Акустика+шумоизоляция: обсуждения и решения (траффик) Опции

[Interceptor]

Всем добрый день.
Как и обещал – пишу отчёт.
Поставил сигнализацию и заменил акустику.
Про сигнализацию не пишу в целях безопасности. ;-)
Итак.
После нескольких примерок и прослушивания была выбрана акустика JBL GTO606Ce – двухкомпонентная. Присутствовал при всех операциях. Хочу предупредить – зрелище не для слабонервных.



После недолгих раздумий НЧ динамики удалось поставить на штатные пластиковые проставки без особых проблем. :oops:
Только были засверлены другие отверстия. Так же был заменен акустический провод на медный 2х1,5кв.мм.



После чего были найдены места под кроссоверы.
Справа

Слева


Пищалки поставили на боковые стойки – прикручены к облицовке саморезами с фиксацией с обратной стороны.



Ну и наконец обезшумка двери. Старались получить наиболее закрытый объём. По моему получилось. Самое интересное, что эта операция заняла минут 30-40. Материал фирмы StP.

[img]http://www.intercept.dp.ua/Photo/uh5.jpg[/img]

Про эмоции не буду – получил то, что хотел. :cool:

[ViKiMi]

Я поставил похожие JBL, только кросоверы установил на верхнюю часть двери, как раз над динамиком, а поворотные пищалки врезал в верхнюю плоскость обшивки двери, там ближе к торпеде идет небольшое расширение ;-)

[Гость_..._*]

Стоимость работ?

Кроме stp ничего больше не клеили? Маловато однако.

Пластиковые проставки хуже деревянных существенно.

[Interceptor]

Стоимость работ?

А вы что, в самостийну приедете если у нас дешевле? ;-)

Кроме stp ничего больше не клеили? Маловато однако.

Маловато. Пересяду на Форестер - сделаю больше. :cool:

Пластиковые проставки хуже деревянных существенно.

Согласен. Но на моей крейсерской громкости это некритично. :oops:

Лучшее - враг хорошего!

[Гость_..._*]

Про цену - я собираю статистику цен на эти работы.

Т.к. имеется свой сервис по кар-аудио.

[Interceptor]

Стоимость работ:
За каждую дверь - 50UAH ~ 10USD
За акустику - 100UAH ~ 20USD
Сигнализация - 300UAH ~ 60USD

[Alex999]

Стоимость работ:
За каждую дверь - 50UAH ~ 10USD
За акустику - 100UAH ~ 20USD
Сигнализация - 300UAH ~ 60USD

Имхо, халява у вас там

[Interceptor]

При средней з/п в 150-300 баксов не сильно то можно разгуляться ;-)

[Кукиш]

Про шумку, у меня после того как наклеили STP на двери, при закрытии дверей стала дребезжать пластмасовая обшивка стоек. Происходит это изза утяжеления самой двери. И это мне несильно нравится!

[Madsly]

Interceptor

При средней з/п в 150-300 баксов не сильно то можно разгуляться

Несильно то разгуляешься на 1.6 AT :shock:

Каким образом определялась высота пищалки? А так же оптимальное направление?

Почему не проклеели ВСЮ дверь разом, а только дырявости?

Похоже, что кросоверы очень удачно спратались :)

[Interceptor]

1. На счёт цен. Местный дилер в основном ориентирован на продажу ВАЗов. Отсюда и цена. Хёндэ и Киа выделили в отдельную программу - цены на допы сразу выросли.
2. Учитывая свой личный опыт в построении домашних театров было решено разместить пищалку по одной горизонтали с ухом сидящего (или немного ниже). Панорама имеет место быть.
3. Заклеивали дырявости из двух соображений - закрыть объём двери, но при этом не переутяжелять её.
Ну и соотношение цена/эффект учитывались.
4. Да, с кроссоверами срослось, хотя у ДжиБиЭля они просто мегаогромные!

[TuXaMaT]

Внутри двери проклеены вибропластом, внутренняя перегордка бимастом, установлено переходное кольцо из фанеры, к которому прикручен динамик Art Sound AS6.2





Высокчастотники установлены в штатные места - уголки зеркала, крепежа штатного нет, поэтому пришлось использовать поксипол, пригвоздили в трех точках, штатный разъем перепаяли, чтобы оставалась возможность полноценно снимать обшивку.



Задние двери проклеены внутри вибропластом, сверху пенофол



На пол уложен первым слоем бимаст, вторым пенофол потолще







В багажнике в части изоляции почти пусто





Мы восполнили упущение корейцев)



[img]http://photofile.ru/photo/natashailuha/1203474/large/36170821.jpg[/img]

[img]http://photofile.ru/photo/natashailuha/1203474/large/36170830.jpg[/img]

Затем пришло время крыши. Штатно, как и во всех хиндаях присутствует лишь волокнистый плохоприклееный шумоизолятор, мы его отодрали, очистили крышу от остатков и уложили вибропласт

[img]http://photofile.ru/photo/natashailuha/1203474/large/36170778.jpg[/img]

Затем вернули на место родные полоски изоляции

[img]http://photofile.ru/photo/natashailuha/1203474/large/36170808.jpg[/img]

В заключении оклеели капот

[img]http://photofile.ru/photo/natashailuha/1203474/large/36170860.jpg[/img]

[Spirit]

TuXaMaT
Ты герой. "Услуги населению" не оказываешь? А то многим было бы интересно сделать такую же красоту, а у самих или времени нет, или месте, где это можно делать, или руки не оттуда растут.

[TuXaMaT]

эээ это не рекламы ради
в принципе оказываем, Getz вроде клубный был

[Brokly]

Все красива, малацца. Я как вспоминаю свой секс с шумкой в женином гетсе, так мысля посещает, что никоми на за какие деньги не стал бы ближайшие пол года делать ) Правда я M2 укатывал пол и багажник, багажник в два слоя. А потолок сплошняком с захватом труб жесткости, для пущей вибростойкости. Зад ИМХО, все таки нуна было помощнее укатать, наверное материал экономил... А в целом - респект и уважуха. Сам делал, знаю что это такое ))

[Brokly]

Смотрю, ты проводку то же перенес на внутреннюю сторону двери.... Как ощущения от шумки ? Людям порекомендуешь ?

[Spirit]

TuXaMaT
А я не рекламы ради интересуюсь, почём такое удовольствие обойдется? Может, решусь к тебе обратиться - сам-то точно никогда времени не найду как следует этим вопросом заняться.

[Константин А. Си...]

TuXaMaT
Я уже давно прочитал ваш отчет по шумке аксента... Вот и гетца заизолировали! Кстати на сайте перестал работать раздел "другие авто"... вопрос почему пол и багажник бимастом а не вибропластом....???

[Midas]

Интересно, насколько тише стало.

[Brokly]

Сейчас стандартпласт обновил ассортимент материалов. Фольгилированных стало меньше, появились многослойные без фольги. И по новым веяниям они яко бы имеют лучшие зарактеристики. И типа укатывать ими легче. Может поэтому ...

[TuXaMaT]

Бимаст лучше по свойствам, можно и вибропласт.
Все вопросы по ценам - в личку, тут вроде обмен опытом...

[Valeriy1976]

а что значит высокочастотники установил вштатные места в уголки зеркал? там что есть место под твиттеры?

[Grom]

Valeriy1976
В дорестайленговых машинах так и было, а ща лучше мутить в стойки ИМХО
TuXaMaT
Мне тож показалось, что зад надо было бы поболе "укутать", но в впринципе всё здорово. В качестве обмены опытом, сколько денег ушло на материалы?

[designer]

Grom
Я думаю, в дорогих комплектациях в этих уголках вместо регуляторов положения ушей стоят штатные пищалки, а зеркала регулируются электроприводом (с кнопки), соответственно, разницы между версиями геца нет...

[Brokly]

Grom
Я думаю, в дорогих комплектациях в этих уголках вместо регуляторов положения ушей стоят штатные пищалки, а зеркала регулируются электроприводом (с кнопки), соответственно, разницы между версиями геца нет...

Не стоят. В рестайле используют широкополосные динамики. В дорестайле такие уголки были. Для гетца место установки пищалок не самое лучшее, но самое удобное.

[designer]

Действительно, посмотрел комплектации - все с 4-мя динамиками, а в дорестайле были компл. и с 6-ю...
Почему-то думал, что и в рестайле такое есть...

[Valeriy1976]

стоп, стоп, у меня машина дорестайл 2004 года и где там стандартные места под твиттеры, подскажите?

[Spirit]

Brokly
Кстати, я заметил, что в дорестайле пищалки стоят в конфигурации крест-накрест. Левая пищалка ориентирована на пассажира, а правая - на водителя.

[Valeriy1976]

или может места под пищалки были только на GLS у меня GL

[designer]

Valeriy1976
да, ты прав

[Valeriy1976]

вот облом))))

[Valeriy1976]

вот облом))))

[Ep0x]

я вообще не понимаю, нафига нужны эти пищалки? супер музык можно и дома послушать, а в машине просто чтобы со скуки не сдохнуть в дороге достаточно и 4х двухполосок (как мне кажется, типа IMHO)

[Grom]

designer
Ну тут уже всё за меня ответили...

Сори за Off

[торреро]

я вообще не понимаю, нафига нужны эти пищалки? супер музык можно и дома послушать, а в машине просто чтобы со скуки не сдохнуть в дороге достаточно и 4х двухполосок (как мне кажется, типа IMHO)

..я вот люблю хороший звук и поставил,как ты сказал пищалки..
..,а 4х двухполоски выкинул,как только купил машину

[Brokly]

Ep0x Да все можно, можно и без музыки ездить, можно вообще на велосипеде с дибильниками, можно можно... МУЗЫКУ СЛУШАЮТ В КОНЦЕРТНОМ ЗАЛЕ !!!! А дома - фигня... Видишь ли все дело в подходах. Тебе пищалки не нужны. А мне нужны "да не простые а золотые". Не стоит обсуждать нужность. Это безперспективно....

Spirit Скорее всего это обусловленно эстетическими взглядами дизайнера салона или технологическими поправками технолога , но не звуком .... Клянусь, один раз видел пыж, у которого стояла только левая пищалка. На претензии к салону был ответ такая комплектация !!!! Инженеры пыжа решили, что можно съэкономить на правой пищалке , типа водитель все равно слева сидит !!!!! Во как бывает !

[vl@d]

Бимаст лучше по свойствам, можно и вибропласт.
Все вопросы по ценам - в личку, тут вроде обмен опытом...

На днях купил себе материал на две передние двери

общался с женщиной, которая и на производстве и на продаже ШИ.

Что советовала делать, на внешнюю стенку (которая к улице) Бимаст - лучше вибры, по весу и клейкости равен Вибропласту, но по коффиценту лучше (у вибробпласта М1-М2 - 0.13, а у Бимаста 0.25).

Соотв. на внешнюю Бимаст, далее Вибро и на пластик Сплен - весь материал клеющейся и не требует прогрева строительным феном, но требует температуру среды в районе 15-20 градусов

По деньгам получилось за все 1600 рублей, это два Бимаста (60см на 90 см), Три куска Вибропласта (тоже 60 на 90) и один кусок сплена (1 на 1.25).
должно хватить.
+ взял еще "спрей" для обработки сварных швов и внутренних полостей дверей.

Завтра будут заниматься, отчет с меня).
Все покупал вот тут: http://www.niikor.ru/
территориально м. Сокол, но к концу августа переезжают на Преображенку. Цены тоже есть на сайте и они актуальные.

[vl@d]

но к концу августа переезжают на Преображенку.

Если быть совсем точным то к концу октября

p.s. Верните правку

[vl@d]

Кстати еще, самый "крутой" материал это Бимаст БОМБ, но у них его пока нет))

[Brokly]

Это для тех у кого характеристики М1 равны М2 http://www.stplus.ru . Это для тех кто ищет где купить по оптимальной цене. По заверениям производителя более современные материалы имеют больший коэфициент, сильно верить не расположен, потому что фольга , как ни крути , делает материал многослойным, причем из слоев разной "вязкозти", что дает больше предпосылок для преобразования вибро энергиии в тепло. Бимаст бомб, наверное действительно не плох. Но его по идее будет очень сложно уложить. А два слоя другого , более легкого материала дадут тот же эфект, стоить будут практически столько же, а в применении будут несоизмеримо проще

[Brokly]

Ошибочка вышла.

Это для тех кто ищет где купить по оптимальной цене http://www.autocomplect.ru/catalogue/voiceisolation.php?1:6

[Brokly]

Жаль , что нет правки... На внешнюю стенку двери гетца практически ничего кроме вибропласта неклеить невозможно, если не покромсать в мелкую лапшу, а это ухудшит параметры шумоизоляции . Вибропласт легко засунется в дверь и там развернется. Бимаст хорош для открытых, сравнительно ровных поверхностей. Сплен применяют обычно для покрытия вторым слоем поверх тяжелой шумки, вибропласт, бимаст, а уже потом на сплен кладут стандартную, которую сняли. А для пластика, стыков, электропроводки, тыльных поверхностей потолочных и дверных обшивок следует использовать битопласт.

[vl@d]

Это для тех у кого характеристики М1 равны М2 http://www.stplus.ru .

Утрируем, почти равны 0.13 и 0.16

[vl@d]

На внешнюю стенку двери гетца практически ничего кроме вибропласта неклеить невозможно, если не покромсать в мелкую лапшу, а это ухудшит параметры шумоизоляции.

не соглашусь, только сегодня работал с Бимастом и наклеял его без особых проблем на внешнюю стенку. Получилось разделить на 2-а куска, т.к. чуть ниже центра идет "балка" жескости.

[vl@d]

По заверениям производителя более современные материалы имеют больший коэфициент, сильно верить не расположен, потому что фольга , как ни крути , делает материал многослойным, причем из слоев разной "вязкозти", что дает больше предпосылок для преобразования вибро энергиии в тепло. Бимаст бомб, наверное действительно не плох. Но его по идее будет очень сложно уложить. А два слоя другого , более легкого материала дадут тот же эфект, стоить будут практически столько же, а в применении будут несоизмеримо проще

Все-таки надо рассматривать коффиценты на "выходе" нежели смотреть на состав (многослойность).
А два слоя друго более легкого материала можно заменить одним слоем Бимаста и экономия на лицо.
У бомбы коффициент 0.4 это прилично, но и масса получается 6 кг...

[Brokly]

Бомбу в дверь не положишь. Ее на кривую поверхность не положишь. Технология такая - сначала прикатай, а потом клей. Оч неудобно. Про многослойность 0.13+0.13 скока буит ? И это самым дешовым материалом В сумме стоит дешевле. Кстати ты в дверь какой бимаст то наклеил ? При приклеивании шумки желательно накладывать шумку с фиксацией на балке. очень поднимает характеристики.
Кстати нужно посмотреть двухслойную замену бомбе, думаю, легче дешевле и технологичнее получится.

[Brokly]

Ну вот пожалуйста MП2 + M1 - тоньше, легче, прикатать проще. НО - дороже ИМХО, но лучше, потому что МП2+М1 установлю в любой двери и щели, а вот бомб - нихрена. Бомба дешевле на 250 рублей. Но что это за экономия, если толком материал не приклеешь.

[vl@d]

Кстати ты в дверь какой бимаст то наклеил ?

я стандрат прилепил...

Кстати по поводу шумки, сказать что это "Гемор" это ни чего не сказать... я не удивляюсь, что цена на шумоизоляцию стоит хороших денег, я после того как "потрахался" с двумя дверьми на месте установщиков брал бы больше)))

Эффект конечно есть и еще какой!!!, но вот трудозатраты приличные((((

[TuXaMaT]

у Бимаста действительно коэф. мех. потерь выще, но у вибропласта слой толстой фольги, которая отражает часть звуковых волн. Еще один момент, по весу бимаст превышает вибропласт, и по сему не хочется сильно утяжелять дверь, увеличивая нагрузку на петли. На перегородку лучше бимаст, т.к. он жестче, перегородка является акустическим экраном для динамика, поэтому необходимо использовать жесткие материалы (окна даже закрывают листами металла или фанеры), раньше пользовали визомат, но с ним еще тяжелее работать, еще один момент: если преспичит отдирать - то отдирать проще бимаст нежели вибропласт.

[Runner]

Кто нить может сказать: нужноли при наклеивании вибропласта отдирать штатную виброизоляцию? Да и вобще надо ли её отдирать? (наклеена уж больно скудно она, зажали) :smile:

[vl@d]

у меня вообще на дверях не было штатной изоляции(((, Имхо надо отдирать, и клеить цельные листы!

[Step]

vl@d
У меня тоже в дверях не было штатной шумки.
ИМХО не надо отдирать. Держится очень хорошо. Да и покрашена она, с ней ничего не долно случится.
Я поверх клеил.

[Runner]

у меня вообще на дверях не было штатной изоляции(((, Имхо надо отдирать, и клеить цельные листы!

ууууу блин, уж шипко хорошо прилеплена она там, как будто намазана :???:

[Brokly]

Мдааа... Чего отдирать то !? Штатная шумка не хуже нештатной, и лежит она правильнее, ее же при сильном нагреве кладут, да еще и крашенна сверху. Просто штатной шумки мало. Короче ничего не отдирать, клеить поверх. Если конечно то что ты назвал штатной шумкой не из прессованых ниток, как на потолке, это отдирать, а клей от нее смывать.

[designer]

Штатная шумка на дверях - это такая белая клеенка, которую мне мастера при установке сигналки отодрали?

[Brokly]

Рази это шумка !? Во блин, а я то и не подумал, что она так называется, я думал, что эта клеенка, что бы пыль не летела Если это шумка, то такую шумку в топку, прямо сразу !

[designer]

Тогда я не понял - на дверях бывает штатная шумка, которая не от пыли?

[Brokly]

Помоему внутри есть листочек... Хотя я могу и с другой машиной путать.

[Мороз]

Сразу скажу, что в автозвуке я дилетант, но есть некий опыт по оптимизации звучания домашней системы. Несколько неожиданно видеть непохожесть подходов к авто- и домашнему звуку. В домашнем аудио главный враг – стоячие волны (CB), т.е. возникновение резонанса от переотражения звука от параллельных поверхностей. Для борьбы с СВ, колонки делают с закругленными боковинами и заполняют звукопоглотителем, как это сделано в Wharfedale EVO 10. Я не особо парился с обработкой помещения, сделал только синтепоновую подкладку к одной из штор и поставил колонки и саб на шипы. Некоторые фанаты используют в качестве звукопоглощающих панелей поддоны от яиц. Видел варианты, когда так отделывали внутреннюю поверхность ящика сабвуфера.
Это я все к чему, что наряду с академически правильными вариантами, могут существовать компромиссные, бюджетные решения, например, использовать подкладочный синтепон (пристроченный к ткани) или синтепон в матах, для заполнения свободного пространства вокруг динамика. Может такой способ снизит соотношение геморрой/результат.

PS Don’t :tomato: me, please!

[Brokly]

Нипоняль.... В автозвуке не жируют Это в домашней музыке блох ловят, плиты гранитные, острые ножки у колонок... В машине шумоизоляция призванна уменьшить внешнее акустическое воздействие, погасить резонансы вызванные вибрацией от движения афты, устранить скрипы пластика возникающие из-за условной жесткости кузова авто. Про отражение звука никто и не мечтает А да же если и задумываются, то никто не рискнет запонить двери синтепоном, потому как стекла не будут открываться. Некоторые используют аккустические линзы, но имхо - все фигня. Есть огромная особенность, в домашней музыке размеры акустики не сопостовимы с расстояниями до точки прослушивания, да и место установки акустики и ее кучность (в многополосных системах) нелимитированна. В авто же расстояние от НЧ динамика до ВЧ динамика одного канала, может быть больше(!) чем расстояние от одного из динамиков до уха слушателя. Динамики могут быть направленны куда угодно (в потолок, один в другой и т.д.) Поэтому практически невозможно добиться такого же качества как дома и поэтому существуют приемы неприменимые дома. Наиболее применима теория демпфирования и повышения вязкости среды , как правило в саб вуферах. Вот там использование синтепоновых заполнителей, прокладок от яиц, воилочной оббивки и пр. находит применение. Так что это только кажется что все похоже, а на самом деле все сильно отличается. Да же добротности и резонансные частоты динамиков позволяют сразу отличить динамик для афты от динамика для дома :roll:

[designer]

Brokly
Во-во, мне мои мастерюги тоже сразу заявили - и речи не может быть об установке в авто динамиков от бытовой техники - даже если она хф класса. А изначально мысля у меня такая появлялась... :idea:

[Мороз]

Спасибо Brokly, все по полочкам разложил. Остается только надеяться, что мне никогда не захочется аудиофильствовать в авто. Ибо хлопотно это, как вижу :smile:

[Brokly]

Да не то слово, прикинь денег можно грохнуть столько же сколько и дома, а результата такого все равно не получишь

[Runner]

Ещё на первой фотке все провода убраны внутрь, не создаст ли это помех работе стеклоподъёмника,что то там внутри слишком плотно получается, да и вобще как их там закрепить. Оствалять эти провода снаружи или закатывать их слоем бимаста как то не катит.

[Brokly]

Провода внутри крепятся так же как снаружи,теми же клипсами, в те же дырки. Ничего нигде не цепляет, самое главное при приклеивании шумки не вдавить клипсу внутрь, вот если вдавить , то провода будут болтаться внутри и цепляться за стекло.

[Runner]

Провода внутри крепятся так же как снаружи,теми же клипсами, в те же дырки. Ничего нигде не цепляет, самое главное при приклеивании шумки не вдавить клипсу внутрь, вот если вдавить , то провода будут болтаться внутри и цепляться за стекло.

ок спасибо! В выходные приступаю!

[Brokly]

ок спасибо! В выходные приступаю!

Ну тада тебе выдержки, рассудительности, спокойствия,и не замерзнуть. Без фена при уличной температуре счаз клеить низя, по крайней мере в Москве и области

[1zon]

Как мне делали музыку и полную шимоизоляцию за 2 дня!

Все началось за несколько дней я взял Артема и мы поезали купили колонки Hertz esk 165 и Allpine 12 r саб! на толчке! купили пачку вибропласта и сплена! и хотели подключить все к моим усилкам!
Дальше смотрим в картинках! В пятницу утром я приехал на тюнинг!

потом приехали они
вот эти лица! 8) Запомните их
И началось: я загнал машину и начали разбирать один бок! Артем начал примерять колонки
Тем временем Антон подключал провода чтобы моя магнитола работала без ключа
Решили делать проставочные кольца и мастер принялся их мастерить


вот так смотрится с колечками
так происходил процес их установки

[img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405326g7tV.jpg[/img]
Первый день закончился на том что мы только поставили 4 колонки!
В субботу я приехал и начали клеить шимку! Это очень напряжное дело! И лучше делать это в четвером!
Мы начали все снимать
[img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405327rrn9.jpg[/img]
[img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405328B70P.jpg[/img]
[img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405330I8CK.jpg[/img]
[img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405331fbPh.jpg[/img]
Вот задумчивое лицо мастера! в его голове созревают новые мысли! И еще он переживает по поводу своей машины :cry: ! Над ней сейчас работают дядьки из Темп-авто [img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405332uQXH.jpg[/img]
Начали снимать потолок [img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405333s0N1.jpg[/img]
и Проклеивать полы [img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/4053348oUz.jpg[/img]
[img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405335a5Ae.jpg[/img]
[img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/4053364_37.jpg[/img]
[img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405337ADG_.jpg[/img]
Но на том как мы все проклеили трудности не закончились! Ведь самое страшное это поставить все на место И мы приступили [img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/40533839Mv.jpg[/img]
Ну и мы все сделали успешно! И осталась всего одна лишняя деталька! :roll: Это маленькая заклепочка! :roll:
И еще эти мастера очень качественно и красиво протянули все провода в машине! смотрим как у меня все выглядело ДО: [img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/4053197Gif.jpg[/img]
И ПОСЛЕ: [img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405339sOoz.jpg[/img]
Так что смотрите и обсуждайте работу мастеров Антона и Артема. Тюнинг ателье А&А

Простите некотроые фразы и авторы могут быть непонятны! просто я это поместил на краснодарском сайте любителей корейских авто! там эти лица и имена знают!

[Вовка]

1zon

Честно говоря, тут уже показывали "ручную" шумку... И проклейка была всего салона...
А у тебя как-то пятнами получилось :sad:

[AuX]

А где достали юбку на дорестайл? Чё то такая мне нигде на глаза не попадалась.

[Den55]

Я видел что то похожее у нас в Новосибе, то же криворукий Геша, скорее всего такой из японии привезли.

[Den55]

выше читать не "криворукий" а "криворульный" :smile:

[Вовка]

AuX
Зайди к Moffiz'у на сайт.. найдешь.. и не только такую...

[Grunia]

Калоночки у мну такие же спереди, тока я нормальные кроссы к ним раздобыл, поменял штатный фитюльки) А вот про то, что вибропласт надо под колоночки заводить не знал- будет тепло-переделаю)) Я кстати двери по другому делал- вибропластом дверный панели изнутри проклеял

[Lerik]

мдяяя... чёто качество в подводке проводов я не заметил, красоты тем более.... смотрю даже силовой провод в гофру не заводили, не стрёмно что перетерется может??
Grunia
ты тока обшивку чтоли зашумил???

[Grunia]

Lerik
нее, я дверки как надо сделал- STPшкой все внутри до чего дотянуться смог ( то есть почти всё, лепил из мааалюсеньких кусочков под конец, и благо было + 30- никакого фена не нужно), потом отверстия сверху её же, а на дверь изнутри пенофол. Стало как в танке! Тока вот из-за косяка стала заедать защелка замка (тупо прилипал сам поводок0

[Вовка]

Целованчик наклей на это место - тяга скользить будет.... ;-)

[Grunia]

Вовка
не, я круче придумал- трубочку насадил)))

[Grunia]

Оо, а я смотрю авторы поста еще и внутреннюю поверхность дверей пенофолом... :shock: А это так нужно?

[Brokly]

Lerik
нее, я дверки как надо сделал- STPшкой все внутри до чего дотянуться смог ( то есть почти всё, лепил из мааалюсеньких кусочков под конец, и благо было + 30- никакого фена не нужно), потом отверстия сверху её же, а на дверь изнутри пенофол. Стало как в танке! Тока вот из-за косяка стала заедать защелка замка (тупо прилипал сам поводок0

Использование маленьких кусков сильно снижает эфективность шумки. Лучше покрыть не всю поверхность, но большими отрезками. На тяги обычно надевают отрезки пластикового гофрошланка, такого в который упакованна проводка авто под капотом.

[Lerik]

Оо, а я смотрю авторы поста еще и внутреннюю поверхность дверей пенофолом... :shock: А это так нужно?

да, СТП как проклеел ты, считается вибродемпфером, а поверх него ещё клеют шумопоглащающий материал..

[Sipec]

Искал похожие темы-но ответа на свой вопрос не нашел(((

- Разумно-ли делать шумоизоляцию всех дверей в Гетце?? Для получения более лучших акустических показателей???

Установка саба-не рассматривается-просто хочется,чтобы звук из дверей шел в салон,а не на улицу!!!
-Если кто делал такую "операцию"-поделитесь своим опытом и соориентируйте в цене...
Прошу Вас-только без сарказма-любителей поострить тут много-))

[Максим]

для построения приличной аудиосистемы, шумка - обязательное условие. И делается она не только для снижения вибро-шумо показателей, но и для придания месту под динамик постоянного, неизменного объема, путем устранения всех щелей и дырок. Что же касается ВСЕХ дверей, то шумка должна быть сделана в тех, где находится играющий динамик. В идеале, нужно делать полную шумоизоляцию автомобиля, но цены кусаются. Я не знаю как в Москве, в Питере это стоит от 20 до 75 тык. :shock:

Более опытные меня дополнят, и исправят, если я не прав...

[NetworkClown]

Стоит добавить, что вибро-шумоизоляция делается для того, чтобы играл сам динамик, а не железо двери вокруг него. И вовсе не так всё дорого - http://elson.ru/138500/item138376.html

[Brokly]

Стоит добавить, что вибро-шумоизоляция делается для того, чтобы играл сам динамик, а не железо двери вокруг него. И вовсе не так всё дорого - http://elson.ru/138500/item138376.html

Этого количества и на одну дверь не хватит :grin: Да и параметры этой ерунды уморительны. Разве что корпус компутера приглушить

[NetworkClown]

Каждый останется при своём мнении. Главное предоставить возможность выбора. ;-)

[Brokly]

Каждый останется при своём мнении. Главное предоставить возможность выбора. ;-)

Согласен, но прогресс не стоит на месте Кстати многослойные материалы от STP не имеют импортных аналогов

[Серега-Москва]

Значит была у меня схожая проблема. Менял штатную акустику на тех выходных и делал шумку дверей и салона. Двери надо делать все, по максимуму. Багажник где можно. По хорошему надо разобрать салон и проклеить весь пол и главное арки, арки самое главное, от колес много шума.

Собственно на все ушел день, с перерывами конечно, без фанатизма.

Использовал два вида материала шумо и вибро изоляцию. Кстати, остался лишний материал, если нужно. Руки слегка порезал, это минус. В салонах и сервис сию операцию делать - если ленивый или денег много лишних. Там все элементарно - снимаешь обшивку и тупо проклеиваешь, все, куда руки достанут, можно мозайкой, не влияет. Самое геморное разобрать салон, я это не делал, только впереди полы сколько достал без снятия сидений. Одному честно говоря сложновато.

[Sipec]

Друзья-Благодарю всех за советы и сссылочки!!!

[tsvet80]

шумоизоляцию сделал только на дверях самоклеющиюся,вставил компонентные динамики вперёд и назад да и магни. альпину никакого саба не надо,тем более багажник не такой уж и большой...

[Товарищ]

Господа, а кто где материалы покупал? А то я ищу стандартпластовские, в основном либо опт, либо только установка.
В розницу только в двух местах в Москве нашёл.

[yura2507]

http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=22504