Лояльность к марке Hyundai Опции

[AndyN]

Интересно, какова лояльность Гетцеводов к марке Hyundai?

[леха]

я не вижу конкурентов по соотношению цена-качество, поэтому после гетца возжелал матрикс, а получилась соната

[Анна]

Всё будет зависеть от конкуренции на рынке автомобилей в тот момент. Думаю, что и Hyundai и другие марки будут равноценно принимать участие в моём отборе.. Голосовала: Еще не определился (-лась)

[Алекса]

Все будет зависить от моего материального положения, если будут деньги на европейский автомобиль, то куплю его. На крайний случай - Ладу Приора, главное, чтобы ее поскорее запустили в производство.



TB 01 WS

[olessiak]

Я лояльна, и может быть пересяду на другой автомобиль этой марки, но отношение знакомых к этому бренду никакое: "Лучше б/у европейка, чем новый кореец". Но сказать, что ситроен круче чем хюндайчик не могу, французская модель конечно известна, но ломается не реже. Для меня пока важно, чтобы количество ремонтов было сведено к минимуму, впрочем важна и цена, так как "кредит" вне закона.

[Маринэ]

Ответила - не определилась.
На сегодняшний день в моих глазах конкурент моей Геше имеется - Митцубиши Кольт. Если бы на момент покупки были деньги на топовую Гешу или Кольт с роботизированной коробкой передач - мучалась бы выбором :oops: Денег не было, поэтому ИМХО я сделала единственно верный выбор на тот момент и не жалею

[Strum]

О будущем говорить рано, но вероятней всего Hyundai будет рассматриваться наравне с остальными вариантами, т.е. не исключается. Вообще, всегда душа лежала к Тойоте . :roll:

[olegca]

Очень привлекает Форд. Но безусловно хотелось бы Тойоту, все зависит от денег на момент покупки следующей тачки:)

[AndyN]

Да, интересно, как же тогда, по данным Интернета, в США набралось аж 57,6% лояльных владельцев?
http://www.racingportal.ru/modules/news/pr...php?storyid=430
Моя версия - сервис у нас никудышний :roll:
Ведь в принципе, важно один раз заманить покупателя в свои сети, а потом не отпустить его до смерти :grin:

[михалыч]

Опель-Вектра Караван

[AndyN]

Все будет зависить от моего материального положения, если будут деньги на европейский автомобиль, то куплю его.

То есть "европейский автомобиь" априори лучше "корейский автомобиль"? А чем? Допустим, если денег больше, можно купить более дорогой и навороченный Hyundai...
У меня сестра живет в штатах, ездит уже 5 лет на Hyundai XG, очень довольна (хотя были проблемы с АККП, что-то там ремонтировалось) и новую тоже будет брать Hyundai.
Вот, допустим, шел сейчас на работу и видел бигборд с рекламой Пойнтер-а "Ваш первый Фольксваген" (или что-то типа того). Странно, что Hyundai у нас не пытается такое внушать с Гетцем...

[Влад]

Необходимо всегда стремится к лучшему, зачем останавливаться на достигнутом, конечно в следующий раз будет более брэндовая марка.

[vl@d]

Возможно что марка не изментися, а может и нет. Но концепция по внешнему виду и дизайну не изментися. Ну может быть размер увеличится)))

[Vadim2003]

Если Hyundai следущую машину выпустит такую же удачную как Гетц (и за относительно немного денег) то почему-бы и нет.
А потом что такое "европейский автомобиль"? Рено собираемый в Турции, или Сузуки в Венгрии, или Фокус в России по-моему не более европейские, чем корейцы (во завернул!).

[AVA]

Ответил скорее всего Хендэ, но не стоит зарекаться и божиться.... т.к. радость владения новой машиной пока не омрачена неполадками и болезнями данного экземпляра авто. :roll:

[AndyN]

А потом что такое "европейский автомобиль"?

Ну, допустим, спроектированный в Европе Тогда Гетц - европейское авто...

[Илья Игнатьев]

Надеюсь, к моменту покупки очередной машины выбор марок и комплектаций будет побогаче. Одно знаю - на "Ладу"я ,даст бог, больше не сяду, а на жлобский "Мерседес" или "БМВ" денег всё равно не хватит. Поэтому мне, как городскому обитателю, Гетц или Матрикс, или их аналоги, более привлекательны.

[AndyN]

концепция по внешнему виду и дизайну не изментися. Ну может быть размер увеличится

В этом смысле мне идеальным вариантом показалась Королла хетч
http://www.toyota.ru/ru/models/corolla/corolla_design/
Тот же Гетц, но чуть побольше и покруче :grin:

[Bzzzzz]

Гешик - моя первая машинка и думать о его смене мягко говоря рановать, но все-таки...
Думаю это будет совершенно другая машина и другого класса. Очень нравятся Тойота Королла или Рав4. А еще Мазда. И обязательно с автоматической КПП ;-)

[Bzzzzz]

концепция по внешнему виду и дизайну не изментися. Ну может быть размер увеличится

В этом смысле мне идеальным вариантом показалась Королла хетч
http://www.toyota.ru/ru/models/corolla/corolla_design/
Тот же Гетц, но чуть побольше и покруче :grin:

Одновременно про нее вспомнили ;-)

[Виталик]

Интересно, какова лояльность Гетцеводов к марке Hyundai?

Я тоже себя лояльным (приверженным forever) к hyundai считал. Но Не получилось - причина всему банальна - деньги... В принципе, в том ценовом сегменте машин, в котором находится Гася, цена - главный фактор (ТАЗ в расчет не берем), и если есть альтернатива по цене, не уступающая по качеству - то...
Мой ответ: жалко, что пересел не на Гетц...

[PSIX]

Решит цена качество И самое главное чтоб седеть было удобно
наш автопром похоже машины для китайсов делат

[Сергей-1]

Гетц - хорошая машинка, особенно устраивает расход топлива и компактные размеры. Однако, вчера на ТО немного расстроило отношение сервисменов к озвученным проблемам (... если будет прогрессировать - обращайтесь, а так все нормально ...), хотя лично продемонстрировал мастеру щелчки рулевой рейки, поскрипывание педали сцепления и т.д., и особенно - заявление, что ... так и должно быть ??? (на новом а/м иностранного, пускай и корейского, производства ???). Жаль, был ограничен во времени.
Такое отношение, конечно, настораживают и влияет на выбор следующего авто. Но пока каких-либо серьезных нареканий к Гетцу у меня нет и сам а/м очень нравится, могу скзать, что выбор с пользу последнего определилро соотношение цена/качество. Голосовал в 3-м пункте.

[Vi]

Не думаю, что Hyundai - что-то их слишком уж много на улице появилось

Пересяду на Audi Sportback

[Бибизьен]

Следующая однозначно будет японка.Toyota или Nissan.

[АлексейВолочков]

а я бы взял купе или санту............тока пока не на что.хотя эла в коже тоже хороша

[Weber]

ИМХО Я могу и к ВАЗу вернуться. Не настолько лучше Гетц насколько он дороже.

[Серег@]

Следующей машиной хочу какй-нибудь "ЖЫП". Присматриваюсь к ниссан-террано. Вообще, любимая марка - ауди (на ней и езжу), только на allroud денег не хватит, а на Q-7 -тем более :cry: :cry: . Может быть возьму и Галопер - он же бывший паджеро1 - достойный аппарат. Новую машину не возьму однозначно - не люблю переплачивать.

[Wondrous]

Так почитаешь некоторые высказывания Гетцеводов... оказывается, не мало бы людей купили другую машину.
Посмотрел на ФордФокус2, с виду большая машина, салон не плохой (несть мягкий пластик, или как он правильно называется), но крыша кузова низко как-то, и видимость из салона мне показалась не очень.

[Bat]

Рано ишшо!

[Bazilllio]

К качеству машины пока претензий не имею, но вот сервис оставляет желать лучшего.

Как мы жили в совке - так и живем.

[Weber]

Так почитаешь некоторые высказывания Гетцеводов... оказывается, не мало бы людей купили другую машину.

Я бы точно Гетц не купил. Но куда его теперь девать? ИМХО Чем раньше продашь, тем больше потеряешь. Придётся ездить, Максимум до конца гарантии.

P.S. К сожалению слишком много потрачено на допы :cry:

[AndyN]

Вообще, любимая марка - ауди (на ней и езжу)

Не, опрос только для тех, кто ездит на Хёндэ :razz:

[Серег@]

Вообще, любимая марка - ауди (на ней и езжу)

Не, опрос только для тех, кто ездит на Хёндэ :razz:

А я и не проголосовал, только коментарий вставил ;-) ;-)

[AndyN]

Серег@ А, ну ОК. А так вообше-то и понял, но на всяк случай уточнил

Weber
Когда я брал Гетц, постарался это учесть - планировал, что буду ездить на нем лет пять не меньше и не повелся ни на какие допы (кроме сигнализации, магнитолы и ковриков). ;-)

[PAleshka]

Основная привлекательность марки - удельная стоимость автомобиля. У Huyndai за те же деньги покупаешь куда больше автомобиля, чем скажем у японской фирмы или европейской.

Перед приобретением Getz я смотрел Pegeout 206, но при худшей комплектации он стоит дороже. Смотре VW Pointer - зашел в салон и вышел - цена запредельная и было бы за что платить? Nissan Almera - 16K и пустой Toyota Corolla - 18K.

Не знаю, какой будет следующая машина, но воздух покупать не буду точно.

P.S.
А по жизни BMW трешка нравится - ооочень

[Diva]

геша нравится всем , правда иногда хочется джип , очень понравился тускан

[Ollegus]

Все будет зависить от моего материального положения, если будут деньги на европейский автомобиль, то куплю его. На крайний случай - Ладу Приора, главное, чтобы ее поскорее запустили в производство.



TB 01 WS

Приору хотите?
Сочувствую. ;-)

[не Шумахер]

К машине претензий пока нет , и, уверен, не будет, но корейскую машину больше покупать не буду.
Дело в том, что с ростом благосостояния мы начинаем смотреть не только на цену машины, но и на стоимость (и удобство ) ее обслуживания.К сожалению, в сравнении с хорошо мне известными Фордом и Рено его(послепродажного обслуживания) у Хендэ нет.ВООБЩЕ.ощущение такое, как будто корейцы ставят перед собой одну задачу-спихнуть машину глупому русскому Ване и забыть его (Ваню) как дурной сон :cry: Это очень странная политика, с учетом того, что в Европе продукция концерна, мягко говоря, спросом не пользуется.
У известных мне Форда и Рено производитель ЖЕСТКО контролирует дилеров и их СТО, назначая цены на ТО и моментально реагируя на претензии потребителей с помощью "горячей линии".Реновские сервисмены боятся звонка в представительство панически, прецедент у меня был.У Хендэ, к сожалению,ниего подобного нет- полный произвол дилеров, а как следствие-дикие цены(считал по выданной мне распечатке-То на Гетц обходится на 40% дороже, чем на Рено Меган), навязывание какого-то нулевого ТО и т.д.У Форда, кстати интервал обслуживаний-20000 км.
Как следствие такой политики-убогие дилеры(кроме Рольфа и Автомира, цены в которых просто запредельные-работая с Рено Автомир лишен такой возможности и, видимо, отыгрывается на Хендэ), маленькие шоу-румы в бывших продуктовых магазинах.Я уже не говорю о том, что авторизованных сервисов крайне мало, а лично я не готов ради ТО ехать на другой конец Москвы.Почему-то реновских сервисов в Москве намного больше, а объемы продаж у Рено в 3 раза меньше...
Мне очень обидна такая политика производителя, но страдать из-за его нежелания работать(ошибок менеджмента и т.д.) я не готов.Кстати, во многом, следствием этой политики является малый спрос и смешные цены на подержанные машины Хендэ.
Конечно, низкая цена на машины-аргумент убийственный :grin:,но, с годами , мы все больше начинаем понимать, что мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи...

[не Шумахер]

К машине претензий пока нет , и, уверен, не будет, но корейскую машину больше покупать не буду.
Дело в том, что с ростом благосостояния мы начинаем смотреть не только на цену машины, но и на стоимость (и удобство ) ее обслуживания.К сожалению, в сравнении с хорошо мне известными Фордом и Рено его(послепродажного обслуживания) у Хендэ нет.ВООБЩЕ.ощущение такое, как будто корейцы ставят перед собой одну задачу-спихнуть машину глупому русскому Ване и забыть его (Ваню) как дурной сон :cry: Это очень странная политика, с учетом того, что в Европе продукция концерна, мягко говоря, спросом не пользуется.
У известных мне Форда и Рено производитель ЖЕСТКО контролирует дилеров и их СТО, назначая цены на ТО и моментально реагируя на претензии потребителей с помощью "горячей линии".Реновские сервисмены боятся звонка в представительство панически, прецедент у меня был.У Хендэ, к сожалению,ниего подобного нет- полный произвол дилеров, а как следствие-дикие цены(считал по выданной мне распечатке-То на Гетц обходится на 40% дороже, чем на Рено Меган), навязывание какого-то нулевого ТО и т.д.У Форда, кстати интервал обслуживаний-20000 км.
Как следствие такой политики-убогие дилеры(кроме Рольфа и Автомира, цены в которых просто запредельные-работая с Рено Автомир лишен такой возможности и, видимо, отыгрывается на Хендэ), маленькие шоу-румы в бывших продуктовых магазинах.Я уже не говорю о том, что авторизованных сервисов крайне мало, а лично я не готов ради ТО ехать на другой конец Москвы.Почему-то реновских сервисов в Москве намного больше, а объемы продаж у Рено в 3 раза меньше...
Мне очень обидна такая политика производителя, но страдать из-за его нежелания работать(ошибок менеджмента и т.д.) я не готов.Кстати, во многом, следствием этой политики является малый спрос и смешные цены на подержанные машины Хендэ.
Конечно, низкая цена на машины-аргумент убийственный :grin:,но, с годами , мы все больше начинаем понимать, что мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи...

[EhProkachu]

Интересно, какова лояльность Гетцеводов к марке Hyundai?

Мой ответ: жалко, что пересел не на Гетц...

Хотелось бы услышать ваше субъективное сравнение по + и - сам.

[Matrix-man]

не Шумахер
У меня рядом с домом, пока я стоял в очереди мойке, парень очень интересовался Матриксом. Оглядел, расспросил, во внутрь заглянул...
Подумав, он изрек такую фразу "Все равно Рено всех порвет"

p.s. как позднее я увидел он рулит на Рено 19. Стоило мне с ним спорить?

В части вашего мнения о продажах корейцев:

Ровесник ВАЗа Олеш Гадаш, директор по внешнему пиару Hyundai Motor Company (НМС), топ-менеджер со славянскими корнями, очень гордится, что его компания — «один из самых прибыльных автопроизводителей в мире».
.........

К розничным продажам своих моделей корейцы относятся с не большим трепетом. Вернее, никак не относятся. Дилерские сети по продаже собранных в России корейских машин формируют сами производители — по своему разумению. Никаких там корпоративных стандартов, утвержденной расцветки фасадов и минимальной высоты потолка в шоу-руме. Торговля Hyundai Accent таганрогской сборки кое-где идет на поросших бурьяном автостоянках. Я описываю эту картину топ-менеджерам НМС. Олеш Гадаш невозмутим: «Чтобы проникнуть на рынок, главное — количество продаж». Однако, подумав, добавляет: «Но сейчас мы уже уделяем много внимания своей дилерской сети».

Екатерина Сафарова, «Комерсантъ Деньги», №50 20.12.04-26.12.04

[credithunter]

ИМХО не хватает такого ответа:
"Если в течении 4 лет ничего серьезно не сломается и в течении 7 лет не повится ражвчина, то только Хундай. Если нет -- то всё, но только не Хундай"

Т.е. "От добра добра не ищут"
а так ответил "Еще не определился (-лась)"

[snowflake]

Первый мой автомобиль, 1,3 АКПП
Только сделал "нулевое" ТО.
Какой будет следующий?
Обязательно:
НОВЫЙ
помощнее
АВТОМАТ
А вот с маркой...поживём-увидим.
Своим Гетцем пока доволен 100%.

[First Step]

Гетц покупался просто для того, чтобы была новая машина и не ТАЗ, при этом недороже 15 тыс долл. Следующая машина - однозначно BMW, как и предыдущая. Только уже новая.

[bmv]

не Шумахер
Совершенно прав по поводу сервиса. У Корейцев сервис может желать лучшего. С европейскими производителями не сравнить. Это на даннный момент самое слабое место у корейцев - произвол диллеров в техническом обслуживании. Цена владения авто складывается из цены приобретения и обслуживания. Европейское авто у меня было. По итогам экспуатации приму вывод о марке следующего авто.

[EhProkachu]

Гетц покупался просто для того, чтобы была новая машина и не ТАЗ, при этом недороже 15 тыс долл. Следующая машина - однозначно BMW, как и предыдущая. Только уже новая.

А не смущает задний привод и головная боль о постоянной угрозе угона? Насколько я знаю по страховке люди получают копейки за новый угнанный авто.

[credithunter]

EhProkachu
Помоему как раз очень выгодно что бы новую тачку угнали...
Если выплаты по системе новое на новое и 100% покрытие... то получаешь 100% от стоиости... берешь денежки и аккуратно покупаешь новую такую же... Нет проблем по моему или я не знаю о каких то скрытых подводных камнях?

А задний привод зимой геморой, если нет навыка вождения, несколько раз видел как водители БМВ аварию на пустом месте чуть не делали: при выезеде из не очишеного двора -- передние колеса уже на очишеном асфальте -- а задние буксую по льду... -- переднеприводная машина уже выскочилабы на свою полосу и поехала бы (передние колеса вытянули бы зад)... а задне приводная несмотря на солидный запас до надвигающегося потока не уступает дорогу. Но водителю знающему особенности вождения жопа как говорится не мешает :grin:

[Ru]

EhProkachu
Помоему как раз очень выгодно что бы новую тачку угнали...
Если выплаты по системе новое на новое и 100% покрытие... то получаешь 100% от стоиости... берешь денежки и аккуратно покупаешь новую такую же... Нет проблем по моему или я не знаю о каких то скрытых подводных камнях?
:grin:

"Подводные" камни:
1. Как показывает опыт получить деньги по каско за угнанное авто реально не раньше чем через полгода...если очень повезет... есть печальный опыт знакомых...
2. Вы получите не 100% стоимости авто, а с учетом "амортизации", т.е. если вы отъездили на ней примерно полгода, то 10-15% стоимости как не бывало
3. Вы либо теряете всё допоборудование (сигналка, музыка и пр.) либо должны застраховать его заранее (что увеличивает сумму страховки)
4. Как известно, регистрация ТС и гостехосмотр тоже стоит денег, и вы их тоже "как бы" теряете... т.е. за новую машину тоже придется все это платить...

и наконец, Вы представляете сколько это потерянного времени?

[can]

Ничего не имеюпротив корейцев и HMC в частности.
Но выбор следующей машины оптимизирую под свои задачи.
Покажется модель от HMC оптимальной - будет куплена она.

[credithunter]

Ru
По некоторым пунктам согласен по некоторым нет.
1. Согласен. Увы подозреваю что это так.
2. Нет. (по крайней мере в моей страховой не так). Но если машину сопрут на 2-ом году жизни то её при перезаключении уже оценять дешевле... Для 2-ого года согласен.
3. Предпочитаю оценивать всё в сумме + растаможка (у нас стоимость машины для банка всегда фигурирует без растаможки, некоторые так и страхуют, я предпочел и растаможку и допы включить в стоимость... так правильнее, потому что если вашу машину убьёт стихия или её убьют в аварии так что востановлению она не будет подлежать то вам никто не даст снять с вашей машины МP3 Changer и колонки за 500 бачей... И резину кстати зимнюю тоже...
4. Согласен, но у нас это копейки.
5. Вы забыли что проценты которые вы банку УЖЕ отстегнули за пользование кредитом вам никто не вернёт. Вполне возможно что придется платить проценты и гасить кредит пока страховая тормозит с выплатами...
Конечно больше минусов чем плюсов. Это факт.

[EhProkachu]

Если машина кредитная с маленьким первым взносом и угнана в первый год , то вы, грубо говоря, ничего не получите, у меня в договоре чётко паписано 1-й год - 80% от стоимости машины возвращается, причём гасится в 1-ую очередь потери банка, во второй год - 60 % при полной оплате Каско, так что... :sad:

[credithunter]

EhProkachu
У меня нету такого в договоре! Просто во второй год страхования страховая стоимость будет меньше. Но в первый год 100%-оное покрытие по всем рискам... Есть у нас любители съэкономить их страховщики пытаются всегда вразумить что страховать не на 100% новый авто глупо -- при угоне хрен с маслом получишь -- т.е. только банку всё пойдет.
Но раз у вас такие правила и это норма. То я бы поостерегся покупать VW BMW м Audi.

[не Шумахер]

[quote="Ru"][quote=credithunter]EhProkachu
"Подводные" камни:
1. Как показывает опыт получить деньги по каско за угнанное авто реально не раньше чем через полгода...если очень повезет... есть печальный опыт знакомых...
2. Вы получите не 100% стоимости авто, а с учетом "амортизации", т.е. если вы отъездили на ней примерно полгода, то 10-15% стоимости как не бывало
3. Вы либо теряете всё допоборудование (сигналка, музыка и пр.) либо должны застраховать его заранее (что увеличивает сумму страховки)
4. Как известно, регистрация ТС и гостехосмотр тоже стоит денег, и вы их тоже "как бы" теряете... т.е. за новую машину тоже придется все это платить...

и наконец, Вы представляете сколько это потерянного времени?[/quote]
Вообще, постановка вопроса странная.Получается, что из-за угрозы угона все должны только на неугоняемых Хундаях ездить? :grin:
Время получения денег от СК в случае угона обычно не преышает двух месяцев.При подписании договора страхования надо проверить, деньги платятся по факту ПРИОСТАНОВЛЕНИЯ уголовного дела или по факту его ЗАКРЫТИЯ(бывает, увы и такое, но редко).Если по факту закрытия-да ,это очень надолго, а приостанавливают его примерно через полтора месяца.
Что касается допов(а какие допы ставятся на дорогую машину, кроме сигналки и (не всегда) музыки?)-застраховать их стоит процентов 10 от общей страховой суммы максимум.
По поводу уценки машины со временем-обычно уценка расписана по месяцам-у меня с Гетцем-первые 3 месяца по 2 %, потом по 1,5%.В худшем случае-гипотетическом угоне через 11 месяцев я получу цену машины минус 18%.В "лучшем"-через месяц-за вычетом 2-х процентов.ИМХО, это вполне реальная рыночная стоимость-любую машину через год продать выгоднее, чем с потерей 20-ти процентов вряд ли удастся.
Все вышесказанное относится к некредитным машинам.При покупке в кредит, к сожалению, часто предлагаются другие формы страховых договоров, но это уже надо смотреть в каждом конкретном случае.

[credithunter]

У меня написано

8.8. В случае угона (хищения) транспортного средства (прицепа) размер страхового возмещения равен страховой сумме за вычетом франшизы, если она присутствует в договоре страхования.
Выплата по угону транспортного средства осуществляется только после приостановления (прекращения) компетентными органами производства по делу об угоне, даже если Страхователь, в ходе производства по делу, признан потерпевшим.

т.е. речи о какой то там амортизации не идет в принципе.
Я смотрю что не так уж и плохи наши Минские страховые компании.

[Сатьямыч]

Mazda 3 Sedan 2.0 Sport

[Const]

Если HMC и дальше будет устанавливать безумные цены - выбор будет сделан не в их пользу.

[OHHCHCBHRU]

Как ни странно, дело не только в качестве-цене марки-модели (например, Гетца ;-) ). Теперь понимаю, что немаловажно иметь брэндовую машину. 1. Имидж (хотя для Гетца вполне неплохой). 2. Вытекает из первого - отношение на дороге (а что это у нас там едет? Хунда, ну можно и подрезать! - к сожалению очень распространено, сильно теснят, уверен, что перед тойотой или мерсом такого делать не стали бы) 3. Малая распространенность сервисов и нулевые шансы купить краску без колеровки (хотя на Фолькс, Форд, Мерс, Тойоту - все в свободной продаже в любом магазине).
Зарекаться не буду, но на данный момент среди модельного ряда Хёндэ не вижу заряженного хэтчбэка.

[Мороз]

Я Гешу с остальным модельным рядом Хенде не отождествляю, уж очень он из него выделяется своим европейским дозайном. Соответственно удовольствие от владения Гешей мало влияет на мою лояльность к марке. А следующей машиной (надеюсь, нескоро) будет кроссовер В / С класса, не обязательно 4х4, главное- клиренс от 19 см.. Например, Nissan Qashqai.

[sasch23]

:roll: Еще не определился но скорее всего это будет японка и может быть даже ноут, хотя и вариант хундая тоже не отвергаю

[EhProkachu]

Я Гешу с остальным модельным рядом Хенде не отождествляю, уж очень он из него выделяется своим европейским дозайном. Соответственно удовольствие от владения Гешей мало влияет на мою лояльность к марке. А следующей машиной (надеюсь, нескоро) будет кроссовер В / С класса, не обязательно 4х4, главное- клиренс от 19 см.. Например, Nissan Qashqai.

А Каско под 2.5 косаря бакинских в год не напрягает? Гетц представляется золотой серединой, хотя согласен, что кроссовер для наших дорог более уместен, но цена... как снежный ком , обслуживание , проценты по кредиту , налоги , больший % угонов - всё дороже. Я бы , наверное , дороже Фьюжена не стал бы замахиваться.

[OHHCHCBHRU]

Статус... - это количество перьев...

[Гость_Avanturist_*]

Следующим автомобилем будет однозначно новый Хенде Санта Фе-я просто поражен этим авто-но БЛИН, но так хочется убрать мною ненавистное это дерево из салона-ну что за моду взяли!!!Это так уродует авто!Хотя есть очень странное желание Мини Купер S-блин, все первый и последний раз я катаюсь на этой зажигалке-невозможно не влюбиться!!Но Хендэ поддерживаю и верю в них!

[Мороз]

Я Гешу с остальным модельным рядом Хенде не отождествляю, уж очень он из него выделяется своим европейским дозайном. Соответственно удовольствие от владения Гешей мало влияет на мою лояльность к марке. А следующей машиной (надеюсь, нескоро) будет кроссовер В / С класса, не обязательно 4х4, главное- клиренс от 19 см.. Например, Nissan Qashqai.

А Каско под 2.5 косаря бакинских в год не напрягает? Гетц представляется золотой серединой, хотя согласен, что кроссовер для наших дорог более уместен, но цена... как снежный ком , обслуживание , проценты по кредиту , налоги , больший % угонов - всё дороже. Я бы , наверное , дороже Фьюжена не стал бы замахиваться.

Согласен полностью. Именно поэтому при выборе Suzuki SX4 vs Getz, я выбрал полугодовалого Гешу, и плюс Сузуки непонятно когда дождешься.
При этом я до сих пор не чувствую, что пошел на компромисс, чем-либо пожертвовал. Только иногда, когда скребу защитой по бордюрам, задумываюсь о паре-тройке лишних сантиметрах клиренса.

[EhProkachu]

Я Гешу с остальным модельным рядом Хенде не отождествляю, уж очень он из него выделяется своим европейским дозайном. Соответственно удовольствие от владения Гешей мало влияет на мою лояльность к марке. А следующей машиной (надеюсь, нескоро) будет кроссовер В / С класса, не обязательно 4х4, главное- клиренс от 19 см.. Например, Nissan Qashqai.

А Каско под 2.5 косаря бакинских в год не напрягает? Гетц представляется золотой серединой, хотя согласен, что кроссовер для наших дорог более уместен, но цена... как снежный ком , обслуживание , проценты по кредиту , налоги , больший % угонов - всё дороже. Я бы , наверное , дороже Фьюжена не стал бы замахиваться.

Согласен полностью. Именно поэтому при выборе Suzuki SX4 vs Getz, я выбрал полугодовалого Гешу, и плюс Сузуки непонятно когда дождешься.
При этом я до сих пор не чувствую, что пошел на компромисс, чем-либо пожертвовал. Только иногда, когда скребу защитой по бордюрам, задумываюсь о паре-тройке лишних сантиметрах клиренса.

Есть неплохой выход - это высокая резина , например 195/65 р15 с прибавкой к клиренсу 27 мм. Есть даже фото с одной из весенних встреч по тесту Гетса с такой резиной на набережной у гос. Украина.

[Мороз]

У меня р14, на р15 пока не хотца. Хотя когда сточу штатную резинку, можно будет и на 15-шку перейти.

ПС мне нравится поведение Гешки в поворотах, я опасаюсь, что нестандартная резина может его изменить не в лучшую сторону.

[Cherepashkin]

EhProkachu
195/65 р15 с прибавкой к клиренсу 27 мм.- будет задевать при повороте руля до упора, максимум 185/65р15 с прибавкой 2 см, но поверте, это тоже очень ощутимая прибавочка.

[EhProkachu]

EhProkachu
195/65 р15 с прибавкой к клиренсу 27 мм.- будет задевать при повороте руля до упора, максимум 185/65р15 с прибавкой 2 см, но поверте, это тоже очень ощутимая прибавочка.

Ничего не задевает , это проверили около 60 членов Гетц клуба , разворот на 2-х полосной набережной раз 150.

[EhProkachu]

http://female.4life.ru/lee/getz/

[comandors]

EhProkachu
195/65 р15 с прибавкой к клиренсу 27 мм.- будет задевать при повороте руля до упора, максимум 185/65р15 с прибавкой 2 см, но поверте, это тоже очень ощутимая прибавочка.

Ничего не задевает , это проверили около 60 членов Гетц клуба , разворот на 2-х полосной набережной раз 150.

А проверяли прикакой загрузке? Один человек в салоне?
Уж очень хочется 195/65 R15 поставить, но как-то все сомневаюсь в положительном рельтате.
Может кто отзовется, у кого такие колесики уже стоят!

[EhProkachu]

втроём ездили, а потом это офиц. дилер машинку предоставлял.

[Aleks]

Хотел поменять Getz на Tucson, но скорее моей новой машиной будет Nissan Qashqai

[Rainman]

http://female.4life.ru/lee/getz/

Только щас ссылка попалась, последняя фота - класс!

[Crazygetz]

вот смотрю на новую элантру и думаю... корейка за 17-20 тыс... Ну уж нет... За эти деньги есть mazda3, FF2, выйдут скоро абсолютно новые лансер и королла... Если брать классом выше, то хундаю там вобще делать нечего... Не понимаю людей, покупающих сантафэ, тараканы, туссоны и прочие NFы...

[Geus]

Кроме лояльности к Гетцу никакой лояльности к Хёнде - нет у меня.

[Rainman]

Crazygetz
Если бы у меня стоял выбор между гетцем ТВ14 и базовой мазда3 за примерно те же самые деньги - однозначно гетц. При наличии еще 3-5 тысяч - мазда3 с автоматом, конечно же.

[Aliya]

Rainman
+1.

[Crazygetz]

Rainman
когда брал тоже так думал... (Не люблю пустые машины...)
Потом проехался на матрёшке (такую можно взять за 17-18), правда туринг ( не спорт конечно, на нём я ездил много ) - небо и земля... Разгон - точь в точь как у гетса 1.6 (для города без пафоса хватает), поворачивает лучше (многорычажка- вещь), тормозит лучше, коробка-чётче, сцеплениее-информативнее... Комфорт!!! Ну ясен пень, размеры, качество отделки, эргономика, нормальная посадка, престиж... А автомат.. ну хз... Мне он не нужен... Тем более как на мазде или гетсе... Им далеко до Акпп любой BMW...
Сорри за оффтоп...
Никогда бы не купил хундай если бы не соотношение цены и возможностей...

[Rainman]

Crazygetz
Самый дешевый туринг сейчас по прайсам стоит 19.500. ТВ14 - 17.500 в пересчете на доллары. Про новогоднюю скидку на гетц (которая почти 850 долларов) я тут упоминать не буду, ибо мне её не дали. Автомат, как я уже раньше говорил, для меня крайне желателен. А это для матрешки уже другие деньги. Посадка гетцевая мне удобней. Престиж - в моём случае вещь сомнительная
В общем, меня гетц - как первая машина - устраивает. Возможно, моё мнение со временем изменится. Но пока - так

[Crazygetz]

Rainman
ну как первая она любого устроит... по ценам возможно и так... никогда не интересовался 3ками дешёвыми... если б брал за такие деньги то по-любому добавил бы и взял 3ку или подождал бы FF2...

[Nafania]

Мене нравится только Гетц. Каталась и на Акценте, и на Сонате... особых восторгов не было.

Возможно, следующей будет Мазда

[Спартак]

Отличное соотношение цена-качество! У нас с женой в семье 2 а,м ГЕтЗ и АЛЬМЕРА радует и тот и другой! Машины 2005 гв

[Michael]

не голосую, т.к. не знаю в какой пункт, тем более вопрос общий - не только про Getz
а так у меня Ауди А4 01 год, у жены Геша 05 год, у меня автомат - у нее палка, пересаживаюсь когда могу сказать, что авто гуд, но всем известные минусы (низкий, жесткий, табуреточная посадка, жручий) уже вполне четко дают представление о том, что Getz не будет следующим авто. У жены другая версия - просто хочет более престижную марку, минусов не замечает

[Aleks]

Теперь уже точно могу сказать, что следующей машиной будет ниссан

[Aliya]

Теперь уже точно могу сказать, что следующей машиной будет ниссан

А какой ниссан?

[Aleks]

А какой ниссан?

Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT

[Aliya]

А какой ниссан?

Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT

Прикольная машинка!!! Рада за тебя ;-)

[Matrix-man]

Aleks
А мы подождем лета 2007 года и выхода Арнеса :roll:

[Lina-007]

Matrix-man
Хорош, только фоточку изнутри бы и посидеть в нем. Как машина выглядит снаружи, мое мнение, становится не важным на второй неделе вождения или после 3-4 часов к ряду за рулем.
Я свой Гетц поменяла на VW Golf. И корейца на данном этапе развития корейского автопрома больше не хочу. Гетц люблю и ему благодарна, но недостатки у него есть.

[hack11]

сегодня пересаживаюсь со своего 1.3 А/Т Гетза на Coupe 2.0 A/T
вечером забираю машинку!

[:)Митяй]

На прошлой недели купил Tucson 2.0. Пока доволен и Гетцем и Туксаном. Цена/качество соответствует. Жену больше радует Туксан.

[vp]

Ввиду того, что являюсь honda-водом, ткнул в "ещё не определился".
По качеству очень нравятся япошки, вероятность следующей машины - японки примерно 80%.

У гетца приятен, удобен и практичен форм-фактор, я давний фанат всего хэтче-универсального. :cool:

[Spirit]

Марка Hyundai меня вполне удовлетворяет надежностью. Качество сервиса тоже ничего.

Но я серьезно думаю о полном переходе на Пежо из-за двух очень важных для меня факторов:

1. Цена и периодичность ТО. Самое дорогое - в два раза дешевле, чем на хундай и делается не в 60, а в 80 тыщ пробега. И вообще ТО - каждые 20 тыщ.

2. Близость сервиса к дому

По второму параметру меня ещё устраивает Хонда и КИА. Причем эти двое - даже больше, чем пежо.

Так что я вполне лоялен к марке Hyundai, но рабом или фанатом этой марки я не являюсь. Как и других марок тоже. Мои критерии исключительно практичны. Правда есть ещё вероятность, что перевесит третий критерий - отношение цена/количество фич. Тогда я сменю Гетц на Nissan Qashqai.

[Geus]

Не помню писал в этой теме или нет.

Да никакой лояльности, ибо кроме гетца (ну или - после гетца) ни одной приличной машины нет у Хундай.

Сидел я тут давеча в NF - машине за 930 тыщщ рублей.... :roll: :roll: :roll: А на мое имхо до этой "примерки" НФ была одна из наиболее приличных хендаевских машин для меня...
В "Сонату" тогда же я даж сесть не смог - она меня одним тока видом салона отпугнула...
Ну и экстерьер большинства машин у Хенде - на мой вкус - полный азиатский ахтунг.

[Spirit]

Geus
Чем же тебя NF после примерки отпугнула? Мне нравится. И новая СантаФе - тоже супер.

[Geus]

Geus
Чем же тебя NF после примерки отпугнула? Мне нравится. И новая СантаФе - тоже супер.

по экстерьеру - одна из немногих хендаевских машин с более-менее неазиатским дизайном (именно за него я не люблю все хендаевские джипы, в т.ч. - новую санта-фе).

НО!
салон - дешево выглядящая пластмасса и панель приборов.

идиотский дизайн экстерьера - вполне азиатский - типа "идет какая-нибудь загнутая линия, превращается в непонятную выпуклость с краю консоли и в самом центре этой выпуклости торчит здоровенная яркая кнопка" - зачем, почему - совершенно непонятно, какой-то сплошной винегрет из линий, даже глазу отдохнуть не на чем.....

кожа (ну типа кожанный салон) - кожа на сиденьях - полный голяк, тонкая, вся какая-то жеванная, складками идет....
кожа на отделке - во первых ее совсем не так много как хотелось бы (много пластмассы), во вторых - качество такое же.

вот такие соображения.
причем машина - недешево стоит.

[Bumsik]

Мы НФку отцу брали в 2005 со скидкой и спец.кусом доллара. Обошлась в 26тыс. ЗА эти деньги вполне неплохое новое и весьма вместительное авто ))) Так что считаю наш выбор был не напрасен )))

[realok]

Getz, он конечно слишком отличен в линейке Hyundai, он даже больше Getz, чем Hyundai. Он самодастаточен. Что до лояльности к Hyundai, ну неплохой он робингуд автопрома - "мы воруем дизайн у богатых и раздаём его бедным" (с). Вряд ли рискну стать обладателем Элантры или паркетника от Hyundai.
Getz играет для Hyundai злую шутку = обладая огромным зарядом притязательности, чего не хватает другим моделям! ИМХО.

[Bumsik]

Имхо все пржние модели Хюндаи (Туссан, старая элантра, акцент, прежний СантаФе) выступали весьма неплохов балансе цена-качество. Тогда как нынешние уже ощутимо дороже, цена уже приближается к более именитым одноклассникам. И вот в таком ключе выбирать из многообразия именно Хюндай вряд ли буду.

[FAnton]

Geus
Чем же тебя NF после примерки отпугнула? Мне нравится. И новая СантаФе - тоже супер.

Вот насчет Санта-Фе добавлю :smile:
Сидел я в ней не так давно; в той версии, что с ручкой. В целом салон порадовал. Даже деревянная вставка понравилась. Вообще торпедо сделано очень добротно в плане материалов и их подгонки. Двери - уже хуже... Нижняя половина обивки двери имеет пластик, схожий с Гетцевским. Но все равно - довольно неплохо. Сидения - вполне себе ничего (по сравнению со старыми смотрятся очень неплохо), сидеть удобно (мне лично). Вобщем, не вдаваясь в подробности, салон нелох. НО! Подлокотник между передними сидениями, а точнее: то, что скрывается под его крышкой - это неприемлемо. Просто некачественно обработанный пластик (некачественная штамповка без последующей чистовой обработки). Вот не пойму я этих корейцев: вроде нормально сделают, но в каком-нибудь месте обязательно напортачат :evil: (надеюсь, что на момент написания этих срок данная особенность будет исправлена
:smile:)
Да, еще отмечу, что очень понравилась МКПП. Переключения не хуже, чем в Гетце (по сравнению со старой - это счастье). Вообще себе бы брал именно Санта Фе с ручкой. Она и динамичная и стоит разумно... Версиям подороже, я считаю, прямой конкурент - Outlander XL, причем практически бескопроиссный :???: