Защита картера Опции

[DOC]

есть ли смысл установки или нет? В сервисе зарядили 3500 +200 за установку вот и думаю насколько это надо?

[Interceptor]

Это первое что необходимо в Гетце!
Следующий шаги - резина, дворники, фильтр салона, музыка

[Romanich]

есть ли смысл установки или нет? В сервисе заредили 3500 +200 за установку вот и думаю насколько это надо?

Я стваил в Кореа Мотор за 70 баков ,правдо было это год назад:)
По поводу нужности..мне так спокойнее,хотя я знаю массу случаев когда картер пробивают через защиту или защитой.
То есть при наезде на кочку или камень защита гнется и собой пробивает картер, это если ооч сильный удар.

[Pavel_L(h)]

есть ли смысл установки или нет? В сервисе заредили 3500 +200 за установку вот и думаю насколько это надо?

Вопрос сложный. Дело в том, что установка защиты характерна не только положительными сторонами...есть и другие. Во-первых клиренс, который по правде сказать и без того маловат, становится совсем маленьким. В городе это в общем то не критично, но вот во дворах, где снег чистят не часто и есть колея, есть шанс пропахать защитой по этой самой колее. За городом вообще нет слов, на выходных ездил на дачу, так там ледяная колея...в общем сердце кровью обливалось, но проехать нужно было :cry:
Какие еще минусы есть...ну при проведении работ по ТО ее будут сниматьставить, за это дилеры просят денег (рублей 500 вроде), хотя операция пустяковая. Еще...есть шанс попасть на отстуствие комплектных болтов. Чем это грозит? Еще большим уменьшением клиренса. Мне вот к примеру вкрячили болты, которые выступали за гайку аж см на два!!! Замечено было только после того как залез под машину и глянул, чем я так часто цепляю. После ругани все переставили.
Еще...у меня и еще у некоторых людей защита начала бить по впускному коллектору. Не критично, но и приятного мало, когда в районе подвески раздаются посторонние звуки, особенно когда не знаешь природы этих звуков. Исправлено также у дилера, однако уже после того, как была сделана диагностика подвески, так что на бапки все равно попал.
В общем за год владения машинкой, по случаю защиты приезжал в сервис три раза. Сервис - не "дядя Вася и Ко", а Рольф-Юг с их 55 баксами за нормочас. Так что накосячить могут везде.
Вот вроде и все. А ставить или нет - решать вам...
Удачи!

[DOC]

Решил что не буду ибо до этого ездил на Матизах(у меня их было 2) так вот на одном была защита ,а на другом нет, разницы ни какой-( А бабки всеже не малые 3700 выходит-(. Кстати мне при покупке ппихнули вро как фирменные коврики в салон и багажник(так мне сказали что фирменные) и взяли в сменя за них 3500 это нормально?кто сколько платил?

[Pavel_L(h)]

Решил что не буду ибо до этого ездил на Матизах(у меня их было 2) так вот на одном была защита ,а на другом нет, разницы ни какой-( А бабки всеже не малые 3700 выходит-(. Кстати мне при покупке ппихнули вро как фирменные коврики в салон и багажник(так мне сказали что фирменные) и взяли в сменя за них 3500 это нормально?кто сколько платил?

Мне обошлось в 70 баксов, если память не изменяет

[Alex_sier]

В магазине корейскмх запчастей сказали , что у них защита стоит 1500р. Вопрос. Сложно ли ее самостоятельно прикрутить? В салоне запросили за нее около 2500.

Кстати о клиренсе. В Питере некоторые дилеры заявляют про Гетц, цитирую"Все предлагаемые автомобили имеют российскую спецификацию. Усиленную подвеску, увеличенные клиренс(165), оцинкованный кузов, антикоррозийную обработку" Что это означает? Реклама или правда? :?:

[AlexJP]

есть ли смысл установки или нет? В сервисе заредили 3500 +200 за установку вот и думаю насколько это надо?

Зависит от того, где и как Вы собираетесь ездить.
Два примера из личного опыта:
Passat B3 - клиренс 110 мм - один раз съездил на дачу под Чехов, очень медленно и осторожно еле проехал по дороге вымощеной плитами (там мой сын сажал Волгу на брюхо), после этого на Passat-e nslf ездить перестал, но... за Mondeo проехал как-то летом на охотничью базу под Дубной - никаких последствий.
Mazda-323 (1989) - клиренс 140 мм - ездили и по лесу зимой, после прогона УАЗ-а несколько раз для того, чтобы была хоть какая-то дорога и на ту же дачу (много и сильно - до предела загруженные), но ... под тем же Чеховом цепанул раз до зубовного скрежета ((( - потом посмотрел - погнул немного дно в районе запаски...
А пластиковую защиту моторотсека от пыли жена в первую же зиму (4 года назад) отодрала во дворе, зацепившись за высоки бордюр, скрытый под снегом. И то, если бы имела опыт побольше, думаю ничего не было бы.
Решайте сами.

[Евгений Питерски...]

В магазине корейскмх запчастей сказали , что у них защита стоит 1500р. Вопрос. Сложно ли ее самостоятельно прикрутить? В салоне запросили за нее около 2500.
:?:

Ставил защиту сам (кстати вначале посмотрел на нее в Автомасе за 1500, затем купил такую же на авторынке за 600 руб.).
Удовольствие скажу вам не из легких. Уверен, что на подъемнике она ставится за 5 минут, т.к. подъемника нету, загнал на эстакаду и пропарился около часа. Задние болты закручиваются на счет раз, а вот под передние не подлезть. Пришлось домкратить и вообще сильно и много извращаться. Поэтому совет такой - нет подъемника, лучше заплати 600 руб., чем на морозе этим заниматься (если вообще решите ставить).

[Alex_sier]

Кстати о клиренсе. В Питере некоторые дилеры заявляют про Гетц, цитирую"Все предлагаемые автомобили имеют российскую спецификацию. Усиленную подвеску, увеличенные клиренс(165), оцинкованный кузов, антикоррозийную обработку" Что это означает? Реклама или правда? :?:

Ссылочку на сайт можно?

Можно. Цитата приведена из прайса. Сайт, кстати, только сегодня заработал. До этого около двух месяцев находился в реконструкции. Сайт www.dacar.spb.ru. А вот непосредственно ссылка на характеристики Гетса http://www.dacar.spb.ru/index.php?auto_mod...;ami=mi_hyundai / Прошу обратить внимание на параметр дорожный просвет. Либо может я не понимаю, чем отличается клиренс от дорожного просвета? Звонил в эту контору спросил не опечатка ли? Сказали нет, так и положено. Если кто внесет ясность в этот вопрос-буду очень презнателен.

[Евгений]

Поставил сразу в автосалоне (Волна - 2400 руб.). "Опробовал" не выезжая из автосалона, решил вспомнить езду на АКПП - углубился в глубь территории автосалона, зря - территорию совсем не чистили, чирканул пару раз об лед. "Проверял" уже и на стоянке - тот же лед.
Машину брали в том числе и для катания на лыжах в Подмосковье - поэтому установка защиты не обсуждалась.

[Mossat]

Поставил сразу в автосалоне (Волна - 2400 руб.). "Опробовал" не выезжая из автосалона, решил вспомнить езду на АКПП - углубился в глубь территории автосалона, зря - территорию совсем не чистили, чирканул пару раз об лед. "Проверял" уже и на стоянке - тот же лед.
Машину брали в том числе и для катания на лыжах в Подмосковье - поэтому установка защиты не обсуждалась.

А получилось взяли для катания на защите картера

Ниразу ни защитой, ни вообще днищем не цеплялся. А катаюсь и по Москве и по области безбожно! Передним фартуком да, упирался в бордюр несколько раз, но не сильно!

[Alexander]

>А получилось взяли для катания на защите картера
>
>Ниразу ни защитой, ни вообще днищем не цеплялся. А катаюсь и по >Москве и по области безбожно! Передним фартуком да, упирался в >бордюр несколько раз, но не сильно![/quote]
>

Ну это значит аккуратный водитель :D

Я вот вроде тоже стараюсь предусмотреть, но иногда бывает, либо в колею соскочешь, либо у дома паркуешься, случайно об высокий бордюр заденешь

Так что я не жалею, хотя может ничего и не задевал, если бы его не было :D :D :D

[Step]

После установки защиты клиренс уменьшился до 10 см

[AlexJP]

Я вот вроде тоже стараюсь предусмотреть, но иногда бывает, либо в колею соскочешь, либо у дома паркуешься, случайно об высокий бордюр заденешь

Так что я не жалею, хотя может ничего и не задевал, если бы его не было :D :D :D

Скорее всего. Ведь с защитой клиренс уже не 135, а 110-115 мм! (Как на Фольксах) :)

[Sky Cam]

Я вот вроде тоже стараюсь предусмотреть, но иногда бывает, либо в колею соскочешь, либо у дома паркуешься, случайно об высокий бордюр заденешь

Так что я не жалею, хотя может ничего и не задевал, если бы его не было :D :D :D

Скорее всего. Ведь с защитой клиренс уже не 135, а 110-115 мм! (Как на Фольксах) :)

Совершенно согласен с тем, что защиту ставить нужно, причем обязательно. Она на то и нужна, чтобы по земле елозить Потому как цепануть на хорошей скорости что-нибудь картером - совсем неприятно, тем более у Гетца клиренс действительно небольшой.

[AlexJP]

Совершенно согласен с тем, что защиту ставить нужно, причем обязательно. Она на то и нужна, чтобы по земле елозить Потому как цепануть на хорошей скорости что-нибудь картером - совсем неприятно, тем более у Гетца клиренс действительно небольшой.

Я-то, как раз, не сторонник установки защиты, если, только, действительно, ее цель именно для того, "чтобы удобней было цепляться за землю" :D

[ИГОРЬ (А/С ВОЛНА...]

По защите картера.
Я бы все таки рекомендовал поставить.
Есть один весомый +.
При любом механическом повреждении поддона двигателя,
( будь то даже царапина ) не защищенного защитой,есть большой
шанц слететь с гарантии по мотору.
Можно будет потом долго спорить с инженером по гарантии.
По защите могу дать консультацию ( из личного опыта)
Всего видел четыре типа защит ( производители разные ).
1. Одно время ставили в РОЛЬФЕ ( производителя не помню )
- очень сложно крепится, но минимум занижает просвет.
2. Производство ДЗК Москва ( коричневого цвета )
встает хорошо, но по качеству дрянь. Во время Т.О. приходится
снимать сломав закисшие болты.
Защита при этом ремонтируется, а это почти один нормо час.
3. Питерского производства. Видел год назад - очень неудачное крепление.
4. Защита делается в Тушине.
На сегодня меня устраивает больше всех.
Качественное и очень точное изготовление, хороший материал и покраска.
При демонтаже ничего не ломается.
Так что выбор за Вами.

[Alexander]

С Игорем абсолютно согласен. По-моему очень точно и ставит точку на всех дальнейших разногласиях...

Хотя я был с самого начала "ЗА"

[Soratnik]

Не планировал ставить сразу в салоне (Рольф-Восток), т.к. прайс 130уе- оччень дорого, по сравнению с остальными ценами.
Но когда мне манагер посчитал все со скидкой, получилось 71 уе. Так что поставил там сразу.

[Rightshakh]

Ставил сразу при покупке в Волне в августе. Игорь - это Тушинская значит?
Цепляю за все постоянно - колеи, комлыги на дорогах, просто снег слежавшийся, да и летом на проселках очень осторожно надо.
Думаю без защиты не цеплял бы как минимум в 90% случаев, но из-за оставшихся 10% не жалею об установке - не хочу рисковать поддоном.

Хотя ощущения когда цепляешь ужасные, особенно когда по колее ползешь - как серпом по сами знаете чему...

[ИГОРЬ (А/С ВОЛНА...]

Ставил сразу при покупке в Волне в августе. Игорь - это Тушинская значит?
Цепляю за все постоянно - колеи, комлыги на дорогах, просто снег слежавшийся, да и летом на проселках очень осторожно надо.
Думаю без защиты не цеплял бы как минимум в 90% случаев, но из-за оставшихся 10% не жалею об установке - не хочу рисковать поддоном.

Хотя ощущения когда цепляешь ужасные, особенно когда по колее ползешь - как серпом по сами знаете чему...

Надо посмотреть снизу на заднюю правую лапку.
Если она очень низко висит, ( иногда подгибаются при перевозке или погрузке/разгрузке ) то ее можно прижать ближе к кузову.

[Сергей53]

Ни кто не ставил такую защиту картера?
http://www.auto2.ru/cat/99/filter/0-0-7921/sf/0/info/7928/

[White]

Ни кто не ставил такую защиту картера?
http://www.auto2.ru/cat/99/filter/0-0-7921/sf/0/info/7928/

:shock: какая-то она не такая...не уверен, что подойдет (передний край, на мой взгляд, имеет слишком сильный изгиб) хотя может и можно как-нить примастрячить ;-)
у меня другая, это точно - больше и без вырезов побокам, :!:

[Rightshakh]

У меня тоже не такая, на моей отверстия в середине есть небольшие.

[Cryst]

Сегодня посмотрел какую мне поставили в Блокмоторсе за 2000р, черным цветом с овальной дыркой видимо для слива масла. Дарка отделана красным пластиком.

[Al Bundy]

Вот так выглядит защита "ШЕРИФ" ООО "Металлопродукция"
Санкт-Петербург http://www.delta74.ru/images/items/sher10.449


Более подробная информация тут: http://www.karter.ru/ru/cat/carter/item.ph...20&mark=13#

[Michael]

А где купить-то!! я не хочу в салоне за 115 енотов (Корея мотор), у меня у самого руки как гаечные ключи на 13! И если можно все-таки про Тушинскую защиту дайте нормальную ссылку для парня из села!

[DADDY COOL]

А где купить-то!! я не хочу в салоне за 115 енотов (Корея мотор), у меня у самого руки как гаечные ключи на 13! И если можно все-таки про Тушинскую защиту дайте нормальную ссылку для парня из села!

В Питере, Планерная 7, за 1680 руб.

[Michael]

А в Москве? Забираю там машину, заскочить бы сразу в магазин, да купить защиту - а уж дома в Нижнем прикручу.

[DADDY COOL]

А в Москве? Забираю там машину, заскочить бы сразу в магазин, да купить защиту - а уж дома в Нижнем прикручу.

Спроси в салоне или магазине з.ч. для корейцев, адреса не знаю, я из Питера.

[Мария]

в Автомире защита стоит 160 долларов- 10% скидка.....чтой то дороговато

[TDG]

А в Волне мне защиту подарили.

[olegca]

Защита "Шериф"
http://www.karter.ru/ru/cat/carter/item.ph...%20&mark=13

В Москве: 1800 рублей на механику
Улица Горбунова дом 14 павильон 5-6
424 69 33, 109 02 82
http://www.karter.ru/ru/company/preds.php#ru

Кто нить её ставил?
Напишите отзывы пожалуйста.

[Костриков]

Уважаемые гецеводы, возможно кто-то из вас брал защиту картера и задние подкрылки НЕ В САЛОНЕ, а где-то по более низким ценам?
Поделитесь информацией, возможно, не стоит отдавать столько денег в салонах, может быть стоит доехать до ближайшего рынка и купить дешевле?

Заранее большое спасибо.

[Костриков]

Уважаемые гецеводы, возможно кто-то из вас брал защиту картера и задние подкрылки НЕ В САЛОНЕ, а где-то по более низким ценам?
Поделитесь информацией, возможно, не стоит отдавать столько денег в салонах, может быть стоит доехать до ближайшего рынка и купить дешевле?

Заранее большое спасибо.

Прошу прощения за ОФФ.
К сожалению, подсказать в этом плане ничего не смогу, но вот вопрос все-равно остается: А на сколько это все необходимо?

Насколько необходимо на мой взгляд, каждый решает сам... смотря где ездит... по мне так я поставлю, все равно... и тише будет и сердечку поспокойнее... Мое мнение - сделай один раз и катайся потом не заморачиваясь... Лично я машину планирую не на один год брать, поэтому поставлю все, что считаю нужным сразу и потом буду просто наслаждаться.
Может кто-то так же считает

[=Пилот=]

В Волне обещали всё это бесплатно поставить :grin:
P.S. AlexJP - классная новая аватарка ;-)

[306]

Брал защиту на Кунцевском рынке за 1350руб., поставил в сервисе за 250руб. Подкрылки видел в Рольфе, но как-то не внушили доверия. При детальном осмотре на машине понял что по ним могут стучать пыльники задних амортизаторов. Лишние шумы при проезде неровностей будут только напрягать, лучше по чаще буду арки мастичить.

[Ivan]

Брал защиту на Кунцевском рынке за 1350руб., поставил в сервисе за 250руб. Подкрылки видел в Рольфе, но как-то не внушили доверия. При детальном осмотре на машине понял что по ним могут стучать пыльники задних амортизаторов. Лишние шумы при проезде неровностей будут только напрягать, лучше по чаще буду арки мастичить.

а чьего производства защита ?
как встала?

[306]

Брал защиту на Кунцевском рынке за 1350руб., поставил в сервисе за 250руб. Подкрылки видел в Рольфе, но как-то не внушили доверия. При детальном осмотре на машине понял что по ним могут стучать пыльники задних амортизаторов. Лишние шумы при проезде неровностей будут только напрягать, лучше по чаще буду арки мастичить.

а чьего производства защита ?
как встала?

Защита "Шериф", встала как родная. Крепится буквально 5 мин.

[Ivan]

Брал защиту на Кунцевском рынке за 1350руб., поставил в сервисе за 250руб. Подкрылки видел в Рольфе, но как-то не внушили доверия. При детальном осмотре на машине понял что по ним могут стучать пыльники задних амортизаторов. Лишние шумы при проезде неровностей будут только напрягать, лучше по чаще буду арки мастичить.

а чьего производства защита ?
как встала?

Защита "Шериф", встала как родная. Крепится буквально 5 мин.

а здесь пожалуйста по подробнее...
как то вроде в остальных местах дороже она была
в каком месте рынка и где вообще он ???
буквально 5 мин - дырки все есть на кузове для ее крепления ?

[306]

[quote=Ivan][quote=306][quote=Ivan][quote=306]Брал защиту на Кунцевском рынке за 1350руб., поставил в сервисе за 250руб. Подкрылки видел в Рольфе, но как-то не внушили доверия. При детальном осмотре на машине понял что по ним могут стучать пыльники задних амортизаторов. Лишние шумы при проезде неровностей будут только напрягать, лучше по чаще буду арки мастичить.[/quote]
а чьего производства защита ?
как встала?[/quote]

Защита "Шериф", встала как родная. Крепится буквально 5 мин.[/quote]

а здесь пожалуйста по подробнее...
как то вроде в остальных местах дороже она была

в каком месте рынка и где вообще он ???
буквально 5 мин - дырки все есть на кузове для ее крепления ?[/quote]
Брал ровно год назад, поэтому цены могут быть уже другие. На рынке где-то в центральном проходе, точно не помню, тока на глаз. Рынок находиться за МКАД, между Минским ш. и Рублевкой. Встает защита на штатные места, при наличии эстакады или подъемника можно поставить самому, все для крепления прикладывается в комплекте. Я ещё подкладывал шайбы по больше под болты, на всякий случай.

[Biaka]

поставил защиту картера Шериф
очень рекомендую, толстое железо, встала как влитая, крепится болтами - можно самому поставить и дырка есть для слива масла, закрывается резиновой пробкой
производитель ООО "Металлопродукция" , г. Санкт-Петербург.
10.449 Getz V-1,1; 1,3 2002- 1806 р
10.470. Getz auto V-1,3 2002- 1806 р

[Vanashi]

Я защиту Шериф брал за 1550рэ... плюс 300рэ за прикрутить... за подкрылки просили по 300рэ за штуку... плюс ещё сколько-то за установку... не стал ставить...

p.s. AlexJP - чес слово... почище будет... вымою... сфоткаю и заменю... ;-)

[Getz_MM]

А несложно ли повесить кусок пластика, чтоб от грязи защищаться или это непренципиально?...

Пластик расплавится , там проходит выхлопная труба.
От грязи подойдет только жестяной пыльник , такойже как и на десятках.

[Mikle]

Ставить нужно! я в инете нашел за 1550р. и поставил за 450р. И не парюсь!

[Kogin]

Не стоит раздумывать. При покупке поставил на сервисе в марте этого года. Еще по льду цеплял защитой, потом в апреле, когда вспучило дороги местами очень пригодилось. Пробег 2000 км.

[AlexJP]

Mikle
Kogin

Ох, ребята!
Устал я говорить - каждый должен решать за себя.

Еще по льду цеплял защитой,

А если бы ее не было - то и цеплять было нечем!

[Madsly]

Mikle
Скинь url....
Не видел как ставят?.. там реально самому 4 болта прикрутить?

[Michael]

После очередного касания защитой каких-то бугров она постоянно стала дребезжать - никто не сталкивался?
При внешнем осмотре (без монтажки) - сидит мертво, и даже кулаком стучишь по ней - она отыгрывает, но дребезга нет, а начинаешь ехать - как погремушка (звук кстати похож на задний номер - теперь они сливаются в унисон). Где там м.б. касание и за что?

[Spirit]

Двигатель трясётся и бьет по защите. У меня вылечилось снятием/установкой защиты во время гарантийной замены радиатора. :)

[Следопыт]

Проблемы с картером (если всё же умудриться его пробить) решаются по КАСКО. Вот выдержка из правил одной из страх. компании: "ДТП - событие ... сопровождаемое повреждением ... ТС ... в результате столкновения с другими ТС, наезда на движущие или неподвижные объекты ... боя частей (деталей, принадлежностей) ТС камнями или иными предметами, отлетевшими от других ТС".
А в целом, мне кажется, сохранность картера зависит от политики водителя. Кто на городском автомобильчике по фамилии Getz частенько ездит во сады и леса по буеракам, тому картер может пригодится. Тот кто подавляющее время катается по асфальту, думаю, может обойтись. Особенно при наличии страховки.

[михалыч]

Кто на городском автомобильчике по фамилии Getz частенько ездит во сады и леса по буеракам, тому картер может пригодится. Тот кто подавляющее время катается по асфальту, думаю, может обойтись. Особенно при наличии страховки.

В городе бывают такие дыры :sad: что за городом не снилось!
Нужна защита картера по определению, только продавцы авто
экономят и продают Гешек без защиты :sad:

[ГётцОднако]

дык бесспорно нужная :cool:

там единственное что вызывает вопросы - родные точнки крепления (в передней части) находятся на пластмассовых деталях корпуса (и бампера помоему) ... Выглядит на вид хлипко - а на железном "телевизоре" точек крепления помоему нету :???:

[Vladimir]

Ставить , однозначно (цитата Жириновский, полное собрание сочинений) :grin:
Лечение всегда дороже профилактики.

[Madsly]

Следопыт
В лесах ты сначала стукнишься фартуком бампера и дальше не поедишь... конечно если соблюдать скоростной режим.

Нужна защита картера по определению, только продавцы авто
экономят
На многие иномарки не ставят защиту.. и ничего ездят. Что за определение такое?

Отчего у вас там такие дыры не понятно... проезжая часть всё таки, госты есть.

Вот если лужей затянуло и ночью ездишь, тогда опасно! Но лучше палочкой прощупать и не лазить по таким дорогам.

ps Просвет 165, картер еще выше.
pss Учитывая каску - не ставить у дилера. При желании к зиме самому прикрутить на эстакаде.

[Vladimir]

Ставить , однозначно (цитата Жириновский, полное собрание сочинений) :grin:
Лечение всегда дороже профилактики.

А лучше - не ставить!

Страховка КАСКО это отлично - когда есть время, и нервов не жалко.
Дороги у нас знаете ли......., гм какбы по приличней выразить.
Даже в Москве кабуто попой по стиральной доске едешь :grin:
А истчо трамвайные линии, люки и пр., и можно ему (люку, тр линии, ямке тасазать) долго рассказывать, чту у меня есть КАСКО, и я со свех сторон застрахован. Токмо в ответ будет убийственная тишина.

[Следопыт]

В городе бывают такие дыры :sad: что за городом не снилось!
Нужна защита картера по определению, только продавцы авто
экономят и продают Гешек без защиты :sad:

В городе редко бывают дыры, перед которыми нормальный водитель не сможет остановиться (а потом объехать), гонщики не в счет. А все мелкие колдобины, коих в городе действительно полно, для картера не страшны. Я лично не встречал в городе таких ям, чтобы можно было в ней утонуть одной стороной и достать до картера. Скорее можно обстучать бампер, пороги и нижние части кузова, чем двигатель.
И еще для тех, что считает, что "по умолчанию" защита ставится. Если это так, то почему по умолчанию ее на ставят на заводе? Речь здесь конечно о нашем автопроме, а не зарубежном. Что мешает АВТОВАЗу накручивать 4 болта на металлический лист прямо на заводе?
А продавцы (салоны-дилеры) вовсе не экономят. У нас так наоборот стращают карой небесной, если не поставишь защиту. Это как раз мы, покупатели, экономим. :-)

[Vladimir]

[quote=AlexJP][quote=Vladimir][quote=AlexJP][quote=Vladimir]Ставить , однозначно (цитата Жириновский, полное собрание сочинений) :grin:
Лечение всегда дороже профилактики.[/quote]
А лучше - не ставить![/quote]

Страховка КАСКО это отлично - когда есть время, и нервов не жалко.
Дороги у нас знаете ли......., гм какбы по приличней выразить.
Даже в Москве кабуто попой по стиральной доске едешь :grin:
А истчо трамвайные линии, люки и пр., и можно ему (люку, тр линии, ямке тасазать) долго рассказывать, чту у меня есть КАСКО, и я со свех сторон застрахован. Токмо в ответ будет убийственная тишина.[/quote]
Я уже писал, http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...F9%E8%F2%E0#884[/quote]

Да очень хорошо.
И дай бог, чтобы и дальше было все замечательно. :grin:
Но все таки, Лечение дороже профилактики (хотите попробовать опровергнуть аксиому)

[ИГОРЬ (А/С ВОЛНА...]

дык бесспорно нужная :cool:

там единственное что вызывает вопросы - родные точнки крепления (в передней части) находятся на пластмассовых деталях корпуса (и бампера помоему) ... Выглядит на вид хлипко - а на железном "телевизоре" точек крепления помоему нету :???:

Так вот ставить надо не эту с хлипким креплением в переднюю пластиковую панель, а с нормальным креплением в металл.

[Следопыт]

[quote="Vladimir"][quote=AlexJP]
Страховка КАСКО это отлично - когда есть время, и нервов не жалко.
Дороги у нас знаете ли......., гм какбы по приличней выразить.
Даже в Москве кабуто попой по стиральной доске едешь :grin:
А истчо трамвайные линии, люки и пр., и можно ему (люку, тр линии, ямке тасазать) долго рассказывать, чту у меня есть КАСКО, и я со свех сторон застрахован. Токмо в ответ будет убийственная тишина.[/quote]
Если можно, опустим теорию: скажите конкретно, сколько раз, переезжая через линии трамвая или разные там люки, вы пробивали себе картер (если ездите без защиты) или бухали по защитному листу (если он есть)?
И по поводу "береженого бог бережет". Ну а КАСКО - это разве не оберег? О страховании то и речь вообще то? Все ли бережные не поленились застраховаться или опять же пустые слова?
А в целом, думаю, тема такая, что все в очередной раз останутся при своем мнения. Так что, пардон, я пас, не участвую далее в переливании из пустого в порожнее.

[ИГОРЬ (А/С ВОЛНА...]

дык бесспорно нужная :cool:

там единственное что вызывает вопросы - родные точнки крепления (в передней части) находятся на пластмассовых деталях корпуса (и бампера помоему) ... Выглядит на вид хлипко - а на железном "телевизоре" точек крепления помоему нету :???:

Ставить надо не эту с хлипким креплением в переднюю пластиковую панель ( дешево хорошо не бывает ), а с нормальным креплением в металл.

[Vladimir]

[quote="Следопыт"][quote=Vladimir][quote=AlexJP]
Страховка КАСКО это отлично - когда есть время, и нервов не жалко.
Дороги у нас знаете ли......., гм какбы по приличней выразить.
Даже в Москве кабуто попой по стиральной доске едешь :grin:
А истчо трамвайные линии, люки и пр., и можно ему (люку, тр линии, ямке тасазать) долго рассказывать, чту у меня есть КАСКО, и я со свех сторон застрахован. Токмо в ответ будет убийственная тишина.[/quote]
Если можно, опустим теорию: скажите конкретно, сколько раз вы пробивали себе картер, переезжая через линии трамвая и разные там люки?
И по поводу "береженого бог бережет". Ну а КАСКО - это разве не оберег? О страховании то и речь вообще то? Все ли бережные не поленились застраховаться или опять же пустые слова?
А в целом, думаю, тема такая, что все в очередной раз останутся при своем мнения. Так что, пардон, я пас, не участвую далее в переливании из пустого в порожнее.[/quote]


Лично я предохраняюсь (т.е. ставил защиту на всех своих машинах)
А у друзей было неск раз.

[Interceptor]

Защита рулит.
Раз в неделю об этом вспоминаю - не реже!

[Мария-Мария]

А я думаю, что ставить надо! Вот ехала намедни по трассе, а там гравий кто-то по всей дороге "потерял", да еще и не мелкий.

[Bzzzzz]

Народ, подскажите, сегодня на Моховой (там еще асфальт местами не доложили) чирканула дном по крышке канализационного люка.
Вроде все нормуль, защита стоит, но как проверить все ли в порядке?
:???:

[Interceptor]

На подъёмнике можно проверить.

[DragonGold]

Защита нужно полюбому, только вот терзают смутные сомнения, как это так защита пробивает картер, она на то и защита чтоб любой удар на себя брать, значит холтура это и фуфло, что это за защита из сплошного листа железа без рёбер жёсткости, естественно даже если на кирпичь наедишь на скорости 20км в час её прогнёт до картера, другое дело у меня стоит на 99 из металла 1,8 мм с рефлёной штамповкой, кирпичь при скорости в 50 км в час в клочья, а мне хоть бы хны.
Правда ребятам в сервисе она доставляет немало хлопот, чтоб её снять или поставить как минимум двоим париться надо, одному поднять нереально.
Буду искать нормальную защиту, а ещё лучше собраться в группу и заказать на заводе чтоб сделали нормальную защиту и из нормального железа, чтоб не гнулась и защищала реально.

[Michael]

да, на 99 можно защиту в полтонны взгромоздить, но ведь везде должен быть компромисс, защита картера - не есть броня - ее тоже можно пробить, только сложнее чем сам картер.
а вдруг на мину наедете?

[DragonGold]

Защита она как раз и есть броня для картера, и чем она (броня) лучше, тем пользователю машины спокойнее. :old:

[Сергей Самаров]

В городе бывают такие дыры :sad: что за городом не снилось!
Нужна защита картера по определению, только продавцы авто
экономят и продают Гешек без защиты :sad:

В городе редко бывают дыры, перед которыми нормальный водитель не сможет остановиться (а потом объехать), гонщики не в счет. А все мелкие колдобины, коих в городе действительно полно, для картера не страшны. Я лично не встречал в городе таких ям, чтобы можно было в ней утонуть одной стороной и достать до картера. Скорее можно обстучать бампер, пороги и нижние части кузова, чем двигатель.
И еще для тех, что считает, что "по умолчанию" защита ставится. Если это так, то почему по умолчанию ее на ставят на заводе? Речь здесь конечно о нашем автопроме, а не зарубежном. Что мешает АВТОВАЗу накручивать 4 болта на металлический лист прямо на заводе?
А продавцы (салоны-дилеры) вовсе не экономят. У нас так наоборот стращают карой небесной, если не поставишь защиту. Это как раз мы, покупатели, экономим. :-)

От челябинца челябинцу!!!
В нашем городе таких ям, где не только защиту погнуть, а и колесо оторвать столько, что объезжать замучаешься... Я за полгода дважды обращался в сервис с тем, чт обы мне отрихтовали погнутую защиту картера. Последний раз на прошлой неделе. Еду по улице Кирова перед мостом через Миасс. Скорость около пятидесяти. Впереди одна машина аккуратно мнёт задок жругой. Я, чтобы не стать третьим в компании, вынужден выскочить на трамвайные пути. А рядом с путями ямины в асфальте, в которые как раз попадает правое колесо. В результате скрежет защиты картера, и сильнейшая вибрация коробки по всех положениях, кроме "драйв". Не будь защиты, коробка бы разлетелась вдребезги...

[din]

Защита она как раз и есть броня для картера, и чем она (броня) лучше, тем пользователю машины спокойнее. :old:

а возить постоянно 50 кг под движком хиленькой девятки не влом было? ;-) :?:

[DragonGold]

Защита она как раз и есть броня для картера, и чем она (броня) лучше, тем пользователю машины спокойнее. :old:

а возить постоянно 50 кг под движком хиленькой девятки не влом было? ;-) :?:

Ну она (защита) не 50 кг. весит, а поменьше, и хиленькая моя 99 с почти полным баком бензина и полным 80литровым балоном газа едет очень даже неплохо.:bud:

[dun]

Я думаю вопрос не столько ставить защиту или нет, сколько:

ГДЕ ПОСТАВИТЬ ЗАЩИТУ ПОДЕШЕВЛЕ :!:

Я вот тут пообзванивал-получилось вроде вполне реально в Блок Моторс за 2160р с установкой. Дешевле только самому но я нашел минимум за 1900р а ставить ее без подъемника (как уже где то замечалось) дело не приятное, да и не так много переплатить получается, люди работают всетаки :grin:

[LUCKY]

dun
мы ещё тоже не поставили, муж вчера узнавал в Дим+Ко почему у них защита с установкой стоит 5500, а в Блоке 2300, там ему показали, лист железа полтора мм за 2300, и лист 3 мм с антикорозийным покрытием за 5500, вот и решайте, нам друзья посоветовали сделать защиту на заказ в южном порту, примерно за 1500, и мона либо там же установить, либо ваще самому 4 болта прикрутить
:rev:

[dun]

Интересное предложение:

dun
нам друзья посоветовали сделать защиту на заказ в южном порту, примерно за 1500, и мона либо там же установить, либо ваще самому 4 болта прикрутить
:rev:

А поподробнее о месте исполнения можно?
Мне в Блоке сказали защита Питерская, а я вроде где то на форуме читал не плохие отзывы о ней :???:

[LUCKY]

Интересное предложение:

dun
нам друзья посоветовали сделать защиту на заказ в южном порту, примерно за 1500, и мона либо там же установить, либо ваще самому 4 болта прикрутить
:rev:

А поподробнее о месте исполнения можно?
Мне в Блоке сказали защита Питерская, а я вроде где то на форуме читал не плохие отзывы о ней :???:

ул. Южнопортовая дом 22, не знаю что ты имел(а) ввиду под местом исполнения, но вот там есть почти всё называется торговый дом автомобили ;-)

[Getz_MM]

dun
и лист 3 мм с антикорозийным покрытием за 5500, вот и решайте, :rev:

Вот ещё и антикорозийку на защиту придумали ;-)))

На что только не идут чтобы на бабло развести.

[din]

dun
мы ещё тоже не поставили, муж вчера узнавал в Дим+Ко почему у них защита с установкой стоит 5500, а в Блоке 2300, там ему показали, лист железа полтора мм за 2300, и лист 3 мм с антикорозийным покрытием за 5500, вот и решайте, нам друзья посоветовали сделать защиту на заказ в южном порту, примерно за 1500, и мона либо там же установить, либо ваще самому 4 болта прикрутить
:rev:

ептыть, лист 3 мм :shock: :shock:
это ж на хрена такой :?:
это же не лобовая броня
зачем такой толстый
между прочим, 1 кв. м такой брони весит порядка 25 кг ;-)

[LUCKY]

dun
мы ещё тоже не поставили, муж вчера узнавал в Дим+Ко почему у них защита с установкой стоит 5500, а в Блоке 2300, там ему показали, лист железа полтора мм за 2300, и лист 3 мм с антикорозийным покрытием за 5500, вот и решайте, нам друзья посоветовали сделать защиту на заказ в южном порту, примерно за 1500, и мона либо там же установить, либо ваще самому 4 болта прикрутить
:rev:

ептыть, лист 3 мм :shock: :shock:
это ж на хрена такой :?:
это же не лобовая броня
зачем такой толстый
между прочим, 1 кв. м такой брони весит порядка 25 кг ;-)

зачем такой я не наю, но наверно лучше чем 1 мм, ну нам же на малеьнкого Гешку не надо целого кв метра

[DragonGold]

LUCKY
как ненадо, у меня как раз почти кв. метр

[ИГОРЬ (А/С ВОЛНА...]

На GETZ в самый раз 2мм , 3 мм это слишком тяжело получается.

[Kostig]

А ни кто не думал о защите картера как о элементе, который нарушит расчитанные зоны деформации и ухудшит пассивную безопасность?
Например при лобовом ударе двигатель уйдет не вниз (там защита) а в салон????
Уж не потому-ли производители (а не салоны, которым "только бы на бабло развести") не ставят в виде ДОП защиту картера, тем более для наших дорог?

[Илья Игнатьев]

Большинство призводителей не ставит защиту картера потому, что призводит некий средний автомобиль для некой условной страны. В Европе она нужна как рыбе зонтик - лищняя нагрузка на подвеску, а у нас необходимый элемент пассивной безопасности. Кстати, если с Вашей машиной ( не дай бог) случится такая деформация, что двигатель "пойдёт" вниз, то сначала погнутся лонжероны, на которых закреплена защита картера (между прочим, крепится на штатные места).
Если хотите уменьшить вес защиты - существуют изделия из аллюминия, правда для Гетца только на заказ (насколько мне известно)

[Kostig]

Т.е. в Гетце есть штатные места для установки защиты? Так почему бы HMC не установить ее в какойнибуть комплектации? Или как опцию??? Для рынков с плохими дорогами?

[dun]

Появилась такая инфа:
Делают и продают защиты:
http://www.dzk.ru
http://www.dzk.ru/casing_protections.mhtml?PubID=19

Обещали отдать за 1700 + 300р за установку по желанию
Телефоны: (095) 788-38-15, 673-33-24,
моб. 8-916-623-97-92 - Сергей

Кто что думает по этому поводу? Дорого, дешево?

[sasch23]

лучше в БМ купить и тамже установить...
Питерская защита думаю лучше всего будет на Гешке тк закрывает весь моторный отсек, сл-но меньше грязи и глушитель цел дольше, так как и его защищает...
часто бывало на VW под снегом находил предметы отрывающие глушак..
Сама зашита на рынке стоит около 1500 я купил за 1800 в БМ... установка даже в яме нормальна... тока советую вдвоем и чтобы показали где находятся отверстия под крепление передней части защиты

[dun]

Ну, я поставил защиту в http://www.dzk.ru
Фотки тут - http://www.dun.land.ru/FGal/Zawita.htm
Спереди она крепится на стойки (фото 2) а сзади на 2 болта.
Дорожный просвет под двигателем сравнялся с просветом под бампером.
Про Питерскую защиту мне сказали следующее-"У нас слизали". Не знаю насколько это правда.
Ничего плохого сказать не могу. Единственное только гараж в котором ставят, у них расположен не очень удачно. Туда надо заезжать (а что гораздо интереснее, потом выезжать задом) по эстакаде с поворотом и неопытному водителю будет очень проблемотично.

[dun]

2dun

Цена вопроса?

Как и обещали 1700 + 300 установка, но как я посмотрел, самому ставить не зная врятли удастся. Там в раме есть отверстия, как я понимаю, на которые крепятся стойки.
Езжу уже почти неделю и никакого дребезжания или звона нет.
За счет стоек изгибания ей не грозят, ну а если пень поймаешь, то и ребра не помогут.

[Lexx112]

А что если взять такую?
http://www.triabc.ru/retail/karter.php

[Renegat]

Я поставил при покупке в РВ. 132 уя. Изготовителя не знаю, серый цвет, железо толстенное. Руководствовался теми соображениями, что живу в области, подъездные/гаражные дороги почти не чистят - колеи. Грянули снегопады, колеи вырасли и обнаружилась проблемка. В защите - продолные полосы-прорези, для обдува картера. Как раз на изгибе. Так вот вместе с этими прорезями защита работает как скребок грейдера. Снег забивается в пространство между защитой и движком, подтаивает и образует толстенную корку льда. Попробовал повыковыривать - бесполезно. Думаю, что по большому счету - наплевать и забыть. Пусть с прослойкой льда, но с защитай на областных дорогах и дорожках спокойнее.

[Cергей]

2700- защита,600-установка в Восток -авто! Нет уж, защиту поставлю но не у дилера и не за такие бабки :twisted:

[algol]

Интересная вышла история с защитой картера на ВАЗовской десятке. Месяца полтора до истории прошел очередное ТО в "Автомире" (при котором снимали защиту и содрали засранцы рублев немного).
Зима. Москва. Садовое кольцо эстакада в районе Цветного бульвара. Вечер. Слава богу, скорость 40-50 и машин очень мало.
Секунда - ужасный грохот, скрежет машина "тупит", но едет. Движок? Люк? Схватил чей-то кусок метала? Глушитель оторвался? Аккуратненько торможу с замираением сердца лезу под машину - оторвалась защита и за секунду машина превратилась в бульдозер (как хорошо что дорогу хоть почистили до меня - метров 20 до полной остановки, не много снег собирать пришлось). А ведь Москва. Центр. Эстакада. Пришлось еще метров 200-300 поработать на Лужкова. Думал сорвалась резьба - да нет, в порядке. Засранцы из Автомира просто закрутили не до конца только одну гайку, а остальные просто даже не стали и закручивать - а действительно зачем? К счастью для компании Автомир я за полчаса все сделал сам, на морозе чуть остыл и решил в лицо ни кому ни бить, надо было дальше очень срочно ехать, только душу по телефону за 15 минут отвел.
Вывод:
1. Не надо доверять автосервисам (проверяйте все сами)
2. Выполнение ПДД действительно спасает жизнь. Трудно представить куда-бы я улетел при скорости в 100
3. Защита кстати только чуть погнулась, ну и следы от зачистки асфальта остались, а так, до сих пор стоит.

[XDimon]

Защ/карт 10.449 HYUNDAY GETZ

Подойдёт к 1.4 мкпп?

[Damon]

Но возмите линейку - 1.5 см - если скебете защитой то скебли бы и без оной, уж лучше подстраховаться (и это видно по сообщениям на форуме) чем запас в 1.5 см. Мне кажется, ну не спасут они эти 1.5 см если что (например при съезде с бетонки).

15 мм это 11% от 135.
Т.е. защита уменьшает клиренс минимум на 10%. Мало?
А спасут даже 2 мм. Т.е. у меня будет зазор, а машина с защитой сядет на оную. ;-)

Ладно. Чего я опять сюда влез? Читайте все выше.

[XDimon]

Вообще-то вопрос звучал так

Защ/карт 10.449 HYUNDAY GETZ

Подойдёт к 1.4 мкпп?

, а не ставить или нет каждый решает сам.

Я из Москвы, иногда катаюсь на отцовском b5(с защитой) и я частенько цепляю а иногда и ударяю достаточно сильно картером хотя клиренс 12см с зашитой.

Хотелось бы получить овет на вопрос кто-то ставил эту защиту и подойдёт ли она?

Ставить буду основываясь на собственном опыте.

[XDimon]

Вообще-то вопрос звучал так

Защ/карт 10.449 HYUNDAY GETZ

Подойдёт к 1.4 мкпп?

, а не ставить или нет каждый решает сам.

Я из Москвы, иногда катаюсь на отцовском b5(с защитой) и я частенько цепляю а иногда и ударяю достаточно сильно картером хотя клиренс 12см с зашитой.

Хотелось бы получить ответ на вопрос кто-то ставил эту защиту и подойдёт ли она?

Ставить буду основываясь на собственном опыте.

[Балбес]

XDimon На 1,6 рестайлинг подходит точно, так что скорее всего встанет без проблем.

[XDimon]

Спасибо.

[algol]

Вот смотрите, нет у Вас защиты, а впереди проблема (съезд, въезд, пенек и т.д.), что делать - думаю вряд ли рискнете, есть у Вас защита - думаю что рискнете ( русское авось). Вывод - главное чтоб крепкая была защита, а на авось не надеяться. Из личного опыта (ВАЗ-2110) слетал с бетонных плит, царапал землю по колее, а уж про скверные дыры в асфальте под лужами и вспоминать не хочется, но всегда успокаивало одно - стоит защита.