Getz vs Matiz Опции

[sab322]

Собирался поменять себе машину, а в итоге понадобилась вторая - для супруги.
Денег не очень много под это, тем более машина будет учебной.
Обязательное условие наличие кондиционер
На матиз бюджет установили в 180 тыс, дальше особо не вижу смысла
На Гетц 250.

Пару вопросов:
1. Реально ли купить не ушатанный гетц
2.Мб все же матиз

[Диван Кроватыч]

Мои наблюдения:
За 250 т.р. лучше не рассчитывать на хороший Гетц с кондиционером. За такую сумму найти машину можно, конечно, НО! либо придётся в ближайшее время в неё достаточно много вкладываться, или же просто повезёт - продавцу позарез нужны деньги)).
Моё мнение - за эту сумму лучше взять литровый Матиз с кондиционером (в возрасте 1-3 лет).
При нормальной эксплуатации такой Матиз можно будет продать через пару лет ненамного дешевле. А дальше - уже решите.
(Автор вышесказанного не претендует на истину в последней инстанции. Он просто 3 года ездил на Матизе и теперь взял Гетц))))

[Roman[Che]Snokof...]

sab322, ну стыдно же должно быть задавать такие вопросы на форуме любителей Гетца
По сабжу: я взял Гешу 2003 года с кондеем, ручными зеркалами без подогрева, без попогреек и пробегом по одометру в 84Ккм за 225Круб.
После покупки поменял стойки аммортизаторные, стойки стаба и втулки стаба, через полгода поменял маслосъёмные колпачки и кольца, прокладку ГБЦ, прокладку клапанной крышки и насос ГУР. Вместе с работой конечная стоимость авто вышла как раз около 250Круб. И уже 1,5 года езжу не парясь абсолютно.
Я бы взял Гешика, всё же классом повыше, поудобнее и покомфортнее. Но решать, естественно, Вам.

[runner_Perm]

Матиз при включении кондиционера будет превращаться в тыкву, т.е. ехать не будет в принципе. На подьемах кондиционер порой вообще отключать придется. При этом Матиз критично меньше Гетса внутри.
Стоял такой же выбор при покупке машины жене. Покатался на обоих кандидатах и понял, что Матиз мне не вариант вообще. Правда я 190 ростом, а жена 180.

[Rola]

у меня знакомая купила НОВЫЙ матиз. выбор был между новым авто или б/у, т.к. еще квартирный вопрос решать надо было, и детей возить надо. Когда мы с ней разговаривали, у машины был пробег 8 тыс. и возраст полгода. Из сервисов все эти полгода она не вылезала, сказала, что такого "чуда" у нее еще не было, хотя за десять лет были разные машины, и даже праворульная, но все были б/у. Хотя раньше слышала, что они надёжные, даже в такси работают. А может, со временем узбеки халтурить начали или ей такой уникальный экземпляр попался.

[DIM]

Был у меня Матиз новый STD, расписывать долго и нудно не буду.
Кратко: машина никакая! троит по жизни) если двери открыть порхает (короче трясется вся постоянно) ехать не едет! в багажник ничего не положишь! 140 (максималка по паспорту) если ехать даже парашютистам страшно (реальная история) прыгает по дороге! из ряда в ряд, очень восприимчива к боковому ветру и проносящимся мимо автомобилям и самый главный минус высокий расход топлива! если по городу ездить в потоке расход около 8-9 литров. Если конечно тошнить на пятой - то может и меньше. Про кондей ничего сказать не могу у меня в комплектации его не было, уверен не поедет или не охладит. Короче выброшенные деньги, покупал чтобы ездить в универ - хотел экономить по пробкам в итоге никакой экономии и все описанные выше плюсы.

И не слушай тех кто говорит обратное, клоунов у нас полно я даже читал про тех которые на ней 200 ездили – мне на машине C класса 200 ехать стремно, а на матизе 140 было страшно не одному мне)
И потом как я уже писал по паспорту у нее по-моему максимум 144 км.

[SoDimon]

Конечно Гетц и жена спасибо после скажет.Мы тоже рассматривали сначала Матиз,но быстро отказались-уж совсем коробочка,как Ока.Был даже более интересный случай в прошлом году.Ну вроде прошло уже 5 лет владения нашего Гетца.Был куплен в 2008г. и опыта у жены прибавилось,надумали менять,на тест-драйв сходили,заинтересовала Мерива,потом Джук,даже на А160 с роботом глаз положили.В итоге-Гетц,во как в душу запал,родственники просили продать-опять мимо кассы.Сейчас у нас всё тот же Гетц!!!

[Eddy_Em]

Да уж… Если вы терпеть ненавидите свою жену, купите ей "матиз"!

[SolovyevAndrej]

Собирался поменять себе машину, а в итоге понадобилась вторая - для супруги.
Денег не очень много под это, тем более машина будет учебной.
Обязательное условие наличие кондиционер
На матиз бюджет установили в 180 тыс, дальше особо не вижу смысла
На Гетц 250.

Пару вопросов:
1. Реально ли купить не ушатанный гетц
2.Мб все же матиз

Гетц за 250р это реально . Недавно приезжала девушка купившая гетц за 220 и пробег был 53000км и это реальный пробег !!! Ни одного коцаного элемента , ни жучка ни блошки .

До этого одноклубник собирался продавать 2008 год GLS автомат итд и пробег около 70000км за 270000р

А ещё народ продаёт очень много шлака за дорого .

Хороший авто надо искать , но они есть .

Мои наблюдения:
За 250 т.р. лучше не рассчитывать на хороший Гетц с кондиционером. За такую сумму найти машину можно, конечно, НО! либо придётся в ближайшее время в неё достаточно много вкладываться, или же просто повезёт - продавцу позарез нужны деньги)).
Моё мнение - за эту сумму лучше взять литровый Матиз с кондиционером (в возрасте 1-3 лет).
При нормальной эксплуатации такой Матиз можно будет продать через пару лет ненамного дешевле. А дальше - уже решите.
(Автор вышесказанного не претендует на истину в последней инстанции. Он просто 3 года ездил на Матизе и теперь взял Гетц))))

Не сбивайте человека с правильного пути !!!!

Сообщение отредактировал SolovyevAndrej - 25.8.2013, 23:05

[SolovyevAndrej]

Я считаю , что тему пора закрывать !!!

Какой может быть матиз !!! Потом желеть будите !!!

Вот , это я так считаю .

[SoDimon]

Ну может не так всё и печально,в смысле ненавидеть.Начальные навыки получить,там же автомат есть,совсем если плохо с рулёжкой у человека,ну никак.Там коцнуть,здесь цепануть,годок поучиться,чтобы не совсем жалеть пришлось за железо.Ну и с деньгами туговато,а машину хочется.Можно и Матиз тогда взять.Там уже тяга мотора и кондиционер не на первом плане будут.Если есть возможность перешагнуть всё это-бесспорно Гетц.

[SolovyevAndrej]

Ну может не так всё и печально,в смысле ненавидеть.Начальные навыки получить,там же автомат есть,совсем если плохо с рулёжкой у человека,ну никак.Там коцнуть,здесь цепануть,годок поучиться,чтобы не совсем жалеть пришлось за железо.Ну и с деньгами туговато,а машину хочется.Можно и Матиз тогда взять.Там уже тяга мотора и кондиционер не на первом плане будут.Если есть возможность перешагнуть всё это-бесспорно Гетц.

Какая экономия ??? На матиз кузовня , как на летающую тарелку стоит .

Угоняют их пачками !!!

Двери через три года до дыр прогнивают !!!

Чтоб тормозные диски поменять надо подшипники из ступицы вытаскивать !!!

[SoDimon]

Нафиг тогда всю эту затею.Метро вон есть-пускай ездит.И проблем нет.Хотел как лучше посоветовать,если на Гетц денег нет.

[Eddy_Em]

Хотел как лучше посоветовать,если на Гетц денег нет.

Если нет денег на гетц, но есть на "матиз", то лушче купить "семерку" и не париться! За такие деньжищщи "семерка" получится практически нулевой! И ездить будет нормально, и вместительная, не то, что этот выкидыш фуры!

[Диван Кроватыч]

Какая экономия ??? На матиз кузовня , как на летающую тарелку стоит .

Угоняют их пачками !!!

Двери через три года до дыр прогнивают !!!

Чтоб тормозные диски поменять надо подшипники из ступицы вытаскивать !!!

1. Не сталкивался с ценами на кузовной ремонт Матиза, конечно. Но, думаю. что не всё так страшно.
2. Угоняют пачками??? Статистику можно?))
3. Три года ездил. Хранил у подъезда в любую погоду. Ездил по лесам и югам. Накатал почти 70 тыс. Не, не прогнили.
4. Часто менять надо тормозные диски на Матизе? Я за три года поменял только передние колодки один раз.

[SoDimon]

Eddy_Em, вот "Семёрку"-это точно жену ненавидеть.Там руль свернуть пробовали? Задом к примеру запарковаться нежными женскими ручёнками..Как думаете?

Сообщение отредактировал SoDimon - 26.8.2013, 0:33

[toma]

Eddy_Em, вот "Семёрку"-это точно жену ненавидеть.Там руль свернуть пробовали? Задом к примеру запарковаться нежными женскими ручёнками..Как думаете?

+1
Я на семерке училась ездить, это что-то с чем-то.
Руль там да, без гидроусилителя, но это в принципе фигня, (у предыдущего инструктора была еще убитее жигули, там ручник не работал), зато я научилась выворачивать руль во время движения, очень полезный навык.
В семерке мне больше всего напрягало постановка ног, левой еле доставала до сцепления, а правая при этом чуть ли не в подбородок упиралась, ноги всегда сводило. И все время ударялась обо что-то, очень трудно еще кресло там двигается.
Потом я пересела на Логан, он вообще космосом показался.
Купите вместо семерки Сандерик, очень хорошая машина. После гешки конечно бедновато выглядит, но после жигулей - просто иномарка.

[Алексий]

Да нормально Матиз )) У меня у друга был, ездили по таким грязям, где я на Гетце побоялся бы сунуться, грузили по 2 рюкзака больших туристических, с кондеем в гору если не тянет- ну так у меня и Гетц 1.4 не тянет и превращается в овощ, печка грела лучше чем у меня, по трассе разогнал до 130 по спидометру легко (правда, мне было сташновато, хорошо что ехали в таком режиме всего пару км ). Потом в него ПАЗик в стоячего въехал- друг отделался болью в шее, машинку починил-вытянул (при ударах она просто отскакивает в сторону ), кстати не сказать что дико дорого и спустя год продал. Угонять за 3 или 4 года владения никто не пытался.

Сообщение отредактировал Алексий - 26.8.2013, 8:26

[Ksy]

У меня самой первой машиной был матиз , была довольна..
Но были бы деньги на гетц, даж не выбирала бы...

[Rulezzz]

sab322, ты с автосаратова? Тогда привет тебе тут )))
По теме: Был у меня Матиз, теперь езжу на Гетце.
Про Матиз, многое что пишут негативного - правда. Я на своем наездил 45 тыс. Покупал при 40, продавал при 85. За все время проблем с ним не знал, мотался даже в Сочи 4 раза туда и обратно, не отдыхать, просто нужда была. По трассе, да боится бокового ветра. Кондея у меня небыло, когда покупал, то в средствах ограничен был, а к Матизам относился так, что это не плохая машина, по своим деньгам, но только в минимальных комплектациях, с кондеем и остальными плюшками (какие там могут быть) цена взлетает так, что "а стоит ли вообще смотреть за такие деньги на Матиз?". По расходу у меня получалось 6-6,5 по городу (это реально, ездил в общем потоке, не тошнил) по трассе выходило 4-4,3. Из ремонтов, на 70 тыс. заменил сцепление, я был 3-й хозяин, как его жгли до меня понятия не имею, но рассыпался выжимной подшипник, корзина и диск ещё столько же бы пробегали. Диодный мост в генераторах там "детская болезнь", конструктивно он сделан не удачно, лечится высверливанием бонок(клепок) которые служат прокладками к болтам сжимающими пластины и закручиванием этих же болтов без всяких прокладок, после про болезнь генератора забывается на весь срок службы авто.
Гниет он собственно как Жигули, не лучше не хуже, если вовремя не антикорить, то прогниет до дыр, может не за 3 года, но за 5 лет точно прогниет. Я его продавал 6-летним у меня только только начиналась коррозия по низам передних дверей. Собственно больше проблем небыло, только расходники. К слову сказать, печка зимой работает отлично и салон согревается в разы быстрее чем у авто С-класса. Авто легкое, Саратовские зимы с сугробами переживает отлично, толкать приходилось всего пару раз, а знакомый про свой Мондео в ту же зиму говорил, "пока эту корову 5 человек с места не толкнет, она не поедет".
Подведу итог: за 180, если 2-3-х годовалый матиз, то наверное без кондиционера можно в Саратове найти более стоящий вариант, а там как повезет.
Про Гетц, он на столько лучше Матиза на сколько дороже. В комплектации GL получается опционально тот же Матиз просто чуть больше, с двигателем посерьезнее, поустойчевее на дороге, подушка безопасности есть, щетки работают в таком же режиме как и у Матиза (если их не модернизировал хозяин).
GLS, тут уже все, по опциям, доведено до ума, даже задние тормоза дисковые поставили.
Сам сейчас уже наездил почти 20 тыс с февраля из низ 14 за последних 4 месяца. Гетц - в целом как сказка после Матиза, да и вообще, но за это и платишь в 2 раза больше.
Итог: Гетц будет однозначно лучше, но когда искал свой, то в Саратове дешевле 300 тыс не убитую машину было найти не реально, покупал в Москве. Про то что в регионах говорят, что в Москве машины больше гниют - не верь, всё как везде, все нормально. Если готов искать авто вМоскве или Питере, то за 250 найдешь хороший вариант.
Вот такое мое мнение по поводу выбора из таких моделей.
P.S. если есть желание, то могу показать своего Гетца, прокатнуть, 7 числа свадьба у товарища, так что приеду домой в гости )))

[Eddy_Em]

Eddy_Em, вот "Семёрку"-это точно жену ненавидеть.Там руль свернуть пробовали? Задом к примеру запарковаться нежными женскими ручёнками..Как думаете?

Пробовал. Но по-любому, это лучше, чем уродец-матиз.
А нежные женские ручонки мужику шею свернут как нефиг делать! ;)

[Rulezzz]

Пробовал. Но по-любому, это лучше, чем уродец-матиз.
А нежные женские ручонки мужику шею свернут как нефиг делать! ;)

Перед покупкой Матиза меня все отговаривали, мол нафига тебе эта коробочка, возьми лучше 7-ку, она устойчевее будет и побольше. После того, как однажды довелось проехаться по трассе за рулем 7-ки товарища (сменял его пока он спал), то 2 часа езды убедили меня в том, что какое счастье что я не повелся на уговоряы друзей. Боязнь бокового ветра у Матиза, куда меньшее зло чем подвеска классики. 7-ку болтает на каждом повороте как корыто даже на скорости 100 км/ч, в то время как Матиз шел ровненько и управлялся четко. Семерка была всего 2-х годовалая.

[Шурик71]

бы Матиз почти 5 лет
накатали тыщ 100 примерно
отличный аппарат за свои бабки, а бабки совсем смешные.
маленьки, юркий, я парковался практически в любом месте. бензин вообще не ест. не слушайте тех кто пишет про 8-9л. это у них неисправна машина.
рулится вполне сносно, ветром с дороги не сдувает, надежен - кроме тросика сцепления по моему ничего и не ломалось больше. во всяком случае он на столько дешев в обслуге, что на этом вообще не заморачиваешься.

минусы: ржавеют двери, точнее низ дверей. я думаю грамотный антикор с новья решит этот трабл. маломощный мотор + кондей - он не едет. (прикол даже был. жена первый раз поехала на нем и потом звонит. говорит : у меня машина перестала тянуть и почти не едет. я говорю ты кондей включала? она - да!!. ну вот. выключи и езжай дальше.) но к этому привыкаешь. да наверно и все. мне лично машин запомнился как вполне хороший и без проблемный. да и очеееень дешевый

[ватрушка]

На мой взгляд - наши родные ВАЗы - исключительно для мужиков, типа официальный клуб "очумелые ручки" на выходные. У нас сначала была копейка (лет 15 отпахала), затем шестерка - и все выходные отец сидел в гараже, где вместе с соседями чего-то паяли, стучали, красили и проч..проч.. проч... Так сказать активный отдых на свежем воздухе в приятной компании.
Опять же после получения прав на Новой Риге отец пустил на часок порулить на пустой трассе - устала как не знаю кто... Когда после этого села за руль гетца и лихо так 2 часа туда и 2 часа обратно - это было нечто...
Нет, есть конечно дамы - поклонницы нашего автопрома - но лучше не надо!!!

[Glom]

Ездил пару лет когда-то на Chevrolet Spark. Тот же Матиз, ток с другими фарами, и приборкой по центру. Шустрая, юркая машинка, расход минимальный. Все понравилось, кроме одного. Когда стоишь на светофоре рядом с автобусом или грузовиком, было ощущение, что вот-вот, и эта михаина будет в салоне)))

[sab322]

Нафиг тогда всю эту затею.Метро вон есть-пускай ездит.И проблем нет.Хотел как лучше посоветовать,если на Гетц денег нет.

Нету метры в Саратове))

Если нет денег на гетц, но есть на "матиз", то лушче купить "семерку" и не париться! За такие деньжищщи "семерка" получится практически нулевой! И ездить будет нормально, и вместительная, не то, что этот выкидыш фуры!

ТАЗы отмели напрочь:)

sab322, ты с автосаратова? Тогда привет тебе тут )))
По теме: Был у меня Матиз, теперь езжу на Гетце.
Про Матиз, многое что пишут негативного - правда. Я на своем наездил 45 тыс. Покупал при 40, продавал при 85. За все время проблем с ним не знал, мотался даже в Сочи 4 раза туда и обратно, не отдыхать, просто нужда была. По трассе, да боится бокового ветра. Кондея у меня небыло, когда покупал, то в средствах ограничен был, а к Матизам относился так, что это не плохая машина, по своим деньгам, но только в минимальных комплектациях, с кондеем и остальными плюшками (какие там могут быть) цена взлетает так, что "а стоит ли вообще смотреть за такие деньги на Матиз?". По расходу у меня получалось 6-6,5 по городу (это реально, ездил в общем потоке, не тошнил) по трассе выходило 4-4,3. Из ремонтов, на 70 тыс. заменил сцепление, я был 3-й хозяин, как его жгли до меня понятия не имею, но рассыпался выжимной подшипник, корзина и диск ещё столько же бы пробегали. Диодный мост в генераторах там "детская болезнь", конструктивно он сделан не удачно, лечится высверливанием бонок(клепок) которые служат прокладками к болтам сжимающими пластины и закручиванием этих же болтов без всяких прокладок, после про болезнь генератора забывается на весь срок службы авто.
Гниет он собственно как Жигули, не лучше не хуже, если вовремя не антикорить, то прогниет до дыр, может не за 3 года, но за 5 лет точно прогниет. Я его продавал 6-летним у меня только только начиналась коррозия по низам передних дверей. Собственно больше проблем небыло, только расходники. К слову сказать, печка зимой работает отлично и салон согревается в разы быстрее чем у авто С-класса. Авто легкое, Саратовские зимы с сугробами переживает отлично, толкать приходилось всего пару раз, а знакомый про свой Мондео в ту же зиму говорил, "пока эту корову 5 человек с места не толкнет, она не поедет".
Подведу итог: за 180, если 2-3-х годовалый матиз, то наверное без кондиционера можно в Саратове найти более стоящий вариант, а там как повезет.
Про Гетц, он на столько лучше Матиза на сколько дороже. В комплектации GL получается опционально тот же Матиз просто чуть больше, с двигателем посерьезнее, поустойчевее на дороге, подушка безопасности есть, щетки работают в таком же режиме как и у Матиза (если их не модернизировал хозяин).
GLS, тут уже все, по опциям, доведено до ума, даже задние тормоза дисковые поставили.
Сам сейчас уже наездил почти 20 тыс с февраля из низ 14 за последних 4 месяца. Гетц - в целом как сказка после Матиза, да и вообще, но за это и платишь в 2 раза больше.
Итог: Гетц будет однозначно лучше, но когда искал свой, то в Саратове дешевле 300 тыс не убитую машину было найти не реально, покупал в Москве. Про то что в регионах говорят, что в Москве машины больше гниют - не верь, всё как везде, все нормально. Если готов искать авто вМоскве или Питере, то за 250 найдешь хороший вариант.
Вот такое мое мнение по поводу выбора из таких моделей.
P.S. если есть желание, то могу показать своего Гетца, прокатнуть, 7 числа свадьба у товарища, так что приеду домой в гости )))

ога, привет:) Вероятно, что придется в мск ехать пока все что вижу печалит.

На матиз выбор пал, что он поновее будет. Изначально когда планировал себе поменять машину, жена отметала варианты машин старше7-8 годов.
А Гетц как раз будет постарше. Автомат не особо нужен, да и в бюджет он не вписывется..

Как ты проверял в с Мск? на станциях или сам по ощущениям? Как долго искал?
Если впишусь в твои планы, то буду признателен




Сообщение отредактировал sab322 - 26.8.2013, 12:03

[sab322]

sab322, ну стыдно же должно быть задавать такие вопросы на форуме любителей Гетца
По сабжу: я взял Гешу 2003 года с кондеем, ручными зеркалами без подогрева, без попогреек и пробегом по одометру в 84Ккм за 225Круб.
После покупки поменял стойки аммортизаторные, стойки стаба и втулки стаба, через полгода поменял маслосъёмные колпачки и кольца, прокладку ГБЦ, прокладку клапанной крышки и насос ГУР. Вместе с работой конечная стоимость авто вышла как раз около 250Круб. И уже 1,5 года езжу не парясь абсолютно.
Я бы взял Гешика, всё же классом повыше, поудобнее и покомфортнее. Но решать, естественно, Вам.

Да, я понимаю, что любителей гетца больше:)) Самому он тоже больше нравится, вот как раз опыт поупки б/у и стоимость возможных ремонтов

Ездил пару лет когда-то на Chevrolet Spark. Тот же Матиз, ток с другими фарами, и приборкой по центру. Шустрая, юркая машинка, расход минимальный. Все понравилось, кроме одного. Когда стоишь на светофоре рядом с автобусом или грузовиком, было ощущение, что вот-вот, и эта михаина будет в салоне)))

Тоже ничего, но он приближается вплотную к гетцу

[sab322]

По цвету жене нравится такие и такие и белый

Последний вне бюджета, да и без кндюка думаю

[Rola]

Мне кажется, что у белого д.б. кондиционер. Противотуманки передние есть, значит комплектация не минимальная. Или в 2006 г. было по-другому?
А цена в объявлениях всегда с учетом торга. Если авто хороший, торгуйтесь.
Только номер передний не нравится. Битый?

Сообщение отредактировал Rola - 26.8.2013, 13:07

[Rulezzz]

Как ты проверял в с Мск? на станциях или сам по ощущениям? Как долго искал?
Если впишусь в твои планы, то буду признателен

Проверял по ощущениям, тогда небыло времени по станциям ездить, а прибора своего тоже нет, искал сначало другие авто, но те были все ушатаны, а когда решил что буду смотреть гетцы, то это была вторая машина по смотрам, одна хозяйка, всё ровненько (хоть и есть мелкие коцки), но авто всё таки более 5 лет. По сути, авто искал около месяца, если отмести другие модели, то Гетца искал 2 дня ))
P.S. скинь телефон в личку (тут или на АС не принципиально), думаю что 6 весь день или 8 вечером буду свободен, подъеду, покажу что выбрал, да и так, про авто, про выбор расскажу.

Сообщение отредактировал Rulezzz - 26.8.2013, 13:41

[SoDimon]

toma, почему "Зато я научилась...?"Чтобы научиться совсем необязательно Жигули иметь,разница только в ненужном усилии крутить руль.



Eddy_Em, дело-то не во внешнем виде-типа уродец Матиз,а дело в лёгкости управления,тогда и желание будет больше,да и время на это обучение сократится.Про нежные женские ручёнки я понял так:Нам они шею свернуть силы найдут,а вот присев на Жигули скажут:Ё-моё!!Да я тут руль свернуть не могу даже,куда тут задом парковаться!!!Бодибилдеры-женщины не в счёт.

[Silik]

Вот, смотри, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49851480-f91c6.html , похоже твою жену ждёт!
Машинка чистая. Ездили девушки. Пробег реальный.

[Eddy_Em]

Вот, смотри, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49851480-f91c6.html , похоже твою жену ждёт!
Машинка чистая. Ездили девушки. Пробег реальный.

[offtop]
Вот интересно, как народ так умудряется ездить? У нас с женой еще 40000 нет, а уже стучат передние опоры + машина битая-перебитая (до нас + мной немного + градом и камушками неплохо так краску покоцало).
[/offtop]

[Rulezzz]

[offtop]
Вот интересно, как народ так умудряется ездить? У нас с женой еще 40000 нет, а уже стучат передние опоры + машина битая-перебитая (до нас + мной немного + градом и камушками неплохо так краску покоцало).
[/offtop]

Талант убивать подвеску и врезаться в столбы не пропьешь.

[BoJIodya]

[offtop]
Вот интересно, как народ так умудряется ездить?
[/offtop]

Я вчера во дворе парковался, как обычно. Слева заборчик декоративный- зазор до машины примерно 15 см, справа Тойта рав4, зазор между зеркалами сантиметра 3, ну и не много по высоте расходятся. Всё это задом и потом еще параллельную парковку надо сделать. Так каждый день.
Сосед вчера увидел это воочию- сказал что ювелир с замашками на Шумахера.
Это я к тому, что надо уметь пользоваться зеркалами и чувствовать габариты своей машины, тогда и при 100 тыс пробега не будет сильных царапин и мятин

[Eddy_Em]

Сосед вчера увидел это воочию- сказал что ювелир с замашками на Шумахера.

Да я сам, когда в город попадаю, охреневаю, как народ умудряется так парковаться! А еще интересней — как из машины выходить, когда между дверьми сантиметров 20 ☺

Эх, города — это зло! Все-таки, населенные пункты с числом жителей не более тысчонки-другой — вот идеальное место для хорошей жизни!

[BoJIodya]

Да не большой городок у меня, население чуть больше 100 тыс. Просто во дворе тесно, приходится как-то извращаться. А уш выходить из машины проблем нет))
Опять же надо оставлять достаточно места для открытия двери ;-)

[Jarillo]

[offtop]
Вот интересно, как народ так умудряется ездить? У нас с женой еще 40000 нет, а уже стучат передние опоры + машина битая-перебитая (до нас + мной немного + градом и камушками неплохо так краску покоцало).
[/offtop]

Я езжу по Москве, проехал 90 000 км. купил с пробегом 40 тыщ со сожжённым сцеплением, вот надоело за два года ездить без сцепления, решил поменять, а так ничего не делал в машине кроме регламентных работ, ни одной коцки сам не поставил, а вот на парковках дверями и бамперами неумёхи обкоцали конечно машину

[sab322]

Вот, смотри, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49851480-f91c6.html , похоже твою жену ждёт!
Машинка чистая. Ездили девушки. Пробег реальный.

Приятная сюдя по фото, но пока не готов к выезду. Но цена действитено приятнее, чем в Саратове

[Dima1989]

Берите Гетца. Сравнение глупое. Классы разные.
За 250 возьмёте. просто по 5 раз в день сайты с объявлениями смотрите.

[SoDimon]

А никто не сравнивает.Матиз-180.Гетц-250.Машина учебная будет,денег не много хочется потратить.

[Eddy_Em]

Машина учебная будет,денег не много хочется потратить.

Тогда тем паче "тазик" лучше! Купите тысяч за 50 отличную "семерку" или "девятку", пусть покатается годика два, а потом можно будет купить нормальную машину, а на "семере" самому кататься по всяким говнам!

[SoDimon]

Там руль не свернут нежные женские ручонки.По кругу опять пошли.

[Dima1989]

Тогда тем паче "тазик" лучше! Купите тысяч за 50 отличную "семерку" или "девятку", пусть покатается годика два, а потом можно будет купить нормальную машину, а на "семере" самому кататься по всяким говнам!

я думаю он жену свою любит, и на таз не посадит.
и себя думаю любит не меньше))

[Rulezzz]

Тогда тем паче "тазик" лучше! Купите тысяч за 50 отличную "семерку" или "девятку", пусть покатается годика два, а потом можно будет купить нормальную машину, а на "семере" самому кататься по всяким говнам!

Ты реально веришь что за 50 тык можно купить "отличную семерку или девятку"??? Ну, если не учиться ездить, а учиться ковыряться в авто самостоятельно, то это и правда будет "отличный вариант".
Для катания по говнам надо УАЗ брать, а не ВАЗ )))

[papasha]

Друзья, какой, нафиг, Матиз???))) Осенью прошлого года для организации купили новый "Матиз" 0,8 МКПП, без кондиционера за 245 т.руб. Я перегонял его 700км и ездил на нем по городу около 2 месяцев, так что опыт имеется. После этого, через 3 месяца, для девушки купили 5-летний Гетц в СПБ за 260 т.р. с сервисной книжкой не крашеный вообще, а спустя полгода я купил Гетц 2006г. GLS 1,4 МКПП за 230 т.р. себе, был бит в зад, но сделан хорошо. Короче говоря, поездил на одном и на другом.
Что больше всего не понравилось в Матизе:
-расход в городе не 5-6л, как думают многие, а 10л, это не шутка, причем когда покупал в салоне, менеджер уже при выдаче ТС ляпнул, что "не такая уж и экономичная машина";
-по трассе, если бы не комплект зимних колес в салоне и 2 пассажира, при перегоне меня бы сдувало с дороги;
- бампера из самого дешевого дубового пластика: при малейшем контакте с сугробом зимой треснул передний;
За 15000 пробега и меньше года эксплуатации, зимой выдавило масло из-за контруктивной особенности системы рециркуляции картерных газов, поменяли сальники, ремень ГРМ, суппорта бренчат с момента покупки, как выяснилось это тоже конструктивная особенность, теперь еще и задние ступичные подшипники гудят. Это вкратце о Матизе.

Раньше, до покупки Гетца девушке, я на нем ни разу не ездил и смотрел как на Матиз, думал одно и то же. Но только прокатившись до покупки понял, что эти машины нельзя сравнивать. Гетц и по комфорту и по динамике (в сравнении с Матизом) и по поведению на трассе, да даже по расходу топлива лучше. 100%. У подруги авто в идеале, да и ездит она мало. В сравнении с Матизом- это "иномарка".

Я же, в деньгах был ограничен, но машина была нужна, выбор передо мной уже не стоял, поэтому съездил в СПб и купил себе Гетц, следуя примеру подруги. Обошелся в 230 руб с комплектом зимней резины, еще до покупки видел, что бита в зад, но сделана хорошо, покрашена тоже. Рестайл и тем более GLS за эти деньги мне было не найти и я купил этот. Состояние похуже, чем у подруги, но я доволен. Пробег на момент покупки 103 т. км. Сам накатал около 8 т км на данный момент. Машиной доволен. Теперь о вложениях: промыл радиатор, поменял антифриз, масло, решил поменять всю подвеску разом, ценник около 10000 руб. (амортизаторы, опоры, все резинки, стойки и т.д.), сейчас умирает сцепление, комплект 2900+ работа. Еще почищу форсунки и все, можно ездить, как на новом. Хочу сказать, что сэкономив на покупке, теперь вкладываю, на что и рассчитывал, но зато знаю, что это надолго. Расход в городе 8,8-9,2л, по трассе 5,5-6,5л.

Сейчас периодически сажусь за руль Матиза и понимаю, что это ведро, несмотря на то, что почти новое. Для меня вопрос о выборе не стоял бы вообще.

[Шурик71]

Что больше всего не понравилось в Матизе:
-расход в городе не 5-6л, как думают многие, а 10л, это не шутка, причем когда покупал в салоне, менеджер уже при выдаче ТС ляпнул, что "не такая уж и экономичная машина";
-по трассе, если бы не комплект зимних колес в салоне и 2 пассажира, при перегоне меня бы сдувало с дороги;
- бампера из самого дешевого дубового пластика: при малейшем контакте с сугробом зимой треснул передний;
За 15000 пробега и меньше года эксплуатации, зимой выдавило масло из-за контруктивной особенности системы рециркуляции картерных газов, поменяли сальники, ремень ГРМ, суппорта бренчат с момента покупки, как выяснилось это тоже конструктивная особенность, теперь еще и задние ступичные подшипники гудят. Это вкратце о Матизе.

ужас какой-то просто. у меня Матиз был куплен через год как их стали собирать на Уздэу. их тогда почти не было в Москве. люди приставали с вопросами на заправках и светофорах, как будто я на какой-нибудь Ламбе езжу. почти 4 года и почти 100 тк.м. даже и близко не было того что тут написано. никаких таких конструктивных особенностей тоже не было.
расход по городу не больше 7 литров. на газ нажимал, даже гонял можно сказать.
это что так стало все плохо? мдааа уж.

[sab322]

ужас какой-то просто. у меня Матиз был куплен через год как их стали собирать на Уздэу. их тогда почти не было в Москве. люди приставали с вопросами на заправках и светофорах, как будто я на какой-нибудь Ламбе езжу. почти 4 года и почти 100 тк.м. даже и близко не было того что тут написано. никаких таких конструктивных особенностей тоже не было.
расход по городу не больше 7 литров. на газ нажимал, даже гонял можно сказать.
это что так стало все плохо? мдааа уж.

Да, про новые матизы уже неоднократно читал и слышал подобное...
Даже интруктор по вождению говорил, что недавно покупали матиз в салоне для кого-то - машина похоже была на битую, покрашена хреново и кривыми дверями...
Про старые такое не встречал ни разу, вот.

[Rola]

у меня знакомая купила НОВЫЙ матиз. выбор был между новым авто или б/у, т.к. еще квартирный вопрос решать надо было, и детей возить надо. Когда мы с ней разговаривали, у машины был пробег 8 тыс. и возраст полгода. Из сервисов все эти полгода она не вылезала, сказала, что такого "чуда" у нее еще не было, хотя за десять лет были разные машины, и даже праворульная, но все были б/у. Хотя раньше слышала, что они надёжные, даже в такси работают. А может, со временем узбеки халтурить начали или ей такой уникальный экземпляр попался.

papasha, она тоже покупала его осенью прошлого года. Из одной партии, наверное.

[Rulezzz]

papasha, вы по видимости не кисло жмете на педальку рас у вас на Матизе получалось 10л и на Гетце 9,2л.
Когда у меня был матиз, то по городу летом выходило 6-6,5 максимум, зимой до 8 л доходило. На Гетце, так же 1,4 по трассе так же 5,5-6,0, а по городу, даже в пятничные Московские пробки на выезде из города, максимум получалось 8,4л. Это по чекам, не по БК. БК показывает соответственно чуть меньше.
В режиме "тягач" не езжу. Что я делаю не так?
Категорически назвать Матиз ведром, у меня, просто язык не поворачивается. Стоит просто посмотреть на его цену и всё. Если сравнивать Гетц с авто S-класса которое стоит 2+ млн. то тоже можно ведром назвать, но вот правильно ли это?

[Eddy_Em]

Ты реально веришь что за 50 тык можно купить "отличную семерку или девятку"??? Ну, если не учиться ездить, а учиться ковыряться в авто самостоятельно, то это и правда будет "отличный вариант".
Для катания по говнам надо УАЗ брать, а не ВАЗ )))

Не верю, а знаю. Друзья-знакомые покупали. Естественно, семью на море возить такое чудо автопрома не годится, а вот сгонять на рынок, на дачу, в горы на шашлык — очень даже. А ковыряться самостоятельно везде надо. Я вот, например, в гēше тоже ковыряюсь. И что?

[Eddy_Em]

papasha, вы по видимости не кисло жмете на педальку рас у вас на Матизе получалось 10л и на Гетце 9,2л.

Ну, я вот, например, ездил на днях, отвозил родственницу с дитями в аэропорт. Расход с кондеем: 8.5л 92-го бензина на 100км, без кондея — где-то на пол-литра меньше. При этом я не гнал: ехал 110..130км/ч! А вот если ехать по нормальной дороге, где 150..170 можно выжать, то расход поднимается где-то до 10..11литров!!!

По городу когда ездил тоже засекал. Получается около 7 литров на сотню без кондея.

[Rulezzz]

Ну, я вот, например, ездил на днях, отвозил родственницу с дитями в аэропорт. Расход с кондеем: 8.5л 92-го бензина на 100км, без кондея — где-то на пол-литра меньше. При этом я не гнал: ехал 110..130км/ч! А вот если ехать по нормальной дороге, где 150..170 можно выжать, то расход поднимается где-то до 10..11литров!!!

По городу когда ездил тоже засекал. Получается около 7 литров на сотню без кондея.

Я в Гетц 95-й лью, если это хоть как то может отразиться на расходе. 150-170, да вы гонщег, тогда вопросов больше не имею про расход.

[SoDimon]

Eddy_Em, у меня была после 2107-2109.И в 2003-м году мы с женой на Эльбрус поехали в Кабарду.По дороге нас предупредили,что могут в горах в заложники взять.В итоге Самару поставили,а на Эльбрус на Икарусе поехали.А позже,приехав в пансионат в Минводы,я с местными там поговорил на счёт иномарки.Они сказали-если бы на иномарке поехали с регионом 99-хана бы вам там была.Вспомнился посёлок,кажется Залукокоаже называется,Тырныауз и река Баксан.Вот где Жигули рулили,попроще и незаметно среди других.Сейчас в лес их.

Сообщение отредактировал SoDimon - 28.8.2013, 13:46

[Папа чикенов]

Все не осилил. Продал свой матиз с кондеем и гуром с пробегом под полтос и около трех лет за 180000 руб. Девочка досих пор ездит и радуется.

[papasha]

расход по городу не больше 7 литров. на газ нажимал, даже гонял можно сказать.
это что так стало все плохо? мдааа уж.

Около полугода на авто ездит девушка, не жмет, расход такой же.

papasha, вы по видимости не кисло жмете на педальку рас у вас на Матизе получалось 10л и на Гетце 9,2л.
Когда у меня был матиз, то по городу летом выходило 6-6,5 максимум, зимой до 8 л доходило. На Гетце, так же 1,4 по трассе так же 5,5-6,0, а по городу, даже в пятничные Московские пробки на выезде из города, максимум получалось 8,4л. Это по чекам, не по БК. БК показывает соответственно чуть меньше.
В режиме "тягач" не езжу. Что я делаю не так?
Категорически назвать Матиз ведром, у меня, просто язык не поворачивается. Стоит просто посмотреть на его цену и всё. Если сравнивать Гетц с авто S-класса которое стоит 2+ млн. то тоже можно ведром назвать, но вот правильно ли это?

Про расход: То на чем я ездил-ФФ2 2.0 АКПП 16-17 в городе, Мазда 3 1,6 МКПП-12л., четырки-девятки меньше 10 не было. Недавно катался по Мск около недели на Камри 2,4 АКПП, расход около 14 литров по БК, приехал в вологду, катался день- 17л. Видимо все дело в организации движения в городе и в том, что езжу по городу не целый день, а до места и обратно в основном. У нас куча светофоров и лежачих полицейских, а КАДов и каких-нибудь шоссе и проспектов по которым можно прокатиться без остановок нет.
Это было отступление от темы. Здесь речь о Гетце и Матизе. Неужели тот кто покатался на Гетце и пересел на Матиз назовет машины хотя бы равными? Не верю.))) Водителей Матизов обидеть не хотел, но останусь при своем мнении.

[Eddy_Em]

[Они сказали-если бы на иномарке поехали с регионом 99-хана бы вам там была.Вспомнился посёлок,кажется Залукокоаже называется,Тырныауз и река Баксан.Вот где Жигули рулили,попроще и незаметно среди других.Сейчас в лес их.

Вас бы и на "жигулях" с таким-то регионом из гранатомета расфигачили на месте!

И вообще, чего вас понесло в эту задницу? Там даже местные ездить боятся!

[SoDimon]

Eddy_Em, тема великая-дети.Подлечиться нужно было там.И на удивление -всё получилось,как и планировали.А насчёт Эльбруса и Чегета-ну как туда не съездить?Красиво.Кстати,мы видели там несколько машин с немецкими и австрийскими номерами.Жена удивилась-они чего с ума посходили?Я говорю:Не переживай,это наши соотечественники,живущие в Зап.европе,они смелые люди.Но мне казалось,им проще,там был бы международный скандал,если что,а нас смело можно было тёпленькими брать,кому мы нужны бы были в те времена?Жигули с двумя москвичами на борту...Ну да ладно.От темы отвлеклись чутка,давайте про Матиз и Гетц-две великие машины!С них многие начинали ездить.

[Eddy_Em]

Матиз и Гетц-две великие машины!С них многие начинали ездить.

Ну, матиз мы с другом как-то помогали одной семейной паре вытаскивать (сел днищем, пытаясь переехать через кучку песка). Все-таки, уж очень своеобразная машинка. Не для России. Здесь нужен какой-то гибрид: с ходовыми качествами УАЗика и удобством Гēши. Мне самому УАЗы нравятся за "вездеходность". Но как представишь, что это чудо мало того, что чуть ли не каждые выходные нужно "допиливать", а ездить в нем — зимой как в холодильнике, летом как в духовке, и всегда как в виброустановке — брррр...

В идеале самый лучший вид транспорта для России — танк. С полным боекомплектом, кондиционером, подушками безопасности...

[sab322]

2 недели назад забрал 2008 года, с пробегом в 53 тыс, но с косяками по кузову, жестянка не нужна.
Допом шли:
липучка мишленовская на штампах,
комплект з\ч по замене ролика и ремня ГРМ,
бюджетный майфунчик с 4 колонками.
Стоил 250тыс

[subastik]

Думаю, сравнивать эти автомобили некорректно. Они в разных классах.

[SoDimon]

Тема не про классы, а какой коцать и бить не жалко - Гетц или Матиз?

[toma]

Тема не про классы, а какой коцать и бить не жалко - Гетц или Матиз?

ИМХО бить обе жалко.
Наоборот, речь о том, что лучше взять для жены ТС, чтоб было меньше траблов.

[subastik]

Тема не про классы, а какой коцать и бить не жалко - Гетц или Матиз?

Сдается мне, что тема не про то, что бить не жалко. Жалко бить любую машину.

А вот класс авто играет существенную роль: комфорт, удобство эксплуатации, безопасность, ликвидность на вторичке и т.д...
И здесь Гетц явно в выигрыше.

Сообщение отредактировал subastik - 6.11.2013, 8:44

[SoDimon]

Ну если речь про жену, тогда без вопросов Гетц. Как же ей можно предложить Матиз? Если только не любить?А ненавидеть-тогда ещё и Матиз на ручке. Тогда лучше не жить вместе вообще.

[Бешеный Слон]

Eddy_Em, гибрит гетса и уаза есть - джимни.
Качество ипонское, размеры гетса, проходимость уаза или выше, надежность гетса.

[Kat 096]

Ну если речь про жену, тогда без вопросов Гетц. Как же ей можно предложить Матиз? Если только не любить?А ненавидеть-тогда ещё и Матиз на ручке. Тогда лучше не жить вместе вообще.

+100000000000000000

Eddy_Em, гибрит гетса и уаза есть - джимни.
Качество ипонское, размеры гетса, проходимость уаза или выше, надежность гетса.

И цена..........выше.........насколько

[Бешеный Слон]

Лично я всегда с подозрением отношусь если жену не учат на механике.
Механика сложнее - лучше будет понимать машину - только польза будет.
Жене же детей возить. Потому если хочет ездить то должна уметь ездить, в этом случае пофиг какая коробка.
Так же и в автосалонах когда парочки машину девушке выбирают и слышные ее реплики про автомат (именно в ключе что с механикой не дружит)... сразу мысли зачем такому чуду вообще машина? Курить в ней и по мобиле разговаривать наверное.

Kat 096, зато всегда и везде проедет и вернется домой.
Ща снег как выпадет:)) сразу все о жипах задумаются:)

[Silik]

Ну во-первых, если надо что побить и помять, то лучше Жигуль тыЩ за пИСят прикупить. Глупость конечно!
А теперь по поводу автомата и механики: У нас две машины в семье: Санта Фе 2,7 АКПП и Гешка 1,4 МКПП, договорились с супругой, что летом она катается на Гетце, а на зиму меняемся. Так вот я жду-недождусь, когда сяду на Гешку, это же гонка! И жене он больше нравится, хотя пересаживалась она на Гешку после Санты с автоматом. Первый день боялась, а потом сказала, что Санта с АКПП отстой, по сравнению с Гешкой на МКПП. Училась на механике. Вот такая вот история!
А по теме, матиз тоже конечно прикольная зажигалка, только ломучая по-сравнению с Гетцем. Очень лёгкая и тонкий металл, быстрее ржавеет и гнеёт, естественно по-сравнению с Гетцем.
Разница в стоимости двух машин не велика, так что если есть возможность, лучше добавить и взять Гетца, хотя ситуации разные бывают...

[SoDimon]

Бешеный Слон, вот взять мою жену. Зачем ей эту машину понимать? Может объяснить ей как работают фрикционы в АКПП или что делает вилка выжима сцепления? Да нафига это ей нужно? А вот научить хорошо ездить,предвидеть ситуации,заезжать задом на парковку,чувствовать траекторию-вот это моя задача, научить.С автоматом работы,колготы в разы меньше.Чего ей голову-то забивать этим сцеплением и палкой?Вообще не пойму. Иной случай:У меня на работе коллега, сам на Пассате ездит,а жена сейчас его на ДС4 Ситро.Обе на руке.Он говорит,у меня жена сама любит на ручке и автомат не признаёт вообще. Видимо у неё тяга к процессу,к механической части устройства а/м. Тут мне сказать ему в ответ было нечего.

[toma]

Я училась на механике, ездила прилично, сдала площадку и город без единой ошибки.
Но когда пересела на автомат, обратно не тянет. Ибо автомат - это все таки как ни крути шаг вперед, более современная конструкция. Еще шаг вперед в автоматизации управления машиной, уменьшение человеческого фактора. Приходится только крутить рулем и уменьшать-увеличивать скорость, это еще пока машина сама не умеет делать.
Кроме того, в механике все равно надо менять сцепление, оно тоже не совсем чтоб дешево.

Сообщение отредактировал toma - 6.11.2013, 11:20

[toma]

Бешеный Слон, вот взять мою жену. Зачем ей эту машину понимать? Может объяснить ей как работают фрикционы в АКПП или что делает вилка выжима сцепления? Да нафига это ей нужно? А вот научить хорошо ездить,предвидеть ситуации,заезжать задом на парковку,чувствовать траекторию-вот это моя задача, научить.С автоматом работы,колготы в разы меньше.Чего ей голову-то забивать этим сцеплением и палкой?Вообще не пойму. Иной случай:У меня на работе коллега, сам на Пассате ездит,а жена сейчас его на ДС4 Ситро.Обе на руке.Он говорит,у меня жена сама любит на ручке и автомат не признаёт вообще. Видимо у неё тяга к процессу,к механической части устройства а/м. Тут мне сказать ему в ответ было нечего.

Наверно Слон имел в виду не строение машины, а чувствовать ее положение в потоке транспорта и умение маневрировать и парковаться.

[SoDimon]

А это как?-чувствовать положение в потоке транспорта.

[toma]

А это как?-чувствовать положение в потоке транспорта.

Когда надо ехать быстрее, когда медленнее, вот того товариСЧа лучше пропустить, а тот перебьется....мне поворот налево, начну-ка перестраиваться в левую полосу или нет, лучше с центральной поверну, а то из нее все поворачивают, а левая как стояла, так и стоит....вон, пешеходы побежали, здесь не надо разгоняться.... впереди что-то мигает, непонятно, знака аварийной стоянки нет, но не едет, ждать или перестриваться ...поехала наконец-то, значит, впереди что-то стояло...

Сообщение отредактировал toma - 6.11.2013, 11:52

[Бешеный Слон]

toma, я имел ввиду все аспекты;)
а то насмотрелся на автоматчиц уже, местами сильные пробелы.
Из недавнего девочка на автомате на нейтрали катается, разгонит, нейтраль и "топливо экономит". Обыяснить что так низя не удалось, видимо только ремонт коробки в лучшем случае не прозрачно намекнет:)

Ну а надо ли это все знать или нет простой пример, девочеу автоматчицу учили тормозить, она обиделась, сказала что не гоняет и ей это не нужно. Через месяц затормозила о причал мечтателей камаза. Она тормозила, но не достаточно эффективно.
Но кажется так ни чего и не поняла.

[дывялвипм]

Бешеный Слон, а причем тут АКПП???

[Бешеный Слон]

автомат - это все таки как ни крути шаг вперед, более современная конструкция. Еще шаг вперед в автоматизации управления машиной, уменьшение человеческого фактора. Приходится только крутить рулем и уменьшать-увеличивать скорость, это еще пока машина сама не умеет делать.
Кроме того, в механике все равно надо менять сцепление, оно тоже не совсем чтоб дешево.

столько спорных утверждений


дывялвипм, при том что выше писали: купил жене машину на механике - значит не любишь и лучше развестись:)))
я такого подхода не разделяю. Но это чисто мое мнение:)

[toma]

toma, я имел ввиду все аспекты;)
а то насмотрелся на автоматчиц уже, местами сильные пробелы.
Из недавнего девочка на автомате на нейтрали катается, разгонит, нейтраль и "топливо экономит". Обыяснить что так низя не удалось, видимо только ремонт коробки в лучшем случае не прозрачно намекнет:)

Ну а надо ли это все знать или нет простой пример, девочеу автоматчицу учили тормозить, она обиделась, сказала что не гоняет и ей это не нужно. Через месяц затормозила о причал мечтателей камаза. Она тормозила, но не достаточно эффективно.
Но кажется так ни чего и не поняла.

Ну это экзотика какая-то.
Век живи - век учись, я н-р даже не подозревала, что можно ездить на нейтралке, я знаю, что на ней можно двигать машину (в сервисе н-р) или заводить (лишь изредка). На крайняк буксировать (но тоже немного).
Тормозить меня инструктор долго учил, потому что я со страху так тормозила, что у него телефон из кармашка рубашки летел в лобовое стекло.
Потом я еще газавала сильно, не переключившись на более высокую передачу... но для этого и существуют автошколы, что человек более-менее умел пользоваться своим ТС.

[Бешеный Слон]

toma, :) Тома троллит. Тема все дальше уходит.:)

[toma]

toma, :) Тома троллит. Тема все дальше уходит.:)

Да неужели....это очень спорное утверждение, мне кажется троллит кто-то другой...

[Rulezzz]

Приходится только крутить рулем и уменьшать-увеличивать скорость, это еще пока машина сама не умеет делать.

Наверное, просто вы ещё не доросли до такого авто, а так то в мире есть данные опции ))

Кроме того, в механике все равно надо менять сцепление, оно тоже не совсем чтоб дешево.

А у АКПП фрикционы меняют дешево? Грубо, замена сцепления на механике 1 раз за 100тыс. км, автоматы живут грубо 200тыс. Из этого замена мех. сцепления = 20 тыс/руб за 200 тыс. пробега, если АКПП износится за 200 тыс. км более чем просто накладки, то ремонт (а то и замена) выйдут как то в разы дороже ))) Хотя, если брать авто чтобы проехать на нем 40-50 тыс. км, то о таких вещах даже думать не стоит ))

P.S. На днях садился за руль Гетца моего коллеги, 1.6 GLS АКПП, ехать приятно, да в пробках комфорта больше, но раздражают некоторые моменты залипания передач, когда в какой то момент авто держит 3000-3400 об. и не переключает на следующую. Приходилось отпускать педаль газа и нажимать заново, давая понять что я не собираюсь дальше ускоряться. При обгонах так же был дискомфорт от задумчивости: педаль в пол (1-2сек), поднятие оборотов до 5600-6000, рывок в перед (надо отметить энергично, но после переключение со сбросом оборотов и потерей ещё 1-2 секунды) во времена задержек мой мозг думал, а что будет дальше, поедет или передумает? Как то вот такие ощущения. Через 2 дня сел за свой на мешалке и ощущение того, что АКПП не хватает интеллекта меня не покинуло. Отмечу, что "задумчивость" АКПП так же присутствует местами и на рабочей РИО.

Ибо автомат - это все таки как ни крути шаг вперед

Но вот с этим, всё таки, соглашусь однозначно.

[toma]

У меня АКПП не "задумчивая" ни разу (ттт).
Быстро разгоняется и быстро едет, но 2х литровой однозначно проиграет.

Сообщение отредактировал toma - 6.11.2013, 12:56

[Rulezzz]

Когда коллега сам ездит, то стиль вождения такой - резкие ускорения и резкие торможения. Когда авто постоянно в разгоне, то автомату некогда задумываться ))) Да и если не следить за оборотами, не пытаться понять как "думает" коробка, то вся эта "задумчивость" собственно и не заметна будет.

[Kat 096]

toma, я имел ввиду все аспекты;)
Ну а надо ли это все знать или нет простой пример, девочку автоматчицу учили тормозить, она обиделась, сказала что не гоняет и ей это не нужно. Через месяц затормозила о причал мечтателей камаза. Она тормозила, но не достаточно эффективно.
Но кажется так ни чего и не поняла.

ДТП у нас в районе 3 ноября - механика, тётка 50-ти лет за рулём, 120 кг веса, ОТТДЕЛАЛАСЬ только ПЕРЕЛОМОМ РУКИ!

[SoDimon]

Бешеный Слон, я специально 2 случая привёл. Первый-это жена хочет только автомат, а муж говорит,что на механике лучше машину поймёшь. Второй случай-она сама процесс понять хочет и не признаёт автомат. Это не подход, а реальные случаи в жизни.

[Rulezzz]

ДТП у нас в районе 3 ноября - механика, тётка 50-ти лет за рулём, 120 кг веса, ОТТДЕЛАЛАСЬ только ПЕРЕЛОМОМ РУКИ!

А если бы был атомат, то чем бы тот кусок металла отличался от того что имеем?
P.S. тетка везучая рас так отделалась.

[SoDimon]

Rulezzz, тем, что правая рука на автомате в другом месте находится, чем на ручке. Рука бы не пострадала.

[Rulezzz]

Rulezzz, тем, что правая рука на автомате в другом месте находится, чем на ручке. Рука бы не пострадала.

Из области теории...
По факту, как людей учат в автошколах и о чем говорит всяческая литература, руки должны быть на руле, обе, на переключение рука отрывается от руля на считанные секунды. И вот уж точно не могу себе представить картинку, как тетка нервно пытается воткнуть передачу с мыслью "а на какой передаче бы мне влететь в Камаз?". Неопытные водители (особенно), обычно наоборот ездят вцепившись в руль будто страшно от него оторваться.

[Бешеный Слон]

Kat 096, Ты это все к чему?:)

SoDimon, значит в первом случае бкдут сложности с обучением вождению и как следствие фиг знает чем кончитцца. Детей бы возить не доверил. Но это моя позиция. Народ как то так ездит и всех все устравает.

Руки в случае акпп могут быть вообще где угодно.

[Kat 096]

Kat 096, Ты это все к чему?:)

SoDimon, значит в первом случае бкдут сложности с обучением вождению и как следствие фиг знает чем кончитцца. Детей бы возить не доверил. Но это моя позиция. Народ как то так ездит и всех все устравает.

Это как прикол, долго никто не мог понять, как так всё произошло. Тётка оказалось давно за рулем кстати. На механике. И это тоже ни о чём не говорит, со всяким может случится......

[Бешеный Слон]

Kat 096, и? Я где то говорил что мкпп главный оберег автолюбтеля? Что если машина без акпп то на ней хоть на войну, хоть с обрыва прыгай и ни чего не случится?:)

[Kat 096]

Kat 096, и? Я где то говорил что мкпп главный оберег автолюбтеля? Что если машина без акпп то на ней хоть на войну, хоть с обрыва прыгай и ни чего не случится?:)

Нет,я не это имела в виду, а то, что есть люди, которым удобнее ездить на автомате и даже если они плохо умеют на механике, то это не значит, что они не умеют ездить и для женщины автомат комфортнее.

Жизнь сама даст понять, какая машина кому нужна.

[Rola]

Бешеный Слон, вы хотите чтобы жена отключила свой мозг и думала вашим? Если она решит, что ей нужен автомат, то придется с ней согласиться. Рулить то ей. И чем более комфортнее ей будет за рулем, тем безопаснее будет детям.
А та мадам, что ездит на нейтралке, просто " не очень умная женщина" и АКПП тут не причем.

[Бешеный Слон]

Kat 096, комфортная для всех та коробка которая нравится:)
При этом ездить спокойно надо уметь на любой, уметь ездить это не после автошколы на права.

Сообщение отредактировал Бешеный Слон - 6.11.2013, 18:35

[SoDimon]

Опять на любой нужно уметь...

[Бешеный Слон]

Rola, если жена решила а мужу пришлось согласиться :)) то у меня лично сразу вопрос - кто именно из двоих муж?:))
ну а так да - полулежа, держа руль в нижнем секторе 3мя пальчиками левой руки, в правой мобила, на каблуках - главное же удобно :)) и конечно же на автомате и с системой которая сама паркует машину :))

Еще веселей у жиповодов форум - как жене объяснить зачем разные режимы раздатки :)) так чтобы она поняла, не убила машину, трансмиссию и сама жива осталася :)))
два рычака КПП обычно вводят девушек в полный ступор :))) особенно смишно смотреть за реакций когда говоришь что этот рычаг для заднего моста, а этот для переднего :)))

[Kat 096]

Rola, если жена решила а мужу пришлось согласиться :)) то у меня лично сразу вопрос - кто именно из двоих муж?:))

Мой БЫВШИЙ муж вообще был против того, чтобы я водила и за свою механику, которая подо мной постоянно глохла, трясся и благополучно был послан в сад.

Не нравится мне механика, т.к. мне неудобно в пробках и я всё время смотрю на рычаг переключения скоростей.
"Уметь ездить".....я знаю людей, которые 10 лет за рулём и они ездят топорно ( в моём конечно понятии).
Я против каблуков, телефонов за рулём, меня бесят люди-суки, притеревшие мои машины при парковке и нагло после этого уехавшие - вот они не умеют ездить, не важно механика или автомат.

"При этом ездить спокойно надо уметь на любой" - это как ......уметь со всеми, зачем - если у меня одна моя машина? На фуре я же не смогу - и не надо, на джипе тоже - он мне не нужен даром, на тракторе тем более.
Я машину под себя подбирала, чтобы мне удобно было.

[Rola]

Бешеный Слон, муж это любимый мужчина, с которым комфортно жить много лет, который не подавляет в тебе личность.
Если жена сядет за руль, то двигать руками, ногами, глазами она будет в соответствии со своим мозгом, а не с вашим, поэтому решающее слово за ней. Конечно, посоветовать вы ей можете, но приставить свою голову - никогда. А если вдруг получится, то это будет диктатура, а не семья.
Расскажу, почему я не езжу на МКПП. Когда-то давно в институте мы изучали устройство автомобиля, так вот когда я начала учиться ездить на жигулях, я все время представляла тот процесс, который происходит в коробке, как одна за другой подключаются разные передачи, как работает сцепление, все время думала, что там произойдет, если я вмешаюсь в этот процесс, нажав сцепление или переключив скорость. На это уходили драгоценные доли секунды, муж нервничал, нервировал меня и все было плохо. А отключить эти мысли у меня не получилось. И тогда я решила, что поеду только на автомате или буду продолжать ездить пассажиром.
Кстати, когда выбирали первую машину с двумя педалями, я прочитала и про устройство АКПП, и про устройство вариатора, и про робот, так что как они работают, я знаю. Интересно было почитать, да и познавательно.
И поверьте, за рулем машин с АКПП сидят не только трехпалые дурочки с мобильниками.
А на Матиз я тоже была согласна, но когда мой муж созрел купить мне автомобиль, новых машин с АКПП уже не продавалось.
Кстати, Бешеный Слон, а вы умеете считать на арифмометре? А на счетах?

[Бешеный Слон]

Часто все кто против механики, просто не умеют пользоваться этим типом коробки.
В чем вы девчонки меня лишний раз убедили.:)

А раз с этим сложности и очевидно что вперспективе это не пройдет, то у меня сразу всегда возниает вопрос - почему такие люди водят машину? Не твое так ходи пешком. Или пользуйся водителем, там вообще ни чего делать не нужно:)))
И да теперь соглашусь что купив такой мадам мкпп чревато разводом:)))

Сообщение отредактировал Бешеный Слон - 7.11.2013, 6:30

[toma]

Бешеный Слон, видимо какая-то девочка тебя очень обидела, что ты теперь на всех бочку катишь...
И ты же тоже на автомате зачем-то купил новую машину.
В наше время, когда женщина за рулем - обыденное дело, разговор вообще ни о чем.
Лично на меня сильное впечатления производят дамы за рулем жигуленка, особенного того, что называют "классика", копейка...