Не крутит стартер Опции

[Лев_Тюкин]

Здравствуйте! Тема такая сажусь в машину поворачиваю ключ и понимаю что стартер не крутит. Горит чек, при поворачивании ключа в положение старт вырубается магнитола и часы, пробег 6000, Гетц 1,1 2008г. Подскажите может кто чегото знает?

Сообщение отредактировал AlexJP - 18.2.2013, 8:44

[Autosachs]

Проверьте затяжку клемм аккумулятора, измерьте его напряжение без нагрузки, если меньше 12,3 В - зарядите аккумулятор.

[Лев_Тюкин]

акумулятор в норме, походу чёто со стартером. Просто интересно машина то в гараже стояла вечером поставил утром стартер не подаёт признаков жизни. Придётся эвакуировать или просить кого-то дотянуть до сервиса. Всё равно спасибо за ответ

[Jarlacks]

добавлю: проверить предохранители,следом если с ними все ок,то проверить приходит ли питание на сам стартер. Причем на одну клемму стартера(втягивающее реле на нём) питание приходит постоянно,а на другую только когда ключ в положении "старт" Если питания нету то проверить "массу" АКБ, сигнализацию если она подключена на разрыв цепи стартера(её предохранители) . Если не помогает то проверять всю цепь от замка зажигания до стартера. Но надеюсь этого не понадобится.. достаточно наверно клеммы пошевелить)

[БСИ]

Добрый день!
Посоветуйте в таком вопросе.
Не крутит стартер, все лампочки горят как при обычной ситуации перед запуском (фары, габариты, приемник - все работает, заряд АКБ нечем было проверить). Перед случившемся - завелся как всегда - приехал по делам, а потом уже стартер не стал крутить.
Можно что-то самому попробовать и продиагностировать проблему или обращаться в сервисный центр? Гетц 1,4, автомат, на гарантии.
Спасибо!

[ADK-XXI]

А поиск ничего не дал?

Не крутить стартер может по разному.
Не тянуть из-за севшей батареи.
Не включаться вообще из-за отказа силового реле или еще по какой-то причине.
Не подсоединяться к двигателю из-за отказа муфты свободного хода.
Не включаться из-за системы защиты.

Это намек на то, что если хотите получить ответ, задайте вопрос нормально.
:!:

[DarkAbys]

Привет.
Извините за глупое предположение, а коробка передач стоит на Р?
Оно же не запускается, если стоит на D.

[Knop]

DarkAbys
На "N" тоже запускается. Но ты наверное прав. Автор похоже уже уехал :bud:

[Wowick]

Извините, у меня МКПП, но если вдруг на АКПП заглох двигатель, то в режиме "D" завести не получится? Надо будет на P переключаться?
Просто несколько раз ездил на автомате, вроде никаких проблем подобных не имел. Но на всякий случай знать хочу.

[БСИ]

Коробка стоит на "Р".
Вариант с АКБ предварительно исключил, т.к. фары горят.
А также был случай, когда при севшей АКБ стартер не крутит, но присутствует звук втягивающего реле. В данном случае полная тишина и никаких симптомов/шумов.
Спасибо за комментарии - вечером проверю АКБ и тогда будет понятно в какую сторону дальше двигаться.
Спасибо за оперативный ответ и комментарии.

[Wowick]

А иммобилайзер нормально работает?

[kornak]

то что горят фары не является гарантией рабочей акб. у меня тоже горели фары, но на запуск не хватало напрядения. фары и сигнализация будут работать, тогда когда двигатель не запуститься. вот так)

[Knop]

БСИ
когда стартёр включаешь лампы приборной панели не моргають?
если заморгали - то аккум в зарядку

[БСИ]

Лампы на приборной панели не моргают!
Надеюсь, что вопрос в АКБ.
Завтра поделюсь информацией.
_________________
Getz 1.4 АT, 2008

[БСИ]

Проблема оказалась в АКБ!
При включении зажигания теперь и лампочки не горят.
АКБ зарядил, все завелось и несколько дней все без проблем.
Теперь надо протестировать электрику во избежании дальнейших неприятностей.

Большое спасибо всем за отзывы и советы по решению вопроса.
_________________
Getz 1.4 АT, 2008

[duron]

у меня была подобная проблема, окозалось что отркутилась гака каторая силовой провод держит, клека пригорела и стартер как буд то умер, в общем если на гарантии сьездей в сервис

[Nat1411]

Щелчок и не крутит стартер

Уважаемые коллеги, гетчане и форумчане! Подскажите кто-нибудь!
Машинка 2009 г.в., АКПП, 1,4. Езжу мало. В холода, с -15, не заводился движок, из-под капота был слышен щелчок, а дальше тишина. Свет и пр. работает. Снимали минусовую клемму - машина заводилась, прикуривали - тоже. Проверили аккум., он повел себя так: быстро зарядился, дали на него нагрузку, он так же быстро разрядился. Поставили новый Bosch 54Ah, машина стала снова заводиться. Но через 3 дня снова такая же ситуация. Только на этот раз завелась от усов с работающим двигателем донора.
Хотим записаться на ТО в ближайшее время в автомир. В связи с этим еще вопрос: не придерутся ли официалы, что мы сами поменяли аккум. и, если все-таки это стартер, они старый чинят, или просто ставят новый (что, конечно, будет дороже)? А, и еще вспомнила, под Новый Год у меня сел аккум (старый), при прикуривании от ЗПУ, прикуривал охранник в гараже, посыпались искры, потом он вроде зажимы переставлял, машина после этого месяц заводилась нормально. Это не могло повлиять?

Сообщение отредактировал AlexJP - 18.2.2013, 8:47

[sas007]

1.4 АКПП Стартер не срабатывает, жужжит и не крутит

Часто схватывает с 2-5 раза только. Или схватывает,начинает вращать и срывается на жужжание.

Правильно я понимаю что дело только во втягивающем? или еще и бендикс менять надо?

Поделитесь опытом кто-что менял и номерами деталек.

Спасибо!

Сообщение отредактировал AlexJP - 18.2.2013, 8:46

[sas007]

блин за сутки 20 просмотров и ни одного ответа.. мертвая чтоли конфа..

или ездуны одни...

[Йохан]

Часто схватывает с 2-5 раза только

sas007, а что "схватывает? вы думаете дело в стартере?

[cb11]

Только что меняли втягивающее реле по гарантии, поэтому номеров деталей не знаю.
Неисправность проявлялась следующим образом: поворот ключа-щелчок-тишина. Никакого жужжания не было. Заводилась иногда и только с 30 раза наверное.
Пока ждали ремонта опытным путем (как для запуска зимой) установили что заводится быстрее, если предварительно включать ненадолго дальний свет.

[sas007]

sas007, а что "схватывает? вы думаете дело в стартере?

ну а в чем-же еще?

Либо сразу жужжит,маховик не крутит
либо крутит и срывается потом на жужжание
либо заводится с первого раза

[Sanych]

Замена бендекса, втягивающая врядли...
Сам через такое проходил, правда на другом авто...
Симптомы один в один были

[SUZAN]

Появилась такая же проблема. один в один. Срывается на жужании, а движок не крутит. Раньше один раз в недели две. Забивал на это. Сегодня уже раза с третьего.
Что может это быть?

[Rainman]

Аккумулятор живой?

[SUZAN]

Аккумулятор живой?

Живой конечно.
Стартер крутит, но в холостую, не втягивает. Раза со второго, третьего втянет. Думаю мож снять для начала его, посмотреть.Как никак 160 тыщ прошел.)

[дывялвипм]

Живой конечно.
Стартер крутит, но в холостую, не втягивает. Раза со второго, третьего втянет. Думаю мож снять для начала его, посмотреть.Как никак 160 тыщ прошел.)

Не факт что аккумулятор живой. Попробуйте с другим или прикурите от кого-нибудь. Так-же вполне вероятно где-то плохой контакт.

[SUZAN]

акум конечно заряжу. Но думаю что не он в этом виной. Проблеме около полугода. Мож чуть больше.

[kott]

Живой конечно.
Стартер крутит, но в холостую, не втягивает. Раза со второго, третьего втянет. Думаю мож снять для начала его, посмотреть.Как никак 160 тыщ прошел.)

Было у меня также.... перед тем как аккум сдох через пару месяцев....

[@lf]

Появилась такая же проблема. один в один. Срывается на жужании, а движок не крутит. Раньше один раз в недели две. Забивал на это. Сегодня уже раза с третьего.
Что может это быть?

Это проблема со втягивающем или бендиксом

[sas007]

Докладываю: проблема была в бендиксе.Снял стартер, номер 36100-22855 Valeo, заказал бендикс Cargo 132005 Шестерня стартера 295р и проблема решена.

Если в стартерном сервисе, то замена бендикса 2000р и снять-поставить стартер 1000р, т.е. стоимость нового неоригинального стартера.

[dorof69]

Згорело втягивающее реле на стартере

[JAMPER_RU]

Протяни винты на втягивающем ........ плохой контакт откручиваются от вибрации.

[JAMPER_RU]

Вид на болты ...... http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...t&p=1198858

[serzhb]

Не крутит стартер, Что-то блокирует запуск двигателя

Здравствуйте!
В последние дни возникла странная проблема с Getz 1.4 AT 2008го года выпуска.
Когда машина некоторое время постоит на холоде, при попытке завести машину не крутится стартер. Как будто что-то блокирует запуск двигателя.
Сигнализации нет. Ощущение, что он думает, что стоит не на Parking, а в другом режиме коробки и поэтому не заводится.
Помогает просто несколько попыток по крутить ключем, потом схватывает и заводится с пол-оборота.
Если попробовать завести теплую машину, дела лучше, такого почти не бывает.
Подскажите в чем может быть дело, какие идеи?
Надеюсь на вашу помощь, спасибо!

Сообщение отредактировал AlexJP - 18.2.2013, 8:49

[wxp]

Автомат заводится в Р и N (нейтраль), попробуйте переключить на N и завести.

[WADIE]

- если при попытке заводки гаснет приборка , и слышен треск = подсел аккумулятор ...
- если просто щелчок и тишина ... = подтянуть гайку на "+" стартера , проверить реле стартера , контакты селектора акпп , контакты замка зажигания , может и помираеть втягивающее на стартере ...

[дывялвипм]

WADIE, +1
Исчерпывающе. Это надо в FAQ добавить.

[Александр23]

дывялвипм,
Даже слишком.))) В 90% случаев помогает подтяжка + на стартере.

[oleg252588]

поворот ключа-щелчок-тишина. Никакого жужжания не было. Заводилась только с 30 раза наверное.

Была такая же проблема. Решена сегодня снятием стартера и очисткой всех клемм, разборкой и чисткой самого стартера. Была особенно сильно окислена "+" клемма. После сборки явно слышно, что крутит быстрее-веселее.

[White_knight]

Проверка снятого стартера на работаспособность, его просто подсоединить к аккумулятору, если крутит,значит работает?

[Александр23]

В принципе, на снятом стартере можно провести 5=6 проверок - включая обмотки втгивающего.

[idimitri]

Проверка снятого стартера на работаспособность, его просто подсоединить к аккумулятору, если крутит,значит работает?

увы, не всегда. бывает, что без нагрузки стартер крутит - а на машине коленвал провернуть не может, при этом с "контактами и электрикой" ОК. как правило, причина - "уставший" якорь стартера.

[WADIE]

уставший - это как ???

щетки стерлись ? коллектор протерся ? грязь ?

[idimitri]

уставший - это как ???

щетки стерлись ? коллектор протерся ? грязь ?

изношенные щётки и коллектор обычно себя проявляют иначе.
щётки меняются, как правило, без проблем, якорь с изношенным коллектором - на помойку.
"устаёт" якорь по причине нарушения изоляции в обмотках (перегрев, постоянный нагрев-охлаждение), в итоге без нагрузки крутит (зачастую так же бодро, как "живой"), а под нагрузкой КВ не проворачивает.
что касается проблемы автора темы, есть смысл проверить контактную группу замка зажигания - у меня была похожая проблема на пассате.
З.Ы. и втягивающее тут вообще никаким боком.

[nick108]

Да бы не создавать новую тему спрошу тут:

Ехали, заглохли, при включенном ближнем и птф заводим авто, как только повернули всё, по сути, это все дело жрущее отрубается и крутит стартер, но крутит оно его вообще никак, полоборота не больше. Вообщем не заведет так авто скорее всего. Тут же выключаем свет на ноль - крутит нормально. В чем беда? Не гасит ближний и птф реле какое и стартер полноценно не имеет вольтаж?

Спасибо!

ПС: Не глохну, интересно как факт, замечено было когда половинка училась ездить.

[WADIE]

nick108,
при включении стартера , почти все потребители ( кроме того , что отвечает за работу двигателя ) должны отключаться ( обеспечивается схемой коммутации замка зажигания ) !!!

а генератор выдает положенное напряжение ??? ( минимум 13, 2 В , при всех подключенных потребителях )

[nick108]

nick108а генератор выдает положенное напряжение ??? ( минимум 13, 2 В , при всех подключенных потребителях )

Да генератор выдает нормально. И всё гаснет, но как будто акк мертвый. Выключил свет - завел - включил - поехал и забыл.

[WADIE]

- ищи плохой контакт !!!
"+" на акб , на втягивающем , на генераторе !
"-" на акб , на кузове - под полочкой акб , на мотор-коробку ...


каждое указанное место контакта - ослабить крепеж , снять , зачистить до металл.блеска , смазать ( можно вазелином ) - без фанатизма !!! , установить на место , затянуть крепеж ...

Сообщение отредактировал WADIE - 5.8.2014, 14:23

[Tamara12]

Добрый день! У меня Гетц 2006 г. автомат. Две недели назад возникла такая же проблема- утром сели в машину- не заводится- не крутит стартер, только щелчок, после 10 минут попыток и щелчок пропал. Вызвали к дому эвакуатор- пока ждали- неожиданно завелась) Аккумулятор в норме. Потом заводилась отлично. На следующий день поехали в сервис, машина заводится, стартер проверили- всё нормально, разводят руками, причина неизвестна. Вот прошло две недели- опять не заводится - только что с работы звонил муж. Мы хотели стартер поменять, но в сервисе нас отговорили- типа незачем... Что посоветуете? До этого никаких поломок в машине не было. Спасибо)

[vladimir66]

Добрый день! У меня Гетц 2006 г. автомат. Две недели назад возникла такая же проблема- утром сели в машину- не заводится- не крутит стартер, только щелчок, после 10 минут попыток и щелчок пропал. Вызвали к дому эвакуатор- пока ждали- неожиданно завелась) Аккумулятор в норме. Потом заводилась отлично. На следующий день поехали в сервис, машина заводится, стартер проверили- всё нормально, разводят руками, причина неизвестна. Вот прошло две недели- опять не заводится - только что с работы звонил муж. Мы хотели стартер поменять, но в сервисе нас отговорили- типа незачем... Что посоветуете? До этого никаких поломок в машине не было. Спасибо)

Каким образом проверили стартёр? Стартёр нужно разобрать и проревизировать. Также втягивающие реле. Щелчки могут свидетельствовать о плохой(разряженной) АКБ Ещё проверьте контакт с массой и на клеммах АКБ.


Сообщение отредактировал vladimir66 - 12.8.2014, 18:38

[NkAml]

Две недели назад возникла такая же проблема- утром сели в машину- не заводится- не крутит стартер, только щелчок, после 10 минут попыток и щелчок пропал. Вызвали к дому эвакуатор- пока ждали- неожиданно завелась) Аккумулятор в норме.

Может быть в этом причина.

[subastik]

Добрый день! У меня Гетц 2006 г. автомат. Две недели назад возникла такая же проблема- утром сели в машину- не заводится- не крутит стартер, только щелчок, после 10 минут попыток и щелчок пропал. Вызвали к дому эвакуатор- пока ждали- неожиданно завелась) Аккумулятор в норме. Потом заводилась отлично. На следующий день поехали в сервис, машина заводится, стартер проверили- всё нормально, разводят руками, причина неизвестна. Вот прошло две недели- опять не заводится - только что с работы звонил муж. Мы хотели стартер поменять, но в сервисе нас отговорили- типа незачем... Что посоветуете? До этого никаких поломок в машине не было. Спасибо)

Почистить контакты втягивающего реле - первое, что напрашивается. А лучше заменить стартер на редукторный.

[Tamara12]

Каким образом проверили стартёр? Стартёр нужно разобрать и проревизировать. Также втягивающие реле. Щелчки могут свидетельствовать о плохой(разряженной) АКБ Ещё проверьте контакт с массой и на клеммах АКБ.

Как стартер проверяли в сервисе - мне не известно.... Спасибо за совет! Поедем в сервис- пускай разбирают!

NkAml, subastik, vladimir66, спасибо большое за ответы! Надеюсь проблема исчезнет!

[Александр23]

Почистить контакты втягивающего реле - первое, что напрашивается. А лучше заменить стартер на редукторный.

Первое, что НУЖНО сделать - подтянуть плюс на стартере. Второе - завести машину.
Не забыть скинуть клеммы с АКБ на время подтяжки.

[Tamara12]

Добрый день! У меня Гетц 2006 г. автомат. Две недели назад возникла такая же проблема- утром сели в машину- не заводится- не крутит стартер, только щелчок, после 10 минут попыток и щелчок пропал. Вызвали к дому эвакуатор- пока ждали- неожиданно завелась) Аккумулятор в норме. Потом заводилась отлично. На следующий день поехали в сервис, машина заводится, стартер проверили- всё нормально, разводят руками, причина неизвестна. Вот прошло две недели- опять не заводится - только что с работы звонил муж. Мы хотели стартер поменять, но в сервисе нас отговорили- типа незачем... Что посоветуете? До этого никаких поломок в машине не было. Спасибо)

Решилась моя проблема)) Съездили в сервис, который специализируется только на стартерах и генераторах. Там разобрали стартер, почистили, заменили втягивающее реле и... машина заводится на ура!!

Кстати после того дня, когда не заводилась полчаса, на следующее утро завелась со второго раза...

Сообщение отредактировал Tamara12 - 15.8.2014, 8:40

[Brodilis]

Tamara12,

в этом случае плохо что машина на автомате если была бы на ручке проблема могла бы решиться в тот же день.

[Александр23]

Там разобрали стартер, почистили, заменили втягивающее реле и... машина заводится на ура!!

Уверяю, при снятии стартера плюсовые гайки тоже откручиваются. И прикручиваются потом.

[Fedoriy]

Добрый день! у меня ситуация схожая с выше описанными: при повороте ключа гаснут все лампы и нет ни какого шелчка полная тишина. Плюс ко всему перестали включаться передние и задний дворники, дальний свет, вентилятор печки
Подскажите, что делать??? Аккумулятор поставили новый только из магазина

[subastik]

Добрый день! у меня ситуация схожая с выше описанными: при повороте ключа гаснут все лампы и нет ни какого шелчка полная тишина. Плюс ко всему перестали включаться передние и задний дворники, дальний свет, вентилятор печки
Подскажите, что делать??? Аккумулятор поставили новый только из магазина

Для начала, надо предохранители проверить.

[Fedoriy]

Для начала, надо предохранители проверить.

Сейчас еще сходил, поворачиваю ключ молчок и часы гаснут остальное все горит
Все предохранители в норме
Стоит сигнализация с автозапуском может она блокирует

Сообщение отредактировал Fedoriy - 22.11.2014, 16:41

[Александр23]

Часы должны гаснуть. Проверь массу от акб на кузов.

Сигналка тоже может, поставь-сними с охраны.

[yasnyi]

Для начала, надо предохранители проверить.

Не подскажете как подтянуть плюсовую гайку? Сверху можно или обязательно лезть код машину. Может как то можно сверху,а то сейчас зимаи лежать на снегу не очень охота.

[Glom]

Не подскажете как подтянуть плюсовую гайку? Сверху можно или обязательно лезть код машину. Может как то можно сверху,а то сейчас зимаи лежать на снегу не очень охота.

Я сверху подлезал. Наощуп. Ключ на 10. Гайка под резиновым колпачком.

[yasnyi]

Я сверху подлезал. Наощуп. Ключ на 10. Гайка под резиновым колпачком.

Аккумулятор с воздушным фильтром снимать надо?

[Glom]

Аккумулятор с воздушным фильтром снимать надо?

Аккумулятор точно не снимал. На счет воздухана не вспомню. Давно дело было.

[yasnyi]

Аккумулятор точно не снимал. На счет воздухана не вспомню. Давно дело было.

С какой стороны стартер находится ближе к кабине или радиатору, сбоку или внизу?

[Glom]

С какой стороны стартер находится ближе к кабине или радиатору, сбоку или внизу?

Ну спросил)))
Как бы за движком, снизу, гайка ближе к пассажирской стороне. Я подлезал со стороны аккума. Вспомнил. Воздухан снимал.

[yasnyi]

Ну спросил)))
Как бы за движком, снизу, гайка ближе к пассажирской стороне. Я подлезал со стороны аккума. Вспомнил. Воздухан снимал.

Спасибо завтра попробую подлезть подтянуть.

[kmerlin]

Подскажите форумчане, после замены ремня грм не всегда крутит стартер. Может раза три пуститься норм, а потом вновь щелчок и все. Может перетянуты ремни навесных или искать причину в грм? Трещеткой за болт коленвала проворачивается нормально мотор.

[alexlex]

kmerlin, искать причину в стартере, в контактах на клеммах стартера, во втягивающем реле стартера. ГРМ тут не при чём, просто совпадение.

[kmerlin]

kmerlin, искать причину в стартере, в контактах на клеммах стартера, во втягивающем реле стартера. ГРМ тут не при чём, просто совпадение.

Успокоил, не хотел бы вновь все разбирать. Заезжал в гараж по сырой погоде, может что окислилось где. сегодня посмотрю.

[WADIE]

ремни навесного и ГРМ - никакого отношения к стартеру не имеют !!!

[Brodilis]

kmerlin,

при сборке все метки ГРМ точно выставлены? не мешало бы проверить лишний раз.

Сообщение отредактировал Brodilis - 23.11.2015, 15:48

[maxzvl]

В марте 2015 столкнулся с проблемой не завода двигателя. Щелчок под капотом и тишина. Подтянул все соединения, очистил от окисла, смазал графитной смазкой клеммы. Проблема ушла... Ровно до декабря 2015... Видать соскучилась. Полезу снова подтягивать. Хотя странно за полгода снова разболталось/окислилось?

[vodilkagetz]

В марте 2015 столкнулся с проблемой не завода двигателя. Щелчок под капотом и тишина. Подтянул все соединения, очистил от окисла, смазал графитной смазкой клеммы. Проблема ушла... Ровно до декабря 2015... Видать соскучилась. Полезу снова подтягивать. Хотя странно за полгода снова разболталось/окислилось?

Привет. Дай угадаю, у тебя автомат 09 года?. Было так и у меня и у друга и у друга друга.
у медного болта к которому крепится клемма, очень маленькая площадь соприкосновения с ней, отсюда и все косяки, и как следствие -подгорание "пятака" в неразборном втягивающем. Всё сделано для того, чтоб купить новую деталь, спасибо корейцам, что хоть не сделали стартер с втягивающим единым целым)))))

[maxzvl]

Привет. Дай угадаю, у тебя автомат 09 года?. Было так и у меня и у друга и у друга друга.
у медного болта к которому крепится клемма, очень маленькая площадь соприкосновения с ней, отсюда и все косяки, и как следствие -подгорание "пятака" в неразборном втягивающем. Всё сделано для того, чтоб купить новую деталь, спасибо корейцам, что хоть не сделали стартер с втягивающим единым целым)))))

Нет, не угадал. Механика 1.4, 2008. Вчера зачистил, смазал медной пастой, затянул покрепче. Теперь снова заводится.

[Ivan1]

В марте 2015 столкнулся с проблемой не завода двигателя. Щелчок под капотом и тишина. Подтянул все соединения, очистил от окисла, смазал графитной смазкой клеммы. Проблема ушла... Ровно до декабря 2015... Видать соскучилась. Полезу снова подтягивать. Хотя странно за полгода снова разболталось/окислилось?

У меня такое было, щелчок и ни чего не работает
Проблема оказалась в слабо закрученной клемме "-"

[Usurper]

у медного болта к которому крепится клемма, очень маленькая площадь соприкосновения с ней, отсюда и все косяки, и как следствие -подгорание "пятака" в неразборном втягивающем.

- Какая же у медного этого болта может быть площадь соприкосновения с клеммой провода ? Её как бы и нету вобще, такой площади - только касаться могут они ...
В этом то и есть проблема Гетца - что контачат эти детали через гайку !
(я уже писал как то в другой подобной теме)
Причём эта гайка стальная и крашеная :-D заменить бы её наф на бронзовую что ли...

[Usurper]

Ну, то есть по-нормальному - надо чтоб клемма прижималась к клемме втягивающего, которая должна быть как типа одно целое с болтом этим (вернее - шпилькой, вобщето)
- а здесь нету вообще этой клеммы, ссуко, а есть лишь шпилька , из пластика торчащая :-o

[Usurper]

Кстати, у жены на Гетце снова эта хрень со стартером началась, спустя год или полтора.,
с наступлением холодов в Заjoпинске...
Снова на эту гайку сRаную грешу . Завтра наверно гляну,
замерю резьбу, и буду потом искать ей правильную замену

Сообщение отредактировал Usurper - 5.12.2015, 0:54

[NarimanSPb]

Кстати, у жены на Гетце снова эта хрень со стартером началась, спустя год или полтора.,
с наступлением холодов в Заjoпинске...
Снова на эту гайку сRаную грешу .

А что мешает сначала накрутить на шпильку гайку, потом наконечник (клемму), ну а потом еще гайку.
Площадь контакта клеммы теперь будет с двух сторон через гайки.

[Brodilis]

А что мешает сначала накрутить на шпильку гайку, потом наконечник (клемму), ну а потом еще гайку.
Площадь контакта клеммы теперь будет с двух сторон через гайки.

Длины шпильки хватит?

[Usurper]

Длины шпильки хватит. Сегодня я туда лазил, действительно, особо рукастым не составит особого труда добраться к ней.

(снимал АКБ и весь воздухан.
Наша проблемная гайка - которая ближе к двигателю, она чёрная на 12.
Рядом перед ней (ближе к салону) стоит на 13 некрашенная - по ошибке сначала её открутил.)

А что мешает сначала накрутить на шпильку гайку, потом наконечник (клемму), ну а потом еще гайку.
Площадь контакта клеммы теперь будет с двух сторон через гайки.

Да я кстати, с утреца сегодня так и подумал сделать ! (ночью то мозг не очень работает)

Теперь вот буду всё думать, где б раздобыть гайки (латунные или бронзовые) - приготовить для следующего раза !
Желательно чтоб диаметром побольше чем стандартные гайки... Может токарю закажу, хз.

[Usurper]

Только с этими гайками удаётся справляться лишь вот такими хорошими ключами:
http://www.100sp.ru/good.php?gid=4088521
(ключ рожковый/головка-кардан)
 002475580.jpg ( 12.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

[NarimanSPb]

Длины шпильки хватит. ...

Теперь вот буду всё думать, где б раздобыть гайки (латунные или бронзовые) - приготовить для следующего раза !

ИМХО латунная гайка М8х1,25 от крепления приемной трубы глушака от ВАЗа должна подойти.
В любом магазинчике ВАЗовских з/ч должны продаваться!

[Usurper]

Да я уже успел пройтись по тазо-газо-магазам Заjопинска... пока не нашел. (Найду когда-нить.)
- есть только медные на вид - но это сталь омедненная, говорят.

[fl2sh]

Реально подтянуть контакты без эстакады или домкрата?

[dinamik]

fl2sh, не реально, если вместо рук не щупальца гигантского осьминога.

[Usurper]

вот это я и имел ввиду, сверху дотянулся в этот раз.

Сегодня я туда лазил, действительно, особо рукастым не составит особого труда добраться к ней.
(снимал АКБ и весь воздухан.
Наша проблемная гайка - которая ближе к двигателю, она чёрная на 12.
Рядом перед ней (ближе к салону) стоит на 13 некрашенная - по ошибке сначала её открутил.)

Но головкой подлезть не реально, и простым ключиком (вроде бы) тоже не вариант. Там всё слишком тесно.

[Usurper]

В этом то и есть проблема Гетца - что контачат эти детали через гайку !
(я уже писал как то в другой подобной теме)
Причём эта гайка стальная и крашеная :-D заменить бы её на% на бронзовую что ли...

Вобщем, вчера я менял Гетцу масло и заодно решил закрыть эту тему заедания-замирания стартера
(всё-таки изредка стартер приостанавливался на пол-секунды, чистка-шевеление стальных гаек не очень сильно помогает)

Были куплены две латунные гайки м8 (для ваз 2108) - одна распилена на две части, которые затем выровнены напильником.
Сделал фото. Стартер теперь не запинается. Рекомендую к повторению.

(Понял, что на второй шпильке пусковой ток так-же течёт ЧЕРЕЗ стальную гайку, хоть она и некрашенная, поэтому и на ней я использовал вторую часть распиленной гайки, а стальной просто дополнительно зажал её сверху)
(вобщем, у меня получилось на одной шпильке две латунных гайки к клемме, а на второй - одна.
Думаю что по второму варианту делать обе шпильки - этого будет достаточно. Ну в смысле площади контакта)

Прикрепленные файлы

 st1.jpg ( 99.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24
 st2.jpg ( 91.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35
 st3.jpg ( 93.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

 

[GOODvin]

По причине плохого контакта вышло из строя втягивающее реле (Автомат 1,4 2010 года) как на фото выше. Номер втягивающего Valeo: 36120-22810 (2500 р в 1001z) Это для тех кто ищет. По каталогам пробивается не верно.

Сообщение отредактировал GOODvin - 16.1.2016, 17:20

[SolovyevAndrej]

Повальная смерть втягивающих на акпп (

[NkAml]

Повальная смерть втягивающих на акпп

А в чем причина?

[SolovyevAndrej]

А в чем причина?

Заводской недодел (

[NkAml]

Заводской недодел (

Втягивающее для механики и автомата разное?
На каком пробеге обычно дефект проявляется и есть ли предварительные симптомы?

[delfinn]

Втягивающее для механики и автомата разное?
На каком пробеге обычно дефект проявляется и есть ли предварительные симптомы?

Кстати, может это такой странный звук стартера, какой-то прерывистый и "хриплый" я уже давно слышу. Может мне кажется.
Но перед покупкой своего Геца, я прмслушивался к стартеру другого Геца и мне его звук тоже не понравился. Может это родовая "травма" гешанов, а может начинающиеся симптомы болезни этого узла.

[Inferno72]

Перестал заводиться автомобиль Хендай гетц 1,4л. Снял Стартер. Оказалось щетки. Заменил щетки. После этого ездил 2 недели и не знал проблем. Через 2 недели было холодно и авто завелся еле еле. Сьездил по делам. Вернулся, заглушил. Попробовал завести опять только щелк и щелк. Снял стартер, зарядил полностью аккумулятор. Попробовал на прямую от аккумулятора снятый стартер крутнуть, по миллиметрам крутит еле еле. Разобрал стартер все почистил, проверил щетки. Все в порядке. Собрал снова попробовал от аккумулятора на прямую снятый крутнуть, жужит и еле еле пробует крутить. Подскажите, в чем может быть причина?

[WADIE]

при замене щеток , между контактными ламелями ( там где щетки контачат ) прочищали ? а сами ламели целые ( не протертые ) ?
контакты внутри втягивающего смотрели ???

[дывялвипм]

Так может дело в аккумуляторе???