Сеточка между бампером и радиатором Опции

[Getz_MM]

вот результат её использования

ftp://62.148.252.5/Photo/SA400970.JPG
ftp://62.148.252.5/Photo/SA400971.JPG

http://my-photo.ru/?g=708

Всё это могло быть в радиаторе.

[Кактус]

Ой блин! Сетка нужна...

[denizZz]

ИХМО это немного лишнее.

1 000 000 авто ездят без этой сетки.

[Кактус]

А потом чистят радиатор....

[FirstVision]

А потом чистят радиатор....

А чего его чистить? Все равно менять раз в два года

[Madsly]

Getz_MM
А где гайд по установке?

[подлЫй крЫс]

ух ты прикольно выглядит ... чувствуешь себя как в птичьей клетке в зоопарке ) там очень похожая картина ...

[Getz_MM]

Getz_MM
А где гайд по установке?

Да какой гайд :-) свобода творчеству
Металическая сетка (как у меня) или сетка от комаров с ячейкой около 4 мм размером 600*600мм (это с большим запасом)
На этом квадрате делается разрез по середине на треть длинны.
Вынимаете пистоны крепления бампера к нижней части радиатора и кожуха замка капота , снимается бибикалка - это чтобы рука легче пролазила.
Засовывается сетка с низу разрезом к верху. С низу крепится пистонами и двумя саморезами там для них есть отверстия. С верху пистонами и саморезами к пластиковому кожуху замка капота.

[VMV]

Страшно смотреть. Безусловно необходимо чистить регулярно радиатор.
Может быть кто-нибудь делал эту процедуру? Возможно ли просто его промыть керхером?

[zxv]

Мыли керхером, машина прошла 23000 (1 год ) радиатор не меняли....

[Getz_MM]

вот с авто.ру выдержка :


Отправлено : PIPE, 02 Июня 2005 15:51:40

После зимы обратил внимание на свои светодиоды :-)). Если кто забыл, то напоминаю - у меня стоит 3 доп. светодиода на каждый вентилятор и на муфту кондея. При включении они, соответственно, загораются.
Раньше на скорости 80-90 км/час начинал тусклю светиться светодиод, подвешенный к основному вентилятору. Происходило это вследствие раскручивания последнего от набегающего потока воздуха.
После зимы вентилятор стал раскручиваться только после 110-120 км/час. Иными словами, соты оказались забиты и через них воздух плохо прокачивался.
От Керхера отказался так как сам видел как струя воды загибает тонкие лепестки радиаторов и радиатор становится этаким монолитом :-))
Купил в магазине любой очиститель двигателя, пробрызгал на радиаторы снаружи и изнутри (куда долез - ничего специально не снимал). Оставил покиснуть и смыл струей воды из садового шланка.
Итог - снова на скорости 80 км/час самораскручивается вентилятор - то есть соты радиатора промылись.
Чего и всем рекомендую :-))

Сергей

[Damon]

Страшно смотреть. Безусловно необходимо чистить регулярно радиатор.
Может быть кто-нибудь делал эту процедуру? Возможно ли просто его промыть керхером?

На авто-ру, вчера говорили, что после керхера есть ненулевая вероятность загнуть все ребра радиатора, привратив его в "монолит".

Я, честно говоря, не вижу никаких проблем, что бы ставить эту сетку. На восьми машинах, которые я наблюдал начиная с 1987 года никогда не было проблем с засорением радиатора, что бы это начинало влиять на работу двигателя. Причем первая из них на моих глазах прошла 100000км и никогда не требовалась чистка радиатора.
ИМХО, то что видно на фотках, все-равно в основном, налипло бы на переднюю часть радиатора и смылось бы простой струей воды точно так же, как и с этой сетки. Еще раз: это мое ИМХО.

[zxv]

Так правильно.... зачем радиатор жестко мыть керхером, у нас на мойке люди знают, что мыть осторожно нужно... у нас ни одной ячейке не загнулось...

[Getz_MM]

Всё зависит от места юзанья авто.
Я каждую неделю драю бампер от мух. А застрявший труп врятли легко вымоется из лепестков радиатора если, он с трудом смывается с наполированного бампера.

[подлЫй крЫс]

как часто её мыть то надо .... чтоб с такой дрянью не ездить ... :cry:

[Getz from Odessa]

Сетка - это правильно, тем более если ездить часто ночью и восновном по трассе. А при спокойной езде в городе радиатор забъется лет через 5-6.
Я занимаюсь международными превозками, так у нас на всех грузовых машинах стоят сетки. Машина приехала - сетку сняли, промыли и никаких проблем.
По поводу керхера, я думаю, что это вредно, т.к. напор воды там большой и действительно можна позагибать лепестки радиатора.

[shlosser2]

Getz_MM
Установку сетки одобряю и поддерживаю. Мои доводы: На всех спортивных машинах на забрала устанавливаются мелкоячеистые сетки. Тополиный пух и насекомые на холодной сетке гораздо легче смываются, чем с горячего радиатора. Проще один раз достать сетку и промыть, чем уродовать керхером лепестки радиатора, либо его снимать для промывки. Все равно установленный радиатор невозможно качественно промыть.
На Авто-ру эта тема неоднократно поднималась и есть сторонники и противники установки доп.сетки. Для интересующихся установкой сетки. На Авто-ру Dr.Шац использовал обычную строительную сетку для просеивания песка с ячейками 2мм. Все что от него требуется, это периодически ее доставать и промывать под струей воды. Радиатор находится в нормальном теплообменном режиме(ячейки чистые).
Игорь.

[AVA]

хочу поставить сетку, только думаю ржаветь будет она :cry:

[Serёga]

Уважаемые Гецеводы!
Погоняв летом, обнаружил, что некоторые пластинки радиатора погнулись от столкновения с насекомыми. Помню, что кто-то приладил сеточку изнутри на решетку радиатора. Поиск ничего не дает.
Плеазе, отзовитесь, поделитель опытом!!!

[Step]

http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...ighlight=#97464
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=6551

[Вовка]

А нижняя решётка у рестайла так же легко снимаеца как и у дорестайла? Сетка есть, а поставить ленюсь...

[Getz_MM]

Вот это я творил.
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...&highlight=

[Getz_MM]

Вот фотки на новом месте
http://my-photo.ru/photo.php?z=&p=9164
http://my-photo.ru/photo.php?z=&p=9163

[designer]

Вовка
+1 :oops:

[Serёga]

В общем сенькаю ВСЕМ вери мяч.
Тока щас добрался до форума, командироуки задолбали.
Теперь осталось разобраться со снятием бампера на рестайле и поискать красивую сеточку. Остальное похоже приладить можно.

[Вовка]

http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=10760

[Serёga]

Ну вот, наконец руки дошли установить сетку на решетку радиатора.
А то сердце кровью обливается, когда эти насекомые бьются об фэйс моего Гешки. Верхнее забрало еще кое-как закрыто решеткой, а в нижнем полный капец. Пришлось зубочисткой очень аккуратно вычищать остатки трупов и мелкие камушки. Работа очень скурпулезная: пластинки радиатора очень мягкие (как фольга). Теперь надеюсь защитил радиаторы. Фотоотчет здесь:
http://foto.mail.ru/mail/kushnirsv/6

Сеточку из нержавейки покупал на "Каширском дворе". Больше всего возни с загибанием краев сеточки (чтобы не распустилась).
Кого интересует процесс снятия бампера - спрашивайте. Есть небольшие отличия от дорестайла.

Всем удачи!!!

[подлЫй крЫс]

а мона инструкции по снятию бампера ? =) и постановке его обратно =) :grin:

[Serёga]

подлЫй крЫс
Канено мона.
Почти как и у дорестайла (на другой теме все подробно написано и даже со схемами крепления), но есть отличия.
Начнем по порядку с каждого борта:
1. откручиваем с помощью гибкого удлиннителя или очень короткой крестовой отверткой три шурупчика крепления пластикового подкрылка к бамперу (оно-же крыло), предварительно вывернув колеса.
2. откручиваем снизу два пластмассовых винта-пистона крепления подкрылка к корпусу.
3. отгибаем подкрылок (аккуратно, чтобы не сломать) и длинной отверткой отворачиваем шуруп крепления конца бампера к крылу. Шуруп расположен снизу вверх под крылом на самом кончике бампера.
4. откручиваем по одному с каждой стороны пластмассовому винту-пистону крепления бампера к корпусу снизу.
5. откручиваем по три болта на 10 крепления бампера в районе замка капота.
6. Не забываем отсоединить разъемы противотуманок (у разъемов есть такие защелочки с торцов).
7. остается самое главное - снять бампер. Но он держится на пласмассовых защелках (они сдвоенные). Их хорошо видно на щеках бампера на одной из фоток. Для этого засовываем руку под подкрылок в район конца фары и легким ударом кулака изнутри наружу (только легким!!! Оккуратно, но не сильнО) снимаем бампер с защелки. Придерживаем бампер но не за верхушку, а снизу, чтобы не свалился. Для меня главным было раскусить эти защелки.

Все бампер снят.
Отличие от дорестайла - не нужно отворачивать вертикальные болты отгибая сверху решетку радиатора.

Постановка в обратном порядке.
Удачи

[Getz_MM]

Serёga
Ты уж больно досконально подошел к этому, я сетку просунул без снятия бампера.

[Serёga]

Getz_MM
А как твоя сетка держится между бампером и радиатором?
Я подошел к вопросу как у Инженера Пруткова: "Если вы встав ночью вместо воды выпили проявитель, то выпейте и закрепитель, иначе дело не будет доведено до конца".

[Ivan]

На феде ставил не снимая радиатора.
Прихватил дополнительно черными хомутками пластмассовыми.
хотя и так держится.

Сетка чОрная.

[Serёga]

Ivan
Мы и не говорили про снятие радиатора.
А "на феде" - это куда? И к чему прихватил хомутиками?
Можешь фоты выложить? Оч интересно.

[Weber]

На феде ставил не снимая радиатора.
Прихватил дополнительно черными хомутками пластмассовыми.
хотя и так держится.

Сетка чОрная.

Аналогично хомутами закрепил на Гетце. Будет "Федя" ;-) - поставлю и туда

[dsalex]

Getz_MM
А как твоя сетка держится между бампером и радиатором?
Я подошел к вопросу как у Инженера Пруткова: "Если вы встав ночью вместо воды выпили проявитель, то выпейте и закрепитель, иначе дело не будет доведено до конца".

Сетка - 200 руб на рынке.

Сетка прихватывается саморезами, крепящими противотуманки. И еще в паре произвольных мест сверху и снизу отверстия тоже саморезами. Бампер снимать не надо. Снизу легко все делается.

[Гость_Jonni_*]

поставили в Блоке при покупке машины в июне. Сами предложили поставить как доп. оборудование...

[Schakal]

поставили в Блоке при покупке машины в июне. Сами предложили поставить как доп. оборудование...

А как у них этот доп называется в заказ-наряде? Ну и скока стоит тоже плз.

[Гость_Jonni_*]

как доп он так и называется "сетка в бампер" по стоимости ответили 2775 вместе с работой. Это сейчас. В июне не помню. в заказ наряде только стоимость самой сетки у меня стоит 750р.

[Бродяга]

Jonni

Мдя... на рынке 350 за лист... Хватает на сетку снизу и сверху.

[Wowick]

А я просто проволочками ее прикрутил к центральным пластмасскам. С каждой стороны по одной проволочке. Ниче не дребезжит, ниче ни падает. Проехал с сеткой уже тысяч десять... Там дольше времени занала не установка, а разрезание металлической сетки ножницами по металлу.

[БЛС-Толстый]

Делать вам похоже нечего...
Полная ерунда это всё, ничего никогда не забивалось, и на гетце не забьется...
Уж тем более за три штуки...
А керхер помоему регулируется и струю можно послабже сделать если вдруг понадобится. А вообще удачи на дорогах :smile:

[Летучий_Кот]

а я уже не один раз керхером радиатор пробивал. ну не сам, конечно, а на мойке. так ничего никуда не загнулось и ни в какой монолит не превратилось.

[Вовка]

БЛС-Толстый
Когда камешек размеров с орех пробьёт вам трубку кондея, и застрянет в сотах радиатора - вы вспомните эту тему ;-)

[Гость_Jonni_*]

Ну никто не заставляет же насильно ставить эту сетку. Народ задал вопрос где и как её поставить вот и получайте ответы... А выбор как её поставить и нужна ли она вообще совершенно свободный. Вон на встрече клуба у меня многие интересовались как и где и зачем и сколько вот я и ответил..

[rgo]

Нужна сетка, Буду ставить обязательно. Я на девятке, донышко от бутылки поймал. Так ведь радиатор был медный, а на Геше алюминий к тому же нижняя часть радиатора практически не защещена. По поводу керхера: Давление на этом агрегате регулируется, а с дуру можно и х--вост сломать

[rgo]

Решил закрыть нижнию часть радиатора решоткой, не снимая бампера, вобще ни чего не снимая



Необходимые материалы:
Сетка. купил на строительном рынке
Уплотнитель двери. Автозапчасти
Краска, грунтовка и стяжки. нашёл в гараже

Порядок работ:
Из картона вырезаем шаблон, по шаблону вырезаем сетку.
Затем. Сетку огибаем по периметру уплотнителем и акуратно обжимаем.
Уплотнитель армированный, держится на сетке прочно.
Забыл фоткнуть результат. Извиняйте.

Далее: Сетку в рамке из уплотнителя крепим к бамперу стяжками.



И последний штрих: Откусываем бокарезами лишнии части стяжек

[rgo]

http://images.netbynet.ru/direct/f1333b769...dcab9f0f518.JPG

* желательный размер изображений -- не более 800 в ширину. cold

[Knop]

Неплохой вариант. Сетку перед покраской только грунтовкой поливал или ещё обезжиривал? Она ведь наверное в смазке была?

[Серж]

Ну не плохо конечно с точки зрения чистоты радиатора ,но уж лучше снять бампер и вместо еной чёрной вставки вмонтировать сетку,что я и собираюсь сделать.А вообще защита неплохая. :smile:

[rgo]

Knop
Сетку конечно обезжирил, забыл написать, иначе какой смысл грунтовать и красить. Немного напрягало, а как будет выглядеть после загрезнения и мойки (я про резинку). Помылось всё чудесненько.

[li-sss]

симпатишно.... хорошо когда руки оттуда растут откуда надо)))

[Чеширский Кот]

нашлась родная решетка радиатора на рестайл - код E83801C500
ценник в районе 4,5 тыра.

[-pm-]

Ну вот и я сетку приколхозил:

Совсем не парясь, на пару стяжек.

[Knop]

pm-
Ты прямо мысли читаешь! Также собираюсь присобачить, пока без обработки краёв сеточки.
Ездил на выходные в район, мошки стали набиваться. Надеюсь, что сеточка в разы улучшит ситуацию.

[Максим]

никогда бы не задумался над этим моментом, но, прочитав тему, понял, что если и не поможет, то не помешает точно! И потому сегодня я отправился в строительный (не в автомобильный) магазин, и оплатил в кассу такой чек:


заехав в магазин за холодным пивом (унас сегодня +25!), приезжаем к папе в гараж, и поддомкратив машину, заботимся о себе любимом, подкладываем картонку под попу:


вырезаем сетку по размеру:


забравшись под машину, и матерясь, подсовывая руки в узкие щели под бампером, замечаем, что плотно лечь сетке не дают некоторые выступающие пластмассовые детали. Под них режем в сетке дырки ножницами:


крепим центр сетки пластмассовыми хомутиками:


скрепя сердце, дырявим Гешку в четырех местах - по 2 дырки с каждой стороны:


использовав в результате 8 хомумтиков получаем результат:


снова чуть-чуть поматерившись, забИвыем на то, что сетка лежит немного неровно - с высоты роста человека ее вообще не видно, если не наклоняться. Смотрим на часы - 22 минуты - весь процесс. Смотрим на пиво - еще пол-бутылки осталось. Что бы такого сделать? Простите за ОФФ, но, думаю, это важно - хорошенько промовилил замки багажника и двери снаружи (все равно не пользуюсь ключом - электроника, блин ;-) ). Пока лазал под машиной, обнаружил, что заводские саморезы бампра оччччень халтурно вкручены - болтаются. поправил. Вот, в общем-то и все.

[Максим]

да, забыл сказать - под верхней решеткой решил ничего не делать. Пластмассовая заводская решетка радиатора и так достаточно мелкая...

[AuX]

А посимпатичнее сеточки небыло или ты именно такую хотел? И ещё, на "жидкие гвозди" её не посадить? Что б хомутов небыло видно и поокуратнее немного смотрелось.
Я себе то ж сабираюсь данный девайс замутить. Интересуюсь...

[Максим]

AuX
"симпатичность" сетки не рассматривалась в принципе. Ибо еще раз повторяю - ее вообще не видно при обычном расположении машины и смотрящего. Точно так же (и даже больше) с расстояния 1м не видно хомутиков. На жидкие гвозди - незнаю. наверное можно, только бампер точно снимать придется - пистолет туда фиг просунешь...

[xander46]

Ну я х.з. по мне тут понравился только один вариант, а всё остальное полный колхоз ))) Если делать то делать по-уму и эстетично, а не тяп на ляп!Решил таки показать свой вариант.Тут вам и сетка вверху внизу и фары и клаксон.Сетку ставить конечно необходимо, это в развитых странах на дороге ничего лишнего не валяется что может прилететь в ваш авто.Более того её надо садить на саморезы, а не то камни довольно на больших скоростях летают и оторвать проволочки и прочее тряхомутье-1 сек ))). Собственно результат в фотках.Кста ещё поставил другу на Accent очень практично и эстетично)))

[Ольган]

ну, кстати, если найти сеточку помельче, и покрасить в черный, то будет смотреться очень даже ничего!!

[xander46]

http://foto.mail.ru/mail/xander46/2/3.html так что ли, блин как тут всё сложно А

[Максим]

читаем ФАК
Могу ли я вставлять картинки?
Вы можете вставлять картинки в сообщения. Но пока нет возможности загружать картинки на форум. Вы должны указать ссылку на картинку, которая находится на общедоступном сервере, например: http://www.some-unknown-place.net/my-picture.gif. Вы не можете указать ни ссылку на свой компьютер (если, конечно, он не является общедоступным сервером), ни на картинки которые находятся за механизмом авторизации, например в почтовых ящиках mail.ru, на защищённых паролем сайтах и т.д. Для отображения картинки в сообщении используйте тэг [img] BBCode или соответствующий тэг HTML (если это разрешено).

[djevis]

ИМХО куда проще снять передний бампер, все снимается за 5 минут.

[-pm-]

djevis
Вид зловещий стал.
Только тогда уж неплохо бы полностью описать процесс снятия бампера с картинками.
[mod:540d05c644="cold"]уже третьему человеку за сегодня рекомендую обратить внимание на сервисное руководство для разбора[/mod:540d05c644]

[xander46]

Наконец-то djevis сюда тож выложил свои фото ))) Кста нет смысла описывать процедуру снятия, она описана в предыдущих постах

[AuX]

Сегодня то же сеточку "сверху" замутил. Завтра постараюсь фоточки выложить. Да и снизу бампера замастырить.

[Dancer]

а это только для рестайлов?? просто, по-моему, на дорестайлах в этом месте сплошная пластмасса, или я не прав, что то сомненья закрались в мою голову.

[AuX]

Dancer
У меня дорестайл. Там за "поперечиной" со знаком "H" стоит сетка пластиковая. Она держится на 2х болтах и 4х саморезах. Она снимается и на её место вкорячивается сеточка. Я поставил аллюминьку, другой не встретилось. Часа полтора работы с перекурами и всё стоит. Немного неудобно если не снимать бампер (я не снимал). А нижняя решётка что у дорестайла, что у рестайла, помоему одинаковая.

[Dancer]

спасибо, надо теперь будет обратить внимание

[Lerik]

[AuX]

[xander46]

http://ak-18.org/forum/files/img_5249_189.jpg

[xander46]

О, ну наконец-то свершилось, получилось выложить сюда фотку своего авто, вот ещё фотка моего творения, на авто одногрупника
http://ak-18.org/forum/files/photo_0081_173.jpg

[грохотайло]

Купил сегодня в галс-трейд, автомагазин на Хабаровской, металлическую сетку. 120*40 кажется. Уже окрашена в чёрный цвет. Хомуты у них безбожно дорогие, поэтому установка откладывается до покупки стяжек.

[грохотайло]

Тьфу! Самое главное забыл
Цена 350 рэ. В автомире нечто подобное лежало за девять тысяч рублей. Бу-га-га!

[Leser]

Я сделал также как под номером (только на рестайле). Меня эта зияющая пустота на новой машине сразу очень смутила. Уж очень много я видел, работая на сервисе, пострадавших радиаторов кондея от залетавших в такие дыры камешков. Поэтому купил в автомагазине сетку и сняв бампер для установки других противотуманок прикрутил кусок сетки изнутри родными саморезами. Думал сначала покрасить, но на белом Гешике сетка и так хорошо смотрится!

[грохотайло]

вот.
Стяжки, та самая крашенная сетка и "почувствуй себя проктологом". Лёжа на асфальте, просовывая руку с клещами в узкую щель. Ещё потребовалось просверлить четыре дырочки по краям. Поездку в 300 км выдержала, ничего не отвалилось. Сейчас глядя на фото, думаю а с одной стороны неплохо было бы сделать сделать сетки с одинаковыми ячейками, а с другой мелкие камешки уже фильтровать не будет ...

[OBender]

В выходные поставил себе сетку снизу и под стандартную решетку. Снимать бампер элементарно и времени требуется не много. Больше времени потратил на поддамкрачивание и установку машины на кирпичи и потом на вырезание и пределование сеток.
Сетку нашел нержавеющую с ячейкой 1мм, смотрится отлично!

[DIM7]

А реально эту вставку между туманками снять не снимая бампера? Или проще бампер снять?

[OBender]

DIM7
Между туманками ни чего отдельно не снимается!
Снять отдельно можно только верхнюу сеточку, НО поставить её обратно будет ОЧЕНЬ не просто, я бы даже сказал не реально.
Намного проще снять бампер!

[DIM7]

А черная пластиковая вставка? Она же как-то прикручена...

[OBender]

DIM7
Снимай бампер и увидишь конструкцию! ...Внизу между туманками (там где зияющая пустота) НИ ЧЕГО НЕ СНИМАЕТСЯ! :smile:

[Mephi_Aahz]

Вы все ставите сетку в нижнюю пасть со съемом бампера?

Как я понимаю, вверху 8 болтов откручивается, дальше бампер вместе с решеткой сдергивается с пистонов и вуаля, получаем решетку радиатора в сборе с бампером. Разбираем их, ставим сетку в обе части, собираем, сажаем всю конструкцию морды обратно.

Саморезы куда-нибудь ставили или все на эпоксидке или другом клее (как правило, холодная сварка и любой другой клей хуже держат сетку)?


Я не просто так спрашиваю - предстоит ставить в гетц, но машина не моя и боюсь подпортить внешний вид. До этого (нексия, акцент) обходился без съема бампера. :cool:

[Lerik]

Mephi_Aahz проще снять бампер и сделать всё в нормальной обстановке, не выкручиваясь как змея с отвёрткой... быстрее выдет..




делов вышло минут на 30

[DIM7]

А есть фото покрупней?

[Lerik]

только такая есть http://photofile.ru/users/mclerik/3390621/...822/full_image/

[DIM7]

А как саму решетку делал?
Или она готовая была? Поперечину вырезал?

[Lerik]

DIM7
ды вырезал из родной решётки

[DIM7]

Как боковины заделал?

[Lerik]

ловкость рук и никакого мошенничества.

не боишся что накажут тебя и меня за одно?

[DIM7]

:grin: А серьёзно?

[Staff]

В воскресенье постараюсь вмонтировать сеточку (низ бампера), верхнюю часть пока трогать не решаюсь.

[Staff]

Итак, я сделал ЭТО!!! Сегодня, благодаря хорошей погоде, я поразмыслил, взял набор инструментов и открутил бампер!!! По этому поводу фото 1.

Немножко пояснений: колеса я не снимал, просто выкрутил до упора и больше не трогал.1.откручиваем 3 самореза, крепящие подкрылок к бамперу.2. Тут я немного попотел...Пистоны хитрые и поддаются не с 1 раза. Система такова: пистон вставляется в 2 отверстия(бампер и подкрылок), в пистон вкручивается пластиковый болт, который распирает пистон и, в итоге, фиксирует. Точно такая же история и под цифрой 3. Если у вас имеется защита, то её необходимо открутить, это еще 2 болта(примерно под противотуманками,откручиваются без проблем). Затем, длиной крестовой отверткой подлезаем под подкрылок, там нащупываем болт (он соединяет край бампера и крыло) Откручиваем. Ну вот и все! Сверху 6 болтов (над радиатором) снимаются элементарно, описывать не буду. Бампер остался на защелках. С небольшим усилием снимаем бампер.
Дальше уже у кого как попрет, снимаем с бампера ЭТО

Там уже подгоняем как хотим. Я сделал вот так
Хотел еще те черные пустоты заполнить сеточкой....Но посмотрим, может еще сделаю....Дальше прикинул-сеточка осталась....Выкрутил решетку (под значком Хендая) сеточку приладил, в итоге получилось так:

Обратно бампер поставился вообще моментально, справился один. Прихватил парой болтиков над радиатором и поставил все как надо...
Правда когда снимал-один пистон так и не поддался мне, на неделе буду искать где такие продают... Вопросы будут-спрашивайте!

[DIM7]

У тебя машина какого цвета? :grin:

По сути: т.е. эта вставка между туманками как-то снимается? Без снятия бампера её можно снять?

Про какие пустоты ты говоришь?

[Staff]

Цвет черный, остальное исказил фотик телефона. Вставка крепится примерно на 12 саморезов и 4 или 6 защелок...Наверно не получится просто так достать. У меня еще стоит защита. с ней точно нереально!
Пустоты это между местом для туманок и сеткой...Может когда нить заделаю)))Поучается под номером сетка есть, а ближе к туманкам нету....Если ее делать то только для красоты.

[mike350]

пластмассовый пистон с винтом называется retainer assy bumper cover
part № 86590-28000

[Staff]

mike350
спасибо! Екзист предлагает за 11р. с копейками за штуку, посмотрим, что скажут ребяты в магазине...Может у них и в наличии есть...

[DIM7]

Ты хочешь там пластик вырезать? Тогда уже, наверное большой поток воздуха будет, избыточное охлаждение...

[AuX]

ИМХО пластик вырезать геморойно и некрасиво. Непропорционально верхней сеточке будет. Я тоже задумывался, резать не стал.

[mike350]

mike350
спасибо! Екзист предлагает за 11р. с копейками за штуку, посмотрим, что скажут ребяты в магазине...Может у них и в наличии есть...

соглашайся на 11 р.
в Воронеже у офдилера(Автомикс)-23 руб/шт.