Впечатления от Solaris'а Опции

[PeterOfLight]

Я решил создать эту тему, т.к. хорошо бы здесь собрать впечатления тех, кто сам посмотрел Solaris в автосалоне или на тест-драйве.

У меня была возможности посмотреть машину у дилера и посидеть внутри. Solar очень понравился, кроме одного момента, об этом позже.

Эргономика водительского места отличная, удобное кресло, руль, места спереди много, отличный обзор. И особо хочу отметить великолепные большие боковые зеркала. В большинстве машин C класса других марок отвратительные маленькие или искажающие зеркала. А у Solaris'а они великолепные. Это огромный плюс к безопасности. Плюс в салоне ничем не пахнет - значит использованы безопасные материалы обивки и пластик.

Выглядит внешне Соларис отлично.

Кстати те, кто жаловался, что у пассажиров на задним диване меньше места для ног, чем в Гетце не правы. Они не учли одну деталь, дело в том, что в Соларисе просто водительское кресло можно отодвинуть назад гораздо дальше чем в Гетце, вот и все. И даже с учетом этого места ногам не меньше чем в Гетце.

Но есть огромный жирный минус всему Соларису седану. Сзади ОЧЕНЬ НИЗКИЙ ПОТОЛОК. У меня рост 182 см. и я просто не смог навалится спиной на сиденье, голова уперлась в потолок, как в "девятке". Если нагнуть голову и прислонится к спинке только поясницей то нормально, но лопатками или тем более головой прислониться не получится. А что будет во время движения по кочкам? Да просто пассажиры голову разобьют о потолок. Как такой ляп могли допустить разработчики? Даже в Гетце или Акценте нет никаких проблем с высотой потолка для заднего ряда. Вот уж действительно низенькие корейцы как-то не подумали.

Одна надежда на хэтчек, мне сказали, что там будет выше потолок сзади.

Но лично я не куплю Соларис седан только из-за этого недостатка. Потому что я не хочу подвергать опасности здоровье своих пассажиров.

Сообщение отредактировал PeterOfLight - 26.1.2011, 12:25

[LESHый]

Сзади места показалось меньше чем в гетсе не только для ног но и в ширину. Быть может за счет более массивных задних дверных ручек. Но это однозначно минус. Да и коленки если не упираются в передние сидения, то уже на грани. При такой же посадки в гетсе места больше, т.к. в солярисе сам пробовал под себя настроить водительское сиденье.

[МаZZай]

И особо хочу отметить великолепные большие боковые зеркала. В большинстве машин C класса других марок отвратительные маленькие или искажающие зеркала. А у Solaris'а они великолепные.

Солярис - это B-класс

[Varan]

Посмотрел вчера Солярис в автосалоне. Офигенский дизайн, внутри все классно, пластик такой приятный, все акуратненько. Внешний дизайн хорошо. В общем, все понравилось.
Элатнра и и30 унылые какие-то, а у этого в салоне линии такие приятные, взять хотя бы изгиб подлокотника.
Кармашки всякие удобне.
Свежо так все.
Управление магнитолой на руле.
Термополоса вдоль линии передних дворников, чтоб не мерзло
и т.п.
Два двигла 1.4. и 1.6 идет, с цепью оба. По бумаге экономичнее гетцового мотора.
Колеса 16''
По прайслисту если надо - отвечу. Продажи еще не начались, тестовый авто стоит.
В ртр смотрел

Если б когда брал авто существовал бы этот солярис, его бы, конечно, взял.

Сообщение отредактировал Varan - 26.1.2011, 16:47

[randr79]

Начитавшись восторженных отзывов, решил посмотреть в салоне сею модель. .... То что я увидел откинуло меня лет на 10 назад, я как будто в Тольяти очутился.
...Все детали кузова подогнаны очень плохо. Межде бампером и кузовом щель пять милиметров, то же и вокруг фар. Крышка капота сидит неплотно. Лючок бензобака- как будто вообще не от этой модели.

Посмотрел вчера Солярис в автосалоне. Офигенский дизайн, внутри все классно, пластик такой приятный, все акуратненько. Внешний дизайн хорошо. В общем, все понравилось.
Элатнра и и30 унылые какие-то, а у этого в салоне линии такие приятные, взять хотя бы изгиб подлокотника.
Кармашки всякие удобне.
Свежо так все.

И как это понимать? Подскажите, может я не в курсе и под одним названием выпускают две разные машины?

[Александр23]

randr79,
Цитаты от разных людей. У каждого свое мнение. У меня свое. Места меньше. Да, водительское дальше отъезжает, но сам за собой я не влез. В Гетце - легко!. Салон заужен к корме, аэродинамика. На больших машинах это не так заметно. А в Гетце - не заужен. И т.д.

[musmek]

Перепечатаю свое мнения из другой темы. Модераторов прошу не ругаться так как сия ветка больше подходит.
Начитавшись восторженных отзывов, решил посмотреть в салоне сею модель. Приехав в салон обнаружил толпу бегающую вокруг Соляриса и у всех глаза по пять копеек. Это меня очень насторожило. Пробившись через толпу начал внимательно осматривать.
Я так и не понял, а чему все так радуются (что тут на сайте, что там в салоне)?. То что я увидел откинуло меня лет на 10 назад, я как будто в Тольяти очутился.
Вы реально заказали это? Или вы его не видели и заказали по картинкам? И это я ещё внутри салона не был, так как там толпа сидела.
Все детали кузова подогнаны очень плохо. Межде бампером и кузовом щель пять милиметров, то же и вокруг фар. Крышка капота сидит неплотно. Лючок бензобака- как будто вообще не от этой модели.
И не надо думать что я предвзято отношусь к солярису. Я реально сравнивал две модели, I30 и Солярис они рядом стояли. Мне сначало показалось что у соляриса это не щели, а технологические сливные отверстия.

Кто ещё пойдет смотреть, обратите на это внимание. И напишите, а то может мне причудилось.

Сообщение отредактировал musmek - 26.1.2011, 20:30

[kaa79]

Перепечатаю свое мнения из другой темы. Модераторов прошу не ругаться так как сия ветка больше подходит.

+1

Проходил мимо в Меге Белая-Дача. Посидел, посмотрел, померял... Мой рост 170 см.
"+" :
на месте водителя неплохо;
богажник большой;
бордачок большой;
шумка от звуков извне вроде ничего, люди за дверью разговаривают - не слышно (по аркам и мотору не знаю).
"-" :
внешность (субъективно);
сзади втроем нельзя вообще - сиденье отформовано конкретнее некуда (подлокотника при этом нет);
лифт в/с есть, но поднять нельзя - передний край крыши начинает давить;
субъективные ощущения от "богатства салона" (версия max) - как в Ланосе (((;
места для ного з/п - скорее меньше чем в Гетце;
обзор через заднее стекло - 20 см. по высоте на уровне крыш машин.
" i " :
ширина салона сзади на уровне бёдер - 125 см.;
не месте з/б/п над головой места с мой некрупный кулак, не месте среднего - ладонь с трудом;
высота переднего свеса 18-19 см. от земли на пустой машине R16. Никаких юбок, вставок - если обдерете/расколете, то сразу бампер.

Мне Солярис не интересен, просто для сведения форумчан...

Сообщение отредактировал kaa79 - 26.1.2011, 20:42

[Александр23]

Серийных машин еще нет. Посмотрим...

[Olchik_902]

Я тоже посидела в Солярисе и походила вокруг него.

"+"
- большие наружные зеркала
- в салоне удобно водителю, хорошая отделка
- большой багажник
- в салоне не пахнет "новой машиной"
- тишина в салоне (захлопнула дверцы, и тишина.... никого не слышно, и все звуки снаружи утихли)

"-"
- плохой обзор назад через внутрисалонное зеркало и окно (оглянувшись) и по бокам назад (НЕ через боковые зеркала, там все ОК)
- мало места сзади, из-за нависшего потолка
- у багажника обычные петли (а хорошо бы как в Лансер Х, складывающиеся такие, чтобы больше груза в багажник покласть)

В планах покататься на нем на тест-драйве, пока эта машина, считаю, вполне подходит на смену Гешику. Жду тест-драйвовых машин!..

[randr79]

Мне Солярис не интересен, просто для сведения форумчан...

Ну наконец то. Все точки над i расставлены. Выпуск машины можно прекращать.

[dinosavr]

ну тогда уж и я скопирую свой отзыв из соседней ветки сюда

Итак, сегодня я познакомился с Солярисом версии Comfort 1,6 AT + Prestige.

В машине, выставленной в салоне, на момент моего присутствия была отключена вся электрика/электроника. С одной стороны это, безусловно, нехорошо, но с другой – это позволило сосредоточиться на впечатлениях и ощущениях от других параметров автомобиля, как то: эргономика, различные механические настройки, содержимое подкапотного пространства и параметры багажного отделения.

Итак, общие впечатления от машины…

Машина выглядит органично, законченно.
Забираюсь в салон… Вместе со мной машину осматривают много народу, мнения разные. Многим кажется тесным.
Полагаю, что людям упитанным, в машине будет тесновато, особенно зимой и особенно на заднем диване. Я, настроив водительское кресло под себя, уселся позади с весьма приличным запасом для ног. Если сидеть на диване выпрямившись, то макушка не упирается в потолок (при моем росте 172). Если же слегка расслабиться и сползти по спинке немного вперед, запас места над головой вполне достойный, но и коленям при этом не тесно.

Все-таки, мне кажется, что снаружи Солярис выглядит более объемным, чем есть на самом деле. Это уже многие заметили.

Настроек водительского кресла вполне достаточно для того, чтобы комфортно чувствовать себя в течение многих часов и в пробках, и на трассе. Сиденья достаточно жесткие и упругие, имеется вполне ощутимая боковая поддержка. Надеюсь, что деформируются и потеряют свои качества они нескоро.

Интерьер выдержан в темных тонах. Я бы не сказал, что пластик передней панели – черный. Он – насыщенный, темно-серый, текстурный. Материалы обивки салона и сидений (а это, естественно, ткань) не производят впечатления дешевых и ненадежных.

Кстати, о запахе! Салон данной конкретной машины не пахнет ничем! То есть, даже слабого намека на специфический фенольный душок в машине не наблюдается…

Эргономика водительского места, по-моему, совсем неплоха. Ни до одной кнопки в пределах прямой видимости тянуться (то есть, отрывать спину от кресла) мне не пришлось. Полагаю, что через совсем небольшое время эксплуатации, все будет втыкаться вслепую.

Порадовали зеркала заднего вида. Зеркала информативны, задние габариты просматриваются отменно и контролировать ситуацию позади заднего бампера при парковке можно запросто.

Вообще, габариты машины ощущаются очень четко. Конечно, для того, чтобы полностью оценить этот параметр, необходим полноценный тест-драйв в условиях московской улицы, но все же …

Багажник … Объемность багажного отделения Соляриса можно оценить только собственными глазами, по фотографиям – невозможно. Конечно, эхо в багажнике не затеряется, но поблуждает – точно!

Под капотом – благодать для сам себе механик. Открутить можно практически все! Дай Бог, чтобы как раз этого и не нужно было делать!

Штатная защита двигателя – это, конечно, слезы! Ставить защиту нужно обязательно. Благо, по словам менеджеров салона, стальная защита будет стоить в районе 3 тысяч рублей.

Да! К слову, о пресловутых допах. Коврики в салон – 1500 руб, коврик в багажник – 1000 рублей.

Что откровенно расстроило… Как ни молили, как ни заклинали, сетки на бампере, защищающей радиатор НЕТ! И не будет, по словам менеджеров. Поставить они ее, естественно, смогут, и стоит она, вроде бы, сущие копейки. Ну, ближе к делу, поглядим.

Вывод.

Честная, без претензий машина на каждый день. Органичная в экстерьере, довольно приятная внутри. На мой взгляд, очень серьезная заявка со стороны Хендай на лидерство в этом классе, в России. Главное, чтобы с самого начала отсутствовали серьезные косяки, а детских болезней было как можно меньше…

Спасибо за внимание!

[AlexJP]

Серийных машин еще нет. Посмотрим...

Всё! Уже есть! В Рольф-Алтуфьево появились первые владельцы Солярисов, которые в понедельник-вторник уже выедут из ворот салона на своих автомобилях...

[vonzilla]

понедельник-вторник уже выедут из ворот салона на своих автомобилях

бойтесь старушек с собачками!

сорри за офф

[bars]

Серийных машин еще нет. Посмотрим...

Всё! Уже есть! В Рольф-Алтуфьево появились первые владельцы Солярисов, которые в понедельник-вторник уже выедут из ворот салона на своих автомобилях...

Вероятнее всего так и есть!
23января на трассе М10 навстречу мне т.е. из СПб - в Мск насчитал не менее 10 автовозов именно с солярисами- явно на для выставки уже.

А мне понравлся беленький с кожаным салоном в Меге-Дыбенко-СПб, но раз не будет таких с завода, то ни хачу)

[AlexJP]

Серийных машин еще нет. Посмотрим...

Всё! Уже есть! В Рольф-Алтуфьево появились первые владельцы Солярисов, которые в понедельник-вторник уже выедут из ворот салона на своих автомобилях...

Вероятнее всего так и есть!
23января на трассе М10 навстречу мне т.е. из СПб - в Мск насчитал не менее 10 автовозов именно с солярисами- явно на для выставки уже.

А мне понравлся беленький с кожаным салоном в Меге-Дыбенко-СПб, но раз не будет таких с завода, то ни хачу)

Кстати, питерский товарищ с Солярис-клуба тоже планирует в эти дни забрать своё авто от ОД...

[Veteran67]

Сегодня увидел то , о чем так много было разговоров, впечатлений -0. Обыкновенная пустая, зазоры -жуть, места сзади мини, вообщем наши младшие братья корейци сделали очень классный рекламный финт, а фокус не удался. На вопрос тест драйва, продавец пожал плечами.Как можно отдать деньги не зная авто? Да и еще- цены которыми так утешают нас , скорее всего будут повышены, и существенно. Сегодня в салоне меняли ценники на гешек, в пользу увелечения.

[AlexJP]

Сегодня увидел то , о чем так много было разговоров, впечатлений -0. Обыкновенная пустая, зазоры -жуть, места сзади мини, вообщем наши младшие братья корейци сделали очень классный рекламный финт, а фокус не удался. На вопрос тест драйва, продавец пожал плечами.Как можно отдать деньги не зная авто? Да и еще- цены которыми так утешают нас , скорее всего будут повышены, и существенно. Сегодня в салоне меняли ценники на гешек, в пользу увелечения.

С чего это? Еще по декларированным ценам ничего не продали...

[Veteran67]

У нас всё уже дорожает, а авто тем более.Корейци собирают авто в России, система монополий не даст им сдерживать цену, заставят поднять.

[MONO]

Знакомый из ОД "РТР-Авто" сказал, что в будущем планируется хэтчбек Солярис. Слух, конечно, но интересно было бы посмотреть.

[Veteran67]

Да насчет подорожания - фольц.поло седан- цена поднялась, ответ производителя - инфляция батенька, а люди сдали рубли и будут ждать не зная чего.

[Шадов]

Смотрел вчера Солярис в Автомире Это антиреклама, т.к. на мой вопрос как можно посмотреть функции дисплея ленивый манагер ответил аккум сел, третий день не можем его зарядить, т.к. очень много работы ((((((((((((
Впечатления от самого Соляриса противоречивые, но скорее положительные.
В виде хетча он был бы конечно предпочтительнее.
А еще ( это уже реклама со знаком + ) в качестве компенсации далпредложили прокатиться на Ай30 в схожей с Солярисом комплектации ( 1.6 мотор и АКПП ) Ничё так, но АВС рано срабатывает, грохочет сзади ну и мотора мало для тяжелого ай30 с АКП. А также не понятно, зачем сочетать фазовращателль современного мотора с 4-ступенчатой древней АКП, которая не может реализовать возможности мотора.
Может он конешна будет суперэкономичный ( судя по емкости бензобака - 42 литра всего )

Сообщение отредактировал Шадов - 1.2.2011, 19:48

[Alenk@]

Сегодня также ознакомисась с ним: мне то конечно места хватит, а вот задним пассажирам будет не комфортно (за мной садился молодой человек и места нема, при том что мой рост 164!). Качество сборки: например, крышка багажника с одной стороны "вровень" с кузовом, а с другой выше миллиметров на 7. И это "первые" экземпляры. Чтоже будет потом?!

[muver]

а мне кажется одним большим недостатком solarisa будет российская сборка, как бы там
корейцы не контролировали процесс этой самой сборки

[Kostiks]

Предлагаю закончить оффтопик. Все, что не связано с описанием личных впечатлений от знакомства с моделью - в соседние темы

[Ashikh]

а у меня по от соляриса ощущение такое: вычурный он, не качественный, не удобный и не продуманый

[HETZ-2008]

а у меня по от соляриса ощущение такое: вычурный он, не качественный, не удобный и не продуманый

Солярис - акцент уже с год делают в Корее для себя! У нас изменений минимум, так неудобность и непродуманность под большим вопросом! Можно говорить только о качестве! На экземпляре, что стоит у нашего ОД я не заметил каких-то косяков по сборке! Про место сзади - это уже миф какой-то! Все об этом упоминают! Да не лимузин, но я (рост 183) уселся за собой нормально! Лучше чем в наших вазах это точно! Если конечно вы будете возить команду баскетболистов, то это авто не для вас, а для среднестатистического человека места хватает.

[AlexJP]

Знакомый из ОД "РТР-Авто" сказал, что в будущем планируется хэтчбек Солярис. Слух, конечно, но интересно было бы посмотреть.

Это не слух! Это совершенно точно! С мая 2011 на этом же заводе начнут выпускать и Солярис-хэтч. Кстати, у него задняя часть крыши существенно выше, чем у седана,а значит - места для задних пассажиров будет побольше... ))

[Ashikh]

а у меня по от соляриса ощущение такое: вычурный он, не качественный, не удобный и не продуманый

Солярис - акцент уже с год делают в Корее для себя! У нас изменений минимум, так неудобность и непродуманность под большим вопросом! Можно говорить только о качестве! На экземпляре, что стоит у нашего ОД я не заметил каких-то косяков по сборке! Про место сзади - это уже миф какой-то! Все об этом упоминают! Да не лимузин, но я (рост 183) уселся за собой нормально! Лучше чем в наших вазах это точно! Если конечно вы будете возить команду баскетболистов, то это авто не для вас, а для среднестатистического человека места хватает.

не удобный и не продуманый:
плоские сиденья вообще без боковой поддержки, я при росте 193 очень плотненько упираюсь в потолок сзади, открывание багажника только из салона, отсутствие нормальных ручек на дверях, жутко не удобные сдвоеные кнопки управления музыкой, ужасный цвет подсветки этих кнопок, отсутствие омывателя фар в любой комплектации, почему то половинчатая обивка багажника... и если копать, то можно найти еще очень очень много косяков

[stasio]

а у меня по от соляриса ощущение такое: вычурный он, не качественный, не удобный и не продуманый

Солярис - акцент уже с год делают в Корее для себя! У нас изменений минимум, так неудобность и непродуманность под большим вопросом! Можно говорить только о качестве! На экземпляре, что стоит у нашего ОД я не заметил каких-то косяков по сборке! Про место сзади - это уже миф какой-то! Все об этом упоминают! Да не лимузин, но я (рост 183) уселся за собой нормально! Лучше чем в наших вазах это точно! Если конечно вы будете возить команду баскетболистов, то это авто не для вас, а для среднестатистического человека места хватает.

Это не миф, ты попробуй голову положить на подголовник и упрешся в крышу затылком - или это для тебя нормально? Кстати в Сироте тоже самое, хотя машина и побольше.

[HETZ-2008]

а у меня по от соляриса ощущение такое: вычурный он, не качественный, не удобный и не продуманый

Солярис - акцент уже с год делают в Корее для себя! У нас изменений минимум, так неудобность и непродуманность под большим вопросом! Можно говорить только о качестве! На экземпляре, что стоит у нашего ОД я не заметил каких-то косяков по сборке! Про место сзади - это уже миф какой-то! Все об этом упоминают! Да не лимузин, но я (рост 183) уселся за собой нормально! Лучше чем в наших вазах это точно! Если конечно вы будете возить команду баскетболистов, то это авто не для вас, а для среднестатистического человека места хватает.

не удобный и не продуманый:
плоские сиденья вообще без боковой поддержки, я при росте 193 очень плотненько упираюсь в потолок сзади, открывание багажника только из салона, отсутствие нормальных ручек на дверях, жутко не удобные сдвоеные кнопки управления музыкой, ужасный цвет подсветки этих кнопок, отсутствие омывателя фар в любой комплектации, почему то половинчатая обивка багажника... и если копать, то можно найти еще очень очень много косяков

Уж не знаю в чем их плоскость, боковая поддержка достаточная, лучше чем на гетце. Ну с вашим ростом я не спорю, упереться можно, это минус соляриса, об этом уже писал. Открывание багажника из салона или ключом снаружи я бы не назвал большим недостатком, кому как! Чем вас ручки не устроили? Закрывать - открывать удобно, значит функцию свою выполняют. Открою страшную тайну, до комплектации комфорт обшивки багажника и капота нет вообще!!))) Небольшой минус в этом есть.)) Если задаться целью, косяки можно найти в любой машине! Каждый сам для себя определяет уживется ли он с этими недостатками авто или нет. Невозможно создать авто, чтобы нравилось всем!
stasio Это если сидеть прямо как штык! А если чуть сползти коленями в перед, то все становится нормально. Повторюсь, сам за собой усаживался отлично, да и часть ли у вас будут сзади ездить мужики под 2 метра ростом?

[randr79]

...и если копать, то можно найти еще очень очень много косяков

А зачем копать? Купите лексус. Облегчите себе жизнь отсутствием недостатков у авто.
А то получается: заплатить хочу как за Гетц, а функционала требую как у лексуса.
P.S. марку лексус можно заменить на другую (главное, что бы цена была за лимон).

[Александр23]

Итак.
Не понравилось, что в дешевых ЦЗ усеченный, как у нас. Но установить привод в пять раз сложнее.
Переходников для магнитолы еще нету.
Концевик капота ставить некуда.
Парктроник - бампер с обратным скосом - неудобно.
У задних дисковых ручник не барабанный. Механизм регулировки снаружи - закиснет.
Гофра высоко +.
В задней балке нет торсиона.
Короче - Гетц рулит!

[dinosavr]

Итак.
Не понравилось
Парктроник - бампер с обратным скосом - неудобно.

возможно я не прав, но места для установки парктроника вроде как вполне достаточно
и скоса практически нет (во всяком случае не больше чем у других авто)



Сообщение отредактировал dinosavr - 4.2.2011, 11:00

[Йохан]

Итак.
Не понравилось, что в дешевых ЦЗ усеченный, как у нас. Но установить привод в пять раз сложнее.
Переходников для магнитолы еще нету.
Концевик капота ставить некуда.
Парктроник - бампер с обратным скосом - неудобно.
У задних дисковых ручник не барабанный. Механизм регулировки снаружи - закиснет.
Гофра высоко +.
В задней балке нет торсиона.
Короче - Гетц рулит!

Александр23, а в чём плюс высокой гофры, просвяти плиз )

[dinosavr]

Йохан, видимо в том, что ее не повредишь механическим путем. А прогорит со временем как и любая другая ...

[arm@da]

седня провел осмотр соляриса!! в салоне места достаточно только на передних седеньях... с заду с моим ростом в 180см.. голова упирается в потолок(( в гетсе такого нет)) пластик на вид кажется добротным и дорогим но на ощуп дешевле чем в логане((( задняя полка ваще пластиковая и явно заскрепит песле пару тысяч(( в сиденья просто проваливаешся а не садишся... (может после гетца непривычно). багажник огромен и одновременно неудобный... окно открытия маленькое а вот на гидравлике открывания багажника явно с экономили... там дуги стоят как в логане((( тоесть при закрытом багажнике дуги опускаются на 30см в глюбь багажника... грамоский груз неповозишь((( отстой!!! по подкапотнаму отделению сказать ничего немогу... этот движок незнаю но на первый взгляд все ок.. только смутили заземление движка и акума на корпус явно както сделаны убого... и монолитной пластиковой плиты вы там неувидите)) шумка по ее виду явно будет нелучше гетца))

еслиб я выбирал между поло седан, логоном, сандеро и солярисом наверное я бы нечего не взял а так и продолжал бы ездить на своем геше и копил на действительно хорошее авто... а для меня этот авто является гольф 6!!

заметте что с ним я эти авто несравнимаю... нецелесобразно это))

Сообщение отредактировал arm@da - 5.2.2011, 21:25

[Fishka]

Для желающих посетить презентацию Solarisa, подробности тут http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...p;#entry1235951

[Fishka]

И как итог презентации - не знаю, как он ведет себя на дороге и отстраняясь от технических тонкостей - не впечатлил...
Может дело в моей нелюбви к седанам, может еще что... Но как-то показалось, что внутри мало места (совсем не радует ощущение, что крыша лежит у тебя на голове), багажник рационально нельзя использовать при сложенных задних сиденьях (хотя сам по себе он довольно вместительный) , а вот бардачок маленький... Ну а то, что багажник можно открыть только из салона - это вообще бред...

[randr79]

Ну а то, что багажник можно открыть только из салона - это вообще бред...

Да нет тут ничего бредового. Просто для вас это не привычно. К примеру, на Элантре багажник открывается либо из салона, либо ключем снаружи. Ну и, если позволяет сигнализация, с брелка. Так вот, у меня личинка замка багажника не закисла это точно. Но не потому, что я пользуюсь ключем, а потому, что личинку регулярно смазываю. А ключем не пользуюсь вовсе. Где то 70% кнопкой на двери, 30% кнопкой брелка. Алгоритм простой. Вы выходите из машины и хотите залезть в багажник за вещами. Открыть дверь и нажать при этом кнопку - это абсолютно естественно и логично.
Ну а если вы хотите открыть багажник подойдя к машине со стороны, то тем более ключ тут не поможет. Машина же на сигнализации - нужно открывать багажник с брелка с отключением зоны охраны багажника.
Не знаю, какой у Соляриса способ открывания багажника, но надеюсь что электрический (кнопка), а не механический (тросик). А к кнопке подключить сигналку проще простого, если сервисмены при установке за реализацию этой функции денег запросят.

Сообщение отредактировал randr79 - 12.2.2011, 1:14

[Fishka]

Просто для вас это не привычно.

Дело не в привычке, а в том, что для меня это неудобно.
Я даже не говорю про кнопку на брелке (у меня она сейчас есть, но я в принципе не пользуюсь). Почему нельзя было сделать так, что после снятия с сигнализации можно просто и легко открыть багажник снаружи. Машина должна быть удобной и практичной во всем. Совсем не хочется придя с сумками из магазина, исполнять "шаманские танцы" - открыть машину, положить сумки в салон, открыть багажник, забрать сумки из салона и положить, наконец, их в багажник..

[Olchik_902]

Просто для вас это не привычно.

Дело не в привычке, а в том, что для меня это неудобно.
Я даже не говорю про кнопку на брелке (у меня она сейчас есть, но я в принципе не пользуюсь). Почему нельзя было сделать так, что после снятия с сигнализации можно просто и легко открыть багажник снаружи. Машина должна быть удобной и практичной во всем. Совсем не хочется придя с сумками из магазина, исполнять "шаманские танцы" - открыть машину, положить сумки в салон, открыть багажник, забрать сумки из салона и положить, наконец, их в багажник..

+100. Согласна, не удобно. А привод там механический (тросик)

[Тимка]

Просто для вас это не привычно.

Дело не в привычке, а в том, что для меня это неудобно.
Я даже не говорю про кнопку на брелке (у меня она сейчас есть, но я в принципе не пользуюсь). Почему нельзя было сделать так, что после снятия с сигнализации можно просто и легко открыть багажник снаружи. Машина должна быть удобной и практичной во всем. Совсем не хочется придя с сумками из магазина, исполнять "шаманские танцы" - открыть машину, положить сумки в салон, открыть багажник, забрать сумки из салона и положить, наконец, их в багажник..

Возможно, я что то не верно поняла. Но вчера в Рольфе совершенно спокойно открыли багажник Соляриса с "улицы". Кнопка в замке багажника есть и он открывается. Представлен там в топовой комплектации.
У меня Элантра. С улицы багажник не открывается. Меня это очень устраивает и радует. Открыть багажник можно либо кнопкой на брелке, либо кнопкой на передней двери. При этом, багажник с кнопки на брелке можно открывать, не снимая машину с сигнализации. На Элантре также, топовая комплектация.

[Александр23]

Тимка,
В Элантре на любой комплектации это возможно. В Солярисе - только в топе.

[МаZZай]

от земли на пустой машине R16.

R16? Так это на нее еще и комплект зимней резины будет 25 тыр стоить?

[HETZ-2008]

от земли на пустой машине R16.

R16? Так это на нее еще и комплект зимней резины будет 25 тыр стоить?

Ну все, не машина, а какашка! Багажник снаружи не открывается, колеса на 16.... Вообще ужас!! Зачем этот автомобиль вообще придумали тупые корейцы??!!!

[stasio]

от земли на пустой машине R16.

R16? Так это на нее еще и комплект зимней резины будет 25 тыр стоить?

На зиму по российской традиции покупаешь блины штамповку -1", т.е. 15" и резину 185/65 R15, а лучше 195/65 (если влезет) и по деньгам выйдет как резина на 16-ть

[МаZZай]

R16? Так это на нее еще и комплект зимней резины будет 25 тыр стоить?

Ну все, не машина, а какашка! Багажник снаружи не открывается, колеса на 16.... Вообще ужас!! Зачем этот автомобиль вообще придумали тупые корейцы??!!!

Не надо ерничать не по делу. Машина бюджетная, т.е. предполагается, что у нее небогатый покупатель. Которому не уперлись колеса на зиму в цену ровно в 2 раза большую, чем могло бы быть ...

На зиму по российской традиции покупаешь блины штамповку -1", т.е. 15" и резину 185/65 R15, а лучше 195/65 (если влезет) и по деньгам выйдет как резина на 16-ть

А на тормозные механизмы оно точно влезет?

Сообщение отредактировал МаZZай - 12.2.2011, 11:28

[HETZ-2008]

Небогатый покупатель не будет брать комплектацию за 600 тыс. В небогатых комплектациях от 400 до 500 тыс идут 15 колеса. Если у человека есть более 600 тыс на авто, то почему бы ему и резину дорогую не купить?

[stasio]

Небогатый покупатель не будет брать комплектацию за 600 тыс. В небогатых комплектациях от 400 до 500 тыс идут 15 колеса. Если у человека есть более 600 тыс на авто, то почему бы ему и резину дорогую не купить?

Человек имеющий >600тр вряд ли купит Солярис, это распальцовка для небогатых с хорошим кредитным плечом. ИМХО

[HETZ-2008]

Еслы бы у меня было 600 тыс в сторону соляриса даже не смотрел бы!

[Men]

Мне пришла СМСка с приглашением на презентацию Соляриса в Корее Моторс, что в Сокольниках:

Для Вас и вашей семьи - интересная программа с выступлением музыкального коллектива, конкурсами и розыгрышем ценных призов, сюрпризы для детей и, конечно, торжественная презентация Hyundai SOLARIS!

Ждем Вас:
12 февраля (суббота) с 11.00 до 17.00
13 февраля (воскресенье) с 11.00 до 17.00
Записаться на мероприятие Вы можете по тел. (499) 795-25-15.
Также Вы можете посетить дни открытых дверей, посвященные Hyundai SOLARIS:
19 февраля (суббота) с 11.00 до 17.00
20 февраля (воскресенье) с 11.00 до 17.00
26 февраля (суббота) с 11.00 до 17.00
27 февраля (воскресенье) с 11.00 до 17.00

Вдруг кого-нибудь заинтересует...

[dinosavr]

Еслы бы у меня было 600 тыс в сторону соляриса даже не смотрел бы!

а на что бы ты смотрел интересно? только конкурентов прошу приводить с аналогичной комплектацией ...

[HETZ-2008]

Еслы бы у меня было 600 тыс в сторону соляриса даже не смотрел бы!

а на что бы ты смотрел интересно? только конкурентов прошу приводить с аналогичной комплектацией ...

Для меня не важна навороченность авто. Не вижу смысла в коже на руле, кнопке запуска двигателя и прочее.

[LESHый]

"Для меня не важна навороченность авто. Не вижу смысла в коже на руле, кнопке запуска двигателя и прочее." +1
Не то что бы вообще не важно, но достаточно элементарного: кондей, попогрейки, стеклоподъемники, стеклопривод зеркал, абс. Было бы 600 штук даже не рассматривал бы солярис...

[Vin750]

Мде, когда покупал Гетца меньше года назад, про Солярис еще не слышал. ИМХО для 2-х человек машинка не плохая по первым впечатлениям. 123 лошади, кондер, максималка 190,
расход по ТТХ даже меньше чем у Гетца, цепь ГРМ, дорожный просвет под наши дороги заточен. И все енто за меньше чем 500 рублей. Эх......... Искал тогда именно такое авто, но Киа Церато по бюджету не подошла а больше и ничего путного не было (кроме Гетца есно :) ). Интересно, как себя Солярис в эксплуатации покажет. Подозреваю, не хуже Гетца, как бы этого
"не хотелось" в глубине души.

Сообщение отредактировал Vin750 - 12.2.2011, 23:03

[Anisim]

А мне не понравился . Софсем . Снаружи - да , прикольный , дизайн на уровне , а стоило сесть внутрь - всё , желание пропало . Дешёвкой какой то отдаёт . Показался очень неудобным внутри : руль неудобно расположен , эргономика никакая , дешёвые материалы ... Гетц внутри и то лучше . Но цена соответствует качеству : что вы хотели за пяццот тыщ ! Я , например , с нетерпением жду новую Элантру . Говорят машина - "ва-а-ще-е"!

[LESHый]

И стоить новая элантра будет "ва-а-ще-е" не как солярис ))

[randr79]

Просто для вас это не привычно.

Дело не в привычке, а в том, что для меня это неудобно.

Разве можно обсуждать удобство или неудобство того, чем ни разу не пользовался. Было бы вернее сказать так: предполагаю, что это будет не удобно.

Я даже не говорю про кнопку на брелке (у меня она сейчас есть, но я в принципе не пользуюсь)....
Совсем не хочется придя с сумками из магазина, исполнять "шаманские танцы" - открыть машину, положить сумки в салон, открыть багажник, забрать сумки из салона и положить, наконец, их в багажник..

Попробуйте - уверяю, понравится. При условии, что Ceed - седан и функция открывания багажника активна (т.е. подключена). Тогда ни о каких танцах с покупками и говорить не придется: нажали на кнопочку - багажник сам открылся. Вещи положили - танцевать не надо.

[Fishka]

randr79,
Мы с Вами сейчас говорим о разных вещах))))
Причем здесь Ceed? У меня нет такой проблемы, я подхожу открываю багажник и всё. Кстати, не понятно, почему

При условии, что Ceed - седан

Где вы такие встречали?

Речь то про Солярис... Я не предполагаю, я ЗНАЮ, что для меня это будет не удобно. Достаточно было произвести эти манипуляции в салоне, чтобы понять.
Может быть в разных комплектациях будут разные функции и будет возможность при снятии с сигнализации открыть багажник "с улицы".. Тогда это совсем другая история...

[dinosavr]

а на что бы ты смотрел интересно? только конкурентов прошу приводить с аналогичной комплектацией ...

Для меня не важна навороченность авто. Не вижу смысла в коже на руле, кнопке запуска двигателя и прочее.

а я совсем не имел в виду именно эти опции, кстати, от кнопки запуска в Family я б с удовольствием отказался.

... но достаточно элементарного: ....., стеклопривод зеркал, .....

о даааа, очень важная опция, понадобится целых пару раз за весь срок эксплуатации авто

Сообщение отредактировал dinosavr - 13.2.2011, 13:55

[helg]

... но достаточно элементарного: ....., стеклопривод зеркал, .....

о даааа, очень важная опция, понадобится целых пару раз за весь срок эксплуатации авто

опцию использую минимум 4 раза в день
пробовал парковаться у бордюра правой стороной машины?
чтобы и диск не поцарапать и проезду не мешать?

[HETZ-2008]

dinosavr
А что же вы имели ввиду?

[dinosavr]

опцию использую минимум 4 раза в день
пробовал парковаться у бордюра правой стороной машины?
чтобы и диск не поцарапать и проезду не мешать?

постоянно так паркуюсь и зеркалами лишний раз не жужжу
это дело привычки и опыта

[•JuveliR•]

Сегодня по пути заехали с Беррькой в Леон-Ат специально посмотреть соляру. Итого...
Как только я сел сзади "за собой" и упёрся головой... в потолок, расматривать эту машину теперь нет никаго интереса.

[Бандитский творо...]

Как только я сел сзади "за собой" и упёрся головой... в потолок, расматривать эту машину теперь нет никаго интереса.

с другой стороны, как часто собираешься ездить сзади ? ;)

[scheff]

....а может он с девушкой там время проводить будет

[•JuveliR•]

Как только я сел сзади "за собой" и упёрся головой... в потолок, расматривать эту машину теперь нет никаго интереса.

с другой стороны, как часто собираешься ездить сзади ? ;)

А какого фига мне тогда седан покупать если сзади возить только лилипутоф???

апд: Беррька ещё говорит что крутилки печки откровенно колхозные для такой машины. Могли бы чего нить новое придумать.

[vonzilla]

крутилки печки откровенно колхозные для такой машины

хоть и оффтоп, но, похоже, корейцы поняли, где и кому машины продают, вот и решили не метать бисер
пипл и так вон как хавает (уже очереди на полгода)

[Бандитский творо...]

кстати при каком росте уже головой упирается пипл в потолок сзади?

PS кстати, ведь не для кого не секрет, что двигатель произведен в китае, интересно, это как то скажется в дальнейшем при эксплуатации

Сообщение отредактировал Бандитский творог - 13.2.2011, 22:38

[dinosavr]

ведь не для кого не секрет, что двигатель произведен в китае

откуда такая инфа?
насколько я знаю, двигатель собирают в Корее, и под Питер он приходит уже в сборе
так же как и АКПП, но АКПП производят в Чехии (опять же по информации с Солярис-клуба)

[Александр23]

Резина зато китайская.

[dinosavr]

Резина зато китайская.

ну это пол-беды

[Sashelo]

кстати при каком росте уже головой упирается пипл в потолок сзади?

Рост 168 см. , уперся сзади в потолок. Стекло заднего вида узкое - амбразура прям. Его трех дверным надо делать - а ля купе Тогда можно будет объяснить почему голова в потолок сзади упирается )) . Первый раз смотрел его в Рольфе на Рязанке. там стоял он в красном цвете, вроде ничего . Сегодня в Авто Мире в Марьино видел в сером... какая то жесть ... Людей которое берут Солярис без тестов , не понимаю .

[dinosavr]

кстати при каком росте уже головой упирается пипл в потолок сзади?

Рост 168 см. , уперся сзади в потолок. Стекло заднего вида узкое - амбразура прям. Его трех дверным надо делать - а ля купе Тогда можно будет объяснить почему голова в потолок сзади упирается )) . Первый раз смотрел его в Рольфе на Рязанке. там стоял он в красном цвете, вроде ничего . Сегодня в Авто Мире в Марьино видел в сером... какая то жесть ... Людей которое берут Солярис без тестов , не понимаю .

Рост 170 см, не уперся ни разу, зазор над головой примерно 5 см
Интересно, если б Солярис позиционировали как 4-х дверное купе, то были бы придирки относительно потолка сзади?

[•JuveliR•]

При моём 178 и ровной (нормальной) посадке моя башня застряла между потолком и подголовником.

[randr79]

кстати при каком росте уже головой упирается пипл в потолок сзади?

Рост 168 см. , уперся сзади в потолок...

Уж извините, ни разу не поверю. Придется ехать в салон присесть на заднее сиденье.
А заодно проверить, как это получается, что некоторые утверждают мол в Гетце сам за собой усаживаюсь, а в Солярисе не могу. Что за хрень? Может сидя - коленки к подбородку и можно сесть сзади себя в Гетце, но я (176 см) сзади себя вовсе не могу сесть нормально. Коленки мешают. Жена (174) сзади тоже сидеть не может - дочку (168) сажаем, если втроем едем. И это несмотря на табуреточную посадку в Гетце.

Сообщение отредактировал randr79 - 13.2.2011, 23:39

[bravo]

Из всего выше прочитанного складывается мнение что солярис - гумно.. или не замена гетцу уж точно

[randr79]

Из всего выше прочитанного складывается мнение что солярис - гумно.. или не замена гетцу уж точно

"Не читайте перед обедом советских газет" (с)

[ght]

Все выше описанное полный бред-сейчас в командировке в воронеже,зашел к местным оффициалам.
Поехали с коллегой посмотреть на это чудо.
Места в салоне намного больше чем в гетце,по крайней мере спереди,серый салон гетца на фоне соляриса просто меркнет.
Впечатления очень положительные,нормальная жесткость кузова(в отличии от гетца),мой коллега 186 ростом,сел сзади и до потолка еще 5 см было,при этом я сел спереди и коленями он не упирался.
По салону и кузову-гетц и рядом не валялся,все стильно,красиво и вообще машинка так и притягивает взгляд.
Нашел пару мелких недочетов,странные зазоры между бамперами и кузовом и зазор между стойкой и кузовом,так же не понравились петли у багажника(кстате багажник очень большой).
Лично я готов мириться с этими мелочами,ибо авто все же не бизнес класса,а эконом.
Все те кто пишут негативные отзывы об этом автомобиле либо очень любят свой гетц(очень сомневаюсь) или просто не могут позволить себе этот автомобиль в комплектации отличной от базы.
Подводя итог всему вышесказанному-мы имеем достойный автомобиль который стоит своих денег на 100% и является достойной заменой гетцу.ИМХО.

[Александр23]

ght,
Все субъективно, у всех разные привычки и понимания удобства, отсюда разные мнения.

[Sashelo]

ght

Все те кто пишут негативные отзывы об этом автомобиле либо очень любят свой гетц(очень сомневаюсь) или просто не могут позволить себе этот автомобиль в комплектации отличной от базы.
Подводя итог всему вышесказанному-мы имеем достойный автомобиль который стоит своих денег на 100% и является достойной заменой гетцу.ИМХО.

По моему более разумно говорить о реальных недостатках( пусть это не для всех является недостатками, но можно придти в салон и оценить так ли это ) чем рассуждать о каких то мнимых достоинствах и том на сколько % автомобиль является заменой гетцу .. машины еще ни в одном салоне на тест драйве нету. Посидеть в машине в магазине и ездить на ней это как то разные вещи. Вы вот уверены что она поедет лучше чем Гетц?

А на счет любви к Гетцу , дык его есть за что любить Я например свой Гетц люблю хотя бы за то что это мой первый автомобиль и за то что за 3 года пользования он меня ни разу не подвел. Когда я его покупал , я знал что это проверенная и надежная машина и что она стоит своих денег . Вы можете мне дать гарантию что Солярис будет не хуже?

[randr79]

По моему более разумно говорить о реальных недостатках ...

"Как можно спорить о вкусе устриц с теми кто их ел?" (И.Жванецкий)
О каких недостатках идет речь,тем более реальных? У кого то есть Солярис? Или считается, что походив в шоу-руме вокруг машины можно сделать объективный вывод о недостатках машины? А может просто необъективность, вседствии ожидания бОльшего чем увидел?
Столько рекламы и разговоров, казалось, что даже внутренняя обивка дверей инкрустирована алмазами - а оказалось, что нет. Обычная машина. Вот и кажется, что чего то недодали, обманули...
И еще, что я заметил, у многих форумчан есть неприятие седана как класса.

Все те кто пишут негативные отзывы об этом автомобиле либо очень любят свой гетц(очень сомневаюсь) или просто не могут позволить себе этот автомобиль в комплектации отличной от базы.

Скорей второе.

[•JuveliR•]

Все те кто пишут негативные отзывы об этом автомобиле либо очень любят свой гетц(очень сомневаюсь) или просто не могут позволить себе этот автомобиль в комплектации отличной от базы.

Скорей второе.

А ты уверен в своих словах? или так, поумничал?

[randr79]

А ты уверен в своих словах? или так, поумничал?

Уверен.

[vonzilla]

или просто не могут позволить себе этот автомобиль в комплектации отличной от базы

однажды услышал фразу со словом пафосный, с тех пор мне очень нравится его иногда вворачивать

вот скажите, гетц и соляра, рио, сиды - это пафосные машины?

ответ очевиден, по-моему

тогда почему за такие машины дерут 600 тр?!
откуда все это ценообразование берется?

многие "экономисты" ссылаются на инфляцию
тогда интересный обратный момент: получается, люди, приобретающие бу гетц 2007 гв за 300 тр, имеют отличную тачку за где-то 100-150 тр?

[AlexJP]

Мне пришла СМСка с приглашением на презентацию Соляриса в Корее Моторс, что в Сокольниках:

Для Вас и вашей семьи - интересная программа с выступлением музыкального коллектива, конкурсами и розыгрышем ценных призов, сюрпризы для детей и, конечно, торжественная презентация Hyundai SOLARIS!

Ждем Вас:
12 февраля (суббота) с 11.00 до 17.00
13 февраля (воскресенье) с 11.00 до 17.00
Записаться на мероприятие Вы можете по тел. (499) 795-25-15.
Также Вы можете посетить дни открытых дверей, посвященные Hyundai SOLARIS:
19 февраля (суббота) с 11.00 до 17.00
20 февраля (воскресенье) с 11.00 до 17.00
26 февраля (суббота) с 11.00 до 17.00
27 февраля (воскресенье) с 11.00 до 17.00

Вдруг кого-нибудь заинтересует...

там и были в воскресенье... Даже покататься могли бы- был тестдрайв, которого не было ни в Автомире-Марьино, ни в Рольф-Алтуфьево. Более того, в Рольфе стоит всего 1 солярис, в отличие от Корее, где 4 штуки!!!

[Fishka]

Все те кто пишут негативные отзывы об этом автомобиле либо очень любят свой гетц(очень сомневаюсь) или просто не могут позволить себе этот автомобиль в комплектации отличной от базы.

Ну я бы не стала бросаться такими громкими заявлениями..
Глупо предполагать, что тут кто-то свой Гетц люто ненавидит.
Но всё дело в том, что по моим ощущениям, этот автомобиль не хочется "себе позволить" ни в какой комплектации...

[Шурик71]

Более того, в Рольфе стоит всего 1 солярис, в отличие от Корее, где 4 штуки!!!

в субботу ехал из Твери. шт. 5-6 автовозов с Солярисами насчитал. едут вообщем

[AlexJP]

.. машины еще ни в одном салоне на тест драйве нету. Посидеть в машине в магазине и ездить на ней это как то разные вещи. Вы вот уверены что она поедет лучше чем Гетц?

Есть! Саш, в Корея-Мотор съезди, катают уже... ))

или просто не могут позволить себе этот автомобиль в комплектации отличной от базы

однажды услышал фразу со словом пафосный, с тех пор мне очень нравится его иногда вворачивать

вот скажите, гетц и соляра, рио, сиды - это пафосные машины?

ответ очевиден, по-моему

тогда почему за такие машины дерут 600 тр?!
откуда все это ценообразование берется?

многие "экономисты" ссылаются на инфляцию
тогда интересный обратный момент: получается, люди, приобретающие бу гетц 2007 гв за 300 тр, имеют отличную тачку за где-то 100-150 тр?

"Голый" Солярис совсем-совсем не 600 стоит... ))

[Veteran67]

Приобрести авто может каждый у кого есть права- кредит батенька, гетц был лидером продаж не только в России, но и в Европе, это факт и кое о чем говорит.Сама суть продаж авто у нас в стране, вот что пугает и вызывает отрицательные эмоции у людей. как могут дилеры драть рубли зная что авто прийдет не скоро, тоесть деньги идут не на оплату за авто , а в оборот барыг. и все это знают.Насчет что соляра сырая, так это так и есть, авто новая, собрана на скорую руку, отрапортовали что запустили и поехало, и ненадо думать что цена будет прежняя, всё потихоньку поднимется и барыга продавец будет с честными бегающими глазами говорить Вам что в стране инфляция и т.д.

[•JuveliR•]

А ты уверен в своих словах? или так, поумничал?

Уверен.

FAIL
Твоя уверенность - глубокое заблуждение. Спешу тебя разочаровать.
Кто как не потенциальный покупаль может говорить о минусах?
Бугагашечки... пиши ещё!

[dinosavr]

Итак, хочу быть первым самым объективным в этой ветке!
Солярис - вполне достойный автомобиль, который стоит своих денег в любой предлагаемой комплектации!
Гетц - еще более достойный автомобиль, но к сожалению, уже сошедший с конвейера, к тому же хэтч.
Поэтому, считаю Солярис вполне достойной заменой Гетцу, особенно для тех кто хочет седан.
Те же, кому седаны не нравятся в принципе идут лесом и НЕ сеят вражду на форуме!
Аплодисменты и бурные овации!

Сообщение отредактировал dinosavr - 14.2.2011, 13:32

[HETZ-2008]

Почитал основные претензии у солярису:
1 сзади некоторые при росте 168 упераются в крышу головой
2 за 600 тыс это плохой авто
3 о боже, это седан! Седаном может быть только БМВ-7, а остальные только хетчбеки!!!!
4 солярис сляпали на скорую руку и впихнули русским лохам
5,6,7... бесконечность - солярис вообще хуже гетца! У гетца в отличие от соляриса отличный дорогой пластик, супер подвеска, огромный салон!! Лучше гетца нет вообще авто!!!
Мои ответы на этот бред:
1 При желании упереться головой в потолок можно, но как это сделать при росте 168 я не представляю!!!! Я сажусь за собой при росте 183 см отлично! Да, если сесть прямо как штык, то голова касается потолка, но кто так в реальной жизни ездит?? Если сесть в развалочку, немного сползти, то все ок! Проверял на себе не один раз!
2 Коплектация за 600 тыс для фанатов. Можно взять машину за 462 тыс,где будет все необходимое? На нашем рынке это одно из лучших сочетаний цена-качество!
3 Это вообще не знаю как комментировать! Если вам не нужен багажник, ездите на хетче! Мне багажник нужен, а всю жизнь копить на бмв желания нет
4 солярис уже довольно долго время делают в других странах! Прежде чем запустить его в производство у нас было изготовлено большое кол-во предсерийных авто, которые испытывали как могли! Допускаю возникновение каких-то косяков во время эксплуатации. На это есть гарантия! Что, гетц ниукого не ломался? На нем много косяков устранили со временем? Гребаные задние стойки как гремели на морозе, так и гремят! Как ржавчина из-под ручки багажника лезла, так и лезет!
5,6,7...бесконечность - это клинический случай! Надо к врачу обращаться!

[Hunter843]

Коплектация за 600 тыс для фанатов. Можно взять машину за 462 тыс,где будет все необходимое?

Мне вот, например, хочется новую машинку с не меньшим количеством опций к котором я привык :)
В 500 конечно можно уложиться, но пока на 574 настроились... к началу след. года, пусть отзывы о машинке наберутся.

[AlexJP]

HETZ-2008,
Тем, кто не любит седаны - с мая месяца начинается производство Солярис-хэтч - возможная замена Гетцу...

Ну, и еще:
во вчерашнем разговоре с рольфовским менеджером по продажам прозвучала фраза: "Согласитесь, что Гетц, выпускающийся с 2002 года, всё-таки устарел морально (хотя бы в части движков)!"
Я согласился, но вспомнил VW "Жук", который, вообще, официально 42 года выпускался...
Менеджер: "Ну, он же модифицировался!"
А что, неужели кто-то из потенциальных гетцевладельцев откажется от модифицированного гетца?
"Но в этом случае его одно из главных преимуществ - цена, изменится и, явно, не в сторону уменьшения!"
Так сейчас-то глядите - спрос на Гетцы - самый высокий среди машин Hyundai.
"Пройдет полгода и он упадет!"
Ага, потому что в продаже его не будет! Что же остается приверженцам хэтчев? Переходить к другому производителю?
"Будет новый хэтч-Солярис!"
А цены?
"Ну, цены на все машины постоянно растут! Ежели руководство Hyundai поймет, что спрос на Солярис-хэтч окажется хуже, чем на Гетц, возможно, оно примет решение по возобновлению его производства!"
С чем я и согласился: "Ага! Конечно, примет..."

Сообщение отредактировал AlexJP - 14.2.2011, 15:04

[randr79]

Кто как не потенциальный покупаль может говорить о минусах?

Тот кто хочет купить новую, но не может по финансовым причинам. И таких может быть очень много. И ТОЛЬКО этими минусами объяснить нежелание покупать новое авто.

Сообщение отредактировал randr79 - 14.2.2011, 15:22

[HETZ-2008]

Новый, сдержанный отзыв на солярис клубе. Для тех, кто обругал прошлый отзыв!)))
"Как я обкатывал хендай солярис!

Доброго времени суток Форумчане!

В этой статье я опишу тест-драйв хендай соляриса в 1300 км. зимнего пробега из Москвы в Краснодарский край и выскажу свои плюсы и минусы автомобиля.

По прибытию в автосалон Hyundai Центр Кунцево, меня встретил мой менеджер Саакян Михаил, проводил меня в техническую зону автосалона и показал мой черный солярис =классик= АКПП,1,6 без зимнего пакета.

Авто мне очень понравился, я посмотрел другие цвета, были в принципе все кроме белого, мне хотелось увидеть именно белый, потому что выбор был между белым и черным.

Михаил проводил меня в кассу, я оплатил остаточную стоимость авто и ожидал ПТС, чтобы оформиться. Всалоне был организован типа =Шведского стола =, где был чай, кофе, пирожки, печенье и т.д.

На этом заканчиваю описывать оформление авто, потому что самое интересно впереди.

Выехал из автосалона в 15 часов, сразу заехал на заправку недалеко от автосалона, на 1000 рублей как раз 92-й бензин влез под самое горлышко. Снег уже кружил над Москвой, но не очень сильно.

Первые 500 км. дорога была чистая, до темна я ехал 100-110 км/ч, обороты при 120 км/ч показывают 3000. расход бензина был 6,8 литров.

Теперь о минусах и плюсах автомобиля.

Как только я поехал по МКАДу, сзади что-то заскрипело, я не понял, может это была задняя полка, а может что-то в багажнике, километров через 15 все стихло и всю поездку меня не беспокоило. Расположение кнопок электростеклоподемников мне не понрваилось, при нажатии локоть постоянно упирался в спинку сиденья и кнопки приходилось нажимать чуть-ли не сверху вниз, я представляю как нужно нажимать задние стеклоподемники, но у меня их нет, поэтому не проверить. Считаю что кнопки нужно делать чуть-чуть вперед, но может мерили по корейской руке.

Зато пассажирская кнопка стеклоподемника расположена как надо,. нажимать было удобно.

Управление бортовым компьютером тоже сделано не очень удобно, ночью кнопка не светится, пока ее найдешь методом тыка, отвлекаешься от дороги. А РЕЖИМ ЭКОНОМ я вообще не понял. Этот режим сделан типа - аля ВАЗ 2107, включаешь его, на панели загорается зелененькая ECO, при нажатии на педаль газа больше половины значок тухнет, отпускаешь опять горит, как на ВАЗЕ, стрелка эконом. Плохо что нет датчика температуры наружного воздуха. Сравниваю с моим предыдущим Фокусом 2, там при температуре +4, загоралась желтая снежинка и звучал короткий сигнал, предупреждающий о том, что может быть гололед. Если температура 0 и меньше, снежинка становилась красная и опять короткий сигнал. Я считаю, что для безопасности очень хорошая штука.

Перейдем к щеткам стеклоочистителей и все что их связывает.

У меня стоят каркасные щетки, работа этих щеток у меня при температурах от -5 до -20 показала, что щетка напротив водителя в принципе отработала нормально, на краю немного не счищала, но лишнее нажатие опрыскивателя в принципе все исправляла, но это уже лишняя трата омывающей жидкости, ладно, бачок омывателя для России сделали вместительнее. вторая щетка не захотела оттирать стекло от края 10-12 см. Форсунки омывателя брызгают тремя струями, НО у меня они брызгали вниз стекла, надо будет иголкой пробовать поднимать направление, а может мощности двигателя бачка омывателя не хватало. придется поколхозить. ВИДЕО работы щеток выложу ниже.

Подсветка.

При наступлении темноты подсветка панели приборов, управление режимами температуры и подсветка АКПП меня просто поразили. я получил такой кайф от всего этого сияния, что начал сам себе завидовать.))) я думаю подсветка понравится всем. Сделано просто классно. я не видел сепервижен, но мне она и не нужна. Хватит и этой.

Работа ходовой.

Ходовая мне очень понравилась, честно говоря не ожидал, ямы на которые наезжал, смягчала очень хорошо, про это много написано, поэтому ставлю 5+.

Шумоизоляция.

Первое что меня поразило при заводке двигателя, это звук. Двигатель на цепи работает очень тихо. В дальнейшем при поездке по трассе, я двигатель не слышал, скорость было до 120 км/ч. так что с этим проблем не будет. Камни которые бились об днище и подкрылки колес было слышно хорошо, на задних колесах шумка отсутствует. По шумке все.

АКПП.

Работа АКПП меня очень порадовала, я стал поклонником АКПП хендай соляриса. Теперь очень рад что взял автомат. По всей трассе дорога была заснежена, а я ехал на летней резине. но в Краснодарском крае дорога была нормальная и обкатка прошла уже за 1000 км. я решил порезвиться. автомат отработал на 5. набирал резво, на обгонах педаль в пол и машина сразу начинает набирать скорость.

Салон.

Про салон очень много написано, и много примеряно, поэтому описыват его я не буду. Мне впереди сидеть было удобно.

По дороге домой попали в снежную бурю, приходилось бампером цепляться за снег, но ничего не подвело, ехали со скоростью 40-60 км/ч, вся снегоуборочная техника почему-то ехала во встречном направлении. Не повезло.

Остановили на посту ДПС первый и последний раз при везде в Краснодасркий край. И то из любопытства. Пришлось провести краткую лекцию трем сотрудникам ДПС о комплектациях и отзывах о ХЕндай солярис. Им тоже машина очень понравилась!!!

На этом тест-драйв соляриса считаю закрытым.

Машина за такую цену будущих хозяев не разочарует!!!! "

[randr79]

Итак, хочу быть первым самым объективным в этой ветке!
Солярис - вполне достойный автомобиль, который стоит своих денег в любой предлагаемой комплектации!
Гетц - еще более достойный автомобиль, но к сожалению, уже сошедший с конвейера, к тому же хэтч.
Поэтому, считаю Солярис вполне достойной заменой Гетцу, особенно для тех кто хочет седан.
Те же, кому седаны не нравятся в принципе идут лесом и НЕ сеят вражду на форуме!
Аплодисменты и бурные овации!

Это аплодисменты и овации.

Сообщение отредактировал randr79 - 14.2.2011, 15:23

[Jarlacks]

Был на презентации в "Автомир" Фили. С некоторым опозданием поделюсь впечатлениями.
Внешний вид-лучше чем на фото оказался))
Клиренс - даёт надежду ездить не чертя брюхом в наших условиях (город-дача,пикник)
Под капотом:
Что понравилось-
1. Дополнительная "масса"
2.Для замены лампочек левой фары не надо снимать АКБ.
3. Возможность поставить АКБ помощнее и погабаритнее
4. Горловина бачка ТЖ вынесена в удобную зону.
Ну и вообще в целом- агрегаты все легко доступны и возможность обслужить авто своими силами значительно увеличивается.
Что не понравилось- Сквозь мотор землю видно)) Т.е грязевая защита МО почти никакая. Значит установка защиты картера неизбежна если хочется чтоб в МО было чисто. Неудобный доступ к горловине бачка радиатора,но зато видно уровень ОЖ без открытия пробки.
Салон.
Материалы на ощупь... Да нормально вродь,я как то на это мало заморачиваюсь. Пригнано аккуратненько и ладно. Эргономика показалась удобной,наличие штатной балалайки тоже неплохо и кнопок на руле. Регулировки сидения и руля для моих 182см - с запасом. Можно устроиться "автобусной" посадкой или полулежа.Подлокотник не висящий в воздухе,бардачек - тоже порадовали. Наличие в потолке очешника то,чего мне так в Гетце не хватает!
Что не порадовало - в комплектации которая была представлена складывались только спинки задних сидений,ерунда какая то,даже менеджер не смог продемонстрировать. Кнопки управления боковыми стеклами без возможности подсветки. Опция складывания боковых зеркал отсутствует как класс. Педали сцепления и тормоза - надо привыкать. ИМХО. Расположение рычага открытия багажника тоже не порадовало.

Багажник. Объём приличный,полноразмерная запаска с боксом для мелочевки+боковая сеточка для например баклажки с "голубой мутью" (незамерзайка). Но все портит маленький багажный проём. Выпуск хэтча решит эту проблему))

Общее впечатление - машина скорее понравилась,чем не понравилась. Авто было в средней комплектации что то в районе полляма,мож чуть больше - как замена Гетцу или Акценту вполне почти по всем характеристикам, если нет желания или возможностей приобретать авто выше 600тыров. (топовую комлектуху не рассматриваю,там слишком много ненужных прибамбасов. Опять таки-ИМХО)

Потестдрайвить к сожалению не удалось,но думаю машинка неплоха на ходу. Движки почти такие же как на айках,только чуть слабее.

Пока я как краб лазил по Солярису в поисках возможных недостатков, наша одноклубница Alenk@ дагеротипировала процесс и после любезно предоставила результаты))
http://foto.mail.ru/mail/cheren73/2895/

Сообщение отредактировал Jarlacks - 14.2.2011, 16:01