Hyundai Solaris после Getz 1.6 AT?, замена Getz Опции

[Mihelson82]

Выбираем с женой машину для замены Getz 1.6 AT ( до 700тыс.р). Пожеланий для машины несколько:
- более просторная и безопасная с наличием полноценного багажника ( ..> 300л)
- более экономная и резвая
- шумка на достойном уровне (цена-качество при нашем бюджете)
- дорожный просвет побольше
- недорогая страховка и обслуживание
- качество сборки
- коробку-автомат менее задумчивый
- ну и всякие полезные "допы" вроде BT, управления аудио на руле и т.п.

Из предлагаемых вариантов рассматриваем:
1) Hyundai Solaris AT ( очень понравился по характеристикам и внешнему виду) - http://www.hyundai.com/RU/en/Showroom/Flas...1108100953.html
2) Kia Cerato AT
3) Kia Ceed AT
4) VW Polo AT

Сообщение отредактировал Mihelson82 - 13.11.2010, 11:55

[dinosavr]

по мне, так все претенденты хороши
Солярис конечно подкупает своим видом, но я думаю будет все-таки недешев в топовых комплектациях ...

[neverseen]

Если предмаксималка (1.6, АТ, без всяких блютус и прчей ненужной фигни) будет стоит меньше 600, то скорее всего обновлюсь. Естественно после того, как пощупаю его вживую.

[Mihelson82]

Я полагаю, что за 700 можно будет уложится вместе со страховкой и допами (выбранными).

[Йохан]

Mihelson82, на Getz 1.6 AT сколько проехали? По мне, так лучшее - враг хорошего, а остальное дело приоритетов =)

[Kostiks]

КМК Сид будет просторнее Соляриса. Все-таки это уже гольф-класс, а не B+

[Mihelson82]

Mihelson82, на Getz 1.6 AT сколько проехали? По мне, так лучшее - враг хорошего, а остальное дело приоритетов =)

Скоро 10000км ))) просто страшно сажать на задние сиденья пассажиров .

[dinosavr]

Mihelson82, на Getz 1.6 AT сколько проехали? По мне, так лучшее - враг хорошего, а остальное дело приоритетов =)

Скоро 10000км ))) просто страшно сажать на задние сиденья пассажиров .

это еще почему? поясните ...

[Mihelson82]

КМК Сид будет просторнее Соляриса. Все-таки это уже гольф-класс, а не B+

В Kia-вских машинах пугает качество лакокрасочного покрытия. Сестра недавно взяла новый RIo и уже не работает аудиоколонка,появился скрип салона.

[Mihelson82]

Mihelson82, на Getz 1.6 AT сколько проехали? По мне, так лучшее - враг хорошего, а остальное дело приоритетов =)

Скоро 10000км ))) просто страшно сажать на задние сиденья пассажиров .

это еще почему? поясните ...

При отсутствии багажника, создается впечатление явной незащищенности задних пассажиров. Особенно страшно смотреть когда сзади подкатывается грузовик )))) Не буду врать, но читал где-то в интернете статью про тесты Getz и в ней как раз была рекомендация " МАШИНА ДЛЯ ДВОИХ".

[HETZ-2008]

Ну если вы боитесь за задних пасажиров, то купите пикап типа доджа или т.п.!)) Видел последствия столкновения шкоды октавия и хендай сонаты. Соната стояла на светофоре, а шкода влетела ей в зад. Так быгажник у сонаты ушел до спинок передних сидений! Так что если судьба, то ничего не спасет!(( Тем более в вашем случае - Особенно страшно смотреть когда сзади подкатывается грузовик

[Mihelson82]

Ну если вы боитесь за задних пасажиров, то купите пикап типа доджа или т.п.!)) Видел последствия столкновения шкоды октавия и хендай сонаты. Соната стояла на светофоре, а шкода влетела ей в зад. Так быгажник у сонаты ушел до спинок передних сидений! Так что если судьба, то ничего не спасет!(( Тем более в вашем случае - Особенно страшно смотреть когда сзади подкатывается грузовик

Я сравниваю безопасность пассажиров сидящих на заднем сиденье Getz с пассажирами на переднем. Так вот разница БОЛЕЕ чем очевидна ( Спереди "жизненного" пространства ГОРАЗДО больше чем на заднем сиденье). И незачем примеры приводит с Доджем - есть еще БелАЗ там еще больше металла )))

[soulengineer]

Ну в зад обычно не бьют на 64 км/ч)

[bravo]

тогда надо сидеть одному и по центру салона, а то сбоку такая незащищенность, ужос.

[Mihelson82]

В Hyndai Solaris задним пассажирам будет безопаснее, плюс к этому ESP и боковые с фронтальными подушками безопасности. От серьезных аварий наверное не спасет. но ВСЕ ТАКИ уже далеко не безопасность GETZ!!!

[soulengineer]

Американский IIHS проводит испытания по удару сзади, имитируя скорость 32 км/ч, но там тока сиденье разгоняют,а не всю машину.

[bumbaka]

добавить полтос и октавия 1.4т или ланс 1.8, сивик, астра новая вполне. ну можно ещё поискать


Сообщение отредактировал bumbaka - 13.11.2010, 14:19

[bravo]

по теме: мне ближе сид, причем брал бы универсал, и солярис вариант привлекательный, но нужно дождаться живых образцов, ибо пока что темная лошадка.

[Mihelson82]

по теме: мне ближе сид, причем брал бы универсал, и солярис вариант привлекательный, но нужно дождаться живых образцов, ибо пока что темная лошадка.

Я смотрел новый сил в салоне и впечатления только положительные. До того как прочитал про Солярис хотел именно Сида с 2-литровым движком. Но судя по отзывам расход бензина около 15л/100 км (холодной зимой еще больше )если по московским пробкам )))

[DarkElf]

Ну если вы боитесь за задних пасажиров, то купите пикап типа доджа или т.п.!)) Видел последствия столкновения шкоды октавия и хендай сонаты. Соната стояла на светофоре, а шкода влетела ей в зад. Так быгажник у сонаты ушел до спинок передних сидений! Так что если судьба, то ничего не спасет!(( Тем более в вашем случае - Особенно страшно смотреть когда сзади подкатывается грузовик

был свидетелем, как в какой-то хэтч въехал сзади грузовик, а хетч передом - еще в кого-то. судя по разбросу осколков и следам на асфальте - группу сместило метров на 15. никаких критических повреждений типа "все сложилось до передней стойки" сзади у хэтча не было

[Йохан]

Mihelson82 я никогда бы не выбирал себе машину, думая,что меня могут расплющить сзади.
У вас была авария раньше такая или вы ориентируетесь на то, кто-что сказал? Вот, чтобы принял в расчёт, так это задний обзор. Если вы соблюдаете дистанцию и расчитываете траекторию (чуть не сказал полёта), то никто в вас и не войдёт =)

[DarkElf]

Mihelson82 я никогда бы не выбирал себе машину, думая,что меня могут расплющить сзади.
У вас была авария раньше такая или вы ориентируетесь на то, кто-что сказал? Вот, чтобы принял в расчёт, так это задний обзор. Если вы соблюдаете дистанцию и расчитываете траекторию (чуть не сказал полёта), то никто в вас и не войдёт =)

про обзорность и т.п. все правильно. а от человека, который по самым разным причинам не успел затормозить - уходить порой бывает некуда.

а если настолько заботит безопасность при ударах сзади - нужен высокий рамный внедорожник. это самый безопасный вариант..

Сообщение отредактировал DarkElf - 13.11.2010, 15:38

[neverseen]

Фотки и салона и внешности изучил. Комплектации почитал. О цене пока данных нет.
Напоминает ситуацию с ASXом. Тож, на бумаге все хорошо было. Но когда он в салонах появился, пришел, посидел и задумался.
Почему о нем столько писали? Вживую машинка оказалась ни о чем!
Как бы с Соларисом так не вышло.

[Mihelson82]

Mihelson82 я никогда бы не выбирал себе машину, думая,что меня могут расплющить сзади.
У вас была авария раньше такая или вы ориентируетесь на то, кто-что сказал? Вот, чтобы принял в расчёт, так это задний обзор. Если вы соблюдаете дистанцию и расчитываете траекторию (чуть не сказал полёта), то никто в вас и не войдёт =)

Сам раньше думал, что аварии с ударами сзади редко происходят.

Не так давно один мой родственник попал в "забавную" аварию. Он ехал на 14 жигулях за паркетником Rav4 и на полной скорости их подрезал Лексус, который после заехал во дворы. Рав 4 резко затормозил и успел уйти от аварии с лексусом, а вот мой родственник резко затормозил и все таки припечатал слегка РАВ4. Как положено был выставлен аварийный знак, при чем установленный на ящик с инструментами и включены аварийные сигналы. Пока заполняли протокол в нашу 14-ую въехала 5-ка жигулей, причем даже не тормозя судя по ощущениям. Оказалось, что эта 5-ка так же ехала за большим внедорожником, который сильно загораживал обзор дороги. Судя по всему водитель внедорожник увидев препятствие резко свернул, а водитель жигулей не успел быстро среагировать и на полном ходу сбил аварийный знак с инструментами, а за тем припечатал нашу машину (повело все стойки и помяло салон аж до передних сидений). Вот такие бывают ситуации, от которых никто не застрахован... "Береженого Бог бережет!" - по этому и хочу купить авто с увеличенным "жизненным" пространством сзади.

[neverseen]

Иногда ничего не спасает.

[Максим]

уже заказал двухлитровый Сид. Сегодня посидел в Солярисе. Задумался. Сид - 750, Солярис - 604. 150 тыр деньги не малые...

[dinosavr]

уже заказал двухлитровый Сид. Сегодня посидел в Солярисе. Задумался. Сид - 750, Солярис - 604. 150 тыр деньги не малые...

да уж, есть о чем подумать

[LESHый]

Сегодня ездил в мегу покупать телек родителям и случайно увидел солярис! До этого рассматривал его как вариант после гетса, так что очень интересно было с ним ознакомиться поближе. Вокруг столпилось много толпы, и что бы сесть в него пришлось занять очередь ) Сначала о плюсах: красив внешне, неплохо собран (даже не хуже гетса), двери закрываются приятно, пластик в салоне подогнан и не внушает чувства экономии, хоть и твердый. Богажник показался большой, особенно после гетса! )) Теперь о минусах: итак сел за руль - уютно, но место маловато. Пододвинул сиденье под себя, потом сел сзади. места показалось реально МЕНЬШЕ чем в гетсе! По крайней мере в ширину на заднем сидении только-только умещаются 2 взрослых человека. А крыша все наравила почесать затылок сзади сидящим пассажирам... Мужик приличной комплекции, сев за руль, отодвинулся так, что сзади него не сядет и ребенок! Ну это норм, ведь в случае чего для 5ого человека есть большой багажник, как он пошутил ) В общем мысль о покупки соляриса отпала, из-за его через чур компактных размеров внутри!
пысы: теперь надо на поло глянуть )

[Максим]

LESHый, и я так думаю про размеры. Если в Гетц впервые садишься и удивляешься - снаружи кажется меньше чем внутри (уверен, всем владельцам Гетца это говорили пассажиры), то в Солярисе наоборот: внутри меньше места, чем кажется снаружи.

[LESHый]

Максим, верное замечание... Мы когда гетс покупали тоже были приятно удивлены просторностью его интерьера в отличии от небольшого внешнего виды машины.

[AlexJP]

Выбираем с женой машину для замены Getz 1.6 AT ( до 700тыс.р). Пожеланий для машины несколько:
- более просторная и безопасная с наличием полноценного багажника ( ..> 300л)
- более экономная и резвая
- шумка на достойном уровне (цена-качество при нашем бюджете)
- дорожный просвет побольше
- недорогая страховка и обслуживание
- качество сборки
- коробку-автомат менее задумчивый
- ну и всякие полезные "допы" вроде BT, управления аудио на руле и т.п.

Из предлагаемых вариантов рассматриваем:
1) Hyundai Solaris AT ( очень понравился по характеристикам и внешнему виду) - http://www.hyundai.com/RU/en/Showroom/Flas...1108100953.html
2) Kia Cerato AT
3) Kia Ceed AT
4) VW Polo AT

Солярис, по любому, не подойдет автору темы потому как его требования не выполняется!
- "более просторный" (по сравнению с Гетцем);
- не экономичнее и не резвее;
- коробка-автомат - та же четырехступка что и в Гетце;

Поло-седан тоже не подойдет:
С теми полезностями, что озвучены - цена выйдет за пределы 700... Да и страховка и обслуживание окажутся совсем не недорогими...

[Максим]

AlexJP, ну, не со всем согласен.
Про Солярис и Сид (с остальными я не так хорошо знаком):
- более просторный - визуально кажется что Солярис такой же, по цифрам - салон все таки больше Гетцовского. Сид больше Гетца значительно.
- экономичность и резвость - В Солярисе и Сиде двигатель 1,6, как и в Гетце, а вот л/с - 123, против ста пяти Гешкиных. Крутящий момент тоже повеселее. Так что резвее будет точно, и экономичнее - почти уверен, т.к. прожорливей движка Гетца - еще поискать.

[дывялвипм]

А чем плоха новая Astra J ? За 700 т.р. ну очень неплохая комплектация.

[AlexJP]

AlexJP, ну, не со всем согласен.
Про Солярис и Сид (с остальными я не так хорошо знаком):
- более просторный - визуально кажется что Солярис такой же, по цифрам - салон все таки больше Гетцовского. Сид больше Гетца значительно.
- экономичность и резвость - В Солярисе и Сиде двигатель 1,6, как и в Гетце, а вот л/с - 123, против ста пяти Гешкиных. Крутящий момент тоже повеселее. Так что резвее будет точно, и экономичнее - почти уверен, т.к. прожорливей движка Гетца - еще поискать.

ТТХ
по расходу:
Гетц 1.6 - 5.9 л/100км
Солярис 1.6 - МКПП - 6, АКПП - 6,5
по разгону:
Гетц 1.6 - 9,6 (12)с
Солярис 1.6 - 10,2 (11,4)с

Как видим: разница небольшая и, в основном, в пользу Гетца!

[dinosavr]

по расходу:
Гетц 1.6 - 5.9 л/100км

как владелец 1,6 МКПП могу точно сказать, что эта цифра нереальная!
Никогда с момента покупки и до сего момента (4 года эксплуатации) не видел цифры меньше 6,5 л.
И то это было лишь однажды и практически при идеальных условиях езды.
В основном, средний расход по БК стоит в пределах 8...8,5 литров на сотню

Сообщение отредактировал dinosavr - 9.1.2011, 14:41

[AlexJP]

по расходу:
Гетц 1.6 - 5.9 л/100км

как владелец 1,6 МКПП могу точно сказать, что эта цифра нереальная!
Никогда с момента покупки и до сего момента (4 года эксплуатации) не видел цифры меньше 6,5 л.
И то это было лишь однажды и практически при идеальных условиях езды.
В основном, средний расход по БК стоит в пределах 8...8,5 литров на сотню

У меня движок был 1,3 и минимальный расход вышел на пути на Верхневолжье на трассе 5,56 л/100 км (2 человека+полностью забитый багажник)! И это подсчитанный по заправкам, а не по БК... Думаю, что если бы загрузка была минимальной, то расход был бы еще меньше - близко к паспортному...

[dinosavr]

ну так вот и сам подтвердил ))
если уж на 1,3 минимальный расход был 5,6 то откуда на 1,6 возьмется 5,9???

сорри за ОФФ

[Максим]

dinosavr, +1. У меня тоже 1,6, ручка. Расхода 6 литров можно добиться если только с горки на нейтралке катиться)))))
Так что, AlexJP, ничего там в пользу Гетца нет...

А чем плоха новая Astra J ? За 700 т.р. ну очень неплохая комплектация.

обсуждали уже в соответствующей теме.
- за 700 не совсем "ну очень неплохая комплектация". А, так скажем, средняя. Хорошая комплектация (Космо+опции) будет 800-950
- бешеные очереди на Астру
- Плохая российская сборка (кривизна зазоров, множественные глюки и т.д.)
- Просто отвратительная обзорность из-за передних двойных стоек.

[Avanturist]

Максим, верное замечание... Мы когда гетс покупали тоже были приятно удивлены просторностью его интерьера в отличии от небольшого внешнего виды машины.

А чему удивляться? ) Тоненькие дверки, тоненькие сидения. Любую Корсу - 207 Пыж сделай с тонкими дверными накладками и сидениями - будет практически Гольф класс. Ничего удивительного, я не вижу, но пусть будет лучше пассивная безопасность крепче, чем увеличивать пространство в салоне.

Сообщение отредактировал Avanturist - 9.1.2011, 18:19

[Йохан]

Ну и я свою каплю дёгтя добавлю ;-)
"Тестировал" я соляриса этим летом. Не впечатлил (

Не устану повторять, что из всех авто этого класса, Гетц - лучший выбор за небольшие деньги! А сравнивать можно бесконечно, кому что нравится. Кто то просто хочет подороже, потому что деньгами не ограничен ;-)

Имхо, всё, что собрано у нас, не вызывает у меня доверия. Извините за мой не патриотизм (

[Мяу]

За 600 с хвостиком можно реально присматриваться к авто типа Форд,Корола, Лансер .На хрена нужен Солярис по такой цене. Кстати и дешевле и НАДЕЖНЕЕ и пообъеместе уж точно будет Логан.В комплексном сравнивании цен, комфорта и пр. даже старый Гетц пока в выигрыше.А для любителей париться на новые марки можно рассматривать и прохоровский приветик-мобиль. И главное чистая наша сборка- думаю будет хуже отверточных калининградских Лацетти и Фордов.

[Avanturist]

Имхо, всё, что собрано у нас, не вызывает у меня доверия. Извините за мой не патриотизм (

офф: а я только на ИЛ-86 и 96 себя чувствую всегда спокойно и он собран у нас )))

[Мяу]

Ага и Антей тожа!

[Йохан]

Иногда ничего не спасает.

Жесть!

Помню случай у нас на Ленинском где то в начале 90-х. Тягач вот такой с пьяными солдатами "вошёл" в тролик, сжав в гармошку всю заднюю площадку с пассажирами. Кровищи было! Откуда он взялся!??
С тех пор у нас на дорогах такой техники не видел. Только во время парадов )

Я бы не зацикливался на мыслях, как это было ужасно. Просто делал бы всё возможное, чтобы предупредить подобные случаи.

Сообщение отредактировал Йохан - 9.1.2011, 18:30

[Шадов]

Mihelson82, на Getz 1.6 AT сколько проехали? По мне, так лучшее - враг хорошего, а остальное дело приоритетов =)

Скоро 10000км ))) просто страшно сажать на задние сиденья пассажиров .

а зачем при суммарном пробеге 10000 км вообще менять машину?

[Йохан]

Имхо, всё, что собрано у нас, не вызывает у меня доверия. Извините за мой не патриотизм (

офф: а я только на ИЛ-86 и 96 себя чувствую всегда спокойно и он собран у нас )))

Я оценил твою иронию ))

Что касается авиапрома, то это совсем другая история. Импортные лайнеры всё же более эффективные, потому и берём в лизинг )

[Avanturist]

Имхо, всё, что собрано у нас, не вызывает у меня доверия. Извините за мой не патриотизм (

офф: а я только на ИЛ-86 и 96 себя чувствую всегда спокойно и он собран у нас )))

Я оценил твою иронию ))

Что касается авиапрома, то это совсем другая история. Импортные лайнеры всё же более эффективные, потому и берём в лизинг )

Эффективнее (экономически) и пафосней, но сказать, что надежнее Илюшина, я бы не рискнул ) По поводу сборки авто у нас, я думаю, что не все так критично, если не брать в расчет бюджетки Логана и подобные, да и есть более дорогие экземпляры нашей сборки: катался на нашей Камри, БМВ - все гуд. Думаю, что с Соларисом в этом плане особо критичных косяков по сборке не будет - там все роботизированно (корейцы не будут экономить) и вмешательство наших ручек будут минимальны.

[Кайсар87]

вот солярис после гетца точно брать не стал бы.шило на мыло,имхо.до 700 рупий есть поло(не седан,ибо седан УГ),астра,тот же чпокус,но не солярис.сид и ай 20,30 слишком дороги для самих себя

Сообщение отредактировал Кайсар87 - 9.1.2011, 18:50

[Максим]

Кайсар87, не факт. С теми же опциями поло, астра не будут стоить 700. подороже значительно! Солярис - шило на мыло? Может быть, вот только Гетцу уже много лет (у кого как), а Солярис новый, да к тому же со многими плюсами. У Соляриса, плюс к Гешкиным опциям, есть:
- новый движок (123 лошади против 105 Гешкиных)
- ESP
- хендсфри
- кнопки на руле
- климат-контроль
- кожаный салон (ну, чуть попозже)
- боковые подушки + шторки безопасности
- зеркала с электороприводом
- подогрев зоны стеклоочистителей
- Система доступа в салон без ключа и кнопка запуска двигателя
- Два дополнительных высокочастотных динамика
- USB, AUX разъемы
- Панель приборов Supervision
- Сигнал о низком уровне омывающей жидкости
- Регулировка передних ремней безопасности по высоте
- Теплозащитная тонировка стёкол
- Повторители сигнала поворота в корпусах наружных зеркал
- Центральный подлокотник регулируемый по длине с боксом
- Футляр для очков в потолочной консоли


Так что, имхо, Солярис, со своей ценой не намного выше Гетца, очень даже не плохая замена. Согласен, то, что я вспомнил - может быть и мелочи, тем не менее, есть и весьма ощутимые различия. При чем, я указал различия, с топовой версией Гетца. сли сравнить Солярис с более простыми Гешками, то список можно увеличить...

Сообщение отредактировал Максим - 9.1.2011, 19:11

[Максим]

Мяу,

За 600 с хвостиком можно реально присматриваться к авто типа Форд,Корола, Лансер .На хрена нужен Солярис по такой цене. Кстати и дешевле и НАДЕЖНЕЕ и пообъеместе уж точно будет Логан

А на хрена нужны форд, корола, и тем более, лансер? Чем они лучше-то?!
И про цену и надежность - это с чего такой вывод, учитывая, что на Солярисах еще никто толком не ездил, но к остальным Хундаям претензий - минимум? Кстати, по твоей логике, я тебе велосипед рекомендую))) Уж точно надежнее! как можно сравнивать Солярис и Логан?! В принципе разные авто!

А для любителей париться на новые марки можно рассматривать и прохоровский приветик-мобиль

как это "можно рассматривать"? Покажешь где продаются? Или ты это так, лишь бы ляпнуть?

И главное чистая наша сборка- думаю будет хуже отверточных калининградских Лацетти и Фордов.

думаешь? а факты есть? или опять лишь бы сказануть?

Сообщение отредактировал Максим - 9.1.2011, 19:33

[topaz]

Самый главный минус Соляриса - он тесный, седан.
Как замену его не рассматриваю, уж лучше Сандеро - гораздо бюджетнее, вместительнее, надёжен (Логан тому пример) и в обслуге думаю дешевле. Должен скоро появиться Сандеро Степвей, вот его и подожду. По этой снежной зиме Гетц уже не катит, центральные дороги только чистят, а примыкающие и во дворах - жесть.

[goroxant]

Посидел в Солярисе - ИМХО нормальный кар за эти деньги. Внутри всё очень аккуратно, современно (не сравнить со всякими там сандерами, лачеттями и пр.). Багажник большой. Сиденья вполне удобные. Внутри показался попросторнее Гетца немного. При моей комплекции (180см/90кг) за рулём очень удобно.
Максим, к списку плюсов я бы добавил то, что оба двигателя у соляриса с цепным ГРМ, поэтому нет этих дорогущих ТО, да и просто надёжнее и спокойнее.
Не понравились 2 момента:
-очень глубоко утоплены в консоль прикуриватель и доп.розетка. Включить туда что-то на ходу нереально;
-как-то стрёмно открывающийся бардачок, совсем уж бюджетное исполнение, как в ВАЗ-2110.
А в остальном

Сообщение отредактировал goroxant - 9.1.2011, 22:44

[Banderas]

Ну если вы боитесь за задних пасажиров, то купите пикап типа доджа или т.п.!)) Видел последствия столкновения шкоды октавия и хендай сонаты. Соната стояла на светофоре, а шкода влетела ей в зад. Так быгажник у сонаты ушел до спинок передних сидений! Так что если судьба, то ничего не спасет!(( Тем более в вашем случае - Особенно страшно смотреть когда сзади подкатывается грузовик

Всяко может быть, я в ростове на светофоре стоял на а/м хюндай соната, меня влупил в заднюю часть авто такси рено логан, на сонате фара разбилась, бампер немного треснул, и крыло слегонца помялось, удар запаска взяла на себя. А у логана морда ушла до середины капота. У сонаты видимые повреждения минимальны.

Вообще при бюджете 700т. ублей, я не задумываясь покупал бы новую церату. Ну нравится она мне очень:). И ладно что не хэтч. (хэтчи люблю).

[Йохан]

Avanturist, по поводу сборки думаю, что пока иностранный менеджмент, то и конечный продукт будет гармонизирован )

Помню, когда пошли первые форды во Всеволожске, спрос был ажиотажный. Можно было бы увеличить производство. Но нет, Мюррей сказал, "потеряем в качестве". Так то )

Максим, видно, что вник во все ньюансы. Интересно тебя читать )
Но вот скажи, в твоём списке aditional value for money (ESP, handsfree...) есть что то без чего тебе некомфортно? Кстати в Сиде 2 всё это есть?
Я лично к своей топовой модели добавил бы одну весчь - вертикальный взлёт )))

Сообщение отредактировал Йохан - 9.1.2011, 23:03

[Шадов]

- новый движок (123 лошади против 105 Гешкиных)

а оно ему надо? Кроме как величина максимальной скорости это больше ни о чём не говорит.
Ну и про налог)))

к списку плюсов я бы добавил то, что оба двигателя у соляриса с цепным ГРМ, поэтому нет этих дорогущих ТО, да и просто надёжнее и спокойнее.

на некоторых цепных моторах цепь требуется менять чаще, чем ремень - на ременных)
Так что...
???

Сообщение отредактировал Шадов - 9.1.2011, 23:25

[goroxant]

на некоторых цепных моторах цепь требуется менять чаще, чем ремень - на ременных)
Так что...
???

У меня цепной 1.6 - практически как у Соляриса. Так что не надо....

[Шадов]

на некоторых цепных моторах цепь требуется менять чаще, чем ремень - на ременных)
Так что...
???

У меня цепной 1.6 - практически как у Соляриса. Так что не надо....

не надо что?

[goroxant]

на некоторых цепных моторах цепь требуется менять чаще, чем ремень - на ременных)
Так что...
???

У меня цепной 1.6 - практически как у Соляриса. Так что не надо....

не надо что?

1) цепь не надо менять чаще, чем ремень )))
2) не надо вспоминать ВАЗы )))

[Шадов]

причём тут ВАЗы?
цепь, если она растянута, подлежит замене.
Если ты не в курсе про свой мотор - тогда конешна не надо...
http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=13562

[randr79]

Шадов, Ну зачем всякий бред про цепь писать? И уж давать ссылку, где одному челу из тысяч элантроводов по гарантии вместе с чем то и цепь поменяли, но при этом что было с машиной на самом деле так и не написано.
И как владелец Элантры J4 сообщаю, что ни в руководстве по эксплуатации ни в сервисной книжке про замену цепи вообще ничего не говорится.

[HETZ-2008]

Почему вообще идет спор про солярис в максималке? За 600 с лишим я бы конечно взял уже другое авто, т.к. для меня такие навороты не важны! А вот если есть до 500 тыс, то тут солярис один из лучших вариантов! У меня сейчас на гетце нет даже кондера нет,так что спорить о наличие на авто всяких необязательных примочек для меня просто смех!!)) Для меня комплектация оптима в солярисе уже предел мечтаний!))

[vm1952]

От производителя соляриса, срок эксплуатации 6 лет и 180000 пробега. Реально пару лет и замена, почти разовый презерватив. Хотя наверно все производители новых машин перешли на 6 летний скок, раньше был 12 лет. Какой реально будет солярис будет ясно через пару лет, а пока гетц.

[HETZ-2008]

Хотите сказать,что через 6 лет или 180 тыс он развалится?)) На копейки же не давали гарантию 40 лет, а они вон до сих пор ездят!))) Все это условно! Смотря как следить за машиной.

[DavidST]

Интерес-как в Волгограде и без кондея этож не таз а европ-машин

[vm1952]

Хочу сказать, что производитель умывает руки. По уму эксплуатация должна быть запрещена, принятие такого закона где-то рядом, для стимуляции продаж. Прочность и долговечность кузова автомобиля закладывается на этапе конструирования, развалиться не развалится, но его прочность ниже всяких норм.

[dinosavr]

Не вижу смысла в такого рода спорах. У каждого свои потребности и свои запросы.
Кто-то может ездить в самой простенькой по комплектации королле, например, но это королла!
А кто-то (и я в том числе) считает, что лучше уж на гетце, но с максимальным набором опций и удобств.
И моя точка зрения останется неизменной - лучше солярис в максималке, чем более высокого класса авто в "базе" ...
ИМХО

[kuparos]

Я за предложенную сумму обратил бы внимание на Peugeot 308. Езжу иногда на машине друга и за рулём и пассажиром. Машина радует. В калужском "Русском пакете" есть всё что нужно для машины.

Сообщение отредактировал kuparos - 10.1.2011, 13:52

[Шадов]

randr79
ты прежде чем возмущаться - внимательно прочитай

на некоторых цепных моторах цепь требуется менять чаще, чем ремень - на ременных)
Так что...
???

ни в руководстве по эксплуатации ни в сервисной книжке про замену цепи вообще ничего не говорится.

в руководстве еще много о чём не говорится, что реально требует замены чаще, чем на так часто упоминаемых ВАЗах)

Если при холодном запуске этого 1.6 со стороны мотора раздаётся повышенный шум - смотри на цепь и её натяжитель, а не на гидрокомпенсаторы ( которых на этом моторе емнип нет вообще)

[dinamik]

Шадов, согласен,единственный + цепи-гораздо меньшая вероятность обрыва,в остальном только минусы.

[goroxant]

randr79
ты прежде чем возмущаться - внимательно прочитай

на некоторых цепных моторах цепь требуется менять чаще, чем ремень - на ременных)
Так что...
???

ни в руководстве по эксплуатации ни в сервисной книжке про замену цепи вообще ничего не говорится.

в руководстве еще много о чём не говорится, что реально требует замены чаще, чем на так часто упоминаемых ВАЗах)

Если при холодном запуске этого 1.6 со стороны мотора раздаётся повышенный шум - смотри на цепь и её натяжитель, а не на гидрокомпенсаторы ( которых на этом моторе емнип нет вообще)

Слушай, ну сколько можно нести чушь? На какие факты опираются такие умные прогнозы? По регламенту ТО замена цепи не предусмотрена. На практике растяжение цепи на ЭТИХ моторах не встречается. Лишь бы какую гадость ляпнуть...

[Шадов]

читай рекламы - для тебя этого достаточно

[goroxant]

Шадов, в отличие от тебя, я имею двухлетний практический опыт эксплуатации такого мотора. Не читайте до обеда советских газет!(с)

[Шадов]

Шадов, в отличие от тебя, я имею двухлетний практический опыт эксплуатации такого мотора.

всего???

(с) ну ты просто Герой

[goroxant]

Шадов, в отличие от тебя, я имею двухлетний практический опыт эксплуатации такого мотора.

всего???

(с) ну ты просто Герой

нда...
клиника

[dinamik]

goroxant, имея такой "гигантский" опыт можно и поспорить. Только,к сведению,цепь не только растягивается,но и вынашивается. Шаг увеличивается,и тут уж никакой натяжник не поможет-только замена.

[Avanturist]

goroxant, имея такой "гигантский" опыт можно и поспорить. Только,к сведению,цепь не только растягивается,но и вынашивается. Шаг увеличивается,и тут уж никакой натяжник не поможет-только замена.

Последствия обрыва ремня ГРМ на не 8-ми клапаннике и растяжение цепи идентичны по последствиям? ))

[Шадов]

Шадов, в отличие от тебя, я имею двухлетний практический опыт эксплуатации такого мотора.

всего???

(с) ну ты просто Герой

нда...
клиника

своим хамством ты меня не удивишь)
Хамство есть проявление слабости и комплекса неполноценности)
(с)
Почему хамы хамят? Кому-то это может показаться странным, но именно при помощи хамства человек может удовлетворять некоторые из своих насущных потребностей:
— потребность в общении,
— потребность в признании,
— потребность в демонстрации себя,
— показать собственное превосходство.
Именно люди с комплексом неполноценности нуждаются в компенсации. А если этот комплекс сочетается с невежеством – то нет лучшего пути, чем хамство . Такому человеку важно продемонстрировать другим, что он «лучше» их.
Порой, удовлетворяя эту свою потребность, хам становится смешон: он начинает говорить с людьми о незнакомых ему вещах. Ему-то кажется, что он умен, хотя невооруженным глазом видно, что он только пыжится показать себя умнее. Хам любит читать нравоучения, поучать даже тех, кто объективно умнее и мудрее его.
Таким образом, хам — это несчастная личность, лишенная любви и признания и заслуживающая не ненависти, а презрения и жалости.

[goroxant]

goroxant, имея такой "гигантский" опыт можно и поспорить. Только,к сведению,цепь не только растягивается,но и вынашивается. Шаг увеличивается,и тут уж никакой натяжник не поможет-только замена.

Этот "гигантский" опыт только на ЭТОМ конкретном и вполне реальном (а не вымышленном абстрактном как у некоторых) моторе. На сегодняшний день проехал на нём 75000км -- двигатель, т.ч. и цепь, в идеальном состоянии. И это факт, а не выдумки. И за ТО-60000 я заплатил 4600руб. у официалов. Вспомните, сколько оно стоит для Гетца. А вообще первая машина у меня появилась ещё в 88 году, поэтому рассказывать про цепи мне не нужно, я и так в курсе.

[goroxant]

Шадов, ты забыл ещё приплести к этому плохое образование, низкий уровень заработка и вообще политическую импотенцию. Сколько можно-то? Угомонись, ты выглядишь глупо. Как одна собачка из известной басни.

[Шадов]

Шадов, ты забыл ещё приплести к этому плохое образование, низкий уровень заработка и вообще политическую импотенцию.

+1
не буду с тобой спорить

Сообщение отредактировал Шадов - 10.1.2011, 20:34

[randr79]

randr79
ты прежде чем возмущаться - внимательно прочитай

на некоторых цепных моторах цепь требуется менять чаще, чем ремень - на ременных)
Так что...
???

Дабы не прослыть трепачем дай факты, где цепь меняется чаще ремня. Только достоверные, а не высосанные из пальца.

[randr79]

Если при холодном запуске этого 1.6 со стороны мотора раздаётся повышенный шум - смотри на цепь и её натяжитель, а не на гидрокомпенсаторы ( которых на этом моторе емнип нет вообще)

Это вообще не понятно к чему сказано. Наверное объяснил мне , что на движках Гамма зазоры регулитуются шайбами а не гидриками. Вот спасибо, не знал.




Сообщение отредактировал randr79 - 10.1.2011, 20:42

[goroxant]

Дабы не прослыть трепачем дай факты, где цепь меняется чаще ремня. Только достоверные, а не высосанные из пальца.

Боюсь, что ты сейчас узнаешь много нового о себе, но с фактами будет туговато

[randr79]

Шадов, согласен,единственный + цепи-гораздо меньшая вероятность обрыва,в остальном только минусы.

Плюс цепи озвучен, теперь давай озвучивай минусы. Интересно же.

[randr79]

Шадов, в отличие от тебя, я имею двухлетний практический опыт эксплуатации такого мотора.

всего???

(с) ну ты просто Герой

Ну хорошо, у меня Элка (с цепью) тоже 2 года. Пусть я тоже буду Героем.
Но вот про свою первую машину ВАЗ-21063 с цепным приводом могу сказать следующее. Купил её в 1996 году в возрасте 10 лет. с пробегом 80000 км. Через 3 года решил подмандячить движок, благо за бесплатно. Тесть моего школьного друга мотористом работал. Цепь со звездочками конечно поменяли, до кучи. Можно было не менять. В итоге авто (на ходу) в возрасте 23 года с пробегом 330 тыс км было подарено племянникам одногрупника . А цепь то менялась всего один раз.

[randr79]

Боюсь, что ты сейчас узнаешь много нового о себе, ...

Фигня, где наша не п.опадала...

[Максим]

Друзья, а вам не кажется, что этот топик называется иначе, чем "что лучше цепь или ремень"? Или это единственное отличие Соляриса от Гетца? Давайте успокоимся, обнимемся и расцелуемся, и да будет нам счастье))))

Йохан,

Но вот скажи, в твоём списке aditional value for money (ESP, handsfree...) есть что то без чего тебе некомфортно? Кстати в Сиде 2 всё это есть?
Я лично к своей топовой модели добавил бы одну весчь - вертикальный взлёт )))

да нет, тут я согласен, конечно. НО! К хорошему ведь быстро привыкаешь? И то, что кажется бесполезной игрушкой, черз какое-то время становится незаменимой вещью... вспомни мобильные телефоны в 90х. Все как один орали, что богатеи с жиру бесятся, а нам, нормальным людям и без этих цацек хорошо. А теперь?

В Сиде 2 из еречисленного нет хендсфри, кожи, подогрева дворников, сигналу уровня омывайки, ну, и так, по мелочи. Зато есть датчики света, дождя, двухзонный климат (ерунда конечно, но все же), и, самое главное - двухлитровый двигатель 150 сил.

[Йохан]

Друзья, а вам не кажется, что этот топик называется иначе, чем "что лучше цепь или ремень"? Или это единственное отличие Соляриса от Гетца? Давайте успокоимся, обнимемся и расцелуемся, и да будет нам счастье))))

Йохан,

Но вот скажи, в твоём списке aditional value for money (ESP, handsfree...) есть что то без чего тебе некомфортно? Кстати в Сиде 2 всё это есть?
Я лично к своей топовой модели добавил бы одну весчь - вертикальный взлёт )))

да нет, тут я согласен, конечно. НО! К хорошему ведь быстро привыкаешь? И то, что кажется бесполезной игрушкой, черз какое-то время становится незаменимой вещью... вспомни мобильные телефоны в 90х. Все как один орали, что богатеи с жиру бесятся, а нам, нормальным людям и без этих цацек хорошо. А теперь?

В Сиде 2 из еречисленного нет хендсфри, кожи, подогрева дворников, сигналу уровня омывайки, ну, и так, по мелочи. Зато есть датчики света, дождя, двухзонный климат (ерунда конечно, но все же), и, самое главное - двухлитровый двигатель 150 сил.

Максим, мне Сид понравился на экране, правда его ещё не щупал ) Главный бонус - дополнительные ЛС и багажник на весь салон )

В 2007, когда выбирал машину, в Еноте было полно электроники, включая датчик дождя. Я знаю, что в нашем климате вся электроника часто глючит, поэтому перевес был в сторону простых решений )

Согласен, к хорошему быстро привыкаешь, а главное, что у каждого из нас есть возможность выбора!

И форум помогает нам очистить зёрна от плевел и сделать правильный выбор исходя из множества мнений, иногда даже противоречивых )

А про мобильники и пейджеры в 90-х тоже соглашусь. Работал тогда в Форе торговым представителем. Первые модели моторолы стартак за 1500 бачей - предел желаний любого бизнесмена! Так как более дешёвыми моделями можно было орехи колоть ))) Пейджеры отвалились сами собой , как рудимент ;-)

[vm1952]

За явным преимуществом, побеждает Шадов, ибо знание и опыт ничто, против его 2261 поста, а мои 73 это просто жалкий лепет.

[dinosavr]

Друзья! А теперь давайте заканчивайте уже меряться пи ... ми и вернитесь к теме пожалста.
Неприятно читать кучу абсолютно дурацких сообщений из разряда "кто круче". Сорри за ОФФ, неудержался

[Montero]

ЛЮДИ! Дискуссии Дискуссиями - а кто в живую катался на "саляре". смысл говорить об удобстве и вместительности если это не проверено банально дорогой.

[dinosavr]

ЛЮДИ! Дискуссии Дискуссиями - а кто в живую катался на "саляре". смысл говорить об удобстве и вместительности если это не проверено банально дорогой.

пока нет такой возможности, в салонах он появится с недели на неделю.
я место на тест-драйв уже застолбил, как прокачусь - отпишу обязательно ...

[Максим]

Montero, редко кто всерьез катается на машине перед ее покупкой. Пятиминутный тест-драйв не в счет - ничего не успеваешь толком понять. Так что так или иначе, мы всегда покупаем кота в мешке...

[dinosavr]

Montero, редко кто всерьез катается на машине перед ее покупкой. Пятиминутный тест-драйв не в счет - ничего не успеваешь толком понять. Так что так или иначе, мы всегда покупаем кота в мешке...

ну по крайней мере как едет понять можно, а в салоне посидеть можно у любого дилера неограниченное время

[Montero]

ЛЮДИ! Дискуссии Дискуссиями - а кто в живую катался на "саляре". смысл говорить об удобстве и вместительности если это не проверено банально дорогой.

пока нет такой возможности, в салонах он появится с недели на неделю.
я место на тест-драйв уже застолбил, как прокачусь - отпишу обязательно ...

Ну жду с трепетом, желательно с видео аудио и текстовым описанием

Montero, редко кто всерьез катается на машине перед ее покупкой. Пятиминутный тест-драйв не в счет - ничего не успеваешь толком понять. Так что так или иначе, мы всегда покупаем кота в мешке...

Возможно я один такой бальной - но сча перед покупкой 2 машину старюсь найти знакомых у кого есть интересующие меня авто и прокатиться не 5 минут.

Сообщение отредактировал Montero - 10.1.2011, 22:20

[Шадов]

randr79
ты прежде чем возмущаться - внимательно прочитай

на некоторых цепных моторах цепь требуется менять чаще, чем ремень - на ременных)
Так что...
???

Дабы не прослыть трепачем дай факты, где цепь меняется чаще ремня. Только достоверные, а не высосанные из пальца.

только один и только для того, чтобы ты наконец... "успокоился" без посторонней помощи
Фелиция 1.3 цепь вытягивается за 30-35000
Если ты канешна в курсе о чём речь )
-----------------
говорится это все вам - всезнающим только для того, что если у вас цепь - то это не значит, что она вечная и ничего ей не будет.
Цепной привод требует точно такого же, если не больше ,ухода и контроля, как и ременный.
При неисправности натяжителя ( которое иногда наступает лавинообразно ) или успокоителей , недостаточном давлении, х...ровом масле, засранном маслоприёмнике, она перескакивает на раз и рвётся, нанося больше ущерба, чем оборванный ремень.

Сообщение отредактировал Шадов - 10.1.2011, 22:29

[randr79]

Шадов, да угомонись ты наконец. Хорош пургу гнать. Тебе же уже ответили: "За явным преимуществом, побеждает Шадов, ибо знание и опыт ничто, против его 2261 поста..."

Сообщение отредактировал randr79 - 10.1.2011, 22:28

[Montero]

только один и только для того, чтобы ты наконец... "успокоился" без посторонней помощи
Фелиция 1.3 цепь вытягивается за 30-35000
Если ты канешна в курсе о чём речь )

у меня на пред работе чел на фелиции катался оч много с пробегом глубоко за 150 тыщ и я от него не слышал чтобы он что то с цепью делал? даже на своей ВАЗ 21043 с пробегом в 500 тыщ цепь поменял тока по причине что дарил племяннику, который еще тот водитель и точно следить ближайшие 100 тыщ не будет.

[Йохан]

У меня в комуналке раньше цепь была на сливном бочке. Ну знаете, высокий такой ) Так вот, цепь один раз порвалась...
Шуму было среди жильцов, мама не горюй ;-))))

[Montero]

У меня в комуналке раньше цепь была на сливном бочке. Ну знаете, высокий такой ) Так вот, цепь один раз порвалась...
Шуму было среди жильцов, мама не горюй ;-))))