, подгазовывает сам, чтобы прогреться
А оказывается это проблема... %)

[ColdWave]

Да кстати, я вот тоже придерживаюсь такого мнения. Вообще, кому-либо это очень мешает жить и ездить на гешке? Были ли реальные проблемы, связанные с таким поведением двигла машины?

[Летучий_Кот]

snaky
когда начнет троить, глохнуть и колбасить - испугаешься

[Ep0x]

у меня не троило и не глохло. Но дае если и было бы - не испугался бы.. ибо повторный завод решает. Не вижу проблемы лишний раз ключик повернуть.

[cyber]

Такая же ситуация была два дня подряд заправился 92 на новой риге в сторону Москвы не доезжая пару километров до азс Лукойла теперь жалею.А вообще советую Лукойл.
Конкретные примеры AUDI A8 4.2 LEXSUS GS300 PORSHE CAYENNE TURBO Заправляю только там никаких нареканий! :grin:

[ЗАЯ]

Эм... А я почему-то думал (да и сейчас думаю), что это нормальное поведение двигателя (он себя разогревает так).
Почему это считается ненормальным, если двигатель холодный? Я наоборот был приятно удивлен, когда заметил это Думаю вот мол, как умно все сделано, подгазовывает сам, чтобы прогреться
А оказывается это проблема... %)

Разговаривала на эту тему с парой людей, мне сказали, что это не проблема, а что движок реально сам себя прогревает

[Axel]

ЗАЯ
Спорно. Ибо купил машину в феврале. Были морозы до -25. А обороты начали гулять в апреле, когда по ночам было не ниже -5.
Также не соглашусь с мнением о низком качастве бензина. Если почитать тему с самого начала, то можно видть, что у многих проблемы начались не сразу, а черз какой-то промежуток времени (у меня через 2 месяца). Как же тогда быть с качеством топлива в это непроблемный период. Лично я заправлялся в тот период (6-7 месяцев) на одной АЗС, за исключением заправок во время перегонки авто (700 км).
Видимо, что-то тут другое...

[Cергей]

у меня до сих пор гуляют обороты когда заправляюсь на несте,а когда на киришах и машина стоит неделю без заводки и прогрева то все путем! как часы ровненько поднимаются и плавно-плавно опускаются по мере прогрева :grin:

[Cергей]

лук ойл -тоже самое! :!: гуляют!

[Эсме]

У меня тоже началось... Заправилась пару раз на другой заправке - один фиг..... Причем это происходит, как многие писали, когда машина больше 10 часов стоит. На ТО поднимать этот вопрос, да? Что скажете?

[Berry]

вот уж не думала, что буду писать в эту тему, но вчера и сегодня с утра случилось вышеописанное :cry: :cry: :cry:
по поводу топлива могу сказать, что почти все время заправлялась на ВР, а последних 2 раза не помню точно на каких, но не на ВР...

[БЛС-Толстый]

Да забейте вы, всё нормально, двигатель прогреется и всё встанет на место.

[ЗАЯ]

Да забейте вы, всё нормально, двигатель прогреется и всё встанет на место.

Во-во! Я тож не понимаю этой паники

[snaky]

Да забейте вы, всё нормально, двигатель прогреется и всё встанет на место.

Во-во! Я тож не понимаю этой паники

И я Аж 80-страниц наговорили
Это длиться-то всего первых секнд 10 Все равно ж двигатель разогревать желательно, 10 сек и подождать можно

[Berry]

нет, ну как это! 5 месяцев такого не было, а тут вдруг появилось...

[snaky]

нет, ну как это! 5 месяцев такого не было, а тут вдруг появилось...

Может не замечала раньше? У меня тоже не всегда бывает. Даже при одинаковом бензине по разному бывает.

[ЗАЯ]

От погоды зависит очень

[Berry]

snaky
нет, я конечно, блондинка, не отрицаю , но не до такой же степени...

[Эсме]

а вот сегодня не было. хотя не заправлялась.удивительно :-)

[Zloy_13th]

достала меня эта проблема. живу в Сургуте. заправлялся разным бензином. на разных заправках. а так же не на заправках. сначала вроде как то через раз.. через пару.. прыгали обороты. и вот уже как месяца два подряд. каждый раз после простоя машины в течении 6 часов минимум - скачут обороты. ладно - пускай движок вроде как себя сам прогревает (чушь) но вот когда обороты падают. и ты слышишь что вот вот и заглохнет. в общем мне надоело и погнал я ее на ТО к дилеру своему. на что мне сказали что понятия не имеют что же это такое. но с интересом посмотрят. я удивился и спросил - разве никто больше с такой проблемой не обращался? на что мне честно сказали - НЕТ. Завтра, или после завтра погоню машину в народным умельцам. Тестить будем. P/s - на сервисе когда я только спросил про прошивку, мне сразу сказали что это я какую то чушь прочитал где то. и что ничего такого не существует. А еще я не хочу машину гнать на очередное ТО (пробег 14500км) так как говорят много сдерут денег.

[Bl@ckCat]

Zloy_13th
Прошивка есть. Меня даже по телефону на сервис зазывали для проведения сервисной акции по замене прошивки, еще в сентябре прошлого года.
ТО-15 стоит около 4-5 тыр.

[НатА]

про обороты длинущая тема... что ту прибавишь...
а вот

А еще я не хочу машину гнать на очередное ТО (пробег 14500км) так как говорят много сдерут денег.

это из другой оперы (т.е. ветки). а если не полагаться на "говорят" и уточнить у дилера стоимость ТО? почитать на форуме как можно удешевить ТО... и решить "хочешь или не хочешь гнать на ТО"? а?

[Zloy_13th]

узнал. от 4100р до 7600р. и это я так понял без работы. говорил мастер вяло и не конкретно. называл какие то все время возникающие ньюансы влияющие на сумму. в общем что то там мутное все. кроме цены. и то как я понимаю не окончательной.


узнал. ни о каких прошивках они ничего не могут сказать. потому как сначала я должен сдать машину на проверку топливной системы. а когда я сдавал, мне на следующий день сказали что все нормально. ничего не обнаруженно. кстати вчера после написания я отправился на заправку к другу. заправился 95м. и сегодня с утра у меня проблема исчезла. так же и в обед, когда заводил проблемы обнаруженно небыло.

[snaky]

дно вот когда обороты падают. и ты слышишь что вот вот и заглохнет.

Так это... Двигатель как раз и повышает обороты когда он чуть не глохнет.
Т.e. алогоритм действий такой на мой взгляд (и я не думаю, что это ошибка прошивки):
После заводки двигатель делает первую прогазовочку до 2000 где-то.
Дальше ЭБУ пробует снизить обороты до 1000-1100. Если двигатель не спрввляется (как бы начинает глохнуть, "пальцы стучат") делается еще одна прогазовка.
Это происходит до тех пор пока "пальцы стучать" не перестанут при 1000-1100 оборотах (обычно 1-3 раза).
Дальше идет уже просто постепенное снижение оборотов до 600-700.
Я, конечно, не знаю, может быть мы о разных вещах говорим, и у кого-то все действительно плохо.
Но то, что наблюдается у меня, не вызывает никаких неудобств и подозрений на ненормальную работу.

[Серега-Москва]

Короче соклубники слушайте вердикт! Про эти обороты я себе всю голову сломал! Сначала мне сделали перепрошивку, потом все стало супер. Поехал я на ТО30. И на следующий день это опять появилось. Ну я думал разово. Потерпел недельку. Потом позвонил официалам и сказал что после вашего то у меня обороты разгулялись. Ну приехал к ним. А они и говорят, что на то ничего такого не делали, от чего проблема не знаем. Ну я их на весь салон, кстати Леон ателье, оборал, чтоб все слышали и ушел. Конец первой серии...

Вторая серия, заключительная. Приехал ко мне утром к гаражу знакомый мастер. Вынес свой вердикт либо это клапан бензонасоса либо мозги тупят. И сказал снять плюсовую клему с аккумулятора часов на 10, чтобы все обнулилось! Я так и сделал. И все проблема побеждена!!! Уже недели три как прошло. Все путем.

[snaky]

Серега-Москва
Было б что побеждать

[Zloy_13th]

съездил в гараж к человеку. говорит что все нормально. жаль что я толком не понимаю, но он говворил про датчик какой то. и говорил про охлаждающую жидкость. и говорил что это все нормально. часа три возился он с капотом. что то там чистил и пока тьфу тьфу ничего не прыгает и не глохнет. почему то я ему верю. нормально значит нормально. )) а про прошивку говорит ерунда. это.

[Andrey&Olya]

Может не в тему, но разъясните пожалуйста. После простоя автомобиля не получается завести его с первого раза. Не набирает оборотов чуть ли не глохнет. Со второго раз все получается. Появилось это после заправки Роснефтевским бензином. Всегда заправляю ЛукОилом (живу в новороссийскеих заправки вокруг города натыканы) никаких проблем не возникало. А вот после Роснефти стал тупить. Дайте дельный совет.
Заранее благодарен за помощь

[НатА]

Andrey&Olya
не заправляйся на Роснефти.
понимаю, что тема уже длинющая и осилить ее сложно.
поэтому повторюсь про себя: у меня после проверенной заправки (кстати, тоже Лукойл) обороты ни раз у не гуляли. разок после поездки в Питер в баке остался бензин с заправки на трассе... вот тогда то я и узнала, что такое гуляют обороты. выкатала весь бензин, снова заправилась на проверенной заправке и больше такого не повторялось

[Andrey&Olya]

Все, вылечил. Теперь заводится как раньше

[snaky]

Все, вылечил. Теперь заводится как раньше

Мне почему-то думается, что это временно
У меня вот тоже уже давно нет, а я не "лечил".

[Ep0x]

Похолодало и заводится как новая. Теперь снова у всех вылечится до весны.

[Игр]

У меня тоже самое с начала эксплуатации

[sokol21]

А кто нить знает при переключении передач обороты зависаают на той точке на какой отпустил педаль акселератора и выжал сцепление. Хочу купить Гешу но при тест драйве насторожило, продавец грит намана всё :roll: якобы у него Мондео и тоже самое, лапшицу вешает наверно....

[Бродяга]

sokol21

По мне так очень удобно. Надо просто привыкнуть сначала отпускать газ, а потом выжимать сцепление. И всё будет супер

[sokol21]

обычно при переключении все делаю одновременно (отпуск газа - выжим тормоза) у меня на девятке обычно движок реагирует и успевает уронить обороты на пару тыс пока передачу новую втыкаю а на Гешке как висело 3,5 так и оставалось когда отпускал сцепление с новой передачей, ребята...... спецы.... кто нить скажет.... это нормально или просто машинка заезжена была....

[sokol21]

сорри не тормоза а сцепления - очепятка...

[Lazy Shark]

sokol21 это нормально, что обороты не резко падают, это же не гоночный болид.... ЕВРО знаете ли...

[DesBo]

sokol21

Блин, после своей шестерки, тоже к этой фиче никак привыкнуть не могу, тока щас начинаю привыкать сначала отпускать газ, а только потом выжимать сцепление. А то когда одновременно это делаешь, то получается рев двигателя, и чувствуешь себя чайником.

[Andrey&Olya]

Все, вылечил. Теперь заводится как раньше

А вот и наврал опять тупит, все решено на ТО все равно уже почти время подошло, ну и что, что не до ездил 3 тысячи до планового ТО, машину жалко, мучается бедняжка.

[ilya2300]

Да, тема интересная, но осилить ее тяжеловато.
У меня пробег 33 тыс. Обороты начали гулять почти сразу после покупки автомобиля (двиг. 1.4), но поскольку никаких неудобств мне это не доставляло, то я и не обращал на это особого внимания.

За последние две недели ситуация резко ухудшилась, двигатель при первом запуске стал вовсе глохнуть (но при повторном пуске все было нормально). Поехал в Рольф менять прошивку. Все сделали по гарантии.


Тут показан первый запуск двигателя со старой прошивкой и с новой. Бензин в баке один и тот же. Перед каждым запуском автомобиль стоял не менее 12 часов.
http://www.youtube.com/watch?v=O8ZttkVpyJE

Таким образом мне перепрограмминг двигателя помог побороть "плавающие обороты"

[NorthSpirit]

Немного истории:
Весна 2006 г. - стали гулять обороты
Осень 2006 г. - общими усилиями выяснили, что проблема в
прошивке. Перепрошился у официалов, бесплатно.
Проблема исчезла.
Весна 2007 г. - стали гулять обороты.....
Осень 2007 г. - общими усилиями выясняем в чем проблема. Я уже
ничего не понимаю.

Машинка рестайл 2006г., 1.4, механика.
Так как у меня в городе только одна нормальная заправка и нет возможности выбирать лучше/хуже, то чистота эксперимента соблюдена.

Мои выводы:
1. Это не бензин. При разном качестве бензина проблема себя
проявляет в разной степени.
2. Погода тоже не причина, она может только посодействовать проблеме.
3. Проблему обходить можно при помощи повторного завода или скидывания клеммы аккума.
4. Прошивка - временное решение проблемы (может не то прошили??).
5. Внимательные многоразовые наблюдения показали: При заводе обороты до 2500. Потом постепенно 2300-2000-1700-1500 и РЕЗКО до 1000. холодный двигатель не воспринимая такое резкое обеднение смеси начинает дергаться... мозги это видят и резко добавлют обороты. потом опять такая же история. При некачественном бензине , когда двигатель начинает дергаться, обороты резко повысить не удается и начинается тот самый расколбас вплоть до заглыхания двигателя. У кого бензин хороший могут и не заметить дерганий - обороты поплавают и все.
Но у меня каждое утро дергающийся как в агонии Геша. И ухмылки всего двора. Все модели Тазов, Фордов, Хонд, Ниссанов, Тойот, которые стоят в нашем дворе и заправляются тем же самым бензином, о такой проблеме вообще не знают.

ЗЫ: Последня рекомендация сервисмена делать продувку цилиндров (с минуту на 3000 оборотов подержать перед выключением двигателя)
Сегодня попробую....

[ilya2300]

Но у меня каждое утро дергающийся как в агонии Геша. И ухмылки всего двора...

Это самое страшное.. :sad:

Значит перепрошивка не лекарство от беды.. Что же делать, буду ждать когда опять задергается...

[БЛС-Толстый]

Забейте, не проблема это...
Вот если не едет или дергается во время езды, тогда к доктору. А если нет, то и не надо трогать.
Двигло согреется и все будет работать как надо.
Есть старая шоферская пословица (поговорка) - не трогай машину и она тебя не подведет.

[pltnick]

У меня такая проблема была. Когда приехал на первое ТО (7500 км) мне сказали, что на Getz 1.4 подобное поведение наблюдается у многих и является проявлением бага в прошивке. Также мне сказали, что эта ошибка исправлена в очередном офицальном обновлении прошики от Hyundai. Прошиву тогда же по гарантии обновили - описанное явление, кажется, более не проявлялось.