Полная ШУМКА недорого. Фотки-1.2 Мб Опции

[Мороз]

Молитва рабби Авраама-Малаха стырена из теста АЗ

Господи, дай мне душевный покой,
Чтобы принимать то, что я не могу изменить,
Мужество, чтобы изменить то, что могу,
И мудрость - всегда отличать одно от другого.

Продолжаем подгонять любимого Гешку под личный вкус.
фейс подмарафетил, оставались 2 претензии:
1) Уж больно раздражал звук движка начиная с 3000 об/мин.
2) Звук. Штатные динамики в дверях (рестайл) имеют низкую перегрузочную способность (20 Вт номинал) и никакие таланты по части построения сцены, да еше и двери резонировали.

Некоторое вромя терпел, т.к. полагал что реализация моих задумок это далеко за 1 килобакс выйдет. Как-то нерационально на недорогую машинку столько тратить. Поискал и нашел.
Получалось что

Полная шумоизоляция - включает полную разборку салона авто, обработка материалами ШИ в 2-3 слоя со 100%-ным перекрытием : капот, багажник, днище, моторный щит, двери (акустическая шумоизоляция), колесные арки, приборная панель, потолок, пластиковые стойки и накладки.
В полную шумоизоляцию автомобиля включена акустическая шумоизоляция передних дверей без изменения общей стоимости. Всем клиентам предоставляется полный фотоотчет о проделанной работе.
Стандартная шумоизоляция - тоже, что и полная, за исключением потолка и капота.

Стандартная стоит 9500р, а если сразу делать и капот, то +700р


Подъехал я в 8-00 оставил машину с ключем сторожу (Павел ещё не приехал) и уехал поработать. Первое впечатление было ващее - гараж тюнинг! Ни блестящих боксов, ни суперофиса, как в автосекьюрити! Ладно машина застрахована, не особо за её сохранность переживал. Да и Павел по телефону произвел впечатление профессионала.

Перейдем к картинкам (внизу оставляю линки на картинку для пользователей ФайрФокса)

Передняя дверь со снятой облицовкой

http://img296.imageshack.us/img296/4310/doordo1rx6.jpg

Задняя с наклеенным первым слоем

http://img295.imageshack.us/img295/5909/doorb1lzl7.jpg

Передняя с 2-мя слоями (верх - Bimast Bomb)

http://img330.imageshack.us/img330/661/doorf2lve2.jpg

Обивка двери, покрытая спленом

http://img273.imageshack.us/img273/3162/doortplasticqc5.jpg

Голый пол

http://img351.imageshack.us/img351/407/flordoqf5.jpg

Пол покрыт Bimast standart, моторный щит - Bimast Bomb

http://img295.imageshack.us/img295/4800/flor2l1089jw7.jpg

И еще один слой, это по-моему сплен4.

http://img187.imageshack.us/img187/7894/floor2llp1.jpg

А так обработаны пластиковые накладки

http://img444.imageshack.us/img444/1205/frontplasticco2.jpg

Задняя арка Bimast standart

http://img436.imageshack.us/img436/24/ark1lsl1.jpg

+splen 4

http://img259.imageshack.us/img259/9198/ark2leb5.jpg

Боковая облицовка багажника со слпленом
[img]http://img269.imageshack.us/img269/1012/trunkplasticwy0.jpg[/img]
http://img269.imageshack.us/img269/1012/trunkplasticwy0.jpg

Капот с Бимаст бомб (потом поверх него еще стандарт)
[img]http://img226.imageshack.us/img226/8969/kapot1ldh6.jpg[/img]
http://img226.imageshack.us/img226/8969/kapot1ldh6.jpg

При проезде по ямам теперь не слышно работу подвески, Звук мотора слышно с 4000 об/мин (раньше с 3000), и он стал не таким мерзким, видимо шумка не пропускает самые раздражающие частоты.

По рекомендации Павла поставил Adagio AL-6.0.S (покупал в Pult.ru за 2890р - сделали скидку 5%, т.к. манагер раньше работал с нашей фирмой) Пищалки поставил в верх косынки зеркал. Вариант в стойки слегка напрягал тем, что засвечивал нештатную акустику. Не надо людей провоцировать на разбитие моих стекол. :grin:

Компонентные АС диаметром 16 см стоимос тью от $110 до $120. (Adagio AL-6.0.)
http://www.car-music.ru/articles-respond-c...-79/index.shtml
http://www.car-music.ru/articles-respond-c...-66/index.shtml
http://www.car-music.ru/articles-respond-c...018/index.shtml

ЭТИ динамики из новой линейки "Al" подкупают качеством изготовления и привлекают внимание необычной конструкцией НЧ/СЧ-динамика. Относительно большая установочная глубина обусловлена защитным кожухом вентилируемой магнитной системы. Особое внимание привлекает изготовленный из "крылатого" металла диффузор. Отметим, что это единственные АС в мультитесте, обладающие высококачественными позолоченными винтовыми зажимами. Понравился и высокочастотник "серьезной" конструкции.

Прослушивание динамиков выявило следующий характер звуковоспроизведения. Эмоциональный и мелодичный тембр, мощная и глубокая басовая основа, а также неплохой тональный баланс наилучшим образом проявили себя при отыгрывании мелодичных (включая и сложные) музыкальных направлений. С динамичной и жесткой музыкой динамики также справлялись, но чуть хуже. Главным образом, из-за немного сглаженной структуры НЧ-регистра. Впрочем, поклонникам и таких стилей можно присмотреться к данным АС

Может это и реклама, но мне их звучание понравилось, хотя сейчас выводы делать рано, подожду пока поработают 40 часов, когда подвижные детали разработаются. Причем работает от Панаса 5303 без усилка. Пока низов хватает, причем они совсем не условные. Ветер по ногам реально дует. :grin:

Мозги закипели, если что забыл, потом допишу.

Первое предупреждение за нарушение правил!
Просьба в дальнейшем для передачи информации по компании пользоваться личными сообщениями!
Спасибо за понимание!
Администрация

[Гость_TEMPER_*]

RESPECT по шумоизоляции =D>

[OHHCHCBHRU]

1. Начальная стадия диагностирования большинства неисправностей производится по звуку
2. Для чувства автомобиля вестибулярных ощущений недостаточно, звук мотора - хорошее подспорье
3. Увеличился вес автомобиля, как следствие - тормозной путь тоже.
4. При такой шумоизоляции бюджет аудиосистемы должен быть 40-50К+ (чтобы почувствовать разницу). Желаю апгрейдить! ;-)

В остальном, наверное - одни плюсы

[Мороз]

RESPECT по шумоизоляции =D>

Да я ж не сам :oops:
Утром отдал машинку, а вечером забрал, всего-то делов. :grin:

ПС темку не туда запостил, надеюсь в караудио переместят. :oops:

[OHHCHCBHRU]

Почитал характеристики колонок:

* Алюминиевый диффузор НЧ/СЧ-динамика;
* Позолоченные винтовые зажимы;
* Шелковый твитер;
* Кроссовер 12 дБ/окт.

Акустическая система 2-полосная компонентная
Диаметр 165 мм
Диапазон частот 42 - 22000 Гц
Мощность номинальная / максимальная 80 / 240 Вт
Чувствительность 92 дБ
Сопротивление 4 Ом

Суперски, тем более за такие деньги!!! Фронт уже можно не апргрейдить, только к усилку подключить ;-)

[Мороз]

RU]1. Начальная стадия диагностирования большинства неисправностей производится по звуку
2. Для чувства автомобиля вестибулярных ощущений недостаточно, звук мотора - хорошее подспорье
3. Увеличился вес автомобиля, как следствие - тормозной путь тоже.
4. При такой шумоизоляции бюджет аудиосистемы должен быть 40-50К+ (чтобы почувствовать разницу). Желаю апгрейдить! ;-)

В остальном, наверное - одни плюсы

30 кг -фигня

Нафига мне такое ср-во диагностики как шум в ушах, а я уж без диагностики как-нибудь, тем более, что в принципе, мотор слышно. Просто теперь этот звук стал не раздражающим.

Пока моя музыка меня теперь устраивает. CD я не слушаю вообще. Все что было, перекодировал в МР3 320 кБ/с.

Помаленьку буду вникать в караудио, появится свое мнение и страсть его реализовать, тогда и буду действовать. А пока буду кайфовать от того, что есть.

[Мороз]

RU]Почитал характеристики колонок:

* Алюминиевый диффузор НЧ/СЧ-динамика;
* Позолоченные винтовые зажимы;
* Шелковый твитер;
* Кроссовер 12 дБ/окт.

Акустическая система 2-полосная компонентная
Диаметр 165 мм
Диапазон частот 42 - 22000 Гц
Мощность номинальная / максимальная 80 / 240 Вт
Чувствительность 92 дБ
Сопротивление 4 Ом

Суперски, тем более за такие деньги!!! Фронт уже можно не апргрейдить, только к усилку подключить ;-)

Как мне Павел объяснил, это копия 400 баксового Canton-a.

[Crazygetz]

Мороз
Всё круто)) Респект за отчёт...
Сам поеду туда скоро обязательно.. Благо в центре, быстро и дёшево!!!


!!!НО!!!! Обращаем внимаем на фото №1 и видим чёрный пластик под (там где должно быть заднее сиденье над бензобаком )....
Как по вашему на ТО будут менять топливный фильтр????
Или не дай БОГ насос??? Надо было оставить дырку для этих операций...

[Мороз]

У них для каждого 2-го скидка 5% (На весь ГК не согласились) Скажешь 12.12.06. Красный Гетц.

[Crazygetz]

Мороз
Пасиба))) На неделе поеду... Только я полную буду делать....
Не в курсе во что мне встанет по деньгам???
Скажу им про дырку под топливный насос...
Тебе сколько по времени делали???

[Akademuk]

на сколько вес машины увеличился? ощутимо при езде и раскачках?

[ГётцОднако]

отличный фотоотчёт, респект

А вот эта шумка "лоскутками", что на изгибах задних арок - она не отвалится на кочках? Там, на вид, оно приклеено кое-как. Или там клей какой пользуют?

[Rainman]

Мороз
А мне вот интересно тот кроссовер, который в комплекте с акустикой - не является ли его механический переключатель слабым местом? А то практика показывает, что переключатели такого типа работают не шибко долго... Впрочем, наверное, если один раз переключить его и не трогать... :roll:

[Мороз]

Мороз
Пасиба))) На неделе поеду... Только я полную буду делать....
Не в курсе во что мне встанет по деньгам???
Скажу им про дырку под топливный насос...
Тебе сколько по времени делали???

Отдал в 8-30, забрал в 19-00.
Полная стоить будет 14000р на корейский С-класс, поторгуйся, Гешка меньше по размеру, должны скинуть.

на сколько вес машины увеличился? ощутимо при езде и раскачках?

Примерно на 25-30кг. При езде не чувствуется, у меня 1,6.

отличный фотоотчёт, респект
А вот эта шумка "лоскутками", что на изгибах задних арок - она не отвалится на кочках? Там, на вид, оно приклеено кое-как. Или там клей какой пользуют?

Они гарантию дают, с их слов, на срок службы авто.

Мороз
А мне вот интересно тот кроссовер, который в комплекте с акустикой - не является ли его механический переключатель слабым местом? А то практика показывает, что переключатели такого типа работают не шибко долго... Впрочем, наверное, если один раз переключить его и не трогать... :roll:

А на этот вопрос я смогу ответить не раньше, чем через пару лет. :grin:

2Администрация. Пардон за нарушение правил, это не было рекламой, я старался сделать отчет как можно полезнее.

[Crazygetz]

Мороз
я тож так думаю... 12000 макс ;-)

[Peter]

А с гарантией проблем не будет после "гаражной" шумоизоляции?
Меня тоже запарил постоянный шум, даже не столько двигателя, сколько зимней резины по асфальту (Birdgestone Ice Cruiser воет как стая волков), так что сделал бы шумку тоже. Кстати, чем т.н. "полная" шумоизоляция за 14 тыс. отличается от сделанной автором?

Еще бы помягче подвеску как-нибудь сделать, чтобы не скакать по каждой ямке, как на отбойном молотке, но это наверное в другой раздел форума.

[SMILE]

Peter будут... снимут с гарантии на обшивку дверей, а когда узнают что еще и на полу изоляция - лишат гарантии на сидения и коврики...

[ГётцОднако]

Они гарантию дают, с их слов, на срок службы авто.

Я просто к тому, что некоторое представление о виброизоляционных материлах на основе мастики с фольгой имею (клеил когдато Таврию и Шестёрку малость). Просто эти материалы при морозе дубеют, и имеют тенденцию самоотклеиваться постепенно :sad: Их-бы чемто вроде пистонов крепить к кузову, чтобы уж с гаранией не отвалились.

[Вовка]

Уважение канешна заслуживает желание облагородить и улучшить автомобиль...
Но, ИМХО, уж больно колхозно это выглядит... Рваными лоскутьями-то... ИМХО. Мож это везде так...

[Rainman]

Эх да... вот если бы продавали такие баллончики... побрызгал ровным слоем на поверхности - а оно застыло и образовало шумоизоляцию, которую можно при необходимости легко отодрать...

[Мороз]

Кстати, чем т.н. "полная" шумоизоляция за 14 тыс. отличается от сделанной автором?.

там еще потолок обклеивают. Я же делал стандарт + капот.

[Вовка]

Эх да... вот если бы продавали такие баллончики... побрызгал ровным слоем на поверхности - а оно застыло и образовало шумоизоляцию, которую можно при необходимости легко отодрать...

Монтажная пена...

[Lazy Shark]

както небрежно сделано, тяп-ляп.... лучше самому летом на даче запариться но сделать нормально....

[ES!]

Ну да делают кусками - т.к. экономят.
Когда сам делаешь можно и не пожалеть целого куска на арку заднюю.

А зачем на капоте аж два слоя виброизоляции и ниодного шумоизоляции?

[Мороз]

А зачем на капоте аж два слоя виброизоляции и ни одного шумоизоляции?

На фото только первый слой. Bimast bomb потом еще цельным куском Bimast standart. Насколько я помню, они шумовиброизолирующие (бомб - точно ШВИ), у кого другие данные поправьте меня.

Нарисовались 2 недостатка проделанных операций.
1) Из машины выходить не хочется, пока текущий трек не дослушаешь.
2) Начал забывать переходить на следующую передачу, раньше звук мотора об этом напоминал. :grin:

[ES!]

Бимаст это всеже виброизоляция.

Паралончикабы еще сверху, чтобы ВЧ звуки от мотора гасил.

Это не недостатки, это фича :grin:

[Brokly]

Peter будут... снимут с гарантии на обшивку дверей, а когда узнают что еще и на полу изоляция - лишат гарантии на сидения и коврики...

А если узнают что потолок проклеен, то вообще расстреляют ! :grin:

Хотелось бы хоть об одном случае узнать, с примерами. Там то там то мастер по гарантии отказал тому то , или на основании того то, была проведена независимая экспертиза и пр. и др. А то передается миф непонятный по "испорченному телефону". Послушать, так все официалы только и мечтают как бы с "гарантии снять". Есть законы, в них понятия "снятие с гарантии" отсутствует напрочь ! Есть термин "отказ в гарантийном ремонте". Так вот это только на основании независимой экспертизы , аргументированно. Не стоит забывать, что дилерам за гарантийный ремонт платит производитель афты. Вощем странные это вопросы про снятие с гарантии... Может еще стоит на гарантийный срок дилерам машину пломбировать и запрещать ее эксплуатацию !?

[Brokly]

Эх да... вот если бы продавали такие баллончики... побрызгал ровным слоем на поверхности - а оно застыло и образовало шумоизоляцию, которую можно при необходимости легко отодрать...

Есть такая шумка, в балонах, только вот на тему "отодрать при необходимости" - сомневаюсь. Да и параметры ее конечно похуже листовой будут, а цена заоблачная. Ее раньше часто в дверях использовали.

[ES!]

Ну эту тоже не легко будет отдирать.
Отдирал я как-то Нойзебастер...
Отодрал.. вместе с краской с кузова!

Стандартпласт прилипает похуже, но тоже мало не покажется если вдруг надо будет отрывать :grin:

[Step]

Мороз
Респект за отчёт.

ГётцОднако
Хмм, больше года катаюсь, ничего не отвалилось.

Вовка
А какая разница как выглядит? Это же всё под обшивкой.

ES!
Делают кусками для того, тобы удобно было клеить. Наклеить целый лист на заднюю арку не получится, всё равно отрезать придётся. Намучаешься вдоволь.
Много ли можно сэкономить? Четверть листа? копейки...

[:)Митяй]

Мороз
Еду туда завтра, цены уже назвали другие. Буду делать шумку, тонироваться, и устанавливать усилитель. За все про все запросили 19т. если назову номер твоей машины даут скидку в 5%. Я так понимаю номер в твоей подписи.

[Мороз]

Отправил ЛС. Про тонировку и усилок черкани потом пару строк. Я насчет усилка начинаю репу почесывать.

Договорись с Павлом о конкретном времени приезда. Я отдавал Гешку сторожу без расписок, только сфоткал.

ПС Пожелаю удачного апгрейда, чтобы каждая вложенная копейка радости на рубль доставляла! ;-)

[:)Митяй]

Мороз
Усилитель купил Phonocar 545(Gold Series), пяти канальный с отдельными входами под фронт, тыл и саб. Ни каких фентифулюшек (типа сабсоника, фильтров, кроссоверов и т.п.) на усилке нет. Все полностью управляется с головы (Pioneer DEH-P75BT), там это всё есть и уровень мид басов, и частота среза, и уровень мощности выходного канала, 3 вида среза по сабу 50, 80, 125, так же есть бас бустер. Но меня не интересует звуковое давление, мне нужно качество. Хотя номинал у усилка заслуживает уважение 4х40+1х150 (это те ватты котрорые он реально выдает). Тяжелый падла, килограм 8 весит. В общем народ хвали, но к сожалению в Россию больше не ввозится.
По поводу уселка, репу не чеши, ставь не прогадаешь. Даже самый дешовый будет проигрывать музыку лучше чем через встроенный усь в CD/MP3 рессивер, зуб даю что разница афуительная. :grin:

[gets]

посмотрел я фото и самому захотелось сделать шумку.где купить нашёл.ещё бы посчитать сколько материала нужно.хочу сделать постепенно-пол,багажник,двери,потолок

[Мороз]

Митяй+-->

По поводу уселка, репу не чеши, ставь не прогадаешь. Даже самый дешовый будет проигрывать музыку лучше чем через встроенный усь в CD/MP3 рессивер, зуб даю что разница афуительная. :grin:[/quote] 2-х канального 2х70х4ом хватит? В качестве отправной точки рассматриваю:

Автомобильный усилитель Blaupunkt GTA-275 71$
http://www.gtauto.ru/item_aq_booster_____B...nkt_0_1631.html
Входы 2 x RCA позолоченные, вход высокого уровня, прямой вход Aux;
Выходы 2 x динамики позолоченные;
2-Ом-стабильность (мостовое соединение 4 Ом);
Фильтр нижних частот 50 Гц (12dB/окт);
Фильтр верхних частот 50 - 250 Гц (12dB/окт);
Усиление нижних частот 0 - 12дБ @ 45 Гц;
Радиатор большой площади для оптимального теплоотвода.
Число каналов (тип усилителя) 2
Номинальная мощность, 4 Ом 75 Вт х 2
Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом 210 Вт х 1
Номинальная мощность, 2 Ом 105 Вт х 2
Максимальная мощность, 4 Ом 160 Вт х 2
Максимальная мощность в мостовом включении, 4 Ом 425 Вт х 1
Максимальная мощность, 2 Ом 210 Вт х 2
Коэффициент нелинейных искажений < 0,03 %
Габариты 262,5 x 53 x 268,5 мм
Входная чувствительность 0,3 - 8 В

С сабом не хочу заморачиваться, чуть что не так сделаешь, станет хуже, чем без него. У меня дома два: 12" Ruark и 8" Velodyne CHT-8. Второй с музыкой вообще не совместим, бубнит, только для боевиков.

Хочу взять что-нибудь с нерезкими ВЧ. Есть ли варианты с установкой под торпеду? Что мне от усилка может понадобится? На что обратить внимание? Есть ли смысл в усилках за 200-300$ ?

MP3/CD-ресивер : Panasonic CQ-C3503N
http://www.panasonic.ru/products/model.xgi...odel_id=1762640

[Мороз]

посмотрел я фото и самому захотелось сделать шумку.где купить нашёл.ещё бы посчитать сколько материала нужно.хочу сделать постепенно-пол,багажник,двери,потолок

Берешь рулетку и меряешь, прикидываешь размер листа, примерное кол-во отходов. Площадь прямоугольника - геометрия 5-й класс. ;-)

[gets]

:kngt:

[:)Митяй]

Мороз
Не жмотничай, возьми тогда GTA 4100. Они все одинаковые только с наружи разные, маркетинговый подход. У меня такие стоят в ШНиве (GTA400 и GTA2100). Кочуют из машины в машину уже третьей раз. Дешево и сердито. До этого вместо GTA 2100, был GTA 200, сгорел нафиг..... я правда два саба порвал на нём :roll: . Усилки звери, по качеству намного лучше штатной магнитолы.
Все сегодня меня тоже заглушили затонировали и усилили звуком, первые впечатления положительные, процентов на 40 тише в машине стало, не так сильно слышно шипованную резину, двигатель слышен после 4тыков.
gets
Глуши свою машинку не пожалеешь.
Фотки могу выложить но че там смотреть все показал уже Мороз. Но только мне кажется, что всетаки мне по аккуратней сделали, видать на Морозовском папелаце руку набили. :grin:

[:)Митяй]

Мороз
Под торпеду лазил, смотрел что там и как. Вывод с лева места просто дофигища, слон в сидячей ванне влезит, с право места неть ни фига. Ставь под сидение у меня аккурат туда пятиканальник влез, размер под сидением 35-38 см. Что тебе надо для усилителя?! Ну самое главное убей свою жабу :grin: , второе нужны деньги ;-) , третье, купи четырех канальный если не планируешь саб, четвертое купи любой дешовый комплект для установки 4-х канального усилителя, где-то в районе 650 рублей в М-Видео. Настроить все это не проблема.

[Мороз]

Митяй+-->

Мороз
Под торпеду лазил, смотрел что там и как. Вывод с лева места просто дофигища, слон в сидячей ванне влезит, с право места неть ни фига. Ставь под сидение у меня аккурат туда пятиканальник влез, размер под сидением 35-38 см. Что тебе надо для усилителя?! Ну самое главное убей свою жабу :grin: , второе нужны деньги ;-) , третье, купи четырех канальный если не планируешь саб, четвертое купи любой дешовый комплект для установки 4-х канального усилителя, где-то в районе 650 рублей в М-Видео. Настроить все это не проблема.[/quote] Вопрос денег не стоит, просто я по жизни очень все люблю оптимизировать. А еще не хочу потом локти кусать, что не самый лучший (=оптимальный) вариант выбрал.

А нафига мне 4-х канальный усь? Тылы пускай от ресивера попискивают. А на фронты 2-х канальный. 2х100х4ом. Хотя 4-х канальный может пригодится, если метастазы аудиофилии потребуют сабвуфер. Пару каналов тогда мостом на саб.

"комплект для установки 4-х канального усилителя" - эт я не понял, что за дивайс? и наксуа нужен? Я сам не планирую подключать, дорожка накатана, Паше деньги не лишними будут.

Усилки Блау вообще как? По сумме тестов ещё присматриваюсь к Oris TP-270 (2х70вт) Врятли будет возможность послушать, но хочу сладкого, журчащего звука.

[:)Митяй]

Мороз
Бред конечно, тыл от рессивера. :sad:
Blau нормальные усилки, шесть лет юзаю жалоб нет. Все небходимые настройки на них присутствуют.
Про Oris ни чего сказать не могу, незнаю.
Еще раз раз рекомендую, возьми 4-х канальный, если ты человек практичный и логти у тебя не вкусные. :grin:
Паша за комплект проводов хочет 30 бачей, у него в гараже там их километры валяются. Дорого просит.
В комплек входят все необходимое для подключения провода. Перечисляю (комплекты бывают разные я перечислю что тебе надо по максимуму)
1. Силовой кабель на "+" клейму (красного цвета сечение 8 ) 5м.,
2. колба для предохранителя-1шт.(40 А),
3. силовой кабель для "-" (черного цвета, сечение 8 ) 1м.,
4. Провод для дистанционного включения усилителя (тоненький синего цвета) 5м.,
5. Провода межблочные 2 пары (четыре тюльпанчика) по 5м.,
6. Провода акустичиские (системы лапша) 20м..
Вроде все, этого всего за глаза, обрезки прибавятся к Пашиным киломерам, котрые он кому нибудь впихнет за тридцатку грина.

[ES!]

Step
Цельная деталь лучше демпферирует, чем кусочки.
А установщики экономят помимо материала еще и своё время.

[Мороз]

Митяй+-->

Бред конечно, тыл от рессивера.[/quote] Предположим, поставлю я 4х75 или 4х100, а тыл у меня штатный, сгорит нахрен. У меня и сейчас баланс фронт/тыл +5 (из 10). Мне тылы нужны только для того, чтобы звук от динамиков отвязать, не разрушая при этом сцену.

[:)Митяй]

Мороз
Однозначно от фуфла которое стоит в задних дверях ты точно все разрушишь. На твоем Panose хорошо что не написали 4х120Вт. Это лоховской развод. Максимум что может магнитола это 4х7Вт. Просто сам сопоставь, что можно запихнуть в такой маленький объем. Сам же видел, что усилки не маленького размера. Следующий момент на магнитоле крутить практически ничего не надо, все есть на усилителе. Все настройки в ноль и на башке и на усилке, затем задаёш максимальную громкость на головном устройстве, потом начинаешь подкручивать чуствительность на усилителе (такие маленькие крутилки на них написано gain), до того максимального звука который тебе подойдет, так делаешь по отдельности на фронте и на тыловых колонках (при условии что у тебя 4-х канальный усилитель). Потом калдуешь с фильтрами, (там есть такие маленькие переключалки) если возмешь Blaupunkt фильтр ставь в положение Pass. Все остальное (оперативное) вменательство проводишь на магнитоле, ну каждый раз не будешь лазить в усилитель и регулировать. В итоге дело кончится тем, что тебе захочится установить саб, и тебя практичного человека точно сажрет твоя внутренняя жаба начиная с локтей :grin:, потомучто тебе придется докупать еще 2-х канальный усилитель :grin:, а потом еще захочится поменять тыловые колонки потому что они нещадно будут пердеть и обламывать кайф :grin: . Прикинь скока твоей жабе тебя жрать, обожрется, и денег не меренно отратишь, и Паша будет доволен.
Советую подумать как следует, первый урок ты уже получил, почуствовал какя разница между хорошей акустикой и хреновой. Я все сразу купил, еще и скидку дали.

[Step]

Step
Цельная деталь лучше демпферирует, чем кусочки.

Разницу всё равно не почувствуешь.

[Мороз]

Нашел прикольную ссылку по российской шумке "Абрис":
http://auto.hi-fi.ru/doc/read.php?id=3669
Интересен скорее не сам материал, а объяснение.

[Мороз]

http://stplus.ru/faq.php - Ответы на часто задаваемые вопросы по шумке.

[Гость_DimSUN_*]

Нда... мне такую шумку мой дилер предлагал сделать за 33 000 рублей.... :shock:

[Crazygetz]

Думается, что в Страшнодаре можно дешевле сделать чем Мороз... Зачем у офицала то?

[Мороз]

апну древнюю темку. может кому пригодится

[PIRAT]

Подскажите.Хочу сам заняться этим делом.Сколько метров и какого материала нужно?Подскажите пожалуйста.Хотелось бы что бы фирма была STP.

[Dvoyka]

Сколько метров и какого материала нужно?

Все зависит от того, какую площадь вы будете проклеивать. Можно просто прикупить с десяток листов вибропласта М1 или М2, начать а там уже по ходу дела докупить. Из шумоизолирующих материалов от себя могу порекомендовать битопласт (самоклейка, похожа на черный поролон), идет большими листами. Сплэн попадается с никудышным клеевым слоем, похоже перемороженный в дороге, что ли, в итоге хорошо клеится только на ровные поверхности.
На пол берите бимаст-бомб, не ошибетесь. Только если гараж не отапливается, придется фен прикупить ...

[Максим]

Мороз, молодец! у меня похожая история была год назад)))
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...&highlight=

[Сергей ВСЮ]

Кто в курсе подскажите ?
Прочитал думаю почти всё по теме на сайте, понятно что основа будет
вибропласт, не понятно битопласт и сплэн где что лучше. И про шумку
дверей не ясно всё клеить вибропластом или сплэном и вибропластом.
Надо ли обклеивать изнанку пластика и чем сплэном или вибропластом?

[:)Митяй]

Сергей ВСЮ двери клеить внутри вибропластом, с наружи (то что под обшивкой) сначало вибропласт потом сплен, обшивку тоже надо клеить, но там надо уже смотреть по месту.

[Сергей ВСЮ]

Митяй
Не понял зачем дублировать вибропласт на уселителе спленом?

[Image]

жесть какая то :smile: На фига нужно навешивать на двери тонны шумки? У меня на все двери материалов ушло на 1000 руб. Купил по 200 руб за лист СТП 4 листа (не помню как называется - самоклейка, а с наружи блестящая ) :smile: На металл его мне клеяли одним слоем естевственно и с одной стороны. А чтоб обшивка дверей не гремела (очень слабое бюджетное место), сделали так - Немного обклеяли СТП (полосками) и по периметру карпетом, и паролоном. И все!!! Просто мне клеял мой знакомый спец, который шумкой занимается уже лет 15, он мне тазы мои бывшие клеял. Я так же для себя сделал вывод, что для качественной шумоизоляции тонны шумки не надо, важно лишь проклеить нужные места :smile: Итог моей шумоизоляции дверей таков - звук стал не как в консервной банке, двери закрываются благородней (особенно когда внутри сидишь), хотя в весе они едва прибавили. Ну и шум теперь с улицы слышан тока из колесных арок и багажника Скоро буду и ими заниматься. Буду действовать также по принципу - цена/качество/эффективность.

[facktor]

Подскажите, а если делать шумку капота, нет опасности возгорания?

[Шурик71]

на капот клеются специальные материалы, как правило они с фольгой.

[lemmus]

на капот клеются специальные материалы, как правило они с фольгой.

Ну если назвать материал штатной "шумоизоляции" - картонка с тряпочным покрытием - специальным матеиалом, то да. На десятке штатная шумка тоже такая. И ничего не загорается, плавится или тлеет. У меня сейчас временно стоит теплоизоляция 10 мм вспененного полиэтилена (правда с лавсановым серебристым покрытием). http://www.plastkard.ru/files/getz/getz02.jpg ИМХО главное, что б материал на капоте держался крепко и не свалился на горячий двигатель :-)

[foma]

Мороз, а где обитает загадочный Павел? Тщательно искал, мож чего не увидел?
Планирую полную шумку на рестайлинговый гетц.

[foma]

Ау, граждане!
Поделитесь инфой о месте работы Павла! Или координатами контор в Москве и МО, где могут сделать гетцу полную шумку по сносной цене!!!

P.S.: Поиском искал, масса вариантов самостоятельной установки шумки, а времени на это нет и не будет.

[luckyset]

Ау, граждане!
Поделитесь инфой о месте работы Павла! Или координатами контор в Москве и МО, где могут сделать гетцу полную шумку по сносной цене!!!

P.S.: Поиском искал, масса вариантов самостоятельной установки шумки, а времени на это нет и не будет.

+1

[Мороз]

Мороз, а где обитает загадочный Павел? Тщательно искал, мож чего не увидел?
Планирую полную шумку на рестайлинговый гетц.

eurozvuk точка ру. Иркутская д.3


он же мне и саб стелс делал

[foma]

Спасибо! Даже недалеко от дома. :)

[Наталенция]

Спасибо большое за советы и фотографии!!! Сделали шумоизоляцию сами в гараже, очь даже не плохо получилось!!! Правда пока только все двери, но в скором времени собираемся низ разобрать По времени получается долго (ставили новые колонки, с подиумом для них провозились), но зато для себя делаем, и поэтому всё делаем на совесть!!!

[oll2]

Начитавшись здесь.Начал делать сам .Сделал двери.Багажник.Да долго .Но стоит.пошел дальше разбирать.

[alexo]

ТОпикстартеру. если бы я так делал шумку своим клиентам, мне бы стыдно было.
Я ты твоему павлу руки вырвал.

[Alehandro]

ТОпикстартеру. если бы я так делал шумку своим клиентам, мне бы стыдно было.
Я ты твоему павлу руки вырвал.

Чем недоволен то? Аргументируй

[Мороз]

ТОпикстартеру. если бы я так делал шумку своим клиентам, мне бы стыдно было.
Я ты твоему павлу руки вырвал.

А что ты хотел за 11 тыщ.р? Это ж не внешняя отделка, дизайну много не требуется. М.б. по фоткам тебе видится, что что-то функционально не так? Шумоизоляция не шумоизолирует? Таки изолировала и НЧ барабанили ппц как и двери закрывались с мерседесовским глухим звуком. И шипы не слышно было, и двигатель.

ПС. в прошедшем времени, т.к. я этого Гешку 2 года назад продал, а не так давно его новый хозяин разбил нехило ((( как бы не в тотал.

[alexo]

ТОпикстартеру. если бы я так делал шумку своим клиентам, мне бы стыдно было.
Я ты твоему павлу руки вырвал.

Чем недоволен то? Аргументируй

Да легко.

Огромные замечания по дверям и аркам.

Двери:
1) Нахрена БИМАСТ БОМБ!!!!!! снаружи двери!!!!! это саамый дорой из СТПэшных материалов с самым высоким коэфициентом поглащения вибрации. что он делает на внешней стороне двери. его нужно класть либо на арки. либо на пол, либо во внутрь двери, если так хочется.
2) снаружи дверь обычно заклеивается либо вибропласт М1, М2 или их новых Сильвером (аналог М1)
3) сааамый существенный и ЖИИИРНЫЙ минус. На кой ляд сплен лежит на карте двери а не на самой двери? толку от него порезанного на куски? эффективность сплена достигается только в его цельном покрытии поверхности, без дырок. а Павлик, что сделал? налепил хрен знает что. По желанию клиента, на саму карту двери наклеивается битопласт (противоскрипный материал), который имеет ячеистую структуту и очень эффективно убирает шум и скрипы панели.
4) арки- интересно как клеился вообще материал, прогревался ли он? вот сюда и нужно было укладывать бимаст бомб, а не на дверь, где этот материал не нечет ничего, кроме утяжеления двери. судя по фото, не то что не прогревался, он походу наклеивался из холодильника, ни прикатан (эффективность вибры достигается при качественном прижатии материала к поверхности).
и снова порезанный на куски сплен на арках, причем не прижат, не расглажен. видимо клеилось лишь бы как.

будь я заказчиком, я бы заставил переделывать.
а цена 11 000 не оправдание, за эти деньги можно сделать гораздо аккуратнее и качественнее. с продуманным подбором материала, а не "я тебя слепила из того что было"

[Шурик71]

3) сааамый существенный и ЖИИИРНЫЙ минус. На кой ляд сплен лежит на карте двери а не на самой двери? толку от него порезанного на куски? эффективность сплена достигается только в его цельном покрытии поверхности, без дырок.

в том году почти задаром досталось мне не много Сплена 2 мм. (толщина всего 2мм!!!!) Ради эксперимента решил пустить его на двери. вырезал по лекалу целиковые куски на двери и наклеил на железо (прямо от края до края, из под обшивки торчит, потом обрезал по ней по контуру). Пришлось правда всётаки прорезать 2 дырочки для тяги замка и провода колонок, но и их тщательно залепил потом.
Эффект меня поразил. очень поразил. хотя шумку делал много раз в жизни. двери очень сильно задерживают шум.

[alexo]

в том году почти задаром досталось мне не много Сплена 2 мм. (толщина всего 2мм!!!!) Ради эксперимента решил пустить его на двери. вырезал по лекалу целиковые куски на двери и наклеил на железо (прямо от края до края, из под обшивки торчит, потом обрезал по ней по контуру). Пришлось правда всётаки прорезать 2 дырочки для тяги замка и провода колонок, но и их тщательно залепил потом.
Эффект меня поразил. очень поразил. хотя шумку делал много раз в жизни. двери очень сильно задерживают шум.

о чем и говорю!!!! ТОЛЬКО ЦЕЛЬНЫМ КУСКОМ на всю поверхность.
а если бы ты еще и пол листика выибры надыбал, да на внутреннюю стенку двери налепил, то вообще супер было бы.
Если тебя поразил эффект со спленом, то представь, что будет если наклеишь наприр изотон, акцент или битопласт.

[bars]

alexo

Выложи свой отчет о шумоизоляции. Мы тоже посмотрим и оценим.

[Шурик71]

о чем и говорю!!!! ТОЛЬКО ЦЕЛЬНЫМ КУСКОМ на всю поверхность.
а если бы ты еще и пол листика выибры надыбал, да на внутреннюю стенку двери налепил, то вообще супер было бы.
Если тебя поразил эффект со спленом, то представь, что будет если наклеишь наприр изотон, акцент или битопласт.

ну конечно был у меня маленький кусочек вибры на каждую дверь. тот что ты как раз ругаешь БИМАСТ БОМБ, согласен - на двери его нафиг не надо клеить. Но у меня почти халява была. Но это ж вибра она шум не держит.
да я старый "шумоизолятор" (когда ещё "Автоаудиоцентр" на Курской только начинал работать мы там тренировались). Раньше клеили Сплен не менее 5мм и получал почти такой же эффект как тут от 2мм. вот что меня подивило.
так зачем платить больше.

[alexo]

alexo

Выложи свой отчет о шумоизоляции. Мы тоже посмотрим и оценим.

завтра как раз Гетс и делаю. выложу.

[Rootman]

alexo

Выложи свой отчет о шумоизоляции. Мы тоже посмотрим и оценим.

да всё правильно alexo говорит.Я солидарен.Хотя для 5-6 летней давности так делать было почти нормой.Сейчас "технология" отработана скажем так...
На первых фото кстати бимаст стандарт.Бомб - сверху покрыт фольгой.

[alexo]

alexo

Выложи свой отчет о шумоизоляции. Мы тоже посмотрим и оценим.

да всё правильно alexo говорит.Я солидарен.Хотя для 5-6 летней давности так делать было почти нормой.Сейчас "технология" отработана скажем так...
На первых фото кстати бимаст стандарт.Бомб - сверху покрыт фольгой.

Все правильно. Стандарт внутри. бомб снаружи, а должно быть с точностью наоборот.

[alexo]

извиняюсь, что долго не выкладывал фотки.
вот появилась минутка.

фотки где-то промежуточной работы, где-то законченой.






за качество фото не пиняйте и за их количество тоже.

был экспресс-проект. полная шумка гетца за 1 день.

больше не дает добавить, напишите ктонибудь мессагу после меня))

Сообщение отредактировал alexo - 14.12.2010, 16:45

[Kostiks]

alexo
Велкам. Ну и комментарии приветствуются, что и как

[alexo]

[alexo]

Все очень просто))) разобрал, обклеял, собрал)))

двери: внутри вибропласт голд, снаружи сильвер (придаем двери оформление в "закрытый ящик") сверху Акцент 10мм. - дверь становится впритык.

арки задние в 3 слоя - 1-голд, 2-сильвер, 3- сплен 4мм

потолок 2 слоя - Голд, 4мм сплен в ниши, 4мм сплен целькым куском

багажник - голд + сильвер и сплен 4-8мм

пол - голд в цент ниш для ног, по периметру сильвер, сплен 8мм

задние ниши - сильвер + сплен 4мм, декоративный пластик - битопласт 10мм

[Twin Peaks]

А зачем на пол и багажник в 2 слоя вибры?
Проще было бы бомб закатать,
я весь пол бомбом и арки задние и передние им же в 2 слоя,
сверху спленом - результат сказка.

[alexo]

А зачем на пол и багажник в 2 слоя вибры?
Проще было бы бомб закатать,
я весь пол бомбом и арки задние и передние им же в 2 слоя,
сверху спленом - результат сказка.

либо кто-то не умеет читать, либо...кто-то не умеет читать.

где написано, что пол и багажник в 2 слоя вибры?
в максимально нагруженной вибрациями. т.е. в ценре панели кладется голд, вокруг него сильвер, тоже самое с багажником.

для себя можно и бетоном залить, я же учитываю еще и финансовые возможности клиента. бомб стоит в 2 раза дороже голда, если он согласен, то почему бы и нет, хоть в 3 слоя бомбом, но тут уже встает вопрос "а надо ли". даже если положить на пол 2 слоя бомба в Гетц, эта табуретка хрен поедет из-за прибавившейся массы..

[Twin Peaks]

багажник - голд + сильвер и сплен 4-8мм

пол - голд в цент ниш для ног, по периметру сильвер, сплен 8мм

задние ниши - сильвер + сплен 4мм, декоративный пластик - битопласт 10мм

Либо кто то не умеет грамотно выражать свои мысли.
если + это не 2 слоя, тогда что он означает?

[Rootman]

alexo, Вроде правильно рассуждаешь,а на фото взглянул,так плакать хочется.Я стесняюсь такое предлагать клиентам.Зачем клеить вибру на рёбра и изогнутые профили с толстым металлом? Тем более такими маленькими кусочками.
Надо было создать отдельную тему.А то для названия темы фото не очень подходят

[alexo]

alexo, Вроде правильно рассуждаешь,а на фото взглянул,так плакать хочется.Я стесняюсь такое предлагать клиентам.Зачем клеить вибру на рёбра и изогнутые профили с толстым металлом? Тем более такими маленькими кусочками.
Надо было создать отдельную тему.А то для названия темы фото не очень подходят

это остатки которые в принципе никуда не пойдут. вибра работает в любом количестве в отличии от шумодава.

в общем сколько специалистов, столько мнений. каждый свое болото хвалит.

люди попоросили фото, я выложил. в принципе я сюда пришел только для того, что глянуть, что внутри гетца и какая работа предстоит. машина один в один с rio.
все пакеда.

[Rootman]

вибра работает в любом количестве в отличии от шумодава.

Так эта,можна ещё меньше клеить то,материал экономить.

[SPEEDY_SU]

При разборе Getz выявилось полное отсутствие заводской шумовиброизоляции.
Шумоизолировано 4 двери, багажник, капот, 4 арки снаружи.

По ссылке найдёте фотоотчёт:
http://www.speedy.su/index.php?view=...lery&Itemid=54

[Artal]

SPEEDY_SU
Похоже, что ссылка битая.

[Artal]

SPEEDY_SU
Вопрос: чем обклеивались подкрылки?

P.S. Я нашел на этом сайте отчет, НО попахивает рекламой...

[foma]

Долго читал форум, эту ветку тоже. Думал и приценивался. Всем отписавшимся огромное спасибо!

Цены в Москве на полную шумку гетца просто зверские.
В итоге переключился на область. В Балашихе цены почти московские, а вот подальше. :)
Сделал в Ногинске (живу рядом в деревне) за 16 тыр. (работа и материалы, включая компонентную аккустику ДВС). В субботу сдал, в воскресенье забрал. Саб в гетц ставить отсоветовали.

Эффект: тише процентов на 40 - 50. Не слышно дорогу, не слышно работу подвески, исчезли все сверчки. Ну и звук сказочный, по сравнению со штатным.

Единственный недостаток - далеко в область, если из Москвы.