Комплектации Hyundai Solaris Опции

[Алеф]

Hyundai Solaris: комплектации известны

Компания Hyundai раскрыла подробности оснащения нового Solaris. Автомобиль будет представлен в пяти комплектациях. Цены по-прежнему остаются загадкой.

Начиная с января 2011 года, когда стартует серийное производство Solaris на заводе в Санкт-Петербурге, покупатели смогут выбрать одну из пяти доступных комплектаций, дополнив их пятью пакетами опций.

В стартовой комплектации Base автомобиль предлагается с двигателем 1.4 литра мощностью 107 л.с. и механической коробкой передач. Автомобиль этой версии будет оснащаться подушкой безопасности водителя, гидроусилителем руля, передними электростеклоподъемниками, воздуховодами, проведенными к ногам задних пассажиров, теплозащитной тонировкой стекол, подголовниками для пассажиров на задних сиденьях и многими другими полезными опциями.

В комплектациях Classic, Optima, Comfort покупатели могут сделать выбор между пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач, двигателем объемом 1.4 или 1.6 литра, а также остановиться на одном из четырех пакетов дополнительных опций.

Solaris в топовом варианте Family будет оснащаться двигателем объемом 1.6 литра мощностью 123 л.с., механической или автоматической трансмиссией на выбор. В этой версии покупатели получат автомобиль с шестью подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов (ABS), электронной системой распределения тормозных усилий (EBD), электронной системой стабилизации (ESC), антипробуксовочной системой (TSC), системой предупреждения водителей сзади при экстренном торможении, системой доступа в салон без ключа и кнопкой запуска двигателя, климат-контролем, Bluetooth для подключения мобильного телефона к аудиосистеме, громкой связь Hands Free.

Стоит особо отметить, что возможность выбора пакетов опций на российском рынке Hyundai предлагает впервые. Комплектации Classic, Optima и Comfort можно дополнить опциональными пакетами "Безопасность", "Престиж", "Зимний" или "Расширенный".

В первом пакете – дополнительные подушки безопасности для водителя и пассажира, система стабилизации и помощи на дороге.

Пакет "Зимний" включает подогрев передних сидений, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, электростеклоподъемники передние и задние, подогрев зоны покоя стеклоочистителей.

В наборе опций "Престиж" покупатель получает отделку кожей руля и рукоятки рычага переключения передач, повторители сигнала поворота в корпусах наружных зеркал, крышку багажника с хромированной окантовкой и легкосплавные диски.

В пакете "Расширенный" предлагаются два высокочастотных динамика, передние противотуманные фары, наружные ручки дверей в цвет кузова, лампа для чтения и футляр для очков в потолочной консоли, центральный подлокотник регулируемый с боксом, корпуса наружных зеркал в цвет кузова.

Пятым "набором" опций будет кондиционер, который предлагается в стандарте только с третьей комплектации Optima.

Цены новых Hyundai Solaris компания до сих пор держит в тайне.

© kolesa.ru

[bravo]

на оф. сайте хюндая появился раздел посвященный солярису

[Solaris Club]

На сайте Hyundai совершенно неудобно смотреть комплектации.
Вот комплектации в виде одной картинки:
http://s009.radikal.ru/i309/1011/f7/8d3288c4e437t.jpg

Сообщение отредактировал Solaris Club - 13.11.2010, 19:24

[bravo]

чето мелкий совсем

[dinosavr]

На сайте Hyundai совершенно неудобно смотреть комплектации.
Вот комплектации в виде одной картинки:
http://s009.radikal.ru/i309/1011/f7/8d3288c4e437t.jpg

ага, теперь ваще "удобно" стало )))

[Solaris Club]

А теперь стало еще удобнее :)

У нас появились официальные комплектации Hyundai Solaris и пакеты опций в удобном для просмотра, сравнения и анализа виде:
http://solaris-club.net/index.php?pageid=price
А также технические характеристики в виде сводной таблицы:
http://solaris-club.net/index.php?pageid=tech

[DarkElf]

Solaris Club, спасибо за информацию. Как предложение - продублируйте мощность еще и в привычных народу "лошадках". А то так коэффициент перевода без гугла не вспомнить..

а машинка, вроде как, Рио next чтоли?

[Solaris Club]

Да, как-то пропущенная строчка с мощностью в л.с. уже добавлена. Спасибо, что заметили!

Hyundai Solaris - это платформенный брат следующего поколения Kia Rio (QB), которое также будет производиться на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Ведь Hyundai-Kia это один концерн и такое соседство производства уже никого не удивляет :)

Подробнее о Kia QB со спайшотами смотрите здесь: http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=186
На заводе Hyundai в СПБ сейчас стоит одна такая машинка под чехлом (по информации из "информированных источников").

Сообщение отредактировал Solaris Club - 15.11.2010, 12:21

[dinosavr]

а когда все-таки ожидать цены на Солярис??? и реальные сроки начала продаж? Спасибо!

[Solaris Club]

Предполагается, что цены появятся в течение ноября-декабря. И соответственно сразу начнется продажа :)
А первые поставки машин покупателям ожидаются в январе-феврале.

[DarkElf]

я думаю, топовая комплектация будет стоить на уровне 620/640 с механикой/автоматом.
будем верить, что автомат будет таки новый 6-ступенчатый..

интересно, почем будет Комфорт с пакетами Безопасность и Престиж + 1.4 автомат..

[dinosavr]

будем верить, что автомат будет таки новый 6-ступенчатый..

уже давно известно, что будет старый 4-х ступенчатый

[DarkElf]

будем верить, что автомат будет таки новый 6-ступенчатый..

уже давно известно, что будет старый 4-х ступенчатый

тьфу его за ногу...((

[Forseti]

если как в айке - то отличный автомат скажу я вам) только самые придирчивые могут не глядя на тахометр определить момент переключений, ну есн если звук заглушить, по звуку слышно.

[Solaris Club]

Hyundai почему-то убрал со своего сайта опубликованные на прошлой неделе комплектации.
У нас-то они остались, но гадаем теперь, что это все значит :)

[neverseen]

Максимальная мощность, л.с. при об/мин 1.4 - 107 / 6300 1.6 - 123 / 6300

Это нормально что двигатель до таких оборотов крутить надо?

[Solaris Club]

А зачем его крутить до таких оборотов? :)
Для динамики гораздо важнее крутящий момент ("как тянет"), который достигает своего максимума на значительно меньших оборотах, чем указаны по паспорту для максимальной мощности.

Кстати 1: комплектации на офф. сайте вернули назад, была временная пауза :)
Кстати 2: у нас появилось множество качественных фотографий Solaris из Кореи, где он называется Accent.
Пара превью фото ниже, остальные в специальном разделе галереи, посвященном корейскому бразу Соляриса: http://solaris-club.net/gallery/browseimages.php?c=14


И пара видео тест-драйва Solaris, опять таки из Кореи:
http://www.youtube.com/watch?v=kAkOM3QN0fU...player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=tYMd_k8UL6c...player_embedded

Сообщение отредактировал Solaris Club - 16.11.2010, 22:51

[DarkElf]

странно, на части фоток линзы в фарах, на части - обычные лампы и рассеиватели.
линзы - это свет топовой комплектации, или ксенон, которого у нас, разумеется, не будет?

[Solaris Club]

В штатных комплектациях ксенона у нас не будет. И линз в фарах наверное тоже.

[dinosavr]

ерунда полная эти фотки! у нас в России не будет и половины опций из тех, что есть в Корее!

[Solaris Club]

Кое чего, что доступно корейцам, у нас действительно не будет, но нельзя сказать, что это опции без которых никак прожить нельзя.
В первую очередь не будет чуть более мощного двигателя 1,6 GDI и 6-ступенчатой АКПП в дорогих комплектациях. А также не будет магнитолы с большим экраном и GPS-навигацией, камеры заднего вида и ее отображения на экране магнитолы и в зеркале заднего вида. Еще не будет кнопки ECO и кажется какой-то системы активной безопасности.
Но все основное в Solaris все-таки есть.

[dinosavr]

Кое чего, что доступно корейцам, у нас действительно не будет, но нельзя сказать, что это опции без которых никак прожить нельзя.
В первую очередь не будет чуть более мощного двигателя 1,6 GDI и 6-ступенчатой АКПП в дорогих комплектациях. А также не будет магнитолы с большим экраном и GPS-навигацией, камеры заднего вида и ее отображения на экране магнитолы и в зеркале заднего вида. Еще не будет кнопки ECO и кажется какой-то системы активной безопасности.
Но все основное в Solaris все-таки есть.

вот насчет 6-ступенчатой АКПП действительно очень жаль ...

[DIM3250]

Интересно когда нашу страну перестанут считать страной третьего мира? Просто непонятно почему не будет опций как в Корее. Цена будет такая же, а получишь в итоге меньше. В гетце все нужное приходится допиливать своими руками например подсветку в бардачок, штурманский свет и.т.д

[Montero]

Интересно когда нашу страну перестанут считать страной третьего мира? Просто непонятно почему не будет опций как в Корее. Цена будет такая же, а получишь в итоге меньше. В гетце все нужное приходится допиливать своими руками например подсветку в бардачок, штурманский свет и.т.д

когда другие страны уйдут на дно изза повышения уровня мирового океана когда они начнут замерзать изза ледникового периода и когда нам придет стереть с лица половину наций отстаивая нашу землю

[Solaris Club]

вот насчет 6-ступенчатой АКПП действительно очень жаль ...

Такая АКПП на бюджетных машинах в России - это наверное завтрашний день.
И, кстати, даже в Корее такая АКПП предлагается только в самых топовых комплектациях, а в начальных - 4-ступенчатая коробка, такая же, как в России.

Сообщение отредактировал Solaris Club - 18.11.2010, 10:49

[DarkElf]

какой-то системы активной безопасности.

а вот это очень печально...

[dinosavr]

вот насчет 6-ступенчатой АКПП действительно очень жаль ...

Такая АКПП на бюджетных машинах в России - это наверное завтрашний день.

а как же тогда, простите, поло седан, первый конкурент соляриса в России???

[DarkElf]

вот насчет 6-ступенчатой АКПП действительно очень жаль ...

Такая АКПП на бюджетных машинах в России - это наверное завтрашний день.

а как же тогда, простите, поло седан, первый конкурент соляриса в России???

все от цены зависит. если цена Соляриса с А4 в максималке будет сопоставима с ценой поло-седана в его максималке с А6 - то все норм.

[dinosavr]

DarkElf, и в чем тут норма? В таком случае получится, что солярис с А6 будет дороже поло? Где логика? Почему немцы ставят для нас А6, а корейцы экономят и ставят А4?

[neverseen]

Сомневаюсь в качестве, надежности и обкатанности корейского A6. Пусть уж старый, добрый, прожорливый А4

[DarkElf]

DarkElf, и в чем тут норма? В таком случае получится, что солярис с А6 будет дороже поло? Где логика? Почему немцы ставят для нас А6, а корейцы экономят и ставят А4?

но, немцы при этом не ставят:
- климат-контроль
- шины 15" вместо 16"
- боковые подушки и шторки безопасности
- ESP
- Управление магнитолой на руле
и т.п.

если цены будут сопоставимы - то этот набор мне нравится больше, чем шестиступенчатый автомат вместо А4.

[dinosavr]

DarkElf, и в чем тут норма? В таком случае получится, что солярис с А6 будет дороже поло? Где логика? Почему немцы ставят для нас А6, а корейцы экономят и ставят А4?

но, немцы при этом не ставят:
- климат-контроль
- шины 15" вместо 16"
- боковые подушки и шторки безопасности
- ESP
- Управление магнитолой на руле
и т.п.

если цены будут сопоставимы - то этот набор мне нравится больше, чем шестиступенчатый автомат вместо А4.

не соглашусь! в самой дорогой комплектации поло седана:
- климат-контроль - есть
- шины 15" - есть
- насчет боковых подушек не помню, шторок точно нет
- ESP - есть
- управление магнитолой на руле - есть!!!
так что все очень спорно!
другой вопрос о надежности корейского А6, тут пожалуй соглашусь с neverseen

Сообщение отредактировал dinosavr - 18.11.2010, 15:00

[DarkElf]

dinosavr, видимо, официальный сайт Фольксвагена не в курсе.. но там не указаны ни климат-контроль, ни ESP, диски 15" у Соляриса 16, и так далее.

[dinosavr]

dinosavr, видимо, официальный сайт Фольксвагена не в курсе.. но там не указаны ни климат-контроль, ни ESP, диски 15" у Соляриса 16, и так далее.

официальный сайт в курсе, просто нужно уметь им пользоваться
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/polo...n/features.html
выбираем комплектацию Хайлайн и вкладку "Дополнительное оборудование"

прошу прощения, что тема зашла немного в ОФФ

Сообщение отредактировал dinosavr - 18.11.2010, 15:16

[dinosavr]

И чтобы больше не флудить, создал отдельную тему http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...p;#entry1187586
кому интересно обсудить, милости прошу туда. Еще раз приношу извинения за ОФФ у Solaris Club.

[Solaris Club]

С тренинга на заводе вернулся сотрудник одного из дилеров Hyundai, который делал там тест-драйв Solaris, ему очень понравилось...
Правда он все-таки лицо заинтересованное, ему продать побольше надо :)
Еще говорит, что корейцы думают о повышении пока еще неопубликованных цен на Солярис - очень хорошая машинка получилась.
Но новая интересная информация о машине тоже есть, особенно про базу, которая так всех интересует - что в ней есть, а чего нет.
Регулировки сидения водителя по высоте, например, в базе нет.
Подробности здесь: http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=480

[bravo]

А реклама на федеральных каналах уже вовсю пошла. А цен все нет ((((

[DarkElf]

ну, цены будут примерно сопоставимы с ценами поло-седана..

[AlexJP]

ну, цены будут примерно сопоставимы с ценами поло-седана..

Только с более богатой комплектацией...

[DarkElf]

ну, цены будут примерно сопоставимы с ценами поло-седана..

Только с более богатой комплектацией...

тока у поло-седана автомат вроде более современный. но опций поменьше.

[Solaris Club]

Появился очередной слух о том, что цены на Solaris появятся 29 ноября. Даже "За рулем" опубликовало новость об этом.

Цены на потенциальный хит российского рынка от Hyundai, седан Solaris, будут известны 29 ноября. У посетителей сайта «За рулем.РФ» будет возможность одними из первых узнать стоимость нового "народного" автомобиля.
Серийное производство автомобилей этой модели начнется в январе 2011 года на заводе Hyundai Motor в Санкт-Петербурге.

Ссылку на наш клуб с этой новостью давать не буду, все-таки ЗР - это "за рублем", к нему доверия больше :)

[dinosavr]

Ну чо там с ценами-то?
Заждались ужО

[AlexJP]

Ну чо там с ценами-то?
Заждались ужО

Пока - тишина... ))

[dinosavr]

СВЕРШИЛОСЬ!!! http://www.hyundai.com/RU/en/Showroom/Flas...1108101114.html

[LESHый]

а вот и цены!!!
http://autorambler.ru/journal/events/29.11.2010/560964325/
и кстати весьма демократичные и конкурентоспособные!

[AlexJP]

а вот и цены!!!
http://autorambler.ru/journal/events/29.11.2010/560964325/
и кстати весьма демократичные и конкурентоспособные!

Мне больше в вот таком изображении понравилось - все цены видны и комплектации можно глянуть

Hyundai Solaris 2010 г. седан B класса
Описание автомобиля

Hyundai Solaris — компактный седан B-класса, который производится на российском заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Отличительной особенностью этой модели помимо локализации производства самого автомобиля и его комплектующих, является доступная цена — укомплектованная всем необходимым оборудованием машина стоит меньше психологической отметки в 500 тысяч рублей. Более того, базовая версия стоит даже менее 400 тысяч рублей!

«Солярис», хотя официально модель произносится как «Соларис», но, видимо, большинство соотечественников будут произносить через букву «я» в честь известного фантастического романа Станислава Лема, по праву претендует на звание народного автомобиля.

По своим габаритам Solaris, как и Volkswagen Polo седан, является еще одним "переростком" среди одноклассников (сегмент B+) и его конкурентами являются такие массовые автомобили как Chevrolet Aveo, Fiat Albea, Kia Rio, Renault Logan, Renault Symbol, Skoda Fabia, вышеупомянутый «Поло седан», Zaz Chance и некоторые модели Волжского автозавода.

Hyundai Solaris оснащается двумя бензиновыми четырехцилндровыми двигателями семейства Gamma объемом 1,4 л и 1,6 л мощностью 107 л.с. и 123 л.с. соответственно. На выбор предлагаются пятиступенчатая механическая коробка передач или четырехступенчатый «автомат».

«Кореец» российского происхождения соответствует современным стандартам безопасности. В зависимости от комплектации автомобиль может быть укомплектован шестью подушками безопасности, ABS с электронной системой распределения тормозных усилий EBD и даже системой стабилизации ESP. В базовой версии уже есть «эйрбэг» для водителя, преднатяжители ремней безопасности на передних креслах, крепления детских кресел ISOFIX. В плане оснащения для Hyundai Solaris предлагаются такие блага цивилизации как кондиционер или климат-контроль, бортовой компьютер, многофункциональный руль, MP3-аудиосистема с AUX- и USB-разъемами, полный электропакет, включая подогрев зеркал и зоны покоя стеклоочистителей.

Hyundai Solaris является логическим продолжением семейства автомобилей Hyundai Accent/Hyundai Verna, просто новое поколение «обрусевшей» модели получило свое собственное имя. Среди мер по адаптации для России числятся дорожный просвет в 160 мм, брызговики, 4-литровый бачок стеклоомывателя, аккумулятор емкостью 60 А/ч и лампы с увеличенным до 1500 часов сроком службы.


Сообщение отредактировал AlexJP - 30.11.2010, 10:51

[LESHый]

AlexJPAlexJP, согласен ) Я просто как новость увидал на рамблере сразу сюда ссылку дал =)
Ну что товарищи, кто-что думает про ценовой диапазон?

[Брокер]

а вот и цены!!!
http://autorambler.ru/journal/events/29.11.2010/560964325/
и кстати весьма демократичные и конкурентоспособные!

ценник вполне адекватен :)

[Seregin]

Начальный ценник адекватен. А вот комплектации за 600 руб и более- явный перебор для этого класса.
Что за чудик формировл комплектации - литой диск на запаску всунули, а вот борт. компа, климата, управления магнитолой на руле, регулировки руля по вылету не будет. А это считаю более нужные вещи.

[randr79]

а вот борт. компа, климата, управления магнитолой на руле, регулировки руля по вылету не будет...

Климат и управление на руле - есть (климат на движке 1,6).

[HETZ-2008]

Хочу 1,6 мкп комфорт, но сомневаюсь,что хватит денег! Придется собирать на оптима! Надеюсь, в живую соларис не разочарует! Да и год в очереди не хотелось бы ожидать, как на поло седан!

[Hyundai Solaris]

Хочу 1,6 мкп комфорт, но сомневаюсь,что хватит денег!

Удалось посидеть в Hyundai Solaris в комплектации ближе к Comfort, который стоит в МЕГА Химки.
Мои впечатления об авто:

В живую оказался не хуже, чем на фотографиях, даже придраться в дизайне не нашел к чему.
Достаточно удобная посадка на водительском месте, кресла комфортные - здесь они наконец-то тканевые.
Ноги не во что не упираются... ни с какой стороны.
Кстати, промоутер сказал, что уже человека 3, после того как посидели в Солярисе сказали, что уходят из очереди на Поло Седан - в том числе из-за удобства посадки.
Стандартная приборная панель на глаза не давит, достаточно красиво выглядит - даже лучше чем на картинке.
Сзади места... я бы сказал маловато, но это из-за класса автомобиля.
Во всяком случае, ноги в спинку переднего кресла не упираются - для ног места предостаточно, крышу головой конечно не доставал, но расстояния до нее не так много - это при моем росте 178см.
Что будет с задними пассажирами при проезде кочек - сомнительный вопрос.
Но сидеть сзади относительно комфортно и рассчитан задний диван для двух человек, хотя трое худеньких может и поместятся.
Одним словом компактный седан.
Багажник большой, а когда еще и задние кресла сложили - там места... действительно можно возить что угодно.
И как-то сделано все боле-менее добротно, что-ли... что изнутри, что с наружи.
Двери закрываются на удивление тихо и четко, окна опускаются тоже как-то очень бесшумно, руль держать удобно, пластик не слишком жесткий.

Выложил кучу фотографий во всевозможных ракурсах
http://www.hyundai-solaris.com/photos/1042

А также небольшое видео (круговой обзор Соляриса)
http://www.youtube.com/watch?v=ghdJgm4LiIM

[kaa79]

Проходил мимо в Меге Белая-Дача. Посидел, посмотрел, померял... Мой рост 170 см.
"+" :
на месте водителя неплохо;
богажник большой;
бордачок большой;
шумка от звуков извне вроде ничего, люди за дверью разговаривают - не слышно (по аркам и мотору не знаю).
"-" :
внешность (субъективно);
сзади втроем нельзя вообще - сиденье отформовано конкретнее некуда (подлокотника при этом нет);
лифт в/с есть, но поднять нельзя - передний край крыши начинает давить;
субъективные ощущения от "богатства салона" (версия max) - как в Ланосе (((;
места для ного з/п - скорее меньше чем в Гетце;
обзор через заднее стекло - 20 см. по высоте на уровне крыш машин.
" i " :
ширина салона сзади на уровне бёдер - 125 см.;
не месте з/б/п над головой места с мой некрупный кулак, не месте среднего - ладонь с трудом;
высота переднего свеса 18-19 см. от земли на пустой машине R16. Никаких юбок, вставок - если обдерете/расколете, то сразу бампер.

Сообщение отредактировал kaa79 - 1.12.2010, 12:07

[HETZ-2008]

Посмотрел фото, многое понравилось! Отмечу серую ткань на сиденьях, будет меньше пачкаться! Не понравилась ручка кпп, как-будто от приоры! Магнитола в во всех коплектациях с USB и есть ли у них выход под сабвуфер? Имеется ли стальная защита картера, хотя бы в виде опции? Понимаю, что эти вопросы уже 100 задавались...)))

[Александр23]

По официальной документации машина Акцент/Верна/Солярис. По идеологии похожа больше на 35-ку и Сонату.
Есть версии с ЦЗ, как у Гетца.

[dinosavr]

Solaris Club, а можете поподробнее объяснить, что такое "система доступа без ключа"? Как работает? В чем суть?
Это карточка, которую нужно вставить в гнездо перед тем, как завести двигатель или что-то иное?

[Александр23]

dinosavr,
Это просто подошел, нажал кнопку на ручке двери, ЦЗ открылся, сел нажал кнопку СТАРТ при нажатом тормозе, завелась - поехал. Ничего никуда вставлять не надо. См мое сообщение выше, у них так же в дорогих версиях.

[dinosavr]

dinosavr,
Это просто подошел, нажал кнопку на ручке двери, ЦЗ открылся, сел нажал кнопку СТАРТ при нажатом тормозе, завелась - поехал. Ничего никуда вставлять не надо. См мое сообщение выше, у них так же в дорогих версиях.

понятно, но возникает вопрос о безопасности авто при использовании этой фишки ...
Как будет работать система, если к примеру я сел, завел машину, а потом ко мне подошли 2-3 рослых дядьки и выкинули из авто?
Двигатель заглохнет сам/заглушу я брелком или ничего сделать нельзя? Что при этом будет с ЦЗ? Он запрет авто или как?
И вообще, какие плюсы/минусы этой фишки, объясните плиз, кто в курсе.
И еще вопросик, например я остановился у ларька купить газету, в салоне пассажиры. При удалении от авто ЦЗ запрется с пассажирами внутри или запирается авто только определенными манипуляциями, а не автоматом?
Спасибо!

Сообщение отредактировал dinosavr - 4.12.2010, 21:07

[Kostiks]

dinosavr
Эту систему на многие авто ставят в хороших комплектациях, т.ч. и у Хендай. Достаточно набрать в Яндексе эту фразу и выпадет куча результатов.

Материал в Википедии, правда, на английском: http://en.wikipedia.org/wiki/Smart_key

[dinosavr]

а кто может ТОЧНО сказать, на 1,6 соляриса цепь ГРМ или ремень?
на форуме соляриса пишут, что цепь, а манагер в мега белая дача, где стоит выставочный солярис, сказал что ремень ...

[Александр23]

dinosavr,
Завтра гляну, если не забуду.)))

[randr79]

а кто может ТОЧНО сказать, на 1,6 соляриса цепь ГРМ или ремень?

Движок Гамма 1,6 DOHC CVVT. Такой стоит на Элантре J4. Там цепь.

[dinosavr]

dinosavr,
Завтра гляну, если не забуду.)))

спасибо! буду признателен!

а кто может ТОЧНО сказать, на 1,6 соляриса цепь ГРМ или ремень?

Движок Гамма 1,6 DOHC CVVT. Такой стоит на Элантре J4. Там цепь.

хорошо бы если это так, приятная новость ...

Сообщение отредактировал dinosavr - 5.12.2010, 19:31

[DarkElf]

на Сиде стоят точно такие же 1.4 и 1.6, оба с цепью. ремень только у двухлитровой Беты.

[Solaris Club]

Solaris Club, а можете поподробнее объяснить, что такое "система доступа без ключа"? Как работает? В чем суть?
Это карточка, которую нужно вставить в гнездо перед тем, как завести двигатель или что-то иное?

Это брелок центрального замка, который открывает/закрывает все двери, а также является антенной иммобилайзера.
Пока брелок в машине, запустить двигатель можно просто нажав на кнопку.
Т.е. ключ не нужен совсем.
Извините не мог ответить раньше по причинам, не зависящим от меня

[Solaris Club]

Несколько видео в высоком (HD) разрешении из Мега Химки:

Hyundai Solaris Красный Comfort вид снаружи
http://www.youtube.com/watch?v=VmzxPP3Obmg

Hyundai Solaris Красный Comfort вид внутри
http://www.youtube.com/watch?v=UpEIHmO-RLY

Hyundai Solaris звук закрывания дверей
http://www.youtube.com/watch?v=68LB0BDDSRU


HD-видео из другой Меги - Теплый стан в Москве, где выставлен синий Solaris Family 1.6 АТ
http://www.youtube.com/watch?v=XQ51Z9y0_vU

[Александр23]

Т.е. ключ не нужен совсем.

Более того, им (ключем) ничего нельзя сделать, кроме как открыть машину.

Это брелок центрального замка, который открывает/закрывает все двери, а также является антенной иммобилайзера.

Передатчик это и чип, антенна иммобилайзера в машине.

Сообщение отредактировал Александр23 - 6.12.2010, 23:06

[Solaris Club]

Это брелок центрального замка, который открывает/закрывает все двери, а также является антенной иммобилайзера.

Передатчик это и чип, антенна иммобилайзера в машине.

В брелоке должна быть только метка иммобилайзера и ничего больше.
я назвал ее антенной по старинке :)

[Александр23]

Solaris Club,
Я тоже был не точен. В брелке не только чип, но и передатчик. С батарейкой радиус 2-3 м от машины и в салоне. Без батарейки - только в слоте для брелка. Не путать с радиоканалом кнопок - здесь дальность больше.

Сообщение отредактировал Александр23 - 7.12.2010, 23:42

[Александр23]

dinosavr,
Завтра гляну, если не забуду.)))

Цепь.

[dinosavr]

dinosavr,
Завтра гляну, если не забуду.)))

Цепь.

спасибо! порадовал ))

[stasio]

На днях посмотрел машину, стоят в Дакаре (СПб) на Цветочной максималка Family АТ (634т.р.), на Пулковском Comfort с обоими пакетами МТ (571т.р.), и там и там в белом цвете. Внешне очень симпатичная машинка а-ля уменьшенная Элантра, ни намека на бюджетность. На водительском месте все под рукой, кресла с хорошей боковой поддержкой, кстати отодвигаются очень далеко, наверно на двух метровый рост. Отодвинув до конца, до педалей уже не доставал (для справки мой рост 182 см, в Гетце отодвинуто до упора). Двери закрываются со звуком присущим более дорогим машинам, при том что передние стекла опущены (в Гетце с опущенным стеклом присутствует небольшой дребезг). Так как владею машиной с ручкой, ес-но попереключал передачи на МТ, ходы более короткие, мне показалось рукоятка КПП ходит намного туже, чем на моем Гетце (может за три с половиной года забыл как было сновья), задняя передача с курком левее первой. Да, что сразу бросилось в глаза при открытии дверей это отсутствие накладок порогов (придется однозначно ставить). Подсветка кнопок, включая баранку синяя, кнопки стеклоподъемников не подсвечиваются не в одной из дверей (может плохо смотрел, т.к. светло было). Пластик деревянный, но неплохой фактуры. Мафон только в последних двух комплектациях, остальным "дырка от бублика", у Хрюндая вообще дебилизм с этим делом, как-то сидел в минималке i20 у которой был мафон с управлением на руле, но были "весла" на дверях. (От себя скажу, что было бы в идеале взять Оптиму с пакетом Расширенный, будь в ней штатная балалайка, т.к. выше считаю уже машина нифига не бюджетная выходит, совсем рядом корейские братья и сестры другого класса: Сирота, Кед, Ай30 ). В салоне спереди и сзади лежат родные резиновые коврики, спереди - на "клыках" (цена неизвестна...). Багажник, относительно имеющегося огромен, но об объемных длинномерах (типа двери, стиралки, холодильники т.д.) можно забыть - "амбразура" после сложения задних сидений мала, остается арочка высотой сантиметров 40. Пластиком "дверь багажника" изнутри прикрыта только наполовину, этот юмор я вообще не оценил, на рестайлинговом Рио знаю его в рос.комплектациях зажали, а здесь полустеб какой-то! Клиренс померил сбоку сложив буклет: от земли до самой нижней части порога ~18см на пустой машине - прямо жип. Сзади в подвеске заметны два непонятных болта, которые портят всю картину клиренса, по самой нижней точке я думаю будет ~15см. НА этой фотке видно http://www.hyundai-solaris.com/images/phot...338982d2334.jpg
Защиты двигателя и обещаной сетки перед радиатором нет и не будет. Да и о печальном: усевшись за собой удивился, что кому-то по отзывам было мало места сзади. При моём росте от коленей до переднего кресла осталось около 5см и от головы несколько сантиметров до крыши. Я практически успокоился и положил голову на подголовник, и здесь макушкой уперся в крышу... Короче честнее было делать при таком кузове купе и смотрелось бы отлично и ес-но претензий к заднему ряду поубавилось, или поднимать всю конструкцию крыши или ее заднюю часть на 3-5см, а так машина для двоих + двое детей или девчушек ростом до 170см на заднее сиденье. С хетчем как-бы небыло ещё хуже, судя по ниспадающей крыше на пиратских фотах... Будет он по словам менеджера салона не ранее осени 2011 года. Да, ничего не обязывающий салон "предзаказ" - 3 т.р.(Дакар), поставка май-июнь, машины на тест драйв в конце месяца.

[Solaris Club]

stasio, спасибо за отзыв!

кнопки стеклоподъемников не подсвечиваются не в одной из дверей (может плохо смотрел, т.к. светло было)

Смотрел хорошо, они действительно не подсвечиваются ни в одной комплектации.

Защиты двигателя и обещаной сетки перед радиатором нет и не будет.

Защиту двигателя никто и не обещал, только пыльник, который начинается от бампера.
А вот сетку перед радиаторов все-таки обещают, по крайней мере, об этом написано в заводской малотиражке.

Сообщение отредактировал Solaris Club - 6.1.2011, 23:42

[HETZ-2008]

Да, сетку надо бы, а то придется самому колхозить, а я не люблю кохоз!)) И с кнопкапи стеклоподъемников косяк!! Ну ладно еще на дешевых комплектациях нет, а уж на машике за 600 тыс такая мелочь быть обязана! Не на том экономят, да и экономия это копеечная! Вообще корейцы любят экономить на всякой ерунде! Особенно мне понравилось как на гетцах убрали юбку с бампера и перестали красить решетку,зеркала и ручки в цвет кузова даже в топовой комплектации!! Ну это же смешно!!!! А больше всех меня убило, отсуттсвие примерно с 2009 года заглушек болтов где дверные ручки в салоне!!!!)))))

[Брокер]

видел вчера в живую в Меге Белая дача - очень симпотная, - там на "коже" стояла...

[DarkElf]

видел вчера в живую в Меге Белая дача - очень симпотная, - там на "коже" стояла...

предварительные тарифы на КАСКО для аппарата еще не известны?

[dinosavr]

видел вчера в живую в Меге Белая дача - очень симпотная, - там на "коже" стояла...

предварительные тарифы на КАСКО для аппарата еще не известны?

мне уже звонили с салона и предлагали
самый дешевый вариант на сегодняшний момент насчитали в 42 тысячи рубликов
но предупредили, что на момент покупки могут быть акции и скидки, так как модель новая

[Брокер]

видел вчера в живую в Меге Белая дача - очень симпотная, - там на "коже" стояла...

предварительные тарифы на КАСКО для аппарата еще не известны?

предварительно нет, но думаю ставки должны быть в районе 6-7,5%

[Клушин]

И

Сообщение отредактировал Клушин - 14.1.2011, 14:58

[Брокер]

И

?

[LESHый]

Менять гетс на солярис? нет уж, увольте... Только если семья из 2 человек, и захотелось норм богажника... Там сзади места еще меньше чем в гетсе! Да и спереди не ахти. В общем менять шило на мыло нет желания. Уж лучше посмотреть к примеру тииду - и больше и качественней! А если захотелось много места за мало денег - ласетти универсал.

Сообщение отредактировал LESHый - 15.1.2011, 9:53

[Kostiks]

В машину еще не залезал, но низкий скос крыши сзади виден и так. Вспоминая Верну, сзади там было не очень, намного хуже, чем в Гетце из-за этого низкого скоса крыши..

Мне вот интересно будущее различие в цене седана и хетчбека
Если сравнивать со старыми Авео, то седан тогда стоил, если не ошибаюсь, незначительно дороже хетчбека (сейчас наоборот, но седан на офиц. сайте предыдущей версии, а хетчбек - новый, м.б. поэтому).
Мазда 3 - цена седанов и хетчбеков идентична.
Nissan Tiida - хетчбек дороже седана на 10 т.р.

Интересно, как будет с Солярисом

[Мяу]

Буратин в стране Дураков всегда хватает, кто-то возмет Солярис за 600р, кто-то купит билеты МММ-2011(мавродики). Лезть в Солярис после Гетца, так же как в Матиз-но Мат в два раза дешевле! При 600р есть авто просто лучше от ниссан, киа,форда и пр.

[Kostiks]

Вообще-то, если сравнивать с Гетцем, то комплектации Комфорт Гетца примерно аналогична Оптиме у Соляриса (1.4 MT) и цена ее явно не 600 и даже не 500.
И в базовой версии за 380 там больше опций, чем в базовом Гетце.

И вообще, кто умнее, тот, кто взял более компактный авто в "полном фарше" или тот, кто взял покрупнее, но более пустой? Каждому свое

[randr79]

Прикольно, но почму то очень многие (к счастью не все) сравнивают Солярис именно в максимальной комплектации (за максимальную цену) с морально устаревшим Гетцем. Но ведь очевидно, что сравниваться должны схожие комплектации, с одинаковым объемом движка.

[HETZ-2008]

Да зачем сравнивать солярис с авто стомостью с 600 тыс? Это понятно,что различные тииды(внешность на любителя!!), короллы и прочие сиды больше в размерах и солиднее, но в основной своей массе народ будет брать солярисы до комфорта, а большая часть оптиму! А это уже до 500 тыс! Кто конкурент кроме страшного логана? Было у меня 600 тыс солярис бы не взял, а так очень хороший вариант авто до 500 тыс!

[Riccio]

Кто конкурент кроме страшного логана?

VW Polo (седан).

Сообщение отредактировал Riccio - 15.1.2011, 12:41

[LESHый]

ага, еще плюс рио, сандеро, симбл, ноут и тд.... Конкурентов дофига, но вот движок многих не устроит.

[Максим]

Менять гетс на солярис? нет уж, увольте... Только если семья из 2 человек, и захотелось норм богажника... Там сзади места еще меньше чем в гетсе! Да и спереди не ахти. В общем менять шило на мыло нет желания. Уж лучше посмотреть к примеру тииду - и больше и качественней! А если захотелось много места за мало денег - ласетти универсал.

почему ключевое слово "если захотелось много места". А вот с чего бы вдруг должно захотется? Когда Гетц брали, не хотелось, а тут вдруг? При чем по вашему тону, видно, если следующая машина не будет больше предыдущей, то это шило на мыло?! Что за менталитет такой странный у людей? Я, например, вообще бы Смарт с удовольствием взял бы, если бы цены меня устроили.
Про Тииду. Больше? Я так понял, для вас это безусловный плюс. Уверяю, далеко не для всех. Качественнее? Это что за очередной стереотип? Это кто вам такое сказал? Ездил я на Тииде, и даже рассматривал как вариант смены Гетца. Так вот, за немалые деньги, машина шумная, жесткая, гремучая (даже новая), к тому же едет хуже Гетца (1,6).

Буратин в стране Дураков всегда хватает, кто-то возмет Солярис за 600р, кто-то купит билеты МММ-2011(мавродики). Лезть в Солярис после Гетца, так же как в Матиз-но Мат в два раза дешевле! При 600р есть авто просто лучше от ниссан, киа,форда и пр.

Простите, но всякая категоричность есть признак ограниченности. Кто вам сказал, что "ниссан, киа, форд и пр." Будут лучше? Где это написано? А учитывая что в Солярисе гораздо больше опций чем в самом полном Гетце, сравнение Гетц-Матиз говорит о вашем полном непонимании предмета. В Магнитогорске Солярис-то есть? Вы его в живую-то видели хоть раз?

Про максимальные комплектации. Я для себя давно определил, что лучше я буду ездить на корейце в максимальной комплектации, и наслаждаться удобствами, чем в немце, который будет дороже, и при этом пустой (или полу-пустой) как барабан. Не вижу причин в чем-то себя ограничивать, а потом жалеть об этом, или доколхоживать, докупать, додумывать. Кстати, хваленое европейское качество в сравнении с корейцами - давно уже миф, поддерживаемый только марктологами этих самых европейских производителей.

Сообщение отредактировал Максим - 15.1.2011, 14:00

[LESHый]

Максим, насчет тииды - не все ясно, сам на ней не ездил, но как вариант симпотизирует. Кстати где ее собирают? Насчет место - Да! Хотелось бы по больше, так как у нас одна машина в семье, и хотелось бы универсальности... Для города гетс - лучше не придумаешь, для дальних поездок семьей - не вариант. Так вот и нужна та самая золотая середина, а солярис в данном случае не подходит. Да и 2 подголовника сзади много о чем говорят, он априори для 4 человек. Хотя у него много своих приимуществ, но повторюсь - ДА, маловат! Внутренний объем для меня сейчас играет одну из решающих ролей.

Сообщение отредактировал LESHый - 15.1.2011, 14:09

[Максим]

LESHый, Тииду в Мексике сейчас собирают. Прокатитесь хотя-бы на тест-драйве, все встанет на свои места. Я уже готов был смириться с ее внешней уродливостью, но поездив, понял, что это не только внешнее впечатление))))

Про Солярис - так я и не видел нигде в анонсах, что его позиционируют как семейный автомобиль. Солярис и не претендует на звание минивэна))) И если он не отвечает вашим требованиям, это не значит что машина плохая, просто не для вас!

[Riccio]

Сравнивать хундай и киа — все равно что сравнивать шкоду и фольксваген: корпуса разные, нутрянка одна.
Насчет тииды: где-то (на drive.ru в том числе) проскакивала информация, что по новым методикам тестирования она признана самой небезопасной (из протестированных автомобилей).

А по поводу японско-корейского автопрома и хваленого немецкого качества: тут разные акценты.
Яркий пример первых: киа сид или ниссан нота. В этих авто устаревшие атмосферники, с достаточно большим расходом и древнющие АКП (зато плюс - они надежные). И цену японцы и корейцы, при таком устаревшем железе, добирают опциями: датчик дождя, датчик света... Себестоимость каждой позиции + добавленная стоимость: вот и выходит киа сид под 700 тр., хотя по мог бы стоить 500-600 максимум. Напичкать авто "ширпотребными" опциями проще простого, хоть гаражным мастерам отдай, хоть сам на коленке колхозь.
А вот разработать новый движок — это не два байта переслать. Тут высокая квалификация нужна. В фольксвагенах — суперсовременные турбированые движки с отличной коробкой DSG. Вот за это ноу-хау они и просят свои деньги. Вот ссылочка: сколько при нормальной езде, без "тапка в пол", потребляет спортивное купе Scirocco с 1.4л (160 л.с.): http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/sciro...151758960/#post
Гецам такой расход тока снится.

[LESHый]

Максим, я и не говорил что машина плохая, даже сказал наоборот, у нее много положительных сторон. Качество сборки вроде не плохое, внешность, комплектации, багажник... Но в ней оказалось меньше салонного пространства, чем я предполагал. А насчет минивенов - не надо крайностей. Никто не мечтает получить минивен за такие деньги. Но ведь многие машины одного класса имеют совершенно разные размеры. И логан тому пример...
Насчет Тииды - есть машинки которые просто симпотизируют. И внешность дело вкуса - по мне так хэтч не плох, да и седан не урод. Или вам нравятся\не нравятся только те машины, на которых вы имели опыт прокатиться? Ладно, разговор не о чем, я просто высказал имхо и все.

[Максим]

Яркий пример первых: киа сид или ниссан нота. В этих авто устаревшие атмосферники, с достаточно большим расходом

Не знаю как у Ниссана, в Сиде новые движки Гамма. Да, атмосферные, но устаревшими их никак не назвать. И именно по этому я и хочу Сид. ИМХО рановато турбины покупать.

LESHый, да и я не претендую на истину в последней инстанции! Это тоже только мое мнение. Просто в первом посте вы были черезчур категоричны. Сорри, если не так понял.

[dinosavr]

Да чего мы щас спорим ни о чем??? Давайте хотя бы дождемся Соляриса в салонах, потестим на тест-драйве и конечно же увидим на дороге, чтобы сравнить с другими авто того же класса. Я уверен, что мнение многих поменяется, возможно и мое тоже, я совсем этого не исключаю. А вот в какую сторону оно будет меняться - это пока вопрос )). Но одно могу сказать точно - Солярис будет смотреться гораздо веселее Поло-седана и уж тем более Логана. В остальном - поживем - увидим ...

[Максим]

dinosavr, у нас он уже почти месяц в салонах стоит, я его весь облазил, хоть и не ездил. Двигатель этот (Гамма) я тоже пробовал на Сиде. Так что не думаю, что будут какие-то сюрпризы (ну, разве что по подвеске)... А так, мне все ясно уже сейчас...

[HETZ-2008]

ага, еще плюс рио, сандеро, симбл, ноут и тд.... Конкурентов дофига, но вот движок многих не устроит.

Рио уже устаревшее авто с кучей своих минусов, хотя цена привлекательная, сандеро(особенно степвей) не так уж и плох, но его зад меня просто убивает! Хотя для дачников неплохой вариант, соглашусь!)) Симбл тоже страшенький, да и комплектация более или менее начинается вроде с 520(за 500 уже уходит,для меня принципиально). Ноут мне нравится. Если солярис не понравится,возьму его, правда опять же смущает движок 1,4 88 лошадок! Туповат он будет. Поло седан - конкурент, но на него огромные очереди, и он просто мне не нравится, хотя машина, думаю, неплохая!))

[LESHый]

HETZ-2008, так у ноута есть более привлекательный движок 1.6! И по деньгам вполне терпимо! 1.4 не вариант конечно... Кстати а ноут где собирают интересно...?
http://www.genser.ru/ru/autos/nissan/index...928&part4=2

[HETZ-2008]

Ноут собирают в Англии. Для меня проблематично найти лишние 15 тыс! И так в долги лезу! Хотя, чем черт не шутит...))

[LESHый]

хм... наверно в англии его не плохо собирают... всяко не турция и мексика ) ну я бы подкопил еще пару месяцев, но взял бы с 1.6! От езды надо еще и удовольствие получать...