VW Polo Sedan: встаём в очередь?, Делимся мнениями о VW Polo Sedan Опции

[C4ncer]

Думаю многие в курсе, что осенью на дорогах появится новый VW Polo Sedan - первый автомобиль VW, созданный специально для нашего рынка.
Итак, официальная презентация прошла, комплектации и цены озвучены, заказы уже принимаются.
На мой взгляд в классе B, B+ многим придётся подвинуться. Даже я, довольно равнодушный к седанам, задумался о покупке.
Нацелен на комплектацию Highline, в которой за 534000 я получаю практически полностью упакованный автомобиль с достойной внешностью и немецкой родословной.
Очень интересно мнение форумчан по поводу этого автомобиля и целесообразности его покупки.

[Step]

Не люблю седан. Надо на фабию посмотреть, про идее должна быть чуть дешевле.

[Кудрявый]

двигатель ацтойный... надоел этот старый 1.6 (минус)... с автоматом и климой почти к 700к тянет (минус).... внеше хороший это (плюс) даже симпотнее чем роло хетч (большойплюс)... выбор двигателей просто убивает.... зато не ломаешь голову с тем что лучше взять (минус и плюс)

Имхо его надо брать в комплектации за 400к рублей... тогда он оправдывает смысоль... за другие деньги не интересно

[C4ncer]

двигатель ацтойный... надоел этот старый 1.6 (минус)... с автоматом и климой почти к 700к тянет (минус).... внеше хороший это (плюс) даже симпотнее чем роло хетч (большойплюс)... выбор двигателей просто убивает.... зато не ломаешь голову с тем что лучше взять (минус и плюс)

Имхо его надо брать в комплектации за 400к рублей... тогда он оправдывает смысоль... за другие деньги не интересно

А чем плох двигатель? 16 кл., 105 лошадей, 153 Н•м, 10,5 с до сотни. На мой взгляд, вполне достойно.
6-ступенчатый автомат вообще уникален для этого класса, аналогов просто нет.
А брать за 400 тысяч иномарку, а тем более Фолькс, без АБС и кондиционера, я считаю мягко говоря неразумно

[Медведь74.ру]

Уверен что машина получилась отличная, появился бы этот поло на 2 года раньше и ездил бы я сейчас на нем.
Все очень даже здорово и двигатель тоже в самый раз, ни больше, ни меньше (153Н*м - идеально для такого веса и класса). И брал бы я как раз за 400, потому как кондер - зло, абс - для неумелых или расслабленных наездников, фольц - для жизни. все естественно имхо.

[Sotikh72]

двигатель ацтойный... надоел этот старый 1.6 (минус)... с автоматом и климой почти к 700к тянет (минус).... внеше хороший это (плюс) даже симпотнее чем роло хетч (большойплюс)... выбор двигателей просто убивает.... зато не ломаешь голову с тем что лучше взять (минус и плюс)

Имхо его надо брать в комплектации за 400к рублей... тогда он оправдывает смысоль... за другие деньги не интересно

А чем плох двигатель? 16 кл., 105 лошадей, 153 Н•м, 10,5 с до сотни. На мой взгляд, вполне достойно.
6-ступенчатый автомат вообще уникален для этого класса, аналогов просто нет.
А брать за 400 тысяч иномарку, а тем более Фолькс, без АБС и кондиционера, я считаю мягко говоря неразумно

В Тюмени автомат начинается с 525 000 руб. двигатель 1,4, автомат 6ступка, ЕСП в базе (отключаемая) ну и .......все. Получается консервная банка.

Для явных противников АВС, ЕСП и прочих электронных примудростей говорю, как водитель с 30 летним стажем-хорошо это все. Это безопасность+собственная головушка.
Подогревы+кондюшонок-это комфорт. Подвеска у фабии однако жестче будет, у геца покомфортнее. Ну а если гоняться, то ни гец ни фабия не подходят.

[Кудрявый]

двигатель ацтойный... надоел этот старый 1.6 (минус)... с автоматом и климой почти к 700к тянет (минус).... внеше хороший это (плюс) даже симпотнее чем роло хетч (большойплюс)... выбор двигателей просто убивает.... зато не ломаешь голову с тем что лучше взять (минус и плюс)

Имхо его надо брать в комплектации за 400к рублей... тогда он оправдывает смысоль... за другие деньги не интересно

А чем плох двигатель? 16 кл., 105 лошадей, 153 Н•м, 10,5 с до сотни. На мой взгляд, вполне достойно.
6-ступенчатый автомат вообще уникален для этого класса, аналогов просто нет.
А брать за 400 тысяч иномарку, а тем более Фолькс, без АБС и кондиционера, я считаю мягко говоря неразумно

неразумно брать маленькую машину для стран третьего мира за 700 тыс. рублей!

[Serg-33]

Меня если честно в Поло седане оптика добивает.. уж не могли раздельную сделать (( Мне как часто ездящему в командировки по ночам чисто из -за этого авто не айс (( А так очень было любопытно.. даже в салон съездить собирался на осмотр.. я по этой же причине от Шевроле круза отказался в пользу астры

[Медведь74.ру]

Меня если честно в Поло седане оптика добивает.. уж не могли раздельную сделать (( Мне как часто ездящему в командировки по ночам чисто из -за этого авто не айс (( А так очень было любопытно.. даже в салон съездить собирался на осмотр.. я по этой же причине от Шевроле круза отказался в пользу астры

могли конечно и на логане штатный gps, парктроник и омыватель фар поставить, да и движок в 2,5 литра не проблема, только кто ж его такого купит!?

[Serg-33]

[/quote] могли конечно и на логане штатный gps, парктроник и омыватель фар поставить, да и движок в 2,5 литра не проблема, только кто ж его такого купит!?
[/quote]

Зря Вы иронизируете .. по мне так лучше бы в задних дверях весла оставили и ткань подешевле сделали.. но оптику сделали бы раздельную.. причем даже изобретать ничего не придется у Поло хетч такая.. Оптика все таки безопасность.. а Фолькс всегда за безопасность радел

[Kikkas]

Если бы не такой хилый двигатель в одном варианте - можно было бы подумать, а так - не мой вариант ) Хотя цены в целом ничего, тыщ за 500 можно сложить не самую пустую комплектацию

[Медведь74.ру]

Зря Вы иронизируете .. по мне так лучше бы в задних дверях весла оставили и ткань подешевле сделали.. но оптику сделали бы раздельную.. причем даже изобретать ничего не придется у Поло хетч такая.. Оптика все таки безопасность.. а Фолькс всегда за безопасность радел

Да, иронизирую и может даже зря. Но ширпотреб, а этот поло нужно относить к этой категории должен устраивать большинство потенциальных покупателей при минимуме затрат и для этого вот большинства оптика должна БЫТЬ и желательно эстэтично как нибудь быть. К примеру, я бы предпочел линзованной головной оптике авенсиса что нибудь по симпотичнее и нехай что на отражателях, потому как за год свет включаю часа на 3 и то по городу.
А так то я все понимаю, каждому свое. А ирония была по поводу того, что несколько наивно ждать от попсы какой либо особой эксклюзивности.

[wwwnikita]

клиренс вроде 17см заявлен, это гуд

[xtra]

по мне так за 530 тыщ полностью нафаршированный седан - сказка, еду сегодня в салон смотреть, если понравится(особенно динамика разгона) - боюсь к августу буду без гетза ((

[Кайсар87]

Чета я сомневаюсь что можно будет за 500 рупий купить в норм комплектации сие чудо.Вообще машины концерна VAG поражают меня своей ценой,это не мерс и не бумер,а цены почти подобрались к ним,если бы они(фолькс,шкода,ауди) стоили как форды,опеля и т.д.,то м.б. и задумался бы о покупке какой-либо машины из их линейки,но при таком ценообразовании увольте.Ну и еще по поводу поло седан:седан в "В" классе-аццтой и собирать такой будут тока у нас как и продавать.И по надежности они тоже не лучшие,достаточно покурить форум тигуановодов,как они мучаются с хваленой DSG(это только то,что навскидку вспомнилось)

Сообщение отредактировал Кайсар87 - 18.6.2010, 16:46

[Avanturist]

Да сдался этот Поло, очередной Пыж 206, Альбея, Симбол. Тачко для дачников, практичнаая )))

[C4ncer]

по мне так за 530 тыщ полностью нафаршированный седан - сказка, еду сегодня в салон смотреть, если понравится(особенно динамика разгона) - боюсь к августу буду без гетза ((

Боюсь посмотреть не получится, насколько я знаю их пока даже у дилеров нет, по крайней мере у нас

[xtra]

по мне так за 530 тыщ полностью нафаршированный седан - сказка, еду сегодня в салон смотреть, если понравится(особенно динамика разгона) - боюсь к августу буду без гетза ((

Боюсь посмотреть не получится, насколько я знаю их пока даже у дилеров нет, по крайней мере у нас

ты прав бротан, в спб в нева-автоком нету, принимают только заявки, в салоне с 11 СЕНТЯБРЯ. я в шоке - как можно продавать машину, повесить о ней объяву на сайте - и машину даже в живую не увидеть))

какую нить 3д модельку бы повертеть, или как она в трафике смотрится было бы отлично перед покупкой)

[Медведь74.ру]

Повертеть это хорошо конечно, но чую я, что когда машина начнет активно продаваться очередь на нее будет около года если не больше, во всяком случае на базовую комплектацию, а сейчас еще пока только месяцы.

[АКДС]

Пустой фольксваген поло седан 1.6 л., 105 л.с. - 399 т. руб., ещё более пустая (одна подушка, без регулировки по высоте сиденья водителя, без электростеклоподъемников спереди
и сзади, без центрального замка) шкода фабия 1.2 л., 60 л.с. - 389 т. руб. Машины выпускают на одном заводе в Калуге, причем шкоду по полному циклу. Ну неможет этого быть.

[xtra]

Повертеть это хорошо конечно, но чую я, что когда машина начнет активно продаваться очередь на нее будет около года если не больше, во всяком случае на базовую комплектацию, а сейчас еще пока только месяцы.

угу, подали заявку на предварительную покупку (10 %) 1.6 AКПП Highline, дык сказали, ждите зимой! вот это да! может конечно изза того что самая дорогая версия, но всё равно, в сентябре запуск - в декабре дай бог получить, неужели такой спрос хотя запуск был в июне и машину то никто не видел))

Сообщение отредактировал xtra - 24.6.2010, 15:30

[Шурик71]

никогда не понимал зачем покупать совершенно нувую модель. там 100% будут детские болезни. подождать годик надо. пока завод все рекламации исправит. так со всеми моделями и марками происходит. тем более в последнее время когда всеми заводами руководит только маркетинг, а не качество.
объясните мне.

[fortunovich]

Думаю многие в курсе, что осенью на дорогах появится новый VW Polo Sedan - первый автомобиль VW, созданный специально для нашего рынка.

Расстрою Вас. По Калужской губернии уже катаются машинки... Очень, очень симпотично выглядит. Такое ощущение что немного "маштабировали" Джету, которая в свою очередь смотриться малениким Пассатом.
Видна унификация с хетчбеком (задние фонари, бампер идентичны) И классно все это смотрится, не то что на хетчбеке лансера десятого.

ИМХО рекомендовал тем кому нужен хороший и надежный авто для города и вне, на фокус не хватает, а модным быть тоже хоца.

[xtra]

Думаю многие в курсе, что осенью на дорогах появится новый VW Polo Sedan - первый автомобиль VW, созданный специально для нашего рынка.

Расстрою Вас. По Калужской губернии уже катаются машинки... Очень, очень симпотично выглядит. Такое ощущение что немного "маштабировали" Джету, которая в свою очередь смотриться малениким Пассатом.
Видна унификация с хетчбеком (задние фонари, бампер идентичны) И классно все это смотрится, не то что на хетчбеке лансера десятого.

ИМХО рекомендовал тем кому нужен хороший и надежный авто для города и вне, на фокус не хватает, а модным быть тоже хоца.

прочитал прям мысли и желания)))

[fortunovich]

прочитал прям мысли и желания)))

Работа у меня такая, мысли чужие читать...

[xtra]

прочитал прям мысли и желания)))

Работа у меня такая, мысли чужие читать...

инсайдерские фотки на дороге сделал бы чтоле)
фотографии на сайтах выглядит круто, но понятно, что там машина выставлена в лучшем ракурсе. хотелось бы посмотреть как она на дороге выглядит)

Сообщение отредактировал xtra - 24.6.2010, 15:59

[fortunovich]

прочитал прям мысли и желания)))

Работа у меня такая, мысли чужие читать...

инсайдерские фотки на дороге сделал бы чтоле)
фотографии на сайтах выглядит круто, но понятно, что там машина выставлена в лучшем ракурсе. хотелось бы посмотреть как она на дороге выглядит)

Была мысль, только шустрые они. Ехал 120 по киевке, а он меня, ну не то что бы, как стоячего, но так, под 160 точно, пролетел. Перед постом малоярославицким догнал его, но миновав пост, он опять шустренько так впред умчал.
А в самой Калуге на перекрестке еще один (или он же, фиг знает, только серые пока живьем видел) рядом постоял, я его рассматривал, да уже как-то и не подумал фотить.
Все машины с обычными номерами. Без каких либо наклеек и тому подобное.

[fortunovich]

Думаю многие в курсе, что осенью на дорогах появится новый VW Polo Sedan - первый автомобиль VW, созданный специально для нашего рынка.

Кстати, тут наверно неправильно слово написали. Вместо "нашего рынка" следует писать "нишего рынка", то есть определенная ниша в определенных странах. Этот поло будет такой же "специальный" и для Индии, и для Бразилии и т.д.
А вобще VAG молодцы, я бы на их месте старый pointer нам бы впаривал по тем же ценам.

[Бандитский творо...]

А брать за 400 тысяч иномарку, а тем более Фолькс, без АБС и кондиционера, я считаю мягко говоря неразумно

+1
кондиционер за такие деньги быть должен
ГУР, ЭСП и АБС может не быть, но не кондишн

к тому же жадные менеджеры в регионах накрутят все равно от 30 тыщ , за 400 у вас ее не будет
ну еще + год ждать в очереди
а иначе никак, либо забашлять жадного менеджера на уже накрученную цену машины, итого наверно в 450 встанет, или брать уже за 500 тыщ другую комплектацию

[fortunovich]

кондиционер за такие деньги быть должен
ГУР, ЭСП и АБС может не быть, но не кондишн

Вы че это, серьезно? Климат важнее безопасности? Как можно вообще сегодня купить НОВОЕ авто без АБС?!?!

[Шурик71]

Вы че это, серьезно? Климат важнее безопасности? Как можно вообще сегодня купить НОВОЕ авто без АБС?!?!

ну косвенным образом климат связан с безопасностью. например в жару реакция человека ухудшается, появляется усталось и т.д.
а без АБС можно обойтись. это не супер важная вещь. она помогает, но если ездить с головой, то запросто можно без неё обойтись. Гетц 1,1 идет без АБС, да и вообще полно новых машин без АБС.

[xtra]

Вы че это, серьезно? Климат важнее безопасности? Как можно вообще сегодня купить НОВОЕ авто без АБС?!?!

ну косвенным образом климат связан с безопасностью. например в жару реакция человека ухудшается, появляется усталось и т.д.
а без АБС можно обойтись. это не супер важная вещь. она помогает, но если ездить с головой, то запросто можно без неё обойтись. Гетц 1,1 идет без АБС, да и вообще полно новых машин без АБС.

ай да с таким подходом можно и без климат контроля, окно пошире открыть и норм

[LekaFM]

Признаю седаны только в бизнес и представительском классе. "Малыши" и гольф-класс не могут быть седанами!

[Schtirliz]

классная машинка в максимуме если, выглядит неплохо. в германии они катаються уже, хотя нам и впаривают что это спец для россии....НО если учесть что стоять в очереди не менее полу года ... то лучше взять Шеву крузе (чуть дороже получиться) или Элантру (средняя комплекатция) 590к получаеться

[Varan]

за 600 можно много чего взять.
Вопрос что взять за 500

Нацелен на комплектацию Highline, в которой за 534000 я получаю практически полностью упакованный автомобиль с достойной внешностью и немецкой родословной.

[Varan]

Статья по сабжу в журнале "5 колесо"


Сравнилка c Гетцом на яндексе
Имхо Polo попонтовее будет... Странно что хетчей с двиглом 1.6 нет...

Сообщение отредактировал Varan - 20.7.2010, 11:57

[Artal]

Если я правильно понял, то поло собирают в Калуге, причем только седан. Хетчи делают в Европе и этот двигатель там, вроде, не устанавливают.

[fortunovich]

Правильно поняли. Этот двигатель (1.6 mpi) от "поло седан" для европы уже прошлый век. Они в хетчи FSI и TFSI по 1.2 и 1.4 литра ставят.

[Varan]

Правильно поняли. Этот двигатель (1.6 mpi) от "поло седан" для европы уже прошлый век. Они в хетчи FSI и TFSI по 1.2 и 1.4 литра ставят.

Да, но и стоят эти европейский хетчи под 600.
А лучше бы они с этим устаревшим двиглом сделали хетч за 400.
Я лично за "передовые технологии" не готов 200 штук переплачивать. Для меня самое главное - надежность.

Сообщение отредактировал Varan - 22.7.2010, 10:10

[Artal]

В России, вроде, седаны лучше продаются, чем хетчи. Маркетинг...

[Avanturist]

Правильно поняли. Этот двигатель (1.6 mpi) от "поло седан" для европы уже прошлый век. Они в хетчи FSI и TFSI по 1.2 и 1.4 литра ставят.

Да, но и стоят эти европейский хетчи под 600.
А лучше бы они с этим устаревшим двиглом сделали хетч за 400.
Я лично за "передовые технологии" не готов 200 штук переплачивать. Для меня самое главное - надежность.

Есть Тазик за 250 тысяч, все просто и надежно )) Еще большая экономия )

[fortunovich]

Да, но и стоят эти европейский хетчи под 600.
А лучше бы они с этим устаревшим двиглом сделали хетч за 400.
Я лично за "передовые технологии" не готов 200 штук переплачивать. Для меня самое главное - надежность.

У них все давно расчитанно, что кому и за сколько продавать.
Вобще политика вольксвагена не нацеленна на занижение цены. Все хотят "тройку" немецкую разбавить. И как будет ездить дятька на фаэтоне или том же тауреге, зная что рядом с ним может проехать "дешевка" с такой же эмблемой? Поло седан исключение, прибыльный "пирожок" получился.

[Varan]

Вобще политика вольксвагена не нацеленна на занижение цены. Все хотят "тройку" немецкую разбавить. И как будет ездить дятька на фаэтоне или том же тауреге, зная что рядом с ним может проехать "дешевка" с такой же эмблемой? Поло седан исключение, прибыльный "пирожок" получился.

Да плевать что дядька подумает. Он заплатил за "отделку", "качество", "понт" - и ездит на этом.
Но есть люди, которые хотят иметь минимум.
И ничего не мешает делать разные машины под одной маркой.
В России нижняя граница платежеспособного спроса явно не на уровне туарегов располагается - средняя зарплата 17 000 руб.

[Roberto]

читаю про поло-седан в журнале за рулем....
и грусть тоска меня взяла...
шины по умолчанию - кама-евро, это еще нормально)
На калужский завод работают 29 российских смежников. В числе прочего наши предприятия будут поставлять бамперы, переднюю панель, сиденья, бензобак.
+ оцинковку для кузова импортируют.
+ это первый иностранный авто рос сборки, чьи детали кузова штампуют на местном производстве.
+ про моторы сказано выше(
да и дорого 500к - серато в комплектации лучше 500
...вот как то так, посмотрим первые версии...

[Varan]

Свежая (29.07.10) статья "Русско-немецкое чудо. Тест-драйв седана Volkswagen Polo" в Rbc Daily

Сообщение отредактировал Varan - 29.7.2010, 13:44

[Montero]

Сеня за мною в пробке ташился седанушка в голубой раскраске с девушкой в качестве прокладки. мене вживую оч порадовало сие техника.
но опят же надо смотреть как она внутри да и с багажником а то я человек большой сижу вальяжно и семью надо возить и весчи разные, поэтому сча орентир на универсал - но со скрипом см на поло, а скрип по прчине - ну не люблю я ети седаны, надо каждый раз думать о попке этой

Сообщение отредактировал Montero - 29.7.2010, 21:12

[Цтег]

надо каждый раз думать о попке этой

А в универсале разве нет?

[dinosavr]

Оживлю темку ...
Никто еще не заказал себе поло седанчик?
Или все ждем начала официальных продаж?

[Step]

dinosavr,
Ещё месяц до офиц. продаж. Перед покупкой многие пощупать захотят.

[fortunovich]

прочитал прям мысли и желания)))

Работа у меня такая, мысли чужие читать...

инсайдерские фотки на дороге сделал бы чтоле)
фотографии на сайтах выглядит круто, но понятно, что там машина выставлена в лучшем ракурсе. хотелось бы посмотреть как она на дороге выглядит)

Ну вот, сегодня попался один. Смотрите на здоровье)





Ну как-то так.

[Ноксирон]

через годик будем брать:))

[Varan]

В "новостях" на сайте "полоседан.ру"
замечены интересные тесты пользователя DuxNIA,
в частности, сравнение с логаном и рио.

Сообщение отредактировал Varan - 20.8.2010, 11:52

[Varan]

Блог финалистов конкурса "народный эксперт" оттуда же. Удобнее читать - собрано все вместе.

[Вовка]

fortunovich, паняна)) астра Седан))

[Montero]

надо каждый раз думать о попке этой

А в универсале разве нет?

неа - в универсале сразу чую большой зад. а на седане я ездил всего один раз когда сдавал экзамены на права. а так всю свою жизнь на универсалах езжу

[dinosavr]

Еще немного фоток для интересующихся поло-седаном (с ММАС-2010)
внешний вид спереди

внешний вид кормы

подкапотное пространство

багажник

ниша запасного колеса

[saw77]

Внешний вид вроде ничего! А отделка салона не ахти (это мягко говоря)!

[Hobbit]

Мне внутри не понравилось(((

[fortunovich]

Мне внутри не понравилось(((

Аргументы?

З.Ы. Другу родители на свадьбу подарилив средней комплектации с автоматом, парень рад "до чертиков".

fortunovich, паняна)) астра Седан))

Не скажу, Астра-седан больше. Это фотки просто "удались"

Сообщение отредактировал fortunovich - 8.9.2010, 17:36

[Шадов]

Внешний вид вроде ничего! А отделка салона не ахти (это мягко говоря)!

Эргономика у VW - 5+
1600 км с остановками типо пописать в одиночку - легко)
На Геше тот - же маршрут требует вынужденного отдыха Туловища примерно каждые 350-500 км

[AlexJP]

Внешний вид вроде ничего! А отделка салона не ахти (это мягко говоря)!

Эргономика у VW - 5+
1600 км с остановками типо пописать в одиночку - легко)
На Геше тот - же маршрут требует вынужденного отдыха Туловища примерно каждые 350-500 км

Как ни странно, но мое сравнение ощущений (в организме) при проезде по маршруту Москва-Питер-Москва на Гетце и VW В3 оказалось не в пользу последнего ))

[Шадов]

Внешний вид вроде ничего! А отделка салона не ахти (это мягко говоря)!

Эргономика у VW - 5+
1600 км с остановками типо пописать в одиночку - легко)
На Геше тот - же маршрут требует вынужденного отдыха Туловища примерно каждые 350-500 км

Как ни странно, но мое сравнение ощущений (в организме) при проезде по маршруту Москва-Питер-Москва на Гетце и VW В3 оказалось не в пользу последнего ))

это кмк потому, что пересел с родной машины на чужую машину и поехал. В этом случае на любой чужой первую неделю-две будет не комфортно.
У меня пробеги примерно одинаковы последние 3 года на Гетце и ФВ, так что адаптация Организма к обоим давно прошла)
И потом у В3 наверняка сидушки уже просижены от времени)

[Andasay]

Поло внешне не айс, классом не намного выше Гетца, а платить за его ТО нужно будет прилично, я думаю.

Внутри поло ОК, но я лучше подзайму денег и возьму Ceed =)

[AlexJP]

это кмк потому, что пересел с родной машины на чужую машину и поехал. В этом случае на любой чужой первую неделю-две будет не комфортно.
У меня пробеги примерно одинаковы последние 3 года на Гетце и ФВ, так что адаптация Организма к обоим давно прошла)
И потом у В3 наверняка сидушки уже просижены от времени)

Да нет, и в том и другом случае машина моя была. В3 с "Рекаро" 3 года подо мной ходил... (Правда, ему тогда уже 13 лет было). А Гетцу (когда первый раз поехали) меньше года... Но и спустя 4 года при дальних поездках гетцевская посадка на меня хорошо действовала - не уставал...

[Шадов]

значит дело в Привычке и личных Особенностях))
Но вообще общепризнанно, что у ФВ эргономика - одна из лучших в любом классе
Я в нём - как-дома-на-диване )

Сообщение отредактировал Шадов - 10.9.2010, 13:41

[ViVish]

Ходил вчера на презентацию Поло - седана. Интересная для меня комплектация с автоматом примерно = 620.000 руб. Очередь до мая 2011. Двигатель такой я на Гольфе II 1988 года видел. Внешне мало изменился. Багажник впечатлил! Лучше бы сделать пространство для задних пассажиров побольше. Подлокотник правда не удобный, мешает к рычагу тянуться. Двери кажутся тяжелыми и захлопываются с громким стуком, как и багажник.
VW он конечно VW, но сомнения есть в качестве сборки. Вот теперь думаю, стоит свой Гетц продать и ждать Поло, или купить тот - же Гетц с автоматом?

Сообщение отредактировал ViVish - 12.9.2010, 23:23

[Шадов]

Двигатель такой я на Гольфе II 1988 года видел

на гольфе 2 таких не было. Там ставили блоки чугунные, а этот блок алюминиевый

[MsmuAlligator]

Багажник впечатлил! Лучше бы сделать пространство для задних пассажиров побольше.

абсолютно случайно довелось посидеть в седане в субботу в ТЦ "Москва" на Каширском.
впечатления относительно багажника и места сзади точно такие же :)
действительно, если передние сиденья отодвинуть на полную, то места сзади уже маловато... но при этом впереди с ростом ~2 метра будет достаточно комфортно, а при моих 186 там было ну очень просторно.
ещё немного удивило подкапотное пространство - вокруг двигателя свободного места очень много

[ViVish]

на гольфе 2 таких не было.

Я про чисто внешнее сравнение. Уж очень подкапотное пространство (расположение агрегатов и т.п.) мне напомнило мой старенький гольф. Ностальгия.

[Шадов]

немного удивило подкапотное пространство - вокруг двигателя свободного места очень много

это - колоссальный плюс для Самоделкиных, которые купили сравнительно бюджетное авто.
На Фабиях последних места тоже до фига)
Кстати, никто не считал - что выгоднее по деньгам в сходной комплектации - Фабия или этот Поло -Седан??
Стартовая цена у них одинаковая - 399 тыр. Мотор на Фабию такой же ставят - 1.6 AKL емнип

[Шурик71]

Стартовая цена у них одинаковая - 399 тыр. Мотор на Фабию такой же ставят - 1.6 AKL емнип

Фабия с 1,6 от 499 000

[Serg-33]

ИМХО народный авто, не за народные деньги Плюс многие по стоимость ТО сего девайса даже не интересовались.. Есть у меня сомнения по поводу надежности данного агрегата, учитывая что в Европе он продаваться не будет

[MsmuAlligator]

немного удивило подкапотное пространство - вокруг двигателя свободного места очень много

это - колоссальный плюс для Самоделкиных, которые купили сравнительно бюджетное авто.

так я же не говорю, что это плохо... просто непривычно как-то на современном авто такое увидеть

многие по стоимость ТО сего девайса даже не интересовались.. Есть у меня сомнения по поводу надежности данного агрегата

остается надеяться, что репутация даже на рынке третих стран для VW далеко не на последнем месте и с надежностью особых проблем быть не долно
а ажиотаж-то вокруг машинки раскрутили немалый

[Шурик71]

так я же не говорю, что это плохо... просто непривычно как-то на современном авто такое увидеть

остается надеяться, что репутация даже на рынке третих стран для VW далеко не на последнем месте и с надежностью особых проблем быть не долно

кстати у меня на Гетце под капотом тоже пустого места навалом.

у VW уже был печальный опыт модели Pointer.

[DenS]

To MsmuAlligator

так я же не говорю, что это плохо... просто непривычно как-то на современном авто такое увидеть

А вы под капот ix35 заглядывали? ;-)

[Шадов]

у VW уже был печальный опыт модели Pointer.

это из-за полного пренебрежения концерном рекламой сего девайса). Рассчитывали, что Эмблема и Цена - лучшая реклама. НО вообще без рекламы хотя бы типа бла-бла вообще щас что-то продать сложно.

А так Народ до сих пор катается и не нарадуется)

[topaz]

To MsmuAlligator

так я же не говорю, что это плохо... просто непривычно как-то на современном авто такое увидеть

А вы под капот ix35 заглядывали? ;-)

Приезжал знакомый на Mitsubishi Lancer X, то же много места свободного, а вот Гетц не порадовал, особенно когда место искал для замка капота.
Что касается VW Polo Sedan, совсем не нравится его внешний вид - никакой.

[Ulfzart]

Мне этот новый Поло не нравится в первую очередь размером... Седан должен быть больше.

[LESHый]

Ну да, согласен.. седаны класса "В" многие ущербно выглядят... Хотя этот поло вроде симпатичный, мне нравится спереди... да и сзади не урод ) Заставляет задуматься только одно - калужская сборка.

Сообщение отредактировал LESHый - 15.9.2010, 23:53

[bumbaka]

полик победил в марафоне 60 часов за рулём
http://www.zr.ru/a/254648

[Artal]

Да что вы к Калужской сборке прицепились? Возьмите Автофармс (Логаны и Сандеры собирают), что большие нарекания?

[bumbaka]

совавтопрому спасибо. ну и бывает часто, что местные авто несколько хуже японских или европейских. хотя автофрамос нормуль клепает.

[Кудрявый]

интересный обзор Бумбака выложил. Имхо линия самая симпотичая из этих тачек...

Мне не понятно одно... вот о чем у нас иностранные автопромы думают когда создают машины для стран 3-ого мира?!

Вот патчиму нельзя продавать логан под брендом Дача, как это делают в европах?!
Патчиму нельзя было роло седан сделать из фабии?! Все-таки шкода подешевше...

ну и совсем не понятно, нафига надо было на роло седан кондер не включать в базу?! или хотя бы ставить ее на дешевых комплектациях?!

Сделали бы машину за 450 тыщ с кондером автоматом абс попогреем эл.зеркалами и они бы захватили бы рынок!!! Все-таки климат это здорово но за 600 тыщ брать роло седан это сомнительное удовольствие...

[kseno1]

Поло седан очень похож на октавия тур - такое же УГ, вот если бы в бахажник поло седан пару тройку мешков песка положить, вот тогда было бы может лучше

[Шадов]

на завтра на тестдрайв записался...

[dinosavr]

на завтра на тестдрайв записался...

ну и??? как впечатления? рассказывай скорей! ))

[Шадов]

на завтра на тестдрайв записался...

ну и??? как впечатления? рассказывай скорей! ))

Эти П.... на тестдрайвовской машине куда-то уехали(((((
Правда извинялись оооочень сильно: (с) приезжайте без записи в любое удобное для вас время
Но Осадочек остался...((

[bumbaka]

интересный обзор Бумбака выложил. Имхо линия самая симпотичая из этих тачек...

Мне не понятно одно... вот о чем у нас иностранные автопромы думают когда создают машины для стран 3-ого мира?!

Вот патчиму нельзя продавать логан под брендом Дача, как это делают в европах?!
Патчиму нельзя было роло седан сделать из фабии?! Все-таки шкода подешевше...

ну и совсем не понятно, нафига надо было на роло седан кондер не включать в базу?! или хотя бы ставить ее на дешевых комплектациях?!

Сделали бы машину за 450 тыщ с кондером автоматом абс попогреем эл.зеркалами и они бы захватили бы рынок!!! Все-таки климат это здорово но за 600 тыщ брать роло седан это сомнительное удовольствие...

потому что будет дороже. посчитай логан с такими опциями. вот, а поло не получится так собрать.
а дачия у нас не пойдёт тупо. бренд не солидный.
южная америка любит американские бренды, у них матиз под именем понтиак, а логан под ниссановским шильдом. везде свои особенности.

кстати, поло седан подож на поло хетч, никакн е на октавию тур. тур - гольa 4, оттуда много тогда уж. авто хороше, хоть и не яркое

[dinosavr]

завтра я на тест-драйв еду ...

[Ulfzart]

Ну и? )

[Montero]

Да что вы к Калужской сборке прицепились? Возьмите Автофармс (Логаны и Сандеры собирают), что большие нарекания?

логан, сандера не позиционирует за такие баблы как Поло седан. на выставке стояла комплектация равная 2 литровому сиду универсалу на механике

[HETZ-2008]

У нас в Волгограде очередь на поло седан до июня 2011!!! В данный момент заявки не принемаются!

[dinosavr]

Ну и? )

да, друзья, все свершилось, покатался ))
что могу сказать - понравилось почти все, кроме динамики (тестировал авто на автомате)
сравниваю со своим гетцем 1,6 МКПП
разгон вялый, педаль газа в начале хода пустая, для более менее резвого старта движок надо крутить
это что касается стандартного режима АКПП
немного меняется ситуация в режиме "спорт", но не кардинально.
Все это ощущения с включенным кондеем. С выключенным протестить не успел, попал в пробку на МКАДе ((
в любом случае автомобиль достоин внимания, а к неторопливому характеру я думаю можно привыкнуть.
Плюсов все таки больше чем минусов.
Подвеска понравилась, в меру жесткая, ямки проглатывает неплохо ...
Шумка колесных арок для этого класса неплохая, но двигатель при разгоне слышно хорошо.
Но что удивительно при постоянных оборотах, даже высоких, шум уже не напрягает, а как-то даже приятно журчит )))
обзор хороший, в зеркала видно довольно много, но показалось все же чуть меньше, чем в гетце.
с габаритами проблем не возникло, приноровился минуты через 3 езды ))

из приятных мелочей:
веерные форсунки омывателя на всех комплектациях
доводчик стекол при постановке на охрану
много места для задних пассажиров (для сравнения сел в хетч - там сзади тесно)
хорошая отделка салона (пластик хоть и жесткий на ощупь, но на вид от хетча не отличается)
достойный дорожный просвет
посадка больше понравилась в седане ИМХО

из минусов:
отсутствие брызговиков в любой комплектации (только как доп, ценник в районе 7000 рублей за комплект!!!)
магнитолка показалась слабенькой, но возможно дело в настройках

для себя сделал вывод: если до весны не появится что-то лучше, пересаживаюсь на поло седан

пысы: по словам манагера очередь на машину уже растянулась аж до июня 2011 года!!!
НО ... пока реальных машин у дилеров нет, только выставочные и тест-драйвовые.
Для особо настырных, кто внес предоплату еще в июне-июле сего года машины уже потихоньку приходят
но не более того! полным ходом продажи начнутся только с нового года.
еще раз повторюсь, что все сказанное выше со слов манагера урарту моторс.

будут еще какие вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу

[Бандитский творо...]

Сделали бы машину за 450 тыщ с кондером автоматом абс попогреем эл.зеркалами и они бы захватили бы рынок!!!

во во, пихают всякие приблуды а ля обивка дверей, сидений, хромовые ручки, все эл. подъемники, АБС (как то раньше ездил без АБС и ничего) получается космическая стоимость.

мне бы хватило гур, кондишн, эл. подогрев зеркал простенький и 1 айрбег

dinosavr
кстати сколько жадные манагеры накрутили за машину ?? тыщ 20 или больше?

[dinosavr]

dinosavr
кстати сколько жадные манагеры накрутили за машину ?? тыщ 20 или больше?

Бандитский творог,
ты о чем? не понял ...

[Aleon]

Сегодня первый раз увидел Поло "вживую". Скажу только, что на фотках он гораздо интереснее смотрится. Т.к. кажется больше, чем в в реале. Короче, как-то я не впечатлился. И даже разочаровался немного. Видимо потому, что на фотках он мне очень нравился.

[Seregin]

Сегодня первый раз увидел Поло "вживую". Скажу только, что на фотках он гораздо интереснее смотрится. Т.к. кажется больше, чем в в реале. Короче, как-то я не впечатлился. И даже разочаровался немного. Видимо потому, что на фотках он мне очень нравился.

+1 В живую не впечатлил...
Насчёт записи в очередь- переждём массовую истерию, дождёмся Солариса, сравним и сделаем выбор.

[fs0l]

Мы тоже приехали рассмотреть как вариант POLO - очередь говорят на июнь-июль 2011. Как так можно покупать машину. ППС.

[Varan]

Мы тоже приехали рассмотреть как вариант POLO - очередь говорят на июнь-июль 2011. Как так можно покупать машину. ППС.

Пиар и заработанный ранее имидж марки делает свое дело..., несмотря на то, что конкурентов у среднеупакованного полоседан полно.

Сообщение отредактировал Varan - 13.11.2010, 17:43

[DavidST]

Сегодня видел новый ПОЛО на мойке-перегорел задний левый габарит-наша сборка проявляется согласен в натуре он меньше чем на фото

Сообщение отредактировал AlexJP - 7.12.2010, 9:53