Тупит движок Опции

[stapark]

Господа! Может кто подскажет в чем проблема. Конкретно тупит движок. Со светофора не могу сделать даже классику, а с включенным кондеем стартую только раскрутив движок до 3000. Проблема не постоянная, от бензина не зависит, на одной заправке иногда тянет отлично, а иногда на этом же бензине не тянет, причем бывает что не тянет, а после того как заглушишь и снова запустишь тянет нормально, еще симптомы такие: когда тупит, двигатель как-то громко работает не как обычно (рычит), еще заметил что в сырую погоду работает лучше, да и еще на 95 тянет хуже чем на 92. задавал вопрос по этому поводу официалам, ничего толком не ответили, сказали что странно как-то, но это я и сам знаю. На диагностике показывает естественно все ОК. Свечи менял, заправку тоже ни чего не помогает. Подскажите в чем может быть проблема. Двигатель 1,4 МТ, пробег 33.000. Это у меня уже второй Гешка с таким же движком, но от предыдушего впечатления были намного лучше, вообщем разочаровался.

[Алеф]

Попробуй сменить заправку. Я лью 95 ultimate на ВР с самого рождения машинки и всё в норме. пробег сегодня 35000 разменял. А да. Чиповка от Паулюса у меня стоит уже год наверное. И свечи какие ставил? Тоже могут быть не кондиция.

[stapark]

Заправки я уже разные пробовал, причем по всей России (ездил на море 3000км), свечи стоят БОШ Платинум, до них были НЖК (родные)

[Jarlacks]

stapark

двигатель как-то громко работает не как обычно (рычит

В этот момент открой капот и попробуй найти источник шума. Вполне может быть что на горячую у тебя где то подсасывает воздух. Далее убедись что на навесном нигде и ничего не подклинивает (визуально всегда видно на работающем моторе) И уточни плиз-если с ХХ резко прибавить "газу" есть "провал" или нет?

[stapark]

С ХХ провалов вроде не наблюдается, правда иногда при разгоне бывает провал где-то в районе 3000 оборотов. А что конкретно из навесного может подклинивать и как это определить?

[Jarlacks]

stapark
На ремни смотри. Вообще пока источник и характер шума не определишь,хотя бы приблизительно-сложно что либо говорить.. Может у тебя кат начал забиваться,может подсос воздуха,может вообще мотор не виноват и у тебя после частых торможений какой нить суппорт подклинивает...

[stapark]

Ну шума-то вообщем как такового нет, просто звук двигателя становится более низким, и более похожим на дизель на больших оборотах, и суппорт не причем - проверено. В принципе это было практически сразу на новой машине, но я все время терпел, сначала думал что после обкатки будет лучше, потом после то 15000, но все оставалось по прежнему, может датчик какой? Сам двигатель работает ровно.

[Jarlacks]

просто звук двигателя становится более низким,

вот это уже более на "провал" похоже... Давление топлива надо проверить, посмотреть привод ГРМ. Тут был похожий случай. В любом случае нужна диагностика

[Гость_Androll1_*]

У меня бывает так:
Давлю на газ - еле-еле-еле набирает, Чек не загорается. Бортовой Комп (престиж) никаких ошибок не считал - говорит "нет ошибок"! Проехал так метров 500 и попустило! Поехала как положено, попробовал кик-даун - сработал и пульнула нормально!


Долго не мог понять что это (случается с непредсказуемой переодичностью раз в пару месяцев). Долго не мог понять что за "нах"...

и вот однажды повторилось (хоть и не заглохла, но при нажатии на газ машина нифига не ехала). на этот раз удалось поймать ошибку "престижем", хотя ЧЕК так и не загорелся!!!!!!

Итак - код ошибки P0106 - Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона или слишкои медленная реакция (MAP-sensor).

Заглушил, стер ошибку (умеет "престиж" стирать!!! ) и дальше поехал как ни в чем не бывало!

Вот думаю - менять или забить?

[stapark]

Да чек у меня тоже не загорается, я все таки грешу на какой-то из датчиков. На ТО при диагностике тоже никаких ошибок не было

[dimon0582]

Мне кажется тебе нужно у паулюса прошится, и форсунки промыть, кде нибудь говеный бензин схватил, и форсунка забилась. Меняй прошивку, и сделай ультра звук форсункам и всё будет ок, скорей всего после гавеного бензина катализатор засрался и может чего с форсунками.

[Гость_Androll1_*]

Да чек у меня тоже не загорается, я все таки грешу на какой-то из датчиков. На ТО при диагностике тоже никаких ошибок не было

Я этот гребаный код ошибки почти ГОД ловил! И если бы не "престиж" - фиг бы поймал, потому как "чек" НЕ ЗАГОРЕЛСЯ!

[GEORG 040]

Если мотор тупит возможно забит катализатор. Менять его накладно, можно его снять аккуратно разрезать и выпотрошить керамику.

[stapark]

А как можно оперделиться насчет катализатор или нет?

[Jarlacks]

А как можно оперделиться насчет катализатор или нет?

http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=36235

[Zaharka]

Getz капризничает, не тянет, плавают обороты, загорается check engine

Помогите форумчане!

Итак машина 2009 года 1.4. мкпп пробег 5500 (мало езжу)
Пришел я значит в гараж за своим гетцом - до этого месяц наверно не ездил.
На улице холода стояли, поэтому завелась машинка только с пускозарядного устройства. Нормально так завелся, прогрел его минут 10 -15 и попытался ехать - а машина по началу тупила, не тянула норовила заглохнуть, обороты не набирала и тп. потом на ходу прогрелась вроде и стала ехать более менее нормально. но вот проблемы остались обороты еле еле набирала тронутся со светофора без перегазовки не получалось. Поставив машину на ночь в гараж, взял на подзарядку аккумулятор - зарядил его и утром поставил его уже заряженный на машину. Завелась легко но обороты опять плохо набирала и тупила немного при троганье. Залил нового бензина на проверенной заправке под завязку залил в бак вытеснитель влаги - но симптомы остались. А потом загорелся "check engine". Ну я заехал в запчасти купил свечки новые (старые были в общем в нормальном состоянии но немного на мой вкус закопчены) - поставил их (свечи купил такие же стандартные NGK для Getz). После замены свечей check engine - не погас, но машина вроде перестала тупить. Щас поставил её в гараж предварительно сбросив ненадолго клемму акумулятора - check engine погас, но при последуещей короткой пробежке опять машина затупила. Пока думаю что делать - может кто подскажет?
Грешить даже не знаю на что пробег то мизерный.

Сообщение отредактировал AlexJP - 14.2.2011, 16:36

[WADIE]

- для начала езжай-ка к диагностам ... подключив сканер кодов ошибок - они тебе дадут более качественный ответ ...
( тут может быть как высоковольтка так и датчики - любые .... )


- потом когда коды ошибок будут - будешь спрашивать ...

[aleshkin]

У меня тоже появилась проблема. Может кто сталкивался. Дорестайл, пробег 70 тыс. Неделю назад заметил, что при наборе скорости машина резко ускоряется на секунду и как бы мощность падает (не сильно, но чувствуется). И так почти на всех скоростях. Менял топливный фильтр, конечно динамика улучшилась, но эти провалы в мощности остались. Поменял 3 заправки, но не помогает. Надо бы глянуть свечи, хотя менял их не так давно -- около 7 тысяч назад. Что еще посмотреть?

[fs0l]

Меня тоже постигла сия неприятность!
Машине 5-ый год, пробег 65000 ТО-60 прошёл на 55000 ( есть чип от паулюса )
До этого пару лет вообще не было проблем с динамикой. Но тут случилось следующее:

Залетел в яму правым передним колесом, диск погнул, покрышку выкинул т.к. 4 см разрез чинить отказались. Сгонял на диагностику подвески - сказали, что все в порядке за исключением естественного износа стоек стабилизатора. Поставил запаску и вот начиная со следующего дня началась какая-то фигня.
Машина реально тупит, рык двигателя истошный/надрывается прям ( как будто из последних сил едет ), обороты набирает медленно, на плавное прикосновение к педали акселератора не реагирует, скорость набирает вяло.

Жидкости все в норме. Ошибок не было !

Уж не знаю чё и думать.

[Шадов]

Залетел в яму правым передним колесом, диск погнул, покрышку выкинул т.к. 4 см разрез чинить отказались. Сгонял на диагностику подвески - сказали, что все в порядке за исключением естественного износа стоек стабилизатора. Поставил запаску и вот начиная со следующего дня началась какая-то фигня.
Машина реально тупит, рык двигателя истошный/надрывается прям ( как будто из последних сил едет ), обороты набирает медленно, на плавное прикосновение к педали акселератора не реагирует, скорость набирает вяло.

Жидкости все в норме. Ошибок не было !

Уж не знаю чё и думать.

гофру не повредил?
трубы выхлопа от удара не сплющил?
Проводки/трубочки под капотом все на своих местах стоят?

[fs0l]

гофру не повредил?
трубы выхлопа от удара не сплющил?
Проводки/трубочки под капотом все на своих местах стоят?

Затетел в яму только одним колесом. Когда машину подняли на подъемнике, повреждений никаких на днище не было. Так всё на месте под капотом.
Единственное выхлопная труба в самом конце немного резонирует больше чем было ( но тут я не могу 100% утверждать)

[MaxVal]

Приветствую всех!
У меня та же история происходит сейчас с гетцом(2006, 1.4 АКПП 72000 км). Проблема началась на 57000 км. Сейчас уже чувствую хуже становится, со светофора еле-еле тяну. Менял воздушник, свечи, все равно ненадолго помогало. Отдал товарищу на диагностику. Комп ошибок не показал. Давление в топливопроводе померили, 3.5 показало на холостых. Т.к. у них центр МерседОса и БМВ, никто не знал, нормальное это давление для Гетца или нет, потому что при подгазовке давление не увеличивается и держится на 3.5
Вот скажите мне други дорогие, это действительно нормальное давление, или мне грешить на бензонасос?

П.С. топливный фильтр менял, помогло, но не надолго, приемная сетка и бак чистые.
П.П.С. когда залез менять фильтр удивился тому, что шпильки намертво приржавели к гайкам, как будто туда не лезли с момента производства...
П.П.П.С. Попробую промыть форсунки... кстати, на сколько это тяжело, может самому сделать можно? А прошивка, я так понимаю, нужна для забитого говенным бензином катализатора, его отчистить нереально?

[levino]

Ребята помогите т.к. уже не знаю к кому обращатся. СТО не помогло, сам пытаюсь исправить то что другие не нашли.
Гетц (ТВ) Япония 2004г 1.3л. АКПП пробег 100тыс.км
Неисправность следующая, при нажатии на газ машина плохо разгоняется, держит 2т.обор-давлю на газ (педаль в пол) стрелка медленно ростет до момента пока АКП с ревом не переходит на пониженную, по другому разогнаться не имеет возможности. При накате километров например при 80 резго нажимаю газ, мотор схватывает обороты и сразу тухнет и переходит в рехим "нехочу ехать" по советам СТО и лично уже проведено следующее:
-замена свечей,
-замена всех фильтров топливный включительно,
-прочистка форсунок,
-выбит катализатор,
-поменен датчик положения вала.
результат привел в тупик болезнь не исправленна.
Ребята помогите!!!!

Сообщение отредактировал LexLi - 23.9.2011, 9:54

Причина редактирования: правка заголовка

[levino]

Вот теперь думаю на Датчик положения дроссельной заслонки (TP)

[miheevAVesky]

Господа! Может кто подскажет в чем проблема. Конкретно тупит движок. Со светофора не могу сделать даже классику, а с включенным кондеем стартую только раскрутив движок до 3000. Проблема не постоянная, от бензина не зависит, на одной заправке иногда тянет отлично, а иногда на этом же бензине не тянет, причем бывает что не тянет, а после того как заглушишь и снова запустишь тянет нормально, еще симптомы такие: когда тупит, двигатель как-то громко работает не как обычно (рычит), еще заметил что в сырую погоду работает лучше, да и еще на 95 тянет хуже чем на 92. задавал вопрос по этому поводу официалам, ничего толком не ответили, сказали что странно как-то, но это я и сам знаю. На диагностике показывает естественно все ОК. Свечи менял, заправку тоже ни чего не помогает. Подскажите в чем может быть проблема. Двигатель 1,4 МТ, пробег 33.000. Это у меня уже второй Гешка с таким же движком, но от предыдушего впечатления были намного лучше, вообщем разочаровался.

Всем привет! Ребьзя, выручайте! Нужен дельный совет, в идеале - помощь. Getz 1.1 103000 пробег. У меня движок тоже тупит конкретно. Динамика никакая. Легчайший уклон дороги и, если до этого ехал 100, скорость снижается до 80-ти и её уже никак не повысить. Ко всему прочему есть какой-то не понятный стук в двигателе, хорошо прослушиваемый на холостых, где-то снизу, то ли со стороны радиатора, то ли с противоположной стороны. К слову сказать, после недавней помывки двигателя на автомойке стук на несколько дней пропадал, потом снова появился. Я думаю тупление движка как-то связано с этим стуком. Нету гаража, давно бы уже сам всё сделал.
А теперь, пожалуй, о самом интересном: Поехал я на днях в автосалон hyundai, что в Самаре на Московском ш., обрисовал им ситуацию. С их слов было проверено 1Диагностика двигателя, выявленные ошибки устранили, 2Давление топливопровода, в норме, 3Компрессия в цилиндрах, без патологий. Но проблема не ушла. Дальше-больше, через день сообщают, что причина выявлена: оказалось шкив привода ГРМ как-то там разболтало на коленвале (что, мол, есть такая болезнь у гетцев) и теперь фазы газораспределения не работают должным образом. Предлагается за символическую плату в 30 рублей поменять коленвал, ну и впридачу ремень ГРМ, ролик.
Очень жду Ваших мнений, комментариев, что кто думает по этому поводу (особенно про коленвал). Благодарю...

[Mikl]

Тупит до 2х тысяч., Пропала приемистость на низах

2008 г.в Двигатель 1.4. Пробег 62 тыс.км. После зимы машина стала тупить при разгоне. Особенно под нагрузкой или в мост. Тупит до 2000 оборотов потом происходит какой то хлопок и дальше машина едет нормально и начинает нормально разгоняться. Так происходит не всегда а только под излишней нагрузкой. Так сказать пропала приемистость на низах. И еще периодически есть небольшие и кратковременные провалы на ХХ. При этом двигатель работает ровно.
Поменял свечи на новые. ВВ провода осенью менял. Почистил РХХ. И дроссельную заслонку. Топливный фильтр не менял. Воздушный фильтр чистый.

Тему-клон соединил.

Сообщение отредактировал AlexJP - 27.3.2012, 16:16

[Шурик71]

Mikl,
хлопки как правило что-то со смесеобразованием. если свечи, провода новые, то может посмотреть датчики кислорода как работают, катализатор.

[Ричи Рич]

Mikl, [Есть ли возможность снять графики??Будут графики будут рекомендации,а так возможно много причин...

[Mikl]

А эти хлопки ни чего не разрушат в движке? А то пока я еще до диагностики доберусь((

[Ричи Рич]

На ХХ при "перегазовки" имеются ли хлопки??Не совсем понятно имеются провалы на ХХ , но двигатель работает ровна--это как??Как вы определяете провалы??по тахометру??
"Перегозовку" делайте со стороны двигателя за тросик.Да и вообще опробуйте тросик как движется в оплетке, на не заведенном двигателе.Т.е. необходимо определить легкость движения как тросика так и дросселя, при помывке регулятора ХХ всё ли правильно собрали не закусывает ли??

Сообщение отредактировал Ричи Рич - 29.3.2012, 10:30

[Mikl]

На ХХ двигатель работает ровно И периодически чувствуются провалы Может раз в минуту может реже. Правалы ощющаются по кратковременному дерганью машины. Тросик ходит хорошо и без напряга. Машина четко реагирует на педаль газа.
Дросельную заслонку я не снимал Почистил там где смог достать.
В среду поеду на диагностику Посмотрим что скажут.

[Шурик71]

Почистил там где смог достать.

Сообщение отредактировал Шурик71 - 29.3.2012, 11:51

[Mikl]

Съездил на диагностику. Проблему решили! Пробивало один из проводов. Провод починили. И тупления больше нет. Ни как не думал что новые провода подведут.

[Ричи Рич]

Съездил на диагностику. Проблему решили! Пробивало один из проводов. Провод починили. И тупления больше нет. Ни как не думал что новые провода подведут.

Вот и хорошо что починились.А вот название проводов выложили бы, чтоб других информировать о возможных проблемах.

[Mikl]

Провода были оригинальные. Пробег 5000 км. И стоили около 300 рублей. Но в сервисе сказали что они тож покупают корейский провода по 300 рублей и очень даж хорошие провода.

[Виктр Саныч]

Mikl, провода откуда куда идут?

[anton_K_83]

Провода были оригинальные. Пробег 5000 км. И стоили около 300 рублей. Но в сервисе сказали что они тож покупают корейский провода по 300 рублей и очень даж хорошие провода.

300 рублей оригинальные ВВ провода стоить не могут, за такие деньги нормальных ВВ проводов не купить.

[Mikl]

300 рублей оригинальные ВВ провода стоить не могут, за такие деньги нормальных ВВ проводов не купить.

Тогда по стоимости и не скажу.. можт точно ценничек перепутал. Но провода точно что оригинальные В оригинальной упаковке.

[Kak_Tak_To]

Если давлю газ до упора, то машину начинает, то дергать, то просто не давать мне мощности, если я газ нажимаю очень плавно то такого не происходит. после того как поменял свечи проездил нормально недели две, сейчас тоже самое происходит и на новых свечах. Подскажи пожалуйста что за беда у меня. Ошибка горит, когда провалы начинаются она моргать начинает... не у кого сканера случайно нету чтоб ошибку прочитать? Заранее спасибо

Сообщение отредактировал Kak_Tak_To - 14.4.2012, 17:03

[MAMOH]

Всем привет. Такая роблема:
При разгоне свыше 90 км. мамышина начинает терять мощь и начинает мигать чек, за день езды чек стал гореть все сремя. Решил что, проблема в свечках, заменил, ошибку скину снятием клеммы с АКБ. Поездил по городу 2 дня разгонялся не больше 70 км.. На 3 день на трассе только перевалило за 90 км. обять замигал чек и немного тупит, сбавляю скорость мегать перестает и едет нормально. Подскажите, может катализатор?

[MAMOH]

Движок 1.3 2005 г.в.

[SergeyR]

Просто вопрос.
Если знает кто – подскажите - у меня всё нормально/обыкновенно?...
На выходных возил песок на дачу прицепом полной массой около 1,0 т. При +30 за бортом. Естественно с кондюком…
В затяжной подъём 10% машина отказалась идти быстрее 60 км/ч. Никакие красные лампочки не зажглись – тупо – не едет. И всё…
А при +10…15 с таким же грузом в тот же подъём – 90…100 км/ч – шутя…
Почему и куда пропадает мощность?...
П.Ц. GetZ 1.4 МКПП…

[WADIE]

- мощность никуда не пропадает !!!

- в рассчете колва впрыскиваемого бензина темперавтура воздуха играет не последнюю роль .
( да и нагрузка немалая )
- да и при + 10 ты кондей не включал ...
-------------
скинь акб ... ( обнули таблицы ) = будет лучше бежать ... ( но не долго )


Сообщение отредактировал WADIE - 17.6.2012, 16:53

[SergeyR]

- мощность никуда не пропадает !!!

- в рассчете колва впрыскиваемого бензина темперавтура воздуха играет не последнюю роль .
( да и нагрузка немалая )
- да и при + 10 ты кондей не включал ...
-------------
скинь акб ... ( обнули таблицы ) = будет лучше бежать ... ( но не долго )

Т.е. все стрелки на кондюк…
А сколи он мощности отбирает – есть сведения?...
Странно это как-то…

[MICMAC]

не более 5 коней

[rysev061]

Друзья тема началась с 2009го года. И из многих людей только один написал, как решилась его проблема!
Остальные что так и мучаются спустя 4 года? Пишите кто как разобрался!!!

Сообщение отредактировал rysev061 - 9.4.2013, 10:11

[oren7878]

У меня то же самое началось, но почему то через раз. Одна поездка нормально, а другая нет. До 2 тыс нормально набирает обороты, а потом начинает дергаться как будто кто-то держит машину и потом ненадолго отпускает, а на 5 передаче выше 110 вообще не разгоняется. И на холостом двигатель начал сильно детонировать, через педали на ноги передается вибрация. А как решить эту проблему так здесь никто и не написал. Наверное все так и ездят потихоньку.

[Шурик71]

oren7878,
начните с простого: свечи, ВВ провода

[oren7878]

Провода и свечи менял осенью, все ставил оригинальное. Ну конечно попробую, но маловероятно что причина в этом.

[Justin_martin]

У меня то же самое началось, но почему то через раз. Одна поездка нормально, а другая нет. До 2 тыс нормально набирает обороты, а потом начинает дергаться как будто кто-то держит машину и потом ненадолго отпускает, а на 5 передаче выше 110 вообще не разгоняется. И на холостом двигатель начал сильно детонировать, через педали на ноги передается вибрация. А как решить эту проблему так здесь никто и не написал. Наверное все так и ездят потихоньку.

заочно тут сложно какие-то рекомендации давать
вперёд на диагностику

[oren7878]

Диагностика показала следующее. Когда мне две недели назад промывали форсунки, то электро разъем на одной форсунке не защелкнули и он отходил, его защелкнули и все стало нормально. Вот и вся неисправность.

[Поляк]

Все как всегда. Человеческий фактор.
И почему я не люблю людей?..

[Янусик]

Добрый день. У меня Getz 2008г, 1,4л, турбо дизель. При движении был хлопок и начались провалы, во время провалов из глушителя валит черный дым. На диагностику нигде не берут, говорян что нет программы. Подскажите что это может быть, куда можно в Питере обратиться. Машина пригнана из Франции год назад.

[Zpgroup]

Getz 2008г, 1,4л, турбо дизель

1,4 да ещё и турбо... Таких в природе не существует.

Сообщение отредактировал Zpgroup - 29.7.2013, 12:05

[Янусик]

1,4 да ещё и турбо... Таких в природе не существует.

Вот такой я ответ везде и слышу, че мне делать то?

[Zpgroup]

Янусик, давайте будем разбираться...
Для начала, убедимся, что всё-таки "1,4 турбо". Вы в этом уверены? В документах так и написано? В ПТС там, в свидетельстве о регистрации?
Просто, ежели это и в самом деле так, то у вас не машина, а конструктор какой-то. Самоделкой попахивает.

[GTZ_login]

Добрый день.
1.4 МТ, 65т пробег. Движок начал "тупить", обороты 4-5 тыс, мотор ревет, а подхвата нет.
Визит в СТО Кореана (Спб), мастер приемщик сделал круг и сразу порекомендовал сменить сцепление.
Итого:
Корзина, диск и подшипник оригинальные - 4600 руб
замена 4900 руб

Машина разгоняется как новая, больше 3тыс об/мин крутить нет нужды.
Маленький минус -пришлось снова привыкать к педали сцепления, момент схватывания изменился.

[Янусик]

Нашла сервис по дизелям. диагноз не хватает воздуха, умерла турбина. ремонт 22000

[Рената]

Двигатель как бы зависает на пару секунд на нетралке. Иногда шумит. ЧТО это ??

Помогите пожалуйста разобраться )))

[Шурик71]

Двигатель как бы зависает на пару секунд на нетралке. Иногда шумит. ЧТО это ??

Помогите пожалуйста разобраться )))

ЧТО это ??


подробности???? коробка какая, когда как зависает, и вообще что такое зависает? и т.д.

[Рената]

Механическая коробка передач, двигатель 1.4, машина 2008 г. Стою в пробке на нетралке, слышно как двигатель работает, и временами он как бы замолкает, тишина, на пару секунд. Потом опять начинает работать. Масло и фильтры меняла каждые 10 тыс., но в этот раз уже 10 тыс а я еще не поменяла.

[дывялвипм]

может у вас включена система "START-STOP"?

скорее всего вы слышите работу вентилятора охлаждения двигателя, когда он работает на повышенной скорости.

[Шурик71]

Потом опять начинает работать.

сам что-ли?

[Рената]

У меня нет функции старт-стоп. Он и не прекращает работать. двигатель. когда работает, его слышно. А на нетралке стал иногда замолкать, как будто "тишина в эфире", на пару секунд и потом его опять слышно. Зажигание при этом включено.

[Алексий]

А тахометр при этом что показывает, когда якобы останавливается движок?

[DIMON.K]

Предположу, что речь идёт о падающих оборотах холостого хода. Было такое у меня совсем недавно, при включении вентилятора, регулятор холостого хода заедал и не успевал чуток открыться, иногда даже мотор глох. Лечится промывкой регулятора. Хорошо подходит "очиститель карбюратора" или просто растворитель 646.

[Рената]

Спасибо ))) Про тахометр не знаю, не смотрела. В следующий раз обязательно посмотрю )))

[Шурик71]

иногда даже мотор глох.

да, но у вопрошающего он потом сам заводится.

[Рената]

У вопрошающего мотор не глохнет и сам не заводится, он работает, но на пару секунд в полной тишине :)

[WADIE]

так у тебя , скорее всего , звук от вентилятора охлаждения радиатора !!!

[Рената]

Да ??? Спасибо большое что разъяснили, а то напридумывала себе Бог знает что

[Ричи Рич]

Да ??? Спасибо большое что разъяснили, а то напридумывала себе Бог знает что

только вот проверить нужно какой период работы длиннее тот который с выкл. вентилятором охлаждения или тот который с вкл.
и это важно.

[Рената]

С выключенным - это когда тишина ??? Тогда длиннее, когда шумно.

[Бажен]

Машина 2008 года двигатель 1.1 механика Пробег 60000. Примерно два месяца назад, что случилось с двигателем пропала мощность. В гору не поднимешься если сразу трогаешься, то ко с разгона.Ни каких посторонних звуков нет, чек не горит. Надеялся что пройдет ТО 60000 заменятся фильтра и т.п. все пройдет бесполезно болячка жива. Может у кого было подскажите?

[vladimir66]

Машина 2008 года двигатель 1.1 механика Пробег 60000. Примерно два месяца назад, что случилось с двигателем пропала мощность. В гору не поднимешься если сразу трогаешься, то ко с разгона.Ни каких посторонних звуков нет, чек не горит. Надеялся что пройдет ТО 60000 заменятся фильтра и т.п. все пройдет бесполезно болячка жива. Может у кого было подскажите?

Я бы проверил компрессию в цилиндрах,зазор в клапанах,потом стал думать дальше. Вроде бы на 1,1 клапана регулируются?

Сообщение отредактировал vladimir66 - 24.7.2015, 16:21

[Бажен]

Я бы проверил компрессию в цилиндрах,зазор в клапанах,потом стал думать дальше. Вроде бы на 1,1 клапана регулируются?

Компрессия в порядке, Клапана были немного отпущены, регулировка не дала эффекта. Просмотрен катализатор.Все шланги не откуда не сосет.

[WADIE]

форсунки проверяли ??? -- ( может их мыть-чистить пора )

[Бажен]

Компрессия в порядке, Клапана были немного отпущены, регулировка не дала эффекта. Просмотрен катализатор.Все шланги не откуда не сосет. Проверили датчик кислорода порядок. Следующая проверка не провернулась шпонка на колен вале .

форсунки проверяли ??? -- ( может их мыть-чистить пора )

то же проверяли все в порядке

[WADIE]

но чудес не бывает !!!

давление в топливной замеряли ???

форсунка может лить , может брызгать струйками , а может распылять облаком ...

[Ричи Рич]

Бажен, как насчет синхронизации коленвала с распредом??? на 1.1 уж больно часто шкиф колена разбалтывается!!!

[Бажен]

точно в цель. При более тщательном расмотрении проблема в коленвале . примерно на пол зуба сбилось зажигание.

[vostdnn]

при пониж. температуре окр. среды двигатель тупит, работает жестко

Добрый день,
как только температура окр. среды опускается до +5+3 градусов и ниже двигатель работает тяжело, в салоне и на руле сильная дрожь (такое впечатление что двигатель дизельный)
при резком нажатии на педаль акселератора на холостом ходу двигатель с таким трудом набирает обороты
расход больше 10 литров. на ходу машину кто-держит очень цепко и не отпускает.
подключали к компу - ошибок не обнаружено.
фильтра, масла свечи - новые. компрессия в двигателе в норме.
пробег 82 тыс. двигатель 1.4
Летом двигатель работает легче, даже с кондером.
может катализатор или какие-то датчики?

Сообщение отредактировал AlexJP - 30.10.2015, 11:46

[subastik]

Добрый день,
как только температура окр. среды опускается до +5+3 градусов и ниже двигатель работает тяжело, в салоне и на руле сильная дрожь (такое впечатление что двигатель дизельный)
при резком нажатии на педаль акселератора на холостом ходу двигатель с таким трудом набирает обороты
расход больше 10 литров. на ходу машину кто-держит очень цепко и не отпускает.
подключали к компу - ошибок не обнаружено.
фильтра, масла свечи - новые. компрессия в двигателе в норме.
пробег 82 тыс. двигатель 1.4
Летом двигатель работает легче, даже с кондером.
может катализатор или какие-то датчики?

Масло какое?
И еще: очень тяжело читать, когда много ошибок и не расставлены запятые.

[vostdnn]

Масло какое?
И еще: очень тяжело читать, когда много ошибок и не расставлены запятые.

масло zic 10w 40

[subastik]

масло zic 10w 40

Коробка - автомат?
А в коробке что залито?

Сообщение отредактировал subastik - 30.10.2015, 0:41

[ГуляС]

Гетс 1.1

Подскажите, кто знает хоть что-то, купила недавно Гетс 1.1, с трудом набирает обороты больше 3000, не разгоняется, в горку почти не едет, поднимаюсь на второй. Начинаю движение еле-еле даже на ровной поверхности, на второй тоже самое. Свечи в порядке, топливный, воздушный поменяли. У кого-то была такая проблема?

Сообщение отредактировал AlexJP - 21.6.2016, 12:16

[дывялвипм]

Тип коробки? На месте обороты максимальные держит? Чек горит (при включении зажигания загорается?)? Ошибки двигателя смотрели?
Больше всего похоже на забитый катализатор.

[ГуляС]

Тип коробки? На месте обороты максимальные держит? Чек горит (при включении зажигания загорается?)? Ошибки двигателя смотрели?
Больше всего похоже на забитый катализатор.

механика. на месте да держит, чек не горит, вот именно. ошибки двигателя - честно не знаю что это такое) как это смотреть, никуда не ездили не смотрели, получается. Про катализатор возможно, смотрела разные форумы, многие грешат на катализатор.



Сообщение отредактировал ГуляС - 21.6.2016, 10:09

[FaSTeRian]

Машина не тянет

Доброго времени суток!
Сегодня завел как обычно и не успев прогреться выскочила ошибка P0301 (Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре)
Прогрел, скинул чек и все нормально. После 15 минут езды машина перестала тащить. жму на газ не тащит, раз 10 нажмешь вроде начинает и так по кругу. Выскочили еще 2 чека
P0106 (недостаточное давление воздуха во впускном тракте) и P0121 (датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали газа — выход за пределы диапазона).
Скинул ошибки и добрался до работы.
Сейчас не знаю что делать и в какую сторону рыть.
Подскажите пожалуйста знающие люди!

Сообщение отредактировал AlexJP - 14.7.2017, 17:27

[camope3]

Доброго времени суток!
Сегодня завел как обычно и не успев прогреться выскочила ошибка P0301 (Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре)
Прогрел, скинул чек и все нормально. После 15 минут езды машина перестала тащить. жму на газ не тащит, раз 10 нажмешь вроде начинает и так по кругу. Выскочили еще 2 чека
P0106 (недостаточное давление воздуха во впускном тракте) и P0121 (датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали газа — выход за пределы диапазона).
Скинул ошибки и добрался до работы.
Сейчас не знаю что делать и в какую сторону рыть.
Подскажите пожалуйста знающие люди!

ну вот, по списку и копайте:

1. пропуск зажигания - проверить свечи на пробой (причиной этого мог стать ВВ-провод или влага в колодце свечи);
2. проверить воздушный фильтр;
3. прочистить регулятор холостого хода и дроссельную заслонку

это судя по ошибкам!

[avvvv]

сразу все не могло навернуться
возможно провод "массы" где то плохо контачит либо "+" через замок зажигания подгоревший
когда нет нормального питания у ECU то начинается подобная цветомузыка.

[camope3]

сразу все не могло навернуться
возможно провод "массы" где то плохо контачит либо "+" через замок зажигания подгоревший
когда нет нормального питания у ECU то начинается подобная цветомузыка.

плюсую! уж слишком много ошибок сразу выскочило! причем, таких экзотических...