Когда вы ездите с ближним светом? Опции

[PeterOfLight]

Мне интересно узнать как много владельцев Getz ездят с ближним светом днем для большей безопасности?

Я так езжу, но меня немного беспокоит то, что ближний свет у моего новенького Getz'а не очень яркий. В солнечный полдень стоя в нескольких метрах от машины едва заметно, что у нее включен ближний свет. Или надо смотреть с 20-100 метров?

Заметил, что днем машины с противотуманками гораздо лучше заметны, чем те, у которых ближний свет (галогенные лампы)

[Ирина221272]

Проголосовала за 2-ой вариант..В ясную солнечную погоду с ближним светом не езжу.

[зеленый жаб]

забанте меня нах.....

[Step]

зеленый жаб
Валер что курим?

[AnnNikol]

Всегда езжу. Включаю автоматически, выключаю тоже. И вообще я робот. А фары - мои глаза. И колу пью с пепси.

П.С. не курю, просто надоело :grin:

[Лен4ик]

Всегда с ближним светом. Как с самого начала научили.

[ЛиСиЦин]

вообще не включаю. езжу по приборам

[Jarlacks]

зеленый жаб
ЛиСиЦин
AnnNikol
+пицот! :grin: Не носил на утренниках в садике никаких костюмов потому что выгнали ,пришлось расти у бабушки. Поэтому голосую за пункт три! Потому что всегда включенные фары нафиг не нужны.Тем более во время стоянки...

[Михаил З.]

Поправка на "встречный ветер":

С габаритами езжу всегда! Ибо:
1. Так меня виднее в потоке окружающим.
2. Приборная панель освещена - ее виднее (когда, например, в тоннель ли в арку с яркого солнца въезжаешь) + и там меня виднее окружающим.

Ближний свет включаю только когда самому не видно (плохо видно) дорогу.

[DarkElf]

всегда. в ясную и солнечную погоду автомобиль с ближним светом лучше виден остальным участникам движения.

в пасмурную погоду дополнительно - противотуманки.

[bars]

Кнопка туманок нажата всегда)) Поэтому в 100% поездок езжу на габаритах и туманках.
С началом сумерек обязательно ближний!

[bumbaka]

постоянно с ближним. какие могут быть сомненья? =)

[Damon]

bars
Михаил З.
Габариты днем бесполезны. Совершенно. Т.к. их не видно вообще.

[Wowick]

В солнечную погоду, особенно на закате и рассвете, когда солнце находится низко, а движение происходит по холмистой местности, лишь благодаря включенным фарам иногда можно увидеть встречный автомобиль...
Раньше жил в городе, там была одна горка при подъезде, где в период с 16 до 18 солнце светило прям вдоль этой горки, и едущие снизу машины вообще глядели прямо в солнце и нифига не видели.
А кто-то захлох прям на дороге, и его на скорости просто снесли нафиг...
Поэтому в яркую солнечную погоду, при определенных условиях, надо еще бы и передние и задние противотуманки по уму включать...

[Кудрявый]

а зачем он нужен? Вам что темно? :shock: в москве всегда и днем и ночью дорогу видно и без ближнего, а фары это лишний расход бензина ну и лампочки просто так жалко!

а сказать кто из клубней ездиет с дальним днем? :grin:

[Runner]

Раньше ездил всегда с ближним светом, после того, как поставил ПТФ, езжу на ПТФках, кнопка всегда нажата. Ближний теперь использую тока если темнеет. А вот кстати езда на габаритах ИМХО идиотизм, особенно в пасмурную погоду. в Правилах чётко написано для чего именно нужно использовать габариты.

[Loi]

Всегда!
Поездила в Латвии, где это обязательно и взяла за привычку, т.к. см.пост DarkElf, а про тасмурно/темно/дождь и так всё ясно)))

[bumbaka]

Кудрявый
вроде не глупый, а вопросы странные. =) авто с ближним заметней, лучше ощущается его скорость и расстояние до него, его лучше видно периферическим зрением, это полезно и водилам и пешеходам вокруг. ближний днём нужен для безопасности. ну, как маленький, емое. лампочки можно и менять иногда , про бензик - ну совсем смешно.

[Wowick]

Ну да, за 50 тыс пробега с постоянно включенным ближним светом поменял две лампочки. А так бы поменял на 55, потому как им уже больше 2-х лет было. Это ж РЕАЛЬНАЯ экономия. Ну и что, что тебя когда-то кто-то в последний момент заметит и ДТП будет, зато бензина экономлю, на полном баке целый лишний километр проеду...

[Кудрявый]

Кудрявый
вроде не глупый, а вопросы странные. =) авто с ближним заметней, лучше ощущается его скорость и расстояние до него, его лучше видно периферическим зрением, это полезно и водилам и пешеходам вокруг. ближний днём нужен для безопасности. ну, как маленький, емое. лампочки можно и менять иногда , про бензик - ну совсем смешно.

:grin: :grin: :grin:

ага, клюнул)))))))))))))))))))))))))))

про бензик просто на автомылору ржал на тему одного процента... это сам еще кирьянов тогда сказал))) ваще если по честному то я в хорошую погоду всегда на туманках передних (пока не было на ближнем), если погода урина (как сегодня или вчера) то на ближнем с птф... птф собсна всегда))))) более скажу в сильный туман еще могу аварийку включить, а вот с задним птф не катаюсь постоянно слепит задних... вечно его туда сюда включаю

кста, больше даже скажу, привычко пошла с сонаты, там автоматов врубался... так дико удобно было!

[alphavision]

вариант 2, но с тремя оговорками.
1) сегодня вот тоже пасмурная погода, но в такую я не включаю, потому что видимость при этом хорошая. а бывает пасмурно и как-то туманно, сумрачно - тогда включаю.
2) в тоннелях.
3) за городом.

[K@trin]

В солнечную не включаю, в пасмурную - не всегда...Вообще бесит иногда, когда днем кто-то упрется в зад и светит светом, ксеноном особенно :roll: Езжу на габаритах. В дождь/снегопад, сумерки и ночью - конечно...

[_wildcat_]

Проголосовала за второй вариант. По городу так езжу.
За городом всегда с ближним светом. А противотуманок у меня нету

[galkinmax]

Когда светло - габариты + ПТФ.
Когда темно или пасмурно (дождь, туман, осадки после извержения вулкана) - ближний + иногда ПТФ

[Damon]

Всем, кто считает, что ближний в солнечную погоду не нужен:



Для оценки удобства ближнего/дневного света, достаточно поездить в странах, где он обязателен. (См. картинку выше)

У меня он включается сам при запуске двигателя.

[Jarlacks]

По сторонам надо внимательнее смотреть и не носится,тогда не будет иметь значения в солнечную погоду ближний свет. А тому кто носится надо помимо ближнего ещё и мигалку с ревуном,чтоб его издалека было видать. Я световыми приборами пользуюсь по ПДД. За городом ближний или ПТФ,в городе только в туннелях. Ну и в пасмурную погоду ПТФ.

[bumbaka]

Кудрявый
тема серьёзная, дамы вон неразумные экономят лампочки, а ты шутить вздумал =)

Jarlacks
разуй глаза . тебе дали картиночку. какие глаза надо иметь, что бы увидеть такое? в городе тоже смысл есть. и суть в том, что ты заметнее будешь, не только автомобилям. а по такой теории проще ездить на метро, или вообще не ездить никуда =)

[Jarlacks]

bumbaka
На картинке трасса. А насчет города вспомни с чего начиналось,хотя откуда тебе помнить... С ближним и противотуманками начинали ездить те,кому типо быстрее всех надо,они же постоянно нарушали ПДД и включали светотехнику для того что не моргать всем подряд и чтоб было издаля видно- типо подвинься с ряда,я тут пру! В городе положено ездить 60 в основном. Этого достаточно чтоб всех кого надо разглядеть. Если кто то слепой,то нечего вообще за руль садиться :evil: И вместо того чтоб советовать мне "разуть глаза" -лучше подумай о том,что в каждой 3й машине телевизор или игровая приставка с монитором посреди консоли в лучшем случае,не говоря о балалайках которые бухают так,что за 2 квартала слыхать! :evil: Такому ездоку что включай фары,что сигналь-все равно не услышит и если заметит,то в последний момент. Если бы я был не прав,то в ПДД уже давно внесли изменения.Вообще если у кого чувство опасности на дороге доходит до паранойи настоятельно рекомендую обклеить авто световозвращателями,зеркалами и сверху поставить люстру. А лучше пересесть на общественный транспорт. От греха. А для остальных есть ПДД.

[Autosachs]

Jarlacks, моё отношение к обсуждаемому вопросу в точности выразил! Присоединясь к твоим последним 2 постам стопроцентно!!!

[cold]

а сказать кто из клубней ездиет с дальним днем? :grin:

Дегрион, надо полагать? :grin:

по теме: днем с птф, когда темно -- ближний

[Bankirsha]

bars
Михаил З.
Габариты днем бесполезны. Совершенно. Т.к. их не видно вообще.

согласна на все 100
проголосовала за вариант №2

[Fess]

Всегда с ближним светом. Как с самого начала научили.

+1
лучше перебдить, чем недобдить

[cold]

Damon
картинка -- пример того, что темный авто не виден на асфальте на контрасте с хорошоосвещенными окрестностями или пример того, что со светом ездят даже z3?

Jarlacks
ПДД не запрещает использовать ближний свет в городе в светлое время суток. а машину со светом проще заметить пешеходу

[pgs]

Всегда с ближним. Габариты абсолютно не видны днем.

[Кудрявый]

На сколько помню мода на езду со светом пошла из сканди стран...
Вспоминаю интересный тест в какомто автожуре (из серии зарублем или автореву). Пасмурная погода, загородная трасса... среднесерая машина в 100 метрах... и ее не видно вообще, с фарами видно лучше

Cold, ты зналь ты зналь :grin: :grin: :grin:

[bumbaka]

Jarlacks
у меня не каждая третья машина. я езжу с ближним. на 100000 км это позволит избежать неприятности - уже не зря ни разу . и дело не в чувстве опасности. в европах аварийность меньше, от того, что лучше дороги, правила и нарушители не такие злостные не в таком количестве, отношение к безопасности иное.
кто там со светом начинал ездить - мне по барабану. помню лишь, что в ЗР был не один материал про ближний, про то, что они призывали ездить с ближним, договаривались с автобусными и таксомоторными парками, что бы машины тех ездили с ближним. не только хамло стояло у истоков этой штуки в России.
в итоге с таким взгядом на жизнь ("ему похер на мой ближний, у него плейстейшен и экран в половину лобовухи"), мы и имеем, что имеем. посмотреть хотя бы комплектации гецов, где две подушки тока в самых топовых вариантах, а в европах 4 с 1.1 предлагаются. нам плевать на безопасность, мессага выше тому подтверждение =).
не буду спорить и что-то доказывать, вообще сделал бы себе скандинавский свет, что бы ручку не тыкать, но и так привык уже. а те, кому жалко лишние 100 ватт света - разведу руками, у виска крутить не стану =))).

[Damon]

Jarlacks

Если бы я был не прав,то в ПДД уже давно внесли изменения

Есть достаточно много стран, где это в ПДД прописано уже много лет.
И отменять не собираются, а наоборот планируют ввести это во всей Европе. И производители машин для этого уже вводят в машины "дневной свет".

[Damon]

Damon
картинка -- пример того, что темный авто не виден на асфальте на контрасте с хорошоосвещенными окрестностями или пример того, что со светом ездят даже z3?

И то и другое. Этот Z3 еще и скоростной режим соблюдал, а не только свет. Даже медленее, т.е. около 90 км/ч всесто 100 км/ч, т.ч. потом его пришлось обогнать. :smile:

Хотя фотка была как пример видимости встречной машины. ;-)

[Vlada]

Всегда езжу. Мне кажется это уже автоматически выработалось. Все таки с ближним светом и тебя лучше видно и ты других видишь лучше?

[Jarlacks]

cold

ПДД не запрещает использовать ближний свет в городе в светлое время суток. а машину со светом проще заметить пешеходу

Я нигде не говорил о том что запрещает. Пешеход и так обязан убедиться в безопасности перехода . Да и у водителя бибика есть для такого случая,если че.. Я просто не вижу смысла включать ближний в условиях достаточной видимости,если только для того чтоб показать всем что ты спешишь.Если это и повлияет на безопасность,то в первую очередь на твою собственную. Есть шанс что тебя заметят в момент твоего полета в правом ряду и лихих перестроений и успеют увернуться или притормозить.. Меня вообще поражает-если ты нормально и адекватно правилам ведешь автомобиль,как ты можешь в ясный день не заметить другую машину если она тоже едет соблюдая правила? И как тебя может кто то не увидеть в этих условиях если ты свет не включил? В общем мне добавить нечего больше,имхо гораздо правильнее не ворон считать на дороге-телек,музыка,телефон,газета иногда, а сосредоточиться на вождении и не надеяться на свои фонарики... Все сказанное применительно к городским условиям.

[Tloo-ZaRaZa]

Немного оффтопом.
Так уж слепит наша задняя ПТФ? Она же довольно низко расположена.
Как-то не приходилось ехать за гецом с включённой ПТФ)

[Кудрявый]

Немного оффтопом.
Так уж слепит наша задняя ПТФ? Она же довольно низко расположена.
Как-то не приходилось ехать за гецом с включённой ПТФ)

очень сильно...

[Jarlacks]

Damon
Я в курсе,другие страны,другие погодные условия,другие правила и особенности. Пока у нас так. Если будет по другому-ради бога. Везде по разному ездят. Ещё я слышал что некоторых руль справа и фары на встречку светят. Из этого же не следует что к примеру на ДВ надо поменять концепцию движения на дороге и правила?

[AlexJP]

Завожусь, пристёгиваюсь, снимаю с ручника, включаю ближий, пердачу, поворотник, поехал. Вот так у меня происходит старт с места стоянки...
Иногда 1 и 2 меняются местами :grin:

[bumbaka]

Jarlacks
снова крайности. ладно, увижу клубня едущего 60км/ч без ближнего, буду знать кто =).

[Jarlacks]

bumbaka
Ага,вот с этого и надо было начинать))) Теперь хоть выяснили для чего народ ближний включает,я не ошибся :grin: А то все безопасность,безопасность..... ;-)

[mitchell]

Голосовал за п. 2, в Москве включаю ближний только когда солнца нет, или при въезде в тоннель, за городом всегда со светом. Просто не для меня не очевиден смысл ближнего на и так яркой машине (hip-hop red), когда его не видно из-за солнца.

[Escada]

Всегда езжу с ближним и с туманками. Они не слепят, зато видно их отражении в бампере впередиедущего (в отличие от фар), в пробках очень удобно контролировать расстояние. По крайней мере мне :roll:

[Rainman]

Всегда с ближним. Пусть меня будет лучше видно.
Противотуманки передние - по ситуации.

[зеленый жаб]

даже ночью ничего не включаю - электричество надо экономить :grin: :grin: :grin:

[cold]

И как тебя может кто то не увидеть в этих условиях если ты свет не включил?

а мож он ворон считает в телевизоре?

[kormashka]

всегда с ближним езжу в любую погоду

[Маринэ]

Ответила "Всегда".
Благо в машине он включается автоматически при включении зажигания.

[LeNtayJka]

Тоже всегда, без этого подсветка панели приборов не включается, а без нее как-то серенько :grin:

[Katrin VZ]

LeNtayJka
як это не включается? она с габаритами включается, без ближнего.

по теме - днем в ясную погоду - габариты.
за мкадом, в туннелях и в неясную - бижний.
противотуманки вообще отдыхают до появления условий, при которых они будут действительно необходимы.

видно или не видно на моей машине габариты, судить сложно. но на гетцах, которых встречаю на дороге, они в основном видны.
и соглашусь с Jarlacks - замечать машины лучше не по свету фар, а по их наличию. то есть внимательными быть.
а то привыкнуть можно к тому, что машины с ближним, и реагировать только на них, когда большинство днём без света катают.

[bumbaka]

Jarlacks, выводы крутые сделал, даже дамы так не могут =))). зачем я влючаю - уже писал.

Katrin VZ
габариты не видны. вернее они не выделяют никак машину.

тут интересно узнать одно. я вот понимаю, зачем я включаю ближний, а как ответят те, что включают исключительно габариты в светлое время? или ваще не включают ничерта.

сёдня вот ехал за мной пассат на габаритах в водном дождяном шлейфе. что бы его увидеть более, чем за 10 метров - надо напрячься и всмотреться. клинико ваще. таких к удивлению не мало. а вы по днём, про ясно =).

[LeNtayJka]

Katrin VZ
не люблю полумеры! :grin:

[zach]

Проголосовал за второй вариант. Хотя с оговорками. По городу в ясную солнечную погоду не включаю, а за городом ближний свет (на больших скоростях так и вправду лучше видно авто, да и ПДД обязывают). В пасмурную погоду включаю ближний даже в городе - опять же авто лучше видно и приборная панель ярче становится. В сильный дождь, снег, туман - вкл задний противотуманный фонарь. А габаритами во время движения не пользуюсь, только во время стоянки на обочине. Езда с ними на мой взгляд не эффективна - света мало.

[MeloFFka]

Всегда.

:grin:

[meehalych]

Включаю вне населенного пункта всегда, в городе только при пасмурной погоде, дожде и т.д.

[Jarlacks]

Jarlacks, выводы крутые сделал, даже дамы так не могут =))). зачем я влючаю - уже писал.

Вот теперь действительно сделал. ;-) Заметь,я всего лишь изложил своё мнение по теме и ни кому ничего не навязывал,советуя разуть глаза и в чем то там убедить. Очень жаль что ты юмора не оценил.
З.Ы. Ещё одно-

на 100000 км это позволит избежать неприятности

- столько я на служебной "четверке" накрутил за первый с небольшим хвостиком год работы в редакции водителем, мотаясь по городам и весям в далеком 93м.Потом ещё лет этих было... Но уже тогда мне было очевидно что реально влияет на безопасность,а что нет. Тем и поделился.Но опять таки,я никому не навязываю. Просто ИМХО. :smile:

[Александр23]

Если бы я был не прав,то в ПДД уже давно внесли изменения.

Про обязательный БС в городе - для тех, кто забыл. Что бы ты сказал лет 5-7 назад, при аналогичном споре про БС за городом, после того, как это правило ввели.
В чистую погоду - ПТФ, в грязную - БС (чтобы не поплавить ПТФ). С ребенком - всегда БС (как того требуют правила для автобусов (Jarlacks - можешь предположить, зачем?)).

[Aerial]

Включаю только ночью, в дождик/снегопад и на трассе. Т.к. не вижу смысле днем ездить с ближним. Тот, кто не хочет заметить - тот не заметит. Естессно, с оговорками на всякие нештатные ситуации. Поэтому в дополнительном привлечении внимания к автомобилю днем не вижу смысла. И лампочки дольше проживут :cool:

[Михаил З.]

bars
Михаил З.
Габариты днем бесполезны. Совершенно. Т.к. их не видно вообще.

Искренне в этом сомневаюсь. Габариты видны.
Согласен, что не так как ближний, хуже, конечно. Но сегодня устроил тест - замер - наблюдение.
Сразу оговорюсь: Сомнения были только относительно солнечной погоды, т.к. в пасмурную габариты видны. С этим буду спорить "до хрипоты".

Итак, по солнечной погоде и ясном небе:
Ближний свет в городских условиях виден с расстояния в километр. Однозначно. Длиннее улицы не нашел.
Габариты в городских условиях видны с расстояния 200-250 метров. Чего в городе считаю вполне достаточно, чтобы успеть заметить автомобиль (если не писать за рулем СМСки).

Пи.Си.
1. Приведен пример (картинка) для трассы. Где скорости выше. На трассе всегда включаю ближний.
2. Где в городе расстояния более 250 метров на которых можно не заметить автомобиль?

[Jarlacks]

Александр23

Что бы ты сказал лет 5-7 назад, при аналогичном споре про БС за городом, после того, как это правило ввели.

Ничего бы не сказал,потому как это была необходимость исходящая из реалий состояния дорог,разметки и скоростных режимов за городом.

С ребенком - всегда БС (как того требуют правила для автобусов (Jarlacks - можешь предположить, зачем?)).

Нет,предположить не могу,если конечно ты его везешь не в автобусе. Есть правила перевозки детей,в т.ч. и в частном легковом авто. Про БС там ничего не сказано. К чему вопрос так и не понял. Опять таки,если мое мнение кому то кажется неправильным-я не настаиваю,но переубеждать меня тоже не надо. Если есть конкретика-ткните,может соглашусь. А пока только масло-маслянное. Никто даже не показал из-за чего вообще в Европе стали использовать БС в обязательном порядке и в любых условиях,что было первопричиной и почему наши такое изменение не ввели до сих пор.

[Александр23]

Jarlacks
Я не переубеждаю. Пытаюсь понять.

как того требуют правила для автобусов (Jarlacks - можешь предположить, зачем?

про автобусы вопрос - почему правила это требуют при перевозке детей? Твое мнение.

[WinTick]

Кнопка туманок нажата всегда)) Поэтому в 100% поездок езжу на габаритах и туманках.
С началом сумерек обязательно ближний!

А чем противотуманки лучше ближнего? Дольше не перегорают?

[OSIRIS]

Движения уже доведены до автоматизма, запуск двигателя; БС; ручник; Drive

[PeterOfLight]

Еще одно мое личное наблюдение.
Я езжу в очках, а как пешеход бывает хожу без очков. Так вот если я перехожу в т.н. неположенном месте, то водитель меня не обязан пропускать, а я соответственно должен ему уступить. Так вот в пасмурный день машины едущие с ближним светом я очень хорошо вижу даже боковым зрением за несколько сот метров и пропускаю их если нужно, а остальные замечаю только когда очень внимательно вглядываюсь (конечно виноват - надо бы ходить в очках). Вообщем, я думаю, очевидно, что для плохо видящих пешеходов ближний свет помогает вовремя заметить автомобиль и не лезть под колеса.

На дорогах полно плоховидящих пешеходов и ничего с этим водитель поделать не может - кроме как быть более заметным на дороге - т.е. включить ближний свет.

Аргумент - пешеход сам виноват если лезет по колеса, сами понимаете не убедителен - никто ведь не хочет чтобы с его машиной случилось такое ДТП.

[Jarlacks]

Александр23

Если перед вами едет автобус, перевозящий детей — или держите перед ним увеличенную дистанцию, или обгоните и оставьте его позади. Дети есть дети, и от них можно ожидать чего угодно. Характерный пример — вылетевшая из окна автобуса бутылка из-под напитка, падающая прямо на лобовое стекло следующего сзади автомобиля. http://www.gazu.ru/driving/17.html

Плюс к этому особые правила перевозки детей п 22.6 и п 22.9. И вдобавок-

19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах; при движении в организованной транспортной колонне; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве); при движении вне населенных пунктов.

Моё мнение с этим полностью совпадает. Что не так?

[Knop]

Проголосовал за "Дождь/снегопад, сумерки и ночью". Туманки днём в дождь снегопад, межгород. В сумерки и ночью добавляю ближний.

[Александр23]

Jarlacks

19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах; при движении в организованной транспортной колонне; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве)

Все так. Зачем это надо?

[Jarlacks]

PeterOfLight

а как пешеход бывает хожу без очков.

Вот видишь что получается... А уж о световозвращающей одежде речь можно и не заводить.. Тем не менее находясь в здравом уме за рулем можно избежать наезда на такого горе-пешехода, о чем Левша уже не раз пытался сказать. Раз забыл или не захотел одеть очки,остается только надеяться на адекватных водителей независимо от включенного у них БС. Хотя для тех кто любит погонять за рулем ,это может быть аргументом.

[Safari]

Всегда езжу с ближним ибо живу в МО (хоть и в городе, но в оч. маленьком, считаю его "загородом" :grin: ) В МСК покашто ездить не доводилось (машинкой владею всего пару месяцев, страшновато пока).
Хочу присоединиться к вопросу WinTick: чем противотуманки лучше ближнего? Мож мне тоже ПТФ лучше включать?

[Александр23]

Safari
Ничем. Просто БС нужнее, пусть дольше служит.

[tda]

Всегда. Лично для меня машины с ближним светом лучше заметны на дороге.

[Knop]

Safari
Ничем. Просто БС нужнее, пусть дольше служит.

А с другой стороны лампочку в головном освещении проще сменить...

[Александр23]

Knop
Да. Но зато в ПТФ можно вообще не менять. :grin:

[Jarlacks]

Jarlacks

19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах; при движении в организованной транспортной колонне; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве)

Все так. Зачем это надо?

Тут перечислено зачем,для чего и в каких случаях. Обычный отдельно взятый частный легковой автомобиль в городских условиях и в условиях достаточной видимости в светлое время суток входит в означенный перечень? А как в нем везти ребенка я уже приводил пункты ПДД выше. Давай уже завяжем эту викторину. Или обоснуй если считаешь что я ни разу не прав.

[Step]

Хочу присоединиться к вопросу WinTick: чем противотуманки лучше ближнего? Мож мне тоже ПТФ лучше включать?

Ничем не лучше, а даже хуже.
В зеркале заднего вида притивотуманки с габаритами только сбивают с толку искажая расстояния до машины. Всегда понятно и удобно определять габариты машины по БС (который +/- на уровне зеркал), а не по нижней подсветке.

[Shonen Kage]

У меня ксенон, включаю иногда, поэтому меня видно всегда! Но,как только погода портится, обязательно включаю ближний!
противотуманки тоже хорошо, если не хота ксенон включать!

[PeterOfLight]

В тему:

10.04.2009

Глава ГИБДД МВД РФ Виктор Кирьянов, выступая в пятницу в Госдуме, поддержал предложение обязать российских водителей всегда ездить с включенным «ближним» светом фар. В настоящее время «ближний» свет обязателен на загородной трассе, в городе же его можно не включать.

Депутат Госдумы Евгений Самойлов обратился к главе ГАИ с вопросом о том, поддерживает ли он предложение обязать всех водителей ездить с включенным «ближним» светом постоянно, приведя данные ООН, согласно которым эта мера сокращает число ДТП на 10-15%. В то же время, по словам Самойлова, есть у этой идеи и противники, которые говорят, что она на 1% увеличивает расход топлива.

«Думаю, надо поддержать это дело, потому что это используется, в том числе активно, и в Европе», - прокомментировал Кирьянов. «Не знаю, может быть, на 1% и увеличивается расход топлива, но наверное человеческая жизнь дороже стоит», - добавил он, сообщает РИА Новости.

[Кнопка]

утром, вечером и по трассе!)

[dinamik]

Искал,но не смог найти. Была статья о введении БС в Европе. Там же была и статистика. Так вот,сразу же после введения этой меры количество ДТП резко сократилось,но ... спустя какое-то время снова вернуло свои позиции,а местами даже увеличилось. Это я к тому,что люди привыкают ко всему. Сначала не замечают пешеходов,затем машины без БС,а затем и с БС. Если бы все ездили с мигалками,то и мигалки ни кто бы не замечал. Вывод:просто нужно быть внимательнее на дороге,а не отвлекаться на всякую ерунду,и тогда не нужны будут дополнительные меры,а от раздолбая ни чего не спасет.

[raffy]

dinamik
не совсем так - статья вроде в клаксоне была и потом её перепечатывали...
в процентном соотношении количество авто попавших в дтп сократилось...

по теме:
ближний нужен всегда...
и в пасмурную погоду когда темные оттенки кузовов сливаются с окружающим миром (в моросящий дождь выезжал с примыкающей, заметил несущегося синего фьюжна на габаритах в последний момент метрах в 10), и в яркую солнечную когда солнце на 10 или 2 часа и вы едете где-нибудь вроде главной аллеи или московского проспекта (все красные, желтые и белые авто просто сливаются в ряби от теней деревьев)...
сам езжу всегда на ближнем - словеса об экономии ламп - полная лажа...

кстати недовольным по поводу ксенона - светит он на 4000К гораздо приятней чем китайские галогенки...

[bumbaka]

Jarlacks
оценил я всё. но в 93 всё было иначе, дороги другие и девушки красивее =))).

ну вот, кто любит днём габариты или ничего? вам лампочек жалко что ли? =)

а пешеходам ближний действительно полезен. кидаться в крайности "а он нихера не увидит, если не хочет увидеть" - глупость. люди разные и по себе судить всех не стоит. человек может и не быть дебилом, но не о том думать, ничерта не о дороге и свойей безопасности. и даже нимб над рулём Жарлакса и Левши не поможет, если он выйдет на проезжую часть. Более того, зачем прибегать к каким-то манёврам и торможениям, если ближний просто бросится в глаза и человек не побежит через дорогу в нескольки метрах от вас?)

да, если всё делать по правилам, то всё будет круто, но на дорогах тысячи участников, включайте ближний для них, если для себя жалко =).

[dinamik]

raffy
Ту статью я читал,но после была еще одна. В ней и говорилось о том,что количество ДТП снова пошло в гору. :sad:

[dinamik]

bumbaka
Беседа вошла в русло"защиты картера". Думаю,что победителей здесь не будет и каждый останется при своем. :sad: ;-)

[Damon]

Голосовалка показывает, что все-таки значительное большинство использует свет всегда, что не может не радовать. Не знаю где как, но в Питере ИМХО машин с "ближним" более 50%.

Пример городской: даже в таком качестве видно и количество машин с ближним и их видимость.

http://www.youtube.com/watch?v=7AcLb3GiCXM

P.S. Кстати, кто говорил, что скоростной режим соблюдать невозможно? На ролике скорость не поднималась выше 70 км/ч, в осоновном в районе 65 км/ч. ;-)

[Cyr]

Использую ближний - всегда. Проще довести до автоматизма включение ближнего, чем постоянно думать: пасмурно, не пасмурно, ярко, не ярко, город, загород.

[Katrin VZ]

Katrin VZ
габариты не видны. вернее они не выделяют никак машину.

да видны они! просто это всё глубоко индивидуально. мне - видны. для меня - выделают.
я замечаю машину с габаритами на улице, мне хватает их на встречных/попутных машинах. я ориентируюсь не по свету фар или по интенсивности этого света, а по факту наличия машины на дороге.
машина вообще без какого-либо света днём - зло. но - габаритов достаточно.
dixi. спорить о том, кто как реагирует на свет машин - это разговор слепого с глухим.

[Damon]

Ну и до кучи, обнаружил у себя показательный пример. Первая из 3-х встречных машин - нарушитель. Можно стравнить. Не трасса.

http://www.youtube.com/watch?v=6zQabu0k2T0

Да, еще, когда БС обязателен, то с его помощью легко отличается на любом расстоянии движущаяся машина от припаркованной. Хорошо помогает при большом количестве припаркованных машин и узких улицах. ;-)

[cold]

В зеркале заднего вида притивотуманки с габаритами только сбивают с толку искажая расстояния до машины. Всегда понятно и удобно определять габариты машины по БС (который +/- на уровне зеркал), а не по нижней подсветке.

если ты видишь всю морду в зеркале -- значит расстояние достаточно для маневра. и включенность света не влияет.

[Step]

Искал,но не смог найти. Была статья о введении БС в Европе. Там же была и статистика. Так вот,сразу же после введения этой меры количество ДТП резко сократилось,но ... спустя какое-то время снова вернуло свои позиции,а местами даже увеличилось. Это я к тому,что люди привыкают ко всему. Сначала не замечают пешеходов,затем машины без БС,а затем и с БС. Если бы все ездили с мигалками,то и мигалки ни кто бы не замечал. Вывод:просто нужно быть внимательнее на дороге,а не отвлекаться на всякую ерунду,и тогда не нужны будут дополнительные меры,а от раздолбая ни чего не спасет.

Это как с АБС. Когда ввели в ЕС, сразу упало кол-во ДТП, но потом возросло, потому что люди подумали что АБС позволит всё. Но судя по твоему высказыванию (выделенное). АБС не нужна и фигня всё это, главное внимательность... Бред.

если ты видишь всю морду в зеркале -- значит расстояние достаточно для маневра. и включенность света не влияет.

Ты рассмотрел частный случай.

[AlexJP]

Я голосовал за "Всегда", а тут вспомнил: ехали как-то мимо киоска, дочка попросила остановиться и купить жевачку, остановился, БС выключил, а двигатель нет, дочка вернулась, поехали дальше и чуствую, что как-то по другому и пешеходы и выезжающие из дворов водители на меня реагируют - заторможенно - не сразу ... Потом заметил, что БС не включил ... А когда включил - всё вернулось к привычному режиму... :smile:

[maksa]

ответил всегда. доведено до автоматизиа.

[volodia]

Включаю противотуманки их лучше видно.

[Aerial]

Не знаю как в других городах, но по моей статистике, те, кто постоянно ездят с ближнем и манеру езды имеют "Подвинься - я тут еду"

[cold]

Не знаю как в других городах, но по моей статистике, те, кто постоянно ездят с ближнем и манеру езды имеют "Подвинься - я тут еду"

это тезис из серии "женщины водят хуже" и "представители регионов не умеют ездить в мск". то, что тебя на дороге периодически раздражают автомобили с включенным БС, не значит, что все, у кого включен БС -- дорожное быдло

[LeNtayJka]

cold
а тетка с постоянно включенным БС - это вообще тогда ужас ужасный :grin: