Какой ресурс у двигателя 1.3? Опции

[Punch]

Кто нибудь знает какой ресурс у двигателя 1,3

[Mossat]

Кто нибудь знает какой ресурс у двигателя 1,3

Не рановато о таком спрашивать? Наверное еще самый первый Гетц свой ресурс не выработал!

[=Пилот=]

Если не ошибаюсь, то у всех иномарок ресурс, заявленный производителем, одинаковый - 150000. Соответственно столько точно движок продержится, ну а на сколько дольше, завит от эксплуатации.

[306]

Современные технологии моторостроения обеспечивают ресурсный пробег в 300 000км. Двигатели 1,3; 1,6 это двигатели Mitsubishi начала 90х.

[=Пилот=]

И эти же двигатели стоят на Лансерах...

[Punch]

А я слышал, что чем больше объем двигателя, тем соответственно и ресурс больше. 15000 что-то маловато. У немцев помоему до полумиллиона дотягивают. Пол года назад слышал что у одного бюргера первый гольф 900 000 проехал без капремонта двигателя. Е му за это VW новый гольф подарил.

[Serj Zakharov]

Да при одинаковой технологии,чем меньше мощьность снимаемая с обьема - тем больше ресурс. Был такой ford rs200 так вот у него с 2 литров больше 600 лошадей снималось - русурс не больше 20 000 был.
Я думаю вряд кому из доездить до конца ресурса двигла.

Хотя стоит проехать хотя бы 600 000, может и прада новый гетц дадут

[Гость_..._*]

Современные технологии моторостроения обеспечивают ресурсный пробег в 300 000км. Двигатели 1,3; 1,6 это двигатели Mitsubishi начала 90х.

МБ в такси и под миллион ходят.

Насчет двигателей не совсем точная информация: двигатели основаны на двигателях мицубиси, но не полностью идентичны - хундай их дорабатывал.

К тому же на современных ланцерах стоят в принципе идентичные двигатели.

[vl@d]

Давайте исходить из Описалово к Гетцу... там производителем заявлено, что гетц проезжает 300 тыс. км за 20 лет...

Так что 300 тыс. должОн отпахать :grin:

[Punch]

Будем надеятся что не меньше 300!!!

[олег-47]

То, что чем больше кубатура, те ресурс больше - это точно. Но насколько я слышал, у наших 8-9 посл 150 тык надо задумываться о чем-либо. Хотя сосед по гаражу на восьмерке уже четвертый круг спидометра наполовину отмотал, и хоть бы что. Я думаю менять масло вовремя, фильтр, ну и не насиловать его- будет ходить

[3r]

Например у нас в Эстонии на все модели Hyundai с 2004 года убрали ограничение по пробегу, теперь только 5 лет! внезависимости от того сколько накатаешь, видимо ресурс двигателя таков, что пока ещё убить двигатель за 5 лет не успевают! Хотя у нас очень много Геш работают в Автошколах.

[Weber]

Интересно также относительно ресурса АКПП?

[306]

Ресурс АКПП будет равен половине пробега двигателя, или что-то рядом. Но все равно в районе 150 000 - 180 000 т.км. Дольше просто живут редко в связи с большой нагрузкой. Кстати с АКПП снижается и ресурс двигателя.

[Weber]

Ресурс АКПП будет равен половине пробега двигателя, или что-то рядом. Но все равно в районе 150 000 - 180 000 т.км. Дольше просто живут редко в связи с большой нагрузкой. Кстати с АКПП снижается и ресурс двигателя.

Странно: читал ,что работа в паре с АКПП наоборот сказывается благотворно на двигателе так,как АКПП использует более оптимальный диапазон оборотов (кик даун не в счет) и удары трансмиссии гасятся гидротрансформатором.

[306]

Гидротрансформатор слишком тяжел, поэтому
и нагруженность двигателя повышенная, что сказывается не только на расходе топлива но и на динамике автомобиля. А удары трансмисии должен гасить водитель, а не гидротрасформатор.

[Aminazin]

Давайте исходить из Описалово к Гетцу... там производителем заявлено, что гетц проезжает 300 тыс. км за 20 лет...

Так что 300 тыс. должОн отпахать :grin:

А где можно почитать это описание? В мануале не видел такого, в сервисной книжке тем более, там только о гарантийном пробеге упоминается.

[vl@d]

Aminazin

Я исходил из Сервисной книжке и периодичности ТО...
если до конца пролистать Сервисную Книжку и обратить на ТО - их 20 штук как раз))) ну и на 15 тыс.... как раз 300 получается.

[Aminazin]

Это понятно, но из этого не следует ведь что ресурс двигателя 300000 км. Да и в книжке рекомендовано "продолжать выполнять периодические ТО и после 300000км". Повторю цитату:

Давайте исходить из Описалово к Гетцу... там производителем заявлено, что гетц проезжает 300 тыс. км за 20 лет...

Нет там такого заявления...
Меня интересует, есть ли официальные источники, где это можно почитать и где производителем именно заявлен ресурс двигателя

[Damon]

Нет там такого заявления...
Меня интересует, есть ли официальные источники, где это можно почитать и где производителем именно заявлен ресурс двигателя

Ни один производитель такого официально не укажет. Ресурс двигателя зависит от очень многих факторов. Единственное, что заявляет (гарантирует) производитель, то это работоспособность двигателя в период гарантии. В противном случае это чревато финансовыми потерями. :smile: Типа, сказали 300000 км, а у меня и 250000 не отходил. Верните мои деньги!!!! :grin:

[Kenny]

не хотелось делать новую тему , спрошу тут , у меня не 1.3 , а 1.4 на автомате , думаю что не высока разница , но я постоянно до кик дауна мучаю движку , как вы считаете это убивает двигатель ? :oops: :?:

[Jarlacks]

Kenny
Будешь следить как положено и лить нормальное масло-ничего твоему двигателю не будет. Тем более что с АКПП движок работает в более щадящем режиме. А котлы ему продуть на оборотах,чтоб "пауков выгнать"-всегда полезно! :grin: Главное с умом. Т.е не надо "рвать" без надобности. :smile:

[derevensky]

я постоянно до кик дауна мучаю движку , как вы считаете это убивает двигатель ? :oops: :?:

Кикдаун сам по себе безвреден не более раза за поездку и то на короткий период. К примеру обгон. Бывает, что кикдаун нужен чаще, например путешествие по трассам с фурами и пр. ползучей "живностью", которую постоянно надо обгонять.
АКПП на Гетце адаптивный (самообучается), так что сильно ушатать двигатель не получится.
Но весь пробег который у тебя происходит при стрелке тахометра выше 5,5-6х1000 об умножай на три, а в красной зоне в 10-20 раз умножай, так как двигатель работает не в номинальном режиме, а в овердрайве.
Если ты уж такой любитель кикдауна то лей зимой Castrol Edge 0w-40, а летом Castrol Sport 10w-60. Хоть немного поможешь двигателю смазкой, если уж ты его не жалеешь по нагрузке. А лето высокие температуры в двигателе способствуют окислению моторного масла и могут привести к его деструкции. Поэтому "автоспортсменам" вязкость 60 нужна.

[Kenny]

огромное спасибо ! по возможности воздержусь от высоких оборотов , машина на гарантии масло меняют пока на станции , как буду сам менять - обязательно последую вашему совету ! очень ценный пост ! :!:

[Автокот]

Kenny
А в АКПП синтетика или минералка?

[derevensky]

Kenny
А в АКПП синтетика или минералка?

В АКПП масло до самой капиталки не меняют Там заводское. И сейчас не применяются минеральные трансмиссионные масла, лет 15 уже все автопроизводители.
Странный вопрос :grin:

[Damon]

И сейчас не применяются минеральные трансмиссионные масла, лет 15 уже все автопроизводители.
Странный вопрос :grin:

Я бы не был столь категоричен.

К примеру:
http://www.exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=0BC05164

Именно то самое масло ATF SP-III.

[derevensky]

Я бы не был столь категоричен.
К примеру:
http://www.exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=0BC05164

Именно то самое масло ATF SP-III.

За минералку согласен. Сам Hyundai говорит http://www.koreamotor.ru/faq/item_4354.html

[darth Master]

минералку льют в тежело нагруженные редуктора.

в Jeep`ах например

[Zhuk]

Мой гетс прошёл уже 321тысю и ни чего

[Getzevod]

Мой гетс прошёл уже 321тысю и ни чего

Без кап ремонта?

[Йохан]

Мой гетс прошёл уже 321тысю и ни чего

Zhuk, ты живёшь в машине что ли? ;)))

[Fanat]

ФОТО тахометра и в целом авто - В СТУДИЮ!!!!!!!!!!

[Каляныч]

Авто 2007г пробег 233 000 км в отличном тфу тфу тфу состоянии .Первая замена atf в АКПП (DIAMOND SP-3) рекомендованное ,на пробеге 70 000 км путем частичной замены (слил ,остудил ,вымерял уровень слитого и залил столько же нового),подкоректировал уровень после пробного проезда .Менял первый раз частичной заменой проделав замену три раза подряд после пробега в 500 -1000км,сливалось 2.7 литра примерно и столько же заливалось .....В последствии менял масло в АКПП (atf)и меняю после пробега каждые 20-25 000 км путем частичной замены (слил ось и столько же залилось(то есть раз на две замны масла в двигателе SHELL HELIX ULTRA 5W-40 и только это).Повторяю ,пробег на сегодня 233 000км и движек и коробка в идеальном состоянии...С гарантии ушел сам сразу же! Не доверяю соррии ,когда машинку без меня обслуживают...Нужно просто иногда контролировать уровень и состояние ATF в коробке.Можно просто капнув каплю на чистый лист бумаги и посмотреть на пятно...оно должно быть однотонным без разводов и вкраплений.Если оно "чистое" то все с маслом гуд! Чо попало лить в АКПП опасно!!! Так что используйте то что рекомендуется и желательно будьте уверены в том ,что вам в АКПП льют именно то, что положено ,а не то что имеется у сервиса..За все ремя эксплуатации (пробеги 5-6 тыс км в месяц) раз только ступичный менял ...да и лампочки противотуманки и в салоне на приборке....вот и все проблемы...К маслам и жидкостям с фильтрами и ремням ГРМ и роликам особое внимание ,должны быть просто качественными и рекомендуемыми ибо эксперименты с разного типа моторных масел могут встать боком ...

Машинка благодарна мне ,а я ей!)

Всех благ!)

Сообщение отредактировал AlexJP - 11.1.2011, 16:38

[docker 651]

Приветствую всех!
Есть ли новые сведения о ресурсе двигателя 1.3? Понятно, что не миллионник, но у какой не посмотришь машины, пробег в районе 150-200. И с изменение количества хозяев не увеличивается. Есть, кто прошел более 300 тыс.км. без капиталки?

[Владимир66]

Гетц 2008г, 1,4 купил в 2018 на 180т.км сейчас 410т.км, уровень масла за 7-8т.км между заменами снижается от макс до мин., масло Татачи было 5w40, после 400км 10w40, всё не соберусь компрессию померить.

[SoDimon]

Владимир66, зачот! Вот как раньше делали! Сейчас современные Креты и Солярисы могут только мечтать. Они может и пройдут столько, но с ремонтами, заменами и пр.вливаниями денег.

[zlcat]

Владимир66, зачот! Вот как раньше делали! Сейчас современные Креты и Солярисы могут только мечтать. Они может и пройдут столько, но с ремонтами, заменами и пр.вливаниями денег.

400 пройдут и Крета и Солярис, тут больше от режима эксплуатации зависит. Есть примеры пробегов за полмиллиона без ремонта у этих машин. Если мне память не изменяет, то с миллионным пробегом есть. Вот вопрос ремонтопригодности, там несколько похуже и на всякие экстремальные воздействия реагируют менее стойка чем серия альфа.
Что касается двигателя 1.3, то я тут как то посмотрел на снятый такой двигатель. На мой взгляд он от 1.4 в основном ГБЦ отличается. То есть как бы сравнимый должен быть ресурс у этих моторов.

[SoDimon]

zlcat, вы на Крета клубе вопрос задайте, 400 пройдёт без ничего неделания? Засмеют...
Что касается Солярисов, это вопрос к таксопаркам, каким образом они по 400 в городе наматывают. Полагаю сами догадываетесь..
Времена начала 2000х давно прошли. Нет никакого смысла производить с таким ресурсом. Ездить и по литру масла подливать за 800 км~это другое дело. Можно считать этот мотор исправным.

[ABars]

zlcat, вы на Крета клубе вопрос задайте, 400 пройдёт без ничего неделания? Засмеют...
Что касается Солярисов, это вопрос к таксопаркам, каким образом они по 400 в городе наматывают. Полагаю сами догадываетесь..
Времена начала 2000х давно прошли. Нет никакого смысла производить с таким ресурсом. Ездить и по литру масла подливать за 800 км~это другое дело. Можно считать этот мотор исправным.

Чичто ИМХО, и ни к чему не агитирую.

Чушь какая и вечный разговор ниочём.
И в 90-е и в 00-е были умельцы запросто гнущие клапаны полностью исправного мотора, рвущие ремни ГРМ и коробки. И сейчас есть владельцы автомобилей с безумными пробегами, знающие об агрегатах под капотом и прочей мишуре только то, что они где-то там есть.
Также кто-то до сих пор пользуется прабабушкиным сервизом, а кто-то регулярно покупает тарелки из калёного стекла.

[zlcat]

zlcat, вы на Крета клубе вопрос задайте, 400 пройдёт без ничего неделания? Засмеют...
Что касается Солярисов, это вопрос к таксопаркам, каким образом они по 400 в городе наматывают. Полагаю сами догадываетесь..
Времена начала 2000х давно прошли. Нет никакого смысла производить с таким ресурсом. Ездить и по литру масла подливать за 800 км~это другое дело. Можно считать этот мотор исправным.

Ну я сам таксовал, представляю что там и как. И кстати могу сказать, что у большинства моих знакомых таксистов, которые работают на своих машинах, пробеги за 300 тысяч без ремонта двигателя обычное явление. Есть и Солярисы и Рио, про Крету ничего не скажу не видел их в такси. Гранта вот есть с пробегом за 300 без ремонта. Если деньги есть, то больше проезжать нет смысла. За три года машина все еще ухоженная, салон почистил и перекупы с таким внешним видом влет забирают. Им 300-350 тысяч на спидометре вообще не проблема, пару деталек в салоне поменяли и 90% не догадаются, что у машины такой пробег, будут уверенны, что 50-60. )))) Работа такси, если не баран за рулем, то это в основном условия эксплуатации вполне приемлемые, особенно у нас в деревне. Двигатель весь день прогрет, работает можно сказать в оптимальном режиме. В отличии от эксплуатации у обычно гражданина, который 10 км за день проедет за 4 захода, да и то в пробках, на трассу хорошо если раз в месяц выберется. Когда все хорошо с работой в такси, менять масло раз в месяц привыкаешь. Я даже на Гетце пробовал таксовать. 90 тысяч за год вроде было. Но он не очень удобный для такси из-за багажника.
Еще раз повторюсь, ресурс зависит не только от того как раньше делали и как сейчас, очень сильно зависит от условий эксплуатации. В этом выражении довольно много составляющих в моем понимании, это и как машину обслуживали, и в каких условиях она работала (город, трасса, зима, лето, пыль, качество дорог и т.д.). То есть можно ушатать двигатель миллионник за 50 тысяч км, а можно на на Солярисе с его "заявленным ресурсом" 150 тысяч, проехать 650.
Литр масла на 1000 км и в двухтысячных годах считалось нормальным расходом, может инструкцию по эксплуатации Гетца нашего почитать. На двигателях с большим объемом так вообще почти норма.

[ABars]

...
Литр масла на 1000 км и в двухтысячных годах считалось нормальным расходом, может инструкцию по эксплуатации Гетца нашего почитать. На двигателях с большим объемом так вообще почти норма.

Наверняка даже можете указать в каком месте "инструкцию по эксплуатации Гетца нашего почитать"?

[NarimanSPb]

Наверняка даже можете указать в каком месте "инструкцию по эксплуатации Гетца нашего почитать"?

Конечно можем!
Раздел 9 стр.4. Диванные эксперты обычно мануалы не читают!

 ____________.jpg ( 111.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18

[ABars]

Я вам маленький секрет открою.
Данная цифра не значит совсем ничего, кроме контрольного расхода, при превышении которого двигатель подлежит ремонту.

ЗЫ Для разговора о нормальном и не очень расходах масла необходимо прочитать не только мануал.

[zlcat]

Я вам маленький секрет открою.
Данная цифра не значит совсем ничего, кроме контрольного расхода, при превышении которого двигатель подлежит ремонту.

ЗЫ Для разговора о нормальном и не очень расходах масла необходимо прочитать не только мануал.

Спасибо за открытие. Кстати противоречивая фраза: "совсем ничего кроме". Это как говорится, все что вы сказали в предложении до слова "но" было неправдой. То есть это все таки критерий по которому определяется необходимость ремонта у производителя. Ну ладно давайте будем считать, что нормальный расход масла у всех свой субъективный. :) Может кто то ремонтирует двигатель при превышении расхода 100 грамм на 15 тысяч. Это их личное дело. Я бы тоже с расходом литр на тысячу км ездить не стал бы.
ПС Можно уточнить список литературы, после прочтения которого можно поговорить о нормальном расходе. Это я так, для личного развития спрашиваю.

[ABars]

...
ПС Можно уточнить список литературы, после прочтения которого можно поговорить о нормальном расходе. Это я так, для личного развития спрашиваю.

Любую книгу возьми, на обложке которой будет написано не "Руководство по эксплуатации", а "Руководство по обслуживанию и ремонту".

[zlcat]

Любую книгу возьми, на обложке которой будет написано не "Руководство по эксплуатации", а "Руководство по обслуживанию и ремонту".

Ну эту книжку по Гетцу я регулярно читаю. Люблю знаете ли на досуге двигатели ремонтировать. Ну и свой автомобиль сам обслуживаю, зря чтоль учился в свое время, плюс фобия у меня: патологически сервисам не доверяю. Ну вот по Гетцу там я как раз не помню упоминаний нормального расхода масла. Там все больше про моменты затяжки, про зазоры, про другие всякие размеры, ну и прочая муть про то как правильно разобрать и собрать двигатель. Пойду еще раз прочитаю, вдруг упустил где то. Хотя расход масла это все же вроде юзер мануал, а не серис мануал.

[ABars]

Не бывает нормального расхода. Слишком много влияющих факторов: условия эксплуатации, тип и качество применяемых масла и бензина, манера вождения и т.д.
Есть контрольная цифра - показание к тщательному обследованию с целью определить объём ремонтно-восстановительных мероприятий.

Чисто ИМХО.
Литр на тысячу - либо под капотом и под машиной на парковке всё в масле, либо к срезу выхлопной трубы уже можно ведёрко подвязывать - капающее масло назад собирать.
У меня на другой машине было литр на пятьсот - было стыдно перед другими участниками движения за тот смрад, который окружал мою машину.

[SoDimon]

ABars, сейчас уже ничего не стыдно, когда к Жигулям назад в будущее идем.

[WADIE]

А камазист , как газует ... Очучение что литр масла и литра 2 соляры сразу в трубу черно сизым облаком... И ему вааще наср..ть на других...

[SoDimon]

WADIE, не ему, а его автопредприятию, где он работает.

[zlcat]

WADIE, не ему, а его автопредприятию, где он работает.

Тогда уж вообще всем. И водиле, и предприятию, и тем кто контролировать должен (техосмотр, гибдд, минтранс), и нам получается тоже. Много вы знаете человек, которые не просто возмутились, а зафиксировали, написали жалобу, сдали гаишникам такой камаз?

[WADIE]

Да и гайцам , побольшомусчету : пох-пох.
Но если будет рейд .... Вот тогда ...

Сообщение отредактировал WADIE - 23.6.2023, 15:56

[SoDimon]

Россия большая, свежего воздуха много. Это не Швейцария с Бельгией.

[WADIE]

В швейцарии и бельгии на свеже воздухе коровки пассутся ... Молочко дають . И выхлоп не нужен.

Коровки сами выхлоп за 10 машин далают

[wtsd]

2008 1.4 АТ GL. Брал в конце 2024-го с ~190.000км (по состоянию всего очень похоже, что не крутили), сейчас 216.00км.

Забегая вперед: продюжит ли 300.000км+ - да, и даже больше, если не рукопопкить и не жаться на расходники.

Заводится с одного оборота в любых условиях.

Снимал голову(блок не трогали совсем), заменили: все сальники, чуть притерли клапана, фрезеровка головы разумеется, недавно помпу сменил - ещё б поездила, но пока было время сделал сразу. Гидрики полностью разбирал, отмачивал в Азелите - результат чистки гидриков внешний: завод с некритичными следами износа. После того как сам увидел устройство гидриков, где/как/что/сколько покрывается/откладывается/засоряется дискуссии о промывке вызывают истеричный хохот. Ролики/ремни/подшипники разумеется.Запотевание крышки победил в первый месяц с третьего раза, - наблюдения+анализ+герметик.

До вмешательства двигатель - работал хорошо с жором масла, сейчас работает - отлично, масло не двигается. Гидрики не слышно никогда, никак, совсем.

Качество блока огорчило - литье не «гаражное», но не идеальное, были б были стенки толстые и пофиг на пару каверн, а так - лотерея. На паре цилиндров едва заметные овалы, едва заметный перегрев.

Масло через 5000км (до меня как часто и что лили без понятия, - голова была не критично, но неплохо засрана). Лил и буду лить больше на литр после просмотра «прозрачного» двигателя «гаражом с ютуба» - лучше любых слов.

Про ATF видел упоминание, что на весь срок службы - рехнулись что ли?.. Откладывал пока не завоняло, испугался в тот же день сменил, 5000км+ всё тип-топ.

Пол года мучился с полировкой фар, лампами и напряжением на них, психанул воткнул дешевые LED’ы с СТГ и прозрел. Не думаем - делаем!

Сейчас ждёт пока найду какую-то болячку (то ли ДПКВ, то ли ещё какая-то ерунда - приехал и не заводится).Так де же не побеждено периодическое подтраивание.

Чем больше езжу на Getz’е, тем больше нравится - очень интересный авто получился.
Одновременно служит лакмусовой бумажкой для выявления понторезов и безмозглых, - сначала психовал при сравнении с Окой, теперь довольно улыбаюсь. Их когда поправляешь, что это «седан без попкы, а Оке до Getz’а, как до Луны» - у подавляющего большинства не хватает интеллекта переварить услышанное.

Резюме: машина огонь по куче параметров для одного-двух, но не за эти деньги. Знал бы это всё до покупки взял бы старого подобного японца с уставшим кузовом,- в 4-ре раза дешевле, с теми же характеристики, ездил бы до гроба и пофиг на внешку при прочих равных. Как совет воспринимать стоит, только, если дружишь с головой и руками ;-)

А так: любим, холим, лелеим и радуемся дорогой попковозке.

Сообщение отредактировал wtsd - 10.1.2026, 20:16

[zlcat]

Резюме: машина огонь по куче параметров для одного-двух, но не за эти деньги. Знал бы это всё до покупки взял бы старого подобного японца с уставшим кузовом,- в 4-ре раза дешевле, с теми же характеристики, ездил бы до гроба и пофиг на внешку при прочих равных.

Вот это не совсем понятно. Вы почем Гетц то купили? Сейчас цена на них 500 плюс/минус наверное. Какого аналогичного японца можно взять за 125 тысяч? Что то мне подсказывает, там за эти деньги не только кузов будет уставший. )))))

[wtsd]

Вот это не совсем понятно. Вы почем Гетц то купили? Сейчас цена на них 500 плюс/минус наверное. Какого аналогичного японца можно взять за 125 тысяч? Что то мне подсказывает, там за эти деньги не только кузов будет уставший. )))))

За 580К.
А японца можно взять и за 200К дрова, и за 150К в очень приличном состоянии. Факторов много, плюс терпение, плюс мозги, туда же прямые руки.
Getz же к сожалению из-за тупизны населения (а-ля Ока и т.п.) совсем не ликвидная машина, потому он похоже со мной навсегда.

[zlcat]

За 580К.
А японца можно взять и за 200К дрова, и за 150К в очень приличном состоянии. Факторов много, плюс терпение, плюс мозги, туда же прямые руки.
Getz же к сожалению из-за тупизны населения (а-ля Ока и т.п.) совсем не ликвидная машина, потому он похоже со мной навсегда.

Фигасе не ликвидная. Договариваюсь уж который раз подъехать посмотреть, пода дождусь выходных на работе, уже продано. Но некоторые и правда долго в продаже висят. ))))
С терпением, мозгами и прямыми руками почти любая машина будет конфеткой. )))0

[wtsd]

Фигасе не ликвидная. Договариваюсь уж который раз подъехать посмотреть, пода дождусь выходных на работе, уже продано. Но некоторые и правда долго в продаже висят. ))))
С терпением, мозгами и прямыми руками почти любая машина будет конфеткой. )))0

Ну, у нас месяцами в нормальном состоянии и соответственно за нормальный ценник висят.
Набриолиненные дрова за 300К да - улетают.
С последним соглашусь 🙂

[ABars]

... фрезеровка головы разумеется...

... Лил и буду лить больше на литр после просмотра «прозрачного» двигателя «гаражом с ютуба» - лучше любых слов...


... Одновременно служит лакмусовой бумажкой для выявления понторезов и безмозглых, - сначала психовал при сравнении с Окой, теперь довольно улыбаюсь. Их когда поправляешь, что это «седан без попкы, а Оке до Getz’а, как до Луны» - у подавляющего большинства не хватает интеллекта переварить услышанное...

Просвети, дружище, что значит это "разумеется"? На сколько, для чего, и что даёт реально?

Ради зачем? Чтобы противовесами бултыхало в картере? Прямо заинтриговал - что ж от этого такого "лучше любых слов"? Об чём корейцы не догадываются?


Вот с чем безоговорочно согласен - про лакмусовую бумажку для безмозглыми понторезов. Думают, в машину сели. )))))
Ездил я и на Оке, ездию и на Гетце, доводилось много чего примерить. Гетц что Ока, такая же табуретка, ни плавности, ни комфорта - один азарт.

Сообщение отредактировал ABars - 12.1.2026, 7:00

[wtsd]

Просвети, дружище, что значит это "разумеется"? На сколько, для чего, и что даёт реально?

Ради зачем? Чтобы противовесами бултыхало в картере? Прямо заинтриговал - что ж от этого такого "лучше любых слов"? Об чём корейцы не догадываются?


Вот с чем безоговорочно согласен - про лакмусовую бумажку для безмозглыми понторезов. Думают, в машину сели. )))))
Ездил я и на Оке, ездию и на Гетце, доводилось много чего примерить. Гетц что Ока, такая же табуретка, ни плавности, ни комфорта - один азарт.

1. Мы вместе водку в бане не пили, я Вам не тыкаю 😉

2. По маслу наглядно: +литр +два +полный - смотрим видео и не придётся голословно никому, ничего… 😉

3. По фрезеровке почему «разумеется» ? 😮 Не стану…

4. Ока = равно Getz 🤦♂ Я напишу с десяток цифр, но если человек: 1. не способен пересматривать свои заблуждения, 2. изучать новое, все бесполезно.
С верующими/суеверными/плоскоземельщиками и т.п. - всё тоже самое. Потому, пустой трёп ни с одной категорией не интересен.

Сообщение отредактировал wtsd - 12.1.2026, 21:05

[zlcat]

Что за видео? Прям заинтриговали. Ютуба у меня нет если что.

По фрезеровке скорей правильней будет весьма вероятно, но не разумеется.

И если я правильно понял ABars, он не знак равенства поставил между Окой и Гетцем, а а что то типа: "В сравнении с нормальными машина, что Ока что Гетц корыто корытом"

Сообщение отредактировал zlcat - 12.1.2026, 21:27

[ABars]

1. Мы вместе водку в бане не пили, я Вам не тыкаю 😉

2. По маслу наглядно: +литр +два +полный - смотрим видео и не придётся голословно никому, ничего… 😉

3. По фрезеровке почему «разумеется» ? 😮 Не стану…

4. Ока = равно Getz 🤦♂ Я напишу с десяток цифр, но если человек: 1. не способен пересматривать свои заблуждения, 2. изучать новое, все бесполезно.
С верующими/суеверными/плоскоземельщиками и т.п. - всё тоже самое. Потому, пустой трёп ни с одной категорией не интересен.

1. Ну, извините. Я в институт благородных девиц не заходил ни разу. Даже в Питере никогда не был.
2. Такое видел. В гараже 54 дядьки прикалывались. Может быть, ты не понял, что это прикол?
3. Сам так написал. Ты уже не первый такой на этом форуме с пиленой "разумеется" головой, который не смог внятно объяснить, зачем. ;)
4. Не совсем Ока равна Гетцу, конечно, - чуть ей в трубу подули. Получился тот же хрен, только чуть побольше. Десяток цифирек не нужно, достаточно двух-трёх: базу и свесы на колею поделить. 1.,2. и дальше до конца - ну и блуждайте в своих трех берёзках на опушке.

[ABars]

...
И если я правильно понял ABars, он не знак равенства поставил между Окой и Гетцем, а а что то типа: "В сравнении с нормальными машина, что Ока что Гетц корыто корытом"

Не совсем.
В повадках на дороге Ока и Гетц один в один с поправкой на размеры (Гетц чуть больше, моменты инерции по всем осям больше. Это нивелируется колёсиками побольше и подвеской пожёстче.) и мощность (Гетц чуть быстрее разбегается.) . Геометрия и пропорции - никуда не денешься.

Сообщение отредактировал ABars - 12.1.2026, 23:50

[zlcat]

Видео какое то с прозрачным двигателем нашел. Но что то там нет про лишние литры масла. Или я не то видео нашел.

[ABars]

Видео какое то с прозрачным двигателем нашел. Но что то там нет про лишние литры масла. Или я не то видео нашел.

Естественно, не то.
То, что в сети, - для прАдвинутых пасанонов.
Рабочие, с испытаний, с манометрами в системе, если и снимают, то в сеть не вываливают. Они же не для хайпа, а для определения конфигурации поддона и минимально достаточного количества масла.