ВНИМАНИЕ! ПЛАВАЮЩИЕ ОБОРОТЫ ХХ! Опции

[Babai]

Тогда вопрос, почЁм ты делал чип-тюнинг, сам я из ростова, интересно цены сравнить.

3 килорубля первоначально. Каждое следующее обновление 900 р.

[rusyam]

3 килорубля первоначально. Каждое следующее обновление 900 р.

С гарантией?

[JAMPER_RU]

Рядом с воздушным фильтром.
Туда идёт тросик от газа.

[Babai]

С гарантией?

Естественно ))) Гарантия действует до смены владельца авто

[rusyam]

Естественно ))) Гарантия действует до смены владельца авто

Круто, буду шить! Тока мой оф.пред. никак Паулюсу недостучится за прошивками на Getz.

Рядом с воздушным фильтром.
Туда идёт тросик от газа.

Это кому адресованно?

[foma]

Интересная штуковина. Через некоторое время после чистки заслонки и ДХХ обороты опять плавали. Потом перестали. Потом опять. :) Заправка проверена многократно. Чистка инжектора и замена топливного фильтра картину не поменяли.

[Саладин]

пробой высоковольтных проводов с катушек на свечи. Результат - пропуск зажигания и плавающие обороты. замена проводов сразу дала результат. Нужно смотреть свечи на предмет разной интересной графики на изоляторах

Сообщение отредактировал Саладин - 16.8.2011, 14:55

[foma]

Кстати, да. Вполне возможно. Проверю в ближайшее время.

[fmd]

Надо было перед покупкой этого гетца зайти на этот форум - точно бы не покупал. Вот и у меня начали плавать обороты при первом старте утром и вечером после работы. Машина еще на гарантии (1.4 16V) уже надоело ездить на офф сервис меня уже там с чаем и кофе встречают. Как я правильно понял конкретную причину никто не обнаружил? Знакомый электрик (со стажем) сказал, что это мозги и такие болезни встречаються в разных марках ситоен, пежо, рено причем на современных авто. На офф сервисе мне почти так и сказали, что они тупо ждут конца гарантии, чтобы отвязаться от этих проблемных тачек. Но я нацелен до конца гарантии (4 месяца) добиться справедливости!!!

[Jerrish]

Всем привет! 1.4, 2009, пробег 39000. Обороты начали плавать месяц назад. Поэкспериментировал с бензином- не помогло. Решил открывать капот и начать с проверки датчика положения дроссельной заслонки - сделать проверку датчика согласно умной книге издательства "За рулем".
Под капотом оказалось грязновато, снял клеммную колодку с датчика и весь перемазался. Решил мыть двигатель. Колодку на место, но вымыть в этот день не удалось, а утром случилось чудо - глюк пропал. Вот уже неделю его нет. Ради эксперимента заправился на паленой заправке. Обороты в норме.
Вывод: в моем конкретном случае - отсутствие контакта в клемме датчика положения ДД.

[rusyam]

Всем привет! 1.4, 2009, пробег 39000. Обороты начали плавать месяц назад. Поэкспериментировал с бензином- не помогло. Решил открывать капот и начать с проверки датчика положения дроссельной заслонки - сделать проверку датчика согласно умной книге издательства "За рулем".
Под капотом оказалось грязновато, снял клеммную колодку с датчика и весь перемазался. Решил мыть двигатель. Колодку на место, но вымыть в этот день не удалось, а утром случилось чудо - глюк пропал. Вот уже неделю его нет. Ради эксперимента заправился на паленой заправке. Обороты в норме.
Вывод: в моем конкретном случае - отсутствие контакта в клемме датчика положения ДД.

Можно сфотать этот датчик, где он?

[Babai]

Можно сфотать этот датчик, где он?

Присоединяюсь к вопросу

[rusyam]

Присоединяюсь к вопросу

Я нашел где он, но фотика небыло с собой.

[Babai]

Здесь его видно? Нашел у себя только такую фотку

[rusyam]

Нашел картинку с его изображением, а у тебя ДХХ на фотке.

Сообщение отредактировал rusyam - 26.8.2011, 9:09

Прикрепленные файлы

 6278.jpg ( 531.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 110

 

[rusyam]

Вот он http://img.plentycar.ru/img/500/pictures_c..._0K30A18911.jpg

[Babai]

а у тебя ДХХ на фотке.

Это фотка от чистки ДХХ.


Понял, спасибо

Сообщение отредактировал Babai - 26.8.2011, 11:10

[foma]

Заменил высоковольтные провода. Никаких изменений.
Итого, либо датчик положения дроссельной заслонки, либо мозги.
Отпишитесь, плиз, кто еще с этим датчиком возился!

[Peter!]

После ТО45 стала по утрам безобразничать
Только раз в день - утром
Заводится с пол пинка
потом обороты падают, она начинает трястись
обороты резко поднимаются до 2000
и так раза 3-4
потом все ок и никаких намеков
?????
мож на ТО что-то поменяли или старость??

на видео - это она сама так, я газ не нажимаю
видео

.

Сообщение отредактировал Peter! - 1.9.2011, 12:13

[foma]

Такая же картина. Последнее, что делал, заменил высоковольтные провода. Без изменений. А тут вот диск сцепления заменить надо было. Ну, пооткрутили много чего. :) После сборки плавать перестали. Вот и думай, что было??? Или провода, или контакт какой пошевелили при замене диска?

[outspeed]

Уважаемые, подскажите у кого было, есть...
Пробег 2600, двигатель 1,4.
Вне зависимости от температуры окружающего воздуха, при запуске двигатель сам раскручивается до 2500 оборотов, через секунду падает до 1000, затем опять до 2000-2200, и так раза три, потом - нормальный режим. Когда началось не помню, но кажется уже месяца полтора так :sad:

Заправляюсь все время на BP 92 бензином, проблем таких не возникает пробег уже скоро 40000км.
Была у меня машина ВАЗ-2114 так вот, такая фигня возникла, после чистки инжектора, скинула клемы аккумулятора все прошло.

[VK33]

Такая же ситуация. Тоже газует сама раза 3-5, потом все ОК. Происходит это иногда и только по утрам.

[hrs78]

У меня 1,4 2006г.в, уже 86 тыс., ГБО, на бензике только завожусь и прогреваюсь, летом переключается на газ почти сразу.
Плавающие обороты начали доставать еще предыдущего хозяина - тогда проблема решилась перепрошивкой ЭБУ.
Когда я купил машину на 46К пробега, через тыщ 5 на подгазовки при холодном запуске начали доставать.
Первых хозяин посоветовал поменять свечи - помогло.
Но не надолго. Со временем начал подумывать уделить внимание этой проблеме.
Но как то на заправке (ближайшая к дому Шелл в Киевской области) заправщик настойчиво уговорил залить V-pover - самый дорогой бензин (они всем его парят). Мотивировал что если гбо то надо лить только самый хороший бензин. Я сдался, на 10 литрах разница была не большая (в баке было литров семь обычного голимого шелловского 95-го - Лисичанский НПЗ, Украина). Хотя я всегда был убежден что самый дорогой бензин - развод лохов, однако мнение свое пришлось изменить...
Когда на следующее утро заводил машину - подгазовок не было.... Понаблюдал еще несколько дней. Все ОК. Тогда плеснул еще 20л пауэра. Подгазовок нет. Гдето год заправлялся им (езжу почти каждый день), а потом перешел на литовский вентус от Укравто(Киев). Уже полгода на нем. Подгазовок нет. Вывод заправлять надо действительно хороший дорогой бензин, и будет вам счастье. Надо только его найти в своем регионе.

Сообщение отредактировал hrs78 - 7.9.2011, 17:08

[rusyam]

C наступлением холодов перестал плавать XX, почему ХХ плавает когда тепло, а по холоду норм. с любым бензином!?

[lek@]

Getz 2007, 1,4. Плавающие обороты ХХ при первом пуске тоже доставали, поставил прокладку между РХХ и дроссельным узлом из паранита 1мм, но вместо прямоугольных окон сделал отверстия по 9мм, т.е. уменьшил проходное отверстие. Обороты больше не прыгали, если скинуть разьем с РХХ обороты поднимаются максимум до 1600, со штатной прокладкой поднимались до 2500. Зимой в морозы не проверял, прокладку поставил в начале лета, попробуйте, может и вам поможет.

[rusyam]

Да, очень интересный вариант с прокладкой! Нужно попробовать, а вот двигатель не глохнет? У меня ситуация такова, что перед прыжком оборотов, двигатель практически хлохнет, а потом мозги как бы дают побольше смеси, чтоб незаглох, и обороты подскакивают естественно до 2500.

[vodilkagetz]

Всем привет!!! У меня тоже плавали обороты это страшно бесило)))) Я в один день прочистил форсунки и дроссель(снял его целиком). /Тьфу-тьфу- всё прошло))))) Что из этого помогло не знаю, дроссельная заслонка подклинивала от налёта смол, может она и виновата в плавающих оборотах по утрам...

[rusyam]

Делал все вместе, поэтому незнаю что помогло:
1.Прочистка форсунок по методу http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=33085
2.Промывка дросельного узла
3.Новая прокладка PXX по методу описанному в сообщении 1805
Два дня без плавания ХХ.

[rusyam]

Делал все вместе, поэтому незнаю что помогло:
1.Прочистка форсунок по методу http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=33085
2.Промывка дросельного узла
3.Новая прокладка PXX по методу описанному в сообщении 1805
Два дня без плавания ХХ.

Три дня радости, и опять поплыли оборотики на холодном! Остается одно, прошивка под евро3.

[Tuner]

Getz 2007, 1,4 пробег 139 тык. Такая же ситуация с плаванием оборотов. Происходит обычно жарким летом когда первый раз заводишь утром, потом весь день такого не наблюдается. Но плавают обороты не каждый день, чаще заводится нормально. Диагностировался на "Волне" (Варшавское ш.) сакзали что РХХ надо мыть. Помыли... Помогло не надолго. Перед поездкой на юга заменил РХХ - тоже не помогло, по прежнему иногда обороты плавали. И не в бензине дело (заливаю 92 газпромнефть) на одной заправке бака может плавать, может нормально завестись. Замена свечей ситуацию не меняла. С похолоданием это стало очень редким явлением.
Как то занимаясь с проводкой (делал программируемую паузу на дворники без замены переключателя на "ГЛСный") заметил, что между минусом аккумулятора и двигателем напряжение 0.15 вольта. Протянул медяшку 6 квадратов (мало конечно, но какой был в наличии) от точки крепления минуса аккума на кузов, до блока цилиндров (под гайку крепления кронштейна катушек). Больше двух недель "плавания нет", при этом движок ровнее работает и машина стала отзывчивей на педаль газа (но на расходе топлива не отразилось).
Кому не лениво попробуйте, может быть это ОНО.

[Евгений_74]

Всем привет! Заметил такую вещь: после холодного пуска, прогев двигатель, после движениям задним ходом в момент остановки - обороты сами поднимаются до 2500-3000 и и опускаются до нормальных. В чём может быть причина? По примеру многих пробывал менять заправки, результата не было. Запуск нормальный, значит дело не в свечах...

[WADIE]

- почитать тему не судьба ???

= все дело в качестве бензина ( русский ) и попытке неадаптированной для россии прошивки удержать выхлоп в экологических рамках ...
= если машина на гарантии - езжай к официалам и проси сменить прошивку из-за гуляющих оборотов прогрева ...
- если не на гарантии - перепрошейся ! на чипованный вариант ! - одним выстрелом -двух зайцев !!!

[foma]

Обороты перестали плавать после замены высоковольтных проводов. Но не сразу, а через два-три дня. До этого промыли дроссельный узел, форсунки, не помогало. Или, возможно, просто похолодало? Летом видно будет. :)


Сообщение отредактировал foma - 11.1.2012, 9:24

[WADIE]

как ни странно но обороты начинают плавать при температуре на улице от +5 до +15 ...
- это и есть характерное проявление глюков прошивки - адаптации ...


Сообщение отредактировал WADIE - 11.1.2012, 9:35

[Виктр Саныч]

WADIE, у меня на 92 и при 0;-1-2 плавали. Стал кормить 95 керосином - всё агонь))

[Евгений_74]

WADIE, судьба, тему я почитал. Я написал конкретный пример: обороты плавали "...при движении задним ходом". Такого примера сздесь не было. Всё-равно большое спасибо за ответ.
Машина не на гарантии. Подумаю насчёт прошивки.

[Tuner]

WADIE, судьба, тему я почитал. Я написал конкретный пример: обороты плавали "...при движении задним ходом". Такого примера сздесь не было. Всё-равно большое спасибо за ответ.
Машина не на гарантии. Подумаю насчёт прошивки.

Попробуй сначала промыть регулятор холостого хода. На днях в своем гетце промыл жидкостью для очистки карбюраторов: дросельный узел, фарсунки, РХХ и впускной колектор (сколько можно было дотянуться со стороны снятого дроселя). Двигатель заработал ровнее, на низких оборотах ощутимый приход.

[Евгений_74]

Tuner, спасибо! Наверное так и сделаю.

[DIMAPIKS]

Попробуй сначала промыть регулятор холостого хода. На днях в своем гетце промыл жидкостью для очистки карбюраторов: дросельный узел, фарсунки, РХХ и впускной колектор (сколько можно было дотянуться со стороны снятого дроселя). Двигатель заработал ровнее, на низких оборотах ощутимый приход.

Ни разу его не снимал, а этот очиститель карбюратора датчику плохо не сделает, там же надо очень обильно прыскать. Просто он является очень сильным растворителем.

[Виктр Саныч]

DIMAPIKS, да ну) В состав карбклинера обычно входят ксилен и пропан-бутан. Даже в глаз однажды много попало - промыл, пожгло и все. Зрение впорядке, глаз на месте (ТТТ).

[WADIE]

Виктр Саныч,
уточню добавлю : ксилол , толуол ... ( сильные растворители всей нефтяной органики-лаков-шлаков-битумов )

и не весь пластик эту химию выдерживает ...

[Виктр Саныч]

WADIE, Пользуюсь Runway обычно, в нем только они)

На заметку тем, кому надо "мягкий" очиститель

Сообщение отредактировал Виктр Саныч - 20.2.2012, 15:33

[DIMAPIKS]

Виктр Саныч,
уточню добавлю : ксилол , толуол ... ( сильные растворители всей нефтяной органики-лаков-шлаков-битумов )

и не весь пластик эту химию выдерживает ...

Вот я переживал за пластик, мне тоже в лицо попадал это очиститель, только вот такую химию скорее выдержит даже глаз чем пластик. Я даже без промывки обошелся, поморгал активно.

[perfiviktor]

Недавно столкнулся с такой же проблемой. По утрам плавют холостые. Скачок прмерно до 2500 и затем падение до 500-600. После трех-четырех циклов обороты вырвниваются. Чаще всего глюк проявляется в сырую погоду. После трехдневной стоянки, во время которой почти все время шел дождь, машина завелась, но после скачка обороты упали до такого значения, что двигатель вообще заглох. То есть на лицо взаимосвязь между влажностью воздуха и и этим явлением.
Так же просмотрев эту тему увидел, что основной акцент в обсуждении данной проблемы делается на качестве бензина, датчик ХХ и доссельную заслонку. Однако ни кто не обратил внимания на датчких массового расхода воздуха. Ведь в том числе и на оснавании его показаний формируется топливно-воздушная смесь. Возможно ли, что обороты плавают из-за его неиспрвности? Хотелось бы узнать ваше мнение по этому поводу.

[Ричи Рич]

Недавно столкнулся с такой же проблемой. По утрам плавют холостые. Скачок прмерно до 2500 и затем падение до 500-600. После трех-четырех циклов обороты вырвниваются. Чаще всего глюк проявляется в сырую погоду. После трехдневной стоянки, во время которой почти все время шел дождь, машина завелась, но после скачка обороты упали до такого значения, что двигатель вообще заглох. То есть на лицо взаимосвязь между влажностью воздуха и и этим явлением.
Так же просмотрев эту тему увидел, что основной акцент в обсуждении данной проблемы делается на качестве бензина, датчик ХХ и доссельную заслонку. Однако ни кто не обратил внимания на датчких массового расхода воздуха. Ведь в том числе и на оснавании его показаний формируется топливно-воздушная смесь. Возможно ли, что обороты плавают из-за его неиспрвности? Хотелось бы узнать ваше мнение по этому поводу.

мнение одно, в двигателе 1,4 1,6 1,3 1,1 отсутствует датчик массового расхода!!!Расчет смеси ЭБУ производит по датчику ДАД и ДТВ.
кстати вам пора проверить систему зажигания если так влияет на сырую погоду...идет потеря...

[WADIE]

если машина гарантйная - официалы прошивают правильной прошивкой , если нет то чиповка поможет !

[perfiviktor]

мнение одно, в двигателе 1,4 1,6 1,3 1,1 отсутствует датчик массового расхода!!!Расчет смеси ЭБУ производит по датчику ДАД и ДТВ.
кстати вам пора проверить систему зажигания если так влияет на сырую погоду...идет потеря...

Спасибо за ответ, просветили) Думаю придется ехать в сервис. Хотя, судя по опыту общения с ними бывает проще самому понять от куда ноги растут.

[MICMAC]

Отмечусь тут. Раньше тоже беспокоили почти каждый день плавающие обороты при запуске двигателя, теперь уже почти год нет такого. Ничего не чистил, заправку не менял (несте).
Вывод - бензин стал лучше, по крайней мере в Питере.

[zhenyaTMB]

Такая проблема: при заведении холодного двигателя несколько раз было, что обороты немного плавают в пределах 1000-1500, а буквально через минуту двигатель работает ровно. Раньше такого не было. Что это может быть? Пробег 38000 км, может свечи своё отживают?

[Gonsales]

Такая же проблемма была, правда только летом. попробуйте во время плаванья оборотов выключить двигатель потом завести, после этого переставало. прошлым летом было такое, но в этом году не замечал.