Снижаем расход. Обсуждаем! Опции

[Tanta]

Товарищи водители!
Хочу еще раз попросить вас!
Расскажите о приемах вождения м@фынки с целью снижения кол-ва топлива.
Секреты! Хочу секреты!!!!


Статистика по расходу в этой теме: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=17096

[НатА]

Tanta
без резких разгонов и торможений. плааааааааавненько :grin:

[Wowick]

Попробуй постоянно контролировать нажатие на педаль газа. И пробуй все время уменьшать нажатие до тех пор, пока не почуствуешь, что машина начинает притармаживать - тогда чуть добавь. Также можно максимально использовать рельеф местности и с горок ездить либо на 5-й передаче, либо вообще на нейтралке. Но это можно только не на скользкой дороге. Также надо знать и "чувствовать" светофоры. Иногда лучше притормозить заранее и проехать светофор на зеленый без остановки, чем подлететь к нему на красный, оттормозится и затем набирать скорость с нуля.

[НатА]

Wowick
на нейтралке на автомате это вряд ли... но в любом случае, описанный тобой метод явно снизит расход

[credithunter]

Gruz
ага! вот тут ты полностью прав! хОчу её со второго дня! Я согласен я не знаю многих нюансов, я не учился и не разрабатывал эту машину..Но...почему не сделать 6ую скорость?? на 1.3?? ну неужели не потянет... и можно было бы ехать 120-125 на 2.900-3.100 оборотах в мин!! НУ ПОЧЕМУ ЕЁ НЕТ??????????? :?: :?: :?: :?:

так вот и не потянет... там после 110 кмч резко начинает возрастать сопротивление воздуху... Которое на такой скорости уже доминирует над всеми остальными силами... побороть это можно только увеличением мощности. 105-110 это как раз 2.900-3.100 на пятой... Вот вы сделаете 6-ую что там будет 2.900 -- и не поедет она на ней... точнее будет очень валкая... или будет хорошо на этой 6-ой переть с горы...
Ну для плавного торможения двигателем её еще можно будет использовать...

[credithunter]

ибо 2900 соответствует определеному значению располагаемой мощности и от передачи мощность не зависит...

[Tanta]

Попробуй постоянно контролировать нажатие на педаль газа. И пробуй все время уменьшать нажатие до тех пор, пока не почуствуешь, что машина начинает притармаживать - тогда чуть добавь. Также можно максимально использовать рельеф местности
""
Также надо знать и "чувствовать" светофоры. Иногда лучше притормозить заранее и проехать светофор на зеленый без остановки, чем подлететь к нему на красный, оттормозится и затем набирать скорость с нуля.

Вот сразу чувствуется опытный водитель!
Спасибо большое за дельные советы!

[fs0l]

Я кстате на механике еще нат 1.4 заметил, что бензин расходуется экотомичней если крутить до 3700-4000. Если ехать и переключать передачи на 2500-3000 то кушает бензина больше.

[Tanta]

fs0l
Я смотрю вы на АКПП пересели. Ну, как теперь с расходом?

[•JuveliR•]

Сегодня ехал из КрылАДского на Дмитровку через МКАД и тк же обратно. Расходометр перед выездом обнулил. Средняя скорость по МКАДу была около 90 км/ч. Ну и в городе само собой тошнотики на светофорах. Двигатель крутил макс. до 2 700. Средний расход показал 5.6 литра на сотку.

[•JuveliR•]

з.ы. ехал плавно как тролейбус почти по совету Wowick'а

[WildMan]

Я кстате на механике еще нат 1.4 заметил, что бензин расходуется экотомичней если крутить до 3700-4000. Если ехать и переключать передачи на 2500-3000 то кушает бензина больше.

Как это так может быть? Чем больше давишь на тапку - тем меньше ест? Это что за физика такая? У меня 1.6 автомат. Может я чего-то недопонимаю. Объясните пожалуйста, а то тоже в последнее время немного озабочен расходом. По городу 12 без кондея.

[fs0l]

fs0l
Я смотрю вы на АКПП пересели. Ну, как теперь с расходом?

Вы знаете я пока еще тока 300 км проехал на нем + там было 3000. Из города не выезжал еще пока. По бортовому показывает средний 9,3. Для 1.6 Акп думаю это нормально.

А как у Вас на 1.4 АКП?

Я кстате на механике еще нат 1.4 заметил, что бензин расходуется экотомичней если крутить до 3700-4000. Если ехать и переключать передачи на 2500-3000 то кушает бензина больше.

Как это так может быть? Чем больше давишь на тапку - тем меньше ест? Это что за физика такая? У меня 1.6 автомат. Может я чего-то недопонимаю. Объясните пожалуйста, а то тоже в последнее время немного озабочен расходом. По городу 12 без кондея.

Я просто про механику пишу 1.4. У меня тыщ до 10000 км пробега расход был стабильно 10-11, крутил до 2,5-3.0. Потом начал крутить до 4,0 и разход по городу упал до 7,5. -)
Правда я еще свечи поменял как раз на 10000.

[WildMan]

fs0l
Интересное наблюдение. Я тоже свечки поменял 3 дня назад. Первый раз менял на 25 тысячах. И сейчас на 50. Попробую разгоняться подинамичнее - может и вправду расход упадёт, хотя логике и физике это, наверное, противоречит. У меня образование гуманитарное, поэтому всх тонкостей не ведаю.

[Tanta]

fs0l
У меня расход 10.2 и хоть ты умри не падает!


Ребята! А как обнулить счетчик??? :oops: :oops:

[НатА]

Tanta
справа от окна с компом есть кнопка. короткое нажатие на нее меняет параметр, высвечиваемый компом над общим пробегом. если нажать и удерживать, то выбранный параметр обнууляется
;-)

[Tanta]

НатА
Спасибо тебе, дорогая! Обязательно сегодня попробую!

[psf]

Двигатель 1.3, ручка, средний расход трасса/город (приблизительно 50/50) 6,6 л./100. Езжу неспеша, без резких ускорений и торможений.
Веду расчеты расхода топлива с момента покупки, т.е. почти 2,5 года.

[darutik]

трям-трям...там кнопочка сбоку :grin: справа :razz: , которая показания компа меняет...подолбше подержи..и все обнулится..
а у меня все также 15.....и никакого просвета :oops:
правда, когда ходила на курсы ...пару раз при резких манёврах показывало....43 :shock: ..потом плавненько спустилось на свои законные 15 :roll:

[darutik]

ой...сорри..чегото я с гиперопазданием написала :roll:
ужасти какие...совсем у меня крышку уносит, вместе с осенними листьями :oops:

[ViKiMi]

Tanta
Если очень беспокоит повышенный, или даже большой расход, то
прикиньте, какая у Вас ситуация с этими параметрами:

-давление в шинах
-размерность шин
-радиус дисков
-объем двигателя
-качество бензина
-октановое число бензина
-состояние свечей
-состояние воздушного фильтра двигателя
-уровень масла в двигателе
-наличие АКПП
-наличие кондиционера
-стиль вождения
-количество пассажиров
-езда в пробках
-состояние покрытия дорог
-нагрузка генератора(количество потребителей)
-время года
и прочее.

Это далеко еще не все, что влияет на итоги Вашей статистики, но
все равно обратите внимание.

[Tanta]

ViKiMi
Ну, во-первых - спасибо за коммент! :razz:
А во-вторых...
Шины вроде-бы накачаны нормально. (А сильная или слабая накачанность повышает или понижает расход?)
Размер и радиус их - стандартный. (а надо какой?)
Бензин - заправляюсь на ВР и Эджипе 92-м
Свечи и фильтр - в порядке.
Пассажиры - редко.
А на погоду, время года и покрытие и пробки повлиять невозможно.
Да, кстати, а что такое "нагрузка генератора(количество потребителей)"?
Вчера обнулила...
Блин, лучше бы я этого не делала.
В пробке на третьем кольце показатель порой доходил до - 19!!!
:twisted: Затем по дороге без пробок и светофоров упал до 6.7

[Wowick]

Танта, ты меньше на компьтер смотри, а на фактический расход на фактический километраж. Т.е. смотри не на комп, а на чек с бензоколонки. И посчитай ;-)

[•JuveliR•]

Да, кстати, а что такое "нагрузка генератора(количество потребителей)

Это есть включеные электроприборы такие как свет, кондиционер, вентилятор охлаждения и пр.

[Tanta]

Wowick
Дык, я везде смотрю!
И компьютер меня не радует и чеки...
Проблема не в деньгах, а в ПРИНЦИПЕ!

[Tanta]

•JuveliR•
ААА!
Спасибо!
Это я, конечно, часто использую...

[Wowick]

Танта, тогда возьми кого-нить из знакомых нормальных водителей, и попроси их поездить с тобой куда-нить. Пусть они посмотрят на твой стиль вождения, м.б. в этом дело? Или просто посади такого водителя за руль и сделайте контрольный заезд по трассе, там где нет машин, километров на 100, и если расход окажется значительно большИм, то есть все основания обращаться в сервисный центр ПО ГАРАНТИИ!

[Ян]

Если после обнуления компа, после пробки (и цифры 19) на дороге без машин и светофоров расход упал до 6.7 - значит все нормально и ехать в сервис-центр бесполезно.
Смотреть на манеру езды стоит. Плавнее надо, плавнее

[Tanta]

Wowick
Как-то со мной поехал мой брат (вроде бы хороший водитель)
Он сказал, что я слишком плавно вожу, подкатываюсь к светофору (дожидаясь зеленого) и т. д. Говорит, что если бы ехал за мной, то убил бы, наверное!
Но за руль я никого не сажала. И честно говоря не хочу, чтобы моя девочка привыкала к кому-то другому!

[НатА]

сегодня "загорала" в пробке на ТТК... ради интереса обнулила комп. пробок сегодня "выше среднего статистического" участок ТТк в км2-3 ехала 30 минут (вернее педаль тормоза приотпускала с промежутком в 1-3 минуты), ближний свет включен... расход 8.7

[Tanta]

НатА
Рекордсменка!

[Сергей Технарь]

Свечи меняю около 10-12 тыш! (вместе с маслом) не зависимо от состояния!
Расход после завены 7-9 (смешанный цикл) при пробеге 5-7 тыш! 8-10 л. пробег 10-12 10-11л/100км. Так что средний расход на одну замену свечей около 9 л./100км. При этом езжу без цели - экономи! Раскручиваю двигатель от 2000 до 5000.
Считаю, что расход, ко всему что сказано выше, в прямую зависит от качества работы свечей зажигания. Бензин пробавал от 92 до 98 (по паспорту от 91 и выше - у меня так написано в мануале) существенной разницы в расходе не наблюдал.

[Tanta]

Сергей Технарь
Неужели такая разница между АКПП и МКПП? У меня написано, что можно заливать ТОЛЬКО 92-й.
А расход для механики большой, как мне кажется.
Я вот вчера каталась - пробок было мало - результат 8.0 на сотку.

[Wowick]

Кстати, можете попробовать такое упражнение - ездить стараясь ВООБЩЕ не пользоваться тормозами, помятуя о том, что любое использование тормоза - это перевод топлива в тепловую энергию тормозных колодок. Т.е. контролировать скорость выбором подходящей передаче. Научитесь лишний раз не разгонятся.
зы. 1. Подходит для МКПП.
2. Метод подходит для незагруженных машинами дорог, ибо будете мешать машинам, двигающимся сзади.
3. Это не стиль вождения, это УПРАЖНЕНИЕ для тренировки чувства машины и глазомера.

[НатА]

Wowick
почему только для МКПП? на автомате тоже полезное упражнение... тлько передачи он сам будет втыкать, а научиться лишний раз не разгоняться... очень даже полезно и там и там

[Wowick]

Ната, общался с АКПП-шниками. Говорят, что на АКПП торможение двигателем очень слабое. Поэтому, ИМХО. М.б. я жестоко ошибаюсь, но на АКПП я сам ездил немного. Я вообще не представляю себе как на АКПП можно по горам ездить...
Когда был в Крыму - постоянно с гор тормозил двигателем, иначе тормозные колодки расплавяться.

[НатА]

Wowick
да нормально он тормозит двигателем. видимо, это к чему привык... я наоборот, при больших уклонах думаю, как же народ тут на механике управляется)))
да и говорим мы сечас не про горные серпантины, а про научиться избегать излишних разгонов-торможения (в разумных приделах)...

[Tanta]

Ребята!
Я очень вам благодарна за советы.
Может скоро научусь нормально водить!
Сегодня по пробкам до работы добиралась, а показатель 9.0 на сотку.
Для меня это рекорд. Старалась поменьше на тормоз и плюс использовать рельеф.
А насчет того, что торможение двигателем слабое - согласна. Но это естественно!

[Solnish]

Хороший вариант экономии топлива - выезжать из дому на час раньше, чтоб избежать пик пробок, тогда расход до 6л на сотню будет! Только проблема, чем заняться в освободившиеся 1,5 часа перед работой?

[Tanta]

Solnish
Надо найти еще одного такого любителя выезжать по-раньше и общаться! Общаться! Общатся!

[•JuveliR•]

У меня такой любитель генеральный директор

Solnish, +1

Выезжаю на сорок минут раньше, зато добираюсь за 20 минут. Если выйду чуть позже, то всё: В пробке около часа и часть бака как не бывало.

[НатА]

•JuveliR•
Solnish
если бы это было так предсказуемо... сегодня выехала не рано и свободные дороги. на днях попробовала значительно раньше выехать... и на набережной в такую пробищу угодила...
видимо, если часа на 3 раньше выезжать... а еще лучше вообще с работы не уезжать... тогда и приезжать не понадобится... :evil:

[Tanta]

НатА
Тогда уж лучше дома сидеть, а не на работе! ;-)
Я вот думаю, может у меня расход еще упал из-за субботнего ТО?

[keichi]

я вас успокою: у меня расход литров 14-15 по городу.)

[Tanta]

keichi
Ничего себе! И как вы добились таких результатов?
У вас АКПП или МКПП? А объем двигателя какой?

[keichi]

Tanta у меня не гетс.)

[Tanta]

keichi
шутник вы, однако!
Вы бы еще про расход топлива у самолета написали бы! :grin:

[Kostiks]

К сказанному ранее участниками можно добавить:
- в пробках, пока машина будет некоторое время неподвижна, переводить автомат на нейтраль (с D на N)
- наиболее экономичная скорость движения - 80 км/ч
- при скорости свыше 100 км/ч расход многократно возрастает
- расход многократно возрастает в любом случае, когда обороты двигателя превышают 3000 об/мин - это т.ч. к вопросу о плавном разгоне
- в некоторых ситуациях целесообразно использовать фиксированные передачи на автомате - например, при движении в жилой зоне, либо при движении в пробке с малой скоростью - переключение передач на автомате (например, при движении во дворах автомат часто норовит переключиться с первой передачи на вторую) - это тоже потери на трение, (плюс тормозные колодки прослужат дольше, т.к. эффективнее торможение двигателем).

[darutik]

я вас успокою: у меня расход литров 14-15 по городу.)

нда...видимо это диагноз... ..у меня сегодня к 17 залезло :cry: ....потом , правда, сжалилось, и опустилось до 16,2....

[darutik]

- наиболее экономичная скорость движения - 80 км/ч

почему-то никак не удается её развить :twisted: ....мешают троллейбусы и мафынки в 6 рядов на двух полосах :shock:

[Бешеный Слон]

тут умную книжку читал автор Циганков, так вот экономная езда не есть хорошо. ;-)
и на моем Танковозе с автоматом заморачиваться с экономией не так уж и просто. :-)

[LIISA]

- в пробках, пока машина будет некоторое время неподвижна, переводить автомат на нейтраль (с D на N)
- наиболее экономичная скорость движения - 80 км/ч
- при скорости свыше 100 км/ч расход многократно возрастает
- в некоторых ситуациях целесообразно использовать фиксированные передачи на автомате- это тоже потери на трение, (плюс тормозные колодки прослужат дольше, т.к. эффективнее торможение двигателем).

Ни разу не согласна. :smile: Экономия -виртуальная,а на ремонт коробки после такой езды попасть как не фиг делать.Это писал какой-то "большой мастер" езды на механике,вернее,высасывал из пальца. Я постоянно езжу по трассе со скоростью 100-150 км/ч,но расход неизменно в пределах 8-9л(+город с периодическими пробками).А тормозные колодки ходят уже 52 000км и ещё даже не пискнули(при общей достаточно напористой и местами даже наглой манере езды :grin: ).

[DesBo]

Вот даже читать тему не хочу. А по названию понятно, что дело это бесполезное для меня (пробовал на 21061) в общем. Сейчас у меня расход -> к 9 литрам, не парюсь. Лучше создать тему типа "Как больше зарабатывать", и купить какойнить порш 6-ти литровый(если такие есть). Простите, ИМХО.

[Kostiks]

Ни разу не согласна. :smile: Экономия -виртуальная,а на ремонт коробки после такой езды попасть как не фиг делать.Это писал какой-то "большой мастер" езды на механике,вернее,высасывал из пальца.

Нет, здесь речь как о механике, так и об автомате. Высказывание это основано на опыте эксплуатации двух автомобилей (один с механической коробкой, второй с автоматом, ни один не Гетц), оснащенных бортовыми компьютерами, показывающими, помимо среднего, мгновенный расход. Причем это не просто пара поездок, а тысячи и даже десятки тысяч километров, пройденным на каждом из них, в городском и загородном цикле.

Речь не о том, чтобы в городе пытаться разогнаться до восьмидесяти в условиях плотного движения. А о равномерном движении, когда позволяет дорожная обстановка, с учетом, опять же - плавных разгонов и торможений.

По поводу ремонта коробок - о чем именно речь? Об использовании фиксированных скоростей? Здесь есть нюанс - сервисмены действительно говорят, что лишний раз "дергать" автомат не стоит. Поэтому речь не о том, чтобы переключаться с первой фиксированной передачи на вторую и т.п., наподобие как на механике. IMHO, автомат (без типтроника, о нем ничего не могу сказать) можно переключать с одного режима на другой только когда двигатель работает на холостых оборотах. Поэтому и была оговорка - это применимо лишь в некоторых ситуациях. Вряд ли это снижает расход в заметных цифрах. Хотя можно будет попробовать ради эксперимента - проехать по жилой зоне с одинаковой скоростью на одинаковое расстояние на первой фиксированной передаче (либо на второй, в зависимости от скорости), а затем в режиме "Drive". И сравнить полученные результаты...

А про перевод с "Drive"на нейтраль, когда машина длительное время стоит на месте... с удивлением обнаружил отсутствие этой рекомендации в Руководстве для Гетца. Например, в руководстве на Ниссан с автоматом, этот пункт есть... Хотя вроде бы серьезных различий в устройстве автоматических трансмиссий нет...

[Damon]

А про перевод с "Drive"на нейтраль, когда машина длительное время стоит на месте... с удивлением обнаружил отсутствие этой рекомендации в Руководстве для Гетца. Например, в руководстве на Ниссан с автоматом, этот пункт есть... Хотя вроде бы серьезных различий в устройстве автоматических трансмиссий нет...

Кстати, просто в тему. Читая маны к Астре обнаружил "Опелевскую" фишку в АКПП:

Automatic neutral shift function automatically sets the transmission to N to reduc fuel consumption, e.g. at traffic lights.

The automatic neutral is activated when:
– the selec tor lever is in D, 3, 2 or 1
and
– the foot brake is depressed
and
– the vehicle is stationary
and
– the accelerator pedal is not actuated

As soon as the brake is released and the
accelerator pedal is depressed, the
vehicle starts off in the usual manner.

Функция "АвтоНейтраль" автоматически установит АККП в режим "N" для экономии топлива, например на светофорах.

"АвтоНейтраль" активируется когда:
- селектор находится в положениях D, 3, 2 или 1
и
- педаль тормоза нажата
и
- машина неподвижна
и
- педаль газа не нажата

Как только педаль тормоза будет отпущена, а педаль газа нажата, машина начнет движение в обычном режиме.

[Tanta]

Мужчины, так я не поняла - нуно переключаться на нейтралку или не нуно?

[Сергей Технарь]

keichi
Tanta
Это реально! и Уменя бывает так, если до 100 на 3 пер. И на некоторых перегонах (400 -500 метров) до 130 км/час. И вообще не думать о расходе и ехать так чтобы успеть ВЕЗДЕ ! 5-6 точек по Москве! Вот и расход ВВЕРХ. :razz:

[Сергей Технарь]

ИЗвените !! вообше писал на другую тему !! ЧТОТО ГЛЮКНУЛО!!

[LIISA]

Kostiks
ОФФ.Я думала,что ты кого-то цитируешь книжного. :smile:

Неофф.
Зачем вообще покупать "автомат"- чтобы мазохистически дёргать ручку на всех светофорах?И много вы так собираетесь наэкономить?Полстакана в день?

Кстати,на кик-дауне тоже получается скачок в расходе.А если перестать им пользоваться,то там со временем залипает какая-то деталь. Наэкономим бензина и пойдём чинить коробку?

Давайте,как китайцы,здоровье беречь-на великах кататься. :grin:

[Tanta]

LIISA
а что такое кик-даун?

[LIISA]

Tanta
Если резко до пола нажать педаль газа,коробка перейдёт на пониженную передачу.Используется "броска" при обгоне,например. :smile:

[LIISA]

Упс,ДЛЯ броска.

[Tanta]

LIISA
Спасибо. Вот я и стала чуть-чуть умнее!
Только сколько бензина будет сожрано такими бросками. Я как-то попробовала - так моя девочка зарычала как раненая антилопа! Прям жалко ее стало!

[Kostiks]

Зачем вообще покупать "автомат"- чтобы мазохистически дёргать ручку на всех светофорах?И много вы так собираетесь наэкономить?

Согласен. Автомат изначально предназначен для комфорта, а не для экономии топлива. И речь была как раз о том, чтобы не дергать лишний раз коробку. Остановка перед светофором (кстати, в СПб их все больше и больше с таймерами, поэтому видно время остановки). Ждать минуту (две/три). Тогда и переводить на нейтраль. Это и нагрузку снимет с двигателя и кстати - коробка-автомат прослужит дольше.

А при стоянке нескольких секунд или десятков секунд - это действительно бессмысленно.

А про катание по дворам на фиксированной передаче - здесь даже больше комфорта - не нужно все время держать ногу на тормозе и осаживать машину, когда коробка переключается на повышенную ступень. Но опять же, это полезно, когда прокатиться нужно не несколько десятков метров, а немножко побольше.

Потому и была оговорка - все эти приемы целесообразны не всегда, а лишь в некоторых ситуациях. В принципе, можно ничего не делать, спокойно кататься, ничего не трогая. Но тема про экономию топлива, и автор говорил именно об автомате.

[LIISA]

Кста,у меня один тутошний знакомый купил машину с пробегом.И он тоже-любитель подержать нейтраль на светофоре.Так вот в результате у него накрылась именно коробка. С двигателем более-менее порядок .:smile:

[Kostiks]

LIISA
ОФФ
А здесь еще и от манеры трогаться кое-что зависит. Переключать режимы автоматической трансмиссии можно тогда и только тогда, когда обороты двигателя - на уровне холостого хода. Поэтому нельзя при переводе автомата с нейтрали на драйв сразу же жать на газ - нужно дождаться, когда машина тронется сама (не нажимая на газ), т.е. - когда "схватится коробка". Это примерно секунда, может чуть меньше. А только после этого уже нажимать акселератор.

[LIISA]

Kostiks
Представила порядок действий на светофоре-...
ИМХО это абсолютный геморрой. :smile:

[Tanta]

ну вот и практически зима началась...
теперь моя девочка кушает 9.6 на сотку это в пробках. и всё благодаря вашим советам.
я вдруг поняла что не умею быстро рулем крутить. притормаживаю там где это и не надо. может есть какие-то упражнения чтобы научиться быстрее реагировать и соответственно крутить баранку скорее
зы у меня не работает клавиша шифт поэтому пишу без знаков препинания.

[НатА]

Tanta
ты думаешь этому можно научить дистанционно??? есть конечно методы всему этому научить...

[Tanta]

НатА
ну, знаешь я например могу дать совет как научиться смотреть в боковые зеркала, а не только в зеркало заднего вида (была такая проблемка :oops: )

[НатА]

Tanta
:shock: :shock: :shock: это как? я сразу в автошколе училась по боковым зеркалам, а не разворачивась назад...
вообщем, это как лечение по телефону... инструктора существуют, который всему нормально учит

[EhProkachu]

Solnish
Надо найти еще одного такого любителя выезжать по-раньше и общаться! Общаться! Общатся!

Для этого надо ложиться спать когда ещё никто не собирается кончать общаться :smile:

[EhProkachu]

.А тормозные колодки ходят уже 52 000км и ещё даже не пискнули(при общей достаточно напористой и местами даже наглой манере езды :grin: ).

Скорее всего, вам передние колодки поменяли ещё на ТО -30 в качестве бонуса(у вас же там это принято :smile: ) и забыли известить, иначе к такому пробегу колодки независимо от стиля езды(не пяткой же тормозите :smile: ) вырабатываются слишком сильно и поршни тормозных цилиндров выдвигаются на опасное расстояние , на котором их может перекосить или заклинить, что будет являться недосмотром механиков , поэтому они наверняка давно подстраховались.

[Tanta]

НатА
я смотрела в зеркало заднего вида, а в боковые - глаза не поворачивались! А еще я руль крутила перехватами рук. Ну вот так научили хорошие дяденьки из автошколы. Если бы не дядька, который мне по знакомству достался, и не знаю как бы водила машину.

[Pest]

Tanta
оффф....
Напиши пжалуста очень интересно.... стаж маленький... и хочеться знать фсеее.... хотя вожу нормально никто не жаловался ... просто инфа инфа инфа.....


Зы как наркоман прямотакии

[Tanta]

Pest
скину инфу в личку, чтобы не засорять тему (она всё-таки про расход бензина)

[LIISA]

Скорее всего, вам передние колодки поменяли ещё на ТО -30 в качестве бонуса(у вас же там это принято :smile: ) и забыли известить, иначе к такому пробегу колодки независимо от стиля езды(не пяткой же тормозите :smile: ) вырабатываются слишком сильно и поршни тормозных цилиндров выдвигаются на опасное расстояние , на котором их может перекосить или заклинить, что будет являться недосмотром механиков , поэтому они наверняка давно подстраховались.

Стопроцентно- нет.Так как я уже где-то в районе этих самых 30тыс.км сама приставала к сервисменам по поводу замены.Ну и нет у нас ТО,как в России.Есть только определённые рекомендации по уходу за машиной(когда и что менять).Например,на 40тыс.-свечи.На сервисе проверили и сказали,что они в порядке.Всё на совести автовладельца.Конечно,когда меняешь масла и жидкости,никто не откажет,а вот всё остальное- по состоянию,никто не будет разводить клиентов-себе дороже выйдет. :smile:

[kopchen]

У меня в будни один и тот же маршрут: 3,5 км до детсада, потом 5 км до работы, 70% пути в пробке!!! Так вот я к чему: расход стабильно( как похоладоло) -13,9, а сегодня 16!!!!! :evil: В выхи по прямой 7-8 литров на сотню!!! :smile:

[kopchen]

Забыл добавить: 1,6 АКПП, пробег 38700, печка, пробуксовочки, мызыка, ближний.. Кто подскажет это нормально??? ( я имею ввиду 16л на сотню)

[WildMan]

kopchen
У меня сейчас (без света, серьёзная музыка, без пробуксовочек, с печкой) 14 по городу и 9 за городом. 1.6 АКПП.

[kopchen]

WildMan
На самом деле никогда расходом не заморачивался, но 16-ть это слишком!!! Раз говоришь 14 без пробуксовок, значит не так все страшно у меня!!! Самый прикол был когда я ради интереса обнулил стоя на месте, подумав минут 10, выдал 199,9!!!! :shock: Потом при выезда из пробки при разгоне, начал потихоньку падать, 150, 100,78 и т.д короче обратно до 16-ти!!!

[WildMan]

kopchen
Так БК снимает мгновенный расход каждые 10 секунд. Если не обнулять, то показывает средний расход. Я заправляюсь всегда только до полного и обнуляюсь на заправке. Веду стаистику расхода (старая привычка) и реальный расход (ситчаю при заправке) от того, что показывает БК отличается максимум на 200 грамм, причём в меньшую сторону. То бишь, на пальцах, откатываю я почти до лампочки бак и еду на заправку (заправляюсь, стараюсь по крайней мере, только 92-ым и на одной и той же заправке (Сибнефть)). Заправляю до полного и делю количество километров на заправленное до полного количество литров и умножаю на 100. Получаю реальный расход - тютелька в тютельку и так всегда. Самы максимум у меня был 14.5 на сотню по городу. Минимум - 6.7 по трассе (ехал весь бак на скорости не больше 100 км в час). Вот такие камыши...

[Васек]

сегодня вернулся из Москвы. средний расход составил 7,2 л. Двг 1,3 МКПП. причем туда летелот 100 до 160 км/ч. Обратно поймал кучу пробок, снегопад. по трассе меня обошли только 4 машины. остальных я. и это все по снежной каше, с пробуксовками, разгонами и остановками

[kopchen]

WildMan
Понятно...

[Tanta]

Блин, ребята, читаю вас и понимаю, что у меня ваще нет проблем.
Только я хотела поплакаться, что с зимой у меня расход вырос до 10-11 на сотку, а тут читаю про ваши 16...

[kopchen]

Блин, ребята, читаю вас и понимаю, что у меня ваще нет проблем.
Только я хотела поплакаться, что с зимой у меня расход вырос до 10-11 на сотку, а тут читаю про ваши 16...

Могу еще больше успокоить: вчера ехал домой было 18!!!! :grin: Забил, переключил комп. на температуру за бортом, и поехал спокойно дальше.. Потому как знаю, стоит проехать без пробок со скоростью 70-80-90-100, расход будет 6,5-7-8!!!

[WildMan]

kopchen
Я тоже перестал заморачиваться особо. Раньше парился, что повышенный расход может быть связан с неисправностями в двигателе и т.д. Сейчас понял, что на ухоженном автомобиле с выполнением элементарных диагностических процедур (ТО и самостоятельный контроль за жидкостями) никаких приколов с двигателем быть не может. Повышенный расход - это всего лишь повышенные условия эксплуатации авто (музыку не фига ставить крутую, тапку давить, в пробках висеть, возить полный салон люду и включать всё электрическое, что есть в пепелаце одновременно)

[kopchen]

kopchen
Я тоже перестал заморачиваться особо. Раньше парился, что повышенный расход может быть связан с неисправностями в двигателе и т.д. Сейчас понял, что на ухоженном автомобиле с выполнением элементарных диагностических процедур (ТО и самостоятельный контроль за жидкостями) никаких приколов с двигателем быть не может. Повышенный расход - это всего лишь повышенные условия эксплуатации авто (музыку не фига ставить крутую, тапку давить, в пробках висеть, возить полный салон люду и включать всё электрическое, что есть в пепелаце одновременно)

Согласен....

[intrancer]

1.4 АКПП расходомер показывает в среднем 11-11.5 л

Маршруты Щёлково - Рогожский Вал - Щёлково по будням....
Пробки как у всех собственно говоря....
Прогрев с утра 15 минут вечером 15 минут...(хорошая весчь автозапуск)

[Tanta]

intrancer
а можно поподробнее.
1. зачем вы вечером прогреваете машину? она ведь уже прогрета?
2. Что такое автозапуск?

[intrancer]

intrancer
а можно поподробнее.
1. зачем вы вечером прогреваете машину? она ведь уже прогрета?
2. Что такое автозапуск?

1. Я же не целый день катаюсь))) На работу и с работы...
2. Сигнализация с автостартом) Как правило ставлю запуск в обозначенное время. Прихожу на стоянку а машинка уже тёплая)

[Tanta]

intrancer
а скока такая штука стоит?
и еще с какого расстояния она работает? или там таймер стоит?
И последнее - неужели необходимо целых 15 мин разогревать машину?

[ГётцОднако]

сегодня вернулся из Москвы. средний расход составил 7,2 л. Двг 1,3 МКПП. причем туда летелот 100 до 160 км/ч. Обратно поймал кучу пробок

Удивительная экономичность :roll: . На "коротких" передачах гетцевской МКПП, да еще и втаптывая 160? Мы тут по практически пустой трассе 130-140 ползли на пятой (населённых пунктов нету, просто ровный пустой асфальт почти 200км), и всёравно расход 8-9 литров (не включая кондея). Причём на 140 уже заметно как стрелочка бензометра ползёт.

[fs0l]

Да, пришла зима и расход пополз стремительно вверх. Если осенью у меня был средний расход 8-8,5 то щас с наступлением холодов, увеличенным временем прогревания, пробками расход поднялся до 11.5 литров.
Напрягает больше всего, то что в гетце очень долго лобовое стекло оттаивает, именнно из-за него приходится дольше греться по утрам.

[intrancer]

intrancer
а скока такая штука стоит?
и еще с какого расстояния она работает? или там таймер стоит?
И последнее - неужели необходимо целых 15 мин разогревать машину?

Сколько у дилеров стОит не знаю ставил сам, покупал за 5500р...

Реальное расстояние работы в городе метров 300...

Ну если через пять минут прогрева в салоне становится тепло, то хватит и 5 минут) Я люблю чтобы всё было комфортно, по этому грею не только двигатель но и салон)

[NoName]

1,4 МКПП. Пробег 5000 км. Расход до заморозков: город 10-12 л/100, трасса 7,5-16 л/100. 16 получается при скорости >170 км/ч. После заморозков: город 12-15 л/100 км, по трассе пока не ездил. ПЫЛЕСОС, БЛИН!!! ВСЯ ЗАРПЛАТА В БАКЕ!!! Да, еще по температуре ниже 0 после ночи простоя (в холодном гараже) заводится с 3 раза.
ЗЫ Двигаюсь достаточно плавно, с прогревом двигателя и редкими резкими ускорениями. Расход замерялся по заправке полного бака.

[Tanta]

Ребята! Просто финиш!
Я вчера ехала по третьему кольцу с включенным обогревом салона и стекол, скорость 70-80кмч, в машине я, муж, сын.
Вы не поверите, но показатели были 4.7 на сотку!!!! :eek: Я думала, что такого не бывает.

[kopchen]

Ребята! Просто финиш!
Я вчера ехала по третьему кольцу с включенным обогревом салона и стекол, скорость 70-80кмч, в машине я, муж, сын.
Вы не поверите, но показатели были 4.7 на сотку!!!! :eek: Я думала, что такого не бывает.

И как долго было это показание???

[Tanta]

kopchen
да всю дорогу от Варшавки до Войковской. Один раз "подскочило" до 5.2, когда выезжала на Ленинградку.
Сегодня (наверное машинка еще не успела опомниться от вчерашнего) показатели на 9.0 - пробки, сэээр!
Думаю, что на обратном пути еще поднимется...

[Fu Di Thu]

Вот никогда не понимал сей философии - заплатить несколько сотен тысяч за машину и экономить несколько сотен на бензине.