Ваше мнение: ELANTRA, i-30, SOLYARIS, что взять??? Опции

[ad-77]

всЕм доброго времЕни суток!!!

был сегодня в салоне РОЛЬФа увидЕл (наконец-то!!!) солярис собственными глазами... на фото он интереснее, правда, и так хорошо смотрится и из перечисленных в теме машин понравился внешне больше всего.
посидел во всех машинах. общее впечатление в кратце:
- Elantra (2010г. 1,6МТ в полной комплектации 680 т.р.) больше всех и в салоне и по богажнику, но её дизайн мне не очень и модель устаревшая. отзывы про Элантру вроде самые хорошие - надёжный авто!!!
- i-30 (2010г. 1,6МТ в полной комплектации 670 т.р.) по дизайну задней части не очень, но зато свежо и современно смотрится. говорят подвеска жёсткая.
- Solyaris (1,6МТ в полной комплектации 603 т.р.) - cамый современный, кроме фар головного света (у i-30 линзы), внутри немного тесноват и, как сказал манагер, бюджетная + "сырая" модель :))) типа нуна брать Элантру.

хочется надёжный и комфортный авто. вот и думАю...

[Александр23]

Элантра.

[ВладимирБ]

Наверно I-30.

[Riccio]

А почему не указаны критерии выбора: где ездить, что возить?

Мне хэтчи милее седанов. Ни элантру, ни соларис не возьму ни за какие коврижки. Не нравится ай30 - посмотрите киа сид. Киа и хундай - один концерн, те же яйца, только в профиль.

[bumbaka]

если есть 700 штук, то стоит смотреть не только хундай =)))

[Damon]

если есть 700 штук, то стоит смотреть не только хундай =)))

Я бы даже сказал сначала не хендэ, и только после полной безнадеги с другими, вернуться к хендэ/киа и ко.

[lemas]

Элантра - можно брать, потому что просторная, надежная, просвет нормальный и потому что седаны люблю
Солярис - нет, потому что очень тесный сзади (сидишь как размазанный по стеклам и потолку) и потому что полоседан лучше
и-30 - просторный, багажник нормальный, но хетч и модель новая не проверенная

С лета будет продаваться обновленная элантра

Советую присмотреться: октавия, матрешка, сивка, джетта

[LESHый]

Солярис за такие деньги уж точно отпадает, ибо полезной площади в салоне меньше чем в гетсе.Если есть 700 штук можно и гольф посмотреть ) а из перечисленного взял бы ай-30.

Сообщение отредактировал LESHый - 24.1.2011, 13:55

[bravo]

Элантра - комфортный, тихий, просторный, надежный.

[Юра И]

Элантра

[dinosavr]

С лета будет продаваться обновленная элантра

и стоить уже будет чуть меньше сонаты видимо

[Александр23]

dinosavr, i30 после рестайлинга сильно подоржал?

[Шурик71]

я бы лично подождал брать Солярис. полгода точно. новое производство, новая модель, Россия и всё такое. 100% будут недочеты, болячки и т.д.. зачем мучиться и испытывать на себе. пока будут первые отзывы, пока завод все наладит. вот полгода и пройдет точно.
причем это не потому что Хундай или Россия. это касается всех свежих моделей.

[dinosavr]

dinosavr, i30 после рестайлинга сильно подоржал?

достаточно сравнить i30 до и после и Элантру - все станет ясно

[supersonic]

за эти деньги (680 тыщ) у меня был бы выбор - Шкоду октавию, Сузуки SX 4, Мазда 3 Опель астра ну или Шевроле Круз )))

[vonzilla]

за эти деньги (680 тыщ)

сейчас только прочитал, что новый УАЗ Патриот (это сельпо обзавелось шведским распылителем и теперь у "козлов" будет антикоррозийка) будет стоить 700 тр

так что тоже вариант

[Максим]

из перечисленных я выбрал Сид))) Элантры не нравятся внешне и внутри, к тому же седан. Ай 30 как-то меньше понравилась внутри, чем Сид, но это уже на уровне эмоций - машины, в принципе, одинаковые. Солярис всем хорош. Но есть три "но": сырая модель, тесновато внутри и очередь - шесть месяцев.

[DimaSys]

Интересный момент. Сиид по фенечкам впереди Элантры. Но концерн позиционирует авто наоборот. Хотят повторить судьбу Шкоды, которая отобрала приличное кол-во покупателей WV

P.S. Я за Ceed.

[ad-77]

спасибки за все Ваши мнения!!!
постараюсь ответить на все вопросы сразу.
хочется авто собранный не в РФ, современный по дизайну, быстрый, комфортный и надёжный!!!

Сид - российская сборка, потому и не хочу, хотя внешне очЕнь нравится pro-ceed.
Гольф и Шкоду Октавию рассматривал, но они в хорошей комплектации гораздо дороже 680т.р. Октавия, наверное самый желанный для мя вариант, но она на механике с двигателем 1,8TSI стоит 820 примерно.... (( а с двигателЕм 1,6 не интересно как-то.
SX-4 совершенно не нравится дизайн.
Мазда 3 нравится внешне, но она жестковата и шумновата.... и низковата!!!
опель Астра симпатичен, но маловат и дороговат!!!
Шевроле Круз с виду красивая и большая машина, но как-то к ней не присматривался.... почему-то не вызывает доверия в плане надёжности данная фирма....

моему Гетцу скоро 5 лет будЕт!!! никогда не подводил!!! надёжнее машины, наверное, нет!!!

[sergeypv]

Пежо 308 посмотритре. С климатом стоит 580 тыс вроде.
Солярис за 600 в топку. не больше 450 за него можно.
Элантра в салоне 560 с кондиционером. Смотрел сегодня. Норм. машина за эти деньги
Сиид b i-30 непомерно дорогой.

Автору надо определится хэтч или седан

Шевроле лучше не смотреть - их не били по безопасности (а если и били то звезд не много)

А за 700 .... Дорого. Вот сегодня смотрел outlander XL за 929 тысяч и шины в подарок. Вот этих денег авто стоит на все 100!

А лучше возьмите все машины на примете на тест-драйв - чай не фен покупаете. И тогда станет ясно - подвеска жесткая или с намеком на спортивность и лучшая управляемость. У каждого свои предпочтения по подвеске


Сообщение отредактировал sergeypv - 24.1.2011, 23:49

[mitchell]

Элантра в салоне 560 с кондиционером. Смотрел сегодня. Норм. машина за эти деньги

За 560 - в ара-салоне наверное, потому что у официалов вот:

http://blockmotors.ru/catalogue/elantra/?view=mods

[LESHый]

Я бы наверно церато присмотрел за эти деньги а не элантру. Элка в салоне хороша конечно, но вот внешность не очень.

[supersonic]

как вариант еще Хонда Джаз, Ниссан Тиида, Рено Флюенс и Королла конечно

[Кудрявый]

Я бы глянул астру, есичестно (если нужен хетч), также бы глянул еще новый лаччети (забыл как его там зовут), посмотрел бы что там получается с мондео... корочие точно бы не взял за эти деньги те авто.... солярий клевый, мне понравился, но за 650 тыр, перебор... лучше взять чтонить значимо крупнее... его надо брать за 450 тыр! Элька уже ооочень старая, самая старая модель из хундаев...

[randr79]

Элька уже ооочень старая, самая старая модель из хундаев...

Какая же она старая? Начало выпуска модели в 2006 году, в 2009 - новый модельный ряд.

[LESHый]

Мда.. тогда гетс вообще доисторический....

[sergeypv]

Элантра в салоне 560 с кондиционером. Смотрел сегодня. Норм. машина за эти деньги

За 560 - в ара-салоне наверное, потому что у официалов вот:

http://blockmotors.ru/catalogue/elantra/?view=mods

Рольф-сити на проспекте мира (Москва) со скидкой 20 или 30 тыс. Ну совсем не ара-салон. Если надо уточню комплектацию к концу недели.

Сообщение отредактировал sergeypv - 25.1.2011, 22:20

[mitchell]

Элантра в салоне 560 с кондиционером. Смотрел сегодня. Норм. машина за эти деньги

За 560 - в ара-салоне наверное, потому что у официалов вот:

http://blockmotors.ru/catalogue/elantra/?view=mods

Рольф-сити на проспекте мира (Москва) со скидкой 20 или 30 тыс. Ну совсем не ара-салон. Если надо уточню комплектацию к концу недели.

Не надо, цены там аналогичны блоковским - http://www.rolf.ru/auto/new/hyundai/elantra/
Про скидку понял.

[ad-77]

что-то я начал размышлять по поводу новой Элантры..... интересно, как скоро она появится в продаже???
из разных источников цены на неё в Америки от 15500$, а в Юж.Корее от 16100$..... сколько же будЕт у нас???

[mitchell]

что-то я начал размышлять по поводу новой Элантры..... интересно, как скоро она появится в продаже???
из разных источников цены на неё в Америки от 15500$, а в Юж.Корее от 16100$..... сколько же будЕт у нас???

Наверняка тысяч 700-800 в людской комплектации)))

[ad-77]

про новую Элантру везде пишут что она в Росии появится в начале этого года.
позвонил сегодня в отдел продаж Хёндэ в Рольф-Сити, а там мне сказали что к концу года она ожидается...
у кого-нить есть информация на этот счёт???

[oleg_v]

спасибки за все Ваши мнения!!!
постараюсь ответить на все вопросы сразу.
хочется авто собранный не в РФ, современный по дизайну, быстрый, комфортный и надёжный!!!

Сид - российская сборка, потому и не хочу, хотя внешне очЕнь нравится pro-ceed.
Гольф и Шкоду Октавию рассматривал, но они в хорошей комплектации гораздо дороже 680т.р. Октавия, наверное самый желанный для мя вариант, но она на механике с двигателем 1,8TSI стоит 820 примерно.... (( а с двигателЕм 1,6 не интересно как-то.
SX-4 совершенно не нравится дизайн.
Мазда 3 нравится внешне, но она жестковата и шумновата.... и низковата!!!
опель Астра симпатичен, но маловат и дороговат!!!
Шевроле Круз с виду красивая и большая машина, но как-то к ней не присматривался.... почему-то не вызывает доверия в плане надёжности данная фирма....

моему Гетцу скоро 5 лет будЕт!!! никогда не подводил!!! надёжнее машины, наверное, нет!!!

Элантра - старая модель, если уж покупать то новую....
Солярис - меньше и менее комфортней чем остальные претенденты.
ай 30 - неплохой, но взгляд за него не цепляется))))
Я думаю можно обратить внимание на civic 4d по комфорту, динамике, пространству на заднем сиденье один из лучших.
Если автору нужна просто машина, чтобы просто добираться из точки А в точку Б, то лучше взять короллу...
Нужно съездить на тест-драйв, все сомнения по поводу брать не брать должны уйти)

Сообщение отредактировал oleg_v - 28.1.2011, 11:32

[ad-77]

Я думаю можно обратить внимание на civic 4d по комфорту, динамике, пространству на заднем сиденье один из лучших.
Если автору нужна просто машина, чтобы просто добираться из точки А в точку Б, то лучше взять короллу...
Нужно съездить на тест-драйв, все сомнения по поводу брать не брать должны уйти)

civic 4d - в самой простой (в принцие не скудной) комплектации - 674т.р. + 8800р (цвет металлик) + коврики, защита картера и сигналка

вариант не плохой, я рассматриваю его тоже:
- нравится - быстрый разгон и комфортный салон. как мне говорили знакомые владельцы civic 4d, что даже на 140 км/час хорошо чувствуется ускорение при нажатии педали;
- не нравится - низкий клиренс и дизайн авто.

про Короллу все знакомые говорят что она "побрякушка" - дребезжит постоянно что-то в ней.... civic 4d по сравнению с ней вариант гораздо оптимальнее.

а машина мне нужна для каждодневного пользования (на работу и с работы) + длительные поездки летом в 1500 км за раз.

[oleg_v]

Я думаю можно обратить внимание на civic 4d по комфорту, динамике, пространству на заднем сиденье один из лучших.
Если автору нужна просто машина, чтобы просто добираться из точки А в точку Б, то лучше взять короллу...
Нужно съездить на тест-драйв, все сомнения по поводу брать не брать должны уйти)

civic 4d - в самой простой (в принцие не скудной) комплектации - 674т.р. + 8800р (цвет металлик) + коврики, защита картера и сигналка

вариант не плохой, я рассматриваю его тоже:
- нравится - быстрый разгон и комфортный салон. как мне говорили знакомые владельцы civic 4d, что даже на 140 км/час хорошо чувствуется ускорение при нажатии педали;
- не нравится - низкий клиренс и дизайн авто.

про Короллу все знакомые говорят что она "побрякушка" - дребезжит постоянно что-то в ней.... civic 4d по сравнению с ней вариант гораздо оптимальнее.

а машина мне нужна для каждодневного пользования (на работу и с работы) + длительные поездки летом в 1500 км за раз.

Я бы тебе мондео еще посоветовал бы потестить, даже в не очень богатой комплектации ощущения большой комфортной машины разняца даже с самым напичканым с классом.

Кстати у цивика сзади очень удобно особенно в дальней дороге, а по разгону он на ручке только матрешке 2 литровой проигрывает!

Сообщение отредактировал oleg_v - 28.1.2011, 21:43

[ad-77]

думал-думал на счёт Хёндая.... и вернулся к своей давней задумке - Шкоде!!! в первый раз обратил на неё внимание ещё осенью 2009 на встрече клуба. кто-то из экс-гетцоводов на ней приехал. ценник у неё по приличнее, чем у Хёндая, но соответствует!!!
был вчера на тест-драйве Шкоды Октавия. на тесте была 1.4TSI автомат. скорость набирает хорошо. в салоне тихо и комфортно, багажник просто огромный!!! автомат медлительный малёха. общее впечатление - машина класс!!!
возьму, наверное, 1.8TSI на механике. разгон до 100 за 7.8 сек (говорят в салоне), а на сайтах пишут 8.2сек. бензин средний пишут 7.5л/100км. тихо верится конечно, но в любом случае не больше чем у Мазд или Хонд. получается дороговато, но она стоит своих денег!!! знакомый за 3 года проехал на ней 120 тыс.км и говорит что всё у него ОК!!! а он постоянно мотается на ней из Москвы в Мордовию.
на неделе поеду оставлять предоплату. очередь сейчас на них 4 месяца. не определился пока с комплектацией (разбег от 730 до 900тыс.р.).
отпишусь как определюсь.

[Максим]

ad-77, думаю, правильный выбор. Я вот тоже думал-думал, и решил отказаться от Сида и брать Шкоду. Октавия - класс, но для меня - великовата и дороговата. Поэтому я взял Фабию. За 641 000 чего там только нет.

[ad-77]

ad-77, думаю, правильный выбор. Я вот тоже думал-думал, и решил отказаться от Сида и брать Шкоду. Октавия - класс, но для меня - великовата и дороговата. Поэтому я взял Фабию. За 641 000 чего там только нет.

Фабию я не рассматривал, т.к. она чуть больше Гетца, а хотелось авто по-больше!!! у знакомыого Фабия 1.6 автомат - по динамике шустрее Камри 2.4. на трассе камри конечно выйграет!!!
для мя тож дороговато, но просто рассматриваемые новые авто в ценнике 600-700т.р. не впечатлили. "затяну поясок" на некоторое время!!!
зато удовольствие от вождения просто обалденнОе!!!

Сообщение отредактировал ad-77 - 6.2.2011, 15:43

[randr79]

Элантра - старая модель, если уж покупать то новую....

Что значит старая? И о какой идет речь: J3 (XD) или J4 (HD)?
А новая - это значит J5, которая еще не продается?

[kseno1]

Не стал бы я фабию после гетца брать.

[dinosavr]

Не стал бы я фабию после гетца брать.

поддерживаю
ИМХО шило на мыло

[Максим]

kseno1, dinosavr, во-первых, оффтопим, а во-вторых - давайте аргументы. А то я бы не стал Порш после гетца брать - шило на мыло)))Кстати, если перечислить то, что есть в моей комплектации Фабии, и нет в моем (самая полная) версии Гетца, то про шило и мыло вопросы отпадут. + ВАГ (Чехия), + новый автомобиль.

[dinosavr]

kseno1, dinosavr, во-первых, оффтопим, а во-вторых - давайте аргументы. А то я бы не стал Порш после гетца брать - шило на мыло)))Кстати, если перечислить то, что есть в моей комплектации Фабии, и нет в моем (самая полная) версии Гетца, то про шило и мыло вопросы отпадут. + ВАГ (Чехия), + новый автомобиль.

кстати интересно было бы увидеть эти отличия, возможно я и не прав
но исхожу из размеров, лично мне уже хочется багажник поболее ...

[carambas]

эээээ, всем кто не стал бы.
если каждый раз брать авто больше, то какая тележка будет после 10 обновления?

[Максим]

carambas, +1
Лично для меня - больший по размеру авто (больше Гетца) не плюс, а скорее минус. За 3 года на Гешане, не разу не понадобился ни больший багажник, ни больший объем салона. Про отличия от Гетца от Фабии: (прошу прощения у топикстартера, но раз уж начали...)
- дисплей МаксиДот
- Линзованная оптика
- климат-контроль
- микролифт сиденья пассажира с ящиком под ним.
- обогреваемые жиклеры омывателя
- очечник
- все 4 электростеклоподъемника с функцией "одно нажатие"
- 2 уровня подогрева сидейний
- 6 подушек (фронт+бок+шторки)
- атермальная тоировка стекол
- складные ключи зажигания
- ESP
- 2 плафона на потолке - впереди и сзади
- 2 Din магнитола с USВ и MP3
- круиз-контроль
- 8 динамиков
- система трансформации багажного отделения
- парктроник задний (с завода идет, это не доп.)
- спортивные сидения (это не описать, это надо посидеть)))
- управление магнитолой на руле

Достаточно? Это, замечу, не полная комплектация, это только то, чего нет в Гетце... Ну, плюс еще не объективные плюсы - Шкода все же имеет немецкие корни со всеми вытекающими, гораздо (это правда) лучше рулится и динамичнее едет

Сообщение отредактировал Максим - 7.2.2011, 0:20

[dinosavr]

Максим, ладно, уковырял ))) беру свои слова назад. Действительно выбор неплохой. Просто сам на Фабию внимания не обращаю, ибо для меня это как Гетц, да и по цене думал она дороже обойдется в такой комплектации ...

[LESHый]

не взял бы фабию после гетса, т.к. нужна машина по больше... А вот насчет ВАГ чехия не стал бы так утверждать, не думаю что этакое "немецкое" качество лучше корейского геши... ) Вообще гетс думаю понадежней в общем будет (по крайней мере которые выпускались еще пару лет назад). Хотя если бы выбирал авто В класса рассматривал бы фабию как вариант...

[Максим]

предпочитаю оперировать фактами. а всякие "думаю", "полагаю", "мне кажется" - не интересно)))

[Rola]

Мне тоже Фабия нравится. Даже на тест- драйв ездили год назад. Но купили Гетц.
У мужа приятель на прошлой неделе должен был Фабию получить, только вот ждал он ее, по-моему, целую вечность.

[Максим]

очереди сейчас почти везде. Тот же Сид 1,6 - пару месяцев, если на заказ. А про двухлитровые - вообще забыть. Фокус можно без очереди взять - но это - остатки. то есть ни цвет ни комплектацию не выбрать. А Фабию мне обещали за 3 месяца. жду к середине апреля.

[stasio]

очереди сейчас почти везде. Тот же Сид 1,6 - пару месяцев, если на заказ. А про двухлитровые - вообще забыть. Фокус можно без очереди взять - но это - остатки. то есть ни цвет ни комплектацию не выбрать. А Фабию мне обещали за 3 месяца. жду к середине апреля.

Сиды 1,6 есть в наличии даже в минималке (612/637 тр). В выходные был на тест драйве в Авроре.

[Максим]

stasio, а я сегодня забрал свои 5000 в Авроре на Салова, которые внес 27 ноября как предоплату за Сида, потому что надоело ждать. В наличии - достаточно ограниченный выбор.

[ad-77]

09.02.11 - внёс предоплату 30т.р. срок ожидания авто в договоре прописали до 10.06.2011г.
заказал 1.8 TSI механику в комплектации Elegance - 805 т.р. (эт ещё со скидкой салона, так было бы 830т.р.).
комплектация почти полная (ABS, климат, круиз контроль, задний парктроник, противотуманки, подогрев перед. сидений, сигналка т.д. и т.п.) получилась, но после недели раздумий (гулять так гулять!!!) пошёл и дозаказал ещё 6-й пакет и цена стала 860 т.р.

за эти 55 т.р. мне добавилось:ESP, вкл. ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR
легкосплавные диски 16" (а так были 15-е)
автоматически складывающиеся при запирании автомомбиля боковые зеркала
шторки безопасности
третий задний подголовник
противотуманные фары с функцией Corner
подогрев задних сидений
индикатор давления в шинах
ксеноновые фары с динамической регулировкой угла наклона и омывателями фар.

цены на доп.оборудования там конечно пипЕц!!! защита картера, к примеру, родная 20т.р., неоригинал. - 10 т.р., коврики от 2500 до 4000. в общем, более-менее необходимых допов нужно ещё примерно на 35т.р.

в общем жду терь авто и соответственно "день расплаты". планировал авто до 700т.р. (за эти деньги ничего не впечатлило), а в итоге возьму за 900т.р.
как получу - отпишусь!!!

[dinosavr]

09.02.11 - внёс предоплату 30т.р. срок ожидания авто в договоре прописали до 10.06.2011г.
заказал 1.8 TSI механику в комплектации Elegance - 805 т.р. (эт ещё со скидкой салона, так было бы 830т.р.).
комплектация почти полная (ABS, климат, круиз контроль, задний парктроник, противотуманки, подогрев перед. сидений, сигналка т.д. и т.п.) получилась, но после недели раздумий (гулять так гулять!!!) пошёл и дозаказал ещё 6-й пакет и цена стала 860 т.р.

за эти 55 т.р. мне добавилось:ESP, вкл. ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR
легкосплавные диски 16" (а так были 15-е)
автоматически складывающиеся при запирании автомомбиля боковые зеркала
шторки безопасности
третий задний подголовник
противотуманные фары с функцией Corner
подогрев задних сидений
индикатор давления в шинах
ксеноновые фары с динамической регулировкой угла наклона и омывателями фар.

цены на доп.оборудования там конечно пипЕц!!! защита картера, к примеру, родная 20т.р., неоригинал. - 10 т.р., коврики от 2500 до 4000. в общем, более-менее необходимых допов нужно ещё примерно на 35т.р.

в общем жду терь авто и соответственно "день расплаты". планировал авто до 700т.р. (за эти деньги ничего не впечатлило), а в итоге возьму за 900т.р.
как получу - отпишусь!!!

эйфория понятна, а вот от заказа какого авто - надо догадываться самим?
я так понимаю октавия? Поздравляю! Сам хотел такую, но по деньгам не потяну ...

[ad-77]

эйфория понятна, а вот от заказа какого авто - надо догадываться самим?
я так понимаю октавия? Поздравляю! Сам хотел такую, но по деньгам не потяну ...

шкода Октавия 1.8 TSI механика, всё верно. об этом я писал в данной теме выше!!!
а эйфория да, присутствуЕт!!!

[Юра И]

Не дешевы нынче Шкоды)

[bumbaka]

посидел в солярке, тот же гец, тока спереди теснее и линии плавные. а глянцевая аляповость центральной консоли - вообще финиш.

[LESHый]

bumbaka, сзади тоже теснее ;) по крайней мере в ширину и высоту...

[dinosavr]

а чтобы там не говорили, мне солярис нравится! )) эдакий компакт-седан с внешностью купе и резвостью гетца - то, что я искал

[bumbaka]

с внешностью би класс седана. какой нафих купе =)

[dinosavr]

с внешностью би класс седана. какой нафих купе =)

ну тут уж кому как, у кого какие комплексы )))

[kseno1]

За 900 покупать шкоду это моветон.

[bumbaka]

с внешностью би класс седана. какой нафих купе =)

ну тут уж кому как, у кого какие комплексы )))

купить седан би класса - полюбе не с проста, какие-то тараканы есть )))

За 900 покупать шкоду это моветон.

а варианты? )

[dinosavr]

купить седан би класса - полюбе не с проста, какие-то тараканы есть )))

а то! и учти - нас будет много!
сорри за ОФФ

[kseno1]

Попозжа возьму просида 2.0л.

[Максим]

Попозжа возьму просида 2.0л.

просид есть только 1,6. Двухлитрового обычного Сида я ждал 3 месяца. Так и не дождался.

[zanussi]

не взял бы фабию после гетса, т.к. нужна машина по больше... А вот насчет ВАГ чехия не стал бы так утверждать, не думаю что этакое "немецкое" качество лучше корейского геши... ) Вообще гетс думаю понадежней в общем будет (по крайней мере которые выпускались еще пару лет назад). Хотя если бы выбирал авто В класса рассматривал бы фабию как вариант...

Тоже ни за что не куплю фабию. Во-первых, цены совсем не маленькие, за такие деньги можно взять авто классом выше. Во -вторых, made in Чехия совсем не то, что Германия - бюджетная машинка, сестра мужа купила фабию год назад, за это время она уже помимо ТО пару раз наведывалась в сервис - сначала перегорели лампы стопсигнала и одного заднего фонаря, а потом она как-то не заводилась совсем - накрылся датчик что ли какой-то что напрочь отказала вся электрика, эвакуатор и сервис. ИМХО - лучше взять настоящего корейца = качественнее и за разумные деньги. Я вот все таки к Элантре присматриваюсь, об i30 отзывы хуже, хотя хотелось бы хэтчбек, но побольше гетца.

[Максим]

Во-первых, цены совсем не маленькие, за такие деньги можно взять авто классом выше.
все так говорят, пока не попросишь назвать конкретную модель.
Во -вторых, made in Чехия совсем не то, что Германия - бюджетная машинка
ну, так а кто спорит-то? Только Германия-то тут при чем? Немца за 600 взять нереально - ну если только что-то пустое и гораздо более бюджетное, нежели та же Фабия.
пару раз наведывалась в сервис - сначала перегорели лампы
Какой ужас!!!! Наверняка у Элантры нет, и быть не может таких фатальных поломок!!!
лучше взять настоящего корейца = качественнее и за разумные деньги
про "качественнее" это вы с чего взяли? Где написано? исключительно субъективные впечатления. Кстати, я заказал Фабию в топовой комплектации + все возможные пакеты за 641 000. Элантра в топе стоит 755900. При цене на 115 (!!!) тысяч больше, написать чего в ней нет, по сравнению с "моей" Фабией? И где же "разумные деньги"?

[randr79]

Элантра....написать чего в ней нет, по сравнению с "моей" Фабией?

А оно надо? То, чего нет. А вот чем они реально отличаются, так это классом. Несмотря на то, что обе в С-классе.

[Sashelo]

Покатавшись и на Солярисе и на i30 с одинаковыми движками и типом коробки я бы выбрал i30

[goroxant]

За 900 покупать шкоду это моветон.

а варианты? )

Ну вот, например

[bumbaka]

очень спорно. по мне так турбовая шкода с dsg - очень недурной вариант, чем двухлитровая атмо соната на палке за 900 штук. а нормальном виде осната легко сравнивается с супербом, которая вообще ах =). так что кто уж тут моветонит -)

[dinosavr]

турбовая шкода с dsg - очень недурной вариант

соглашусь, но с одной оговоркой - dsg - это уж как повезет ...

[bumbaka]

знаком с пока с тремя владельцами авто с дсг, пока тьфу-тьфу. =)

[dinosavr]

знаком с пока с тремя владельцами авто с дсг, пока тьфу-тьфу. =)

возможно, что уже доработали и основные косяки устранили

[Максим]

bumbaka, +1
Даже и на МКПП октавия интереснее сонаты. а суперб - мечтааааа))))

[Chaynik1]

Прокатился в суперб - такси. Не ожидал такой жесткой подвески. На спидометре было около 25000 км. Машина разочаровала. Себе такую не пожелаю.

[goroxant]

очень спорно. по мне так турбовая шкода с dsg - очень недурной вариант, чем двухлитровая атмо соната на палке за 900 штук. а нормальном виде осната легко сравнивается с супербом, которая вообще ах =). так что кто уж тут моветонит -)

Где тут dsg?

09.02.11 - внёс предоплату 30т.р. срок ожидания авто в договоре прописали до 10.06.2011г.
заказал 1.8 TSI механику в комплектации Elegance - 805 т.р. (эт ещё со скидкой салона, так было бы 830т.р.).
комплектация почти полная (ABS, климат, круиз контроль, задний парктроник, противотуманки, подогрев перед. сидений, сигналка т.д. и т.п.) получилась, но после недели раздумий (гулять так гулять!!!) пошёл и дозаказал ещё 6-й пакет и цена стала 860 т.р.

Если рядом поставить шкоды и сонату, то на шкоды я даже и не взгляну. Это ИМХО

[bumbaka]

dsg там практически везде =)
да и по салону соната своей циганщиной как-то немного удивила. столько хромюшечек, блестюшечек я не ожидал =)

[goroxant]

dsg там практически везде =)

логично

[zanussi]

Во-первых, цены совсем не маленькие, за такие деньги можно взять авто классом выше.
все так говорят, пока не попросишь назвать конкретную модель.
Во -вторых, made in Чехия совсем не то, что Германия - бюджетная машинка
ну, так а кто спорит-то? Только Германия-то тут при чем? Немца за 600 взять нереально - ну если только что-то пустое и гораздо более бюджетное, нежели та же Фабия.
пару раз наведывалась в сервис - сначала перегорели лампы
Какой ужас!!!! Наверняка у Элантры нет, и быть не может таких фатальных поломок!!!
лучше взять настоящего корейца = качественнее и за разумные деньги
про "качественнее" это вы с чего взяли? Где написано? исключительно субъективные впечатления. Кстати, я заказал Фабию в топовой комплектации + все возможные пакеты за 641 000. Элантра в топе стоит 755900. При цене на 115 (!!!) тысяч больше, написать чего в ней нет, по сравнению с "моей" Фабией? И где же "разумные деньги"?

За 640 тыс можно взять тот же i30 либо элантру уже не в базовой комлектации, а повыше, где будет всё, что нужно. А зачем топовую версию брать??? Кожаный салон нужен, климат-контроль, трехуровневый подогрев попы - баловство. За эти же деньги киа соул - ещё варианты предложить? И это машины, которые в Корее собраны, а тех что в России выбор ещё больше. А Вы фабию за 640 тыс чешской сборки будете брать? ИМХО - все что собрано в России по качеству на порядок ниже импортного - контроль качества у нас хромает.
Я на гетце почти три года езжу - ни одной лампочки ещё не меняли. И замена далеко не сто рублей стоит у официалов.
Скаких это пор фабия стала С-классом? Вроде В+ была, как и гетц? Только гетц с механикой в полной комплектации стоит 440 тыс, а фабия 640 - почувствуйте разницу.

[Максим]

А зачем топовую версию брать??? Кожаный салон нужен, климат-контроль, трехуровневый подогрев попы - баловство
беру топовую версию, потому что не считаю это баловством. Тот же двух уровневый подогрев - это удобство и комфорт, в отличие от живущего своей жизнью попогрея в Гетце. Следуя вашей логике, я могу спросить: А зачем вам стартер в машине?! Можно же ручку под бампер засунуть и покрутить немного...

А Вы фабию за 640 тыс чешской сборки будете брать? ИМХО - все что собрано в России по качеству на порядок ниже импортного - контроль качества у нас хромает.
Да, я беру чешку. Хотя, на тамошнем форуме есть работяга с завода в Калуге, который рассказывает о контроле. Все на уровне, по его словам, на их участке, на 30 человек сборщиков 21 контролер, при чем 18 из них - иностранцы. Так что тоже стереотипы, хотя, сам не видел, не утверждаю.

Только гетц с механикой в полной комплектации стоит 440 тыс, а фабия 640 - почувствуйте разницу
Вот только не надо сравнивать комплектации. На гетце - не "полная", а максимально возможная. Список того, что есть в Фабии за 640 и нет в Гетце, перевалит за 20 пунктов. В том числе 1,4 у Гетца, и 1,6 у Фабии. Ну, и на вскидку: ESP, климат, круиз, линзы... "мелочи" типа 4х электростеклоподъемников, освещения, дисплея МаксиДОТ, защиту картера, спортивные сиденья с микролифтами и регулируемыми поясничными подпорами, 8 подушек (все это входит в 640 тыс) перечислять не буду. ПОЧУВСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ)))

Сообщение отредактировал Максим - 2.3.2011, 23:03

[Sashelo]

Максим Что у Фабии с возможностью складывать задние сидения?
Я хоть пока Гетц не меняю, но все же присматриваюсь на будующее и Фабия один из возможных кандидатов. Причем в такой же комплектации как у Вас)

[Максим]

Sashelo, с сиденьями все как в Гетце - передние откидываются назад, ложась на подушку заднего. Задние складываются 60:40. Ровного пола НЕ получается.

[zanussi]

А зачем топовую версию брать??? Кожаный салон нужен, климат-контроль, трехуровневый подогрев попы - баловство
беру топовую версию, потому что не считаю это баловством. Тот же двух уровневый подогрев - это удобство и комфорт, в отличие от живущего своей жизнью попогрея в Гетце. Следуя вашей логике, я могу спросить: А зачем вам стартер в машине?! Можно же ручку под бампер засунуть и покрутить немного...

Не знаю, что с вашим попогреем, а в моем гетце он нормально греет. Включаю его на первые 5 минут, а потом уже печка нагревается. А для мужчин вообще для здоровья вредно много попу греть ...
ПРо ручку - это Вы уже перегибаете. без круиза и линз можно прекрасно жить. 4 электроподъемника тоже в гетце есть и водитель может ими управлять или блокировать все, кроме со своей стороны.
С позиции бедняка - пользователя бюджетных машин я считаю, что за маленькую машинку такая цена высоковата, стоила она б 540 тыс- ещё ничего. А если в деньгах не ограничен и для души, так можно и с белой крышей фабию брать - типа "миникупер для бедных"))

[Viktor22]

По моему Солярис и Ай 30 сравнивать некорректно.

[Максим]

zanussi,

А для мужчин вообще для здоровья вредно много попу греть ...

да вообще жить вредно)) Я вот по 10 часов в день за рулем, а потом еще по 5 за компом - работа такая. и вот, мне 30 лет, а уже остеохондроз заработал...

С позиции бедняка - пользователя бюджетных машин я считаю, что за маленькую машинку такая цена высоковата,

Я уже говорил, что если маленький размер для меня - только плюс. Езжу один и по городу. Постоянно паркуюсь. Ничего не вожу. Комплексов на этот счет не имею. Зачем мне платить деньги за большую?! А цена.. ее определяет производитель а не мы. Он предлагает, мы выбираем. Я выбрал.

из предложенных взял бы Солярис именно потому, что он поменьше.

[Sashelo]

Я уже говорил, что если маленький размер для меня - только плюс. Езжу один и по городу. Постоянно паркуюсь. Ничего не вожу. Комплексов на этот счет не имею. Зачем мне платить деньги за большую?! А цена.. ее определяет производитель а не мы. Он предлагает, мы выбираем. Я выбрал.

Такая же фигня , постоянно мотаюсь, много не вожу , багажника Гетца хватает. Ну и зачем мне баржа ?)) Айку из предложенных выбрал по тому что хэтч.

[Саладин]

Смотрю на Румстер - база Фабии, в плюс - необычные дизайн и концепция. С пространоством там все гуд и с комплектацией тоже

http://www.zr.ru/a/297290/

а вот цена на приемлемую комплектацию

http://auto.zr.ru/display_listing/125437/2...a_Roomster.html

Версию Скаут не смотрим, ибо это маркетинговый балдерис. Смотрим обычный румстер

[vonzilla]

Саладин, покатался сзади только что купленного 86сильного Румстера, всю задницу себе отбил на полицейских, а если вам еще в туалет приспичило, то у вас реальные проблемы (без шуток)
в остальном вроде неплохая повозка