Коллективная Претензия В Hmc, Getz2008, Дефект Бензонасоса Опции

[Constak]

Я готов возглавить движение, если нет москвичей желающих. В москве было бы удобнее с HMC работать и прессой. Хотя Ёбург тоже потянет. Прошу всех желающих прислать мне на ящик getz2008bn@mail.ru следующие данные
1. Фамилия Имя Отчество
2. VIN
3. дата покупки авто
4. Диллер, город, регион
5. ваш контактный телефон
6. ваш e-mail
7. Примечания, сколько раз менял кольца, температура незавода, прочее..

Внимание!
Сообщения не относящиеся к данной теме будут безжалостно удаляться!

Сообщение отредактировал AlexJP - 3.3.2010, 9:57

[Constak]

кстати у кого есть точный адрес HMC в Москве?

[Constak]

Позвонил в горячую линию там адрес отказались назвать.

[Flourum]

Позвонил в горячую линию там адрес отказались назвать.

Адрес российского представительства есть в Сервисной Книжке, самой книжки под рукой нет, но в журнале Hyundai Motor World http://www.hyundai.ru/common/img/uploaded/.../HMW_2009-5.pdf есть такой адрес:
ООО «Хендэ Мотор СНГ»
123317, г. Москва, ул. Тестовская, 10
Телефон: (495)988-4714
Факс: (495)988-4715
Сайт: www.hyundai.ru

В другом месте нашелся такой адрес:
123317, Москва, ул. Тестовская, 10, Moscow city, Северная башня,17 этаж
Тел. 988-47-14
www.hyundai.ru

Хотелось бы также заинтересовать и корейцев, т.к. российское представительство до недавних пор было по сути частью группы компаний Рольф(как и Корнет-2000 который был эксклюзивным импортером Hyundai). Возможно, что после начала строительства завода под Санкт-Петербургом структура изменилась, но уверенности в этом нет.

[Вовка]

Поговорил с человеком из Рольфа - сказали, что деффектовку уже разослали по диллерам, и замену проводят по гарантии... Как тогда с задними аммортизаторами и гуляющих ХХ ;-)

[Constak]

Коллективная претензия

Мы владельцы автомобилей Hyundai Getz 2008, 2009 года выпуска, список владельцев и VIN номеров смотри приложение №1 доводим до вашего сведения, что при температурах ниже чем: -12°С затруднен или невозможен запуск ДВС.
Многочисленные обращения в сервисные центры дилеров привели к следующему заключению: Характер данной неисправности постоянный, а замена АКБ, свечей, бензина не позволяет кардинально решить данную проблему.
В случае замены уплотнительных колец бензонасоса, проблема с запуском ДВС временно решается, однако через 2-3 дня низких температур:
-20°С и ниже, уплотнители приходят в негодность и запуск ДВС становится невозможен даже при -12°С, кроме того если удалось запустить ДВС с деформированными уплотнителями бензонасоса, то при движении автомобиля ощущается недобор мощности.
Мы настоятельно просим специалистов компании HYUNDAI MOTOR COMPANY провести тест работоспособности указанных выше агрегата или РТИ при температурах ниже -25° С.
При обращении в российские дилерские центры HYUNDAI MOTOR COMPANY за устранением описанных выше дефектов обычно выполняется замена данных уплотнительных колец. Но не всегда случаи признаются Гарантийными.
На основании Закона РФ «О защите прав потребителей» и Гарантии изготовителя просим дать указания дилерам HYUNDAI MOTOR COMPANY-RUSSIA считать проявление этого дефекта гарантийным случаем.
Просим срочно разработать методику устранения описанного дефекта на уже эксплуатирующихся автомобилях и как можно быстрее довести ее до всех дилеров HYUNDAI MOTOR COMPANY в России.
Просим в 10-дневный срок передать нашему представителю письменный ответ на Претензию. В случае отрицательного решения по Претензии, владельцы Hyundai Getz в соответствии с Гражданским Кодексом РФ и Законом РФ "О защите прав потребителей" оставляют за собой право на обращение в судебные инстанции. В дополнение к этому мы готовы передать материалы данной Претензии в СМИ.

Владельцы Автомобилей Hyundai Getz 01 февраля 2010

[Александр23]

Совершенно верно, есть письмо, по-моему всем меняют, судя по теме - отписавшихся много, вам так и ответят в НМС.

[Constak]

Может написать чтобы заменили неудачную модель бензонасоса?

[Constak]

Пока переписываемся зима закончится.

[Staff]

У мну 2008 г.в. Было, что и в -25 еле еле завелся(((Машина этой зимой в гараже ночует, так что попроще. Сейчас еще ТО 45 предстоит, попробую по гарантии сменить эти кольца.
Если что,-меня записывайте в претензию.

[Constak]

если наберется 20-30 человек пошлю 25 января

[Flourum]

Совершенно верно, есть письмо, по-моему всем меняют, судя по теме - отписавшихся много, вам так и ответят в НМС.

Это все хорошо когда речь идет о тех
1) кому действительно меняют, а не разводят на деньги
2) гарантия на эту часть не закончилась(20 тысяч км или 1 год)

Предлагаю требовать продленную гарантию на бензонасос в целом и его составные части до 3 лет или 100 тысяч км пробега.

[Constak]

пишите быстрее мне свои данные тогда 04 февраля можно будет второе письмо послать уже с большим количеством данных и в суд обратиться...

[Constak]

Лучше тогда на 5 лет гарантию. Или сразу требовать замену бензонасоса, так как их методика это колечки менять первый год , а потом бабло стричь.

[DIM3250]

Constak
просто шикарный текст. :app: Особенно про СМИ. Думаю этим надо тоже заняться иначе будет просто ответ-отписка. :app: Смотри ящик.

[Flourum]

Лучше тогда на 5 лет гарантию. Или сразу требовать замену бензонасоса, так как их методика это колечки менять первый год , а потом бабло стричь.

Насчет 5 лет - это выходит за рамки гарантии на автомобиль предоставляемой HMC(дополнительные 2 года предоставляет импортер Корнет-2000), а насчет замены бензонасоса целиком - я что-то сомневаюсь, что они на это пойдут, к тому-же сейчас у них нет бензонасосов производства 2006 года когда они были гарантированно хорошие

А вот 3 года - это вполне адекватно. Хотя конечно как говорится проси большего - получишь сколько нужно.

А у тебя я так понял замена колец была 2 раза? Т.е. с первого раза не помогло? А после второй замены как?

[Constak]

Руководителю ООО «Хендэ Мотор СНГ»
123317, г. Москва, ул. Тестовская, 10
Северная башня,17 этаж
Телефон: (495)988-4714
Факс: (495)988-4715
Сайт: www.hyundai.ru



Коллективная претензия
Мы владельцы автомобилей Hyundai Getz 2008, 2009 года выпуска, список владельцев и VIN номеров смотри приложение №1 доводим до вашего сведения, что при температурах ниже чем: -12°С затруднен или невозможен запуск ДВС.
Многочисленные обращения в сервисные центры дилеров привели к следующему заключению: Характер данной неисправности постоянный, а замена АКБ, свечей, бензина не позволяет кардинально решить данную проблему.
В случае замены уплотнительных колец бензонасоса, проблема с запуском ДВС временно решается, однако через 2-3 дня низких температур:
-20°С и ниже, уплотнители приходят в негодность и запуск ДВС становится невозможен даже при -12°С, кроме того если удалось запустить ДВС с деформированными уплотнителями бензонасоса, то при движении автомобиля ощущается недобор мощности.
Мы настоятельно просим специалистов компании HYUNDAI MOTOR COMPANY провести тест работоспособности указанных выше агрегата или РТИ при температурах ниже -30° С.
При обращении в российские дилерские центры HYUNDAI MOTOR COMPANY за устранением описанных выше дефектов обычно выполняется замена данных уплотнительных колец. Но не всегда случаи признаются Гарантийными.
Просим срочно разработать методику устранения описанного дефекта на уже эксплуатирующихся автомобилях. Так как замена колец уплотнителя бензонасоса не устраняет дефект, то просим Вас заменить узлы и детали системы подачи топлива на исправно функционирующие при температурах до -30°С. Как можно быстрее довести ее до всех дилеров HYUNDAI MOTOR COMPANY в России.
На основании Закона РФ «О защите прав потребителей» и Гарантии изготовителя просим дать указания дилерам HYUNDAI MOTOR COMPANY-RUSSIA считать проявление этого дефекта гарантийным случаем, а так же продлить гарантию на указанные РТИ всем владельцам до Hyundai Getz 2008, 2009 года выпуска до того момента, как этот дефект будет устранен по существу.

Просим в 10-дневный срок передать нашему представителю письменный ответ на Претензию. В случае отрицательного решения по Претензии, владельцы Hyundai Getz в соответствии с Гражданским Кодексом РФ и Законом РФ "О защите прав потребителей" оставляют за собой право на обращение в судебные инстанции. В дополнение к этому мы готовы передать материалы данной Претензии в СМИ.
Владельцы Автомобилей Hyundai Getz 25 января 2010

[Constak]

Constak
просто шикарный текст. :app: Особенно про СМИ. Думаю этим надо тоже заняться иначе будет просто ответ-отписка. :app: Смотри ящик.

У меня 12 лет опыта работы в качестве руководителя общественной организации... Текст еще доработаем до 25 января.

[MrSAS]

Constak
плохо что Екб, далековато до Москоу. поспрашай может у модеров или активных юзеров с москвы чтоб им все данные переслать по мылу и сразу по указаному адресу в притензии отнести, тогда быстрее дело пройдёт, а то пока почта письмо довезёт пока ответ приедет обратно.
щас тоже вышлю данные

[Constak]

Давайте поактивнее! Где Питер? Где Урал? Где Сибирь? Что только в Москве холодно? :twisted:

[Constak]

Constak
плохо что Екб, далековато до Москоу. поспрашай может у модеров или активных юзеров с москвы чтоб им все данные переслать по мылу и сразу по указаному адресу в притензии отнести, тогда быстрее дело пройдёт, а то пока почта письмо довезёт пока ответ приедет обратно.
щас тоже вышлю данные

Всегда готов! Че они сами шкерятся? Но заказным срочным с уведомлением тоже можно...

[Constak]

Так ты посмотри Минин и Пожарский из Нижнего, КОМУЧ из Самары и Сибири. Москвичи слишком вялые, чтобы за свои права бороться. У них экология плохая...

[Constak]

В случае замены уплотнительных колец бензонасоса, проблема с запуском ДВС временно решается, однако через несколько дней в результате воздействия низких температур: -25°С и ниже, уплотнители деформируются и приходят в негодность, а запуск ДВС становится невозможен даже при температуре -12°С, кроме того если удалось запустить ДВС с деформированными уплотнителями бензонасоса, то при движении автомобиля ощущается существенный недобор мощности.

[March]

Давайте поактивнее! Где Питер? Где Урал? Где Сибирь? Что только в Москве холодно? :twisted:

Я тоже подписываюсь.
После -12 запуск всегда "в натяг" - но грешил на слабый заряд АКБ. Но, не завестись, сегодня после 8 часов простоя (при -20), полностью заряженном (из дому) аккумуляторе, новых свечах (ТО1 сделал неделю назад) и полном баке 95 бензина Shell- это практически оскорбление со стороны машинки, приобретенной в феврале 2009г.
Кстати, дилер, по моему телефонному обращению, не подтвердил существование проблемы уплотнителей безнонасоса. Сказал "будем диагностировать". Что ж, поеду на диагностику...

[March]

March
тебе потом там надиагностируют на пару тысяч, ....

Я, конечно, этого опасаюсь, но, думаю претензий на свечи и масло быть не должно, т.к. на ТО неделю назад они-же их поставили/залили. Собственно поэтому обратился к дилеру, который это ТО и делал. А если вдруг будут проблемы, то ОБЯЗАТЕЛЬНО пожалуюсь на него в петиции )

[DIM3250]

March
отпишись пожалуйста о результатах диагностики и к кому из оф диллеров ты направляешься.

[Constak]

Давайте поактивнее! Где Питер? Где Урал? Где Сибирь? Что только в Москве холодно? :twisted:

Я тоже подписываюсь.
После -12 запуск всегда "в натяг" - но грешил на слабый заряд АКБ. Но, не завестись, сегодня после 8 часов простоя (при -20), полностью заряженном (из дому) аккумуляторе, новых свечах (ТО1 сделал неделю назад) и полном баке 95 бензина Shell- это практически оскорбление со стороны машинки, приобретенной в феврале 2009г.
Кстати, дилер, по моему телефонному обращению, не подтвердил существование проблемы уплотнителей безнонасоса. Сказал "будем диагностировать". Что ж, поеду на диагностику...

Диллеры дурку включают. Это есть. Мол вам думать не надо мы сами все посмотрим и устраним.

[Александр23]

Constak
Я понимаю твой настрой, но научись отвечать всем одним постом. По четыре поста подряд несколько раз - это перебор.

[shur1d0ZeR]

Constak
письмо отправил спасибо за инициативность :app:

[Anais_]

Что-то не пойму я - завели тему о коллективной претензии - и снова свои истории завода. Идите туда, где это обсуждается уже на нескольких сотнях страниц. Давайте все-таки по делу тут и по теме. Сколько народу отписалось-то по существу вопроса?
Каково состояние претензии?

[neon06]

Что-то не пойму я - завели тему о коллективной претензии - и снова свои истории завода. Идите туда, где это обсуждается уже на нескольких сотнях страниц. Давайте все-таки по делу тут и по теме. Сколько народу отписалось-то по существу вопроса?
Каково состояние претензии?

Да, интересно было бы узнать статистику писем на ящик Constak

[Constak]

прислали 9 человек, у всех незаводится в диапозоне -10 -15

[neon06]

прислали 9 человек, у всех незаводится в диапозоне -10 -15

Особой активности владельцев не наблюдается, боятся светится или проблема не тк уж и массовая :?:

[MeerKat]

в понедельник отдаю машину в сервис. пока симптомы те же что и у большинства - старт с N-дцатой попытки на новых свечах и новой батарейке, и то после режима "продувки". о результатах непременно отпишусь, ОПу скину данные для письма.

[Aliot]

в понедельник отдаю машину в сервис. пока симптомы те же что и у большинства - старт с N-дцатой попытки на новых свечах и новой батарейке, и то после режима "продувки". о результатах непременно отпишусь, ОПу скину данные для письма.

Привет!
У меня тоже Getz 1.4 2008 года выпуска, купленный летом 2009.
Пробег машины всего только 2,4 тыс.км.

Сегодня у меня утром в Москве (-17 гр.Цельсия) на полностью заряженном аккумуляторе принесённом из дома,
машина начала заводится только раза с 9, а "ровно" работать и не глохнуть стала только на 14-15 раз.
После 15 минутного прогревания машины и автоматической коробки передач, машина с трудом тянула и в дороге пару раз заглохла :-(.
Работа машины пришла в норму, только где-то минут через 15 пробега со скоростью 30-40 км/час :-(((

После утреннего часового прогревания машина через 4 часа опать завелать только с 5 раза :-(

Я записался на завтра 23.01.2010 в сервис к дилеру Рольф-Юг, погляжу, что они скажут на эту проблему....

[neon06]

Aliot

Эта тема о претензии к HMC. Что по поводу неё думаете? ;-)

[Rybka]

Aliot

Эта тема о претензии к HMC. Что по поводу неё думаете? ;-)

А чего тут думать, отпишитесь Constak, у кого возникла эта проблема, а дальше будем ждать результата. В любом случае это лучше, чем просто писанину разводить и друг другу жаловаться.

[wwwad]

могу присоединиться у меня 2008г. пока ничего.но если так уже происходит у многих нужно им письмо отослать.может и поменяют что то...

[StripE]

отписался
1.4 акпп 03.2008г.в. проблема с пуском после -24, а АКБ в этом еще и участвует своим издыханием и потерей емкости.

[Anais_]

Некоторые считают эту затею пустой. Но мне кажется, что это важно хотя бы для того, чтобы признали эти случаи безоговорочно гарантийными. Ведь порой дилеры за это еще и деньги дерут!

[vladcell]

К претензии присоединился. В адресс Constak отписал.
Просьба к модераторам: тему в топ топики, для Республики Коми вопрос незавода в холода сверхактуален!

[buldakov]

отписал ТС по электронке.

[-pm-]

А почему все пишут год выпуска никто не пишет модельный год?
Ведь с середины 2008-го года пошел 2009-й модельный год который прошел некоторый рестайлинг ввиде черных зеркал и решетки, отсутсвия фартука и возможно много чего еще о чем мы не знаем.

ЗЫ: У меня 2008-й модельный год, февраль, проблем тьфу тьфу тьфу нет.

[Anais_]

Присоединяюсь. Надо писать - модельный год (и месяц) и рядом - дату приобретения.

[TSV]

Присоединяюсь. У меня машина 2009 модельный год, месяц не знаю. Куплена в конце февраля 2009. Проблемы начались в начале декабря. С начала грешил на АКБ, он конечно не айс, но дело не в нем, а оказалось что давление в топливной системе при - 20С, отсутствует. В течении трех недель общения ОД СибКар, сдал им машину 23.12.09 , мне позвонили 25.12.09 , сказали все в порядке, можете забирать. Дело оказалась, в пресловутых прокладках, бензонасоса. И с этого дня завожусь после 30мин. прогрева вебастой, -43С. Правда АБК крутит на одну попытку, вяло.
P. S. АБК отстой, надо заряжать рас в 8 дней.
Есть еще одно предложение для НМС, модернизировать посадочное место для АКБ, а именно увеличить размер до 243х175, тогда будут влезать АКБ на 600А, и проблем с АБК в -30с - 40с, кончатся.

[Anais_]

Вот так общими усилиями мы и поможем НМС решить проблему их Гетцев.

[Constak]

Присоединяюсь. У меня машина 2009 модельный год, месяц не знаю. Куплена в конце февраля 2009. Проблемы начались в начале декабря. С начала грешил на АКБ, он конечно не айс, но дело не в нем, а оказалось что давление в топливной системе при - 20С, отсутствует. В течении трех недель общения ОД СибКар, сдал им машину 23.12.09 , мне позвонили 25.12.09 , сказали все в порядке, можете забирать. Дело оказалась, в пресловутых прокладках, бензонасоса. И с этого дня завожусь после 30мин. прогрева вебастой, -43С. Правда АБК крутит на одну попытку, вяло.
P. S. АБК отстой, надо заряжать рас в 8 дней.
Есть еще одно предложение для НМС, модернизировать посадочное место для АКБ, а именно увеличить размер до 243х175, тогда будут влезать АКБ на 600А, и проблем с АБК в -30с - 40с, кончатся.

А вроде влазит варта какая то на 600А. я в форуме про аккумулятор читал.

[Constak]

Отписалось уже больше 20 человек, так что отправлять есть что. 1
1. Безусловно замена колец помогает и в сервисе все заведется.
2. Наверно новые кольца лучше старых. Мне меняли кольца 2 раза в январе 2009 и в январе 2010. Механик в сервисе сказал что новые кольца лучше старых так как резина у них лучше. И вот я сижу на кухне жду когда согреется аккумулятор чтобы его зарядить, три попытки завестить -24, -31, -20 Даже не подхватывает.
3. Два звонка на горячую линию. Один звонок обратно. И два звонка из сервиса. Вот заряжу аккумулятор попытаюсь завестись и поеду в Сервис. Будем мерить давление бензонасоса. Хотя мне кажется, что для чистоты эксперимента его надо на холоде мерить, А не как они делают после часа стояния в тепле...
4. Если бы им была важна репутация, то без разговоров поменяли бы всем бензонасосы. Ведь человек почитавший эту тему врядли купит себе гетц...

[Constak]

если кольца новые то, до -20 дэфект и не проявится, а вот если -35 стукнет ночью, то вполне может кукожиться резинка

[Constak]

2Constak
4. Если бы им была важна репутация, то без разговоров поменяли бы всем бензонасосы. Ведь человек почитавший эту тему врядли купит себе гетц..
Репутация в России НИЧЕГО не стоит,а бензонасосы менять не будут.
И не только Гетцы будут покупать,но и все остальные авто...
все сказаное сугубо,ИМХО.. :cry:

Отзывать насосы наверно точно не станут, но поменять для тех кто настаивает, вполне могут. Нас может наберется 100 человек по России... Просто от нас шуму больше будет, ди и возможно не сам насос менять надо а пластиковую часть, где резинки одеты а это совсем не дорого, ну мне так кажется,

[kalevamobil]

Присоединяюсь к претензии.

Обратился к официальному дилеру 8.01.2010 с требованием заменить кольца бензонасоса. Ответ: колец нет в наличии заказаны, ждем мы вам перезвоним... сегодня 23.01.2010 (две недели пролетело - колец все нет) Я сам перезванивал несколько раз!!! ответ тот же - ЖДИТЕ! Мое авто стоит как НЕДВИЖИМОСТЬ уже вторую неделю, при том что температура на улице не опускалась ниже -23-25 С.

2Constak
4. Если бы им была важна репутация, то без разговоров поменяли бы всем бензонасосы. Ведь человек почитавший эту тему врядли купит себе гетц..
Репутация в России НИЧЕГО не стоит,а бензонасосы менять не будут.
И не только Гетцы будут покупать,но и все остальные авто...
все сказаное сугубо,ИМХО.. :cry:

Отзывать насосы наверно точно не станут, но поменять для тех кто настаивает, вполне могут. Нас может наберется 100 человек по России... Просто от нас шуму больше будет, ди и возможно не сам насос менять надо а пластиковую часть, где резинки одеты а это совсем не дорого, ну мне так кажется,

Видимо не ИМ важна репутация, иначе отозвали бы все авто с бракованными бензонасосами, тем самым в разы подняли бы свой рейтинг в глазах Клиентов.

[TSV]

Присоединяюсь. У меня машина 2009 модельный год, месяц не знаю. Куплена в конце февраля 2009. Проблемы начались в начале декабря. С начала грешил на АКБ, он конечно не айс, но дело не в нем, а оказалось что давление в топливной системе при - 20С, отсутствует. В течении трех недель общения ОД СибКар, сдал им машину 23.12.09 , мне позвонили 25.12.09 , сказали все в порядке, можете забирать. Дело оказалась, в пресловутых прокладках, бензонасоса. И с этого дня завожусь после 30мин. прогрева вебастой, -43С. Правда АБК крутит на одну попытку, вяло.
P. S. АБК отстой, надо заряжать рас в 8 дней.
Есть еще одно предложение для НМС, модернизировать посадочное место для АКБ, а именно увеличить размер до 243х175, тогда будут влезать АКБ на 600А, и проблем с АБК в -30с - 40с, кончатся.

А вроде влазит варта какая то на 600А. я в форуме про аккумулятор читал.

В том то и дело, что варта или бош 63ач 610а имеют размеры 242х175, и влазят если подрезать выступы по бокам, а 600а чуть ниже чем 610а.

[Alex25]

-15 - плохой завод;
-20 - завод с 3-й попытки;
-24 - тишина

Буду сегодня звонить дилеру и записываться на замену колец.
К претензии присоединился.

[Constak]

Вчера при -13 принес теплый полностью заряженый аккумулятор. Завелся со второго раза, причем подхватила с первого уже уверенно крутила но только зажигание отпустил заглохла бессовестно, на педаль газа никак не реагирует. Второй раз был уже более уверенный и педаль газа смогла добавить оборотов. И это что нормальный завод в -13? :twisted:

[Constak]

У нас в Екатеринбурге 3 сервиса официальных диллеров. Никто не согласился принять меня сегодня. У всех очередь. На завтра, на четверг или на 2 февраля. Много привозят на эвакуаторах. У всех незавод при низких температурах...
Да да о проблеме они не знают, надо делать диагностику...

[Татьяна 81]

всем привет! Я из челябинска. простояла всю зиму, у дилеров огромная очередь , но сегодня отдала машину. Мне наконец-то сказали что проблема в этих уплотнителях... Еще не знаю как все решиться и возьмут ли деньги но уже очень обидно- новая машина а всю зиму такие мучения!!! Подписываюсь! (просто только седня после беседы у дилеров узнала про этот форум).

[Татьяна 81]

Constak
Я с Урала, г. Челябинск. машина почти всю зиму простояла, к дилерам огромная очередь, только седня отвезла на эвакуаторе- пока еще не знаю что будет , но там и услышала про этот дефект а то вообще ничего не могла понять и они не рассказывали в чем проблема! Так вот, сказали что от изготовителя пришли эти уплотнители. И там же наконец-то узнала ро этот форум!!!! Сразу жить легче стало))) Я подписалась и всех призываю!!! Столько нервов и времени потратила на машину....

[ekataniss]

отписалась - машина 1.4 МКПП 2008 г.в., куплена в ноябре 2009, не заводится при -19 С.

[COBRAnn]

Присоединяюсь, письмо написал

1 машина куплена 15 марта 2008 года, и сама машина 2008 года выпуска
2. Дилер Агат, г. Нижний Новгород, ул. Родионова, д. 203, Тел.: (831) 220-00-02 Сайт: www.agat-hyundai.ru
3. +792О296О8О1
4. webnetwork@y...x.ru
5.

История:

1. когда нагрянули морозы первый раз завелся нормально. в прошлом году тоже заводился с полтычка всегда, эта же зима просто мегагеморой.
2. все следующие разы - АКБ при попытках завестись высаживал в ноль, шел грел-заряжал его, тогда заводилась с 8-12 попытки. Кольца еще не менял ни разу, зато вчера чуть не купил новый АКб - благо форум увидел первее, думал виноват он из-за потери емкости на морозах. температура незавода -13 градусов последний раз была (что меня сильно разочаровало - рядом рухлять 80-х годов и то заводится!), двигатель и рад бы подхватить, вот-вот по ощущениям а не может. АКБ заряжал около 5 раз за последние 2 недели (надоело ужасно). с полностью заряженным АКб завестись удается с 8-12 попытки еле-еле. после завода на морозе тяга автомобиля плохая, расход при езде на небольшие расстояния на прогретой машине составлят 15-17 литров на 100 км!. Завтра поеду, если заведусь, в сервис, записан на тест АКБ но вижу что дело уже не в нем, поскольку акб хватает даже при -30 покрутить стартер - просто не схватывает и все высаживается.

Вот сейчас у нас в НН -25 на термометре - вчера я ставил вечером полностью заряженный акб (завел с 5 попытки с подгазовкой и шаманством), проехал километров 15. Укрыл двигатель и акб на ночь курткой, залил полный бак 95-го. Сейчас поем и пойду заводить. оптимизма особого не испытываю.

Вопрос - а что делать если замена колец не поможет? Ну допустим дилер мне скажет что поменяет кольца, пусть даже поменяет, но если проблема останется, не менять их их каждые 2-3 дня морозов. Может реально придумать бензонасос от какой то другой машины?

Сообщение отредактировал AlexJP - 6.12.2012, 8:33

Причина редактирования: Исправил по просьбе автора

[Constak]

Сегодня буду собирать все в один файл. Завтра пошлю письмом. Больше 30 человек прислали свои данные. На самом деле мы неоценимую услугу Hyundai делаем. Это же статистическое исследование... Надеюсь что нас заметят и ответят.

[JAMPER_RU]

Constak

Что то мало всего 30 ......... тут должно быть тысячи.

[Александр23]

JAMPER_RU
Остальные не тратят время, а едут в сервис или сами меняют. :smile:

[JAMPER_RU]

Александр23

Я тоже поехал и по менял, но данные отослал всё равно.
Замалчивать нельзя, а то потом будут всё менять за деньги а не по гарантии.
:!:

[Alex25]

По словам горячей линии, это проблема на данный момент не признана, и официально о ней не заявлялось .... ???

[Anais_]

JAMPER_RU
Остальные не тратят время, а едут в сервис или сами меняют. :smile:

А одно ведь другому не мешает! Вернее, не должно мешать!
Если у тебя получилось - помоги другому, у которого этот случай дилеры гарантийным не признают!
Поэтому долг каждого, кто решил проблему, отписаться и помочь решить ее остальным!
От этого наша машинка только лучше станет! Ведь на смену ей идет i20! Разве дилеры не хотят, чтобы мы сохранили верность марке? А вот такой зимний напряг - не делает чести брэнду!

[KAZANtip]

Отправил информацию Constak. У самого машина плохо заводится при -22 и ниже. Обычно со второго раза и с подгазовкой. Седня при - 24 вообще не завелся, хотя АКБ до 5 попытки крутила бодро. Хотел также заметить, что по этой проблеме много тех у кого АКПП.

[MrSAS]

А если вдобавок ещё сюда долбить?
http://hyundai.ru/ru/feedback/
когда покупал машину были проблемы с дилером, писал туда, мне перезванивали всегда и всё решалось, к счастью в мою пользу :cool:
я вчера уже туда отписался по кольцам, тему выбрал "Гарантийное обслуживание".

[Alex25]

А если вдобавок ещё сюда долбить?
http://hyundai.ru/ru/feedback/

Я тоже сообщение отправил, присоединяйтесь ..... !!!!!!!!!

[JAMPER_RU]

Alex25

Я уже туда написал.........тишина гробовая. Как будто и не писал. :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

[neon06]

Alex25

Я уже туда написал.........тишина гробовая. Как будто и не писал. :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Подскжите,что пишем ?в какой форме?свою историю или какие то требования-просьбы.Честно,не знаю !

[JAMPER_RU]

neon06

да просто, всё что о них думаешь :grin:

[Anais_]

А вы копируйте письмо-претензию, текст которой на 1-й странице дан.

[Alika]

Отправила свои данные, присоединилась к претензии.

[Constak]

фактор сеточки топливного фильтра и образования на ней геля, который препятствует запуску, тоже влияет. Если у вас полный бак то сеточка погружена в бензин то завестись шансов гораздо больше.

Итак надо:
1. Нормальное давление бензонасоса.
2. Полный бак.
3. Теплый, заряженый акумуллятор.
4. t > -30C потому что ниже 30 масло загустевает, и сцепление тяжело нажимается, нам видимо без предпускового подогрева не обойтись...

[kaw73]

Отправил данные, включите меня тоже в претензию

[Constak]

Скорректировал текст письма, так как замена колец на сегодня решает проблему давления, но проблемы с запуском ДВС остаються...

Руководителю ООО «Хендэ Мотор СНГ»
123317, г. Москва, ул. Тестовская, 10
Северная башня,17 этаж
Телефон: (495)988-4714
Факс: (495)988-4715
Сайт: www.hyundai.ru



Коллективная претензия
Мы владельцы автомобилей Hyundai Getz 2008, 2009 года выпуска, список владельцев и VIN номеров смотри приложение №1 доводим до вашего сведения, что при температурах ниже чем: -12°С затруднен или невозможен запуск ДВС, кроме того если удалось запустить ДВС то при движении автомобиля ощущается существенный недобор мощности.
Многочисленные обращения в сервисные центры дилеров привели к следующему заключению: Характер данной неисправности постоянный, а замена АКБ, свечей, бензина не позволяет кардинально решить данную проблему.
В случае замены уплотнительных колец бензонасоса, проблема с поддержанием рабочего давления в системе подачи топлива решается. Однако остаются проблемы с запуском ДВС при температурах ниже -20° С
Мы настоятельно просим специалистов компании HYUNDAI MOTOR COMPANY провести тест работоспособности бензонасоса при температуре
-30° С.
При обращении в российские дилерские центры HYUNDAI MOTOR COMPANY за устранением описанных выше дефектов обычно выполняется замена данных уплотнительных колец. Но не всегда случаи признаются Гарантийными.
Просим срочно разработать методику устранения описанного дефекта на уже эксплуатирующихся автомобилях. Как можно быстрее довести ее до всех дилеров HYUNDAI MOTOR COMPANY в России.
На основании Закона РФ «О защите прав потребителей» и Гарантии изготовителя просим дать указания дилерам HYUNDAI MOTOR COMPANY-RUSSIA считать проявление этого дефекта гарантийным случаем, а так же продлить гарантию на указанные РТИ всем владельцам до Hyundai Getz 2008, 2009 года выпуска до того момента, как этот дефект будет устранен по существу.

Просим в 10-дневный срок передать нашему представителю письменный ответ на Претензию. В случае отрицательного решения по Претензии, владельцы Hyundai Getz в соответствии с Гражданским Кодексом РФ и Законом РФ "О защите прав потребителей" оставляют за собой право на обращение в судебные инстанции. В дополнение к этому мы готовы передать материалы данной Претензии в СМИ.

Владельцы Автомобилей Hyundai Getz 25 января 2010

[mariyta]

Такая ж проблема. Записалась на 26.01.2010 в Блок Центр. Обещали кольца поменять. Так вы говорите, что проблема не решиться? Если так и будет, то готова подписаться под всеми петициями.

[green_pm]

Коллегиии!! Подождите пожалйста с отправкой претензии - домой приду тоже данные вышлю )) Если конечно уже не поздно...

[Constak]

жду так как все ввожу в табличку, а прислали больше 40 уже

[мурка1]

Александр23

Я тоже поехал и по менял, но данные отослал всё равно.
Замалчивать нельзя, а то потом будут всё менять за деньги а не по гарантии.
:!:

Предъявила распечатку чата в техцентре, забрали и ознакомились без проблем, по реакции поняла, что менеджеры давно в теме . Заменили кольца по гарантии бесплатно: расписалась в накладной, сумма - 357 рублей. Пригласили на бесплатную диагностику с холодным запуском. Так что результаты обращения есть.

[Anais_]

капелька юмора в этом непростом деле

так видит один из автофорумчан наших одноклубников, объединенных общей проблемой

вот паразит :grin:

Нет, это не паразит. Это просто чел, который сам втихую благодаря нашим аналитическим данным решил наконец проблему, а поучаствовать в письме (дать свои данные) - просто боится.
Только вот раба надо из себя выдавливать. Мы не жалобу пишем.
Мы хотим, чтобы авто нашей любимой марки было безупречным. И в этом мы солидарны с производителем. Он ведь того же хочет.

[Anais_]

жду так как все ввожу в табличку, а прислали больше 40 уже

Этого уже, видимо, достаточно. В личке - правка письма (офр. и пункт. ошибки и речевые недочеты).
А вот по смыслу - если кто хочет что-то дополнить или предложить - пожалуйста, отпишитесь в личку.

[green_pm]

Я тоже скинул свои данные.

Сегодня звонил дилеру АГАТ в Нижнем Новгороде. Итог:
сказали что уже в курсе и проводят эксперимент...
просили перезвонить послезавтра - дадут ответ и примут меры!!
ждемс...

кстати у меня Getz 2007-го года !!!
я один такой или быть может у меня что то иное?? симптомы все те же на 100%...

[Anais_]

По теме есть посты?

В Авторевю я уже отписал, как только массово проявился косяк, есть желающие в ЗР написать, они в последнем номере, я читал, сузука клубу помагали с рейками, там тоже япошки не хотели менять по гарантии...

Молодца! Вот таких активных клубней нам не хватает. Думаю,что такая антиреклама в читаемых изданиях НМС не нужна,и они начнут шевелиться. Можно,как в случае с амортизаторами,пригласить представителей этих изданий на встречу и описать эти косяки с запуском и расходом.

Если письмо готово, то о нем, быть может, надо и прессу известить?

[vonzilla]

с производителем. Он ведь того же хочет

вот только с реакцией что-то затягивает

[Anais_]

С какой реакцией? Письмо еще не отправлено. Вы о чем?

[Александр23]

Если письмо готово, то о нем, быть может, надо и прессу известить?

Но в письме написано:

Просим в 10-дневный срок передать нашему представителю письменный ответ на Претензию. В случае отрицательного решения по Претензии, владельцы Hyundai Getz в соответствии с Гражданским Кодексом РФ и Законом РФ "О защите прав потребителей" оставляют за собой право на обращение в судебные инстанции. В дополнение к этому мы готовы передать материалы данной Претензии в СМИ.

Т.е. отрицательного решения нет, но прессу все равно поднимем? :smile:

[Anais_]

А что? В прессе для начала может пройти сообщение о том, что претензия существует, поскольку уже не один год существует ПРОБЛЕМА.И что владельцы Гетцов ждут ответа со стороны производителя. И пока всё.

[green_pm]

ТОВАРИЩИ, будьте сдержаннее !!!
Быть может потом напишем в журналы Благодарственное письмо в адрес HMC

[Александр23]

...поскольку уже не один год существует ПРОБЛЕМА...

Вот именно, не один. Меньше.

[MrSAS]

А вот представьте есть люди далекие от интернета и даже понятия не имеют про кольца, и постоянно мучаются с запуском в холода, при этом думают что так плохо и положено заводиться машине в мороз. Именно для этого чтобы просветить людей надо написать в СМИ чтоб статью там сбацали со всеми симптомами и решение.

[Anais_]

Лкнная ночь

Судя по форуму,если машина на гарантии и случай гарантийный,оплатят полностью.

А вот и не факт!
Это сейчас, когда люди год "трубят" о проблеме - стали делать по гарантии. А почитайте тему1_2 - с самого налчала - и увидите, сколько денег пришлось платить за эвакуатор, за диагностику, за работу, поскольку дилеры НЕ ПРИЗНАВАЛИ это гарантийным случаем! Отсюда и возникла данная тема.

[Anais_]

А вот представьте есть люди далекие от интернета и даже понятия не имеют про кольца, и постоянно мучаются с запуском в холода, при этом думают что так плохо и положено заводиться машине в мороз. Именно для этого чтобы просветить людей надо написать в СМИ чтоб статью там сбацали со всеми симптомами и решение.

Совершенно верно!
Именно для этого нужно и письмо (от тех, кто проблему тут изучил и знает), а главное - в прессе об этом письме тоже нужно сообщить, чтобы а) люди знали б)чтобы наша машинка все-таки стала лучше. И в этом ПРОИЗВОДИТЕЛЬ заинтересован еще больше, чем мы.

[March]

...Но даже при такой температуре, приходится крутить стартер 4-5 секунд. И запуск двигателя неуверенный, а он как бы подхватывает. ...

Это и есть симптом обсуждаемой проблемы. Кольца - на замену, данные о себе в претензию.

[Constak]

Устал обрабатывать данные. Люди пишите сотовый подряд без палочек через 890... и название дилера коротенько, и примечание лаконичнее...

[Constak]

и дату покупки пишите в формате 22.12.2008

около 50 человек прислали, сегодня постораюсь закончить обработку и завтра послать с почты...

[MrSAS]

А вот представьте есть люди далекие от интернета и даже понятия не имеют про кольца, и постоянно мучаются с запуском в холода, при этом думают что так плохо и положено заводиться машине в мороз. Именно для этого чтобы просветить людей надо написать в СМИ чтоб статью там сбацали со всеми симптомами и решение.

Совершенно верно!
Именно для этого нужно и письмо (от тех, кто проблему тут изучил и знает), а главное - в прессе об этом письме тоже нужно сообщить, чтобы а) люди знали б)чтобы наша машинка все-таки стала лучше. И в этом ПРОИЗВОДИТЕЛЬ заинтересован еще больше, чем мы.

Самое интересное я так и промучался весь ноябрь декабрь и начало января, когда же поменял акумулятор понял что проблема не в свечах/масле/акумуляторе, наткнулся на эту тему.
От НМС ещё потребовать всем дилерам сообщить чтобы те обзвонили всех своих клиентов с гетцами 2008г.в. и пригласить на замену колец. Не думаю что 2008года машин много продали, до сих пор все склады завалены ими. Другими словами признать проблему и отозвать машины для гарантийного ремонта. Хотя сомневаюсь, но было бы отлично если бы так сделали

[Йарик]

Насчет адреса
http://egrul.nalog.ru/fns/g.php?o=1077746154067

(не уверен что откроется ссылка)

странный адрес:

тут ок, 123610,Москва г,Краснопресненская наб,12,ОФ.1306В

до 11.01.2009

после: 123317,Москва г, 10

Наименование юридического лица Общество с ограниченной ответственностью "Хендэ Мотор СНГ"
ОГРН 1077746154067
ИНН 7703623202

Выписку из ЕГРЮЛ взять чтоли.... заодно и ген дир будет известен.

можно пробить по базам таможни адрес (заодо и риски посмотреть :cool: )

Вообще, по тому адресу всемирный типа торговый центр, а еще гдет в тех краях что то типа корейского торг предст-ва. Сам с ними договор заключал.

[naym]

Спасибо! :smile: Завтра как выяснится в чем проблема-отпишусь и к коллективной претензии непременно присоединюсь!

[SlavasSTU]

Те же проблемы с запуском двигателя в мороз.
От -10 до -15С - запуск затруднен, с первой попытки.
От -15 до -20С - запуск затруднен, с четвертой-пятой попытки.
Ниже -20С - количество попыток завести мотор стремится к беконечности (или пока не сдохнет АКБ).
Машинка 2008г, куплена весной 2009г, дилер "Рольф-Юг".
К письму присоединяюсь. Свои данные отправил.
Завтра буду звонить дилеру.