ВНИМАНИЕ! ПЛАВАЮЩИЕ ОБОРОТЫ ХХ! Опции

[Летучий_Кот]

еп... заправился на абсолютно другой заправке - обороты лишь раз скакнули.
видимо и вправду бензин.

[Виктор Дмитриеви...]

Был в центре на ТО, сказали что корейцы занимаются этим вопросом, как будет новая прошивка - вызовут для замены. Эта фича на дв. 1,4 вне зависимости от других факторов.

[designer]

Виктор Дмитриевич
Намудрили корейцы однако! Была у меня такая мыслЯ, что не в бензине дело!
Один знакомый, который в автоэлектрике шарит, выдвинул версию, что это мозги так "пристраиваются" к первому с утра запуску. ИМХО бред.

[Cергей]

чаще стали обороты плавать при пуске на холодный движ.даже очень часто :cry:

[ainaro]

Na mojih geshah takovo ni razu nebilo,dazhe pri silnih morozah.,tak po opitu znaju ,sto eto klapan podac4i vozduha nepravilno rabotajet ili vobshe nerabotajet(u menja na scorpio bivali takije problemi)

[Shrek]

Уважаемые, подскажите у кого было, есть...
Пробег 2600, двигатель 1,4.
Вне зависимости от температуры окружающего воздуха, при запуске двигатель сам раскручивается до 2500 оборотов, через секунду падает до 1000, затем опять до 2000-2200, и так раза три, потом - нормальный режим. Когда началось не помню, но кажется уже месяца полтора так :sad:

В сервис.

Полностью согласен

[said]

У меня была таже проблема , два дня назад ездил в сервис на первое Т.О. разъяснил проблему , ковырялись часа 4 , говорят что нашли проблему это клапан холостого хода . Почистили клапан , вот уже как два дня все ок. тфу тфу тфу......... очень плохой бензин забивает все.Кому интересно это автосалон " Леон - Ателье" сделали по гарантии.

[ГётцОднако]

Почистили клапан , вот уже как два дня все ок. тфу тфу тфу......... очень плохой бензин забивает все

Фишка в том, что этот клапан расположен эдак за полметра ДО бензина, и никак с оным не контактирует :twisted: Он обдувается только "плохим воздухом". Получается, у вас там в Москве воздух неправильный - корейские двигатели его потреблять не могут Нужно из кореи видимо в баллонах завозить

[Oper]

А можно поподробнее узнать, где этот клапан находится и как его почистить ?

[Cергей]

Пробег 6000 ! при пуске на остывший двигатель обороты пляшут от 1000 до 2000 по 7-8 раз!!!!Собираюсь ехать к дилеру,пусть клапана чистят или что угодно лишь бы это прекратилось! :evil:

[Grom]

Получается, у вас там в Москве воздух неправильный - корейские двигатели его потреблять не могут

Это не только в Москве. ИМХО это какая-то проблема в прошивке Getz 1,4 Бензин не причем. Пробовал и заправки менять и бензин (95-й или 92-й), один чёрт плавают обороты и даже глохнет машина с утра. Жду ТО-1, но если будет прогрессировать, поеду в сервис раньше. :sad:

[spec]

ААА! У меня та же самая проблема, появилась после поездки по трассе на 3000 км. Всего пробег машины - 12 000 км. Видимо, заправился какой-то дрянью и что-то загадилось. завтра залью 92го на "проверенной заправке";) может, поможет.

[Lexberg]

Купил машину в марте, выкатал 20 литров бензина , который залил при выезде из салона, на улице еще лежал снег,но проблем утром при пуске не было.Потом началось, но не сразу после заправки, а как то позжее.
Продолжалось пока не потеплело.Сейчас заправляюсь где придется пока проблем нет.

Мое мнение, при низких температурах электроника более критична к качеству компонентов смеси (температура воздуха , качество бензина) и малейшее ухучшение любого из них, приводит к нестабильной работе при пуске, а несовершенство программы вызывает такой эффект,мозги лишь реагируют на это ухучшение.Двадцать раз конечно скакать не должно, но парочку это норма для данной машины, возможно особенность такая.
Переживать точно не стоит, потому что судя по количеству отзывов типичная проблема, значит все уже в курсе ( дилер, производитель).

Единственное что надо уточнить связано это лишь с бензином или температурой тоже.
У кого заглючит при теплой погоде пишите, будем разбираться. :grin:

[Булат]

Происходит тоже самое, но только с утра, в гараже.двигун 1.4 пробег 4200 км. причины рассматриваю две
1) заправилсяна трассе 95 бензином, после этого началось. не рассматриваю это как 100%-ю причину так как ранее заправлялся на этой же заправке, и все было в поряде.
2) возможно это происходит из за температуры воздуха. гараж у меня капитальный, с толстенными стенами кирпичными, поэтому когда на улице уже давно тепло, он еще от холодов зимних оправиться не может и получается когда я с утра открываю нараспашку гараж, то туда заходит теплый воздух, а все датчики за ночь остывают, и в итоге температура всего автомобиля получается на несколько градусов ниже чем температура воздуха. тоже не рассматриваю как 100% причину, наверно врятли датчики обладают такой "инертностью", мне кажется должны они в первые секунды регистрировать температуру возуха, не зависимо от температуры корпуса, где они установлены. вот пока мысли такие.

[ХОРЁК]

Успокаивает ,что я неодинок в этой проблеме.Правда слабо! :twisted: :sad: Пробег 6000км. На 5500 началось!!!Утром завёл-обороты начали плавать от 1000до 2000.Машина едет нормально,но под педалью какое-то непонятное ощущение(как-будто топливо поступает толчками-обороты нормальные)Заправляюсь на одних и тех же заправках.Решил заправиться 95.Обороты плавать перестали, но держаться долгое время на 1000(вместо прежних 800 даже зимой).Ощущение под педалью газа то появляется, то пропадает.Бак докатаю-залью опять 95-посмотрим :evil: Похоже и правда эта беда в основном на 1.4.Знал бы -раскошелился на 1.6("Если бы у бабушки был х...,она была бы дедушкой"!!!!) :twisted:

[ainaro]

поспрашивал у наших по поводу этой проблеми:не встечалась,но ниже 95 незаливаем,у нас его нет.мой совет-ёжаите в сервис,у вас же гарантия ;-)

[ainaro]

друзья у вас бензин с свинцом наверно,вот и катализатор засираетса,заливайте не ниже 95( i bez svinca),и проблема изчезнет,если конешно катал.не надо чистить-тут я не в курсе

[Oper]

Так что, кто нибудь ответит как почистить клапан ХХ ?

[ГётцОднако]

см. файл FL.PDF, страница 48.
Правда это для дорестайлов - незнаю, как там на новом 1.4 двигателе устроено, но скорее всего также.

Отвинчиваешь этот моторчик, у него внутри шток, который затыкает собой тонкое отверстие в дросселе ... Вот это отверстие за холостой ход отвечает, если оно грязью/пылью забьётся, то двигатель обычно глохнет на холостом. Но по уму чтоб почистить, нужно весь дроссельный узел снимать (та большая железка, куда тросик от педали газа присоединён).

Засада в том, что на штоке моторчика спец.смазка обычно с завода нанесена (с русским солидолом невзаимозаменяема), - и если его тоже заодно спиртиком протереть, то после этого моторчик можно смело на помойку нести... Эта деталь впринципе считается неремонтируемой - его положено менять, если у него шток подклинивать начинает.

Попробуй - разбери, потом отчёт напишешь.

[designer]

Вчера, после недельного перерыва, опять запрыгала стрелка тахометра.
Единственное отличие - впервые это произошло вечером, перед поездкой с работы домой (с утра не было).
Машина стояла на солнце, поэтому версия о хододном двигателе или еще что-нибудь - отпадает.
Сегодня с утра - опять - гуляют. Париться не стал, сразу тронулся с места (выехал из гаража).
Думаю, все же это с мозгами что-то не так.
Езжу все на том же лукойле, поэтому версия с бензином, кмк, слабовата.
Еще одно наблюдение - в конце цикла, когда обороты падают до 1000, двигатель норовит таки заглохнуть (появляется характерная вибрация), ИМХО действительно, эта тема и тема "Двигатель 1.4 заводится со второго раза" одно и тоже.

[Булат]

Дааааа блин уже незнаю что думать, стока разных случаев... я вот залил после 95-го 92-м - сегодня с утра завелся нормально!!!!

[Renegat]

Мое мнение, при низких температурах электроника более критична к качеству компонентов смеси (температура воздуха , качество бензина) и малейшее ухучшение любого из них, приводит к нестабильной работе при пуске, а несовершенство программы вызывает такой эффект,мозги лишь реагируют на это ухучшение.Двадцать раз конечно скакать не должно, но парочку это норма для данной машины, возможно особенность такая.
Переживать точно не стоит, потому что судя по количеству отзывов типичная проблема, значит все уже в курсе ( дилер, производитель).

Единственное что надо уточнить связано это лишь с бензином или температурой тоже.
У кого заглючит при теплой погоде пишите, будем разбираться. :grin:

Я купил машину в декабре, отъездил все лютые морозы и никаких проблем с запуском не было. Зато сейчас проблема стоит достаточно остро. Не помогли заправка у разных компаний и переход обратно на 92-й (все началось с заправки 95-м).

Попробовал снять клемму с аккамулятора, дабы мозги компьютеру прочистить. Чуть-чуть помогло, но обороты все равно гуляют. Как-то раз даже троила при запуске. Видать свечи загадились совсем. Правда бесплатная диагностика двигателя (В Автомире в рамках акции) не выявила никаких проблем. Теперь начал уже сомневаться в добросовестности этой диагностики.

[KonsTanTin!!]

У меня никаких проблем небыло до недавнего времени, но вот как-то раз дернул меня черт залить полный бак, заправил я короче 40 л 95 на заправке на которой я заправляюсь, но довольно редко, короче машина ездила вроде нормально пока бензина не осталось литров 10 - 15 (последнее деление шкалы), вот тут и началось. Во-первых плавают обороты при запуске, во-вторых очень неприятный звук холодного двигателя, в-третьих из выхлопной трубы фигачит вода.
Такие вот дела :cry: , до этого случая такого не было, заправлялся всегда литров по 15-20 на трех разных заправках, заправки вроде неплохие.
А тут толи вода отстоялась, то ли еще что, кстати забыл написать, что перед проявлением неприятностей машина стояла без движения пару дней.

[Renegat]

У меня никаких проблем небыло до недавнего времени, но вот как-то раз дернул меня черт залить полный бак, заправил я короче 40 л 95 на заправке на которой я заправляюсь, но довольно редко, короче машина ездила вроде нормально пока бензина не осталось литров 10 - 15 (последнее деление шкалы), вот тут и началось. Во-первых плавают обороты при запуске, во-вторых очень неприятный звук холодного двигателя, в-третьих из выхлопной трубы фигачит вода.
Такие вот дела :cry: , до этого случая такого не было, заправлялся всегда литров по 15-20 на трех разных заправках, заправки вроде неплохие.
А тут толи вода отстоялась, то ли еще что, кстати забыл написать, что перед проявлением неприятностей машина стояла без движения пару дней.

те же симптомы один в один!

[Летучий_Кот]

о блин может насос в баке у дна и воду загребает?... хе. надо спиртику ливануть.
это идея

[Renegat]

о блин может насос в баке у дна и воду загребает?... хе. надо спиртику ливануть.
это идея

Это все догадки. Имеет место быть общая проблема. Кто-нибудь звонил официалам? Сто говорят? Прошивка? Если да то когда будет доступна?

[designer]

Renegat
Я думаю им время нужно дать
а нам набраться терпения...
Сегодня, например, вообще нормуль завелась, не так, как вчера. Пока закономерность найти не удается...
ИМХО не смертельно все это...
Вот брякаю я колодками передними - и ничего, конечно пока не надоест...

[Эльвира]

Не знаю, моя машинка прошла 15000, заправляюсь на Варшавке на BP только 92 и претензий вообще нет, еще очень хорошая Сибнефть около Рольфа на Обручева и также 92!
А вообще, почитав форум советую всем менять свечи каждые 10000 т.к. не важно на какой заправке вы заправляетесь бензин все равно не такого качества как в Европе!

[Эльвира]

KonsTanTin!!
Не расстраивайся, правильно ребята писали когда чувствуешь все признаки которые ты перечислил залей на 1/2 бака бензина 200 мл чистого спирта, спирт оттеснит воду и машинка начнет ездить как девочка! Проверено!! :grin:

[Renegat]

Renegat
Я думаю им время нужно дать
а нам набраться терпения...
Сегодня, например, вообще нормуль завелась, не так, как вчера. Пока закономерность найти не удается...
ИМХО не смертельно все это...
Вот брякаю я колодками передними - и ничего, конечно пока не надоест...

за это время у меня движок рассыпится. сегодня снижала обороты аж до лязга поршневых пальцев. у меня тут под боком техцентр "Корейские моторы", заглянул. На что ответили: диагностика 35 баксов. сия проблема нам не известна. я повернулся и ушел.

[Grom]

Почитал тему. То есть это общая проблема!?
У меня каждое утро глохнет(!) Со второго раза плавают немного, потом выравнивается. Я думаю доезжу до 26-го, а там на ТО-1 буду вопросы задавать.
ИМХО, надо связываться с Корнетом. :???:

[KonsTanTin!!]

У меня никаких проблем небыло до недавнего времени, но вот как-то раз дернул меня черт залить полный бак, заправил я короче 40 л 95 на заправке на которой я заправляюсь, но довольно редко, короче машина ездила вроде нормально пока бензина не осталось литров 10 - 15 (последнее деление шкалы), вот тут и началось. Во-первых плавают обороты при запуске, во-вторых очень неприятный звук холодного двигателя, в-третьих из выхлопной трубы фигачит вода.
Такие вот дела :cry: , до этого случая такого не было, заправлялся всегда литров по 15-20 на трех разных заправках, заправки вроде неплохие.
А тут толи вода отстоялась, то ли еще что, кстати забыл написать, что перед проявлением неприятностей машина стояла без движения пару дней.

Короче, заправился вчера на хорошей заправке, синдромы пропали, теперь вроде все нормально (ттт), так что все дело в бензине. Сделал для себя вывод - полный бак заливать больше не буду, буду заправляться литров по 20, выбрал для себя три заправки которым более менее доверяю. Но не факт что даже на этих заправках не придет плохая партия бензина, так что лучше понемногу заправлять.

[Летучий_Кот]

не бензин это. вчера обороты плавали. сегодня - нет.
заправок с субботы не было
что-то с мозгами, видимо

[Sinyak]

а у меня эта проблема началась когда пробег был где то 1600, заправляюсь 95 на BP, 3 раза поднимает и опускает обороты потом все ок. Очень интересно что это такое.

[Вовочка]

Таже фигня, вопросы официалам не помогают: "по нашему компу ничего не паказывает, у нас заводится нормально, может вы заводить не умеете, или бутором заправляетесь...?!!!" Канешно, проездил на разных машинах более 10 лет и разучился, чего я только в свой Матиз не лил, и хоть бы хны, а тут...Придётся видмо гнать на сервис и заводить в присутствии их спецов, пусть меня научать правильно это делать что-ли, или ждать прошивки, кстати тут советовали где-то в форуме перед пуском пару раз включить выключить зажигание, попробовал раз, действительно помогло, завелась без всяких "плаваний", но это же бред...

[spec]

У меня было 3 раза было такое после череды заправок на разных колонках, снова залил 92го на ВР, все прошло, хотя поначалу обороты все же плавали, 1 раз опустились и поднимались в диапазоне 500 об., сейчас стрелка едва дергается, один раз опять же.

в чем дело, не понимаю, но не парит

[Летучий_Кот]

после пятничного ТО-0 - все стало отлично. много думал. буду еще неделю эксперементировать.

[ИННА]

Столкнулась с проблемой гуляющих оборотов- насторожило.Звонила официалам в "Автомир"- говорят дело в прошивке, пока нет от корейцев.Ждите, мол. Попробую для начала поменять бензин. Спасибо форуму

[Летучий_Кот]

гы. опять началось. веселуха
масло вычеркиваем.

[I.Sergey]

Для статистики оставлю свой след в форуме . Такая же проблема обозначилась через 1.5 месяца эксплуатации . Герц рестайлинговый 2006 г , двигатель 1.4 , пробег 1500 . При первом запуске двигателя ,после долгой стоянки , обороты резко повышаются до 2000-2500 потом падают , опять повышаются , потом могут стабилизироваться на нормальной отметке в 800 , а могут с троением движка упасть до нуля и соответсвенно двигатель глохнет. Второй запуск происходит как по нотам - кратковременное повышение до 1500 и плавное снижение до 800 . Мое личное не авторитетное мнение, составленное на основе анализа постов в форуме, безин тут ни причем , скорее всего "мозги" с ума сходят . И вопрос к коллегам по проблеме - "Удалось ли кому нибудь реально решить проблему и поставить точный диагноз?".

[Н.И.И.]

Внесу свою лепту!
Заправился на Юкосе на Королева. потом началась эта фигня. при старте оботоры просто повышались до 2500 и потом медленно падали...Видимо бензин...подумал я...и выкатал его! Пользовался кондеем ...короче выкутал все!

потом на обратной дороге заправился на минке з.-ка Лукойла
(см тут. http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...amp;highlight=)

и все благополучно пропало.Тьфу-тьфу-тьфу!
Теперь все впорядке. ДУмаю провериться на ТО0 и рассказать эту историю.
Пусть посмотрят компутер, может вся фигня в бензине?

[I.Sergey]

Естественно, на ТО будут предлагать поменять свечи и говорить что виноват бензин , но судя по отзывам коллег которых постигла эта проблема , смена заправки помогает далеко не всегда и напрягает то что жалобы на обороты идут от владельцев рестайлов . Есть дружественная этой теме еще одна http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...asc&start=0 Их можно было бы слить в одну т.к похоже обсуждается одно и то же . Насчет новых прошивок под рестайл есть какая нибудь инфа в плане сабжекта ?

[Н.И.И.]

У меня рестайл, и не всегда виновата прошивка...
Может быть виновата чувствительность ЕБУ?

[Н.И.И.]

или что-то еще...чувствительно...

[Н.И.И.]

Естественно, на ТО будут предлагать поменять свечи и говорить что виноват бензин , но судя по отзывам коллег которых постигла эта проблема , смена заправки помогает далеко не всегда и напрягает то что жалобы на обороты идут от владельцев рестайлов . Есть дружественная этой теме еще одна http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...asc&start=0 Их можно было бы слить в одну т.к похоже обсуждается одно и то же . Насчет новых прошивок под рестайл есть какая нибудь инфа в плане сабжекта ?

Давайте зададим все вопрос к представителю Хендэ в Росии компании Карнет!!! :idea: :!: :!: :!:
Что они скажут на наши беды?
:bur:

[Ушаков]

Рестайлинговый образец, двигатель 1.4, аппарат брался в Рольфе-Химки в апреле месяце, текущий пробег - 5000. Наблюдается такая же картина. Грешил на бензин, но различные по месту заправки закономерности не выявили. Обороты делают пару скачков до 2000, далее нормально. Действительно, такое впечатление, что "мозги" пристреливаются к обстановке. Заправки строго - "Лукойл", бензин -92-ой. Спирт что ли попробовать долить или удалитель влаги какой-нибудь, как советуют? Поэду на ТО-1 на 7000 (решил), буду выяснять причину и выслушивать "объяснения специалистов". При таком обилии собраной информации на форуме самое интересное услышать : "Мы с такой проблемой не сталкивались..." Поживем - увидим... Хотя проблема проявляется не очень критично - пару раз плавно обороты поднимаются до 2000...и так же плавно опускаются, далее все нормально, до "лязга" при опускании не доходит.

[I.Sergey]

Естественно, на ТО будут предлагать поменять свечи и говорить что виноват бензин , но судя по отзывам коллег которых постигла эта проблема , смена заправки помогает далеко не всегда и напрягает то что жалобы на обороты идут от владельцев рестайлов . Есть дружественная этой теме еще одна http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...asc&start=0 Их можно было бы слить в одну т.к похоже обсуждается одно и то же . Насчет новых прошивок под рестайл есть какая нибудь инфа в плане сабжекта ?

Давайте зададим все вопрос к представителю Хендэ в Росии компании Карнет!!! :idea: :!: :!: :!:
Что они скажут на наши беды?
:bur:

В плане обозначения проблемы можно конечно обратиться к "всевышнему", но не являясь любителем бюрократической волокиты , для начала поищу решение проблемы в форумах. Ну и на ТО буду пилить "мозг" гениям сервиса .

[Raptor]

У меня дорестайлинговый Геша.

Когда сдавал на ТО-30, то машину заводил сервисмен - у него глаза чуть на лоб не вылезли, когда машинка заглючила!!! :shock:

Заводил три раза - одно и тоже, пока не педалировал педаль газа.

Сделал отметочку в наряде, чтоб проверили - но ничего не нашли... :roll:

Это уже был второй глюк на моем GLS 1,3 МКПП, про первый случай читай http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...sc&start=15

Мое личное мнение - с таким количеством гуана повсюду (в бензине присадки и грязь + загрязненный воздух) мозги Геши и деликатные датчики не справляются - вот и глючит. На рестайле это приняло клиническую форму. :sad:

[Н.И.И.]

У меня дорестайлинговый Геша.

Когда сдавал на ТО-30, то машину заводил сервисмен - у него глаза чуть на лоб не вылезли, когда машинка заглючила!!! :shock:

Заводил три раза - одно и тоже, пока не педалировал педаль газа.

Сделал отметочку в наряде, чтоб проверили - но ничего не нашли... :roll:

Это уже был второй глюк на моем GLS 1,3 МКПП, про первый случай читай http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...sc&start=15

Мое личное мнение - с таким количеством гуана повсюду (в бензине присадки и грязь + загрязненный воздух) мозги Геши и деликатные датчики не справляются - вот и глючит. На рестайле это приняло клиническую форму. :sad:

а очень жаль.....

[I.Sergey]

Позволю себе подвести промежуточный итог обсуждения . Судя по всему проблема скрывается в связке - некачественный бензин+алгоритмы програмного обеспечения блока управления не адапрированные под этот некачественный бензин . Что противоречит заявлению производителя о адаптации автомобиля к Российским условиям , а если еще вспомнить про низкий просвет Гетца, то это "громкое" заявление подлежит корректировке со стороны поставщика автомобиля на Российский рынок. Думаю , что следующим этапом обсуждаемой здесь темы будет встреча на форуме - "горит лампочка check"