Компутер от 2110 на Гётц Опции

[senin]

А никто не пробовал поставить компьютер от десятки на Гошу ? :?:

[rampai]

Зачем?

[Вовка]

тама теже ф-ции, что и в Геце... Разве что будильника нет..

[зеленый жаб]

все одно бред какой то... ;-) давайте теперь нормальную машину в ТАЗ превращать...

[EhProkachu]

Если он дешевле раз в 5 , то ...

[Spirit]

senin
Ничего у вас не выйдет. В ВАЗе протокол KWP2000 (ISO14230), а в Гетце - ISO9141. Физический уровень у них совпадает, а программный - разный.

А в целом не понятен вопрос. Что значит "компьютер от ВАЗ 2110" ? Штатный? Или отдельно продающийся? Если второе, то цена на Штаб для Гетца примерно такая же как на Штаб для десятки. Т.е. нет никаких предпосылок, чтобы даже начинать думать в эту сторону.

[EhProkachu]

senin
Ничего у вас не выйдет. В ВАЗе протокол KWP2000 (ISO14230), а в Гетце - ISO9141. Физический уровень у них совпадает, а программный - разный.

А в целом не понятен вопрос. Что значит "компьютер от ВАЗ 2110" ? Штатный? Или отдельно продающийся? Если второе, то цена на Штаб для Гетца примерно такая же как на Штаб для десятки. Т.е. нет никаких предпосылок, чтобы даже начинать думать в эту сторону.

Вот вариатор бы на Гетц хорошо, не сильно хоженный и недорого :smile:

[senin]

Да мне всё равно какой компутер, лишь бы он расход бензина показывал и коды ошибок. Если можно родной компутер купить или заказать то подскажите где !?

[ViKiMi]

Да мне всё равно какой компутер, лишь бы он расход бензина показывал и коды ошибок. Если можно родной компутер купить или заказать то подскажите где !?

Может лучше прикупить BT-ECU к мобиле или к КПК
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...highlight=btecu
www.check-engine.ru/

[sasch23]

:grin: помогу прикрутить компьютер, а к нему педали и руль. Установлю программу Стрит Рэйсер :cool:
"Стрит Рэйсер" - детализированный, динамичный аркадный автосимулятор, трассы которого пролегли по самым большим и красивым городам Германии. Берлин, Мюнхен, Гамбург - пронеситесь по сверкающим магистралям мегаполисов, оставляя за спиной соперников и преследующую вас по пятам полицию! Почувствуйте мощь, притаившуюся под капотом вашей машины, доверьтесь ей и докажите, что равных вам на трассе - нет, не было и никогда не будет!

[Spirit]

senin
ещё вот:
http://www.stabb.ru/

[senin]

А я только не понял, это который в зеркале встроенный компьютер для Гётца тоже Штат ? А так, заманчиво. Хотелось бы узнать, кто нибудь такое устанавивал ? Какие впечатления ? :shock:

[Spirit]

senin
Не "Штат", а "Штаб". Да, для Гетца - только встроенный в зеркало.

А вообще ViKiMi тебе правильно подсказал насчёт BT-ECU. Куча народу с форума им пользуется. Довольны.

[Дедушко]

А я только не понял, это который в зеркале встроенный компьютер для Гётца тоже Штат ? А так, заманчиво. Хотелось бы узнать, кто нибудь такое устанавивал ? Какие впечатления ? :shock:

Уж лучше вот это:
http://www.m-electronics.ru/products/vg1031u

[Spirit]

Дедушко
"Это" - какое-то раненое при рождении. Ему зачем-то надо к форсунке подключаться, хотя и Штабу и BT-ECU достаточно подключения к OBD-II, чтобы расход показывать.

[senin]

Вот этот конечно лучше. Только опять я толком не понял про протокол OBD-2. Он на Гётце то будет на все 100 % работать или только как там написано в тестовом режиме ?

[Spirit]

senin
У "этого" будет в "тестовом режиме". А у BT-ECU в нормальном режиме. И у Штаба тоже, насколько я знаю.

[senin]

Так что, лучше Штаб ? Вот тут говорите что BT-ECU лучше Штаба, а чем он лучше то ? Штаб- это полностью функционально законченный прибор, хотя и со своими недостатками, конечно. А вот к BT-ECU нужен вдобавок ещё сотовый телефон с поддержкой blutuz ! Как прикажете им пользоваться во время движения ?! Да и по цене Штаб выигрывает.

[Дедушко]

"Это" - какое-то раненое при рождении. Ему зачем-то надо к форсунке подключаться,

Может и ранетое:razz: Но я бы сначала посмотрел. Да и какая разница, если установка стоит всего 1 тыр чужими руками. В нем зато фунционал и дизайн приличный, вагон вариантов установок.

хотя и Штабу и BT-ECU достаточно подключения к OBD-II, чтобы расход показывать.

Может и так, но как-то неудобно с BT-ECU... Или телефон c приличным дисплеем надо или PDA. Крепить опять же где-то. Опять адаптер постоянно електричество жрет:grin: Потребляемый ток не более 100 мА, не баран начхал. А у Штаба дизайн, ну совсем никакой... Не хочется портить этим интерьер авто... вместо часов - не предлагать:grin:. Но это дело личных предпочтений.

[senin]

А нельзя никак адаптировать под Гётц VG1031U ? Чтобы он работал полноценно ?

[Дедушко]

senin
У "этого" будет в "тестовом режиме". А у BT-ECU в нормальном режиме. И у Штаба тоже, насколько я знаю.

Вот кто бы разъяснил тупому, что значит тестовый режим и нормальный. Попытался на сайте у разработчика почитать - ничо не понял.

[senin]

Аналогично !

[Spirit]

Дедушко
А это их личное изобретение, поэтому никто объяснить не сможет. Тестовый режим - это такой режим, в котором работает "это", если его не подключать к форсунке. Тестовым его назвали для того, чтобы не называть "кривым", что было бы правдой.

[senin]

Только что пытался заказать "Штаб-71Н". Позвонил представитель из Тольяти на предмет подтверждения заказа. Оказывается всё врезается в штатную проводку машины: 1. +12 при включенном заж. 2. +12 постоянно; 3. Масса; 4.Колодка диагностики гнездо №7. 5.Провод к внешнему датчику температуры. 6.Выключатель габаритных огней.
То есть не всё так просто. Пока отказался хотя и выслали инструкцию по установке.