Используете ли вы ручник? Опции

[Счумачер]

Сам регулярно пользуюсь ручником (даже на светофорах и всегда при стоянках). Поднимается он легко и руку потом на него удобно класть - оттуда до ручки КПП недалеко. Есть мнение, что ручник обязательно разболтается, но пока (20000 км) признаков никаких не заметил (может, чуть подтяну на следующем ТО). Водители нашемарок также пугают, что обязательно примерзнет зимой - но пока тоже проблем не было, хотя оставляю на стоянке все время на ручнике. В связи с этим хочу узнать ваше мнение по указанному сабжу.
Голосуем!

[First Step]

Жалко, нет варианта "на остановках, стоянках, при трогании в горку и прохождении поворотов" :grin: :grin: :grin:

Использую все время, а что касается того, что он ослабнет - подтянуть можно и самому. Если интересно, скину ссылку с фотоотчетом.

Ручник однозначно рулит!!!

[михалыч]

Вариант №4

[jul]

Нет. С 2003 года пользовалась ручником только наверное 2 раза! У меня АКПП, а зачем при АКПП пользоваться ручником???

[Dusha]

Не знаю - как голосовать...

Использую только тогда, когда завожу двигатель. Т.е. сел в машину, которая стоит на скорости, поставил на ручник, снял со скорости, завелся, снял с ручника, поехал...

[olessiak]

А что это за дополнительное оборудование? :grin:
Конечно пользуюсь. Ручник очень нужная штука. Надо бы подтянуть....

[Pasha]

jul
Ручник используется, когда селектор АКПП переведен в положении "P"
Об этом много говорилось на форуме, да и в мануале это есть.

Собственно, так и делаю, вариант № 4 :smile:

[credithunter]

Dusha
а почему при заводе не держать обычный тормоз? Машина ведь инжекторная -- газ давать не нужно.

[Biruza]

Не знаю - как голосовать...

Использую только тогда, когда завожу двигатель. Т.е. сел в машину, которая стоит на скорости, поставил на ручник, снял со скорости, завелся, снял с ручника, поехал...

Аналогично! ;-)
И еще пару раз пользовалась когда забывала отогнуть на место правое зеркало :oops:

[Dusha]

Dusha
а почему при заводе не держать обычный тормоз? Машина ведь инжекторная -- газ давать не нужно.

Хорошая весчь - привычка . До этого-то были карбюраторные...

Еще один случай использования ручника вспомнил - когда с женой меняемся местами. В смысле когда она за руль садится. Сие действо занимает 2 минуты - не глушить же двигатель...

[Damon]

Не знаю - как голосовать...

Использую только тогда, когда завожу двигатель. Т.е. сел в машину, которая стоит на скорости, поставил на ручник, снял со скорости, завелся, снял с ручника, поехал...

Честно говоря напомнило:
"Открыла кошелку, достала сумочку ..."
А просто тормоз нажать или сцепление выжать? Это же сколько лишних действий сэкономит. :smile:

[jul]

jul
Ручник используется, когда селектор АКПП переведен в положении "P"
Об этом много говорилось на форуме, да и в мануале это есть.

Собственно, так и делаю, вариант № 4 :smile:

Когда стоянка на горке то да я пользуюсь, а на равнине то зачем пользоваться когда у тебя автомат?????

[*Аннушка*]

Пользуюсь, когда паркуюсь на весь рабочий день возле офиса или около дома на ночь.
Постоянно отбиваясь от вопросов "Нафиг??? Поставь на "Parking" и достаточно!"
Привычка)

[Pasha]

jul
Ну что я могу сказать :???:,
как это здесь принято: RTFM
там это подробно объяснено ;-)

хотя если читать здесь, то может Вы и правы
http://www.agregatka.ru/faq.shtml

[Гера]

Пользуюсь только на наклонных плоскостях или когда машину не глушу, а еще, когда колеса надо снять- поставить, но обязательно в комбинации с кирпичами ;-) . На стоянке, если нет большого уклона - на 1-ой передаче.

ЗЫ иногда зимой при прохождении поворотов.

[FirstVision]

Ответил 1, т.к. вариант "при старте в крутую горку" отсутствует :grin:
На стоянках оставляю на скорости. При остановках, в основном, пользуюсь обычным тормозом.

Привычка оставлять только на скорости осталась с прежней машины. Когда колодки зимой примерзали.

[Olenenok]

Когда трогаюсь в горку. И на ночь.

[Dusha]

Честно говоря напомнило:
"Открыла кошелку, достала сумочку ..."
А просто тормоз нажать или сцепление выжать? Это же сколько лишних действий сэкономит. :smile:

Сцепление выжать - само собой :smile: Ибо положено, вроде бы, чтоб двигатель разгрузить при запуске выжимать сцепление...
А ручник...
Ну не люблю я сразу двумя ногами упираться... В смысле и сцепление выжимать и на тормоз давить.

For whom how как говорится...

[Юнга]

Ставлю на ручник в следующих случаях:
1) когда выхожу из машины при заведенном двигателе;
2) когда завожу (видимо, привычка от карбюраторной "девятки");
3) иногда при длительном стоянии в пробке.

Когда двигатель заглушен, машина стоит на 1-й передаче.

[Анна]

А я вот только тогда пользуюсь ручником, когда гаишники останавливают и не надо глушить мотор. В основном оставляю на скорости. Привычка.

[Илья Игнатьев]

Пользуюсь активно - на остановках, стоянках, в пробке и на длинных светофорах (если стоять долго), при трогании в гору (если большой уклон), при запуске двигателя - не вижу смысла упираться ногой в тормоз, если это можно не делать. По поводу "оставлять на скорости" наблюдал поучительное зрелище. К нам во двор приехал мужик на почтенного возраста "девятке", выскочил в магазин за куревом, машину оставил на скорости. Уж не знаю почему, но "девятка" его неспешно так покатилась и медленно, но очень уверенно пропахала бок мирно стоящей "Toyota Selica". Радости было для обоих - хозяйка Селики тоже из магазина выходила.

[Ленчик]

Не знаю - как голосовать...

Использую только тогда, когда завожу двигатель. Т.е. сел в машину, которая стоит на скорости, поставил на ручник, снял со скорости, завелся, снял с ручника, поехал...

Честно говоря напомнило:
"Открыла кошелку, достала сумочку ..."
А просто тормоз нажать или сцепление выжать? Это же сколько лишних действий сэкономит. :smile:

Я тоже всегда делаю так. Дело привычки :roll: Уже сразу, садясь в машину, дергаю ручник и выключаю передачу

Ну и если пробка уж совсем стоячая, то естественно использую ручник

[Лёха]

Проголосовал вариантом номер 1, Т.К. у меня автомат.

[Dff]

jul
Ручник используется, когда селектор АКПП переведен в положении "P"
Об этом много говорилось на форуме, да и в мануале это есть.

Собственно, так и делаю, вариант № 4 :smile:

Когда стоянка на горке то да я пользуюсь, а на равнине то зачем пользоваться когда у тебя автомат?????

Вот когда стоит хоть на равнине, хоть на крутом склоне, всё равно откатить можно, Ручник-наш ручной помошник!!
ОН ТОЧНО РУЛИТ, правда не во время движения.

[Aminazin]

Нет. С 2003 года пользовалась ручником только наверное 2 раза! У меня АКПП, а зачем при АКПП пользоваться ручником???

Ты же на горках ручником пользуешься! С 2003 года только 2 горки? :shock: :grin:

[First Step]

ОН ТОЧНО РУЛИТ, правда не во время движения.

И ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ТОЖЕ!!!

[jul]

Нет. С 2003 года пользовалась ручником только наверное 2 раза! У меня АКПП, а зачем при АКПП пользоваться ручником???

Ты же на горках ручником пользуешься! С 2003 года только 2 горки? :shock: :grin:

Представь, что всего несколько горок было за время езды!!! Я же пользуюсь ручником когда машина стоит на горке при временной остановке! При езде на горку (с неё) зачем мне ручник??? :shock: Она не катится назад, а даже если покатится то есть пидалька тормоза!!!

[LUCKY]

я пользуюсь ручником только если паркуюсь на горке, для того чтобы потом коробку не "выдирать"

[Лёля]

Я начинающий водитель, не знаю, верно делаю или нет, но ручником пользуюсь только на стоянке, или когда долго в горку стою, а так ставить на него не хочу, потом, когда трогаюсь, забываю про него, еще глупая!!

[dyz]

Пользуюсь при стоянке и остановке. Как в руководстве сказано.

[DragonGold]

Ручник я использую только на стоянке и при трогании с места когда стою на крутом подьёме, во всех остальных случаях я им незлоупотребляю. В пробке тоже пользуюсь чтобы на педаль тормоза не давить.

[atboy]

Обычно ручник использую, когда выхожу из машины. Реже, когда где-то останавливаюсь на более-менее продолжительное время.

А сегодня ещё впервые использовал его для разворота в узком месте.

[Damon]

По поводу ручника на стоянке (в данном случае стоянка это место где паркуются машины, например на ночь), да и в любом месте, где машина оставляется на долгое время.
Пару лет назад, на стоянке где я оставляю машину, подожгли две машины. По данным раследования с помошью устройств, заранее подложенных в машины. Это были какие-то разборки в владельцем этих машин (он был один). Но дело не в этом. В момент возгорания, на стоянке были два сторожа и, как не странно пара, исправных огнетушителей. Т.ч. одну машину они успели потушить, до того как она разгорелась, а вторую уже нет. К счастью для владельцев машин, стоящих радом со второй, они не были поставлены на ручник и сторожа успели их оттолкать. В противном случае, сгорело бы не 1,5 машины, а как минимум еще 2.
После этого, машина на стоянке стоит без передачи и без ручника. Так, на всякий случай.

А вообще в Питере ручник, практически не нужен :smile: , достаточно передачи, т.к. город совершенно плоский. Но я пользуюсь, т.к. удобнее, но только когда покидаю машину.

[yulianau]

Я ручником не пользуюсь,нет необходимости,да и раньше на 9-тках/их было 2/пользовалась в сервисах когда просили, а так нет.Бывший муж водила не советовал,поэтому не привыкла,а моя мама пользуется не знаю даже зачем.

[БрандаШмыГ]

А сегодня ещё впервые использовал его для разворота в узком месте.

Полицейский разворот практиковал? Ну и как?

[ShamaN]

Использую только при остановках: в магазин отошел, домой минут на 5 зашел... Не использую после долгой езды с сильным многократным оттормаживанием: есть шанс, что колодки "прикипят". При длительных стоянках использую передачи (первую/заднюю). Использую при смене колес (в комплекте с кирпичами под остальные колеса) и прочих случаях, когда машину поддомкрачиваю. Зимой никогда не использую при длительных стоянках: может примерзнуть "на раз".

[atboy]

БрандаШмыГ
полицейский разворот - это когда сначала задним ходом, потом резкий разворот и, не останавливаясь, катишь вперёд...

нет, просто зажал ручник, вывернул колёса и поддал газу. задние колёса почти на месте остались, передние повернули машину, как мне нужно было. но вообще летом так хреново, а вот зимой это пригодится - и проще будет, и машину меньше насиловать придётся.

[K@pilk@]

а почему нет варианта: при входе в поворот? при развороте? и просто когда рядом пьяный пассажир любит за него подергать... :cool:
пользуюсь иногда... редко-редко...

[EhProkachu]

Из всего вышесказанного и доказанного убедительными примерами из жизни следует , что ручником нужно пользоваться КРАТКОВРЕМЕННО, иначе чревато чем то нехорошим(в каждом случае по своему-сгорит, замёрзнет, эвакуируют, помнут ит.д.) . Мой опыт заставлят с этим согласиться и поступать именно так.

[atboy]

В пятницу опять пытался развернуться с ручником в узком месте - после маневра загорелась лампочка ABS! И абс действительно не работал - тормозил на пустой улице - с визгом и скольжением. :evil:

Заглушился, завёлся - горят. Подёргал ручник ещё, немного сдвинулся - пропала ошибка, абс стал работать нормально. :cool:

Так что, осторожней с этим делом! :???:

[Кактус]

atboy
такая хрень получается когда одновременно нажимаешь тормоз и ручник, это делать категорически не рекомендуется, надо давать газ и тянуть ручник, тогда с вывернутыми колёсами получится разворот на месте.

[Кактус]

Кстати сам ручником пользуюсь довольно часто. ИМХО полезная вешь. Только зимой на стоянках не пользуюсь, чтобы не примёрзнуть.

[atboy]

[Анастасия]

Сталю очень редко,только если есть наклон.

[Hgeorge]

Постоянно пользуюсь. После ТАЗ21061 очень радуИт как он мягко поднимается. А вообще боюсь в морозы остаться с примёрзшими колодками.

[LUCKY]

И я не пользуюсь, у меня АКПП, один раз в сервисе ставили на ручник и всё

[Инквизитор]

Не пользуюсь, потому-что всегда про него забываю, а потом ругаюсь на разбодяженный бензин.:-(

[SMILE]

Вариант 5. Да, как дополнительный руль.

[spec]

я вот буквально фчера использовал) по глубокой снежной каше, поворот с ленинградки на ТТК, скорость километров 60-70, машина плывет наружу , тормозить левой ногой лениво, чуть чуть разворачиваю ее ручничком, прибавляю газу и красиво еду быстрее всех)))

[Шезай]

Присоединяюсь к мнению Геры.
От себя могу предостречь пользователей "ручником" во время длительных стоянок зимой. Однажды может потребоваться пара вёдер с горячей водой, чтобы оттаять тормозные колодки, залипшие в задних барабанах. Актуально при резком перепаде температуры "на минус", особенно после проезда глубоких луж.
"Проливать" примёршие колодки довольно просто: медленно - и по всей поверхности барабана - до храктерного щелчка от срабатывания возвратной пружины. При дефиците горячей воды - демонтировать декоративные колпаки при условии, конечно, что их вентиляционные отверстия заведомо малы для рекомендуемого "пролива".

[spec]

Присоединяюсь к мнению Геры.
От себя могу предостречь пользователей "ручником" во время длительных стоянок зимой. Однажды может потребоваться пара вёдер с горячей водой, чтобы оттаять тормозные колодки, залипшие в задних барабанах. Актуально при резком перепаде температуры "на минус", особенно после проезда глубоких луж.
"Проливать" примёршие колодки довольно просто: медленно - и по всей поверхности барабана - до храктерного щелчка от срабатывания возвратной пружины. При дефиците горячей воды - демонтировать декоративные колпаки при условии, конечно, что их вентиляционные отверстия заведомо малы для рекомендуемого "пролива".

Хочу заметить, что далеко не у всех гецев барабаны сзади

[can]

На стоянках точно не пользуюсь.
Задние тормоза -барабанные.
Зимой могут быть неприятности - привык оставлять на скорости.
На горкахпрактически не паркуюсь - удается как-то.

[Spirit]

Вариант 5. Да, как дополнительный руль.

Аналогично. И ещё при стоянках на горке (у меня АКПП).

[БрандаШмыГ]

Видел тут как на 9 товарищь использовал видимо ручник для уменьшения радиуса разворота.

Это не вредно для машинки?

[Spirit]

БрандаШмыГ

Это вредно только для резины. Особенно для шипованной.

[Maxim@TB11]

Чем чаще пользоваться ручником - тем меньше вероятность проблем с закисанием тросов.
Пользуюсь часто, на стоянке, при троганье в гору, в пробках с уклоном.

[Step]

Пользуюсь часто, в основном на площадках. Люблю крутиться :grin:
Иногда использую для экстренного торможения.

[-=ЯК=-]

Step
и как же ты им экстренно тормозишь? Научи, маэстро...

spec
а к чему такие сложности?
Учти, что часто подобные маневры в кювете заканчиваются.

Читаю ветку и удивляюсь - нахрен я у Цыганкова учился и ралли гонял, када тут такие асы бы за бесплатно меня выучили? Выучили бы, пацаны?

[Step]

-=ЯК=-
А зачем сразу "маэстро"
Читай мой пост http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...sc&start=15

Места дя манёвра не было.
С ручником тормозной путь уменьшается(по крайней мере несколько раз пробовал на площадке, уменьшался)

[Step]

-=ЯК=-
Просвяти нас, о учитель

[-=ЯК=-]

Step

Да куда мне, я же не знаю как спомощью ручника тормозной путь уменьшить.

А заодно как ты представляешь физику процесса. Правда интересно.

[Step]

А заодно как ты представляешь физику процесса. Правда интересно.

Я так понимаю это вопрос???

[-=ЯК=-]

Step
ты знаааал

[Step]

-=ЯК=-
-10° C
Читый асвальт
Девятка раскарячилась на 2 полосы
Стрекочет АБС
Дёргаю ручник, блокирую колёса
Колёса всё время тормозят(см. дорожные условия), с АБС тормозной путь увеливается

Выскажи своё раллийное мнение. Правда интересно.

P.S. Извиняй, но институтов не заканчивал, делаю как могу.
До филиала Циганкова в начале декабря неделю пытался дозваниться, бесполезно. А судя по ссайту там занятия проходят чуть ли не раз в пол года.

P.P.S. С новым годом

[Lexx112]

Ответил при остановках. Особенно на заведённом двигателе. при длительных стоянках не рекомендованно ручник затягивать - колодки могут примёрзнуть (зима) или прикипеть (летом после "горячих" торможениях)...

ЗЫ Хотелось бы исчо один вариант ответа - "использую при движении". Лично мне этот приём оч помогает зимой...

[-=ЯК=-]

Step
Если ты вдавливаешь педаль в пол - колодки у тебя и так масимально прижимаются к диску (барабану) и то мышиное усилие которое ты можешь развить дергая за тросик не сопоставимо с давлением, развиваемым гидросистемой тормозов. Именно поэтому - ручником ты торможению не поможешь. И АБС настроена таким образом, что задние колеса и так заблокируются, если наступишь на тормоз.

Да, и в занос машина ставиться рулем и газом, а не ручниками и левыми ногами.
Пилоты эти приемы использут исключительно во внештатных ситуациях - когда нужно резко изменить траекторию в повороте (обычно она выстраивается перед входом), скажем при возникновении препятствия.
А в штатном режиме любой автомобиль прекрасно ставиться в занос и ведется в нем при помощи лишь руля и газа. Вот так!

[kirill@KIA]

Пользуюсь тока зимой, ждя разворота с ручником и других шалостей.
При остановке и стоянке глушу мотор ставлю на передачу!
:grin:

[Grom]

пользуюсь всегда (в том числе и при движении), иногда на стоянке (зимой) не ставлю, не из-за боязни "прилипнуть", а просто если кому-нить понадобится оттолкнуть мою машину (и вытяныть свою непредусмотрительно поставленную "носом" к моей), то он меня поблагодарит заочно.
Как пользуюсь при движении рассказывать не берусь, "профиссионалов" на форуме больно много :grin:

[Sergey GLS1.6]

всегда

[obvad]

На остановках и стоянках.

Нет. С 2003 года пользовалась ручником только наверное 2 раза! У меня АКПП, а зачем при АКПП пользоваться ручником???

Стояночный тормоз на автомобилях с АКПП имеет большее значение, чем на "ручке".
При остановке на подъеме нельзя расчитывать на двигатель, который работает в режиме холостого хода, удержать авто на месте.
Режим "P" (механическая блокировка трансмиссии на стоянке) не предназначен заменять собой стояночный тормоз.

[nike1977]

Пользуюсь ручником все время, колодки ни разу не прилипали. Зато не закиснет никогда...

[croix]

Пользуюсь всегда, когда приходится выходить из машины, в автошколе приучили.

[НатулЁк]

А я один раз попользовалась - у магазина в горку встала и решила подстраховать АКПП, потом не снимая его немного покаталась:sad:, так что больше не рискую, боюсь мой склероз в очередной раз меня подведет...

[carambas]

очень часто пользуюсь: на стоянке всегда,
на светофорах,
в пробках

[aster]

я пользуюсь везде (в пробках, на светофорах, в поворотах иногда :oops: ) кроме длительных стоянок... разве что уж сильный уклон - тогда уходя затяну ещё и ручник

[Nikos]

Использую очень часто.Когда покидаю автомобиль-всегда,а также во время "длинных" светофоров и в пробках

[din]

А я один раз попользовалась - у магазина в горку встала и решила подстраховать АКПП, потом не снимая его немного покаталась:sad:, так что больше не рискую, боюсь мой склероз в очередной раз меня подведет...

специально для таких ситуаций на панельной доске есть лампочка ;-)

[Иринка]

зимой не использую
летом всегда - в дополнении к тому, что ставлю на передачу...

[Булат]

На светофорах мне часто лень на тормоз жать, вот и пользуюсь. на стоянке всегда (машина с автозаводом). Ну а зимой, так это мое самое любимое (занимаюсь любительскими гонками "на льду").

[Viktoriasmile]

Я пользуюсь, потому что того требует моя сигнализация StarLine A9! !Одно из требований для ее корректной работы - использование ручника! :smile:

[Солнышко]

Пользуюсь, когда паркуюсь на весь рабочий день возле офиса или около дома на ночь.
Постоянно отбиваясь от вопросов "Нафиг??? Поставь на "Parking" и достаточно!"
Привычка)

А я такая-же..... :cool: :grin:

[DeColor]

Муж приучил пользоваться им и при остановках, и при стоянках..

[Multipassion]

Привычка, которая осталась со времён обучения в автошколе: использовать ручной тормоз и на стоянках и при остановках. Так и делаю в итоге.
;-)

[МаZZай]

Использую ТОЛЬКО летом и ТОЛЬКО при парковке на крутом склоне. В остальное время - не использую

[Лю]

Пользуюсь все время, только периодически. если делаю короткую остановку ставлю на на него автоматически, а вот автоматически снимать забываю))))))))))))))

[avinir]

off Подскажите, где бы почитать (в инете) про управляемый занос и т.п. при помощи ручника?
Опыта вождения еще не имею. Пока жду автомобиль, хотелосьбы подготовиться. К зиме)

[MaxMan]

Юзаю постоянно. Зимой еще чаще (Езда в заносе рулит, а у Гетца это отлично получается!)

[Crazygetz]

4 вариант + зимой постоянно разворачиваюсь с помощью него...

[Midas]

Я юзаю и для парковки в ограниченных условиях, и собственно для стоянки.

[Ivan]

Да зраствует ручник - второй руль на скользкой дороге!

[avinir]

Да зраствует ручник - второй руль на скользкой дороге!

Объясните начинающему водителю, как им (ручником) всетаки рулить?
Каков принцип сего действия?

[Ivan]

Да зраствует ручник - второй руль на скользкой дороге!

Объясните начинающему водителю, как им (ручником) всетаки рулить?
Каков принцип сего действия?

В 2 словах:
1. сначала руль
2. потом ручник- длительность и сила затяжки зависит от ситуации.
самое главное выработать привычку: большой палец руки ВСЕ время держит кнопку в зажатом положении. Назначение ручника - стимулировать занос задней оси. Ехать на зажатом ручнике НЕ надо.
И вообще - сначала скорость руления надо отрабатывать.

Навыки только на огороженной площадке отрабатывать.
подробнее в книгах, в том числе на сайте www.cvvm.ru

[Hgeorge]

Ivan
+1
А ещё разворот в стеснённых условиях :smile:

[Ivan]

Ivan
+1
А ещё разворот в стеснённых условиях :smile:

да понаписать то в назначениях можно много всего...
перевод сноса передней оси в управляемый занос, как часть торможения бокового скольжения.
Вопрос только в том что это все отрабатывать надо - на закрытой площадке до автоматизма - только тогда толк будет.

[avinir]

Ivan
Спасибо за ссылку.
Пошел изучать теорию :smile:

[Gusty]

Использую в основном утром при прогреве ( машина под уклоном стоит)и в пробках, когда надоедает ногу на тормозе держать. На стоянке привык ставить на передачу....

[Nafania]

Всегда ставлю на ручник, когда из машины выхожу. Иногда в пробках, когда нога затекает, а поток не хочет двигаться никак.

Полезная вещичка :smile:

[Гешеводка]

Всегда дергаю ручник на длительных стоянках и перед выходом из машины, при трогании в горку... Зимой ставлю на скорость... а если ставлю на охраняемую стоянку - включаю первую или заднюю скорость (посоветовали знакомые, чья машина уцелела после пожара на одной такой стоянке только из-за того, что стояла на скорости, а не на ручке). :roll:

[ЗАЯ]

Пару раз оставляла на скорости, и, при попытке поехать, благополучно об этом забывала. Так что всегда ручник

[Owl]

Жалко нет ответа иногда, до Getz'а никогда не пользовался, т.к. он как правило у меня не работал, а сейчас иногда включаю (правда потом пытаюсь тронуться с включенным ручником )