Датчики скорости на АКПП, частая неисправность коробки Опции

[titanik]

Это видно при полностью снятых АКБ и её поддоне, и фильтрах двигла. Куча разъёмов на корпусе АКПП. этот гад болтается как будто вот-вот отвалится. Возможно из-за этого серьёзные глюки работы АКПП.

[MFor]

Рис. 3.57. Разъемы электромагнитного клапана и датчика температуры масла
http://www.hyundai-remont.ru/getz/26.htm

[titanik]

огроменное спасибо.)))

[titanik]

Вдогонку. Вдруг кто ковырялся в АКПП настолько глубоко. Сканер показывал у меня 2 накопившиеся ошибки - отсутствие сигнала с датчика 2-й передачи и некорректное определение с датчика 3-ей.
Эти датчики внешние?

[titanik]

Вдогонку. Вдруг кто ковырялся в АКПП настолько глубоко. Сканер показывал у меня 2 накопившиеся ошибки - отсутствие сигнала с датчика 2-й передачи и некорректное определение с датчика 3-ей.
Эти датчики внешние?

Отвечу сам себе, может пригодится кому. Если сканер показывает ошибку считывания скорости на 2-й и 3-ей передачи, то смотреть в первую очередь вот на эти датчики.

При глюках одного из них, коробка ведёт себя совершенно не предсказуемо без "чек", при глюке обоих, после пары-тройки выпендриваний, падает в аварийный режим работы уже с "чеком".

Сообщение отредактировал titanik - 13.6.2010, 14:23

[titanik]

Вдогонку. Датчики эти внешние и поменять их самостоятельно - дело на пол-часа, максимум. Вот только определить что это ОНИ, нужен сканер.

[titanik]

Инфа для особо бережливых. датчики скорости можно восстанавливать в некоторых случаях. Например в моём просто сгнили контакты внутри. Зачистить и спаять.

[Jarlacks]

Надо бы в FAQ это занести или "прилепить". Интересно, BT ECU выловит эту проблему или обычный маршрутник? По идее должен...

[titanik]

Надо бы в FAQ это занести или "прилепить". Интересно, BT ECU выловит эту проблему или обычный маршрутник? По идее должен...

Не знаю. Алексей (Таёжник) мне и на своём ноуте показал те-же номера кодов неисправности, что и показал приборчик в сервисе.

[Shkody]

Не знаю. Алексей (Таёжник) мне и на своём ноуте показал те-же номера кодов неисправности, что и показал приборчик в сервисе.

Похожие симптомы и у меня.
Добрался до этих датчиков, внешний и внутренний осмотр ничего криминального не показал.
Буду их менять только вот в экзисте я их не нашел, подскажите пожалуйста коды или как их найти.
Заранее благодарю.

[X-Men]

были симптомы: постоянно выпадала в аварийный режим, иногда при разгоне, иногда при торможении. Чек не горел.
при том что стуков или каких либо аномалий в коробке не было, масло чистое, запаха гари нет, металлической стружки тоже.
решил проверить датчики которые запечатлел titanik, и как оказалось после разборки, сразу два контакта отгнило в одном из датчиков.
ездить и искать по магазам желания никакого не было. Взял паяльник, кислоту и олово и припаял контакты. Собрал все и....
и машинка просто залетала.... скорости перключаются, кикдаун отрабатывает...в общем все как раньше.
отдельная балгодарность titanik-у за фото и описание датчиков.
Тему надо в FAQ перенести.

[M65Viktor]

Как добраться до этих датчиков???? Как их снимать?

[M65Viktor]

Добрался я до этих датчиков. Верхний-целый, а нижний - нужно защиту снимать боковую снизу, иначе не добраться. Если и нижний целый, то как их проверить на работоспособность?

[DIM3250]

Просто разбираешь и смотришь на контакты, иногда хватает просто почисть спиртиком. (как было в моем случае) Или с помошью тестера (спроси Титаника как это сделать, он мне как раз и помогал машину разбирать :) )

[863zero]

Похоже это Hyundai/Kia 45955-22731 Генератор импульсов АКПП...вот на схеме..http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.aspx?Model=618f01c0-5894-4605-bef3-dd63a583e435&Unit=71fc3ab8-04da-4754-acf3-1bbb5b5ce3bb&Title= Цена 1000 рублей. На будет купить положить в запас...и при очередной смене масла заменить этот жгут...

Сообщение отредактировал 863zero - 19.4.2012, 13:08

[Genshtab]

Да, это он. В своё время обыскался их в наличии. Полдня искал, нашёл на другом конце Москвы. Заменил минут за 20, удобнее на яме т.к. к нижнему на ощупь приходится подлезать сверху.

[titanik]

Добрался я до этих датчиков. Верхний-целый, а нижний - нужно защиту снимать боковую снизу, иначе не добраться. Если и нижний целый, то как их проверить на работоспособность?

По некропостчу))))
Датчики проверяются тестером в режиме измерения напряжения. В теме про датчики с фотками я описывал как проверить из без вскрытия. Хотя они безболезненно и вскрываются/закрываются за минуту оба.

Сообщение отредактировал titanik - 23.3.2013, 22:47

[Дождекот]

Добрался я до этих датчиков. Верхний-целый, а нижний - нужно защиту снимать боковую снизу, иначе не добраться. Если и нижний целый, то как их проверить на работоспособность?

Хочу спросить про тот, который нижний.
Как он называется? Какие функции выполняет?
Как к нему добраться? Что за защита, которая снизу сбоку?

[Дождекот]

И вообще, если есть возможность, подключите сканер и посмотрите какие ошибки вылазят.

[Дождекот]

Вы не подскажете какого типа датчики АКПП:
1. Индукционные
2. Датчик Холла
3. Другой тип

[restrict]

Доброго всем времени.
Случилась такая же беда.
Датчики ремонтировать не очень хочется - проще заменить, учитывая их стоимость.
Как я понимаю это либо 45955-22731, если машина до 21.10.2009, либо 45955-22732, если после 21 октября.
Теперь хочется понять их взаимозаменяемость (у жены машинка 2008, а в магазине рядом есть в наличии только 22732).

Спасибо.

[Дождекот]

Доброго всем времени.
Случилась такая же беда.
Датчики ремонтировать не очень хочется - проще заменить, учитывая их стоимость.
Как я понимаю это либо 45955-22731, если машина до 21.10.2009, либо 45955-22732, если после 21 октября.
Теперь хочется понять их взаимозаменяемость (у жены машинка 2008, а в магазине рядом есть в наличии только 22732).

Спасибо.

и сколько у вас они стоят там?

[restrict]

980р.
Но уже заказал в экзисте 22731 за 770р. На этой неделе должны быть.

Сообщение отредактировал restrict - 1.7.2013, 10:15

[enot1971]

Видит ли elm327 ошибки коробки. Нужен ответ знатоков. И емли не видит чем можно посмотреть

[restrict]

Видит ли elm327 ошибки коробки.
У меня китайский аналог 327. Увидел P0732 и P0733.

[Поляк]

P0732 - Gear 2 Incorrect Ratio

Некорректность сигнала диапазона.. По всей видимости те самые датчики гадят.
А вообще тема суперполезная для "автоматчиков".

[Дождекот]

P0732 - Gear 2 Incorrect Ratio

Некорректность сигнала диапазона.. По всей видимости те самые датчики гадят.
А вообще тема суперполезная для "автоматчиков".

у меня p0734

а тема, да, полезна

[Поляк]

Код ошибки известен. Вот тут может поможет. Hyundai Elantra.
"Диагностика выявила p0734, было заменено масло и датчики скорости, что никак не отразилось существующей проблеме.
А теперь о сути проблемы, возникает она из-за износа подшипника муфты 4-ой передачи (ну у меня еще стопорное кольцо сломалось). Для замены демонтаж коробки не требуется. Делал в сервисе, обошлось в 4 тыс. рублей. В других сервисах (Тахо) предлагалось сразу снимать и разбирать коробку, что поднимало ценник over 50 000."

Понятно, что пальцем в небо, гадание по фото в своём роде. А вдруг?

Сообщение отредактировал Поляк - 1.7.2013, 13:27

[Дождекот]

Код ошибки известен. Вот тут может поможет. Hyundai Elantra.
"Диагностика выявила p0734, было заменено масло и датчики скорости, что никак не отразилось существующей проблеме.
А теперь о сути проблемы, возникает она из-за износа подшипника муфты 4-ой передачи (ну у меня еще стопорное кольцо сломалось). Для замены демонтаж коробки не требуется. Делал в сервисе, обошлось в 4 тыс. рублей. В других сервисах (Тахо) предлагалось сразу снимать и разбирать коробку, что поднимало ценник over 50 000."

Понятно, что пальцем в небо, гадание по фото в своём роде. А вдруг?

я видел это сообщение.


но, пока начну с малого. разберу эти датчики, как советует титаник

ездил к коробоочникам и, странное дело - они сами не советуют менять масло. говорят: сейчас нет в городе хорошего масла в продаже. поменяете, только коробку запорете. Уже были случаи

[Поляк]

ездил к коробоочникам и, странное дело - они сами не советуют менять масло. говорят: сейчас нет в городе хорошего масла в продаже. поменяете, только коробку запорете. Уже были случаи

Про замену масла то совсем интересно. Я с новья не менял его в коробке. Уже 80 тык. Все крутят пальцем у виска :) Его же легко продиагностировать - немцы к примеру используют в полный рост капельные пробы. Цвет и запах, в конце концов. Всё работает исключительно правильно. Кстати, датчики на свой АКП я сразу после прочтения этой темы загерметезировал и обслужил контакты. И с оптимизьмой смотрю в будущее.
Удачи в поиске и устранению дефекта.

[Дождекот]

Если всё получится, планирую в субботу добраться до этих самых датчиков с целью устранения глюков работы АКПП. Предполагается фотосъемка.

Сообщение отредактировал Дождекот - 2.7.2013, 9:03

[restrict]

Для потомков:
В субботу заменил датчики на 45955-22732, вместо 45955-22731. Верхний меняется без проблем. Нижний удобнее менять поддомкратив левое колесо и сняв (или отогнув) левый пластиковый щиток под коробкой. Я открутил 3 болта и отогнул.
После замены странные переключения туда-сюда пропали. Но разобрав снятые датчики, удивился тому, что они как новые. Т.е. проблема, видимо, может быть не только в контактах подводящих проводов.
ЗЫ: Перед заменой машину надо ставить на ровную площадку, ибо датчики купаются в масле, и из нижнего может немного потечь.

Сообщение отредактировал restrict - 8.7.2013, 9:22

[enot1971]

restrict опишите , что было с машиной и номера датчиков(верхний и нижний)

[rmaverick]

titanik спасибо за тему, заменил у себя датчики - 3 день полет нормальный, надеюсь больше проблема не проявит себя - удар в начале движения, чек.
to enot1971 - датчик сдвоенный, код один - 4595522732 -официальная замена, цена 462 р., старые датчики вскрыл - не сгнившие, на вид нормально выглядят.

1,4 2008 АКПП

[Дождекот]

Я тоже в воскресенье, наконец, добрался до этих датчиков.

Как и говорил титаник, надо было снять аккумулятор с поддоном, под ним еще железяки, фильтр воздушный снять и тогда один из датчиков предстает к виду. А вот чтобы до другого датчика достать, пришлось залазить под машину, снимать защиту картера, откручивать 2 шурупа, чтобы отогнуть пластмассовый кожух и тогда можно было подлезть с головкой на 10 и открутить этот болт, держащий второй датчик.

Все отсоединили. Разобрали датчики. Не сказать, что они, прям, такие гнилые были. Да и провода крепко держались. Но, сами жилки проводов были уже зеленоватые. Причем, мы провода дальше зачищали, чтобы припаять к контактам и я так понял, что жилки по всей длине провода уже покрылись этой зеленью. Может из-за этого глюки были. Перепаяли. Залили герметиком ABRO (черным), и собрали датчики. Поставили все на место.

Посмотрим, поможет или нет.

[restrict]

restrict опишите , что было с машиной и номера датчиков(верхний и нижний)

Номера датчиков уже привели. Сначала загорелся чек, коробка ушла в аварийный режим (за рулем была жена, потому сказать что именно произошло не смогла.) Проверил ошибки - нашел P0732 и P0733. Ошибки сбросил и поехал кататься, чтобы понять когда они проявляются, но ошибки больше не проявлялись.
Через несколько дней при включении D на холодном масле стал раздавался удар. При наборе скорости с места передачи включались так: 1-2-3-4-3.. Иногда этого глюка не было и все работало как надо (но удар все равно был).
После замены проехали около 500км. НИКАКИХ проблем не замечено.

[Дождекот]

В общем, добрались до дачтиков. Разобрали. Пропояли хорошенько, залили черным герметиком и собрали.

Уже две недели без глюков. Спасибо ТИТАНИКУ!!!

[fox102rus]

Это видно при полностью снятых АКБ и её поддоне, и фильтрах двигла. Куча разъёмов на корпусе АКПП. этот гад болтается как будто вот-вот отвалится. Возможно из-за этого серьёзные глюки работы АКПП.

подскажите пожалуйста а что за датчик рядом(бело-желтый), не могу найти в экзисте, было дтп при ударе верхнюю часть обломило, я его скрепил но периодически глючит.

[ватрушка]

Кто-нибудь в сервисе менял эту штуковину, сколько взяли? Мне озвучили 3,500 - вот думаю - это вменяемо или нет?

[WADIE]

titanik и менял - сам !

[Jarlacks]

надо тоже поменять. Уже давно поглюкивает. Я их залил мовилем, но толку то.. Уода глючит, глушу авто, курю. После без проблем, до длительной открытой стоянки. Но иногда достаёт...

[titanik]

Кто-нибудь в сервисе менял эту штуковину, сколько взяли? Мне озвучили 3,500 - вот думаю - это вменяемо или нет?

Невменяемо. Там работы максимум на час с перекурами. Дольше снимать аккум с поддоном и всю воздушку. Хотя тоже десяток болтов....

[NkAml]

Например в моём просто сгнили контакты внутри.

От чего это происходит, агрессивная среда туда каким образом попадает?

Сообщение отредактировал NkAml - 26.10.2013, 2:37

[Олеся_]

Подскажите, мне пожалуйста, поменяла датчик скорости в сервисе, после замены через неделю заметила что рычаг АКПП заедает при переключении на D. Это может быть связано с заменой датчика, в том смысле, что могли в сервисе что-то повредить?

[Jarlacks]

По некропостчу))))
Датчики проверяются тестером в режиме измерения напряжения. В теме про датчики с фотками я описывал как проверить из без вскрытия. Хотя они безболезненно и вскрываются/закрываются за минуту оба.

м.б. я идиот, но хотелось бы ещё раз ссылку,а то чёт даже Поиск нервно курит! Причём не кивая на топик, в котором полфотографии еле осталось. (кстати, было бы кошерно восстановить!)
А то я матом...

[Jarlacks]

вскрыл оба датчика, внутри как новые. Тестер на прозвонку проводов показывает 0. Как ещё проверить?
Единственно что заметил, что стержень, чей торец видно под контактами малость окислен в обоих датчиках. Пока залил очистителем клемм. После, соберу всё обратно. Может поможет...

з.ы. я известный лентяй, поэтому ничего не домкратил и защиты не трогал. Выкрутил оба датчика из под капота.

[Jarlacks]

Инфа для особо бережливых. датчики скорости можно восстанавливать в некоторых случаях. Например в моём просто сгнили контакты внутри. Зачистить и спаять.

в общем для тех, кто имея озвученные выше траблы с АКПП, прочтя тему и вскрыв датчики не обнаружил там окислов проводов или же их отрыва.
На фото из цитаты хорошо видно сердечник датчика. Если при вскрытии крышки корпуса датчика провода в порядке, то надо внимательно глянуть на сердечник. На нем наверняк окажется окисел. Пусть даже небольшой, но этого уже будет достаточно чтоб возникли симптомы описанные выше. Что делаем? Плюскаем на сердечник очистителем клемм. (в моём случае это был Ликви Молли, можно и ВэДэшкой). Далее ждём полчасика или больше. Зависит от того, чего вы применили для очистки. После, возвращаем на место штатную резинку , которая имеет бобышку упирающееся в этот сердечник. Зажав пальцами резинку в районе её бобышки и выступающую часть сердечника из датчика - шевелим вверх-вниз. Там ход всего пару миллиметров выходит.. Это надо для того, чтоб между сердечником и обмоткой в датчике слез окисел. После, ещё раз плюскаем очиститель. Всё что отвалилось в нём растворилось и вытекло через рабочую часть сердечника. (та, что магнитит и торчит из датчика). Далее я сделал так- всё собрал, а герметик положил только по периметру резинки. Упихивать внутрь корпуса датчика не только нет смысла, но можно ещё и напортачить при этом.
Сырость, стоянка, поездки на всех режимах АКПП за эту неделю, после описанной профилактики не выявили неисправности ни разу.

Влага попадает в датчики просто. Коробка в процессе нагревается, плюс в ней немного давления. Горячий воздух попадает в датчики через минизазор между сердечником и корпусом датчика. Дальше простая физика. Поэтому пихать туда килограммы герметика смысла нет.Достаточно смазать спецспреем для контактов все ответственные детали внутри и чтоб снаружи влага не попала- изолировать крышки герметиком.

[Strebok]

Добавлю еще несколько фоток датчика

[GeeMan]

Мужики! То ли я туплю, но как снять оба этих датчика,которые сверху находятся,у одного снимаешь стопорное кольцо но все равно не идет вверх,только вниз ,второй-ни вверх ни вниз

[titanik]

Мужики! То ли я туплю, но как снять оба этих датчика,которые сверху находятся,у одного снимаешь стопорное кольцо но все равно не идет вверх,только вниз ,второй-ни вверх ни вниз

Какое стопорное кольцо? Датчики прикручены одним болтом каждый к мясу корпуса коробки. Откручиваешь болт и вынимаешь.

[GeeMan]

При снятой АКБ и ее поддоне видны только датчики,что на первой фотографии,вот их я и пытался вытащить,у одного,кстати в разъеме контактов -масло-это нормально? Но видимо, не то я делал...

[GeeMan]

В продолжение своих мытарств: Сегодня всё -таки нашли и сняли эти 2 датчика, при вскрытии выглядели абсолютно нормальными,но все же были побрызганы средством для эл.контактов ликви моли,а вот после сборки началась самая ж.па, при переключении начались ОЧЕНЬ сильные толчки, задняя включалась через раз,потом коробка впала в транс,т.е. аварийный режим.Чудом удалось поймать диагноста у оф.дилера,который на следующий день уходил в отпуск.Он сказал,что сигнал с датчиков нормальный,но ошибку выдаёт (номер не запомнил).Он сбрасывал ошибку,но как только коробка доходила с рывками до 3-ей ,опять впадала в аварийный режим.Сказал,что датчики можно попробовать заменить,но скорее всего дело в фрикционах, т.е. в мех.части.Мне в это не верится, т.к. машина с утра ехала нормально,не считая "пинков",и на наборе газа и на сбросе, и даже вечером,когда ехал в "аварийке" на "газ" машина откликалась уверенно. Напоследок он посоветовал на ночь скинуть клемы с аккума...Завтра попробую найти датчики и поменять.

Сообщение отредактировал GeeMan - 12.6.2014, 19:52

[GeeMan]

Сегодня поставили новые датчики,стало получше чем было до всей этой эпопеи,но "дерганья" остались.

[titanik]

Сегодня поставили новые датчики,стало получше чем было до всей этой эпопеи,но "дерганья" остались.

Значит не тяни с разборкой-дефектовкой АКПП. Хотя можно тупо на разборке купить свежую, поставить и забыть года на 3.
Кстати ты не менял масло в АКПП? Легенда о том, что масло в АКПП залито на весь срок службы авто - разводилово в чистом виде. У меня, если запустить и не поменять маслице в коробасе раз в 50 тыков, тоже начинает заметно пинаться (у меня не Гетц сейчас, но суть одна и та же)
146%,что если поменять масло будет ещё лучше, если проблема не уйдёт вообще.

Сообщение отредактировал titanik - 13.6.2014, 15:33

[GeeMan]

Масло менял на 45 тыс., сейчас пробег 72 тыс. Я вот что заметил, небольшие перебои в работе двигателя проявляются в том числе и в режиме "Р" и "N", может надо посмотреть высоковольтные провода?

[titanik]

Масло менял на 45 тыс., сейчас пробег 72 тыс. Я вот что заметил, небольшие перебои в работе двигателя проявляются в том числе и в режиме "Р" и "N", может надо посмотреть высоковольтные провода?

Лучше диагностическим шнурком посмотреть ошибки, чем менять всё подряд на удачу. Может у тебя пропуски зажигания вовсю и уже давно.

Сообщение отредактировал titanik - 14.6.2014, 11:00

[GeeMan]

Лучше диагностическим шнурком посмотреть ошибки, чем менять всё подряд на удачу. Может у тебя пропуски зажигания вовсю и уже давно.

А в чем может быть дело?

Сообщение отредактировал GeeMan - 14.6.2014, 22:16

[titanik]

А в чем может быть дело?

Для начала вспомнить номер ошибки по коробке. Пропуски могут быть от чего угодно - провода, свечи, засранный фильтр бензонасоса, славное топливо, большое кол-во конденсата (воды) в баке....

[GeeMan]

Поменял высоковольтные провода-дерганья прекратились.

[maximgg]

Выложите, пожалуйста, номера датчиков на дорестайл и рестайл!

[Special-force]

Добрый день, подскажите несведующему!!! В чем принципиальное отличие по коду запчастей "Датчик импульсов" 45955-22730, 45955-22731, 45955-22732??? это одинаковые датчики или есть разница? искал по каталогу своей машины, по ВИН-коду

[alexlex]

Special-force, разница в годах выпуска.
Выше последняя цифра - позднее год, производитель вносил изменения-усовершенствования.
По каталогам они взаимозаменяемые, берите этот: 45955-22732.

[Special-force]

Special-force, разница в годах выпуска.
Выше последняя цифра - позднее год, производитель вносил изменения-усовершенствования.
По каталогам они взаимозаменяемые, берите этот: 45955-22732.

не зависимо от года выпуска машины? у меня Геша 2003 года

[alexlex]

Special-force, да.
Вам же по VIN'у все три предлагалось?!
И датчик, соответствующий 2003 году, стоит от 3000р.
Предложенный мной - от 800р.

[alex_150]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
я так понимаю код датчика этот - 45955-22732
и их там 2 одинаковых?

[alexlex]

alex_150, под этим номером деталь с двумя датчиками на одном разъёме.

[Gvozd]

Стал владельцем Гетца совсем недавно. До этого была Элантра 2001г. с АКПП и на ней тоже менял эти датчики. "Лечение" помогло на все 100%. Менял сам за 20-30мин.

[Aleksey89reg]

Гетц 1.4 2010г АКПП рейстал

здравствуйте
приобрел датчики вот такие
они отличаются от приведенных выше(и даже кожуха защитного нет у основания штекера), подойдут ли они мне?

Прикрепленные файлы

 20150413_143723.jpg ( 48.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40
 20150413_143730.jpg ( 48.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31
 20150413_143719.jpg ( 50.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28
 20150413_143709.jpg ( 57.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

 

[demontsk]

Народ, подскажите пожалуйста.
Вот все кто менял датчики и у кого коробка себя странно вела. У вас спидометр и одометр при этом не глючили?

[demontsk]

Так же заказал датчики, за номером 45955-22731.
Пришли такие же как и у Aleksey89reg сообщением выше.

Корпус датчика в верхней части круглый, а не квадратный как на фотках ранее.
Провода в районе разъема открытые.
Сам корпус датчика сверху пластиковый, литой, а судя по первым фотках на старых датчиках он с резиновой крышкой.

В выходные попробую установить. Надеюсь все пройдет успешно.

Сообщение отредактировал demontsk - 26.8.2015, 13:18

[Najtar]

Здраствуйте! Простите, а вы не знаете как лечится Р0711 - датчик температуры трансмиссонной жидкости. Гетц 2007 года 1,4, на 94 тысячах меняли масло, все хорошо. Чек горит постоянно. Считывается только эта ошибка, датчик поменяли, но ошибка горит все равно.

[chronoz]

Ребята, подскажите, плиз, качественный авто-сервис по ремонту АКПП Гетцов в г. Москве. Уже какую неделю мучаюсь с коробкой. На горячую начинает тупить с переключением скоростей. В "ангарных" сервисах делают все на коленках и пока результатов нет. Ехать к дилеру - дерут аж 100 000 за замену АКПП. Опять же в дилерских сервисах пока пожимали плечами не понимая, что может быть с корбокой. Говорят, что проверить могут только на ошибки. А если какие то механические повреждения или что то внутри ее погорело, то они таким ремонтом не занимаются и если будут делать, то цены, как я выше писал, около 100 000. Опять же, где гарантия, что они там не "пыль" смахнут, а скажут капиталка была. У машины пробег 28 000км, а на ходу она с 2009г. Машина ездили в магазины и на дачу. Поэтому пробег небольшой.

[bitman]

Вот у меня аналогичная проблема.
То на ходу вдруг перескочит на 3-ю с 4-й, то просто подергивает при переключениях, т.е. переключения происходят очень резко.
Также зажгла чек с ошибкой P0733.
Машинка 2008 года с АКПП.

Сначала сменил ATF - не помогло.
Потом подумал, что проблема похожа на электрическую, поскольку то есть она, то нет. В результате заменил ей датчики на вот эти 45955-22732 (там их два на одном проводе).
Проехал уже с 1000 км., всё нормально, дёрганья ушли, чек не зажигает.

[goga73]

4595522732 ДАТЧИК СКОРОСТИ покупать надо 2шт?

[titanik]

4595522732 ДАТЧИК СКОРОСТИ покупать надо 2шт?

Два датчика на одном жгуте с одним разъёмом.

[serg40rus]

Зарегистрировался специально сказать огромное спасибо пользователю titanik!
Заменил датчики 45955-22732, коробка стала нормально переключаться. До этого с трудом переключалась далее первой передачи и почти все время входила в аварийный режим - связываю как раз с выходом из строя датчика выходного вала.

[Halk11]

Добрый день! Помогите советом, машинка 1.4, 2007 года, пробег 64 тыс (не скрученный).
Появились небольшие толчки (редко) при переключении с P на D.
Проверили масло - уровень нормальный, качество так себе, но не критично (масло точно не меняли никогда).
Купили масло, планировали заменить, неделю назад загорелся check, ошибку показал P0734 (переключение на 4 передачу). После сброса ошибки один раз дернулась при переключении с 2 на 3, довольно ощутимо.
Сервис, где делали диагностику, предложил сразу же менять масло и фильтр, не стали, погнали к тем, кто на коробках специализируется. Там сказали, что есть пробуксовка, хотя она не чувствуется. Предложение - снимать и разбирать коробку (чего делать желания нет).
Какие дальнейшие действия? Смотреть датчики АКПП (которые генератор импульсов) и упорный подшипник 4 передачи? или попробовать масло поменять?
check заново не загорелся, кстати

Сообщение отредактировал Halk11 - 12.9.2016, 12:40

[Шурик71]

пробег 64 тыс (не скрученный).
Проверили масло - уровень нормальный, качество так себе, но не критично (масло точно не меняли никогда).

сначала сменить масло.

[Halk11]

сначала сменить масло.

в сервисе по коробкам сказали, что это пустая трата масла, типа не поможет

[Юрий34]

в сервисе по коробкам сказали, что это пустая трата масла, типа не поможет

Может и поможет. Только нужно поменять нормально. В несколько этапов, примерно вот так https://youtu.be/TTlE4zgSYhk

[Brodilis]

в сервисе по коробкам сказали, что это пустая трата масла, типа не поможет

скорее всего так и есть смена масла пустая операция в данном случае. нужно снимать и разбирать коробку. вскрытие покажет.

[Алексей23регион]

Добрый день! Помогите советом, машинка 1.4, 2007 года, пробег 64 тыс (не скрученный).
Появились небольшие толчки (редко) при переключении с P на D.
Проверили масло - уровень нормальный, качество так себе, но не критично (масло точно не меняли никогда).
Купили масло, планировали заменить, неделю назад загорелся check, ошибку показал P0734 (переключение на 4 передачу). После сброса ошибки один раз дернулась при переключении с 2 на 3, довольно ощутимо.
Сервис, где делали диагностику, предложил сразу же менять масло и фильтр, не стали, погнали к тем, кто на коробках специализируется. Там сказали, что есть пробуксовка, хотя она не чувствуется. Предложение - снимать и разбирать коробку (чего делать желания нет).
Какие дальнейшие действия? Смотреть датчики АКПП (которые генератор импульсов) и упорный подшипник 4 передачи? или попробовать масло поменять?
check заново не загорелся, кстати

подшипник 4 передачи сначала поменяй -90% исчезнут все ппроблемы

[Halk11]

заказали генератор импульсов АКПП, в выходные поедем на сервис, порядок пока планируется такой:
1. поменять датчики,
2. проверить упорный подшипник барабана 4 передачи,
3. если не поможет, оставляем на разбор коробки.
отпишусь по результатам

[Halk11]

Отогнали вчера машину к официалам на диагностику, вердикт - нужно заменить датчики, благо заказали их заранее и оставили в багажнике.
Все поменяли, толчков нет.
Уже второй раз убедились, что лучше сразу гнать к официальному дилеру на диагностику и не тратить время и нервы.
Напомню - в первом сервисе рекомендовали сразу менять масло, в спец.сервисе по АКПП сказали, что только разбор покажет, и никто нам точно не скажет в чем дело без него.

По маслу замечаний не было, но общая рекомендация - замена в 6 лет или 90 тыс, меняют тройным сливом, надо 12 л масла. Закажем еще 2 канистры масла и погоним на замену.

Всем спасибо за ответы и рекомендации!

Сообщение отредактировал Halk11 - 19.9.2016, 7:55

[Шурик71]

тема про датчики значит соединяем

Сообщение отредактировал Шурик71 - 19.9.2016, 10:24

[Александр23]

Уже второй раз убедились, что лучше сразу гнать к официальному дилеру на диагностику и не тратить время и нервы.

недавно первый раз диагностировал акпп на гетце - и тоже приговорил эти датчики. Не видел скорости первичного вала. Но ошибка по неправильному соотношению скоростей входного и выходного валов.
Во время диагностики все заработало.)))

[Алексей23регион]

Отогнали вчера машину к официалам на диагностику, вердикт - нужно заменить датчики, благо заказали их заранее и оставили в багажнике.
Все поменяли, толчков нет.
Уже второй раз убедились, что лучше сразу гнать к официальному дилеру на диагностику и не тратить время и нервы.
Напомню - в первом сервисе рекомендовали сразу менять масло, в спец.сервисе по АКПП сказали, что только разбор покажет, и никто нам точно не скажет в чем дело без него.

Ну ещё б героев в студию - что б люди знали куда не стоит ездить! А насчёт официалов - ну эт вам крупно повезло! У меня был клиент на ауди а6 - больше 200т.р отвалил официалам - а машина так и не поехала! А делов то было - отвалился проводок от датчика положения распредвала! А в вашем случае - тут уже давным давно было всё разжёвано по таким ошибкам!

[potanat84]

Ребят кто подскажет датчик 4595522732 и 4595522731 взаимозаменямые ? кто говорит да кто нет....у меня 2008 г.в машина... похоже на 31 датчик надо, но в магазине уверяют что и 32 подойдет

Сообщение отредактировал potanat84 - 12.10.2016, 13:04

[WADIE]

по каталогам - 32 ставили на коробки с 9 по 11 года
31 с 5 по 9 года
30 - с 2 по 5 года

[alexlex]

Каталоги говорят:
45955-22730 - с мая 2002 до января 2004
45955-22731 - с января 2004 до октября 2009
45955-22732 - с октября 2009 до января 2011

По имеющейся у меня информации датчики с этими номерами взаимозаменяемы между собой разница лишь в годах выпуска, детали с более поздними номерами (более поздними годами выпуска) имеют ряд усовершенствований (конструктивных или иных изменений изменений), сделанных производителем (какие точно, сказать не могу, не вдавался в подробности).

п.с. Пример проверенной взаимозаменяемости - сообщение одноклубника установившего "45955-22732, вместо 45955-22731": Сообщение #32

[PoVad]

Народ, кто нибудь может померить сопротивление датчика 45955-22732. Я себе привёз такой, сопротивление больше 600 Ом, а во всех мурзилках написано что должно быть 215-265. Третья как не хотела включаться, так и не включается, вместо неё четвёртая, или третья с четвёртой, не разберёшь... Машина Гетц 1,3

[Strebok]

Стала коробка вести себя неадекватно, при начале движения не хотела переключатся на высшею передачу, списывал на непрогретость, но когда стала дергаться в прогретом состоянии это стало напрягать. Вспомнил про эту тему и решил с начало проверить свои датчики, а уже потом задуматься о покупке новых. Как добраться до датчиков уже описали, в прочим и о самой проблеме датчиков, просто хочу немного добавить.
Вскрыл свои датчики, контакты небыли отгнившими, хотя зеленый налет присутствовал, а вот на сердечнике налета было намного больше, причем он был белого цвета и липкий, так же этот налет был на резинке. Все оттер, промыл спиртом и пропаял для уверенности контакты. Датчики немного различаются, сердечники разные, а также магниты изготовлены из разных материалов и формы.
После проделанной работы, вот уже неделю нет замечаний к работе коробки, даже на холодную. Респект Титанику за данную тему.

[ДмитрийТула]

Товарищи, здравствуйте

Остался у кого-нибудь старый датчик скоростей? На одном датчике обнаружил защемленную резинку. Может кто вышлет письмом обычным? Почтовые расходы оплачу естественно.
Пока поставил колечко на верхний датчик, до него проще добраться и он меньше в масле купается.

[valost]

А подскажите друзья, кто в курсе:
При замене подшипника игольчатого 4552522800 4 передачи нужен спец. съемник или просто руками можно?
Ошибка Р0734, промывка датчиков и всех разъемов ничего не дала. Масло красное, не паленое.
Поддон пока не снимал.

[Iliy Semenoff]

Добрый вечер!
Прошу Вас помочь, вылезла ошибка по акпп Р0734 "ошибка передаточного отношения 4. С данной ошибкой я столкнулся в первые, хочу узнать как возможно её вылечить и серьёзная она вообще? Так как пишут очень много чего и даже не знаю кому верить, и с чего начать в первую очередь.
До этого были пару ошибок по части акпп Р0732 "неправильно отрегулировал 2 передача" и соответственно Р0733 третья передача. Вылечилось всё заменой датчика скорости.
А вот с данной проблемой хочется обратиться к Вам за помощью, я думаю что кто-то, то да сталкивался с данной ошибкой. Может быть что это из-за кого нибудь некорректно работающего датчика?

[titanik]

Добрый вечер!
Прошу Вас помочь, вылезла ошибка по акпп Р0734 "ошибка передаточного отношения 4. С данной ошибкой я столкнулся в первые, хочу узнать как возможно её вылечить и серьёзная она вообще? Так как пишут очень много чего и даже не знаю кому верить, и с чего начать в первую очередь.
До этого были пару ошибок по части акпп Р0732 "неправильно отрегулировал 2 передача" и соответственно Р0733 третья передача. Вылечилось всё заменой датчика скорости.
А вот с данной проблемой хочется обратиться к Вам за помощью, я думаю что кто-то, то да сталкивался с данной ошибкой. Может быть что это из-за кого нибудь некорректно работающего датчика?

Двумя сообщениями выше и моя давнишняя тема про эти датчики. Их два , висят на одном жгуте.
Крепятся к АКПП болтами, открутить делов на 10 минут. Посмотри что внутри. Гниль там обычное дело для пожилого авто.

Сообщение отредактировал titanik - 16.3.2021, 21:02