Getz и дальние поездки. Опции

[Nagash]

Годен ли этот автомобильчик для относительно дальних прогулок?

[EhProkachu]

Санитарная остановка обеспечена гораздо раньше.

[Nagash]

Санитарная остановка обеспечена гораздо раньше.

Как Вас понимать?

[Axel]

Типа, мальчики - налево, девочки - направо...

[Nagash]

Типа, мальчики - налево, девочки - направо...

+1
ну это же теория...

[LexLi]

Nagash
Вот тут практика http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=40
Имеет смысл ознакомиться, т.к. большенство поездок совершено именно на Гетцах. Считаю, что Ваш опрос не "катит"

ЗЫ. Кста, где то есть такая же тема :roll:

Сообщение отредактировал AlexJP - 2.7.2010, 16:11

[T-i-G]

В целом - нормально, лучше чем на электричке. По опыту недавней поездки на озеро Волго (320 км от МКАД) основной минус машины - дохлый моторчик, когда речт идет не о городской езде, а о необходимости обогнать фуру на дороге с 1й полосой движения в куждую сторону, т.е. надо максимально быстро разогнаться где-то с 80 км/ч. В этих условиях более мощьные машины чувствуют себя уверенее. Справедливости ради - друзья на Focus II 1.6 (100 лс) испытывали теже проблемы (ехали паравозиком). А так все как обычно - подвестка тряская довольно-таки, посадка за рулем подходит для города, на трассе хочется сидеть более расслаблено.

[БрандаШмыГ]

основной минус машины - дохлый моторчик,....., т.е. надо максимально быстро разогнаться где-то с 80 км/ч. В этих условиях более мощьные машины чувствуют себя уверенее. Справедливости ради - друзья на Focus II 1.6 (100 лс) испытывали теже проблемы (ехали паравозиком).

Мдя, желательно тогда указывать, какая у Вас модификация Гетца. У меня с 1,6 никаких проблем с обгоном фур не возникает.

[Avanturist]

Перед выездом-не кушайте много-вытресит просто все! :grin:
А так, все нормально-ездил в Крым-1450 км. и в Пензу-600 км. мотался раз 15.

[Денис_056]

Ну вообще то можно , но как то не комфортнее, чсно гря на ТАЗ-10 зимой езжу кататься в горы..Так 150-170 иду... и не вопрос, да и как то в нём по просторнее для 4х человек и 1-ой пары лыж и 3-х бордов!!! :smile:
Этой зимой поеду на Гешике..вот только в 3-ём... боюсь в 4-ом со снарягой буит не оч удобно..
да и багажник на крыше а в 10-ке всё в салоне!!!

[Gusty]

Avanturist-
+1 Ездил в этом году в Крым - 2100км. Ни малейшего намёка на "негатив".

T-i-G
Недостатка в динамике не наблюдалось... Я бы сказал, что наоборот.

[Bejka]

А мне очень понравилось... ездила на селигер (430 км) и в Белгородскую область (800км) - единственный минус - пару раз цепляла днищем дорогу..... :oops: а так уютно и комфортно... и фуры обгонялись влегкую ...... и дорога абсолютно не напрягала ;-)

[ДАЛЬНОБОЙЩИК]

Ездил до Челябинска ( 1500км ), два раза до Уфы (1330 км) и в Питер разок. Это всё за пол года. Двигатель 1,3 достаточен для одного, с полной загрузкой при обгоне действительно трудно. Выручает богатый опыт: держу дистанцию больше и разгоняюсь на своей полосе. На обгон выхожу уже на нужной скорости. Очень полезное упражнение - развивает глазомер. Комфорт сравниваю с S60 (за три года 100тыс.км ), на которой свободно проезжал без отдыха 1000 км. На Гетце после 700 км появляеться усталость ( или я старею? ). Есть и плюсы: гайцы реже тормозят и меньше просят - делают видимо скидку на пролетарское происхождение. Да и порасходу радует разница в два раза.

[Денис_056]

ДАЛЬНОБОЙЩИК
Меня как то в Башкирии гайец один остановил..Хотел права отнять за обгон в гору.. Так я ему мол машина не моя... Да и стоит мало..Денег нет..Мол студент... А он грит ну и Х с тобой вали пока я добрый!!! ;-) ;-) ;-)
НУ вот в 5ом на дальник и не стоит.. Жесть просто, а если ещё и шмотками завален... :cry: :cry:

[Юлек83]

Привет. В августе этого года мы ездили в Сочи (1650км) Замечательно. Никаких проблем ттт. Единственное, на серпантине у нашего Гешуна заскрипели колодки.. А так если рассуждать подходит ли Гетц для дальних поездок, то на личном опыте скажу что ДА. Мы вообще и купили машинку для путешествий, вчера ночью вернулись из Рыбинска (400 с чем то км).. В Великий Новгород ездили (535км).
Фуры обгоняем только так, правда и мотор у нас 1,6.. ;-)

[ДАЛЬНОБОЙЩИК]

ДАЛЬНОБОЙЩИК
Меня как то в Башкирии гайец один остановил..Хотел права отнять за обгон в гору.. Так я ему мол машина не моя... Да и стоит мало..Денег нет..Мол студент... А он грит ну и Х с тобой вали пока я добрый!!! ;-) ;-) ;-)
НУ вот в 5ом на дальник и не стоит.. Жесть просто, а если ещё и шмотками завален... :cry: :cry:

Башкирия на втором месте после Чечни по числу ментов на душу населения. И они все хотят есть. Проездить день по Уфе и что бы тебя не остановили - очень трудно. А с моск. номерами чувствуеш себя в тылу врага.

[Alex Lych]

Ездили в Саратов из Москвы - 870 км, из Саратова в Волгоград - 370, из Волгограда в Москву - 980 км. Всё проходили одним днём, средняя скорость по трассе - 70-73 км/ч с учётом кратких остановок на перекус и перепис.
Общие впечатления - как у всех. Движок 1,4, загрузка - я, жена, двое детей, полный багажник вещей.
Обгонять НЕЛЕГКО!
Если на Гетце ездить по трассам - тут и нужен 1,6. И то - только из-за фур.
На 1,4 ехать можно, просто осторожно. И кое-где придётся помучиться, терпения вам и еще раз терпения, не лезть опрометчиво на обгон.
По посадке я чувствовал себя комфортно, претензий нет. Набрав скорость, прёт по трассе вполне приемлемо. 140 - в общем, комфортная скорость, хотя такую давал лишь в порядке эксперимента и на приличных участках дороги.

[Зос]

А ты не спеши переключать передачи: на второй до 60, на третьей до 80. И кондер выключай при обгоне. Тогда будет всё легко! ;-)
Ездил в Сочи в прошлом году - напрягов не было. По дороге туда заночевал перед Джубгой. Побоялся в горы лезть в темноту. Назад с 6 утра до 2-х ночи без ночевки. Нормально!

[Student391]

Подвеска низковата. По Моск.обл. еще ничего, а дальше если большая колейность можно и брюшком цепануть (лечиться сбросом скорости). С обгонами и комфортом никаких проблем.

Машинка городской прописки должна там и оставаться с соответствующим скоростным режимом.

[Начальник КТП]

Езда на дачу на автомагистрале М4 Москва-Дон, 100 км. от дома, один позитив. Скорость 120-140 км/ч оптимал. Нарушений дорожного покрытия минимально, правда и на них можно закрыть глаза.
А вот поездка за Тамбов, вначале М4, а затем старая Каширка. Вот после М4 трасса похуже, разгоняешся 130-140 км/ч и просто летишь, крупных препятсвий нет, а вот уже за Тамбовом появляются ямы. И едешь на мин. скорости, чтобы при торможении АБС не срабатывала, а то дороги пыльные и много мелких камней.
Короче при езде туда, думал лишь бы доехать и выпить свои полбутылки, когда ехал домой, думал, что надо покупать УАЗ Патриот. А вот Гетц послужит для города.
И последнее, версия 1,4 с вкл. кондеем больше подходит для установившегося движения с пост. скоростью,но не любит ускоряться с утопленной педалью газа под полной нагрузкой.

[KAPITON]

Единственной причиной, по которой я решил расстаться с Гешей, стала усталость после езды. Затекала правая нога (никогда не получалось ее пристроить удобно), да и спина разгибалась с трудом после длинных переездов. Виной тому, говоря честно, мои проблемы с этой самой спиной. ПРавда с новым "конем" проблем не испытываю (пока)...

[Начальник КТП]

Считаю сидения Гетца жёсткими, а по форме близкими к немецким.
Так вот в чём принципиальные отлиция сидений Гетца от оных Фольца.
Сам владел М-2141 с очень жёсткими диванами и креслами. При посещении Московского Автосалона заметил, что мне близко сидеть в автомобилях БМВ, Фольц. и др. немцах. В корейских и др. не нем. Европ. машинах не нравилось. А здесь в Гетце без предварительных примерок, то что надо. Плюс ещё полуавтобусная посадка (при моих 176, макс. лифт сидения и руль вверх, ноги и руки слегка согнуты).

[FAnton]

Два раза ездил в Лазаревское (2 чел + багаж) ~ 900км. В принципе - нормально. Ездил в Майкоп ~ 800км.
Что примечательно - усталость просто таки обрушивается по приезде на место, после захода в ближайшее кафе :smile:
Но я сомневаюсь, что после большого седана и 1000км сильно лучше. Нет?
Вобщем считаю, что до 1000км - приемлемо. Больше - не знаю, но думаю что это уже сильный напряг.

[sergei411]

Ездил в этом году из Самары в Белгород 1480 км., потом в Оренбург катался. Машинка очень понравилась, мягкая подвеска, двигатель вполне тяговит (хоть и 1.3). Очень радует расход около 5.7 л/100 км. Один минус это малый дорожный просвет, иногода цепляеш защитой, а в целом на гетсике вполне можно перемещаться на большие расстояния.

[Delik]

Этим летом три раза гоняла в Нижегородскую область ~600 км в одну сторону. Каждый раз в конце поездки появлялась сильная утомляемость, по мне все таки сиденья не для дальних поездок, в городе ни разу не напрягало. на мой взгляд подвеска жесковата, но это к лучшему не заснешь и не укачает по дороге. Ездила и на легке и подзагрузку, обгоны давались легко, правд кондей я не включала.
Ощущения от поездки остались все равно хорошими, на такой машинке все в радость ))))

[410]

коротковата база для большой скорости, больше 120 не комфортно как то. кажется что прыгнуть хочет с дороги на неровностях. 160 разгонял-жесть,аж руки вспотели :grin:
для города машинка все таки

[Александр23]

Ответил "утомляет" только по причине усталости правой ноги, никак не подниму сиденье (рост 190). В остальном no problem.

[410]

Александр23
190 и поднять сиденье? :shock:
у меня 188 максимально назад и вниз

[AuX]

В августе скатался до столицы. 1250км. Шёл ходом без остановки на отдых. Пару раз перекусили побыстрому. По приезду в Москву, на ярославке начала жутко болеть правая нога. В пробке 2 часа маялся с этой ногой. По поводу скорости - средняя 140. Больше страшновато, особенно когда ветерок. Гуляет по трассе. По поводу мощи - слабовата машинка для трассы, имхо. Да и вес маленький.
В итоге: ездить можно

[FLOT]

всем привет! Я уже писал про ЭТО, но не помню в какой ветке. Летал в Лазаревское. Ночевка в кемпинге в Морозовске- от САмары 1200км( Волгогралская волость). 2ой прогон до места , но с учетом Туапсинского перевала по времени затратил точно столько , как от Самары до Морозовска. Ехал неторопясь -90-110! Приехали на место в Лазаревское в 21-00 и после сидели за столом до 3 ч. ночи. Я -как водила чувствовал себя вполне прилично для того что-бы радоваться приезду на место , а не выпал из машины от усталости. Хотя конечно Гешман не для кругосветки! Гиморой словил на Саратовских дорогах, но зато по Ростовским дорогам и в Краснодарском крае оттянулся по полной! На дальняк на Геши всеравно должен присутствовать здоровый энтузиазм. Но когда я встречал Оку из Перми, москвичь 412 из Кемерова (набитые людьми ехавшими на отдых) я сделал вывод , что РОССИЮ никто НЕПОБЕДИТ!

[Александр23]

410
Не та тема, чтобы это обсуждать, поэтому не расширял. Поднять, есссно, переднюю часть, чтоб бедро лежало на подушке.

[lopes55]

Ездил на Гетце и до Сочи (около 2000), за день 1500 туда и 1700 за один присест обратно, и до Москвы туда-обратно (900 км), и до Казани (400 км) без особых проблем. За 23 часа за рулем без отдыха утомишься за рулем любого автомобиля. Конечно Гетц городская машинка и его оптимальные скорости соответствующие (в плане расхода топлива).

[НатулЁк]

Мои путешествия (купила машину в марте 2006):
июнь 2006 - Москва-Питер-Москва
август 2006 - Москва - РостовНаДону - Москва
август 2007 - Москва - РостовНаДону - Москва
май 2008 - Москва - РостовНаДону - Москва
июнь 2008 - Москва - Питер - Москва
август 2008 - Москва - РостовНаДону - Новороссийск (и всякие остальные приморские города) - Москва
а в промежутка - Тула и Владимир чуть ли не каждый месяц на протяжении полутора лет!
в планах - Латвия и Финляндия...
У меня после 300 км начинает болеть правая коленка (у меня, точнее моей машины - АКПП), так что я останавливаюсь каждые 250 км для разминки!!!

[Шадов]

Годен ли этот автомобильчик для относительно дальних прогулок?

За прошедшее лето была поездка в Крым. По одометру 3500 км. Расход по компу 5,9-6 л. В руле-один. Режим движения 110-120. Остановки,кроме границы, только "пописать-покушать". Топько положительные эмоции. Выехал в 7 утра, Сон 1,5 часа на въезде на полуостров, и в 7 утра уже окунал бледное тельце в МОРЕ Коктебеля. ОЧЕНЬ ДАЖЕ ПОДХОДИТ. В прошлом году ездил туда же на VW Пойнтер,но это уже совсем другая история.

[Александр23]

Шадов
Простите, у Вас какой рост?

[Шадов]

Шадов
Простите, у Вас какой рост?

Если без шутки про "...хорошую палку...",то 183

[SeZerg]

ездил в Крым, остановки на границе и на заправках по минимуму, наклон подушки не изменял, немного отсидел правую ягодицу, но почувствовал почемуто только в конце пути когда вылез из авто. общее впечатление от поездки очень даже хорошее

[Шадов]

Даже дома на любимом диване ворочаешься,это естественно. Вопрос в том,через сколько км хочется поменять позу, и дает ли примус тебе такую возможность

[Fox208]

Два раза Москва-Ейск-Москва на Getz. Остановок минимум. Единственное неудобство бокс на крыше, больше 130 не разгонялся, сносить начинало. А "точка опоры" в любой машине чувствуется, если далеко едешь.

[saekandr]

Двигатель 1,3 достаточен для одного, с полной загрузкой при обгоне действительно трудно. Выручает богатый опыт: держу дистанцию больше и разгоняюсь на своей полосе. На обгон выхожу уже на нужной скорости. Очень полезное упражнение - развивает глазомер.

Совершенно согласна! С обгоном при таком подходе никаких проблем нет. Еще плюс в том, что если ехать впритык плохой обзор встречки, а если держать дистанцию - и встречную полосу лучше видать и разогнаться успевает. Еще иногда помогает переключение на более низкую передачу - тяга двигателя лучше.
Ездила в Ульяновск - наверно 300 с чем-то км., около 4 часов езды получается с остановками ( на пикник ) - впечатления только положительные.

[ЛОРД]

я смотрю мнений много

а вот мое-
в 1972 году я на запорожце проехал практически весь кавказ
Воронеж-Ростов-Новороссийск-Сочи-Очимчира-Гори-Тбилиси-Крестовый перевал-Грозный-Минводы-Ростов-Воронеж.
вот такой маршрут. это где то за 10 дней. с привалами.
потом на Москвичах еще 12 раз в Крым и Черноморское побережье Кавказа.

вот и срвните если бы в то время да на Гетце
ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ!!! ;-)

[jonny mo]

Проголосовал - радуют, т.к. очень люблю ездить, особенно на дальние расстояния. Но где-то после 500 км устает спина, шея и жопа :grin:

[Katerina11]

у меня после 150 км спина ныть начинает... :cry:

[titanik]

Nagash
Вот тут практика http://www.getz-club.ru/Forum/viewforum.php?f=40
Имеет смысл ознакомиться, т.к. большенство поездок совершено именно на Гетцах. Считаю, что Ваш опрос не "катит"

ЗЫ. Кста, где то есть такая же тема :roll:

+1
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=24419
Правда требуются оговорки. Дороги в европе и у нас совершенно разные в плане усталости частей тела. Там уставала 5-я точка , здесь всё остальное. :evil:

Сообщение отредактировал AlexJP - 2.7.2010, 16:17

[Alex75]

Один-два раза в месяц проезжаю по 500км в день +работа - вечером пивом отмокаю.
Летом ездил в отпуск в Актау (из Пензы 2000 км).Первые сутки-1200км+таможня. второй день 800 км, но дорога была отврпатительная. Обратно ехал - 2000 за 37 часов. За рулём один+таможня 2 часа. На Гольфе-2 было хуже.
По лету-включил кондей-и ехал с о скоростью 110-120 всю дорогу.
По плохим участкам скорость была и по 30км/ч.
Практически без остановок (заправиться-покушать-сфотографироваться)

[Latipov-Alexandr]

отлично, питер-ростов-на-дону~1850 км, без остановки для отдыха, а только по нуждам природы, отлично, и очень даже, не нарадоваться.

[Sashelo]

Сравнивать не с чем, машина первая но поездка в сентябре на наш юг и катание по побережью вызвали только позитив :smile:

[ЛОРД]

Сравнивать не с чем, машина первая но поездка в сентябре на наш юг и катание по побережью вызвали только позитив :smile:

при дальних поездках особую роль играет здоровье!
я по молодости и на запорожце весь юг откатал!
а сейчас вот и машина отличная и материально неплохо, а вот своим ходом боюсь рисковать. хотя кроме спины нечего не беспокоит.
на поезде надежнее! можно и пивка трахнуть и водочки ;-)

[Sashelo]

ЛОРД
Ну на счет здоровья , туда ехали - днем отработал , вечером собрался , ночью в 1:30 стартанули, в 9 вечера были в Дивноморском
Ехали вдвоем но большую чась за рулем был я. Обратно примерно так же только из Сочи. Уставала в основном правая нога ....у меня на ней на голеностопе связки порваны были.

[shms01]

Трасса М4 только в плане на следующий год, а пока доводилось накатывать около 600км за день с небольшими перерывами - часов 8 непрерывной езды по подмосковью.
Все хорошо, но нога отваливается...

[ЛОРД]

это сколько же в день получилось км.?
да и 40 лет это еще молодой!
как спину не клинило?
я помню с Питера машину гнал. 900 км.дал в сутки.
когда в час ночи вылазил из-за руля то не мог разогнуться.
мне тогда было лет 30. ну и спина не болела
просто в одном положении долго сидеть трудно.

[Кянк]

радуют)))и очень)))))особенно после 15-ки...........

[Sashelo]

ЛОРД
В день .. туда примерно 1500. Стартанули пол второго ночи в 9 вечера были там. Обратно где то 1650. Выезжали из Сочи в 8 вечера в Москве были около 8 следущего дня вечера . Дольше потому что больше серпантина , выезжали в ливень, да и потом погода не радовала соответствено ехал тише . Спину не клинило но спать после поездки конечно хотелось.

[Максим]

мой личный рекорд скромен - около 500км. НО! могу точно сказать, что кажущиеся на первый раз жесткими, как табуретка, сиденья Геши, отлично держат спину, которая не болит и не затекает, в отличие от сидений мягких и удобных как диван дома...

[Latipov-Alexandr]

вот тут вспомнил когда машину из салона забирали, так поехали сразу отмечать в тихвин (220 км), в шинах давление было 3,7, вот это была табуретка

[Dr.Verchovtsev]

Нормальная машина для дальних поездок, комфортная,
из недостатков - чиркает пузом о неровности дороги, а после трамплина еще долго подпрыгивает )))

[Andasay]

Ездил пока только в Выборг из СПб, багажник не загружен, в машине 3 человека весом по ~80кг и один человек весом ок 60+ кг.
Выборг - это не далеко, конечно, но оценить способности можно:

В общем, с обгоном фур проблем не было, правда иногда приходилось соскакивать на 4ю передачу, подраскрутить движок, но не напрягало.

Что касается удобства, то неудобно было только задним пассажирам, один из которых 190см, другой 180см роста... И то, неудобно было в основном только из-за того, что положение спинки довольно вертикальное и при засыпании и моем торможении они клевали головами вперед. (надо заметить - не просыпаясь ). Правый передний пассажир спала, как убитая.
Мне было довольно удобно - я включил ПТФ, чуть подвинул сидение (или даже не двигал),настроил подушку, чуть откинул спинку, опустил руль, опустил подлокотник и очень даже так комфортненько :cool:

Опять таки же сравнивать могу только с ВАЗ2107 и Киа Рио первым, про ВАЗ и говорить нечего, хотя ездил на нем в далекие поездки - 22 часа за рулем с 2мя перерывами, но там комфорта особого ждать не приходилась, а акустический "комфорт" в ВАЗ - это финиш.
Киа Рио первая - хорошая машинка, в общем от Акцента почти не отличается по комфорту - также посадка в ней низковата, но на трассе это не в минус, а вот даже при ее 1,5 (или 1,6) динамика на ней слабее, чем на моей 1,4 МТ, особенно на низах.

В общем, если не сравнивать с авто классом выше, то для дальних поездок, я думаю, машинка хороша, так как удобство сидения - это довольно индивидуальная тема, а в остальном:
Зимой - Гетц очень теплый, на мой взгляд.
Летом - если есть кондей, то все пучком.
Мощности 1,4 МТ хватает для трассы, а 1,6 так вообще прекрасно все.
Скорость 120км/ч - очень комфортная для Гетца


Подбираем хорошую музыку и... в добрый путь :smile:

[bravo]

Дальние расстояния переношу без проблем, регулярно мотаюсь маршрутом в 600 км. с обгонами действительно проблема есть (1.4). Подвеска жестковата, но это если дорога горбатая, а на хорошем асфальте одни плюсы. 160 идет хорошо, при отсутствии бокового ветра. ну и посадка не идеал. Но после служебной ВАЗо 15-шки, это рай.

[Partizan]

Мне вот инетерсно, что бы каждый в этой теме ещё и рост указывал. Так во мне 185 и мне кажется что в гетце мне на дальние поездки неочень будет. На дальние (1000-1500км) ездил раньше на 2108 - нормально переносил, а вот на Гетце ещё далеко не ездил, но на коротких дистанциях что то сильно подозреваю не очень мне с моим ростом комфортно будет: мало как мне кажется места ногам при полностью отодвинутом сидении. Или какие хитрости есть по настройке руля и сидения? (руль тока по высоте, седушка по высоте не регулируется)

[Andasay]

Partizan

У меня рост 183 - мой отзыв чуть выше в этой ветке. Правда сидуха по высоте регулируется, так как GLS, но не думаю, что это ключевой момент.

[ШуршафффчиК]

ну и я отпишусь!

Езжу почти каждые выходные за 120 км от МКАД, что может занимать и 1,5 часа иии.... 6 часов...- Москва, пробки! ни разу не утомляло!
Этим летом ездили вдвоём в Саратов (837 км от МКАД)! Впечатления - супер! за 11 часов одна остановка на дозаправку себя :cool: и Геши в Шацке... и усталостная боль ощущалась только в правой пятке уже где то к концу пути! расход 92-го 5,5..6л/100км!
Вывод: достаточно комфортно на скорости до 110..120 км/ч и расход радует! динамики с движком 1,3 и загрузкой в два человека хватает для обгонов! да и гайцы тормозят и просят меньше !!!

[Partizan]

ШуршафффчиК
так я выше написал - от роста зависит, если в тебе 160 - то наверное тебе проще на дальние поездки ездить

[ЛОРД]

вообще, исходя из моего опыта, могу сказать, что 500 км. в сутки
самя нормальная норма для дальних поездок.

я лишь однажды резко привысил данную норму.
при перегоне Москвича 2140 с Питера. (где то в 1975 году)
в сутки я намотал 900 км.
и когда в 3 часа ночи вылазил из машины- еле разогнулся.
обращаю внимание это был М2140!

[Катерина036]

Понятие дальние поездки каждый воспринимает по-своему. Если км 600-800, то вполне можно проехать без напряга. Но в Сочи я бы не решилась уехать :smile:

[Фаниль]

Всё познаётся в сравнении-больше чем 100-200км на Getz проехать не готов-табуретка ещё та(сравним с civic).. Подвеска не комфортная. Чисто городской автомобиль.

[Катерина036]

Civic та же табуретка, только покрасивше... :smile:

[Alan]

Понятие дальние поездки каждый воспринимает по-своему. Если км 600-800, то вполне можно проехать без напряга. Но в Сочи я бы не решилась уехать

В этом году я впервые в своей жизни проехал на Геше от Сыктывкара до Сочи-Хосты и обратно - вполне нормально (отчет см. тут: http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=577680). Обязательно поеду еще, мне очень понравилось.

Сообщение отредактировал AlexJP - 2.7.2010, 16:21

[Fox208]

Фаниль
На классических жигулях 1000км проехайте за день, а потом расскажите, как плох гетц в дальних поездках :grin:

[minj]

считаю что дальние поездки на Геше по нашим направлениям не комфортны-жесковата подвеска и заметно козлит. Но по хорошим автомагистралям почему бы и нет.

[Кнопка]

На классических жигулях 1000км проехайте за день, а потом расскажите, как плох гетц в дальних поездках :grin:

хорошо сказано! :grin: :grin:

[Фаниль]

Fox208
Зачем сразу вспоминать тазики?! (все форумы почему то этим страдают-чуть что говорят "садись на тазик раз не нравится и поймёшь что лучше"). Мы же говорим конкретно о Getz ;-)

пысы А если на телеге с лошадкой 1000 вёрст проехать?!

[Ирина221272]

Хочу поделиться своим мнением..
Купила гетцик в мае,а в июле уже поехала с компанией 4 человека на море,в Краснодарский край,1300 км...отлично доехали,машина супер,останавливались пару раз,чтобы перекусить...всем хотелось быстрее доехать до моря...ехали со скоростью 120-130км/ч.т.к нас предупредили,что жаждущих денег очень много по дороге,будьте аккуратнее...на след.год возможно тоже поедем на машине.
Да и езжу я часто то в Тулу 200 км,то в Калугу 160 км,машина едет отлично,нареканий и замечаний никаких нет..Я очень довольна своей Гешей :smile:

[робис]

Getz всегда и везде позиционируется как городской автомобиль и это верно на сто процентов. Убедился после поездки в Сочи (2000 км в одну сторону), хотя часто проезжаю и более 100км.

[Ed111]

В сентябре была вынужденная срочная поездка Брянск-Рязань-Брянск. Все в течение суток. За рулем в общей сложности 17 часов. Маршрут "туда" был с одной санитарной остановкой (ливень весь день). Дела в Рязани, небольшой отдых на 30 минут и назад. Назад останавливался чаще, т.к. такие дальние броски очень редки для меня. Утомляемость была общей, а не из-за машины. Скорее утомился больше из-за отвратительных погодных условий (как писал выше - ливень всю дорогу). Кстати, очень удобно ездить с навигатором (у меня Автоспутник на КПК и iGo2006). При плохой погоде по экрану заранее знаешь о всяких поворотах и не рискуешь обоснованно.

[titanik]

Буквально на днях по работе пришлось ехать с приятелем на стареньком Форде скорпионе. Сидуха пассажира широкая, низкая, как на диване в общем...красота! ,НО почему то после 2 -х часов неспешной езды у меня, не крутящего баранку, заболела поясница так, что выходил каждые 50 км. Вот так-то! А на Гешке почти 700 по Европейским дорогам в один присест. Так что не надо повторять кем-то "позиционируемое как чистА городской автомобиль" У каждого своя спина и манера сидеть. Машина тут не причём вообще.
Лично у меня по Российским дорогам устают глаза и руки от постоянной ловли асфальта между ямами, а не спина или поясница.

[AnnNikol]

Из Мск до Вологды 460 км. Остановки делали минуты на 2 - пофотографировать домики по дороге, на обратном пути вообще не останавливались. Первый раз так далеко поехала на машине, к конце обратного пути затекла немного нога на педали газа )) Пассажирка была в полном восторге, у мея тоже никаких неприятных ощущений не было. Гешик - чудо!

[la cool']

на новогодние праздники издили в Карелию, 1000 км туда и ровно столько же обратно.
пока дорога сухая - езда не особо напрягает. По снежной каше больше 80 ехать просто страшно, машину бросает из стороны в сторону. А вот по укатанному снегу ехать вполне себе хорошо.

Летом то же самое расстояние преодолевал на одном дыхании.
Зимой лучше далеко не соваться.

[-pm-]

Проголосовал за 3-й вариант. Все-таки радуют сказать нельзя ибо ездил на гораздо более комфортных машины на дальняк, но и не напрягают, поэтому первый вариант тоже не подходит.

Вообще поначалу я не мог найти максимально удобное положение сиденья на гетц. Спустя какое-то время я его таки нашел, но оставалось какое-то ощущение дискомфорта. Т.е. вроде и ниче не болит, но долго ехать было некомфортно. А потом через несколько месяцев толи привык толи че, но уже совсем не утомляет.

[Марго7719]

меня однозначно - радуют, в Ярославль - как к себе домой, за Воронеж пару раз каталась 650 км, отлично, но правда попа слега побаливает ;-)

[Partizan]

На НГ ездил в киров. 1000км в одну сторону. правая нога регулярно затекала. как способ борьбы: сесть полулёжа на трассе (при росте 185 обзор особо не уменьшается, а вес ноги распределяется по другому - затекание проходит), всё таки не особо комфортно на дальние поездки высоким водителям я считаю на геше... при поездках ранее на ваз-2108 на растояние 1500 км таких проблем не было

[groman]

Привет. Ни одних выхов летом дома не провел, постоянно куда-нить ездил, да и зимой тож самое...Лирика.
Ганяли и по 500 и 1000 км в день. Причем зимой на горнолыжки, а летом, 2 горных вела покавал + палатки, шмотки и еда дней на 5-ть;
разок было и такое, поехали на горную реку вШИВА нива,11 и я, нива шла за мной и удивлялась как я ехал, а чувак на 11 побоялся туда лесть, он сказал что его удивлению нет придела как туда доехали. вот так у людей и меняются мнение о нашем авто...

[eliseev]

Почему нет варианта ответа "полная ж*па"?
Даже за 50 км у меня устает спина так, что можно волком выть. Огромное спасибо чудесным корейским инженерам за столь удобное кресло.

[Александр23]

Почему нет варианта ответа "полная ж*па"?

Тогда надо добавить варианты "длинные н*ги" и "короткие р*ки" :smile:

[say42]

После первой дальней поездки (650 км) болело всё: ноги, плечи, шея. Даже голова.
Так ездить нельзя, подумал я, и предпринял кое-какие меры. Сразу скажу, что мой рост 167 см, так что подойдёт, пожалуй, далеко не всем.
Итак, моё ИМХО во всей красе.
Спинку ставлю максимально вертикально, но чтобы голова при этом не касалась подголовника. Берусь руками за руль в положении 2 и 10 часов и пытаюсь полностью расслабить плечи и руки. Если при этом хочется оторвать плечи от сиденья, подвигаюсь ближе, но тут важно не перестараться, т.к. слишком близкая посадка может помешать быстро крутить руль, если надо будет срочно маневрировать. Может оказаться, что сидишь ближе, чем советуют всякие учебники. Но по мне так гораздо важнее не устать, чтобы остались силы и реакция на быстрый манёвр, чем при "абсолютно правильной" посадке от усталости ничего не суметь сделать.
Затем регулирую высоту сиденья: поднимаю высоко (насколько позволяют регулировки), затем ставлю ноги на педали, и подстраиваю переднюю и заднюю высоту так, чтобы сиденье почти полностью воспринимало вес бедра, но при этом не мешало нажимать педали до упора (до пола) и не давило на бедро передним краем.
Высоту руля выставляю такой, чтобы он не загораживал приборы. Ну и чтобы было чисто субъективное ощущение удобства.
Процесс это итеративный, т.е. для достижения нирваны может понадобиться несколько раз повторить отдельные регулировки и наверняка подкорректировать в процессе поездки.
И самое главное (особенно для начинающих дальнобойщиков, как я :smile: , так как у опытных это уже рефлекторно): в процессе поездки постоянно контролировать, чтобы руки, плечи и ноги были расслаблены насколько это возможно. Никакого напряжения, кроме необходимого.
В результате такой подготовки, после последней осенней поездки на 650 км у меня слегка побаливала только шея (но это из-за остеохондроза - она всегда болит после длительного сидения) и немного пятая точка (по этому пункту есть зависимость от одежды: почему-то в зимних толстых джинсах этот недостаток выражен слабее, чем в тонких летних).
По скоростному режиму: на хорошей дороге машину ловить не приходится и на 140 км/ч, но на такой скорости сильно устаёт нервная система (из-за необходимости обрабатывать больше информации за единицу времени), поэтому в последний раз я всю дорогу ехал, не поверите, 100 км/ч и получил от этого громадное удовольствие: поездка оставила впечатление неспешной прогулки в парке, не говоря уже о некоторой экономии бензина. ;-)

[Fox208]

Почему нет варианта ответа "полная ж*па"?
Даже за 50 км у меня устает спина так, что можно волком выть. Огромное спасибо чудесным корейским инженерам за столь удобное кресло.

Позвоночник и пятая точка у всех разные.

[mega1]

кресла кстати довольно удобные. главное настроить их под себя основательно. когда например на мойке мне собьют родольную регулировку, мне приходится по щелчкам искать свое положение. то же самое и со спинкой - свой угол положения у меня есть с точьностью на 1 положение регулировочного механизма!
так что если болит спина, ноги, ж...а - поменяйте немного регулировку сидения

[GT]

соглашаюсь со все положительным сказаным в пользу гетца!!! поездки однозначно радуют....еси даже с субарем сравнить с импрезой дак у меня после 450км жопа отваливаетсяот анотомических сидений сажусь в гетц и никакой усталость подпорочку спины еси нада подкрутил и все в поряде!!! не однозначно не 300 а 500км без вылазно можна гнать :grin: :grin: :grin:

[Fanat]

Всем привет! :smile:
В дальние дороги ездил 3 раза (если не считать перегон из Москвы - 1800км).
Первый раз - через 2 недели после покупки. С Севера (г.Печора) на расстояние порядка 2000 км (+1 сутки на пароме) к родне в Башкирию. И обратно. Первое впечатление - нам понравилось. Нам - это мне с супругой и сыну (на тот момент ему было 2 года), на обратном пути тестя и тёщу прихватили (они с югов возвращались) . Места достаточно, все уместились (однако по приезду домой стал интересоваться боксами "на крышу"). Естественно остановки были, но непредвиденных не было. Старались совместить необходимое с полезным и неизбежным (АЗС).
Второй эпизод - самый рисковый. Спустя два года - снова тем же маршрутом, затем двухнедельный перерыв, и дальше к морю в Анапу. Еще около 2300км в одну сторону. Теперь уже только втроем. Выдержали без проблем. Устали конечно после такой дороги (и сотрудников, легких на руку... :evil: ). Потому все десять солнечных дней за руль не тянуло. Обратно тем же путем, снова пару недель в Нефтекамске, и домой... Кстати, кто будет впервые на трассе М-21 (от Волгограда до пересечения с М-4), будьте уверены - там очень-очень много камер слежения (сам видел, когда "в гости" приглашали).
В связи со сменой места жительства (г.Орел) стараюсь выезжать почаще (хотя расстояние не сильно-то изменилось - 1700 км). На прошедших каникулах крайний раз ездили, разведывали новый маршрут - через Москву, Нижний, Казань..., но уже в зимнее время. Тоже все хорошо, грязи только много. Но ничего, усталости больше не стало, всем удобно, все довольны. Главное заранее подготовиться как следует, особенно в ходовой все проверить, и все будет Ок.
Кстати, у меня моторчик 1,3, комплектация кажется МТ-11 (главное кондей есть). :smile:

[Partizan]

привык я уже видимо к гетцу. на 8-е марта ездил из МО на Кубань. "от порога до порога" 1510км, 18 часов в пути, остановки на заправки и естевственные нужды. и всё отлично, даже не устал особо.
Движок 1.4 справлялся легко с обгонами фур. по крайней мере на 8-ке тазовской чаще приходилось при обгонах на нижнюю передачу перекидываться.

[Degrion]

Почему нет варианта ответа "полная ж*па"?
Даже за 50 км у меня устает спина так, что можно волком выть. Огромное спасибо чудесным корейским инженерам за столь удобное кресло.

Согласен с тобой. После 50км проеханных по мкаду на скорости 150 не перестраиваясь вообще болели руки, попа и нога. Все таки высокий рост видимо сказывается.

Хочу летом к родственникам в Воронеж сгонять на ней, но вот все ни как не решусь, стоит ли.

А на счет движки 1.4 скажу откровенно. С автоматом это полное гэээ, а вот с ручкой кайф полнейший. Скорость набирает мнгновенно на 2-й до 80 на третьей до 120 в легкую ;-)

[Partizan]

А на счет движки 1.4 скажу откровенно. С автоматом это полное гэээ, а вот с ручкой кайф полнейший. Скорость набирает мнгновенно на 2-й до 80 на третьей до 120 в легкую ;-)

:grin: на 3-й 120 - это сильно


а что пугает в поездке в воронеж то? там ты не найдешь такого места, где 50 км будешь со скоростью 150 ехать ))))

[Vas5]

за прошлое лето раз 5 ездил примерно на 450-500 км (в одну сторону). Вполне комфортно, никаких проблем, по крайней на порядок удобнее чем на 8-ке было .

[Альберто Пантоло...]

Всем привет.В январе ездил из Ишимбая в Тольятти,это примерно 650-700км в один конец,в плане посадки и прочих чувствовал себя отлично,все бы хорошо,да стекла запотевали так что видимость временами была абсолютно нулевая(((

[titanik]

Всем привет.В январе ездил из Ишимбая в Тольятти,это примерно 650-700км в один конец,в плане посадки и прочих чувствовал себя отлично,все бы хорошо,да стекла запотевали так что видимость временами была абсолютно нулевая(((

А кондей на что предусмотрен?! Или его нет? Но даже в этом случает вентилятор на 4-ку и чуть приоткрыть заднее стекло. Выдувает всё моментально.

[Iskander27]

Вот собираюсь на родину В Астрахань из Белгородской области 1100 км, с заездом в славный город Волгоград (700 км). Проблема как бы воронежский Калач объехать с его раздолбанными дорогами, да вечный обгон по М6, с его бесконечным "Бахча-Транс"...

[Федот]

А если на третьей до 120, то на пятой???.. 218 ????,,

[lemmy]

Федот

А если на третьей до 120, то на пятой???.. 218 ????

:grin: :grin: :grin:
А на 26-ой достигается 1-я космическая :grin:

[Ермолов Андрей]

По работе ездить приходится много. Липецк, Муром, Иваново и т.д.
Поездки одним днем. Зимой и летом.
Никаких напрягов ни с машиной ни с ощущениями.

[о243ру]

Привет всем. Вообще машинка относительно шустрая, обогнать фуру проблем нет, на максималке можно и 200 дать, но но ехать с оборотами 5700 об/мин совсем нет желания. По моим ощущениям в автомобиле комфортно при скорости до 120 это 3000 об/мин

Getz 1,6 МТ

[p626oy86]

Ездил в фефрале и в марте в Екатеринбург из Сургута около 1100км мне понравилось. Правда нога правая затекает, остановился по разминал, по ходил и дальше поехал. Наверно скоро опять поеду туда в октябре!)