Про диски ВСМПО!!! Опции

[Агент_007]

В общем я тут писал, что диски ВСМПО - плохие по качеству... Некоторые не соглашались со мной и т.д.
Идите по этой ссылке: http://www.wwwboards.auto.ru/koleso/ и в поисковой строке наберите: ВСМПО и будет вам "счастье"! Слишком много плохих отзывов про ВСМПО!
Да, кстати, ZEPP даёт пожизненную гарантию на покрытие!

[Толстый Макс]

Вывод сделал такой - качеством покраски ВСМПО устойчиво недоволен 1 (один) из Гуру этой конфы. Соответственно, вся конфа утыкана его комментариями. Гуру торгует дисками Zepp и R-Tex и является Вашим коллегой.
Без комментариев.
ЗЫ Гуру хвалил эти диски в мае 2004 года рекомендовал их. Видимо тогда он не работал с Цеппелином.
ЗЫЗЫ - Моя компания поставляет диски ВСМПО в дилерские центры Тойоты (дальнее зарубежье, очень дальнее).

[# VVS #]

Вывод сделал такой - качеством покраски ВСМПО устойчиво недоволен 1 (один) из Гуру этой конфы. Соответственно, вся конфа утыкана его комментариями. Гуру торгует дисками Zepp и R-Tex и является Вашим коллегой.
Без комментариев.
ЗЫ Гуру хвалил эти диски в мае 2004 года рекомендовал их. Видимо тогда он не работал с Цеппелином.
ЗЫЗЫ - Моя компания поставляет диски ВСМПО в дилерские центры Тойоты (дальнее зарубежье, очень дальнее).

+1
:box2: ;-)

[Карамболь]

Скажу слово в защиту ВСМПО
отъездил на них 3 года. летом и зимой. какие только ямы они на себе не опробывали, ничего им не страшно. краска не облупилась. выглядели отлично.

[Тигровый Кот]

Урал - опорный край державы!!!
ВСМПО все почти железо рулит.

[# VVS #]

Урал - опорный край державы!!!
ВСМПО все почти железо рулит.

Кот, насчёт первого - согласен!
Насчёт второго - не понял, чего там про железо? ;-)

[Тигровый Кот]

Я про то что все что на ВСМПО производится, крайне хорошего качества.

[# VVS #]

Я про то что все что на ВСМПО производится, крайне хорошего качества.

И я про то же.
Однако, есть ещё люди, пытающиеся всем доказать обратное... :evil:

[Pilatt]

Очень хочется возобновить дискуссию.

Недавно глаз упал на диски данной марки и очень хотелось бы получить хоть какие-то отзывы о дисках ВСМПО.
Думаю за годы эксплуатации мнения накопились.
Особенно интересуют 14 и 15 размерности.

[Lazymike]

Очень хочется возобновить дискуссию.

Недавно глаз упал на диски данной марки и очень хотелось бы получить хоть какие-то отзывы о дисках ВСМПО.
Думаю за годы эксплуатации мнения накопились.
Особенно интересуют 14 и 15 размерности.

Откатал всю зиму на дисках ВСМПО

вот таких:


ВСМПО Дельта Р14

минусов не вижу.

[Dif]

Хорошие диски, про покраску ничего сказать не могу, ибо все те что были перекрашивал сразу, цвет менял.
Но слик легче и дизайнов больше. Покраска хорошая.

Бери не пожалеешь.

[Pilatt]

Хорошие диски, про покраску ничего сказать не могу, ибо все те что были перекрашивал сразу, цвет менял.
Но слик легче и дизайнов больше. Покраска хорошая.

Бери не пожалеешь.

Про покраску не парюсь, ибо беру только на лето.
А у Сликов непонятные параметры. Как они встанут?
Понравились R14 L1711

ВСМПО по параметрам должны встать, как родные.

[Кайсар87]

Pilatt, мне мои нравились.ушли после продажи машины за 1 час.хозяин до сих пор доволен

[Dif]

Параметры нормальные, что значит непонятные?

[Pilatt]

Pilatt, мне мои нравились.ушли после продажи машины за 1 час.хозяин до сих пор доволен

Кайсарыч, привет.
А модель и размерность не помнишь?

[Pilatt]

Параметры нормальные, что значит непонятные?

Вылет больше и нет никакой инфы по центральным отверстиям.

[Prohor]

Отъездил на ВСМПО Солярис уже 3 летних сезона. Попадало им нещадно на трассах. Мыл керхером каждую неделю, один раз по запарке даже не поменял грязевую фрезу, и ничего, краска в порядке, ничего не слезло. На мой взгляд, отличное качество за приемлемую цену. У хорошего приятеля уже 5 сезонов ВСМПО стоят на Патриоте, который он долбит на охотах и рыбалках, так что нормальные катки. Дизайн правда куцый...

[Pilatt]

Отъездил на ВСМПО Солярис уже 3 летних сезона. Попадало им нещадно на трассах. Мыл керхером каждую неделю, один раз по запарке даже не поменял грязевую фрезу, и ничего, краска в порядке, ничего не слезло. На мой взгляд, отличное качество за приемлемую цену. У хорошего приятеля уже 5 сезонов ВСМПО стоят на Патриоте, который он долбит на охотах и рыбалках, так что нормальные катки. Дизайн правда куцый...

Вот и я думаю про Солярис. Дизай вроде бы нормальный. А ставил через кольца? Нормально встали?

[Prohor]

Вот и я думаю про Солярис. Дизай вроде бы нормальный. А ставил через кольца? Нормально встали?

На задние колеса поставил пластиковые кольца покупные, встало все как влитое. А вот передние колеса "висели" на шпильках, не доставая до ступицы, поэтому за сотку выточили мне стальные кольца по размеру. Промазал их графиткой, воткнул в колеса и наступило счастье, все плотно и надежно.

[Кайсар87]

Pilatt, Алькор у меня были.вылет 45,сверловка 100х100,ширина там только одна вроде была для 15го диаметра,щас не вспомню.выглядело все это хозяйство вот так:



к дискам продаются центровочные кольца,у них прям мини каталог есть в магазинах на какую машину какие кольца

Сообщение отредактировал Кайсар87 - 22.3.2011, 1:45

[Pilatt]

Pilatt, Алькор у меня были.вылет 45,сверловка 100х100,ширина там только одна вроде была для 15го диаметра,щас не вспомню.
к дискам продаются центровочные кольца,у них прям мини каталог есть в магазинах на какую машину какие кольца

Спасибо за такой подробный ответ!

[bumbaka]

прставочные кольца они в курсе куда какие, продадут без проблем
вот вам солярис

по мне, так самый айс дизайн, у сликов просто ассортимент шире, но с покупкой гемор, да и всмпо проверены многими.

[Кайсар87]

Pilatt,сверловка 4х100 там очипятка вышла,мок не варил уже
а солярис хороши,но белого цвета толи не было,толи их вообще в белый не красят.а я хотел именно белые,ну плюс ко всему алькор тоже понравились,к тому же я еще ни разу не видел их на других машинах,что меня радовало

Сообщение отредактировал Кайсар87 - 22.3.2011, 14:22

[Pilatt]

Pilatt,сверловка 4х100 там очипятка вышла,мок не варил уже
а солярис хороши,но белого цвета толи не было,толи их вообще в белый не красят.а я хотел именно белые,ну плюс ко всему алькор тоже понравились,к тому же я еще ни разу не видел их на других машинах,что меня радовало

Сейчас белый Солярис есть

Он-то мне и нравится.

А по поводу Сликов - диски очень нравятся, но 40 дней ожидания - это "круто".

[Йарик]

Есть солярис белый.
Присматриваюсь к ним. Они на 300-400 грамм легче сликовской ковки похожего дизайна, но слик покрасивше будет.
Вот и думаю, пожертвовать, ради красоты, лишними 300 грамами с колеса или нет...

Слики
http://www.slikcom.ru/magaz/?id=136&tt=14x6.0
http://www.slikcom.ru/magaz/?id=135&tt=14x6.0

ВСМПО
http://www.salda.ru/wheels/wheels14/?pid=281

СМК
см. дизайн 7.
Веса не вижу.

А белыен диски, кстати, за 4 часапревращаются серые :)

http://www.intehno-d.ru/6x14.shtml

Сообщение отредактировал Йарик - 22.3.2011, 18:53

[Кайсар87]

я бы для трека пожертвовал дизайном

[Pilatt]

Есть солярис белый.
Присматриваюсь к ним. Они на 300-400 грамм легче сликовской ковки похожего дизайна, но слик покрасивше будет.
Вот и думаю, пожертвовать, ради красоты, лишними 300 грамами с колеса или нет...

Вот и я о том же и задумался.
ВСМПО - лёгкие, да и дизайн неплохой, и, как поделились товарищи, диски нормального качества. На данный момент отрицательного так и не услышал.
Слик - по дизайну - ну просто конфетка, но с заказами там темень полная. То свяжутся, то не свяжутся, да и срок окончательного получения велик.
СМК - срок получения ещё больше, да и про них ни чего не слышал.

Сообщение отредактировал Pilatt - 22.3.2011, 19:47

[Кайсар87]

Pilatt, смк гут.на ацтро себе брать буду.на сроки пофик

[Pilatt]

Pilatt, смк гут.на ацтро себе брать буду.на сроки пофик

Для меня сроки имеют значение, т.к. уже пора думать о переобувке на лето, а дисков нет.

От СМК решил отказаться, т.к. дизайн под себя не нашёл, да и опять таки сроки в полтора месяца.

Думаю всё-таки остановится на ВСМПО. Самый простой и неплохой вариант.
Ещё жду ответа от Слик. Если будет нормальный срок предложен, то возьму их.

[Prohor]

Pilatt

Странно про сроки на Slik. На прошлой неделе коллега из-за соседнего стола от питерского дилера на свой новый Cerato за 11 дней решил вопрос, и это с учетом доставки (+340 рублей). Единственный гемор с оплатой - по безналу не работают (по крайней мере, в Питере), только налик.

[Twin Peaks]

Вот - 14" Антарес

[Pilatt]

Вот - 14" Антарес

Крутяк!
Сколько времени используешь и какой вылет?

[Pilatt]

Про Слик сегодня решил забыть.
Объявили срок около 45 дней.
Буду брать на днях ВСМПО в фирменном магазине. Благо там всё в наличии.
Фотки с меня.

[Twin Peaks]

Pilatt
2 сезона откатал (лето), краска не слазит, если о бордюры не тереться.
Вылет 35.

[Pilatt]

Pilatt
2 сезона откатал (лето), краска не слазит, если о бордюры не тереться.
Вылет 35.

При 35-ом вылете ни где ни чего не трёт и не задевает?
А резина 175 или 185?
Я думаю про 45 Солярис, но эти то же очень нравятся.

[Twin Peaks]

При 35-ом вылете ни где ни чего не трёт и не задевает?
А резина 175 или 185?
Я думаю про 45 Солярис, но эти то же очень нравятся.

На фото штатная, потом поменял ее на 185/65R14,
ничего нигде не трет, все нормалек.

[Шадов]

Чел купил 4 диска ВСМПО в этом году, 3 из них с дисбалансом 5 грамм. Это - очень много.
Сам купил в 2007 году комплект ВСМПО - один диск слегка винтом.
Комплект, купленный в 2005 году был и есть идеальный
Так что +1 качество уже не то, что было 5-6 лет назад(((


Сообщение отредактировал Шадов - 24.3.2011, 0:34

[Pilatt]

2 Шадов

Так дисбаланс 5 грамм - это гуд! Это ж не 15, а тем более 35, как было у меня на родных новых дисках.
К тому же это может быть из-за резины, или он только диски прогонял?

[Шадов]

2 Шадов

Так дисбаланс 5 грамм - это гуд! Это ж не 15, а тем более 35, как было у меня на родных новых дисках.
К тому же это может быть из-за резины, или он только диски прогонял?

5 грамм это дисбаланс самих дисков, без резины.




Сообщение отредактировал Шадов - 24.3.2011, 10:52

[Синий]

5 грамм это дисбаланс самих дисков, без резины.

А на каком станке проверялось?
Просто обычные станки для балансировки в шиномонтажах предназначены для определения дисбаланса колеса В СБОРЕ! Голый диск массой менее 5кг и радиусом 177,8мм на нём крутить можно только для визуального осмотра осевого биения(особо въедливые могут и индикатором проверить...). Внутренние прошивки моска станка будут определять дисбаланс некорректно.
Для проверки дисбаланса ГОЛОГО диска должна быть специальная программа или специальный станок.
ИМХО 5гр для голого диска -это более чем отлично.

ЗЫ случайно станок просил груз не на внешний обод в месте отверстия под вентиль;) ......а то там как раз около 5-10гр высверливается))))

[kaN5300]

Всем привет. Собираюсь брать ВСМПО Солярис белые 14" На сайте есть два варианта:

Код

6Jх14
ET 35 мм
PCD 4x98
Dia 58,6 мм

и

Код

5,5Jх14
ET 45 мм
PCD 4x100 - 3300 руб
Dia 54-72.6 мм

Какой из них "наш"? Первый я как понимаю по ЦО не подходит и продавец при назывании марки машины сразу его "отбракует". На второй соответственно подберет кольца. Зато первый шире, а для широкой резины как мне кажется (от 185 и больше) лучше подходит широкий диск. Ну и у второго диаметр крепежных отвертий как я понимаю больше. Кстати еще слышал что гайки стоковые могут не подойти (на чепырике я когда антарес ставил пришлось докупать длинные болты, стандартные не подошли). На Гетце как я понял похожая тема с гайками.

Еще спасибо человеку давшему совет про смазку колец. А то они прикипают, пока отдерешь оно и лопнет. Металлические кольцы бы рулили, еслиб их можно было купить.

[Pilatt]

Всем привет. Собираюсь брать ВСМПО Солярис белые 14" На сайте есть два варианта:

Код

6Jх14
ET 35 мм
PCD 4x98
Dia 58,6 мм

и

Код

5,5Jх14
ET 45 мм
PCD 4x100 - 3300 руб
Dia 54-72.6 мм

Какой из них "наш"? Первый я как понимаю по ЦО не подходит и продавец при назывании марки машины сразу его "отбракует". На второй соответственно подберет кольца. Зато первый шире, а для широкой резины как мне кажется (от 185 и больше) лучше подходит широкий диск. Ну и у второго диаметр крепежных отвертий как я понимаю больше. Кстати еще слышал что гайки стоковые могут не подойти (на чепырике я когда антарес ставил пришлось докупать длинные болты, стандартные не подошли). На Гетце как я понял похожая тема с гайками.

Еще спасибо человеку давшему совет про смазку колец. А то они прикипают, пока отдерешь оно и лопнет. Металлические кольцы бы рулили, еслиб их можно было купить.

Вариант №2
1) У первого расстояние между отверстиями крепления не подходит.
2) Для первого всё равно понадобятся кольца.
3) Ширины 5.5 достаточно для 185 резины.
4) Гайки лучше сразу заказать у них, стандартные могут не подойти.

[Шадов]

А на каком станке проверялось?

говорил в РЛД
На том станке крутят диски после их ремонта

[kaN5300]

Вариант №2
1) У первого расстояние между отверстиями крепления не подходит.
2) Для первого всё равно понадобятся кольца.
3) Ширины 5.5 достаточно для 185 резины.
4) Гайки лучше сразу заказать у них, стандартные могут не подойти.

Значит мой выбор

Код

5,5Jх14
ET 45 мм
PCD 4x100 - 3300 руб
Dia 54-72.6 мм

Хотелось бы конечно вылет поменьше и ширину побольше. Где-то в соседней теме чел писал что ему достались ВСМПО с вылетом как раз 35 и он на них ездит норм. Мож радиус другой... То что есть на сальде из 14" и 6J вроде как идёт лесом в связи с PCD 4х98. Тоесть мой выбор только 5.5J/ET45. Или я не прав?

[kaN5300]

UPD:

Если хрен с ним с 6J, то можно выбрать из вылета 35. Это будет Антарес (стояли у меня на чепырике) и Фантазия (на вид тотже Антарес... странно).

Предварительно останавливаюсь на вот таком варианте:

Код

14" Антарес (w 140400)

есть белые +100 руб
Тип диска:кованый
5,5Jх14"
ET 35мм
PCD 4x98
DIA 58.6 мм

PCD 4х100 - 3200 руб
DIA 54,1-72,6 мм

Fb 500 кг P 4.9 кг
Цена: 2900 руб.

Резина будет 185/55/14 Мишлен енерджи сейвер. Вроде норм. Шинный калькулятор говорит:

"Колесо будет выпирать наружу на 10 мм (0.4'') относительно штатного. Для большинства автомобилей приемлемо."

Получается, крайние точки колеи расширятся на 2см. В совокупности с развалом всех колес -1 град. должно выйдти айс.

[Pilatt]

Дело Ваше, но Солярис вариант №2 максимально соответствует штатному диску.

Есть возможность поставить резину 185.
Отметаются ненужные мысли о перегружении подвески. (Если они возникают)

[kaN5300]

Я понимаю что Солярка максимально приближен к стоку. Но хочется как раз легкого тюнинга. Я считаю что изменения вылета на фоне малой массы колеса не сильно укоротит жизнь ступицы. Главное - уточнить что все диаметры и т.д. подходят к гётцу. Я так понимаю, самое главное это ЦО (оно там будет заведомо больше и надо будет просто проставочное кольцо нужного диаметра заюзать) и PCD которое должно быть строго 4х100. Ну а вылет и ширина дисков допустима из всей линейки ВСМПО. По этому пока остановлюсь именно на Антарисе 14" с вылетом 35мм.

[DIM7]

Я считаю что изменения вылета на фоне малой массы колеса не сильно укоротит жизнь ступицы.

Эти вещи вообще не связаны!!! У тебя же не масса машины уменшилась.

[Pilatt]

Ну вот и я обновился.
Белые "Солярис" ВСМПО
14, 4х100, ЕТ 45, DIA 67,2 (через колечки), J 5,5.
Резина 185\60\14 Nokian Hakka









Отвечу на любые возникшие вопросы.

Сообщение отредактировал Pilatt - 3.4.2011, 16:22

[ANATOL'EVICH]

Ну вот и я обновился.
Белые "Солярис" ВСМПО
14, 4х100, ЕТ 45, DIA 67,2 (через колечки), J 5,5.

Стоят такие же Нареканий нет


Сообщение отредактировал ANATOL'EVICH - 4.4.2011, 9:57

[funny1emon]

Ну вот и я обновился.
Белые "Солярис" ВСМПО
14, 4х100, ЕТ 45, DIA 67,2 (через колечки), J 5,5.
Резина 185\60\14 Nokian Hakka









Отвечу на любые возникшие вопросы.

Тоже о таких дисках подумываю сейчас, с эстетической точки зрения, как быстро летом белый диск становится серым?)))

[Кайсар87]

Тоже о таких дисках подумываю сейчас, с эстетической точки зрения, как быстро летом белый диск становится серым?)))

долго.зимой все печальней.летом не парился даже

[Александр23]

У меня Солярис-серебро, после поездки на Украину погрязнели. практически без дождя.

[Pilatt]

Тоже о таких дисках подумываю сейчас, с эстетической точки зрения, как быстро летом белый диск становится серым?)))

Третья неделя, полёт нормальный.
В сухую погоду, после мойки, всё отлично и диски фактически не пылятся.
Но после наших грязных дожей, белый цвет едва пробивался.

[Картограф-сюрреа...]

Созрел купить 14" Солярис (w140900)
Зашел на сайт ВСМПО - нет 14 дисков. Звоню в Инет-магазин - говорят будут после 20 мая!
Так что остался я без дисков. Придется ездить на зимней и надеятся что после 20 мая появятся.
Вот так вот.

[bumbaka]

я после нг брал всмпо. 15 солярис был, да вроде как всё подходящее было. а так понятно, что сейчас ничерта нет =)

[Pilatt]

Созрел купить 14" Солярис (w140900)
Зашел на сайт ВСМПО - нет 14 дисков. Звоню в Инет-магазин - говорят будут после 20 мая!
Так что остался я без дисков. Придется ездить на зимней и надеятся что после 20 мая появятся.
Вот так вот.

Если такая ботва со сроками, то лучше Slik заказать. По времени то же, а дизайн поинтереснее.

[КоВиНи]

У меня Солярис-серебро, после поездки на Украину погрязнели. практически без дождя.

Это у вас пыль от колодок налипла, ведь при торможении они стираются

[Картограф-сюрреа...]

Подскажите пожалуйста, подойдут ли мне такие диски:

14" Антарес -
5,5Jх14
ET 35мм
PCD 4х100
DIA 54,1

Буду ставить стандартные шины: Штатная резина (KUMHO, Hankook) 175/65

Как скажется такой нестандартный вылет?

[MsmuAlligator]

Картограф-сюрреалист, вылет вроде должен быть 38-46

[Картограф-сюрреа...]

Картограф-сюрреалист, вылет вроде должен быть 38-46

Да, я читал faq на сайте. Но мне некоторые говорят что подойдет. Вот хочу узнать точно перед покупкой. Может кто ставил с таким вылетом. будет ли цеплять за что-нибудь? Как это выглядит? колеса торчать будут из арок?

[Rompis]

Да, я читал faq на сайте. Но мне некоторые говорят что подойдет. Вот хочу узнать точно перед покупкой. Может кто ставил с таким вылетом. будет ли цеплять за что-нибудь? Как это выглядит? колеса торчать будут из арок?

У меня ВСМПО Вега, вылет 45 - ничего нигде не задевает. Фотки есть в разделе "Фотографии Гетца на дисках"...

[Twin Peaks]

3 летних сезона с вылетом 35 - полет нормальный, тока по ямам активно не летай.

[mmc]

3 летних сезона с вылетом 35 - полет нормальный, тока по ямам активно не летай.

тоже 2 сезона на 35 вылете, все в порядке. Вопрос, а почему по ямам активно не летать???

[Картограф-сюрреа...]

3 летних сезона с вылетом 35 - полет нормальный, тока по ямам активно не летай.

Расскажите пожалуйста о плюсах и минусах вылета 35. Почему нельзя ездить по ямам?
Увеличивается ли нагрузка на подвеску? Становится ли машина более устойчива на дороге?

[Александр23]

Подшипники пожалеть что бы. Рычаг больше.

считается, что при уменьшении вылета на 50 мм нагрузка на подвеску возрастает в 1.5 раза

Ну и поворачивает легче от внешних воздействий.

Сообщение отредактировал Александр23 - 16.6.2011, 22:09

[Androll1]

35 вылет - больше плечо - больше нагрузка на ступичный подшипник.
сам искал, заказывал и купил именно 14" ВСМПО Солярис в белом цвете!
вы не поверите как сложно сделать это в украине.
НО, блин оно того стоит!!! уже 4 сезон диски как лялечки - ровненькие, кругленькие, красссивенькие!!!


Кстати, гайки на эту модель садятся штатные!


А еще они легкие!
на фото - дочке 3 года!


Сообщение отредактировал Androll1 - 16.6.2011, 22:15

[Александр23]

уже 4 сезон диски как лялечки - ровненькие, кругленькие, красссивенькие!!!

Ага! Только резину рубят, в Рубежном 2 г назад два колеса.)))

[Androll1]

ну я сперва натянул штатную, 1 сезон, потом штатную сменил на 185/60/14 Нокиан Н. 3й сезон щас катаюсь - 1 раз тока шуруп поймал во дворе. протектора еще 6 мм. так что ничё не рубит!

[mmc]

3 летних сезона с вылетом 35 - полет нормальный, тока по ямам активно не летай.

Так раскрой, пожалуйста, нам тайну про активную езду по ямам. честно, очень интересно??? сам 75 тыс на 35м вылете, ни чего такого не заметил, все как у всех...

[mmc]

Ага! Только резину рубят, в Рубежном 2 г назад два колеса.)))

Ну от этого тоже ни кто не застрахован, на стальных и литых тоже рубит, только реже... только если разрубило покрышки, то удар был достаточно сильный, а значит и обычному диску достанется. если стальной, можно выправить, и то не всегда, если литой, может треснуть, в 80% случаев у покрышек будет грыжа, все равно на выброс, разница только в том, что на грыже можно доехать до магазина. Так что случаи разные бывают, и без разницы какой диск...

[Александр23]

mmc,
Стальные за счет деформации больше щадят резину. Естественно, у меня две грыжи.

[rust44]

тоже ВСМПО Антарес R14, брал в 2008 году.
четвёртый сезон пошел, поставил второй комплект резины, всё гуд. Эксплуатация только летняя, зимняя на родных штамповках.

Коробок не осталось, вылет и ширину не помню. По ширине думал 5,5 (http://www.vsmpo.ru/core.php?p=597&script=888), но на шиномонтажке замерили как 6,0. Был удивлен...

Вообще, если смотреть сзади, то внешний край шины выступает на 2-2,5 см от внешнего края заднего брызговика (при ширине покрышки 175-185 мм), но из арок не выступает. Ступичные и шрусы пока в норме :)

[meg@]

два года на палладе r15 6.5j et45, резина 195/50/R15 michelin pilot exalto pe2, проехал ~40 тыс на этих колесах, никаких нареканий вообще.
балансируются каждый сезон, по 5-15 грамм на колесо, биения нет, хотя ямки попадались существенные на пути, с покраской тоже проблем нет.
хочу еще один комплект купить)

[Kostiks]

Откатал на ВСМПО "Альфа" (фото) 4 летних сезона. Диски понравились дизайном, практически идентичны штатным по параметрам (вылет различается на один миллиметр, плюс желательны установочные кольца на ступицу, т.к. диаметр отверстия колеса больше, что и было сделано, стоят копейки) По очень разным дорогам, на некоторых ямах колесам доставалось, к сожалению.

Этой весной на балансировке обратили внимание, что 3 диска из 4-х деформированы - при вращении четко видно, как деформирован край обода. Осенью обратил внимание на усилившуюся вибрацию - как будто сзади колесо не круглое, а овальное, особенно заметно на второй передаче. Т.е., машина как будто немного переваливается. Когда меняли колодки ручника, подвеску и тормоза проверяли, все в норме. С шинами и балансировкой тоже все нормально.

Заранее поменял колеса на зимние, чтобы проверить, благо, что липучка. Вибрация и колебания пропали, едет ровно. Т.е. - это сильно деформированный диск, стоящий сзади (было бы спереди - било бы в руль). Может даже оба. Считал ковку не убиваемой, похоже, это далеко не так
Весной буду решать, сколько дисков под замену, надеюсь, только один.

Немного офф, но кто что думает о прокатке кованого диска? Я знаю, что прокатка предназначена только для штамповки, только стальной диск можно нормально прокатать, но некоторые конторы заявляют и о прокатке литья и ковки.

Сообщение отредактировал Kostiks - 20.10.2011, 0:07

[titanik]

Откатал на ВСМПО "Альфа" (фото) 4 летних сезона. Диски понравились дизайном, практически идентичны штатным по параметрам (вылет различается на один миллиметр, плюс желательны установочные кольца на ступицу, т.к. диаметр отверстия колеса больше, что и было сделано, стоят копейки) По очень разным дорогам, на некоторых ямах колесам доставалось, к сожалению.

Этой весной на балансировке обратили внимание, что 3 диска из 4-х деформированы - при вращении четко видно, как деформирован край обода. Осенью обратил внимание на усилившуюся вибрацию - как будто сзади колесо не круглое, а овальное, особенно заметно на второй передаче. Т.е., машина как будто немного переваливается. Когда меняли колодки ручника, подвеску и тормоза проверяли, все в норме. С балансировкой тоже все нормально.

Заранее поменял колеса на зимние, чтобы проверить, благо, что липучка. Вибрация и колебания пропали, едет ровно. Т.е. - это сильно деформированный диск, стоящий сзади (было бы спереди - било бы в руль). Может даже оба. Считал ковку не убиваемой, похоже, это далеко не так
Весной буду решать, сколько дисков под замену, надеюсь, только один.

Немного офф, но кто что думает о прокатке кованого диска? Я знаю, что прокатка предназначена только для штамповки, только стальной диск можно нормально прокатать, но некоторые конторы заявляют и о прокатке литья и ковки.

Костя, не знаю как ВСМПО, но я свои кованные СЛИКи прокатывал в мастерской (не помню название, что то крутая контора и по ценам и по сервису) на 6-й линии у самого кнала ЕМНИП раза 4. Всегда были ямы-замятины по внутреннему краю дисков. Ничего им не сделается. Ковка не настолько хрупкая, как об этом трендят))
Про литьё вообще не разговор. Прокатывается в 2 раза легче ковки.

Сообщение отредактировал titanik - 20.10.2011, 0:10

[ccc-]

тема интересная-прочитал, поэтому выскажусь...
всмпошки и слики у нас с братом (у него красный Феррари))),т.е.Гетс красного цвета) водятся лет 10-15 на разных машинах. Наверное с десяток комплектов уже сменили. И те и другие примерно одинаковы в качестве и весе, но есть нюансы. Были всмпо 15 Альфа (самые красивые из всех что было, жаль что сняли с производства), на которых я умудрился сделать на одном диске "яйцо", на другом "8", при этом резина с "бортами" была целая без шишек! На ВСМПО нет отверстий под центровоцные шпильки ступиц, приходиться центровать колесо к ступице болтами, на СЛИКах есть! У Слик был баг с покраской, корродирует сплав и вспучивает краску на отдельных участках диска. Сейчас эти 14 СЛИКи L35 стоят на моей машине и на расстоянии 1 метра от авто не заметно))). Покупал их в 2002 году и на 3-ю зиму начали корродировать, по чуть-чуть с каждым годом (говорят этот баг с покраской на сликах уже исправили). Сликами доволен, отработали на все 100, неделю назад был в шинке-на станке показывают идеал. Летний мой комплект 15 Паллада пока без нареканий, хоть и влегкую покоцал об бордюр.
Так что, ВСМПО и СЛИК лучше не знаю! (СМК не было-говорят тоже хорошие),
а хорошие КОЛЁСА это 50% красивого внешнего вида и управляемости любого автомобиля.

p.s. по поводу прокатки - это уже не диск будет, от таких избавляться надо, но это отдельная история...

[Ashikh]

Костя, прям интересно, как можно погнуть 14" диски?? Я 16" за три года не погнул, за это время ни разу не правил и они до сих пор ровные

[Pilatt]

Согласен с предыдущим вопросом. И мне очень интересно.
Мой опыт + опыт побогаче от друзей говорит, что все диски целые. Погнутостей и коррозий нет, грузы при балансировке минимальны.

[Kostiks]

Как бы то ни было, это факт. По весне три из четырех колес были не очень, при вращении на балансировочном стенде было видно по краю обода. Балансируются при этом нормально, коррозии также нет.

За лето одно убилось настолько, что стало не идеально круглым и при движении машина слегка "переваливалась".

Раньше считал ковку неубиваемой, тем более с нашим довольно высоким штатным профилем резины и был, мягко говоря, удивлен результатом. Диски покупались в интернет-магазине, который является официальным поставщиком, т.е. вряд ли это подделка. Может партия попалась бракованная... Либо ковка почти так же деформируется при ударах, наподобие штамповки, там же структура волокнистая, не как в более хрупком литье. Других вариантов не вижу.

Сообщение отредактировал Kostiks - 31.10.2011, 12:55