Уходит антифриз Опции

[OleLukoe]

Может кто подскажет, куда антифриз девается?
Изначально уходил через стыки патрубка, приехал в БМ, поменяли хомуты, но он продолжал понемногу уходить.
Через 1,5 месяца приехал в БМ на ТО-0, сказали радиатор потек, поменяли, прошла неделя, а в расширительном бачке уже минимум.
Явно уходит, а визуально течи не вижу :???:
К стати в салоне им периодически пованивает...

[vl@d]

ну так опять в Блок, пусть смотрят, разбирают, проверяют...случай то под гарантию попадает

[ГётцОднако]

может быть просто банальный недолив после ремонта? Просто у Гешки довольно своеобразная система охлаждения - быстро залить ее жидкостью за один приём не получается, нужно лить очень медленно, иначе оно воздухом поперхивается и норовит вылиться (горлышко маловато).

Если визуально нигде потёков нет (а не заметить эту ядовито-зеленую жижу имхо невозможно, если она гдето сочится) то поробуйте для начала долить ОЖ в расширительный бачок до нормы (можно заодно на холодном двигателе под пробку радиатора позаглядать, как там с уровнем)

[OleLukoe]

может быть просто банальный недолив после ремонта? Просто у Гешки довольно своеобразная система охлаждения - быстро залить ее жидкостью за один приём не получается, нужно лить очень медленно, иначе оно воздухом поперхивается и норовит вылиться (горлышко маловато).

Если визуально нигде потёков нет (а не заметить эту ядовито-зеленую жижу имхо невозможно, если она гдето сочится) то поробуйте для начала долить ОЖ в расширительный бачок до нормы (можно заодно на холодном двигателе под пробку радиатора позаглядать, как там с уровнем)

Спасиб, так и сделал, сходил, долил, посмотрю расход

[Wossi]

Спасиб, так и сделал, сходил, долил, посмотрю расход

Какой марки этот ядовитого желто-зеленого цвета антифриз?
А то вчера посмотрел - тоже уровень к MIN подбирается, хотя потеков и следов нигде визуально нет...
Не охота в сервис ехать из-за этого. Вроде, год прошел, может, он естественным образом испатяется? Или стоит в сервис заехать?

[ГётцОднако]

х.з, но с ним прекрасно смешивается любой зеленый антифриз на этиленгликолевой основе (например отечственный Luxoil в желтых канистрах) ... а вот обычный синий тосол пробовал в баночке с ним смешать - какието атмосферные явления в виде осадков наблюдаются :twisted:

[OleLukoe]

Я лил TBOIL (зеленый) бавленный 50х50 с дистиллянтом

[Wossi]

Спасибо, взял на заметку.

[OldMan]

Когда проблему течи разрешить визуально тяжело, то в антифриз добавляют фермент, который реагирует на ультрафиолет и после некоторого времени эксплуатации с ультрафиолетовой лампой осматривают. Результаты могут превзойти все ожидания...:old:

[Annabella]

Боюсь педположить, что если запах антифриза в салоне, он мог в салон и вытечь :sad: у меня так было на восьмерке (простите чайника не знаю можно ли сравнивать), надо заглянуть под передние коврики, у меня там были лужи :sad:

[OleLukoe]

Вновь посетил БМ, в данный момент машинка ожидает очередной радиатор. В ее молодой (пробег 3500 км) жизни он будет у нее уже третьим

[TDG]

Похоже обнаружилась первая СЕРЬЕЗНАЯ проблема Геши. Тенденция, однако :?:

[Boewik]

Похоже обнаружилась первая СЕРЬЕЗНАЯ проблема Геши. Тенденция, однако

И судя по конфе авто.ру у элы и сантафе :sad: :sad:

[Anna]

У меня вообще складывается впечатление, что у корейцев упало качество.... :cry:
Постоянно слышу о потекших радиаторах, цветущих капотах, лопнувших зеркалах....что происходит? :roll:

[Villi Woalas]

У меня вообще складывается впечатление, что у корейцев упало качество.... :cry:
Постоянно слышу о потекших радиаторах, цветущих капотах, лопнувших зеркалах....что происходит? :roll:

ИМХО не в качестве дело, а в наших дорогах и погоде. Не любит машинка нашу зиму. Радиатор менял прошлой весной нижнюю часть у него проело.
Этой зимой как-то заглянул посмотреть в каком состоянии радиатор, и УЖАСНУЛСЯ :shock: (хотел тему по этому поводу еще открыть на форуме), вся нижняя часть, примерно до половины, была наглухо залеплена серо-черной грязной массой(заледеневшей), которая попадала туда через два отверстия на бампере. А сейчас весна и я даже не представляю, что там будет когда это начнет таять или уже растаяло (я не смотрел). Боюсь как бы снова не ехать радиатор менять.
Очень рекомендую сейчас промыть хорошенько радиатор, сам сделаю это вечером. :neutral:

Про зеркала и цветущие капоты нечего сказать не могу, пока не сталкивался.

[ИГОРЬ (А/С ВОЛНА...]

У меня вообще складывается впечатление, что у корейцев упало качество.... :cry:
Постоянно слышу о потекших радиаторах, цветущих капотах, лопнувших зеркалах....что происходит? :roll:

ИМХО не в качестве дело, а в наших дорогах и погоде. Не любит машинка нашу зиму. Радиатор менял прошлой весной нижнюю часть у него проело.
Этой зимой как-то заглянул посмотреть в каком состоянии радиатор, и УЖАСНУЛСЯ :shock: (хотел тему по этому поводу еще открыть на форуме), вся нижняя часть, примерно до половины, была наглухо залеплена серо-черной грязной массой(заледеневшей), которая попадала туда через два отверстия на бампере. А сейчас весна и я даже не представляю, что там будет когда это начнет таять или уже растаяло (я не смотрел). Боюсь как бы снова не ехать радиатор менять.
Радиатор надо мыть при каждой мойке.
Вообще это реагенты виноваты.
Не только на GETZах такое, но и на SUZUKAх то же бывает.
Очень рекомендую сейчас промыть хорошенько радиатор, сам сделаю это вечером. :neutral:

Про зеркала и цветущие капоты нечего сказать не могу, пока не сталкивался.

[Villi Woalas]

У меня вообще складывается впечатление, что у корейцев упало качество.... :cry:
Постоянно слышу о потекших радиаторах, цветущих капотах, лопнувших зеркалах....что происходит? :roll:

ИМХО не в качестве дело, а в наших дорогах и погоде. Не любит машинка нашу зиму. Радиатор менял прошлой весной нижнюю часть у него проело.
Этой зимой как-то заглянул посмотреть в каком состоянии радиатор, и УЖАСНУЛСЯ :shock: (хотел тему по этому поводу еще открыть на форуме), вся нижняя часть, примерно до половины, была наглухо залеплена серо-черной грязной массой(заледеневшей), которая попадала туда через два отверстия на бампере. А сейчас весна и я даже не представляю, что там будет когда это начнет таять или уже растаяло (я не смотрел). Боюсь как бы снова не ехать радиатор менять.

Очень рекомендую сейчас промыть хорошенько радиатор, сам сделаю это вечером. :neutral:

Про зеркала и цветущие капоты нечего сказать не могу, пока не сталкивался.

Игорь, ты видимо так хотел написать ;-) :

Радиатор надо мыть при каждой мойке.
Вообще это реагенты виноваты.
Не только на GETZах такое, но и на SUZUKAх то же бывает.

[михалыч]

Похоже обнаружилась первая СЕРЬЕЗНАЯ проблема Геши. Тенденция, однако

И судя по конфе авто.ру у элы и сантафе :sad: :sad:

Принимайте в ряды, у меня как из гейзера брызжит из какой-то щели
в радиаторе антифриз :sad:

[Wossi]

Как я и предполагал, в "уходе" антифриза был виновен ослабший хомут, фиксирующий резиновй патрубок на корпусе термостата.
В субботу (увы, вместо поездки на встречу гетцеводов :sad: ) поехал на сервис "Корея-Мотор" (на ш.Энтузиастов), показал мастеру "накипь" на термостате.
Мастер осмотрел радиатор, сказал "Ну, слава Богу - не он, а с хомутом разберёмся".
Короче, примерно 1 час ждали, чтобы мотор остыл, потом за 20 минут всё сделали - почистили от "накипи" и поставили патрубок на герметик, зафиксировали тем же "штатным" хомутом.
В воскресенье ездили на дачу (450 км туда-обратно) - всё ок.
Попутно выяснил, что проблема с текущими радиаторами действительно есть!
Срок ожидания: 2-3 дня, если радиаторы ЕСТЬ В МОСКВЕ, и до 3-х НЕДЕЛЬ, если их в Москве НЕТ!!!
ЗЫ: Всё было сделано по гарантии (за "большое спасибо" с моей стороны)

[OleLukoe]

Третий пошел...
Все как обычно: запах в салоне - потеки на корпусе - быстро пустеющий расширительный бачок
Жду четвертый :cry:

[Villi Woalas]

Третий пошел...
Все как обычно: запах в салоне - потеки на корпусе - быстро пустеющий расширительный бачок
Жду четвертый :cry:

Даааа :shock: …….четвертый……..это уже перебор. Надо что-то делать с этой бедой. Что теперь каждый год радиаторы менять.

[Marusia]

Третий пошел...
Все как обычно: запах в салоне - потеки на корпусе - быстро пустеющий расширительный бачок
Жду четвертый :cry:

А может изначально проблема не в радиаторе, а его поломка - только следствие? Ну если за такой короткий срок из строя выходит третий радиатор - не могут же они ВСЕ быть бракованными???

Кстати, мне во вторник поменяли радиатор в Волне (спасибо за оперативность начальнику отдела зап. частей Дмитрию). Вот теперь думаю - сколько он проработает?

[OleLukoe]

А может изначально проблема не в радиаторе, а его поломка - только следствие? Ну если за такой короткий срок из строя выходит третий радиатор - не могут же они ВСЕ быть бракованными???

Я думал на эту тему, спрашивал специалистов на сервисе, мол может давление охл. жидкости слишком высокое, или еще мож от чего он расползается, но мне сказали что это исключено, и все дело в браке самих радиаторов. Хотя конечно мой ум такое понимать отказывается.
Может форумчане что-то подскажут?

[Kamar]

Третий пошел...
Все как обычно: запах в салоне - потеки на корпусе - быстро пустеющий расширительный бачок
Жду четвертый :cry:

А может изначально проблема не в радиаторе, а его поломка - только следствие? Ну если за такой короткий срок из строя выходит третий радиатор - не могут же они ВСЕ быть бракованными???

Кстати, мне во вторник поменяли радиатор в Волне (спасибо за оперативность начальнику отдела зап. частей Дмитрию). Вот теперь думаю - сколько он проработает?

Думаю, что Дима проработает недолго. Уволят на фиг за разбазаривание казенных радиаторов! :grin:

[Marusia]

Думаю, что Дима проработает недолго. Уволят на фиг за разбазаривание казенных радиаторов! :grin:

Ну конечно я имела ввиду радиатор :oops:
Надеюсь, что Дмитрий проработает там столько, сколько захочет

[Иван]

Мне меняли в Рольфе полгода назад тьфу-тьфу всё ОК. Антифриз льют Mobil X зелёный.

[Гость_..._*]

Можете меня поздравить :) А то небось все ждали когда же у меня потечет радиатор. А то уже полтора года не тек...

На встрече конфы хундаев на авто.ру открываю капот показать шумку и вижу потекший радиатор. Потек вот буквально на встрече...

Абидно блин...завтра буду искать где в наличии есть и куда ехать, первый раз с гарантией сталкиваюсь..

[Ghost82]

Я лил TBOIL (зеленый) бавленный 50х50 с дистиллянтом

Прочитал как "Я пил" - чуть со стула не упал

[OleLukoe]

Я лил TBOIL (зеленый) бавленный 50х50 с дистиллянтом

Прочитал как "Я пил" - чуть со стула не упал

[Kmar]

Тоже потек :sad:
Откуда то сверху. Теперь ждать, когда привезут радиатор :evil:

[OleLukoe]

Тоже потек :sad:
Откуда то сверху. Теперь ждать, когда привезут радиатор :evil:

Все мои тоже именно сверху текли, а на счет ждать, так прозвоните по дилерам, на утро четверга они были в Рольфе, Автомире, Каньене. В пятницу мне поменяли в Блоке, причем в четверг их у них небыло, но я очень ПОПРОСИЛ чтоб нашли.

[О.И.]

Записалась на завтра на ТО-1 в Корея-Моторс.
Вчера вечером - пар из-под капота, вонь кипящего тосола... :cry: Что характерно - датчик температуры показывает норму... Визуально откуда-то сверху, но мне в темноте показалось на стыке патрубков, из-под хомута. Пусть завтра разбираются... Но внутренний голос мне подсказывает - это радиатор... :cry:

[Kmar]

Все мои тоже именно сверху текли, а на счет ждать, так прозвоните по дилерам, на утро четверга они были в Рольфе, Автомире, Каньене. В пятницу мне поменяли в Блоке, причем в четверг их у них небыло, но я очень ПОПРОСИЛ чтоб нашли.

Так не хочется менять сервис, да и по дороге удобней

[Валерий]

Потек радиатор. Обзвонил всех дилеров, нигде радиаторов на мою машинку нет. :sad: Говорят ждать от двух недель до полутора месяцев. Это значит что на майские праздники придется сидеть дома. Безобразие. :evil: Вот вам и корейская гарантия. Месяц без машины...

[OleLukoe]

Не пора-ли клубу, в лице Администрации, поставить данный вопрос перед HMC? :???:
А что, надо бороться за свои права!

[Валерий]

Поддерживаю!

[Ollegus]

Да, надо принимать меры! Пусть корейц вносят коррективы в конструкцию, и всем меняют на новые радиаторы, ведь часто бывает что производители отзывают машины в Сервисы для замены чего нибудь(бесплатно)! Или пусть хотя бы завод в России откроют по производству радиаторов на ГЕТЦ

[kz_kz]

Не пора-ли клубу, в лице Администрации, поставить данный вопрос перед HMC? :???:
А что, надо бороться за свои права!

я замечу, что Администрация - люди, которые занимаются всем этим клубом БЕСПЛАТНО, в СВОБОДНОЕ время и не имеют никаких доходов от данного клуба. Одни расходы. Деньги в аксесуары вкаладывают собственные и отдают все по себестоимости, за хостинг платят из своего кармана и тд. Администрация несет координационные и представительские функции, а также функцию управлеия и контроля за порядком.

To: Павел - я тут ничего не напутал ?

Клуб - это инициативные люди, почему бы Вам не написать письмо (подготовить текст), мы его все дружно согласуем, а Администрация его в НМС передаст от лица нас всех.

[Ollegus]

Нет, мы теперь полны решимости и будем непоколебимы! Наши жеские требования:
1. Менять радиаторы, как расходники при каждом ТО(бесплатно).
2.Построить завод в России, по производству радиаторов(так мы привлечем их инвестиции, и создадим дополнительные рабочие места)
Короче(резюме) поднимем экономику России за счет HMC :grin: :grin: :grin:

[Валерий]

Готов написать и выложить в форум письмо для обсуждения, вот только куда отправлять - кто-нибудь знает адрес? Это должно быть сделано очень официально.

[Anna]

Готов написать и выложить в форум письмо для обсуждения, вот только куда отправлять - кто-нибудь знает адрес? Это должно быть сделано очень официально.

Да прямо сплошное радиаторо течение....нехорошо..... :twisted:
Куда отправить письмо найдем!
Ты вот письмецо напиши и отправь Павлу в личку, он выложит...обсудим и отправим!

[Валерий]

Узнал ФИО гендиректора Карнета, их факс и телефон отдела запчастей, везде представляюсь представителем Getz-клуба, надеюсь никто не обидится? Письмо пишу.

[Marta]

2kz_kz: Костя, а есть ли какая-нибудь статистика по замене радиаторов в Питере? Чего-то я не встречала упоминания такой проблемы у одноклубников нашего города? :?: Может быть, в наши реагенты чего-то недокладывают, что бережет питерские Гешки?

[Pavel_L(h)]

Узнал ФИО гендиректора Карнета, их факс и телефон отдела запчастей, везде представляюсь представителем Getz-клуба, надеюсь никто не обидится? Письмо пишу.

Валерий, уходит в бан на месяц...всех кто в дальнейшем будет именовать себя "представителями Getz-клуба" без согласования со мной, прошу учесть это!!!

[Pavel_L(h)]

Не пора-ли клубу, в лице Администрации, поставить данный вопрос перед HMC? :???:
А что, надо бороться за свои права!

я замечу, что Администрация - люди, которые занимаются всем этим клубом БЕСПЛАТНО, в СВОБОДНОЕ время и не имеют никаких доходов от данного клуба. Одни расходы. Деньги в аксесуары вкаладывают собственные и отдают все по себестоимости, за хостинг платят из своего кармана и тд. Администрация несет координационные и представительские функции, а также функцию управлеия и контроля за порядком.

To: Павел - я тут ничего не напутал ?

Клуб - это инициативные люди, почему бы Вам не написать письмо (подготовить текст), мы его все дружно согласуем, а Администрация его в НМС передаст от лица нас всех.

Все верно

Насчет письма вопрос обсуждается. В связи с этим просьба ко всем! Без самодеятельности, по крайней мере если вы подписываетесь нашим клубом, если пишете от себя лично - ради бога. Но если все это не будет согласовано с администрацией, то нашей поддержки не ждите. Крайними в разборке между вами и Карнетом, мы, и я в частности, не будем!!!

[Pavel_L(h)]

Итак, чтобы более не возникало желания писать письма в Карнет, привожу их комментарии по описанной вами проблеме (информация со слов Валерия получена из телефонных переговоров с должностными лицами ЗАО "Карнэт-2000"):

HMC и Карнет-2000 проводили экспертизу текущих радиаторов, которая показала, что трескаются пластмассовые детали под воздействием московских реагентов. Это косвенно подтверждается тем, что проблема с радиаторами существует только в Москве, в других городах России таких массовых проблем нет. HMC доработает радиаторы, но это будет через "месяцы". А пока все радиаторы, отъездившие зиму в Москве и подвергшиеся коррозии, под угрозой. Разумеется, HMC не могло предусмотреть заранее, чем московское правительство будет посыпать дороги.

HMC и Корнэт-2000 прилагают все усилия для разрешения ситуации с радиаторами в Москве.

[Каптур Анатолий]

А есть ли какие нибудь рекомендации по защите радиатора? Типа антикор или еще что? Продаются добавки для системы охлаждения заделывающие течь. Можно ими пользоваться? Кто знает?

[kz_kz]

2kz_kz: Костя, а есть ли какая-нибудь статистика по замене радиаторов в Питере? Чего-то я не встречала упоминания такой проблемы у одноклубников нашего города? :?: Может быть, в наши реагенты чего-то недокладывают, что бережет питерские Гешки?

у меня такой статистики нет

[Pavel_L(h)]

А есть ли какие нибудь рекомендации по защите радиатора? Типа антикор или еще что? Продаются добавки для системы охлаждения заделывающие течь. Можно ими пользоваться? Кто знает?

Игорь Mossat пользовался вроде...спроси у него

[OleLukoe]

Какие реагенты!? У меня третий радиатор отъездил ОДИН день, после чего потек, замечу что это было 21 апреля, когда ни снега, ни реагентов на дорогах в помине небыло. И четвертый подтекает в все в том-же месте, хотя прошел всего 200 км (с 22 апреля). ЧЕТВЕРТЫЙ!!! :evil:

[Гость_..._*]

Господа уважаемые. Вы в состоянии сообщать примеры ваших радиаторов?

Итак некий ликбез:

25310-1C200 радиатор с горловиной сбоку.

25310-1C100 радиатор с горловиной по центру.

Еще есть 150 и 250 - отличаются наличием внизу 2х трубочек для охлаждения масла на машинах с АКПП.


А интересует меня вот что. У меня машина 2003 года. Потекший родной радиатор представляет из себя абсолютный ноунейм (ваще на одной надписи). В тоже самое время сейчас установлен 25310-1CХХХ (!!!) с голограммой, надписью hyundai и еще какой-то компании которая видимо его произвела, но его отличие в чуть смещенном крепеже вентилятора, такие есть в автомире но они типа меряли и на гетц они не подошли...

Мне интересно выяснить а как радиатор у вас? Стоял, установили после замены по гарантии.

[OleLukoe]

Господа уважаемые. Вы в состоянии сообщать примеры ваших радиаторов?

Какие стояли, к сожалению уже не узнаю, а вот последний установленный имеет горловину сбоку (слева). Написано на нем следующее:
HMC TB14 NTX 25310 1C204(может и не 4, т.к малость не пропечаталось) ABQA и логотип Hyundai

[Pavel_L(h)]

Какие реагенты!? У меня третий радиатор отъездил ОДИН день, после чего потек, замечу что это было 21 апреля, когда ни снега, ни реагентов на дорогах в помине небыло. И четвертый подтекает в все в том-же месте, хотя прошел всего 200 км (с 22 апреля). ЧЕТВЕРТЫЙ!!! :evil:

Мда, сильно! А менялись они у одного и того же дилера? У кого, кстати?

[OleLukoe]

Мда, сильно! А менялись они у одного и того же дилера? У кого, кстати?

Все менялись в Блок Мотор. Не думаю что они чем-то виноваты...

[Дина]

Какие реагенты!? У меня третий радиатор отъездил ОДИН день, после чего потек, замечу что это было 21 апреля, когда ни снега, ни реагентов на дорогах в помине небыло. И четвертый подтекает в все в том-же месте, хотя прошел всего 200 км (с 22 апреля). ЧЕТВЕРТЫЙ!!! :evil:

Может все-таки у тебя проблема не в радиаторе :roll: Ну не может же так фатально не везти, чтобы 4 новых радиатора были бракованными.

[Mossat]

А есть ли какие нибудь рекомендации по защите радиатора? Типа антикор или еще что? Продаются добавки для системы охлаждения заделывающие течь. Можно ими пользоваться? Кто знает?

Через день как потек радиатор где то в вверхней части, на свой страх и совесть залил вот это http://www.amag.ru/catalog/63836.html После этого сразу помыл двигатель и вот уже почти две недели не вижу потеков и жидкость из расширительного бачка не уходит. Правда на большие >200 км в день расстояния не уезжаю. Только запах атифриза иногда снаружи чуствуется. Не принимайте как руководство к действию! Еще не известно, чем это кончится...

[Damon]

Мда, сильно! А менялись они у одного и того же дилера? У кого, кстати?

Все менялись в Блок Мотор. Не думаю что они чем-то виноваты...

Кстати кривые руки тоже могут быть причиной. Например в 940 Вольво, мастера спеиально предупреждали о верхнем патрубке радиатора. Если на него "нежно" опереться, что очень удобно, когда осматриваешь двигатель, то вперед за новым радиатором. Слабое место. Вот так.

[OleLukoe]

Через день как потек радиатор где то в вверхней части, на свой страх и совесть залил вот это... Еще не известно, чем это кончится...

Сташно мне чейто, прикинь с гарантии слететь с запоротым двиглом :oops:

[Гость_..._*]

Только запах атифриза иногда снаружи чуствуется. Не принимайте как руководство к действию! Еще не известно, чем это кончится...

Эта блин, а тебе гарантийный случай подтвердили? Если он не течет как потом доказывать что он потек?

[ИГОРЬ (А/С ВОЛНА...]

[
А интересует меня вот что. У меня машина 2003 года. Потекший родной радиатор представляет из себя абсолютный ноунейм (ваще на одной надписи). В тоже самое время сейчас установлен 25310-1CХХХ (!!!) с голограммой, надписью hyundai и еще какой-то компании которая видимо его произвела, но его отличие в чуть смещенном крепеже вентилятора,
Номер с XXX используется на зап. частях идентичных для разных моделей.
Видел ХХХ на масляном насосе. Полный номер стоял на упаковке.
В коробке с другим окончанием номера находился точно такойже
с ХХХ. ( из лич. опыта )

[Mossat]

Только запах атифриза иногда снаружи чуствуется. Не принимайте как руководство к действию! Еще не известно, чем это кончится...

Эта блин, а тебе гарантийный случай подтвердили? Если он не течет как потом доказывать что он потек?

Естественно! Смотрел сервисмен, после чего был открыт наряд-заказ и я был поставлен в очередь на замену радиатора, как только приедут...

[Гость_..._*]

Только запах атифриза иногда снаружи чуствуется. Не принимайте как руководство к действию! Еще не известно, чем это кончится...

Эта блин, а тебе гарантийный случай подтвердили? Если он не течет как потом доказывать что он потек?

Естественно! Смотрел сервисмен, после чего был открыт наряд-заказ и я был поставлен в очередь на замену радиатора, как только приедут...

Удивительно блин...а как же запрет эксплуатации? Я бы на месте этих хреновых сервисов запретил эксплуатацию авто, т.е. текущий радиатор может привести к перегреву двигателя. Иначе опять бред про эту гарантию. Так вот у чела элантру забрали на мес. ждать радиатор.

[Ulenka]

Сабж: Гетц
Девайс в сабже: расширительный бачок радиатора.
Тема: случайно :oops: обнаруживается, что бачок пустой . Доливаем. Через день снова пустой (ездили километров 200-300).
Двигатель не перегревается (3 раза тьфу), протечек не замечено.

Все это повторяется регулярно.

Срочно бежать в сервис диагностировать радиатор?? :cool:

[Чеширский Кот]

Ulenka
конечно бежать в сервис на диагностику. Или вы хотите ее через интернет удаленно провести?

Диагностику лучше сделать всей системы охлаждения, а не только радиатора, на мой взгляд.

[minj]

нет, открыть крышку радиатора, убедиться что там ОЖ под пробку и жить спокойно. Отсутствие жидкости в расширительном бачке - это такая особенность Гетца ( у него бачек через трубку общается с атмосферой постоянно и постепенно из него все в нее и уходит)

[Чеширский Кот]

minj
за 200 км несколько литров в атмосферу? :shock:

а почему у меня от ТО до ТО ничего никуда не уходит? может мне надо срочно в сервис бежать, чтобы сообщение с атмосферой мне восстановили?

[minj]

Чеширский Кот
какие литры, там грамм 200 -300 выдавливает при нагреве двигателя вначале, а потом уже выдавливается и засасывается воздух. И вообще вопрос уже обсуждался

[DenS]

Нездоровая какая-то фигня.
С рождения такое?

[minj]

DenS
три года катаюсь, первый раз подлил , а потом понял причину и забил.

[Ulenka]

Нездоровая какая-то фигня.
С рождения такое?

Нет, недавно.
Поняла. Съезжу в сервис. Всем пасиб. :shock:

[мич]

если не греется - забить
но бывает что и прокладка пробита и жижа в цилиндры или масло попадает - признаки - капли на щупе, дым из выхлопной трубы

хорошо что мне ни разу не приходило в голову уровень смотреть

[minj]

мич
естественно надо убедиться, что радиатор полный, для того и посоветовал открыть пробку и посмотреть.

[мич]

ваще-то система под давлением должна быть и просто так испаряться не должно - темп кипения ОЖ около 130 градусов под давлением - если его нет - резко меньше - и может все испариться махом.

возможно кстати что двиг перегревается слегка, жижа испараятся и улетает

ps - по стрелке этого можно и не заметить

[Spirit]

minj
Ничего там ни через какую трубку не испаряется. У меня как была половинка, так и держится стабильно. Может, у рестайлов какую магическую трубку завели?

А когда уходил антифриз, то это было не через "магическую трубку", а через неплотное прилегание патрубка около термостата. На ТО-60000 промазали герметиком это соединение и с тех пор уровень стоит как вкопаный.

Ulenka
Течь может быть неочевидной. У меня были лишь слабо заметные засохшие капельки зеленовато-белого цвета около термостата. А уходил антифриз заметно. Я бы отвез машинку в сервис и пожаловался.

[мич]

Spirit
как всегда в точку!

[minj]

Spirit
расширительный бачок через резиновую трубку, выходящую из верхней его части, напрямую сообщается с атмосферой( перебирал систему своими руками после аварии). И наивно полагать что горячая жидкость из открытого сосуда не будет испаряться. И если в других иномарках бачок заканчивается клапаном и сужается кверху, то здесь сделано через зад - расширяется и сообщается с воздухом. А машина дорестайл.

[Ulenka]

Я бы отвез машинку в сервис и пожаловался.

Спасибо! Так и сделаю. Надеюсь, что это гарантия...

[Spirit]

minj
Если бы всё было так, как ты говоришь, то в системе охлаждения не было бы избыточного давления, и антифриз закипал бы существенно раньше, чем при положенных ему 120 градусах (или около того - не помню). Тогда не было бы никакого смысла ставить перепускной клапан на радиатор.

Я, конечно, посмотрю, как оно там устроено, но прямого соединения с атмосферой там быть просто физически не может.

[minj]

Spirit
ну дык клапан стоит в крышке радиатора и система находится под давлением, а вот то что дальше крышки -под атмосферным давлением через резиновую трубку бочка, опущеную просто вниз вдоль ребра бочка.

[мич]

чет давно не смотрел, а что - шланг к бачку расширительному идет от крышки, но уже после клапана? тогда возможно что расш бачок соединен с атмосферой... но тогда чтож получается - стоит чуть перегреться - ОЖ выпрет в расш бак - как давление спадет клапан прикроется и в системе недостаток ОЖ? т.е. из расш бачка ОЖ обратно в радиатор не попадет?

имхо брехня батенька - не должО так быть

[Spirit]

minj
Неувязочка у тебя получается. Если система под давлением, то куда оно девается по дороге до расширительного бачка? Система - единое целое, сообщающиеся сосуды. Так что давление должно быть одинаковое и в радиаторе и в расширительном бачке.

[EhProkachu]

Уже давно было "Всем спасибо, до свидания" , но тема продолжает жить и развиваться - как обычно многих "зацепило". :smile:

[мич]

EhProkachu
во-первых не все мастера вбить в строку поиска нужные буквы
во-вторым некоторым просто скучно

[Михась]

пробег 65 тыс, потеки в месте соединения термостата и патрубка радиатора. Герметик + 10 минут времени.

[minj]

мич
клапан двойной в крышке, пущает и обратно при некотором разряжении в системе.

[Ulenka]

Значицца, так: кому интересно - могу подсказать, откуда еще может уходить антифриз
У радиатора в самом низу есть маленькая пластмассовая завинчивающаяся пробочка, которая постепенно, со временем, может начать пропускать антифриз. Так что если заметите лужицу зеленого (или какого там цвета у вас антифриз) под машиной прямо под этой пробкой - замените ее. Видимо, пластмасса не очень любит Лужковский коктейль и постепенно разрушается.
5 минут самим или 2 минуты в Рольфе

[гоша153]

Всем привет!

И еще один вопросик по антифризу?? :cool:
У меня в раширительном бачке, антифриза меньше чем пологаеться!
Судя полинии нанесенной на бачке!Это нормально или лучше далить???
И какой антифриз лучше купить!
Просто машину покупали не ссалона! А бывшый хозяин не чего не сказал даже, менял он его или нет!! :cry:

[vofka]

Если меньше, чем "пологаеться", то ИМХО "далить". Купить лучше, говорят, mobil.

[Listopad]

Прошу прощения, если вопрос глупый, но подскажите:
в инструкции написано, что на стенке бачка с антифризом можно увидеть его уровень и сверится с делениями. Деления вижу, уровень нет. То ли от того, что стенки бачка непрозрачные, то ли у меня антифриз испарился. Крышку бачка снимаю, но через отверстие для залива ничего не видно.
Подскажите, как определить?

[Sp_]

Долить до нормы :!: :idea:

[Алексий]

Только лить не чистый антифриз, а раствор в соответствие с мануалом.

[ilevser]

Если есть возможность (как я понял, машина новая), доехать до продавца, схватить кого-нить из них за хобот и пущай показывают/доказывают, что с антифризом все гут, ибо их святая обязанность выдать нам, покупателям, технически исправное авто с максимальным уровнем рабочих жижек (ну, бензин и омывайку уж оставим себе, хотя некоторые особо совестливые дилеры и их баки заливают до полного).
Ну а если не новая машинка, без всяких гарантий, то см. предыдущие ответы

[Listopad]

Sp_
Алексий
ilevser

Спасибо!

[Sp_]

Listopad
Пожалуйста ;-)

[Серхио]

Подскажите плиз какой герметик (фирма,название,цена) надо использовать для того чтобы залепить (промазать) неплотное прилигание патрубка около термостата.
Заранее благодарен.

[DimDimich]

Хороший герметик фирмы АБРО, термостойкий красного цвета. В магазине подскажут точнее.
Только устрянять течь надо не промазыванием или залеплением места утечки, а снятием патрубка, нанесением герметика на термостат, надеванием обратно патрубка и затягиванием хомута.
А еще не мешало бы посмотреть сам патрубок - не бракованный ли. А то все труды пойдут насмарку.

[alex_m]

Хороший герметик фирмы АБРО, термостойкий красного цвета. В магазине подскажут точнее.
Только устрянять течь надо не промазыванием или залеплением места утечки, а снятием патрубка, нанесением герметика на термостат, надеванием обратно патрубка и затягиванием хомута.
А еще не мешало бы посмотреть сам патрубок - не бракованный ли. А то все труды пойдут насмарку.

+1. А если полностью хотите устранить проблему, то лучше заменить патрубок, т.к. наверника он где-то треснул, к тому же любой герметик со временем теряет свои свойства, а встать где-нибудь далеко от дома с перегретым мотором, не самый лучший вариант, хотя каждый решает сам, что лучше.

[Gerion]

2 LexLi
не обязательно было закрывать мою тему.
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...92&start=15
если бы я нашел ответ в тех темах, которые ты дал, я бы не создавал новую. :evil: вот
и мануал читал и поиск юзал(это первое что я сделал), между прочим я писал что у меня в мануале написано. ;-)

очередной вопрос насчет антифриза:
увидел в магазине 2 вида антифриза (не концентрата)
зеленый и красный (G11 и G12), спросил у продавца чем они отличаются...на что получил ответ - цветом. Я сразу понял, что разговаривать с ним больше не о чем, поэтому спрашиваю на форуме.

Чем же отличаются красный антифриз от зеленого (G11 и G12) ?

[Gerion]

Скажите....
а если у меня охл. жидкость уходит из бачка в неизвесном направлении. Диллер за устранение этого недостатка денег берет или нет ?
машина на гарантии.

[Александр Лешин]

[quote="


Чем же отличаются красный антифриз от зеленого (G11 и G12) ?[/quote]
отличие температурой кипения :grin: на форуме это проходили смотри внимательней...