Стучат гидрокомпенсаторы? Опции

[Kent]

Иногда, при прогретом двигателе появляется стук, такое ощущение, что стучат гидрокомпенсаторы!
Кто что думает по это поводу?

В следующий раз тем типа "нужна помощь", "help" или "Нужна консультация!" неожиданно не станет. Просьба корректно именовать темы. Поправлено.

[shurup]

Kent
Поменяй масло и фильтр, мож пройдёт, и уровень масла проверь.

[Kent]

Kent
Поменяй масло и фильтр, мож пройдёт, и уровень масла проверь.

Ну вроде смотрел, все в порядке и масло менял недавно!

[shurup]

Kent
Ну если менял не давно, то точно масло меняй

[ГётцОднако]

неработающие гидрики они не то чтобы стучат, а скорее гормко так трещат (такая резкая барабабанная дробь, даже на средних оборотах будет в салоне слышно).

Но в любом случае думать тут не надо - берёшь ключи, отвинчиваешь крышку и начинаешь их прожимать по очереди. Исправный должен стоять мёртво. Помоему других достоверных способов проверить их исправность не бывает. :smile:

[Antoha]

Привет! Сталкнулся с этой проблемой тоже, пару раз при запуске был непонятный звук под капотом, а потом две поездки под неприятный стук, открыл капот как швейная машинка стучит, при увеличении оборотов частота увеличивается (машина прогрета 1 час поездки). Записался на диагностику ремонт, т.к. очередь 1,5 недели решил подъехать сразу и проконсультироваться, что это может быть и можно ли эксплуатироваь. Но как назло кагда приехал никаких звуков нет. Одной из причин сказали может быть гидрокомпенсатор, но эти 1,5 недели до сервиса эксплуатировать можно. Такой звук появлялся ещё пару раз, но быстро проходил. Приехал в назначеное время на сервис , никаких звуков. В ходе анализа характера звука пришли к выводу что это гидрокомпенсатор, принцип работы - масло через очень тонкие каналы подаётся к нему, возможно что-то (небольшая частичка нагара или ещё чего перекрыла канал подачи масла). С тех пор такие звуки не повторялись, сейчас у нас неделю стоят морозы -25 заводится нормально, стука нет. Kent отпишитесь как у Вас разрешится проблема.

[Kent]

Привет! Сталкнулся с этой проблемой тоже, пару раз при запуске был непонятный звук под капотом, а потом две поездки под неприятный стук, открыл капот как швейная машинка стучит, при увеличении оборотов частота увеличивается (машина прогрета 1 час поездки). Записался на диагностику ремонт, т.к. очередь 1,5 недели решил подъехать сразу и проконсультироваться, что это может быть и можно ли эксплуатироваь. Но как назло кагда приехал никаких звуков нет. Одной из причин сказали может быть гидрокомпенсатор, но эти 1,5 недели до сервиса эксплуатировать можно. Такой звук появлялся ещё пару раз, но быстро проходил. Приехал в назначеное время на сервис , никаких звуков. В ходе анализа характера звука пришли к выводу что это гидрокомпенсатор, принцип работы - масло через очень тонкие каналы подаётся к нему, возможно что-то (небольшая частичка нагара или ещё чего перекрыла канал подачи масла). С тех пор такие звуки не повторялись, сейчас у нас неделю стоят морозы -25 заводится нормально, стука нет. Kent отпишитесь как у Вас разрешится проблема.

Ясно! Ну я вот тоже думаю на счет гидрокомпенсаторов.
Хотя я тут почитал твой пост и у меня все тоже самое, что и у тебя.

Хорошо, отпишусь.

[Damon]

Кстати, тем кто привозит свое масло на ТО и сервис делает об этом запись в сервисной книжке, скорей всего в гарантийной замене гидрика будет отказано.

[Damon]

Это была просто мысль вслух.

[Antoha]

Масло с собой не привозил, масло Mobil у них ненял на ТО 2, 5 тыс. назад. при разговаре в сервисе про не гарантийный ремонт вопросов не возникало.

[Damon]

Масло с собой не привозил, масло Mobil у них ненял на ТО 2, 5 тыс. назад. при разговаре в сервисе про не гарантийный ремонт вопросов не возникало.

Да нет, я не к твоему конкретному случаю. Я так, в общем.

[Kent]

Ну у меня машинка уже не на гарантии, так что буду менять на другом сервисе. Может кто посоветует хороший сервис, где можно и гидры поменять и так вообще?

[Damon]

Ну у меня машинка уже не на гарантии, так что буду менять на другом сервисе. Может кто посоветует хороший сервис, где можно и гидры поменять и так вообще?

5 лет/120т.км прошло? Или просто слетел?

[Kent]

Ну у меня машинка уже не на гарантии, так что буду менять на другом сервисе. Может кто посоветует хороший сервис, где можно и гидры поменять и так вообще?

5 лет/120т.км прошло? Или просто слетел?

Гарантия была 3 года. Так что гарантия уже кончилась.

[Damon]

Ну у меня машинка уже не на гарантии, так что буду менять на другом сервисе. Может кто посоветует хороший сервис, где можно и гидры поменять и так вообще?

5 лет/120т.км прошло? Или просто слетел?

Гарантия была 3 года. Так что гарантия уже кончилась.

ЕМНИП, на двигатель без навесных агрегатов 5 лет (от Карнэта). Гидрик к навесным не относится.

[Kent]

Ну у меня машинка уже не на гарантии, так что буду менять на другом сервисе. Может кто посоветует хороший сервис, где можно и гидры поменять и так вообще?

5 лет/120т.км прошло? Или просто слетел?

Гарантия была 3 года. Так что гарантия уже кончилась.

ЕМНИП, на двигатель без навесных агрегатов 5 лет (от Карнэта). Гидрик к навесным не относится.

Ну надо будет узнать, спасибо. Я даже, что-то и не думал на счет этого!

[Damon]

Ну надо будет узнать, спасибо. Я даже, что-то и не думал на счет этого!

если такая бумажка в сервисной книжке прикреплена, то:

[Kent]

Ну надо будет узнать, спасибо. Я даже, что-то и не думал на счет этого!

если такая бумажка в сервисной книжке прикреплена, то:

Спасибо за помощь, сегодня гляну. Ну а если не будет, то может знаешь хороший сервис?

[Kent]

Ну надо будет узнать, спасибо. Я даже, что-то и не думал на счет этого!

если такая бумажка в сервисной книжке прикреплена, то:

Спасибо за помощь, сегодня гляну. Ну а если не будет, то может знаешь хороший сервис, да и с запчастями где лучше и дешевле?

[Damon]

Спасибо за помощь, сегодня гляну. Ну а если не будет, то может знаешь хороший сервис?

Я в Питере. ;-)

[Kent]

Спасибо за помощь, сегодня гляну. Ну а если не будет, то может знаешь хороший сервис?

Я в Питере. ;-)

Сорри. Не увидел

Я тебя правильно понял, если у меня была гарантия 3 года от РОЛЬФА, но у меня есть такой ГАРАНТИЙНЫЙ СЕРТИФИКАТ, то я имею полное право приехать к ним и они мне должны исправить стук под капотом?!

[Damon]

Спасибо за помощь, сегодня гляну. Ну а если не будет, то может знаешь хороший сервис?

Я в Питере. ;-)

Сорри. Не увидел

Я тебя правильно понял, если у меня была гарантия 3 года от РОЛЬФА, но у меня есть такой ГАРАНТИЙНЫЙ СЕРТИФИКАТ, то я имею полное право приехать к ним и они мне должны исправить стук под капотом?!

Да.
Если у тебя не неофициальная машина, то 3 года гарантии у тебя от Хендэ и еще 2 на двигатель и трансмиссию от Карнэт-2000.

[Kent]

Спасибо за помощь, сегодня гляну. Ну а если не будет, то может знаешь хороший сервис?

Я в Питере. ;-)

Сорри. Не увидел

Я тебя правильно понял, если у меня была гарантия 3 года от РОЛЬФА, но у меня есть такой ГАРАНТИЙНЫЙ СЕРТИФИКАТ, то я имею полное право приехать к ним и они мне должны исправить стук под капотом?!

Да.
Если у тебя не неофициальная машина, то 3 года гарантии у тебя от Хендэ и еще 2 на двигатель и трансмиссию от Карнэт-2000.

Все, понял! Спасибо, дружище!

[Kent]

Пришлось поменять еще раз масло, вроде стук пропал, но появилась другая проблема, теперь при наборе 100км/час начинается вибрация по кузов (до этого словил яму всеми 4-мя колесами), думал слитела балансировка, но проверил только 2 колеса, но зеркало заднего вида дергается - есть подозрение на задние колеса. Поеду на шиномонтаж.

[VKey]

Иногда, при прогретом двигателе появляется стук, такое ощущение, что стучат гидрокомпенсаторы!
Кто что думает по это поводу?

Тоже была такая проблема. На ТО 60000 обратил внимание, но ничего криминального не обнаружили, т.к. стука не слышали. Редко появлялся на холодном двигателе и нерегулярно и исчезал сам по себе. Но ТО 75000 снова обратил внимание и прямо в ремзоне мастера услышали этот звук! Итог: замена всех компенсаторов по гарантии. Сказали, что зависали иногда из-за вязкости масла. В "Восток Авто" рассказали, что были проблемы с маслом Mobil W5. На 2-х машинах в Питере масло превратилось в солидол! Теперь льют W0.

[Big-shaman]

А если масло менять через 30 тыщ,то можно и гуталин из двигла добывать

[Max]

У меня какой-то посторонний звук в двигателе. Записал, выкладываю.

Ссылка - http://ifolder.ru/1452973
Масло в норме, чёрное-чёрное, как обычно впрочем, менялось примерно 7500км назад в Волне, защита картера стоит, вроде не она,хотя под машину не лазил :smile: , бензин - только 92, свечи менялись тогда же, когда и масло. У кого такое было?

[Damon]

Max
Напоминает гидрик, ИМХО.
Пропадает или всегда есть?
Если пропадает, то попробовать заменить масло, если постоянен то уже гидрик (если он).

ИМХО, в сервис, если гарантия есть.

[OleLukoe]

Вроде как ремень за кожух цепляет. У меня так иногда бывает, когда с утра завожусь, но потом быстро (после первой кочки или ямки) проходит

[Max]

Damon
Пропадает, т.е. звук не постоянен, к примеру, если на холостых поддать газу до 2500-3000 оборотов, то на какое-то время пропадает.
Гарантия-то есть, в сервис палюбе поеду...

[Damon]

Damon
Пропадает, т.е. звук не постоянен, к примеру, если на холостых поддать газу до 2500-3000 оборотов, то на какое-то время пропадает.
Гарантия-то есть, в сервис палюбе поеду...

Во-во. ИМХО, гидрик еще пока жив. Масло сервисное?

[ГётцОднако]

прогресс налицо ... от фоток плавно переходим к другим мультимедийным оптциям

Это гидрик стучит - просится в замену. Должно переставать стучать после прогрева, и после резкой прогазовки. Если стучит и нагорячую - то совсем плохо: если это гидрик выпускного клапана и долго так ездить, то клапан прогорит. Езжай, требуй гарантийной замены, жеательно всех гидриков сразу.

Но есть и хорошая новость - судя по звуку, вентилятор системы охлаждения исправен

[FAnton]

ГётцОднако

Это гидрик стучит - просится в замену. Должно переставать стучать после прогрева...

Так нахолодную они всегда стучат... :???: [/b]

[Damon]

ГётцОднако

Это гидрик стучит - просится в замену. Должно переставать стучать после прогрева...

Так нахолодную они всегда стучат... :???: [/b]

Так? :shock:

[FAnton]

Damon
Да не, я не в том смысле что тАк. Я не слушал пока (т.к. на работе :smile: ).
Я вобщем о том, что стучат ведь нахолодную..?

[Damon]

Damon
Да не, я не в том смысле что тАк. Я не слушал пока (т.к. на работе :smile: ).
Я вобщем о том, что стучат ведь нахолодную..?

Если стук и есть, то максимум пару секунд (ИМХО меньше), пока давление не выйдет на нужный уровнеь. Иначе в чем смысл гидриков? ;-)

[Ep0x]

О ужас Звук будто бы работае классика с цепным приводом ГРМ и нерегулированными клапанами. У меня есть стук пока холодная. Был точнее. вроде после замены масла все прошло. Двигатель стал чуть тише. Но так сильно не стучало. При заводе пара стуков, а потом было тихое цокание...

[Max]

Ep0x
Ну так издалека он потише ;-) А это я капот открыл и прям к движку телефон поднёс :smile: Кстати запись сделана, где-то после 100 км езды, т.е нагорячую... на воскр записался в сервис, тока вот незадача, сёня вобще не стучал! :shock:

[БрандаШмыГ]

Баицца это так всегда - пригрозишь, что на разборку отдашь - и сразу себя вести хорошо начинает.

[EhProkachu]

Так и не понял как звук услышать , даж зарегистрировался - легче не стало.

[Max]

EhProkachu
Зелёные циферки видите внизу, а справа от них поле, вот их туда надо ввести и нажать "энтер", потом появится стрница где будет написано "СКАЧАТЬ".

[EhProkachu]

звук послушал.Всё ясно :smile: 1.забит масляный канал,распред.механизм работает на сухую. 2.закоксовался клапан или гидрокомпенсатор - масло минералка, например. Или 3. Одно из двух

[Ep0x]

Вот у меня цокало на родном масле, а сейчас двигатель стал работать тише. Сильно не прислушивался, но на мозг не давило. Завтра поеду на сходку (местную) и послушаю =) Сегодня поболею еще.

[alx-krv]

Damon
Пропадает, т.е. звук не постоянен, к примеру, если на холостых поддать газу до 2500-3000 оборотов, то на какое-то время пропадает.
Гарантия-то есть, в сервис палюбе поеду...

стучит только после ночной стоянки? тогда это просто в гидрокомпенсаторе масло мало, движек детцел покрутился масло нагналось, звук перестал. Вроде в инструкции(к элантре) написано что это не является неисправностью.

[DenS]

У меня такого стука нет, но когда обороты около 1500 (причем неважно холоный двигатель или нет) слышен небольшой лязг. Особенно проявляется, когда скорость сбрасываешь. Заливаю 92-й (на 95 по ощущениям лязг становиться громче). Ездил в сервис. Мастер послушал, сказал что все нормально. Никаких стуков он не слышит. Масло синтетика. Меняли в январе на то 15000. Была ли у кого-нибудь такая фигня или я придираюсь?

[FAnton]

Damon
Да не, я не в том смысле что тАк. Я не слушал пока (т.к. на работе :smile: ).
Я вобщем о том, что стучат ведь нахолодную..?

Если стук и есть, то максимум пару секунд (ИМХО меньше), пока давление не выйдет на нужный уровнеь. Иначе в чем смысл гидриков? ;-)

пару секунд? :shock:
У меня "нахолодную" с самого начала стучали. Проходит обычно через пару минут, в зависимости от температуры холодного двигателя.
Причем, в руководстве это описано как норма.

[ГётцОднако]

Fanton, гидрики вообще не должны стучать сновья...Ну покрайней мере в тёплое время года. У меня вот подстукивать один начал недавно совсем - нахолодную когда морозы ниже -10, стучит пару минут бывает (3 года почти машине), летом поменяю.

Впинципе, есть простой способ проверки - доливаете масло до верхней отметки, при этом даже полуубитые гидрики обычно замолкают. Этот способ широко практикуется например при продаже ВАЗовских двенашек, у них с завода бывает один-два гидрика сразу полуубитые идут.

[FAnton]

ГётцОднако

Fanton, гидрики вообще не должны стучать сновья...

Интересно, а почему тогда производитель это допускает? Да и, еще раз повторю, у меня стучали с первых километров пробега (нахолодную, ессно). Если мотор теплый (или жаркое лето), то конечно ниче не стучит с самомго начала. Но если температура ниже 0 и двиг остыл - стучит минуту-другую. Причем не один, а все... Хотите сказать - двиг с самого начала дефектный? Тогда почему до сих пор клапана не прогорели, да и вообще этот стук не прогрессирует? Масло меняется раз в 7,5 - 15 тыс.

[Damon]

ГётцОднако

Fanton, гидрики вообще не должны стучать сновья...

Интересно, а почему тогда производитель это допускает? Да и, еще раз повторю, у меня стучали с первых километров пробега (нахолодную, ессно). Если мотор теплый (или жаркое лето), то конечно ниче не стучит с самомго начала. Но если температура ниже 0 и двиг остыл - стучит минуту-другую. Причем не один, а все... Хотите сказать - двиг с самого начала дефектный? Тогда почему до сих пор клапана не прогорели, да и вообще этот стук не прогрессирует? Масло меняется раз в 7,5 - 15 тыс.

ИМХО, это что-то другое цокоет. К примеру форсунки, которые очень хорошо слышно на 1.3 при открытом капоте.
Иначе, если 2 минуты, нафига гидрики вообще нужны. Старый класический зазор будет ничем не хуже. Так же поцокает и перестанет. ;-)

[FAnton]

Damon

ИМХО, это что-то другое цокоет. К примеру форсунки, которые очень хорошо слышно на 1.3 при открытом капоте.

Ну у меня вроде 1.6, да и форсунки разве имеют свойства затихать. А гидрики хороши тем, что зазор все-таки выбирается (и желаетльно побыстрее ;-) ). А так - регулировать надо, гемороиться. Щупы там всякие искать, панимаишь, ключиками вертеть... :smile:

[ГётцОднако]

К примеру форсунки, которые очень хорошо слышно на 1.3 при открытом капоте

Х.з. капот вроде периодически открываю (какраз 1.3 движок) - но не сказалбы чтоб форсунки стучали.

Интересно, а почему тогда производитель это допускает?

Потому что Хундай? Угадал? ;-)
Вообщето интересный вопрос. Попробуй у производителя поспрашивать.

Причем не один, а все...

А как определил что все? Их там в двигателе довольно много, и расположены они плотно - на слух локализовать довольно сложно (только про лом приставленный к уху не надо ... способ прослушивания весьма сомнительный ;-) ).

Тогда почему до сих пор клапана не прогорели, да и вообще этот стук не прогрессирует?

А там нечему прогрессировать - гидрик он если не держит давление, то просто прожимается раньше времени (ну в точности как убитые аммортизаторы), сам при это не разваливается/не расплющивается/не расклёпывается (т.е. стучит себе и стучит).

[Damon]

К примеру форсунки, которые очень хорошо слышно на 1.3 при открытом капоте

Х.з. капот вроде периодически открываю (какраз 1.3 движок) - но не сказалбы чтоб форсунки стучали.

Это не стук, а именно цоканье в общем звуке работы двигателя. Теперь уже записать не смогу. ;-) Но такой звук есть на всех 1.3, что я слышал. Про 1.6 не скажу.

[Damon]

Damon

ИМХО, это что-то другое цокоет. К примеру форсунки, которые очень хорошо слышно на 1.3 при открытом капоте.

Ну у меня вроде 1.6, да и форсунки разве имеют свойства затихать. А гидрики хороши тем, что зазор все-таки выбирается (и желаетльно побыстрее ;-) ). А так - регулировать надо, гемороиться. Щупы там всякие искать, панимаишь, ключиками вертеть... :smile:

Так правильно - зазор выбирают. А получается, что тогда когда особенно нужно (холодный двигатель) не выбирают, а когда горячий и зазоров нет (не должно быть), то начинают работать. ;-)

Ну да ладно. Вон, у меня сейчас, если я правильно понял, вообще гидриков нет. А регулировка зазоров раз в 150 000 км. :smile:

[FAnton]

ГётцОднако

Потому что Хундай? Угадал?
Вообщето интересный вопрос. Попробуй у производителя поспрашивать.

А я откуда знаю потому или непотому?
И чё мне у него спрашивать, когда вы все знаете..? :smile: :grin:

А как определил что все? Их там в двигателе довольно много, и расположены они плотно - на слух локализовать довольно сложно

Ну это я погорячился - грешен :smile: Но то что больше 1го - это точно. И с самого начала эксплуатации.

А там нечему прогрессировать - гидрик он если не держит давление, то просто прожимается раньше времени

Ну как нечему? Прогрессирует - это когда стучит уже и на горячем..

Damon

Ну да ладно. Вон, у меня сейчас, если я правильно понял, вообще гидриков нет. А регулировка зазоров раз в 150 000 км.

А на Гетсе 1.1 тож нет компенсаторов... :cool:

[МаZZай]

У меня такая же трабла со звуком. Такое довольно громкое постукивание :???: Только на холодном двигателе есть, после прогрева - нет. Может мне глючится, но по моему появилось почти сразу после ТО-75 (с заменой масла есс-но). ТО проходил у официала, но заливали масло не из канистры (ее с остатком обычно отдают), а как написано в заказ-наряде: Мобил1 5W50 (бочка). Это, вместе со звуком меня нервирует, хотя я представляю, что на сервисе практичнее заливка масла централизованная, пистолетом ...

[Hgeorge]

У меня такое было. Раньше на холодную секунд 30 - минуту. А потом и на горячую не переставая. Оказалось, что недостаточный уровень масла был. Долил и стучать перестало. А в выхи поменял масло с промывкой и теперь двигатель шелестит :smile: 1,3

[Max]

Сегодня был в Волне с данной проблемой, по словам мастера, это вовсе не проблема, а абсолютно нормальный звук, который издают клапана, почему такого не было раньше? Да потому что за 2 года двигатель у машины точно не станет работать лучше, чем с новья, вот такой ответ... что-то он меня не очень удовлетворил :evil:

[Max]

стучит только после ночной стоянки? тогда это просто в гидрокомпенсаторе масло мало, движек детцел покрутился масло нагналось, звук перестал. Вроде в инструкции(к элантре) написано что это не является неисправностью.

Стучит регулярно, т.е и после ночной стоянки, и в движении, и при парковке, после посездки.

звук послушал.Всё ясно :smile: 1.забит масляный канал,распред.механизм работает на сухую. 2.закоксовался клапан или гидрокомпенсатор - масло минералка, например. Или 3. Одно из двух

Масло - синтетика, Кастрол, тот который заливают в Волне на ТО.

[rus]

Сегодня был в Волне с данной проблемой, по словам мастера, это вовсе не проблема, а абсолютно нормальный звук, который издают клапана, почему такого не было раньше? Да потому что за 2 года двигатель у машины точно не станет работать лучше, чем с новья, вот такой ответ... что-то он меня не очень удовлетворил :evil:

Я вот тоже скачал файлик и послушал. Типический гидрокомпенсаторный стук.
Причины, на мой взгляд:
- недостаточный уровень масла (проверьте утром на холодную и долейте до max, если он ниже.)
- неподходящее масло (по идее не должно быть такого, ведь куча старых помоечек ездит годами и гидрики не стучат, или стучат, но тогда пробег уже в районе 200-300 ткм. хотя качество изготовления современных моторов видимо уже не то, да и менять масло лучше через 5-7 тык, а не через 15. так что первым делом в данном случае замена масла. кастрол в сад, попробуйте мобил или тотал или еще какой известный брэнд.)
- подыхающий гидрик (что сильно странно, такого не должно быть за 2 года)
- только поменянные гидрики (еще не успели насосать масло и могут стучать первые 15 мин. работы. но это совсем не ваш вариант )

Резюме.
Сначала проверяем уровень и доливаем, если ниже max.
Если лучше не стало или уровень и был max, едем меняем масло.
Если замена масла не помогла, едем к другому дилеру и предъявляем. Пусть меняют по гарантии.

[FAnton]

rus

- недостаточный уровень масла (проверьте утром на холодную и долейте до max, если он ниже.)

Что такое, по-вашему, недостаточный уровень масла?
По производителю (причем любому), недостаточный уровень масла - это уровень ниже риски min.
Нормальный уровень масла - между рисками (включая уровень по max и по min).
Почитайте инструкцию по эксплуатации.
В той же инструкции по эксплуатации стук клапанов, исчезающий при прогреве, считается нормой.

[rus]

Что такое, по-вашему, недостаточный уровень масла?

В данном конкретном случае - ниже риски max. Я думаю автор поста понял о чем я.

Почитайте инструкцию по эксплуатации.

"Бить будут не по паспорту, а по морде".
Я дал совет исходя из личного, более чем 10-летнего опыта эксплуатации разных авто, как новых, так и подержанных. А по инструкции автора уже завернули в одном сервисе.

[FAnton]

rus

Я дал совет исходя из личного, более чем 10-летнего опыта эксплуатации разных авто, как новых, так и подержанных.

"Настоящий джентльмен никогда не скажет, что он является настоящим джентльменом" (с) ;-)
Вам покажется странным, но ваш совет никогда не подтверждался на моем опыте.

[Max]

rus
Спасибо за советы! Уровень масла - чуть ниже "max" риски, поробую долить. Звук непостоянный, сегодня, за 70 км езды не появлялся вообще.

[МаZZай]

Мои аналогичные проблемы решились с доливом масла до риски max на щупе. до этого было посередине между max и min. Масло Mobil1 5w50 с рождения. Двигатель 1,3

[pashen]

Приветствую всех. На 78т. км. столкнулся с проблемой стука компенсаторов.Вообщем, завожу утром стучат мин. 3-4 потом перестают.
Далее стук начинается на 1500 об. через мин 6 стук исчезает.
Кто, что думает?

[carambas]

масло, уровень?

[pashen]

нормальный, менял месяц назад...

[ГётцОднако]

дык пора им уже, в замену просятся.

[Max]

Долил масло до риски "max" звук стал проявляться намного реже.

[EhProkachu]

Долил масло до риски "max" звук стал проявляться намного реже.

Ещё немного и он захлебнётся.

[Hgeorge]

Max
Аккуратней с таким уровнем - может какой-нить сальник выдавить

[Майя]

У меня тот же звук появился совсем недавно. Масло на уровне max Mobil1 5w50, меняла 5000 назад.
Раза два потарахтела утром, сейчас пока молчит... Но оченна полезная запись, потащу послушать в сервис.... А то по заказу это не получится. Спасиб, одним словом! :rev:

[Михась]

ГётцОднако
А какой у них ресурс?

[ГётцОднако]

Понятия не имею. Но судя по тому что наблюдаю, ресурс оставляет желать лучшего - думал они хотябы тысяч 70-80 проявлять себя не будут.

[yura2507]

нификасе, у меня на предыдущей фиате 500000 прошли, не знаю на сколько 500000 но 200000 ездил я нифика с ними не делал.

[ГётцОднако]

гидрики - полмиллиона? чёто не верится даже. Может их прошлый хозяин менял?

[yura2507]

гидрики - полмиллиона? чёто не верится даже. Может их прошлый хозяин менял?

Может быть, но он мне чё то об этом не говорил, хотя про то что клапана гнул говорил и говорил чё менял. Ну всё равно не 70 же тысяч??? 200000 я лично ездил

[Hgeorge]

У меня вопрос: А как узнать, что они окончательно сдохли? Стуки и у меня проявляются при запуске движка.

[yura2507]

У меня вопрос: А как узнать, что они окончательно сдохли? Стуки и у меня проявляются при запуске движка.

У тя ещё на гарантии машина, скорее всего не они стучат, а если они то вообще по компрессии можно посмотреть, открытие и закрытие не в те моменты компрессия меньше

[Hgeorge]

yura2507
Уже не на гарантии. Ладно, буду следить, слушать.

[Rainman]

yura2507
Ты ж писал, что продал фиат на 200 тыщах? Откуда 500-то взялись?

[yura2507]

yura2507
Уже не на гарантии. Ладно, буду следить, слушать.

гарантия 100000-120000 км вроде б?

[yura2507]

yura2507
Ты ж писал, что продал фиат на 200 тыщах? Откуда 500-то взялись?

500000 общий, 200000 мой, может не так выразился или не так поняли

[ГётцОднако]

А как узнать, что они окончательно сдохли?

Помоему, есть только один 100% надёжный способ проверки: прогреваешь двигатель, глушишь, снимаешь верхнюю крышку двигла, откручиваешь коромысла (или как их там называют...рокера?) вытаскиваешь исподних гидрики и прожимаешь их пальцем по почереди. Должен стоять мёртво - если прожимается, значит стучит, в помойку. Если прожимается слегка (до половины) - тоже в помойку, такие как правило еще не стучат, но и не работают толком.

Только это у одновального движка 1.3 так всё просто получается - у двухвального 1.6 чтобы долезть до гидриков, нужно вытаскивать распредвалы, а значит снимать ремень ГРМ (потом опять ставить и регулировать ессно). Т.е. возни с заменой там куда как поболее.

[Max]

EhProkachu
Hgeorge
После ТО он тоже на max уровне обычно

[Chrome]

У меня тоже посторонние звуки иногда при движении появляются. Потом проходят через пару минут. Тоже позвякивание какое-то. Недавно, кстати, началось. Раньше не было. Масло в норме - посередке.

[Yuri_1967]

И у меня звук один в один - изчезает при прогреве через пару минут.

[FAnton]

У меня вопрос: А как узнать, что они окончательно сдохли? Стуки и у меня проявляются при запуске движка.

У тя ещё на гарантии машина, скорее всего не они стучат, а если они то вообще по компрессии можно посмотреть, открытие и закрытие не в те моменты компрессия меньше

Не совсем понятно насчет компрессии.. :???:

[yura2507]

У меня вопрос: А как узнать, что они окончательно сдохли? Стуки и у меня проявляются при запуске движка.

У тя ещё на гарантии машина, скорее всего не они стучат, а если они то вообще по компрессии можно посмотреть, открытие и закрытие не в те моменты компрессия меньше

Не совсем понятно насчет компрессии.. :???:

В принципе при сильном износе, наблюдается заниженная компрессия, и разность комперессионных значений в цилиндрах, т.к. клапана находятся в приоткрытом состоянии или наоборот, либо закрываются и открываются в разные временные интервалы, но это только теория, на практике может быть всё идеально.

[yura2507]

А вообще рановато на 80 т.км. стучать гидрокомпенсаторам, и вообще гарантия вродеб на двигатель 100000 а в нашем случае 120000 (это наверное не у всех), или у тебя возраст вышел уже?

[FAnton]

yura2507

В принципе при сильном износе, наблюдается заниженная компрессия, и разность комперессионных значений в цилиндрах, т.к. клапана находятся в приоткрытом состоянии или наоборот, либо закрываются и открываются в разные временные интервалы, но это только теория, на практике может быть всё идеально.

Чето как-то... не совсем... Это вы сами придумали или источник какой есть? :???:
Кстати, как я понимаю, клапан наоборот может "западать" при сильном износе (то бишь - большом зазоре) компенсаторе и недооткрытваться...
Как тут можно проверять по компрессии - мне лично что-то не понятно...

[Sergey GLS1.6]

у меня тоже подзвенькивают... правда на оборотах 7200

[yura2507]

yura2507

В принципе при сильном износе, наблюдается заниженная компрессия, и разность комперессионных значений в цилиндрах, т.к. клапана находятся в приоткрытом состоянии или наоборот, либо закрываются и открываются в разные временные интервалы, но это только теория, на практике может быть всё идеально.

Чето как-то... не совсем... Это вы сами придумали или источник какой есть? :???:
Кстати, как я понимаю, клапан наоборот может "западать" при сильном износе (то бишь - большом зазоре) компенсаторе и недооткрытваться...
Как тут можно проверять по компрессии - мне лично что-то не понятно...

Ну вообще в сервисах так делают, я на предпредыдущей машине по нескольким сервисам проезжал, хоть все и говорили что звук характерен, всё равно компрессию меряли, кстати была разнообразной, и неровность работы наблюдалась, после замены всё встало в норму. Настаивать и доказывать не буду, не очень компитентен в этом вопросе, просто расказываю личный опыт.

[ХатаББ!!!]

Приветствую всех. На 78т. км. столкнулся с проблемой стука компенсаторов.Вообщем, завожу утром стучат мин. 3-4 потом перестают.
Далее стук начинается на 1500 об. через мин 6 стук исчезает.
Кто, что думает?

У меня тоже самое происходит, пробег 67000 км , знакомый механник сказал требуется заменааа.........
Кто нить знает цену сего вопроса................

[ГётцОднако]

в экзисте один гидрик около 300рэ, плюс прокладочка крышки клапанов 6 американских рублей - вот и считай.

[yura2507]

ГётцОднако
Нифигасе..... Чё то рано гидрики застучали........ А двигатель какой?

[ГётцОднако]

1.3 движок ... Нормально они застучали, учитывая тяжёлые условия эксплуатции. На днях будет ТО-45, после замены масла будет точнее видно (м.б. износилось маслице за 15тыс.км...подстукивают пока не прогреется до буквы "С", потом вроде нормально).

Но гидрики всёравно заменю, пофиг что там дилеры говорят "всё нормально".

[MaxMan]

ГётцОднако, сам менять будешь? Если сам - опиши потом здесь, мне по-ходу тоже надо...

[ГётцОднако]

Ну позаглядаю туда однозначно - хочется посмотреть лично, сколько из них живые. Заодно на маслосьёмные колпачки глянуть, как там они три зимы пережили.

[ХатаББ!!!]

в экзисте один гидрик около 300рэ, плюс прокладочка крышки клапанов 6 американских рублей - вот и считай.

Спасибо,но ЭКЗИСТ очень дорогой магаз.........
ДВИГАТЕЛЬ 1.3 .......
авто 2004года