Hyundai Creta ( Гешка вырос ) Опции

[Kostiks]

Знаю, что не я один из одноклубников сменил Гетц на Крету, но темы такой еще нет

Гетц верой и правдой служил мне с 2006 года и за это время практически ни разу не оставил меня без колес. Это отдельная история.
И практически ровно через 11 лет (чуть больше, уже пошел 12-й) пришло время смены.

И смена - это Крета 1.6 МТ Comfort Plus + Advanced 2WD (сейчас комплектации уже слегка поменялись).

Хотелось взять чуть-чуть (совсем чуть-чуть) побольше, по моде - повыше, но без излишеств и экономичное. Давно приглядывался, кроссовер B-класса сразу показался подходящим. Еще пару лет назад приглядывался к Опелю Мокке и Форду Эко-спорту, но тогда брать не решился. Джук - не мое и не практично (Киа Соул внешне категорически не нравится), Дастер и Сандеро Степвэй - излишне утилитарно, Террано - какой-то дорогой Дастер с переплатой непонятно за что. Приглядывался даже к Иксрею, очень хорошая концепция и я даже верю, что ВАЗ научится делать надежные и качественные машины, но слишком негативную репутацию он заслужил ранее при наших "менеджерах", поэтому к Ладе морально еще не готов)))
Каптюр - по параметрам и отзывам проигрывал, хотя внешне неплох. Думал подождать новый Киа Рио хетчбек в версии Cross, вроде активно шла о нем речь, но ввиду неопределенных сроков остановился на Крете.

Критерии выбора - хорошая комплектация при экономичности и разумной цене. Т.к. полный привод считаю ненужной переплатой (ради нескольких скользких дней зимой он мне не нужен), увеличением массы, динамики и цены, он быстро отпал. Автомат - хорошо, но на 1.6 по динамике будет не айс, а брать 2.0, который более прожорливый и не слишком то и прибавляет по ощущениям (+ пресса и тест-драйв это подтверждают) и значительно прибавляет цену, взял механику. Если бы был важен побольше размер, то взял бы Киа Спортадж, но мне размер не нужен.
Жаль, что нет дизельных двигателей, ИМХО дизель+автомат - идеал, т.к. хорошо подхватывает на низах. В общем - просто высокий хетчбек.

Спрос - огромный. Без кредитов и допов я дилеру вообще не интересен. Один прямо сказал - только при заказе допов на 80 тыс. Разумеется, я развернулся и ушел)) У другого ОД поговорили более конструктивно, ситуация похожая, но, поняв, что либо так, либо никак, и поняв, что срочности поставки машины для меня нет, я готов и подождать, сделал заказ. Через неделю предложили внести полную предоплату, хотя машины еще не было в наличии, внес. И через месяц получил. У ОД не ставил ничего, коврики купил оригинальные в Экзисте, ибо у ОД они стоят почти в 1,5 раза дороже. Дополнительно - охранная система и сетка радиатора (в сертифицированной конторе). Защиту картера не ставил.

Сейчас завершаю обкатку. ТО-0 не планирую, все равно за год наезжу меньше 15 тыс км, так что масло все равно заранее поменяется.

Впечатления:
+ комплектация. Это и климат, и круиз, и камера, и другие приятности, особенно зимние, которые еще не опробованы (подогрев лобового, форсунок и руля). Штатные динамики-пищалки, которые идут лишь в самом-самом дорогом пакете с 2.0 (ушлые корейцы) купил по дешевке и поставил отдельно.
+ фары. Диоды и линзованная оптика с подсветкой поворотов - это практично и красиво, плюс, при всей моей нелюбви к понтам, меняет отношение на дороге, на трассе пропускают охотнее.
+ шумоизоляция. Хорошая, двигатель не слышно, хотя на скорости начинают шуметь шины.
+ экономичность. 92 бензин, расход без пробок не превышает 7 литров, на трассе выходит вообще 6.
+ чуть больше. Сзади - много места. Чуть шире.
+ хороший обзор.
+ отключаемая и не слишком назойливая ESP (легкое смещение позволяет).
+ пластик на арках и порогах.
+ удобный багажник. невысокий порог, + органайзер под полом для мелочевки.
+ 6 скоростная МКПП (очень не хватало 6-й передачи на Гетце на трассе).
+ хороший обзор из боковых зеркал.
+ (на фоне Гетца) побольше бардачок и прерывистый режим заднего дворника.

И немного небольших минусов))
- нет подсветки бардачка и кнопок стеклоподъемников. Как-то не солидно для машины за лям.
- нет доводчика водительского стекла.
- нет ровного пола при сложенных задних сиденьях (обожаю Гетц за его вместимость при сложенных сиденьях).
- на Гетце под рулем шикарная полка, где хранился зонт, очень не хватает.
- (как и на Гетце, ничего с его времени не поменялось) 12-часовые часы (13-23 не показывают) (upd. режим переключается с 12 на 24 одновременным нажатием и удерживанием кнопок H и М, вопрос решен) и так же врет спидометр, завышая приборную скорость (по спидометру 100, фактически, по GPS - где-то 92).
- могли бы сделать медиасистему с 7 экраном, как на Солярисе (в новых комплектациях появилась), 5 дюймов слегка маловато, когда паркуешься и пользуешься камерой.
- не нравятся штатные шины.
- карманы в дверях широкие (это +), но при выходе немного мешают.
- считаю излишеством и переплатой систему помощи при спуске с горы и подогрев задних сидений.
- могли бы сделать рычаг МКПП понаряднее и с кожаной оплеткой.

Спорные моменты:
подвеска - ее хвалят, приятна в поворотах и вообще в городе, но кажется немного короткоходной и слегка жестковатой (на плохой дороге загородом).
управление - (электроусилитель). все хорошо, но часто приходится подруливать, не получается зафиксировать руль для стабильного курса (не важно, прямо или легкий поворот), все время по чуть-чуть его приходится корректировать. Возможно - дело привычки, другая чувствительность и другой ноль.

Я доволен

Сообщение отредактировал Kostiks - 1.8.2018, 14:14

[toma]

Поздравляю с новой машинкой!
И сколько стоило в итоге?
Колеса 17?
А камера была с завода?
У нас с завода были задние парктроники (удобная вещь!), а камеру м б поставить как ДОП, но я как-то отказалась.

[Kostiks]

Эта комплектация стоила 1069, камера штатная.

[Alik-Muxa]

На полноприводных, говорят, помягче подвеска. Не пробывали на тест-драйве?

[Kostiks]

На тест-драйвах дают полноприводные на автомате и в максималке, ездил два раза. На 4WD задняя подвеска независимая, а на моно - обычная балка. Я разницы не заметил. В прессе пишут то же самое, что разница минимальна, особенно в городе.

[Лев_Тюкин]

Мягче ли Крета по сравнению с Гетцем?

[-Black-]

Мягче ли Крета по сравнению с Гетцем?

Мягче подвеска, чем у Гетца. Неровности хорошо глотает.
Но, Гетц также неплохо перепрыгивает кочки из-за легкого веса машины.

[Kostiks]

ИМХО, у Гетца подвеска чуть помягче и более длинноходная. По мягкости Крета местами выигрывает только за счет того, что база чуть длиннее (плавность) и колеса больше (мелкие неровности игнорируются).

Сообщение отредактировал Kostiks - 20.8.2017, 17:39

[SoDimon]

Kostiks, а капот на палке или с газовым упором. У Дастера тут увидел газовый упор, вспомнил.

[-Black-]

Kostiks, а капот на палке или с газовым упором. У Дастера тут увидел газовый упор, вспомнил.

Штатно - на палке.
оригинальные упоры ~ 2300 rub.

Подвеска Креты все-таки помягче.
Сегодня еще раз убедился.

[SoDimon]

Сама машина побогаче Гетца, начинка лучше. Неудивительно, что и подвеска мягче.

[nplana]

Костя, поздравляю!!!
Машинка внешне очень симпатичная! Внутри, полагаю, тоже хороша. Климат, круиз - красота! камера, подогрев лобового - мечта!
Главное забыл написать - цвет какой?:)

[SoDimon]

Подогрев руля есть?

[Kostiks]

Подогрев руля есть, но еще не тестировал)
По цветам выбор не очень большой, хотел взять не особо массовый (ездит много белых, на втором месте синие), заказывал либо серый, либо бронзовый, пришла серая))

Газовые упоры можно поставить. Можно даже электропривод пятой двери поставить. Резиновые коврики в ниши и подстаканники от ix25 (минус по сравнению с Гетцем, там эти коврики штатные). Магнитолу с большим дисплеем, наворотами и MirrorLink (мне удобнее вывести экран телефона на монитор, например, с навигацией, чем что-то встроенное на заводе). Всякие рюшки хромированные снаружи и внутри. Зеркала с электроприводом складывания. На Алиэкспрессе много чего есть. Вопрос целесообразности и финансов)

Из полезных штук с Али - замена крышки предохранителей слева внизу на крышку с кармашком для карточек и мелочи. Подумываю взять. Плюс - шумка капота от ix25. С ней нюанс, под нее штатные крепления требуют доработки, российские капоты отличаются от ix25, они без штатных отверстий под крепление шумки (опять же минус по сравнению с Гетцем, на нем штатная шумка доработок не требует при установке).

Сообщение отредактировал Kostiks - 21.8.2017, 20:52

[SoDimon]

То, что можно докупить и доработать, не представляет интереса.

[LexLi]

Kostiks, мои поздравления!
Подогрев лобовика, камера и 92й бенз - приятные вещи)
По поводу подруливания курса. Не исключено, что резина такая.

Подсветка приборов и остального по прежнему синюшная?

[Kostiks]

Приборы Supervision белые, удобные. Причем в БК есть всякие настройки типа количества миганий поворотников от одного нажатия, когда обнулять средний расход (у меня стоит после каждой заправки) и т.д. Поначалу раздражала всплывающая подсказка о повышающей передаче, которая загорается, когда жмешь на газ и обороты пересекают отметку в 2 тыс. оборотов. Сейчас вроде привык, глаза уже не отвлекаются на нее.

Подсветка кнопок синяя, но не ядовитая, глаз не режет, плюс, регулируется по яркости. Хотя по мне все равно слегка отдает китайщиной, возможно бело-светло-серая подсветка, в цвет приборов, была бы лучше.

Дополнительно еще не освоил голосовое управление функциями.

Ыы, еще маленькая мелочь - в Гетце телефон клал в подстаканник (не люблю висячие держалки), там он более-менее впереди и экран телефона видно (когда едешь по навигатору, например). В Крете подстаканники ближе и экран телефона в подстаканнике почти не видно( (полка впереди неудобная для телефона, хотя только что возникла идея попробовать положить его горизонтально, в выходные протестирую) Так что магнитола без МиррорЛинка - это недостаток. Даже сейчас появилась семидюймовая, как на Солярисе, но АндроидКарПлей, как я понимаю, работает только с Гугл-картами на телефоне и больше ничего. Так что м.б. в будущем поменяю штатную.

Сообщение отредактировал Kostiks - 21.8.2017, 23:57

[Brodilis]

Сама машина побогаче Гетца, начинка лучше. Неудивительно, что и подвеска мягче.

подвеска креты помягче только на полноприводных версиях ( но там уже цена подравнивается к паркетникам за полтора ляма). на моноприводе в штатной подвеске такой же дубак (балка как и у гетца).
Весту кросс надо ждать к новому году.

Сообщение отредактировал Brodilis - 22.8.2017, 1:36

[SoDimon]

Устанем ждать Жигули - берём Крету. Тема про неё.

[Лев_Тюкин]

Можно даже электропривод пятой двери поставить.

от ix25-го привод? По российским комплектациям не нашел такого

[Kostiks]

от ix25-го привод? По российским комплектациям не нашел такого

не знаю, есть ли такой штатный, скорее всего - универсальная поделка на Али - как они делают, например, датчики давления в шинах, идентичные штатным.

[Александр23]

- (как и на Гетце, ничего с его времени не поменялось) 12-часовые часы (13-23 не показывают)

Это не проблема, ее на кретаклубе решили. Я тама Ну-Ну

[Кара]

Давно не была) опять вернулась к Хендаю) только побольше, НАМНОГО побольше)) Купила наконец внедорожник, довольная как слон))) недавно потестили для сравнения полный и передний привод https://m.youtube.com/channel/UCMdsDa2nixhyPp5nLyLGCyA Не сама конечно)) не доверили) моя 2.0, максималка

[Кара]

https://m.youtube.com/channel/UCMdsDa2nixhyPp5nLyLGCyA а вот тут сравнивали мою же с шеви-нивой
Скоро еще должны ролик выложить с Кретой и Ладой-Грантой и Вестой.

[Кара]

https://m.youtube.com/channel/UCMdsDa2nixhyPp5nLyLGCyA ну и собственно, сравнение переднеприводных Крет, Гранты и Весты. Победила всех Нива)))
https://m.youtube.com/watch?v=m-vdOus2auc по тому же пляжу гоняли полноприводный Кашкай, и просто его обхор.

[дывялвипм]

И главное совсем не реклама ...

[Кара]

Реклама чего же?)

[WADIE]

я так и не понял самого главного - до чего подросла гешка

[ABars]

я так и не понял самого главного - до чего подросла гешка

+1!

... сравнение переднеприводных Крет, Гранты и Весты. Победила всех Нива))) ...

Похоже у вас до сих пор голова кружится от радости покупки.

Сообщение отредактировал ABars - 22.1.2018, 13:38

[Кара]

я так и не понял самого главного - до чего подросла гешка

пардоньте до Креты)

[Кара]

+1!


Похоже у вас до сих пор голова кружится от радости покупки.

а с головой всегда было не очень

[LexLi]

Кара, мои поздравления!
Наверное подпись нужно обновить))

[Кара]

Кара, мои поздравления!
Наверное подпись нужно обновить))

Спасибо!)

[Александр23]

Ну вот и я дорос до Креты. Предмаксималка (нет только кожи на сиденьях, большой головы и задних светодиодных фонарей).
2 л, полный привод, автомат.
 0_02_04_12d055face916cf10082db24f56af10f18375daab3f5dbe8d285b5a813ab1c29_f66713e2.jpg ( 96.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57

[гетцовод]

сойдет для сельской местности

[ViKiMi]

Ну вот и я дорос до Креты. Предмаксималка (нет только кожи на сиденьях, большой головы и задних светодиодных фонарей).
2 л, полный привод, автомат.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Не изменяешь Hyundai!

[LexLi]

Александр23,
Ровных дорог и полного бака!

[Серж]

Ну вот и я дорос до Креты. Предмаксималка (нет только кожи на сиденьях, большой головы и задних светодиодных фонарей).
2 л, полный привод, автомат.
 0_02_04_12d055face916cf10082db24f56af10f18375daab3f5dbe8d285b5a813ab1c29_f66713e2.jpg ( 96.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57

Я стесняюсь спросить,какой рост? У меня крыша Ниссана не совсем маленького на таком уровне при росте 181 см.

[Brodilis]

Ну вот и я дорос до Креты. Предмаксималка (нет только кожи на сиденьях, большой головы и задних светодиодных фонарей).
2 л, полный привод, автомат.

Поздравляю! Столько же долгих лет владения как и с Гешкой!!!

[Александр23]

Я стесняюсь спросить,какой рост?

где-то 187


Спасибо, ребята и девчата!

[Александр23]

Ну вот и продал Гетца. Надеюсь, в хорошие руки.

[Brodilis]

Ну вот и продал Гетца. Надеюсь, в хорошие руки.

в трейд-ин или частнику? на форуме останешься?

[faithless]

Ну вот и я дорос до Креты. Предмаксималка (нет только кожи на сиденьях, большой головы и задних светодиодных фонарей).
2 л, полный привод, автомат.

И как ощущения у вас после гетца?
Я тут в салоне облазил весь модельный ряд KIA. В RIO совершенно не понравилось, тот же гетц во всем, слегка понаряднее и современнее торпедо и все, в остальном чувствуется только удешевление всего. И стоит раза в 4 дороже гетца, смысла совершенно не вижу переходить с гетца на киа рио, проще найти ещё один гетц ухоженный, если понадобится.
Удобно сидеть оказалось только в Sportage, ну и в Sorento Prime, но у него ценник космос да и сильно здоровый.

[Максим]

Крета - прикольная машинка. Но я бы при выборе в такой цене купил бы Соул. Ну, да, чуть дороже.
А сам уже пол года как на новом Тигуане) Гешика вспоминаю с благодарностью.

[Alik-Muxa]

Крета - прикольная машинка. Но я бы при выборе в такой цене купил бы Соул. Ну, да, чуть дороже.
А сам уже пол года как на новом Тигуане) Гешика вспоминаю с благодарностью.

Поздравляю. ДСГ? Сейчас они уже понадежнее, говорят. А багажника достаточно?

[Александр23]

в трейд-ин или частнику? на форуме останешься?

частнику.В трейд-by мало предложили, и выгоду на крету убрали, только на другие модели.
Конечно, останусь.

И как ощущения у вас после гетца?
проще найти ещё один гетц ухоженный, если понадобится.

Просторнее, выше, комфотрнее, тише. И пока неудобнее в чем-то.
Найти не проще, я-то продал.))

[Kostiks]

Итак, прошел год. Пробег - 12 тыс., реже езжу и еще реже на дальние расстояния.

Недостатки, которые всплыли за это время:
1. шов вверху передних дверей. Если он недостаточно "спилен" на заводе, то он оттягивает уплотнительную резинку и в сильный дождь вода начинает попадать в салон (у меня на водительсткой двери шов небольшой, все норм, а пассажирская под ливнем "протекала"). Проблема не единичная, судя по обсуждениям на форумах, решена без визита к дилеру (ибо долго и муторно) на сервисе у SolovyevAndrej (заодно смена резины и замена масла перед зимой, как бы нулевое ТО) простым и незаметным колхозом.
2. состояние тормозных колодок на ежегодном офиц. ТО - перед 60, зад 70 процентов. ИМХО, как-то быстро изнашиваются. Радует, что задние колодки работают, а не ржавеют от простоя, как на Гетце, хотя торм диск выглядит недостаточно используемым. Хотя колодки это мелочевка.
3. пыль под капотом. многовато.

Из ДОПов дополнительно поставил с Али:
1. штатную шумку (теперь вроде как на машинах 2018 года она идет с завода);
2. крышку двигателя, снизу проклеил. Но она маленькая, поэтому эффект (доп шумоизоляция и быстрее прогрев) практически не заметен.

Больше ничего не делал, приятно, что собственно, больше ничего и не надо (м.б. блок подсветки кнопок поменяю и поставлю авто-режим водительского стекла, его нет в моей комплектации, ну и подсветку бардачка, если она все-таки появится штатной (люблю штатное, а не колхоз)).
ШГУ с 5 на 7 менять не буду, т.к. дорого и подключение требует заморочек с разъемами, они не совпадают. Видел, что Андроид-авто можно подружить со всеми приложениями (не только Гугл), для этого достаточно в телефон поставить приложение AAMirror.

Полет нормальный, продолжаю ездить на 92-м. Зимой по городу расход в худшее время поднимался до 9 л., но на трассе без кондиционера и без агрессивной езды можно все так же уложиться в 6.0 л.

Сообщение отредактировал Kostiks - 1.8.2018, 15:17

[Brodilis]

Kostiks,
как состояние лакокрасочного покрытия кузова? что то в интернете много недовольных по этому поводу у креты. пишут что краска вспучивается на передних дверях,капоте и багажнике+ вкрапления грязи под краской. и проблема не единичная а массовая.

[Kostiks]

Kostiks,
как состояние лакокрасочного покрытия кузова? что то в интернете много недовольных по этому поводу у креты. пишут что краска вспучивается на передних дверях,капоте и багажнике+ вкрапления грязи под краской. и проблема не единичная а массовая.

В СМИ проходило, что корейцы в апреле 2017 перенастраивали покрасочный конвейер, чтобы решить проблему (про ржавеющую пятую дверь отзывов было много на тот момент), у меня машина более поздняя, июньская, и за год проблем не замечено.

[Brodilis]

В СМИ проходило, что корейцы в апреле 2017 перенастраивали покрасочный конвейер, чтобы решить проблему (про ржавеющую пятую дверь отзывов было много на тот момент), у меня машина более поздняя, июньская, и за год проблем не замечено.

понятно. а проблема с потеющими задними фонарями и скрипом торпедо салона решена?

[Александр23]

Это единичные случаи, производитель на них не реагирует.

[Kostiks]

понятно. а проблема с потеющими задними фонарями и скрипом торпедо салона решена?

таких проблем нет.
Бывает сверчок где-то в середине внизу, но редко и негромко

[гетцовод]

не понятная какая то печалька
по новым видимо корейцам
собранным как японимаю двиглам в европе
пришла от димы рогова
старых корейцев двиглов собранных
в корее что ли или новых китайских
двиглов на солярис это видимо не касается...

задиры повреждения стенок цилиндров...

[Strebok]

После просмотра канала KPOWERtuning, современный корейский автомобиль вообще не хочется брать, а кто уже взял, тешит надеждой, что это его не коснется.

[Brodilis]

После просмотра канала KPOWERtuning, современный корейский автомобиль вообще не хочется брать, а кто уже взял, тешит надеждой, что это его не коснется.

а что за страшилки там говорят про корейцев?

[Strebok]

Если в двух словах, катализаторы, задиры, проще посмотреть.

[Александр23]

проще не смотреть. Фигня все это

[Ghost_763]

Если в двух словах, катализаторы, задиры, проще посмотреть.

Просто надо ездить на корейцах и не забивать себе голову всякой фигней ))
А если и суждено чему случится,так того не миновать )

[гетцовод]

проще не смотреть. Фигня все это

имхо задир на 20тыс.км на крете 2л
т.е. полоса на стенке цилиндра
так быть не должно...

<a href="https://www.Размещайте информацию на форуме getz-club.ru, а не на левых ресурсах. Спасибо!.ru/l/9742256/" target="_blank">https://www.Размещайте информацию на форуме getz-club.ru, а не на левых ресурсах. Спасибо!.ru/l/9742256/</a>

https://clck.ru/E3NNN

Сообщение отредактировал гетцовод - 8.8.2018, 14:19

[Strebok]

Не охота разводить холивар, но предупреждён — значит вооружён, каждый сам решит нужны ему проблемы в будущем и как их избежать, но о возможных проблемах знать обязан.
Сам задумываюсь о смене Гетца на Крету, но пока не позволяют финансы, и даже существующие проблемы на Кретах не останавливают меня от мысли покупки. Покраску изменили в лучшую сторону, вроде как масленые форсунки стали ставить, каталик можно удалить, пробеги у меня небольшие, получается, что в остальном авто всем устраивает, но меня, а кого-то нет. Просто проблемы есть и о них нужно говорить, а то производитель совсем оборзеет, впрочем, он уже это делает. ИМХО

[SoDimon]

Да всё со временем доработают, изменят и пр. Были уже такие случаи у других брендов за длительное время определённых годов выпуска. Хотя не у всех. Вот взять к примеру мотор ЕР6 от PSA, разработанный совместно с БМВ групп. Французы вообще ничего не делают уже давно, как был хлам, так и остался, хотя эти моторы, БМВ уже давно не ставят на Мини, а французы по-прежнему ставят их на весь модельный ряд. Если корейцы хотят порубить весь свой успех продаж, то тоже могут ничего не изменять, а ставить хлам на свои авто. Владельцу ездить до последнего, дальше на продажу или капиталить, ну, или отказаться от корейцев вообще до лучших времён.

[GiGaMrEternity]

Вот и мой Геннадий сегодня был сдан в trade in ( сегодня же его я так понял уже и выкупили , подголовник один новый хозяин потерял спрашивали звонили :) )и была куплена Creta 2.0 6at 4wd travel+adv+style. 10лет гена служил верой и правдой :)

[SoDimon]

GiGaMrEternity, а сколько в трейд-ине за Геннадия дают при покупке Креты?

[GiGaMrEternity]

GiGaMrEternity, а сколько в трейд-ине за Геннадия дают при покупке Креты?

За мой дали 220 за машину + 3 диагностику и 10 за снятие с учета включили в стоимость машины . Т.е я туда приехал на Гётце , а уехал на Крете. Не торговался , как посчитали так и посчитали .

[SoDimon]

Ясно, спс.

[Brodilis]

За мой дали 220 за машину + 3 диагностику и 10 за снятие с учета включили в стоимость машины . Т.е я туда приехал на Гётце , а уехал на Крете. Не торговался , как посчитали так и посчитали .

а перепродал салон ваш авто за сколько?

[GiGaMrEternity]

а перепродал салон ваш авто за сколько?

Я так понял по рыночной , но этого и стоило ожидать - такой у нас trade in :)
Уже был неудачный опыт продажи на авито 2115 - когда в день продажи на машине появились по всему корпусу неприличные надписи нацарапаны , и соответственно цену пришлось существенно сбавлять .... Поэтому так , хоть и дешевле , но спокойней.

[Brodilis]

проще не смотреть. Фигня все это

Не фигня. 2литровый мотор проблемный. Он не только на крете но и на айикс35 идет и на спортаже. Задиры во всех горшках особенно сильные в 3горшке.

[SoDimon]

Брать тогда с 1.6?

[Alik-Muxa]

Брать тогда с 1.6?

Интересно, насколько различается динамика? Для меня Гетц 1,4 МКПП достаточно бодр. Крета 1,6 АКПП не хуже ли будет?

[SoDimon]

Ну конечно не так, как с 2.0. Там 150 лс.

[гетцовод]

Интересно, насколько различается динамика? Для меня Гетц 1,4 МКПП достаточно бодр. Крета 1,6 АКПП не хуже ли будет?

видимо разныци ты не очучишь

видимо
крета 2,0 акпп уступает гетц 1,6 мкпп
потому что гетц делал приору а приора делает крету 2,0

https://creta-club.net/forum/showpost.php?p...p;postcount=261

[SoDimon]

Я ездил пару дней на i40, 2.0 . мотор G4NA, и вправду овощ, не едет по сравнению с Фордом Мондео, таким же 2.0. Но куда торопиться-то? Лишь бы 100 тыс отъездил этот Хёндай с этим мотором, не сдох. бы.

[Kostiks]

Интересно, насколько различается динамика? Для меня Гетц 1,4 МКПП достаточно бодр. Крета 1,6 АКПП не хуже ли будет?

С МКПП Гетц 1.4 и Крета 1.6 одинаковы. Даже по паспортному разгону до сотни. На Крете не так сильно включенный кондей влияет на динамику, хотя потеря мощности ощущается.
С АКПП наверное будет чуть похуже

[SoDimon]

Сегодня один человек мне рассказывал, на Крете Яндекс-такси ездил, 1.6 автомат, за рулём женщина была. На разгоне около 3000 об., мотор орёт так, как-будто бы в салоне стоит. Сомнительная там динамика, сидели 3 чел+ пару чемоданов. Также я заметил и в i40, 150лс - орёт, жрёт и особо не едет.

[ABars]

Сегодня один человек мне рассказывал... орёт, жрёт и особо не едет.

По сведениям агенства ОБС..

Ваш "один человек" несомненно располагал информацией об условиях эксплуатации и обслуживания данного автомобиля, которую забыл вам поведать.
Вы непременно уточните, был ли двигатель в салоне изначально, или возник при каких-то условиях; отчего сомнительная динамика, от того ли, что мотор убит, или водитель в полпедали едет; какой расход, какому режиму эксплуатации соответствует.
Будет о чем поговорить.

Пока, извините, ниочем.

[SoDimon]

В плане защитить Крету, типа не может быть, там всё сделано как надо, едет и не жрёт?
Вам ниочём, мне о чём. Если уж в i40 мотор в салоне, это я с первых метрах разгона почувствовал и ощутил, что о Крете говорить? Первая бизнес, вторая бюджет, а тема одна и таже.

[Brodilis]

Сегодня один человек мне рассказывал, на Крете Яндекс-такси ездил, 1.6 автомат, за рулём женщина была. На разгоне около 3000 об., мотор орёт так, как-будто бы в салоне стоит. Сомнительная там динамика, сидели 3 чел+ пару чемоданов.

1.6 для кроссовера на акпп конечно маловато. его крутить надо хорошо, чтобы нормальная динамика была при соответственной массе авто. а это шум мотора. шумка тоже слабая у креты. отсюда и ощущение мотора в салоне. для соляриса 1.6 мотор норма.

Также я заметил и в i40, 150лс - орёт, жрёт и особо не едет.

2л атмосферник жрать то будет да, но вот ехать то она должна.
PS. ну а в целом корейцы фуфло сейчас. или ширпотреб гонят на уровне китаепрома или цена как на премиум марки. это не то что было 10-15-20 лет назад.

Сообщение отредактировал Brodilis - 27.12.2018, 0:31

[SoDimon]

Brodilis, Вот!! Полностью с вами согласен. Именно так! Крутить надо Крету. Что касаемо седана i40, по идее, сравнивая со множеством других марок с атмосферниками 2.0 - это Пежо, с моторами XU и более новый тогда EW со 136лс, а также Мондео 2.0 - так там совсем другая картина. Едут достойно и в салоне тишина. У корейцев же, шумка никакая, в Гетце и то гораздо тише в салоне. Я бы ни о чём об этом не говорил, если бы сам лично не ездил на всём этом и не ощутил разницы, как только сел и поехал. Сюда могу даже приплюсовать дизельный Ваг. Там ничего не ощущается, никакой рык мотора. Что уж говорить о корейских бензинках.

[SevaV]

Друзья совет бесплатный - всем у кого бензин 2 литра
Ставьте сразу с завода термостат родной но на 82 градуса и никаких проблем с задирами никогда не будет...

[Brodilis]

Друзья совет бесплатный - всем у кого бензин 2 литра
Ставьте сразу с завода термостат родной но на 82 градуса и никаких проблем с задирами никогда не будет...

Это практический опыт или теоретические домыслы?

[SevaV]

Это практическое
Поднимать температуру - это для экологии, в теории более полное сгорание...
Да, и ещё один важный момент говорит за локальный перегрев... а не за проблему разрушения катализатора, хотя полностью это отрицать нельзя... Задиры по перекладке, а не по всей площади цилиндра. Почему пыль не разрушает цилиндр равномерно?! Почему пыль от катализатора не разрушает седла клапанов?
На тяжелых машинах (кроссоверах), где двигатель больше нагружен в основном задиры и наоборот, на легких машинах с этим двигателем задиров почти нет...
Так вот у того же 1.6 (G4FC), термостат на 82 градуса и нет задиров...

Сообщение отредактировал SevaV - 1.1.2019, 21:17

[SoDimon]

Надо полагать, что у мотора G4NA в отличии от G4FC, задиров нет не только из-за того, что там термостат не на 82. Там и других отличий немало.

[SevaV]

Это вообще разные двигатели )))

[SoDimon]

Значит надо брать сейчас Крету только с мотором 1.6? Двухлитровый в топку?

[Brodilis]

Значит надо брать сейчас Крету только с мотором 1.6? Двухлитровый в топку?

1.6 не едет. 2л можно брать ток с новья ичерез 2 года или 50тык продавать пока движок не накрылся))

[SoDimon]

Главное найти такого покупателя, кто любит ковыряться в моторах. Ну, или не самому, а отдать куда-нибудь, чтобы всё там отремонтировали.

[Brodilis]

Главное найти такого покупателя, кто любит ковыряться в моторах. Ну, или не самому, а отдать куда-нибудь, чтобы всё там отремонтировали.

ремонтируют-дилеры меняют двигатель 2л по гарантии. а если гарантия кончилась тогда что?

Сообщение отредактировал Brodilis - 7.1.2019, 23:30

[SevaV]

Значит надо брать сейчас Крету только с мотором 1.6? Двухлитровый в топку?

NU (два литра), отличные моторы. Гидрокомпенсаторы, масляные форсунки... Просто у новой машины надо сразу заменить термостат на 82 градуса. Ну и масло менять каждые 7-8 тыс. И никаких проблем с мотором не будет. А если ещё и поставить сразу ГБО )))

[Brodilis]

А если ещё и поставить сразу ГБО )))

ага чтобы еще и с гарантии сразу слететь с ГБО. и потом уже замену двигателя за свой счет делать))

[SoDimon]

Коллеги, для того чтобы понять надёжность и долговечность этого мотора NU, нужно время, даже учитывая эти их волшебные форсунки. Мне лично, эта надёжность 2.0 на удачу не интересна.

[SevaV]

Коллеги, для того чтобы понять надёжность и долговечность этого мотора NU, нужно время, даже учитывая эти их волшебные форсунки. Мне лично, эта надёжность 2.0 на удачу не интересна.

Вас кто то уговаривает купить / принять в дар, новую машину с NU ? ))))
есть подозрение что всем плевать на чем Вы будете ездить... ))))
И пока у одних просто нет денег на новую машину, другие раскупают ту же Крету весьма активно... И бОльшая часть пользователей весьма довольна...
А вообще конечно, Россия в этом плане уникальная страна постсовка, где ну очень большое внимание уделяют автомобилю...
Типа даже "статус" какой в этом видят... ((( жалкое зрелище...

[GREENCIK]

Сам езжу на больших, 7 мест, не буду рекламировать на чем, супруга на гетце, предложил обновить- отказалась, хотя авто 12 лет, сейчас косметику сделал и снова в бой!

[SevaV]

Ага, надо будет весной на Гетц красить заднюю дверь (жуки под номером), и правое заднее крыло (жук на арке). Десять лет, 70т.км. ...

[SoDimon]

Вам плевать, а я вот волнуюсь и сочувствую, как там с дверью и крылом вопрос весной решится.

[SevaV]

где детям на лечение собирают смсками - всем на все плевать... (((
А за Гетц переживать не будем. Для него почти готов новый двигатель "смесь G4EE и G4ED, объемом 1560 кубиков, и СЖ 11,5" ))) и вот нахрена это мне нужно )))
А так, как замена Гетцу - Крета отличный авто, даже без вопросов. В этом году в России появится Шкода Карог - если будет на полном приводе, с дизелем и ДСГ дкью-500 - вот вообще отличный городской авто будет. Реальный расход без пробок 4,5 литра.

Сообщение отредактировал SevaV - 9.1.2019, 1:03

[SoDimon]

На недорогие паркетники дизель не дадут. Коробка эта идёт только на мощные моторы. Поэтому пару проший с 1.4 TSi и в комплект им сухой DQ200.
А по вашим запросам и мечтам Тигуан или Кадьяк.

[SevaV]

С чего Вы взяли, что на Карок не будет дизеля в России? ))) пруф на информацию?
На дизеле минимум будет тогда 300- я серия коробки ...
Мне лично четвертая машина не нужна.
Но если бы хотел взять кроссоверу - брал бы Сорренто Прим на дизеле. Т.к. Сорренто третьей версии очень понравился. Дизель 2.2 по трассе с расходом 7 литров, динамика отличная. Но то была ещё 6 ступеней коробка, у новой теперь 8.

[SoDimon]

Не нужно мне про дизель рассказывать, про его расход и пр. Я уже 7-й год на нём. Ещё раз повторяю, дизель в Россию на Карог не приедет, на Украине планируется только TSi, в единственном экземпляре. Читайте инфу. Будет пенсионерский 1.6, тот что на Ети был. Ну и пару-тройку моторов TSi с разными прошивками. Почему не будет дизеля - см.выше.
Крету надо брать, пока задиров нет, тема про неё.

Сообщение отредактировал SoDimon - 9.1.2019, 16:43

[SevaV]

Крету надо брать однозначно ))) да любая новая машина после старого Гетц - добро )))